鋼廠265㎡燒結(jié)脫硫改造工程管道安裝方案

1、鋼廠265燒結(jié)脫硫改造工程管道安裝方案目錄第一章 概述編制說明.2頁編制依據(jù).2頁工程概況及難點(diǎn).2頁第二章 施工部署一、組織機(jī)構(gòu).3頁二、施工準(zhǔn)備.4頁三、施工順序和進(jìn)度計(jì)劃.5頁第三章 施工方法材料的采購.16頁構(gòu)件加工制作工藝.16頁管道安裝方案.17頁第四章 施工措施一、質(zhì)量管理措施.18頁二、進(jìn)度保證措施.18頁三、安全文明施工.18頁第一章概述一、1.編制說明本施工方案根據(jù)銀前265燒結(jié)脫硫改造工程設(shè)計(jì)要求，結(jié)合265燒結(jié)廠，廠區(qū)邊生產(chǎn)邊施工的特殊性和實(shí)際情況進(jìn)行編制。二、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)該工程施工的依據(jù)，編制時(shí)對(duì)該工程施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，施工勞動(dòng)力、材料、機(jī)械組織，施

2、工進(jìn)度計(jì)劃控制，主要施工難點(diǎn)控制，施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排，主要分部分項(xiàng)工程施工方法及技術(shù)措施，工程質(zhì)量保證及控制措施安全生產(chǎn)保證措施，文明施工及環(huán)境保護(hù)措施，降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出工程施工的科學(xué)性，可行性及高效性，是確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成全部施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。依照本工程設(shè)計(jì)圖紙SL947R24和SL947R24.1的設(shè)計(jì)要求。依據(jù)工業(yè)金屬管道施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50235-97工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范GB50316-2000鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范GB/T50236-2001三、

3、工程概況及難點(diǎn)3.1工程概況本工程為*銀前265燒結(jié)脫硫改造工程的一部分，位于燒結(jié)廠改造工程南側(cè)，燒結(jié)廠環(huán)冷機(jī)區(qū)域內(nèi)，有新增加ZJ-2至ZJ-8支架上，3.6米主管長41米，約45噸，上有四條支管與環(huán)冷機(jī)相連，分別2.6米2條和2米2條，其中2.6米90彎頭4個(gè)，4.5*3.2米*2.6米的天圓地方2個(gè)，設(shè)有DN2.6米電動(dòng)蝶閥2個(gè)，2米90彎頭4個(gè)，設(shè)有DN2米的電動(dòng)蝶閥2個(gè)，四條支管總計(jì)80米左右，其中最長的支管23米，最重的一件在33噸左右。3.2工程難點(diǎn)環(huán)冷機(jī)區(qū)域的安裝工程，在整個(gè)改造工程中為第一大難點(diǎn)，難在環(huán)冷機(jī)正在生產(chǎn)運(yùn)行中，四條支管較長較重，主管道在四條支管安裝合茬前必須安裝完成

4、，給下步合茬工作帶來了難度，吊車跨過主管安裝，作業(yè)半徑太遠(yuǎn)，合茬管現(xiàn)場組對(duì)完后較長較重，吊車站位吊裝空間小。第二章 施工布署一、組織機(jī)構(gòu)為確保工期要求優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成本項(xiàng)工程，我公司按照項(xiàng)目施工管理，決定對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行兩級(jí)管理，一是項(xiàng)目部組成的工程指揮組，確保該工程施工所需的各項(xiàng)資源的及時(shí)到位，履行合同中我公司的各項(xiàng)承諾；二是：配備有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和專業(yè)隊(duì)伍，對(duì)本工程進(jìn)行現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)控制和有序的施工。1.項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目安全經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 工 物 經(jīng) 辦 質(zhì) 程 資 量 技 供 營 公 安 術(shù) 應(yīng) 全 部 部 部 室 部 鋼

5、結(jié)構(gòu)金屬加工廠管道安裝作業(yè)隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)金屬加工廠管道安裝作業(yè)隊(duì)2.現(xiàn)場管理組織設(shè)置根據(jù)管路設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際情況，為此確定現(xiàn)場安裝管理人員，見表一姓名職務(wù)人數(shù)聯(lián)系電話 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1 施工員1 現(xiàn)場技術(shù)員1 材料員1 安全員1 二、施工準(zhǔn)備1.工程項(xiàng)目任務(wù)安排根據(jù)環(huán)冷機(jī)部位制作安裝工程的實(shí)際情況，公司設(shè)立構(gòu)件制作，除銹刷漆、搬運(yùn)、現(xiàn)場安裝及保溫共五個(gè)環(huán)節(jié)，為確保11.15號(hào)順利完成任務(wù)，安裝分2個(gè)小組24人，其中電焊工8人、氣焊工3人、起重工2人、管道安裝工8人、電工1人，分別用100t、130 t、240 t、50 t吊車分2班24小時(shí)施工。2.機(jī)具、材料使用計(jì)劃表，見表二序號(hào)設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量序

6、號(hào)設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量1汽車吊240噸臺(tái)12汽車吊50噸汽車吊100噸臺(tái)23汽車吊130噸臺(tái)14拖車40噸臺(tái)25拖拉機(jī)25臺(tái)26電焊機(jī)500臺(tái)87氣割工具套48手拉葫蘆2噸個(gè)39手拉葫蘆3噸個(gè)310手拉葫蘆5噸個(gè)211架管米95012架板 m3613鋼絲繩扣28米10014鋼絲繩24米10015麻繩20米20016安全帶根3017油頂16噸臺(tái)418電源線50米30019配電箱個(gè)320其它未計(jì)算說明：根據(jù)施工安裝工期要求，初步計(jì)算電焊機(jī)，夜間照及其它電器設(shè)備用電約計(jì)在600千瓦的接線位置，需要燒結(jié)廠給予落實(shí)解決。三、 施工順序和進(jìn)度計(jì)劃3.1.1首先組織落實(shí)前安裝準(zhǔn)備工作，在環(huán)冷機(jī)停機(jī)前期28

7、號(hào)支架區(qū)域內(nèi)的主管線計(jì)劃25號(hào)31號(hào)，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場組對(duì)、焊接、安裝、吊裝，7天完成。具體施工：2-8號(hào)支架主管線分為兩鉤進(jìn)行吊裝就位。第一鉤2-4號(hào)支架17.8米。主管段及管撐加固和堵頭板?？傊亓?0多噸。3.1.2 由于第一鉤處于環(huán)冷機(jī)東南側(cè)位置。3.6米主管17.8米從加工廠分兩段運(yùn)到安裝現(xiàn)場進(jìn)行組接。由于現(xiàn)場空間較小，運(yùn)輸車要停放在東側(cè)南北路上，與組隊(duì)吊裝點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況。兩管段每節(jié)重都在10幾噸。加上3.6米管道體積較大。根據(jù)吊車司機(jī)的初步計(jì)算，在保證安全的情況下，需用130噸吊車卸車組對(duì)。請(qǐng)看示意圖一根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況計(jì)算130噸吊車1臺(tái)滿足卸車組對(duì)合裝要求。直到組隊(duì)翻身焊接

8、完成。 3.1.3 一.二.兩段在地面組隊(duì)完成后，用130噸吊車在卸車位置，100噸吊車在南側(cè)兩臺(tái)吊車臺(tái)吊進(jìn)行17.8米。重20多噸的主管安裝就位，具體安裝就位請(qǐng)看示意圖二：3.1.4 2-4號(hào)支架段的主管道安裝完成后。進(jìn)行第二鉤4-8支架部位24米長26噸的主管道組裝工作?？紤]到運(yùn)輸?shù)碾y度，分3段運(yùn)至安裝現(xiàn)場進(jìn)行組對(duì)焊接。因?yàn)榇硕沃鞴艿垒^長較重，用130噸吊車在4-8號(hào)支架東側(cè)，南北路北側(cè)130噸吊車頭向北站位。運(yùn)輸管道的車進(jìn)入廠區(qū)后頭向南與130噸吊車南北向?qū)M(jìn)行8-9米長的3節(jié)管道從南向北進(jìn)行卸車，3節(jié)主管道卸車吊至合裝位置后用130噸吊車進(jìn)行24米長管道合裝組隊(duì)焊接，管道焊接。現(xiàn)場組隊(duì)

9、焊接完成后，進(jìn)行下道工序。24米主管道起吊就位安裝，計(jì)劃用100噸和130噸兩臺(tái)吊車進(jìn)行臺(tái)吊就位。由于24米的管道加上管道支撐加固在33噸左右，吊車作業(yè)半徑盡量靠近4-8號(hào)支架縮短作業(yè)半徑，確保安全施工，因此建議4-8號(hào)支架以東、南北道路以西綠化帶要清除，以便吊車站位吊裝。4-8支架段吊車站位吊裝示意圖三:4-8號(hào)支架管道吊裝就位安裝完后。進(jìn)行確定放線開2米的管口，進(jìn)行短插管安裝焊接。同時(shí)進(jìn)行安裝操作平臺(tái)，對(duì)下一步閥門及管道合茬安裝做好充分的準(zhǔn)備工作。3.1.6 在2-8支架段主管道四處合茬點(diǎn)管口及兩組平臺(tái)安裝完成后，在環(huán)冷機(jī)停機(jī)合茬前期要充分做好四點(diǎn)合茬的準(zhǔn)備工作。第一首先圖紙合茬管的尺寸要

10、與現(xiàn)場實(shí)際尺寸相符，進(jìn)行實(shí)際測量確定核實(shí)，其次進(jìn)行合茬管件的組裝準(zhǔn)備工作，由于主管線，合茬管架已安裝完成，現(xiàn)場的空間較小，在主管線與環(huán)冷機(jī)中間組裝10-23米長的合茬管無法施工。因此初步計(jì)劃2米的兩條合茬管用100噸吊車在4號(hào)支架與8號(hào)支架以東范圍內(nèi)組裝準(zhǔn)備，2.6米的兩條合茬管用130噸吊車在4號(hào)支架以南范圍內(nèi)進(jìn)行組裝準(zhǔn)備。 3.1.7 合茬安裝原計(jì)劃四處合茬點(diǎn)分四組人員作業(yè)，由于現(xiàn)場空間較小，多臺(tái)吊車同時(shí)作業(yè)無法開展。初步計(jì)劃組織兩個(gè)作業(yè)組。分別用130噸和240噸兩臺(tái)吊車配合施工。第一組在2號(hào)支架以南用240噸吊車安裝2.6米交28.2米，重33噸的兩條合茬管，第一組先合茬2.6米北側(cè)一

11、條，再安裝南側(cè)一條（確保72小時(shí)完成合茬任務(wù)）吊車站位組對(duì)安裝如示意圖四、示意圖五：根據(jù)吊車性能、管件體積、管道長度、吊裝高度、吊車作業(yè)半徑及現(xiàn)場實(shí)際情況計(jì)算需用160噸以上吊車完成本項(xiàng)吊裝任務(wù)，但萊鋼周邊無160噸吊車，因考慮外地吊車進(jìn)出廠費(fèi)用按公里計(jì)算費(fèi)用較大，所以計(jì)劃用240噸、130噸、100噸、50噸吊車配合72小時(shí)完成核項(xiàng)合茬任務(wù)。第二組在4-8號(hào)支架以東作為2米合茬管組對(duì)區(qū)，南北路西側(cè)綠化帶要清除，用130噸吊車配合安裝2米其中1條管道安裝上標(biāo)高26米，垂直長度10米，重11噸的兩條合茬管，因安裝位置與吊車中間有一條25米左右高度的建筑物，根據(jù)130噸吊車桿長50米，垂直管最長只

12、能在10米以內(nèi)否則130噸吊車吊裝高度不能保證，兩條2米的合茬管先安平管后安裝垂直管，130噸吊車安裝站位示意圖六根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確保吊裝安全的條件下計(jì)算，130噸吊車具備2米的管道合茬能力，確保72小時(shí)合茬任務(wù)的完成。3.1.8 在72小時(shí)合茬時(shí)間內(nèi)保溫工作盡量在不影響合茬工作的情況下完成，確實(shí)沒時(shí)間完成也要重點(diǎn)把高溫區(qū)域部分完成。保溫工作的難點(diǎn)在于腳手架的打設(shè)，因4條支管離地面太高，面積大，4條管道保溫腳手架用材料，架管50600095條，504000122條，架板、 5012m 夾扣350套脫硫環(huán)冷機(jī)1-8支架主管線及合茬施工計(jì)劃表序號(hào)分項(xiàng)部位名稱組裝時(shí)間組裝完成時(shí)間安裝完成時(shí)間備注12

13、-8支架3600主管2009.10.252009.10.292009.10.3122600彎頭、天圓地方2009.10.292009.10.30合茬準(zhǔn)備32600合茬管組對(duì)2009.10.312009.11.242600閥門安裝2009.11.42009.11.52009.11.552000上部管組對(duì)2009.10.302009.11.162000閥門安裝2009.11.42009.11.52009.11.672000下部管組對(duì)2009.10.12009.11.583200閥門組對(duì)2009.11.42009.11.63.2合茬期間安排及計(jì)劃環(huán)冷機(jī)部位分別為臨時(shí)編排從南向北1.2.3.4.5共五

14、處合茬點(diǎn)，其中2600的直管2根，上有天圓地方2個(gè)，合茬總點(diǎn)2處，2000的管2根，合茬點(diǎn)2處，3200的煙筒安裝控制閥1個(gè)，合茬點(diǎn)處，共計(jì)五處，分別組織五組，24人進(jìn)行合茬施工，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，只能停放130噸和240噸兩臺(tái)吊車，用1臺(tái)25噸吊車作為配合用，1、2兩處兩組共用1臺(tái)130噸吊車，3、4、5三處共用1臺(tái)240噸的吊車，具體使用順序安排如下： 3.2.1由于溫度高停機(jī)1小時(shí)后才能進(jìn)入施工點(diǎn)，由于設(shè)計(jì)無詳細(xì)合茬尺寸在邊設(shè)計(jì)邊施工的情況下，各組施工人員進(jìn)行合茬件及尺寸的核對(duì)落實(shí)，腳手架的搭設(shè)，確定合茬位置進(jìn)行開口定位，計(jì)劃用4個(gè)小時(shí)的時(shí)間完成。3.2.2各組分別進(jìn)行準(zhǔn)備完成后第一組人

15、員用25噸的吊車在停機(jī)后4小時(shí)將南側(cè)第一個(gè)天圓地方就位完成，6小時(shí)內(nèi)將天圓地方四周處理完成進(jìn)行焊接，其次進(jìn)行主管長度，角度的尺寸落實(shí)核實(shí)工作，進(jìn)行切割、焊接，做好合茬主管的準(zhǔn)備工作，再進(jìn)行天圓地方彎頭處的臨時(shí)安裝操作平臺(tái)的搭設(shè)，計(jì)劃停機(jī)后48小時(shí)內(nèi)主管吊裝就位完成，請(qǐng)看吊裝示意圖五；臨時(shí)平臺(tái)搭設(shè)請(qǐng)看示意圖七；臨時(shí)操作平臺(tái)材料：1、14a*4600*4=18.4米2、架板50*300*4600*6=0.42m33、32*4*3500*2*4=28米4、32*4*500*10*4=20米3.2.3同時(shí)第二組人員用130噸吊車將第二個(gè)天圓地方就位，進(jìn)行四邊封閉處理，其次進(jìn)行管的長度，主管彎頭角度的確

16、定核實(shí)，臨時(shí)安裝操作平臺(tái)的搭設(shè)，計(jì)劃在42小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)備主管具備吊裝條件，但第二組主管吊裝完成焊接牢固后，吊車才能松鉤再進(jìn)行第一組的主管吊裝，計(jì)劃在65小時(shí)內(nèi)2600的兩條主管全部吊裝完成，給后邊焊接提供足夠的時(shí)間，具體吊車站位吊裝由于現(xiàn)場空間較小，只能第一組與第二組同用1臺(tái)130噸的吊車，吊裝示意參照?qǐng)D五。3.2.4第三組施工小組首先確定合茬位置進(jìn)行臨時(shí)操作用鋼梯的準(zhǔn)備，進(jìn)行合茬口的定位放線切割，在個(gè)別位置不放便用鋼梯的地方，臨時(shí)準(zhǔn)備80*5的角鋼20米，3米的架板6頁作為對(duì)口合茬放線，組對(duì)、焊接時(shí)備用，計(jì)劃在停機(jī)后4小時(shí)內(nèi)完成，其次合茬管的尺寸定位放線完成后進(jìn)行管件的組對(duì)焊接工作，計(jì)劃12小時(shí)

17、完成，同時(shí)在這12小時(shí)內(nèi)，第四組合茬組進(jìn)行第四合茬立管于90彎頭的組對(duì)工作，第三，第四2000的合茬管在組對(duì)完成焊接期間的同時(shí)進(jìn)行第四合茬點(diǎn)的西側(cè)6號(hào)管架上方90彎頭處的合茬操作平臺(tái)的搭設(shè)，搭設(shè)位置請(qǐng)看示意圖九，立面圖和平面圖。臨時(shí)操作平臺(tái)用材料：1.14*4000*4=16米2.架板50*300*4000*4=0.25m3第五組用240噸吊車進(jìn)行煙筒新增閥門安裝的臨時(shí)操作平臺(tái)及鋼梯的搭設(shè)工作，具體搭設(shè)形式請(qǐng)看示意圖十：立面圖和平面圖：操作平臺(tái)搭設(shè)及直梯所需材料：50*5*1000*20=20米50*5*25000*2=50米20*600*83=49米架板50*250*2000*20=0.5m

18、3煙筒平臺(tái)第五組人員爭取在第二天的上午操作平臺(tái)直梯安裝完成，第三組人員，第二天下午用240噸的吊車將2000的第三合茬管用4小時(shí)時(shí)間安裝完成，同時(shí)2000的第四合茬立管的定位開口處理完成，由于考慮到第五煙筒閥門安裝高度不便夜間施工，第三天的上午用3個(gè)小時(shí)的時(shí)間吊裝閥門，安裝完成后，天黑前焊接完成。計(jì)劃第三天上午3個(gè)小時(shí)閥門吊裝完成后，大約在10點(diǎn)半左右進(jìn)行吊裝第四合茬點(diǎn)的立管，第四合茬點(diǎn)與第五合茬點(diǎn)在一垂直面上需要煙筒上面在焊接過程中相互錯(cuò)開以免影響下面第四合茬點(diǎn)的施工。立管具體吊裝請(qǐng)看示意圖六。合茬時(shí)間要求計(jì)劃表：環(huán)冷機(jī)五處合茬點(diǎn)施工計(jì)劃序號(hào)合茬部位名稱合茬時(shí)間合茬完成時(shí)間吊裝用吊車1南第一

19、合茬點(diǎn)停機(jī)后1小時(shí)停機(jī)后72小時(shí)25噸吊車4小時(shí)130噸吊車32小時(shí)2南第二合茬點(diǎn)停機(jī)后1小時(shí)停機(jī)后72小時(shí)130噸吊車40小時(shí)3南第三合茬點(diǎn)停機(jī)后1小時(shí)停機(jī)后72小時(shí)240噸吊車25小時(shí)4南第四合茬點(diǎn)停機(jī)后1小時(shí)停機(jī)后72小時(shí)240噸吊車25小時(shí)5南第五合茬點(diǎn)停機(jī)后15小時(shí)停機(jī)后60小時(shí)240噸吊車22小時(shí)說明：130噸、240噸兩臺(tái)吊車各站一方，5處合茬點(diǎn)互相配合使用，確保合茬工作順利完成。第三章 施工方法一、材料的采購1. 根據(jù)制作圖紙的要求，統(tǒng)計(jì)出工程所用的鋼材規(guī)格數(shù)量，按計(jì)劃采購到場，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。專材專用。 2.工程采購鋼材必須有材質(zhì)證明書，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的要求，

20、還應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，方可采用。3.焊接材料作為焊縫的填充金屬，要保證焊縫質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)焊縫工藝評(píng)定，合理選用焊接材料。4 .焊材必須符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件的要求，焊縫金屬應(yīng)與母材的機(jī)械性能和化學(xué)成分相近。5 .所有連接材料和涂裝材料應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6 .所有輔助材料在安裝前采購驗(yàn)收放置到位。二、構(gòu)件加工制作工藝 1. 在預(yù)制平臺(tái)上，根據(jù)施工圖紙的幾何尺寸，按11的比例放樣校核其尺寸及角度無誤后方可下料并按大樣尺寸做樣板（節(jié)點(diǎn)處）。2. 放樣和下料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留安裝焊接收縮余量及切割.余量。3. 焊接要求，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的焊接工藝總說明。4

21、. 要事先確定組裝基準(zhǔn)線，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式確定合理的組裝順序，以減少焊接變形。5. 組裝前應(yīng)對(duì)各部件的規(guī)格、尺寸、質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步檢查，凡是連接接觸面及沿焊縫邊緣30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺必須清除干凈。三、管道安裝1.管道安裝要點(diǎn)：（1）預(yù)制管道應(yīng)按管道系統(tǒng)號(hào)和預(yù)制順序進(jìn)行安裝。（2）管道安裝時(shí)，應(yīng)檢查法蘭密封面及密封墊片，不得有影響密封性能的劃、斑點(diǎn)等缺陷。（3）軟墊片的周邊應(yīng)整齊，墊片尺寸應(yīng)與法蘭密封面相符。（4）法蘭連接應(yīng)與管道同心，并應(yīng)保證螺栓自由穿入，法蘭螺栓孔應(yīng)跨中安裝。法蘭間應(yīng)保持平行，其偏差不得大于法蘭外徑的1.5，且不得大于2。不得用強(qiáng)緊螺栓的方法清除歪斜。（5）法蘭連接應(yīng)使

22、用統(tǒng)一規(guī)格的螺栓，安裝方向應(yīng)一致。螺栓緊固后應(yīng)與法蘭緊貼，不得有楔縫。緊固后的螺栓與螺母宜齊平。(6)管道連接時(shí)，不得用強(qiáng)力對(duì)口加片墊或多層墊等方法來消除接口端面的空隙、偏斜、錯(cuò)口或不同心等缺陷。(7)當(dāng)管道安裝工作有間斷時(shí)，應(yīng)及時(shí)封閉敞開的管口。(8)管道安裝的位置、標(biāo)高、坡度及位置均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。2.閥門安裝要點(diǎn)(1)閥門安裝前應(yīng)檢查填料，其壓蓋螺栓應(yīng)留有調(diào)節(jié)余量。(2)閥門安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)文件核對(duì)其型號(hào)，并應(yīng)按介質(zhì)流向確定其安裝方向。(3)閥門與管道以法蘭方式連接時(shí)，閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。(4)閥門與管道以焊接方式連接時(shí)，閥門不得關(guān)閉。(5)安裝閥門時(shí)，不得強(qiáng)力連接，受力應(yīng)均勻。

23、 第四章施工措施一、質(zhì)量管理措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針：依法經(jīng)營，信守合同，力創(chuàng)精品，服務(wù)永遠(yuǎn)；2、施工前認(rèn)真做好技術(shù)交底工作；3、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，材料經(jīng)復(fù)檢合格后才能使用；4、定位放線要準(zhǔn)確，施工安裝過程中要經(jīng)常檢查；5、做好班組自檢、互檢和專檢工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)焊縫焊接質(zhì)量的預(yù)檢工作,所有支管的焊縫要做煤油試驗(yàn)，防止或減少施工操作的積累誤差.制作時(shí)對(duì)所有制作焊縫在加工廠進(jìn)行煤油試驗(yàn)，進(jìn)入現(xiàn)場安裝結(jié)束只對(duì)安裝焊縫進(jìn)行試驗(yàn)。二、進(jìn)度保證措施制訂科學(xué)合理的構(gòu)件制作與工程安裝進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力計(jì)劃。選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，善于打硬仗的鋼構(gòu)項(xiàng)目管理班子。組織好平面和立體的交叉流水作業(yè)，合理安

24、排各工序，各環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度。做到次構(gòu)件安裝、涂料施工及土建施工同步進(jìn)行。選擇合理的吊裝機(jī)械及電焊設(shè)備，盡可能縮短工期。項(xiàng)目管理班子人員堅(jiān)持在現(xiàn)場第一線，落實(shí)每一天工作任務(wù)及時(shí)檢查每道工序，做到及時(shí)驗(yàn)收及時(shí)轉(zhuǎn)序。合理安排人力、財(cái)力、物力，做到及時(shí)到位，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。三、安全、文明施工 必須對(duì)現(xiàn)場及原管道內(nèi)危險(xiǎn)源(SO2.CO)進(jìn)行辨識(shí)確認(rèn),現(xiàn)場必需設(shè)置安全操作平臺(tái)和安全防護(hù)措施.1. 安全生產(chǎn)、文明施工的目標(biāo)和方針本工程安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)：確保整個(gè)工程施工安全達(dá)到合格等級(jí)，杜絕火災(zāi)等安全事故的發(fā)生，安全生產(chǎn)確保一流水平。2. 安全教育制度安全教育分為安全教育和安全

25、交底兩部分。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育制度，凡進(jìn)場人員， 必須進(jìn)行三級(jí)安全生產(chǎn)教育，合格后方能上崗作業(yè)。對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安全技術(shù)交底，每一次下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，對(duì)操作班組進(jìn)行安全交底，3.施工總體措施工程管理人員一律掛牌上崗，牌上要注明姓名及職務(wù)（工種），自覺接受各方面監(jiān)督。全體施工人員統(tǒng)一著裝，按規(guī)定色標(biāo)配戴安全帽?，F(xiàn)場辦公室內(nèi)張掛進(jìn)度計(jì)劃表、各專業(yè)人員崗位責(zé)任制、晴雨表、全面質(zhì)量管理循環(huán)圖 。各項(xiàng)技術(shù)資料分門別類、整齊張掛。一切聽指揮，不得出現(xiàn)爭吵、打架斗毆等不文明情況。施工場地要保持場容場貌整潔，物料堆放整齊，建筑垃圾堆放清運(yùn)。 鋼構(gòu)件在安裝過程，因日照溫差、焊接使細(xì)長桿件在長度方向有顯著

26、伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過觀測其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測控時(shí)，對(duì)其定位軸線實(shí)施反向預(yù)偏，即點(diǎn)定位實(shí)施反變形，以消除安裝誤差的累積。 鋼構(gòu)件在安裝過程，因日照溫差、焊接使細(xì)長桿件在長度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過觀測其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測控時(shí)，對(duì)其定位軸線實(shí)施反向預(yù)偏，即點(diǎn)定位實(shí)施反變形，以消除安裝誤差的累積。本工程二層地下室部分從自然地面-0.4米挖至其板塊區(qū)的底板墊層底標(biāo)高為-9.15米，挖深為8.75米，板塊

27、區(qū)的承臺(tái)墊層底標(biāo)高為-9.65米，則自然地面挖至其承臺(tái)墊層底挖深為9.25米。主樓對(duì)應(yīng)下的各電梯井坑坑墊層底標(biāo)高為-11.2米至-11.55米，則其相對(duì)自然地面挖深為10.8米至11.15米。當(dāng)施工方案不能滿足關(guān)鍵工序技術(shù)措施要求時(shí)，由技術(shù)員編制作業(yè)指導(dǎo)書或工藝操作卡或所需采取的各項(xiàng)技術(shù)措施，（如雨季施工所采取的技術(shù)措施，雨季砼澆搗所采取的技術(shù)措施等），由技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后至各相關(guān)人員執(zhí)行；幕墻裝飾材料全部是難燃或非燃燒體，在每層樓板邊緣與幕墻間的縫隙用防火巖棉板填實(shí),外加防火埃特板裝飾,這樣既保溫,同時(shí)又防止火從縫隙向樓上蔓延，避免采取一大塊玻璃跨越上、下兩個(gè)防火分區(qū)的分格，形成連續(xù)防火分區(qū)，

28、特殊要求面設(shè)置防火隔斷，樓板處要形成防火實(shí)體，玻璃幕設(shè)上、下兩道防火層。防火層與幕墻主體之間縫隙用防火膠嚴(yán)密密封。本工程應(yīng)用工程管理信息化實(shí)施集成應(yīng)用及基礎(chǔ)信息規(guī)范分類編碼技術(shù)，用信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)的業(yè)務(wù)處理與管理，進(jìn)一步用系統(tǒng)集成的方法將管理的各業(yè)務(wù)處理與管理信息系統(tǒng)模塊進(jìn)行應(yīng)用流程梳理整合，形成覆蓋管理主要業(yè)務(wù)的集成管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理過程的信息化處理業(yè)務(wù)模塊間的有效信息溝通。編制安全方案及消防預(yù)案，定期檢查安全、消防及環(huán)境與職業(yè)安全健康體系運(yùn)行情況。搞好進(jìn)崗人員的安全知識(shí)培訓(xùn)及全體員工的安全意識(shí)培訓(xùn)，開展多種多樣的安全生產(chǎn)宣傳、執(zhí)法活動(dòng)，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。對(duì)事故進(jìn)行檢查及善后處理，擬

29、定事故報(bào)上級(jí)主管部門。進(jìn)行日常安全管理，完成上級(jí)主管部門地方政府部門下達(dá)的各項(xiàng)安全工作。整體造型猶如蝶泳運(yùn)動(dòng)員出水的形態(tài)。鋼結(jié)構(gòu)框架由鋼柱、箱型主梁、箱型次梁組成，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)用量約2300T，共設(shè)鋼柱16根（其兩根為圓管柱、其余為方管柱），鋼柱最高為25m，最重單根為34t。單榀梁最大跨度為56.8m，最大懸挑29m，最大重量為106t，最大截面尺寸為6002000，跨度大、重量大且為弧形變截面，對(duì)吊裝方法的選擇提出了較高的要求。在首層各控制點(diǎn)分布架設(shè)激光鉛直儀，精密整對(duì)后向上投測，由控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位預(yù)留孔設(shè)置處設(shè)置的一塊有機(jī)玻璃光靶接收。每個(gè)基點(diǎn)上激光鉛直儀從四個(gè)方向（0，90，180，270）

30、，向光靶上投點(diǎn)，若4個(gè)點(diǎn)重合，則傳遞無誤差；若4個(gè)點(diǎn)不重合，則找出4個(gè)點(diǎn)的對(duì)角線的交點(diǎn)作為傳遞上來的投測。現(xiàn)場拼裝是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝的重要節(jié)點(diǎn)工序，其工期進(jìn)展直接影響構(gòu)件吊裝及提升的工期進(jìn)度，為保證現(xiàn)場拼裝工期，考慮到現(xiàn)場材料場地有限，土建及鋼結(jié)構(gòu)等施工繁雜，為避免鋼構(gòu)件不必要的二次倒運(yùn)，我司將根據(jù)現(xiàn)場拼裝工期合理安排構(gòu)件運(yùn)輸，保證現(xiàn)場拼裝構(gòu)件及時(shí)到達(dá)。同時(shí)我司結(jié)合工期要求，合理安排拼裝機(jī)械及拼裝工人數(shù)，做到濟(jì)合理，且重之重是保證工期的要求，以使后面工序能按期完成。單元式玻璃幕墻是近年出現(xiàn)的一種高檔建筑外圍護(hù)系統(tǒng)，它是將玻璃面板鋁合金框架在工廠過加工、組裝為幕墻單元板塊，以幕墻單元形式在現(xiàn)場完成

31、吊裝就位。它具有其它類型幕墻難以替代的優(yōu)點(diǎn)，它集各種幕墻技術(shù)于一體，由于采用了對(duì)插接縫，使幕墻對(duì)外界因素的變形適應(yīng)能力增強(qiáng)，尤其是在高層及超高層建筑上體現(xiàn)的更為明顯。部安質(zhì)部為事故信息收集布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括：安質(zhì)部屆時(shí)將起到部的媒體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期不定期的向外界內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向部內(nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。為了保證吊裝衡，在吊鉤下掛設(shè)4根足夠強(qiáng)度的鋼絲繩進(jìn)行吊運(yùn)，為防止鋼柱起吊時(shí)在地面拖拉造成地面鋼柱損傷，鋼柱下方應(yīng)墊好枕木，鋼柱起吊前綁好爬梯，

32、爬梯要用雙股12號(hào)鐵絲綁扎。鋼柱吊裝到位后，鋼柱的心線應(yīng)與下面一段鋼柱的心線對(duì)齊吻合，并四面兼顧，連接上下節(jié)柱之間對(duì)應(yīng)的安裝耳板，用螺栓固定雙夾板。根據(jù)施工總面設(shè)計(jì)及各分階段的布置，以充分保障階段性的重點(diǎn)施工、保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場調(diào)整計(jì)劃。同時(shí)制定以上計(jì)劃的具體實(shí)施方案，嚴(yán)格依照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰條例，實(shí)現(xiàn)施工面科學(xué)、文明的管理。鋁合金建筑模板為快拆模系統(tǒng)，根據(jù)不同氣候條件，一般1836小時(shí)即可拆模，所以只需配置一層鋁模板加三層單支撐即可滿足使用，可最大程度地提高工程拼裝、拆除施工速度，正常施工可達(dá)4天一層，

33、從而大幅縮短建筑工期，為承建單位節(jié)約管理成本，同時(shí)為房地產(chǎn)開商縮短開周期。所有阻燃草簾外包玻璃絲布，塑料布接縫燙封牢固，提高保溫材料的周轉(zhuǎn)使用率?；炷恋母采w保溫是冬季蓄熱法施工的關(guān)鍵，要求保溫材料對(duì)混凝土的覆蓋要均勻，邊角接茬部位要嚴(yán)密并壓實(shí)。保溫完畢，值班工長要認(rèn)真檢查，遇有大風(fēng)天氣，支鋼管架，掛彩布擋風(fēng)。要設(shè)專職值班人員檢查保溫覆蓋情況，并負(fù)責(zé)修復(fù)損壞的覆蓋層。樓層施工過程，工具化附著式升降腳手架為結(jié)構(gòu)施工提供單層施工面，架體上不能堆放鋼筋、模板等材料，架體升降過程采用智能控制系統(tǒng)，架體上嚴(yán)禁站人（包括操作人員），若架體出現(xiàn)故障，在架體上操作排除故障人員不得超過2人。安全通道、卸料臺(tái)、施

34、工電梯、塔吊附墻支撐與架體各自為獨(dú)立體系，互不影響。本工程主體結(jié)構(gòu)分為地下地上兩大部分：地下部分由A、B1、B2、C四個(gè)區(qū)域組成，均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。其A、C區(qū)為地下兩層，B1、B2區(qū)為地下一層；地上塔體結(jié)構(gòu)由砼核心筒、鋼外筒以及鋼樓層組成。鋼樓層沿高度錯(cuò)落分布，構(gòu)成A、B、C、D、E五個(gè)功能區(qū)。標(biāo)準(zhǔn)樓層高5.2m，塔體總高454m。塔頂有一高156m的鋼天線桅桿。當(dāng)電源開關(guān)較遠(yuǎn)，不能立即斷開時(shí)，救護(hù)可以使用干燥的絕緣物品（如干燥的衣服、手套、繩子、木棒竹竿或其他不導(dǎo)電物體）作為工具，使觸電者與電源分開，但不能使用金屬或潮濕物件做工具。如果觸電者的衣服是干燥的而且不是緊裹在身上時(shí)，可以拉他

35、的衣服，但不得觸及他的身體皮肉貼及其他身體的導(dǎo)體。挑開落在人身上的電線時(shí)，注意不要使電線觸及自已或他人身上。外框筒立面B4L1層鋼柱垂直于地面，典型柱距約6.12m，L1roof層呈橢圓形，自-0.25m處，外筒柱呈不規(guī)則向外側(cè)傾斜，約在L3435層處，偏離軸線距離最遠(yuǎn)，也是從此處開始不規(guī)則向內(nèi)側(cè)收縮。在1516層、3031層、4546層、6061層分別設(shè)置八支帶狀桁架外伸臂桁架，此伸臂桁架可以更好的揮周邊框筒抵抗側(cè)向力的作用，減少核心筒整體受力。我方工程結(jié)構(gòu)所使用的主要材料均使用總包認(rèn)可知名生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品。并依據(jù)外購材料對(duì)本工程鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量影響程度的大小不同，對(duì)材料供應(yīng)商分別通過實(shí)地考查，

36、或通過供應(yīng)商填寫“供方調(diào)查表”及提供質(zhì)量保證能力的證據(jù)等方式，進(jìn)行比較、分析、評(píng)價(jià)，確認(rèn)合格供方，并報(bào)將其企業(yè)資質(zhì)報(bào)監(jiān)理及總包批準(zhǔn)備案后實(shí)施。鋼材進(jìn)廠后，應(yīng)按規(guī)格、按材質(zhì)堆垛，堆碼時(shí)地下必須墊放枕木，保證離地高度在300mm以上。鋼材出庫時(shí)采取先進(jìn)先出原則，盡量減少鋼材的庫存時(shí)間。鋼材應(yīng)堆碼整齊，在堆垛時(shí)注意防止薄板的壓彎，鋼板側(cè)部應(yīng)噴漆記錄鋼材規(guī)格、材質(zhì)及工程名稱，按鋼材材質(zhì)不同進(jìn)行噴涂不同顏色的油漆。此外，倉庫管理人員應(yīng)定期盤點(diǎn)，做好賬物相符。場地位置交通便利，北側(cè)為現(xiàn)狀錢江路，目前正在進(jìn)行地鐵9號(hào)線建設(shè)，本用地紅線距離9號(hào)線隧道結(jié)構(gòu)邊線最近距離約為6m；往西80m為京杭運(yùn)河，其西南角為現(xiàn)

37、狀四堡污水處理站；南側(cè)與錢塘江隔之江東路相鄰；東側(cè)現(xiàn)狀為鐵隧道局施工場地（地鐵6號(hào)線），距離地鐵6號(hào)線區(qū)間隧道的最小距離約15m。首先根據(jù)原始軸線控制點(diǎn)及標(biāo)高控制點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行軸線標(biāo)高控制點(diǎn)的復(fù)測加密，形成控制網(wǎng)。然后根據(jù)控制線測放出每根鋼柱的軸線，鋼筋表面；再測放出每一個(gè)錨栓架柱腳的心點(diǎn)、十字交叉線至少4個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，定位并安裝錨栓。確認(rèn)無誤后報(bào)監(jiān)理公司驗(yàn)收。同時(shí)對(duì)錨栓絲桿抹上黃油，并包裹處理，防止污染損壞錨栓螺紋。完成后方可進(jìn)行定位器的安裝。 由于塔吊始終處于最高位置，因此雷雨季節(jié)避雷主要通過塔身接地來實(shí)現(xiàn)。塔吊吊臂與塔身有隨機(jī)避雷裝置；塔身增設(shè)接地電纜的專用接樁點(diǎn)，通過接地電纜與核心筒鋼骨

38、柱可靠連接，使雷擊電流迅速導(dǎo)入地下。同時(shí)采用數(shù)字式電阻儀檢測接地電阻，確保其小于規(guī)定值，從而保證接地質(zhì)量。塔吊爬升時(shí)避免雷雨天氣，每次爬升重接地，重檢測，作好記錄備查。本工程應(yīng)用工程管理信息化實(shí)施集成應(yīng)用及基礎(chǔ)信息規(guī)范分類編碼技術(shù)，用信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)的業(yè)務(wù)處理與管理，進(jìn)一步用系統(tǒng)集成的方法將管理的各業(yè)務(wù)處理與管理信息系統(tǒng)模塊進(jìn)行應(yīng)用流程梳理整合，形成覆蓋管理主要業(yè)務(wù)的集成管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理過程的信息化處理業(yè)務(wù)模塊間的有效信息溝通。展開卷成輥軸狀的薄膜以后，往往先做好臨時(shí)固定，然后再正式固定在骨架上。在展開預(yù)先做好縮小裁剪加工的薄膜板塊后最為重要的是，首先通過纜繩、張拉卡具等工具做好臨時(shí)固定

39、，然后在保持均衡狀態(tài)的同時(shí)再慢慢張拉到指定的位置并進(jìn)行固定，以避免薄膜板塊受到損傷。在構(gòu)件測控時(shí)，節(jié)點(diǎn)定位實(shí)施反變形：鋼構(gòu)件在安裝過程，因日照溫差、焊接使細(xì)長桿件在長度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過觀測其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測控時(shí)，對(duì)其定位軸線實(shí)施反向預(yù)偏，即點(diǎn)定位實(shí)施反變形，以消除安裝誤差的累積。鋼結(jié)構(gòu)吊裝全部采用卷揚(yáng)機(jī)行進(jìn)吊裝，在需要吊裝的鋼梁上拉設(shè)32.5鋼絲繩，做懸索吊裝繩，將吊裝用的滑輪掛在吊裝鋼絲繩上，使用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊裝，兩部卷揚(yáng)機(jī)，主吊卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行構(gòu)件吊裝，輔助卷揚(yáng)機(jī)（1噸）使滑輪在吊裝鋼

40、索上根據(jù)吊裝點(diǎn)位置的需要進(jìn)行滑動(dòng)，將構(gòu)件吊裝到安裝位置。卸料臺(tái)搭設(shè)尺寸最大為3.0m長3.0m寬，使用時(shí)逐層向上搭設(shè)，最大堆放荷載為1.0kN/。卸料臺(tái)的立桿間距為0.6m0.6m，步距1.2m，搭設(shè)高度8m，鋼管類型48.33.6mm（計(jì)算書鋼管按482.75mm計(jì)算），扣件連接方式：臺(tái)板下鋼管采用雙扣件，其他采用單扣件，臺(tái)板底鋼管間距600mm?，F(xiàn)場測量與監(jiān)控作為施工的依據(jù)，包括施工過程進(jìn)行的一系列測量工作，其銜接指導(dǎo)各工序的施工，貫穿于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工過程，是高層鋼結(jié)構(gòu)施工的最關(guān)鍵技術(shù)工作之一。通過高精度的測量校正使得鋼構(gòu)件安裝到設(shè)計(jì)位置上，滿足絕對(duì)精度的要求是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量以及工程進(jìn)

41、度的關(guān)鍵工序。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常定期檢修維護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備不帶故障作業(yè)，道路交叉口及陡坡路段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)格控制重車車速15km/h，空車速度20km/h。夜間施工料場、施工區(qū)及道路須有足夠的照明，在交通道口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全。加強(qiáng)電源、火源、爆破器材管理工地辦公室、機(jī)具料庫、加工場、油庫、配電室等臨時(shí)構(gòu)筑物設(shè)在臺(tái)階地處免遭洪水沖淹并按標(biāo)準(zhǔn)配備防火器具。加強(qiáng)施工及生活用電管理，電氣設(shè)備及線路配有電工常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防雨措施。根據(jù)對(duì)施工工期的要求，我公司將派駐無論從施工驗(yàn)、施工技術(shù)熟練程度、安全意識(shí)及綜合素質(zhì)都具備高水準(zhǔn)的施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場施工，并承諾將以高比率的施工技

42、術(shù)人員充實(shí)整個(gè)施工隊(duì)伍，且以行業(yè)內(nèi)最高水的施工手法依據(jù)相關(guān)幕墻工程技術(shù)規(guī)范的要求達(dá)到同類工程的最高質(zhì)量?？傮w采用先地下、后地上，先豎向、后水，先室內(nèi)、后室外，先主體、后裝修，先土建、后安裝，土建裝飾與室外環(huán)境統(tǒng)籌兼顧的施工原則，按工程特點(diǎn)配備足夠的勞力、資源、設(shè)備，作到連續(xù)均衡施工，循序漸進(jìn)。裝修、砌體工程尾隨主體工程由下向上立體作業(yè)，水電、設(shè)備安裝專業(yè)，適時(shí)穿插施工，密切配合，進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋、安裝調(diào)試工作，主體封頂后，全面展開立體交叉工作施工。深基坑臨時(shí)水支撐拆除對(duì)周邊環(huán)境及臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)本身都將產(chǎn)生影響，由于相應(yīng)支撐拆除前后過程是一個(gè)結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換過程，支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力將重分布，這將導(dǎo)致基坑支撐結(jié)

43、構(gòu)的內(nèi)力變化變形、周邊土體沉降變化及改變周邊建筑的受力狀態(tài)，因此及時(shí)掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)周邊環(huán)境的沉降變形顯得尤為重要。如生該類情況，立即停止拆除作業(yè)，采取有效加固措施防止變形繼續(xù)。鋼構(gòu)件進(jìn)場后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一。核對(duì)無誤，并對(duì)構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。本基坑地下室對(duì)應(yīng)的二道環(huán)梁支撐面標(biāo)高均為-6.5米，環(huán)梁高為650，墊層為0.1米厚碎石0.1米厚素砼，則其二道環(huán)梁支撐墊層底標(biāo)高為-7.35米，開挖時(shí)從一道環(huán)梁支撐墊層底-2.7米至二道環(huán)梁支撐墊層底，挖土深度為4.65米，根據(jù)以上開挖深度，挖機(jī)分三層按1：2放坡開挖至底。工程質(zhì)量的好壞、進(jìn)度的