安全系統(tǒng)工程

1、安全系統(tǒng)工程概論系統(tǒng):由具有特定功能的、相互間具有有機(jī)聯(lián)系的許多要素所構(gòu)成的一個(gè)整體。特征:整體性、集合性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性系統(tǒng)工程：以系統(tǒng)為研究對(duì)象。組織管理系統(tǒng)的研究、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和使用的科學(xué)方法，是對(duì)所有系統(tǒng)都有普遍意義的科學(xué)方法。它屬于工程技術(shù)，主要是組織管理的技術(shù)，解決工程活動(dòng)全過(guò)程的技術(shù)，具有普遍適用性。安全系統(tǒng)工程：安全系統(tǒng)工程：運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理和方法，對(duì)系統(tǒng)或生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)性進(jìn)行識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)，并根據(jù)其結(jié)果，采取綜合安全措施以消除或控制系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)因素，使事故發(fā)生的可能性降到最低，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)研究、解決的主要問(wèn)題：如何控制和消除導(dǎo)致

2、人員傷亡、職業(yè)病、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)損失，最終實(shí)現(xiàn)在功能、時(shí)間、成本等規(guī)定的條件下，系統(tǒng)中人員和設(shè)備所受到的傷害的損失為最小。能有效防患于未然的原因：使用系統(tǒng)工程方法，可以識(shí)別出存在于系統(tǒng)各要素之間、要素本身的危險(xiǎn)性使用系統(tǒng)工程的原理和方法，可以了解各要素之間的關(guān)系，消除各要素由于相互依存、相互結(jié)合而產(chǎn)生的危險(xiǎn)性。系統(tǒng)工程所采用的一切手段都能用于解決安全問(wèn)題。發(fā)展過(guò)程：略安全系統(tǒng)工程的內(nèi)容：事故致因理論：從事故的角度研究事故的定義、性質(zhì)、分類和事故的構(gòu)成要素與原因體系，分析事故成因模型及其靜態(tài)過(guò)程和動(dòng)態(tài)發(fā)展規(guī)律，闡明事故的預(yù)防原則及措施。事故致因理論是知道事故預(yù)防工作的基本理論。13種事故模型系統(tǒng)安全

3、分析：安全系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容，安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行深入細(xì)致分析，充分了解系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，估計(jì)事故發(fā)生的可能性及其嚴(yán)重程度，為采取控制預(yù)防措施提供依據(jù)。有文字表格法、邏輯分析法、統(tǒng)計(jì)圖表分析法、調(diào)查實(shí)驗(yàn)法、數(shù)學(xué)解析法五大類16種方法安全評(píng)價(jià)：對(duì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行定性或定量分析，得出系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)性與發(fā)生的可能性及其程度，以預(yù)測(cè)出被評(píng)價(jià)系統(tǒng)的安全狀況安全措施：對(duì)一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)后，依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，針對(duì)系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)或潛在危險(xiǎn)，提出調(diào)整修正的措施，以消除事故的發(fā)生或是發(fā)生的事故得到最大程度的控制。宏觀控制措施，以整個(gè)系統(tǒng)作為控制對(duì)象；微觀控制措施，以危險(xiǎn)源作為控制對(duì)象；安全目標(biāo)管理，把一定時(shí)期內(nèi)需要

4、完成的指標(biāo)分解到具體部門(mén)或個(gè)人。安全系統(tǒng)工程的優(yōu)越性：打破傳統(tǒng)安全中單一的、憑經(jīng)驗(yàn)的相互獨(dú)立、自我封閉的界限。該方法邏輯性強(qiáng)、明白、直觀，能定性、定量的進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和分析，能全面、系統(tǒng)、合理的解決安全問(wèn)題?？梢员苊鈧鹘y(tǒng)安全中的“淺層”分析，從人機(jī)關(guān)系、人和環(huán)境、人和物的關(guān)系之間找出事故的真正原因和查處未想到原因。通過(guò)分析，可以了解到系統(tǒng)存在的薄弱環(huán)節(jié)及可能發(fā)生危險(xiǎn)性的尺度，有利于有的放矢采取相應(yīng)措施預(yù)防事故發(fā)生。通過(guò)評(píng)價(jià)和優(yōu)化技術(shù)，可以找出最適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ狗窒到y(tǒng)之間達(dá)到最佳配合，用最少的投資達(dá)到最佳的安全效果和大幅度的減少傷亡事故的發(fā)生。安全系統(tǒng)工程的方法不僅適用于工程而且適用于管理，并能用來(lái)指

5、導(dǎo)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、使用維修和檢驗(yàn)?？梢源龠M(jìn)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和有關(guān)可靠性數(shù)據(jù)的收集?？梢匝杆偬岣甙踩ぷ魅藛T的水平。最大的優(yōu)點(diǎn)是預(yù)防和檢查事故的發(fā)生。安全系統(tǒng)工程的方法論：研究方法上的整體化技術(shù)應(yīng)用上的綜合化安全管理科學(xué)化：6個(gè)主要任務(wù)：尋找事故隱患；預(yù)測(cè)由故障引起的危險(xiǎn)；制定預(yù)防措施和安全對(duì)策；組織安全措施和對(duì)策的落實(shí)；對(duì)措施的效果進(jìn)行全面評(píng)價(jià)；不斷改善措施，以求得最佳效果。事故致因理論事故：人們?cè)趯?shí)現(xiàn)其目的的行動(dòng)過(guò)程中，突然發(fā)生了與人的意志相違背的，迫使其有目的的活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件生產(chǎn)事故：企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生的傷害人體、損害財(cái)物、影響生產(chǎn)正常進(jìn)行的事件。包括設(shè)備事故、傷亡事故（工傷事故

6、）和未遂事故工傷事故（傷亡事故）：在生產(chǎn)區(qū)域發(fā)生的，與生產(chǎn)有關(guān)的人身傷害、急性中毒等事故設(shè)備事故：在生產(chǎn)過(guò)程中突然發(fā)生的導(dǎo)致設(shè)備、財(cái)物損壞的意外事件未遂事故：發(fā)生了與人意志相違背的事件，但未造成人身傷害事故的特征：因果性；偶然性和必然性；潛伏性和預(yù)測(cè)性事故的構(gòu)成：傷害部位，傷害種類，傷害程度事故法則：300:29:1事故模式：用于闡明事故的成因、始末過(guò)程和后果的模型人為失誤論人為失誤為主因的模型管理失誤為主因的模型：主要原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，根本原因是管理失誤骨牌論社會(huì)環(huán)境和管理欠缺個(gè)人欠缺人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)事故人身傷亡能量意外釋放論直接原因：危險(xiǎn)物質(zhì)與能量的意外釋

7、放防止能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放，防止人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的主要措施：用安全能源替代不安全能源限制能量防止能量積蓄緩慢的釋放能量采取防護(hù)措施在時(shí)間和空間上把能量和人隔離采用各種警告措施等信息形式的屏蔽間接原因：觸發(fā)直接原因發(fā)生的原因：不安全行為和不安全狀態(tài)基本原因：不良的管理、個(gè)人因素、環(huán)境因素人的不安全行為分析：需求層次論生理需要 2.安全需要 3.社交需要 4.自我心理 5.成就事故的主要原因是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理問(wèn)題、環(huán)境（4M因素）事件樹(shù)分析事件樹(shù)分析法（ETA）：按照事故發(fā)展順序，分成階段，一步一步的進(jìn)行分析，每一步都從失敗和成功兩種結(jié)果進(jìn)行考慮（分支），最后直至用水平樹(shù)狀

8、圖表示其可能的結(jié)果馬爾柯夫過(guò)程：當(dāng)一連串的狀態(tài)在一個(gè)有限的狀態(tài)空間中發(fā)生，而每一種狀態(tài)的出現(xiàn)，完全是由其前一種狀態(tài)決定時(shí)，這一連串的狀態(tài)就稱為“馬爾柯夫鏈”事件樹(shù)繪制：從某故障原因出發(fā)，按照事件發(fā)生的過(guò)程，從左往右畫(huà)，樹(shù)枝代表事件發(fā)展的途徑，把結(jié)果好的畫(huà)為上支，結(jié)果壞的畫(huà)為下支，直至最后得出結(jié)果為止。優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單易懂，啟發(fā)性強(qiáng)，能指出如何不發(fā)生事故，便于安全教育；容易找出由不安全因素造成的后果，能直觀指出消除事故的根本出發(fā)點(diǎn)，便于安全措施的制定既可定性分析，也可定量分析注意事項(xiàng)：對(duì)于某些含兩個(gè)狀態(tài)以上環(huán)節(jié)的系統(tǒng)，應(yīng)盡量歸納為兩種狀態(tài)，以符合事件樹(shù)分析規(guī)律可以將兩態(tài)事件變?yōu)槎鄳B(tài)事件邏輯首尾要一貫、

9、無(wú)矛盾、有根據(jù)事故樹(shù)分析FTA的定義及功能:演繹分析法。事件與邏輯門(mén)之間連接而構(gòu)成的樹(shù)圖反應(yīng)了事故的因果關(guān)系。功能：用于全面描述導(dǎo)致災(zāi)害事故發(fā)生的各種因素及其邏輯關(guān)系為定性和定量分析提供基礎(chǔ)模型直觀的提供導(dǎo)致事故發(fā)生的各種因素，便于分析和調(diào)查與其他分析技術(shù)綜合使用，達(dá)到更好的應(yīng)用效果事故樹(shù)的常用符號(hào)及其意義矩形符號(hào)頂上事件、中間事件圓形符號(hào)基本原因事件菱形符號(hào)省略事件屋行符號(hào)正常事件與門(mén)、或門(mén)、條件與門(mén)、條件或門(mén)、限制門(mén)、排斥或門(mén)、優(yōu)先與門(mén)（順序優(yōu)先與門(mén)、組合優(yōu)先與門(mén)）、轉(zhuǎn)出符號(hào)、轉(zhuǎn)入符號(hào)事故樹(shù)的分析程序確定頂上事件理解系統(tǒng)調(diào)查事故、查明原因確定目標(biāo)值構(gòu)造事故樹(shù)定性分析定量分析制定事故預(yù)防措施

10、注意事項(xiàng)充分理解系統(tǒng)頂上事件確定要合適正確構(gòu)造事故樹(shù)既可定性也可定量分析事故樹(shù)編制事先確定頂上事件（第一層次）寫(xiě)出造成頂上事件的直接原因事件（第二層次）寫(xiě)出往下其他層次事故樹(shù)簡(jiǎn)化布爾代數(shù)化簡(jiǎn)和集合最小割集定義：導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最起碼的基本事件的組合求解：布爾代數(shù)化簡(jiǎn)法、行列法（與門(mén)增加大小，或門(mén)增加數(shù)量）、結(jié)構(gòu)法、質(zhì)數(shù)代入法、矩陣法最小徑集定義：頂上事件不發(fā)生所必須的最低限度的徑集求解：成功樹(shù)結(jié)構(gòu)重要度最小割集和最小徑集的作用最小割集表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性最小徑集表示系統(tǒng)的安全性最小徑集能直觀地看出哪種事故發(fā)生后對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)性大小，以及如何采取措施使發(fā)生概率下降可以排出結(jié)構(gòu)重要度順序根據(jù)最小徑集，選

11、擇控制事故的最佳方案計(jì)算頂上事件發(fā)生的概率和定量計(jì)算基本事件的發(fā)生概率物的故障率：設(shè)備或系統(tǒng)單元工作的單位時(shí)間的實(shí)效或故障的概率，它是單元平均故障間隔期T的倒數(shù)實(shí)際故障率：故障率乘以條件系數(shù)K可維修度：平均修復(fù)時(shí)間的倒數(shù)可修復(fù)系統(tǒng)：q一次性系統(tǒng)：qt，t為運(yùn)行時(shí)間頂上事件概率的計(jì)算布爾真值表法最小割集（徑集）求頂上事件概率近似計(jì)算法（首相近似法，平均近似法，獨(dú)立近似法）概率重要度頂上事件概率對(duì)自變量的偏導(dǎo)基本事件概率變化對(duì)頂上事件概率的影響臨界重要度基本事件概率變化率與頂上事件概率變化率的比值基本事件該變量對(duì)頂上事件變化量的影響事故樹(shù)的進(jìn)一步簡(jiǎn)化及模塊分解管理失誤和風(fēng)險(xiǎn)樹(shù)分析（MORT）MOR

12、T是按一定順序和邏輯方法分析安全管理系統(tǒng)的邏輯樹(shù)是一種標(biāo)準(zhǔn)安全程序分析模式，可用于：分析某類特殊的事故評(píng)價(jià)安全管理措施檢索事故數(shù)據(jù)或安全報(bào)告等級(jí)：優(yōu)秀、優(yōu)良、良好、欠佳（LTA）（判定管理漏洞的標(biāo)準(zhǔn)）、劣MORT的結(jié)構(gòu) 符合要求，不用分析的事件 正常事件 被認(rèn)識(shí)或設(shè)想的危險(xiǎn) 加劇問(wèn)題的偶然事件 調(diào)查中發(fā)現(xiàn)應(yīng)記錄和改正的問(wèn)題，但不是實(shí)際發(fā)生事故因素頂上事件與門(mén)連接特殊控制因素（S分支）和管理系統(tǒng)的因素（M分支）以及可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的具體表現(xiàn)形式（R分支）S分支研究導(dǎo)致事故的各種管理疏忽和漏洞，即在特殊控制因素下，是事故和事后處理欠佳兩個(gè)事件。事故發(fā)生：（1）不希望的能量流動(dòng)引起的偶然事件 （2）防護(hù)

13、設(shè)施欠佳 （3）人或物在能量通道上能量流動(dòng)由以下問(wèn)題引起：信息系統(tǒng)、設(shè)計(jì)計(jì)劃、操作準(zhǔn)備、維護(hù)、監(jiān)督、高層監(jiān)督系統(tǒng)S分支是MORT分析中最重要的分析，涉及問(wèn)題有：SA1事故；SA2政善（事后處理）欠佳原因事件；SB1偶然事件；SB2屏障欠佳;SB3能量渠道上的人或物SC1不希望的能量轉(zhuǎn)移；SC2周圍環(huán)境的異常M分支政策欠佳、政策實(shí)施欠佳、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)欠佳風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)欠佳包括：目標(biāo)不連續(xù)、信息系統(tǒng)欠佳、危險(xiǎn)分析過(guò)程欠佳、安全程序?qū)彶榍芳裄分支導(dǎo)致危險(xiǎn)的具體表現(xiàn)形式。無(wú)有效措施控制，羅列出來(lái)提醒。因果分析圖法事故的因果關(guān)系及順序五因素海因里奇：（1）人體本身；（2）按人的意志進(jìn)行的動(dòng)作；（3）潛在的

14、危險(xiǎn)；（4）發(fā)生事故；（5）人體受傷害其他：（1）社會(huì)環(huán)境和管理；（2）人的過(guò)失引起的危險(xiǎn)性；（3）物的不安全狀態(tài)引起的危險(xiǎn)性；（4）意外事件；（5）人體受傷害因果分析法：把系統(tǒng)中產(chǎn)生事故的原因及造成的結(jié)果所構(gòu)成的錯(cuò)綜復(fù)雜的因果關(guān)系，采用簡(jiǎn)明文字和線條加以全面表示的方法。因果分析圖的繪制：針對(duì)結(jié)果，分析原因，先主后次，層層深入確定要分析的某個(gè)特定問(wèn)題或事故，寫(xiě)在右邊確定造成事故的因素分類項(xiàng)目，如安全管理、操作者、材料等將上述項(xiàng)目深入發(fā)展，中支表示對(duì)應(yīng)項(xiàng)目造成事故的原因?qū)⑸鲜鲈驅(qū)訉诱归_(kāi)，一直到不能再分為止確定因果分析圖中的主要原因，并標(biāo)注，重點(diǎn)控制注明分析圖的名稱注意事項(xiàng)此法簡(jiǎn)便實(shí)用，易于推廣

15、。因果關(guān)系層次明確，系統(tǒng)化、條理化尋找事故原因時(shí)，防止只停留在羅列表面現(xiàn)象，而不深入分析安全檢查表安全檢查表：系統(tǒng)地對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的分析，找出各種不安全因素，依據(jù)檢查項(xiàng)目，將找出的問(wèn)題以問(wèn)題清單的方式列制成表，以便進(jìn)行和避免漏檢區(qū)別于傳統(tǒng)檢查表，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)分析形式：提問(wèn)式、對(duì)照式種類：礦務(wù)局級(jí)安全檢查表、礦級(jí)安全檢查表、區(qū)隊(duì)及崗位班組級(jí)安全檢查表、專業(yè)性安全檢查表、設(shè)計(jì)用安全檢查表、事故分析檢查表內(nèi)容：序號(hào)、檢查內(nèi)容、回答、檢查人和檢查時(shí)間、檢查地點(diǎn)、備注依據(jù)：與項(xiàng)目有關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)用途：系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前：為設(shè)計(jì)人員提供安全設(shè)計(jì)的參照清單 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)：掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)問(wèn)題采取措

16、施，進(jìn)行安全教育，檢查預(yù)防措施的落實(shí)優(yōu)點(diǎn)：可以事先編制，集思廣益，有利群防和周密分析，避免和減少遺漏重要的不安全因素整改責(zé)任明確內(nèi)容直觀簡(jiǎn)單，容易掌握，易于實(shí)現(xiàn)群眾管理檢查方法具體實(shí)用避免流于形式，有利于提高檢查效果采用提問(wèn)方式，可促進(jìn)安全教育，提高安技人員的水平可隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的變化而不斷修改和完善編制與實(shí)施：確定分析對(duì)象，找出其危險(xiǎn)點(diǎn)；確定檢查項(xiàng)目，定出具體內(nèi)容；順序編制成表，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查；對(duì)照評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，做出正確回答；不斷補(bǔ)充完善，提出整改意見(jiàn)。注意事項(xiàng)：內(nèi)容文字要能說(shuō)明問(wèn)題，又要簡(jiǎn)明扼要編制時(shí)，切勿流于形式結(jié)合實(shí)際，總結(jié)以往事故教訓(xùn)，羅列不安全因素編制過(guò)程中要充分做好調(diào)查

17、研究，由工程技術(shù)人員、安全管理人員和操作者共同制定，不斷修改完善預(yù)先危險(xiǎn)性分析PHA:在一個(gè)系統(tǒng)或者子系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)之前，對(duì)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)類別、出現(xiàn)條件以及可能造成的后果，做宏觀的概略的分析目的：防止采用不安全的技術(shù)路線，防止使用危險(xiǎn)物質(zhì)、工藝設(shè)備危險(xiǎn)性識(shí)別：能量轉(zhuǎn)換潛在的危險(xiǎn)性化學(xué)模式：直接火災(zāi)、間接火災(zāi)、自動(dòng)反應(yīng)物理模式：物理爆炸、鍋爐爆炸、機(jī)械失控、電氣失控、其他物理能量失控有害因素：有毒氣體、惰性氣體等外力因素：人為力、自然力人的因素：違章操作危險(xiǎn)性等級(jí)：1級(jí)：安全的(=2 =4 =7 =10)會(huì)造成災(zāi)難性的事故危險(xiǎn)系數(shù)CS為各評(píng)分要素的幾何平均值評(píng)分要素(1-10)：功能性故障影響的重要程

18、度、影響的范圍、故障發(fā)生頻率、防止故障的可能性、新規(guī)范設(shè)計(jì)程度危險(xiǎn)性的控制：限制能源或使用安全能源防止能量積蓄防止能量逸散能量放出緩沖裝置在能量放出的必經(jīng)路上和事件采取保護(hù)措施對(duì)能源采取防護(hù)措施在能量源與人之間設(shè)置防護(hù)措施采取個(gè)人防護(hù)措施提高耐受能力降低損害程度分析步驟：查出危險(xiǎn)因素對(duì)生產(chǎn)目的、過(guò)程和操作中的環(huán)境進(jìn)行確切的了解確定能夠造成受傷、損害的危害性確定導(dǎo)致初始傷害的危險(xiǎn)性提出控制或消除危險(xiǎn)性的措施在危險(xiǎn)性失控條件下，找出最好的防止損傷的辦法指出負(fù)責(zé)采取改進(jìn)措施的部門(mén)、日期和人員故障類型影響和致命度分析故障類型和影響分析（FMEA）：找出系統(tǒng)的子系統(tǒng)或元件可能發(fā)生的故障出現(xiàn)的狀態(tài)，搞清故

19、障類型對(duì)系統(tǒng)安全的影響，以采取措施予以防止或消除致命度分析：某元件發(fā)生故障后，傳遞到系統(tǒng)的最高一級(jí)，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生故障，甚至導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，這就是致命故障，對(duì)此進(jìn)行單獨(dú)分析即是致命度分析故障:元件、組件、系統(tǒng)、子系統(tǒng)某種功能失效或損失，在運(yùn)行時(shí)不能達(dá)到預(yù)期要求，因而完不成任務(wù)故障類型：運(yùn)行過(guò)程中的故障、過(guò)早的啟動(dòng)、規(guī)定時(shí)間不能啟動(dòng)、規(guī)定時(shí)間不能停車、運(yùn)行能力降級(jí)超量或受阻故障原因：設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量管理、使用、維修故障等級(jí)：故障影響大小對(duì)系統(tǒng)造成影響范圍故障發(fā)生的頻率防止故障的難易是否重新設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)故障等級(jí)：評(píng)點(diǎn)法（幾何平均值）、查表法（查表求和）分析步驟：了解分析對(duì)象，明確系統(tǒng)任務(wù)和組成確

20、定分析原則系統(tǒng)的詳細(xì)說(shuō)明故障類型及其影響列出造成故障的原因致命度分析：致命度系數(shù)：表示元件運(yùn)行100萬(wàn)小時(shí)發(fā)生故障的次數(shù)統(tǒng)計(jì)圖表分析法統(tǒng)計(jì)是從數(shù)量上認(rèn)識(shí)事物的方法。事故統(tǒng)計(jì)是運(yùn)用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、整理、綜合、分析，從而揭示事故發(fā)生規(guī)律，為事故預(yù)防指明方向。把統(tǒng)計(jì)調(diào)查所得的數(shù)字資料整理匯總，按一定的順序填在一定的表格內(nèi)就是統(tǒng)計(jì)表。統(tǒng)計(jì)圖是表達(dá)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的形式。統(tǒng)計(jì)圖表分析法是利用過(guò)去的、現(xiàn)在的資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，推斷未來(lái)，并用圖表表示。統(tǒng)計(jì)圖表的種類：幾何圖，象形圖，統(tǒng)計(jì)圖安全管理中用比重圖、趨勢(shì)圖、控制圖、主次圖、分布圖作用：提供事故發(fā)生及發(fā)展的一般特點(diǎn)及規(guī)律，可供類比，為

21、預(yù)測(cè)事故準(zhǔn)備條件。用于中短期較為有效。優(yōu)缺點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行，但不能反應(yīng)事故的因果關(guān)系，預(yù)測(cè)精度較差。必要條件：可靠地歷史資料和數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)資料存在某種規(guī)律；未來(lái)的環(huán)境和過(guò)去相似。事故比重圖：表示事故構(gòu)成情況的平面圖，形象的反應(yīng)各種事故所占的百分比事故趨勢(shì)圖：連續(xù)曲線的升降變化反映事故的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程動(dòng)態(tài)曲線圖、對(duì)數(shù)曲線圖主次（排列）圖：按數(shù)量多少順序依次排列的條形圖與累計(jì)百分比曲線圖相結(jié)合的坐標(biāo)圖。主次圖繪制步驟：1）收集事故數(shù)據(jù)；2）確定統(tǒng)計(jì)分組；3）按分組統(tǒng)計(jì)，計(jì)算百分比；4）按所占比重，確定主次順序，用羅馬數(shù)字標(biāo)注；5）按主次順序計(jì)算累計(jì)百分比；6）將統(tǒng)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)列表；7）按表列數(shù)據(jù)繪制主次圖；

22、8）通過(guò)主次圖分析，找出事故主要影響因素，制定防止事故的措施。控制圖：在趨勢(shì)圖的基礎(chǔ)上作出的。計(jì)算控制界限并在圖上標(biāo)注后，按事物發(fā)展的實(shí)際數(shù)據(jù)及時(shí)填圖，以控制管理對(duì)象?？刂平缦薜挠?jì)算：只包括歇工一日以上，服從泊松分布包括輕微傷害，服從二項(xiàng)分布步驟：1）收集控制對(duì)象的實(shí)際數(shù)據(jù)；2）繪制事故趨勢(shì)圖；3）計(jì)算事故平均次數(shù)；4）計(jì)算控制界限L；5）把實(shí)際發(fā)生的事故填入圖中，并根據(jù)有關(guān)理論判斷A平均值上下波動(dòng)，未超過(guò)L，正常B超過(guò)上限，采取措施使之下降C連續(xù)幾點(diǎn)在上限區(qū)間波動(dòng)D連續(xù)在一側(cè)七點(diǎn)E上升趨勢(shì)F周期性變化，需查明原因安全評(píng)價(jià)安全評(píng)價(jià)：用系統(tǒng)科學(xué)的理論和方法，辨識(shí)危險(xiǎn)對(duì)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行定性和定量的預(yù)測(cè)和分析；尋求最佳的危險(xiǎn)源控制和處理對(duì)策，以達(dá)到系統(tǒng)安全的目的控制危險(xiǎn)性能力的評(píng)價(jià)目的：評(píng)價(jià)系統(tǒng)危險(xiǎn)的可能性及其后果嚴(yán)重程度，以尋求最低事故率、最少的損失和最佳的安全投資效益基本原理：相關(guān)原理（系統(tǒng)的基本特征、因果關(guān)系）；類推原理；概率推斷原理；慣性原理；量變到質(zhì)變?cè)韮?nèi)容：程序：確定安全評(píng)價(jià)對(duì)象評(píng)價(jià)前的準(zhǔn)備：評(píng)價(jià)方法、人員組織、評(píng)價(jià)計(jì)劃等熟悉評(píng)價(jià)系統(tǒng)和資料收集系統(tǒng)危險(xiǎn)源辨識(shí)分類