鐵路地道施工方案

1、 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc404090081 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc404090081 h 3 HYPERLINK l _Toc404090082 2、工程概況 PAGEREF _Toc404090082 h 3 HYPERLINK l _Toc404090083 2.1.工程簡介 PAGEREF _Toc404090083 h 3 HYPERLINK l _Toc404090084 2.2.設(shè)計概況 PAGEREF _Toc404090084 h 3 HYPERLINK l _Toc404090085 2.3.地質(zhì)及水文情況 P

2、AGEREF _Toc404090085 h 4 HYPERLINK l _Toc404090086 2.4.施工條件 PAGEREF _Toc404090086 h 4 HYPERLINK l _Toc404090087 2.5.主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc404090087 h 4 HYPERLINK l _Toc404090088 3、工程重難點分析 PAGEREF _Toc404090088 h 4 HYPERLINK l _Toc404090089 4、施工進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc404090089 h 5 HYPERLINK l _Toc404090090 5、

3、 施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc404090090 h 5 HYPERLINK l _Toc404090091 5.1.施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc404090091 h 5 HYPERLINK l _Toc404090092 5.2.工藝流程 PAGEREF _Toc404090092 h 6 HYPERLINK l _Toc404090093 5.3.施工方法 PAGEREF _Toc404090093 h 6 HYPERLINK l _Toc404090094 5.3.1.既有設(shè)備拆除 PAGEREF _Toc404090094 h 6 HYPERLINK l _Toc40

4、4090095 5.3.2.既有站臺墻 PAGEREF _Toc404090095 h 7 HYPERLINK l _Toc404090096 5.3.3.基礎(chǔ)開挖 PAGEREF _Toc404090096 h 8 HYPERLINK l _Toc404090097 5.3.4.人工挖孔樁施工 PAGEREF _Toc404090097 h 8 HYPERLINK l _Toc404090098 5.3.5.邊坡支護(hù) PAGEREF _Toc404090098 h 9 HYPERLINK l _Toc404090099 5.3.6.既有地道封端板拆除 PAGEREF _Toc40409009

5、9 h 9 HYPERLINK l _Toc404090100 5.3.7.基底處理 PAGEREF _Toc404090100 h 9 HYPERLINK l _Toc404090101 5.3.8.主體框架施工 PAGEREF _Toc404090101 h 10 HYPERLINK l _Toc404090102 5.3.9防水層施工 PAGEREF _Toc404090102 h 14 HYPERLINK l _Toc404090103 5.4 站臺墻沉降觀測 PAGEREF _Toc404090103 h 16 HYPERLINK l _Toc404090104 5.4.1.觀測點的

6、布置 PAGEREF _Toc404090104 h 16 HYPERLINK l _Toc404090105 5.4.2.觀測頻度要求 PAGEREF _Toc404090105 h 16 HYPERLINK l _Toc404090106 5.4.3.觀測方法 PAGEREF _Toc404090106 h 17 HYPERLINK l _Toc404090107 5.4.4. 觀測樁保護(hù)要求 PAGEREF _Toc404090107 h 17 HYPERLINK l _Toc404090108 5.4.5.沉降、水平位移觀測的控制標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc404090108 h 1

7、7 HYPERLINK l _Toc404090109 6、資源配置計劃 PAGEREF _Toc404090109 h 17 HYPERLINK l _Toc404090110 6.1 主要機械配備計劃 PAGEREF _Toc404090110 h 17 HYPERLINK l _Toc404090111 6.2 人員配備 PAGEREF _Toc404090111 h 17 HYPERLINK l _Toc404090112 7、施工安全保證措施 PAGEREF _Toc404090112 h 18 HYPERLINK l _Toc404090113 7.1.成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 PAGER

8、EF _Toc404090113 h 18 HYPERLINK l _Toc404090114 7.2.建立安全生產(chǎn)保證體系 PAGEREF _Toc404090114 h 18 HYPERLINK l _Toc404090115 7.3.安全控制點和相應(yīng)的防范措施 PAGEREF _Toc404090115 h 20 HYPERLINK l _Toc404090116 7.3.1.施工人員人身安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc404090116 h 20 HYPERLINK l _Toc404090117 7.3.2.高空作業(yè)施工安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc404090117

9、h 20 HYPERLINK l _Toc404090118 7.3.3.施工用電安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc404090118 h 21 HYPERLINK l _Toc404090119 7.3.4.吊裝施工安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc404090119 h 21 HYPERLINK l _Toc404090120 7.3.5.消防安全防護(hù)措施 PAGEREF _Toc404090120 h 21 HYPERLINK l _Toc404090121 8、其他技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc404090121 h 22 HYPERLINK l _Toc4040901

10、22 8.1.質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 PAGEREF _Toc404090122 h 22 HYPERLINK l _Toc404090123 8.1.1.質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc404090123 h 22 HYPERLINK l _Toc404090124 8.1.2.質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc404090124 h 22 HYPERLINK l _Toc404090125 8.1.3.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc404090125 h 22 HYPERLINK l _Toc404090126 8.2.文明施工及壞境保護(hù) PAGEREF _Toc404

11、090126 h 24 HYPERLINK l _Toc404090127 8.2.1.文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc404090127 h 24 HYPERLINK l _Toc404090128 8.2.2.文明施工措施 PAGEREF _Toc404090128 h 24 HYPERLINK l _Toc404090129 8.2.3.環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) PAGEREF _Toc404090129 h 25 HYPERLINK l _Toc404090130 8.2.4.環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 PAGEREF _Toc404090130 h 25 HYPERLINK l

12、_Toc404090131 8.2.5.環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施 PAGEREF _Toc404090131 h 26 HYPERLINK l _Toc404090132 8.3.應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc404090132 h 27 HYPERLINK l _Toc404090133 8.3.1 編制目的 PAGEREF _Toc404090133 h 27 HYPERLINK l _Toc404090134 8.3.2 編制依據(jù) PAGEREF _Toc404090134 h 27 HYPERLINK l _Toc404090135 8.3.3 工作原則 PAGEREF _Toc

13、404090135 h 27 HYPERLINK l _Toc404090136 8.3.4專項安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc404090136 h 28黃山北站地道接長專項施工方案1、編制依據(jù)1.1.建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ1202012；1.2.基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB504972009；1.3.杭州至黃山鐵路詳細(xì)工程地質(zhì)圖；1.4.高速鐵路 HYPERLINK /s?wd=%E6%A1%A5%E6%B6%B5&hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6 t _blank 橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10751-2010；1.5鐵路

14、站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10423-2014）；1.6客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）1.7.錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范GB500862001；1.8.地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50010-20101.9.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002（2011年版）1.10.黃山北站地道設(shè)計圖杭黃施（地道）-06;1.11.鐵路技術(shù)管理規(guī)程；1.12.上海鐵路局臨近營業(yè)線施工管理管理辦法（上鐵運發(fā)2009451號；1.13.大型機械臨近營業(yè)線施工管理規(guī)定建工函2009260號；1.14.現(xiàn)場施工調(diào)查資料；1.15.類似工程的施工經(jīng)驗、機械設(shè)備、技術(shù)水平、資金儲

15、備、勞力資源、物資儲備等綜合實力。2、工程概況2.1.工程簡介黃山北站位于黃山市徽州區(qū)西溪南鎮(zhèn)長林村。車站中心里程為DK286+770.87，合福場設(shè)于南側(cè)，杭黃皖贛場位于北側(cè)。總規(guī)模為16臺面18線（含正線4條，預(yù)留2條）。合福場為6臺面8線（含正線2條，預(yù)留1條），杭黃皖贛場為10臺面10線（含正線2條，預(yù)留1條）。杭黃皖贛場設(shè)550m12m1.25m中間站臺5座，進(jìn)出站旅客流線按上進(jìn)下出設(shè)計?？缇€設(shè)施按合福鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)接長。2.2.設(shè)計概況黃山北站出站地道為本工程跨線設(shè)施接長的一個施工重點工程，接長地道分別位于DK286+759.294和DK286+782.288處，設(shè)計凈寬8m，兩

16、座出站地道和中間南北廣場聯(lián)系通道采用框架結(jié)構(gòu)連通，建筑面積8520.02。合福線施工期間已完成合福場6臺7線位置地道施工。本次施工為既有地道接長施工，接長地道共計120.1m，凈寬31.4m，凈高5.3m。連接站臺上下通道小里程側(cè)設(shè)計為臺階和電動扶梯，大里程側(cè)設(shè)計為坡道式出入口，坡率8.5%。2.3.地質(zhì)及水文情況該地道處為剝蝕丘陵，自然坡度520，植被發(fā)育，辟為階梯狀農(nóng)田、果園。地層從上至下依次為：（0）雜填土（2）-2 Q4pal+pl粉質(zhì)粘土，褐黃色，軟塑，層厚0.44.5m，0=120kPa；（4）-1 K1h泥質(zhì)砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，巖芯成砂土狀，0=220kPa；（4）-2 K1h

17、泥質(zhì)砂巖，紫紅色，強風(fēng)化，巖芯成塊狀，0=350kPa；（4）-3 K1h泥質(zhì)砂巖，紫紅色，弱風(fēng)化，巖芯呈柱狀，0=500kPa。丘坡地下水不發(fā)育；谷地地下水較發(fā)育。環(huán)境水無侵蝕性。碳化環(huán)境作用等級：T2。地震動峰值加速度0.05g；動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。2.4.施工條件現(xiàn)場沿DK286+488位置1-8框架涵八字墻側(cè)新修便道進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工用電采用2#變壓器引入。2.5.主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號項目單位工程數(shù)量備注1地道面積m8520.022主體結(jié)構(gòu)工程C35防水混凝土（P8）m19076.023拆除封閉端鋼筋砼m266.424HRB400鋼筋t3967.725HPB300鋼

18、筋t343.666基礎(chǔ)工程C20混凝土墊層m1948.447300mm厚砂夾碎石層m2922.668基坑開挖工程開挖土方（抽弱流水）m81461.279回填（級配碎石）m46030.9210土方外運m81461.273、工程重難點分析3.1.工期要求緊：根據(jù)文件要求，合福線將于2015年1月15日正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，如果在此期間不能完成地道接長的前三節(jié)施工，就意味著地道接長施工將成為臨近既有線施工，由此帶來巨大的安全壓力。3.2.施工場地進(jìn)入困難：根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查，接長地道兩側(cè)均為丘陵地帶，修筑施工便道工程量大，耗時較長。地道正前方則為長林村，村內(nèi)道路窄小，無法通過。3.3.組織協(xié)調(diào)任務(wù)大：接長

19、地道位置有大量房屋需要拆遷，而拆遷工作牽扯部門較多，為保證施工過程中妥善處理好與當(dāng)?shù)孛癖姷年P(guān)系，組織協(xié)調(diào)工作量大。3.4.安全文明施工要求高：黃山北站位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是黃山市的的重點、形象工程，安全文明施工要求高。3.5.施工難度大：本工程為既有地道接長施工，位于地道接長處上部有隧道局承建的站臺墻、既有7股道和接觸網(wǎng)都已完成，小里程側(cè)090#接觸網(wǎng)立柱距地道側(cè)墻僅有5m距離。且地道埋深較淺，既有設(shè)備防護(hù)難度大。工程重點與難點主要對策分析表重難點工程主要對策工期要求緊施工前做好充分準(zhǔn)備工作，提前調(diào)查施工場地地下管線、周邊建筑物及施工班組的合同簽訂、材料機具調(diào)查。確保開工后能立刻開展施工。施工便道

20、根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，擬采取從DK286+488位置沿紅線修便道進(jìn)入施工現(xiàn)場。征地拆遷難度大配合征地拆遷辦做好前期的紅線放樣，努力推進(jìn)征地拆遷工作，對影響地道便道及施工的場地，作為重點地段推進(jìn)。安全施工壓力大1、加強標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，提高項目管理水平。2、加強教育培訓(xùn)，使每一個參加施工的人員提高安全意識。并組織考試，對考核不通過的不允許上崗作業(yè)。3、加強現(xiàn)場高空作業(yè)、施工用電等危險工序的日常檢查。既有設(shè)備防護(hù)對地道頂部范圍內(nèi)的既有站臺墻采用現(xiàn)澆混凝土支墩支護(hù)；拆除7股道50米，開挖采用人工挖孔樁防護(hù)施工，相鄰兩樁之間土體采用噴錨加固。待第二節(jié)施工完成后回填土，恢復(fù)既有設(shè)備。4、施工進(jìn)度計劃結(jié)合本工程

21、特點及現(xiàn)場環(huán)境，接長地道按照變形縫位置分段進(jìn)行施工，計劃開工日期為2014年11月06日（實際開工日期以開工報告批復(fù)日期為準(zhǔn)），預(yù)計竣工日期為2015年05月08 日，計劃總工期200天。詳見附圖2：黃山北站地道橫道圖5、 施工工藝技術(shù)5.1.施工準(zhǔn)備5.1.1.施工組織準(zhǔn)備根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和現(xiàn)場調(diào)查情況，編制最佳施工方案。分部采用經(jīng)驗成熟的隊伍、精干的施工技術(shù)人員和管理人員，確保地道按工期要求完成。5.1.2.施工現(xiàn)場調(diào)查地道接長處上部有隧道局承建的站臺墻、既有7股道和接觸網(wǎng)都已完成，小里程側(cè)090#接觸網(wǎng)立柱距地道側(cè)墻僅有5m距離。5.1.3.施工用電施工用電由靠近地道位置最近變壓器

22、引入。在施工現(xiàn)場配備發(fā)電機組一臺，以滿足臨時停電時施工生產(chǎn)的用電需要。5.1.4.施工用水現(xiàn)場施工用水采用附近河道河水，經(jīng)檢驗合格，可以使用。5.1.5.夜間施工準(zhǔn)備夜間施工時配備足夠的照明設(shè)備，夜間施工用電設(shè)備設(shè)專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行跟班作業(yè)指揮施工。并及時了解天氣變化情況，遇惡劣天氣時，不安排夜間施工。5.2.工藝流程圖5-1黃山北站地道施工工藝流程圖5.3.施工方法5.3.1.既有設(shè)備拆除（1）地道接長前首先需要拆除上部7股道，根據(jù)調(diào)查7道地道位置鋼軌配置為250m長軌，靠近地道主洞身側(cè)墻小里程側(cè)26米位置為鋼軌接縫。施工中首先拆除此段250m鋼軌與軌枕連接扣件

23、，將地道位置50m范圍內(nèi)軌枕抬到不影響施工的場地堆碼保存。然后進(jìn)行鋼軌向大里程方向縱向移動，位移70m。（2）7道090#接觸網(wǎng)柱距地道側(cè)墻僅有5m距離，在地道放坡開挖施工需要拆除，首先拆除接觸網(wǎng)、承力索及回流線和鋼柱連接，然后拆除090#接觸網(wǎng)鋼柱。（3）拆除既有水溝和水溝內(nèi)給排水管道各60米。上述所有拆除的材料統(tǒng)一保管，待地道前兩段施工完成后恢復(fù)所有拆除設(shè)備。詳見附圖1：黃山北站地道接長平面布置圖5.3.2.既有站臺墻方案一：既有站臺墻底距地道頂面為0.8m，且地道接頭位置處于站臺墻底部，施工過程中在地道接長范圍內(nèi)的34.6m站臺墻采用現(xiàn)澆混凝土支墩支護(hù)，地道兩側(cè)采用人工挖孔樁進(jìn)行防護(hù)。具

24、體做法為：地道范圍內(nèi)站臺墻底部共設(shè)置8個鋼筋混凝土臨時支墩，支墩底置于既有地道頂板之上。支墩基坑采用人工開挖，每次開挖4個，待混凝土強度達(dá)到50%后，再開挖剩余4個基礎(chǔ)。開挖時必須遵循跳挖，相鄰兩個支墩不能同時開挖。具體布置詳見圖5-2 既有站臺墻防護(hù)斷面圖圖5-2 既有站臺墻防護(hù)斷面圖方案二：拆除地道接長范圍內(nèi)站臺墻40m，拆除按既有站臺墻伸縮縫位置進(jìn)行。5.3.3.基礎(chǔ)開挖本地道按明挖基槽現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工，施工前先按照圖紙放樣地道的中線和邊線，按現(xiàn)場測放的基坑定位線和邊坡坡率確定開挖線。開挖以機械開挖為主，人工配合為輔，基底預(yù)留20cm左右采用人工清理。基坑開挖出的土及時運出，禁止在

25、基坑邊緣堆放?；娱_挖完成后在基坑兩側(cè)挖30*30cm的排水明溝，基坑頂部設(shè)截水溝。集水井在基坑兩側(cè)分別設(shè)置，長、寬、各為1米，施工過程中配齊水泵，及時把集水井內(nèi)積水抽排至基坑外。 7道既有路基位置基坑開挖采用人工挖孔樁防護(hù)，挖孔樁靠近站臺側(cè)兩根設(shè)計直徑1.8m，其余樁徑設(shè)計為1.5m；每側(cè)4根，樁間距2.5m。長度分別為和樁長20m、和樁長17m、和樁長15m、和樁長13m四種形式。相鄰兩樁之間采用掛網(wǎng)噴錨防護(hù)。其余位置采用1:1放坡開挖。基槽按照地道變形縫位置每次開挖2節(jié)，開挖寬度為主體洞身側(cè)墻加寬1.5m做工作平臺，最高開挖深度8.5m。5.3.4.人工挖孔樁施工挖孔樁開挖順序為：土方開

26、挖清孔壁、校核垂直度和樁徑澆注護(hù)壁混凝土混凝土等強下挖采用短把的鎬、鍬等簡易工具進(jìn)行人工挖土，遇到比較硬的巖層時，可用風(fēng)鎬或人工鑿除施工。用人工進(jìn)行垂直運土；中心經(jīng)復(fù)核無誤后開始第一節(jié)開挖，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，每進(jìn)尺1.0米做混凝土護(hù)壁一次，即為一個施工段。從樁孔內(nèi)挖出的廢土石渣由專人負(fù)責(zé)及時運出場外。人工挖孔樁成孔后，現(xiàn)場綁扎鋼筋籠，安裝?；炷吝\輸車送至現(xiàn)場，泵送混凝土入孔，采用插入式振動器，分層搗實，整個樁必須連續(xù)澆筑成型，保證樁身完整，密實性良好。 圖5-4 挖孔樁混凝土護(hù)壁圖 5.3.5.邊坡支護(hù)邊坡高度4米的放坡開挖采用噴錨支護(hù)，噴10cm厚C20混凝土，內(nèi)設(shè)8200200鋼筋網(wǎng)，設(shè)

27、22砂漿錨桿4m長，梅花型布置，間距2m。.工藝流程施工工藝流程：土方開挖修整邊坡測量、放線鉆機就位鉆孔鉆至設(shè)計深度注漿插錨桿掛鋼筋網(wǎng)焊加強筋噴射混凝土混凝土面層養(yǎng)護(hù)。.操作工藝（1）邊坡開挖錨桿支護(hù)應(yīng)分層、分段開挖，做到隨時開挖，隨時支護(hù)，隨時噴射混凝土。（2）鉆孔 鉆孔時要保證位置正確（上下左右及角度），防止高低參差不齊和相互交錯。 鉆進(jìn)時要比設(shè)計深度多鉆進(jìn)100200mm，以防止孔深不夠。 砂漿錨桿的鉆孔孔徑應(yīng)大于錨桿直徑15mm以上。（3）注漿 在鉆孔內(nèi)注滿漿后立即插桿，錨桿插送方向要與孔向一致，插送過程中要適當(dāng)旋轉(zhuǎn)。 錨桿插送速度要緩、均，有“彈壓感”時要作旋轉(zhuǎn)再插送，盡量避免敲擊安

28、插。（4）噴射混凝土 在噴射混凝土前，面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片牢固固定在邊坡壁上并符合規(guī)定的保護(hù)層厚度的要求。鋼筋網(wǎng)片與錨桿焊接牢固，在混凝土噴射時應(yīng)不出現(xiàn)移動。 鋼筋網(wǎng)片焊接而成，網(wǎng)格允許偏差為10mm，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時每邊的搭接長度不小于一個網(wǎng)格的邊長。 噴射混凝土前，應(yīng)對機械設(shè)備、水管和電路進(jìn)行全面檢查及試運轉(zhuǎn)，順序應(yīng)自下而上，噴頭與受噴面距離宜控制在0.61m范圍內(nèi)，開始噴射時，應(yīng)減小噴頭與受噴面的距離，并調(diào)節(jié)噴射角度，以保證鋼筋與坡面之間砼的密實性。為保證噴射混凝土厚度達(dá)到規(guī)定值，可在邊壁上垂直插入短的鋼筋段作為標(biāo)志。5.3.6.既有地道封端板拆除地道封端板與主體結(jié)構(gòu)墻身采用鋼板配件連接。為減小

29、對既有地道主體結(jié)構(gòu)的影響，基坑開挖后，采用繩據(jù)切割技術(shù)對既有封端板進(jìn)行切割。5.3.7.基底處理基坑開挖后，將基底夯實，現(xiàn)場試驗檢測地基承載力150KPa，報監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行300mm厚砂夾碎石層施工，再在其上鋪筑200厚C20混凝土墊層，并做好防水層施工。5.3.8.主體框架施工在基坑開挖完成，基底處理完畢，經(jīng)檢查，測量地基承載力滿足要求后按照如下工序流程進(jìn)行施工?？蚣苁┕ぐ醋冃慰p位置每次施工按照2節(jié)進(jìn)行，水平施工縫設(shè)置在至底板上50cm，第二次施工側(cè)墻及頂板。圖5-5 主體框架施工流程圖鋼筋工程（1）材料要求 進(jìn)場時按批號、規(guī)格分批驗收，驗收包括標(biāo)牌及外觀檢查，并按有關(guān)規(guī)定抽取試樣做力學(xué)

30、性能試驗，經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用。 工程使用鋼筋品種和質(zhì)量都必須符合設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 焊接用電焊條、焊劑的規(guī)格、牌號必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。 鋼筋焊接接頭必須按規(guī)定檢驗焊接質(zhì)量。（2）鋼筋的制作加工鋼筋的加工主要根據(jù)技術(shù)交底內(nèi)容對鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直、接長、切斷、彎曲、成型等工序。運至現(xiàn)場按照加工形狀分規(guī)格、品種掛牌堆放，并做好下墊上蓋。 受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖3.4.2-1 受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼

31、筋直徑3倍的直線段（圖3.4.2 彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖3.4.2-3 用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于90的彎鉤，螺紋鋼筋其末端應(yīng)作90的彎鉤（圖3.4.2-4）；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于直徑的5倍。（3）鋼筋綁扎墊層清理干凈后，按照現(xiàn)場放線進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎鋼筋順序為：主框架：先底板、邊墻和框架柱部分主筋，待底板澆筑好后進(jìn)行邊墻、框架柱鋼筋綁扎及頂板鋼筋的綁扎。出入地道口：先底板、邊墻部分主筋，待底板澆筑好后進(jìn)行側(cè)墻及頂板鋼筋的綁扎；具

32、體綁扎順序如下：a.底板框架梁主筋b.底板框架梁箍筋c.底板縱向主筋d.底板橫向分部筋e.框架柱、邊墻主筋f.框架柱、邊墻縱向分部筋g.頂板框架梁和頂板鋼筋。（4）鋼筋連接注意事項 所有橫向主筋接頭不得設(shè)于框架節(jié)點范圍內(nèi)，頂、底板和外墻的內(nèi)側(cè)橫向主筋接頭不允許設(shè)在在跨中。 鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，對于綁扎搭接，鋼筋接頭連接區(qū)段長度為63d且不小于500mm，對于梁、板、墻同一連接區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭不大于25%，其它構(gòu)件不大于50%。鋼筋焊接接頭連接區(qū)段長度為35d且不小于500mm，同一連接區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭百分率不大于50%。（d為連接鋼筋的較小直徑）。 當(dāng)受力鋼筋直徑20mm時，焊接長度應(yīng)滿足

33、（單面焊：10d，雙面焊：5d）。當(dāng)直徑20mm，采用搭接時，長度應(yīng)滿足56d，直角鉤長度為3d。 箍筋及拉筋末端采用135彎鉤，彎鉤末端直線段長度不應(yīng)小于10d，且不小于50mm。模板及支架工程本工程洞身側(cè)模板采用=18mm竹膠板，洞身主楞采用兩根483.0圓鋼管水平布置，配14止水拉桿，間距6060cm；次楞采用1010cm方木，間距：30cm。洞身模板加固見附圖5-6 洞身側(cè)模模板加固示意圖附圖5-6 洞身側(cè)模模板加固示意圖支撐頂板框架梁立桿483.5碗扣式腳手架，沿梁跨度方向間距30cm間距布置，梁兩側(cè)立柱間距120cm，步距120cm。梁模板支撐采用梁底小楞垂直梁截面，立桿承重連接方

34、式采用可調(diào)托座，梁底縱向支撐根數(shù)4根1010cm方木。次楞間距35cm，主楞豎向根數(shù)2根，穿梁螺栓配14普通拉桿，水平間距35cm；主楞采用483.0圓鋼管，次楞采用1010cm方木，模板采用采用=18mm竹膠板。地道頂板支撐采用碗扣式腳手架做承重體系，橫向和縱向間距按照6060cm布置，步距120cm。頂板、框架梁模板加固見附圖5-7 頂板、框架梁模板加固示意圖附圖5-7 頂板、框架梁模板加固示意圖 單位：mm墊層及防水層施工完畢后，用全站儀放出洞身中線和底板邊線，按照所放邊線立側(cè)模。立模前，模板與砼所有接觸面應(yīng)均勻涂刷隔離劑。洞身分兩次澆筑，第一次為底板以及底板以上50cm處，第二次為洞身

35、剩余部分和頂板；垂直施工縫利用設(shè)計位置變形縫，不得在其他位置留設(shè)。方木與頂托不緊密處用硬木塞緊。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，板面平順，板與板之間高差控制在2mm之內(nèi)，不得錯縫立模板，模板的接縫不得使用膠帶，根據(jù)接縫大小使用油性膩子或玻璃膠塞縫以防止砼漏漿。所有模板拼裝完畢后，必須檢查幾何尺寸是否符合設(shè)計要求。同時檢查支承模板的墊件、扣件是否完好、齊全。 混凝土澆筑混凝土在攪拌站拌制，之后用混凝土輸送車運至現(xiàn)場，通過混凝土輸送泵泵送。為保證混凝土對稱澆筑，避免產(chǎn)生偏壓、變形等情況發(fā)生，采用泵車進(jìn)行混凝土澆筑，在底板、頂板混凝土澆筑時，從兩側(cè)向中墻澆筑；墻身澆筑混凝土?xí)r，注意每側(cè)澆筑混凝土高差不超過1米。搗固

36、采用插入式振動棒搗固，側(cè)墻和頂板配合附著式振動器加強混凝土的搗固?；炷翐v固應(yīng)快進(jìn)慢出，直至混凝土表面泛漿，無氣泡且不在下沉為止?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后的第二天開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用塑料水管接自來水均勻澆灑，確保混凝土表面濕潤，并且混凝土表面用土工布進(jìn)行覆蓋，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。底模、側(cè)模拆模應(yīng)在混凝土強度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損。頂板承重模板拆模應(yīng)在設(shè)計混凝土強度的75%以上（以砼試塊抗壓強度為依據(jù)），方可拆除。5.3.9防水層施工地道結(jié)構(gòu)內(nèi)防水采用C35防水混凝土，抗?jié)B等級不小于P8，結(jié)構(gòu)外防水采用3mm厚單面自粘防水卷材。一般縫處理本旅客通道防水層施工特點主要

37、體現(xiàn)在以下幾方面：底板：基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后將基底夯實，然后做300mm厚砂夾碎石并夯實，之上做200mm厚的C20砼墊層，其上抹20mm厚的M10水泥砂漿找平層，并要求表面平整密實。在找平層表面敷設(shè)高分子單面自粘防水卷材后，再抹50mm厚的M10水泥砂漿保護(hù)層，待達(dá)到足夠強度后方可灌注底板工程。側(cè)墻和頂板：施工縫不得留在底板與側(cè)墻交接處，以留在底板以上500mm處為宜，施工縫僅允許留水平縫不得留垂直縫。側(cè)墻或頂板拆模后即可抹20mm厚M10水泥砂漿找平層，待找平層達(dá)到足夠強度后方可鋪防水卷材。側(cè)墻防水層經(jīng)檢查合格后在其外側(cè)設(shè)120厚磚保護(hù)墻。洞身和出入口頂板待M10水泥砂漿保護(hù)層達(dá)到足夠強度

38、后澆筑10cm混凝土保護(hù)層。 圖5-8 站臺下洞身及出入口防水構(gòu)造示意圖變形縫處理（1）在施工立模時應(yīng)注意橡膠止水帶位置端正，止水帶的伸縮孔中心線與變形縫中軸線重合，并平整地置于砼的中間部分，籍模板固定位置，然后在一側(cè)灌筑砼，將止水帶一半埋入砼中，拆模后將中密度聚乙烯板粘貼在灌好的砼上（但粘貼熱瀝青用量不宜太多），繼續(xù)灌筑另一側(cè)砼時，把中密度聚乙烯板留在原來位置，不得損壞。各變形縫迎水面，應(yīng)嚴(yán)格按圖示布置，變形縫兩側(cè)厚度不同處可參考圖中類似情況布置。 圖5-9 變形縫防水構(gòu)造示意圖（2）新老地道接縫處防水處理 側(cè)墻及底板防水按照既有地道預(yù)留防水凹槽位置安裝止水帶，方法同上述做法一致。 頂板防水

39、施工方案一：既有站臺墻采取支墩加固措施防護(hù)，防水卷材鋪設(shè)具體做法為：第一節(jié)地道施工完成后，先利用新建地道頂板作為支撐面設(shè)置斜撐對既有站臺墻進(jìn)行加固，然后人工破除臨時支墩，支墩破除60cm，確保防水卷材滿足搭接要求。詳見圖5-7頂板防水施工步驟圖：方案二：拆除站臺墻防水施工按照方法正常施工。經(jīng)方案優(yōu)化及工期計劃安排，方案一可以滿足對既有站臺墻的加固措施，并不影響地道頂板的防水施工，且工期能滿足要求。方案二施工站臺墻恢復(fù)工程量大，且施工過程將影響線路及站臺面裝修工程，不能保證工期要求。5.4 站臺墻沉降觀測5.4.1.觀測點的布置地道施工前沿站臺墻方向在站臺帽上每3米設(shè)置一個觀測點，詳見平面布置圖

40、。5.4.2.觀測頻度要求所有觀測點設(shè)置后，必須測試初始讀數(shù)，在施工前，必須對所有的點進(jìn)行復(fù)測，作為正式起始讀數(shù)。地道基坑開挖時一般情況下每天觀測兩次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形速度較快，持續(xù)變形時觀測頻次提高。施工完成后觀測頻次一般情況下一天不少于一次。5.4.3.觀測方法水平觀測樁標(biāo)高采用電子水準(zhǔn)儀觀測， 位移觀測采用全站儀利用一直穩(wěn)固的基線邊，采集坐標(biāo)的形式進(jìn)行位移監(jiān)控。5.4.4. 觀測樁保護(hù)要求設(shè)立專門小組，進(jìn)行觀測樁的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。所使用的儀器，固定觀測人員，采用相同的觀測路線和觀測方法，在基本的環(huán)境和觀測條件下工作。5.4.5.沉降、水平位移觀測的控制標(biāo)準(zhǔn)所有

41、測試數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確；記錄必須清晰，不得涂改。原始測量數(shù)據(jù)記錄人員必須簽名，并及時將數(shù)據(jù)錄入計算機保存。站臺墻位移大于3mm/d或累計位移大于15mm，沉降觀測沉降量大于3mm/d或累計位移大于15mm時，必須停止施工，分析原因，采取有效加固措施后，方可繼續(xù)施工。6、資源配置計劃6.1 主要機械配備計劃表6-1 主要機械配置計劃表序號設(shè)備名稱單位規(guī)格型號數(shù)量備注1挖掘機臺小松 PC20012泵車臺13汽車吊臺QY2514裝載機臺ZL15015發(fā)電機臺120KW16自卸車輛斯太爾330m3/輛7電 焊 機BX1-300臺28鋼筋調(diào)直機臺GT19鋼筋彎曲機臺GW40110鋼筋切割機臺6-4016.2

42、人員配備表6-2 作業(yè)人員配備計劃表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1領(lǐng)工員2施工組織、協(xié)調(diào)2主管工程師1全面負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)3質(zhì)檢工程師1質(zhì)量檢查4安全工程師1安全檢查5試驗工程師1現(xiàn)場試驗7架子隊長1負(fù)責(zé)生產(chǎn)8施工技術(shù)員3現(xiàn)場技術(shù)、測量放線9振搗工15砼施工、養(yǎng)護(hù)10架子工10搭設(shè)模板支架11鋼筋工20鋼筋制作、安裝12電工2電力保障13木工20模板制立14機械工3機械操縱15普工15配合作業(yè)7、施工安全保證措施施工中堅決堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，各級建立健全各項規(guī)章制度，完善安全管理保證體系，實行全員、全過程、全方位的安全管理，做到以防為主，防治結(jié)合，專群聯(lián)防，確保施工安全。7.1.成立安全領(lǐng)導(dǎo)

43、小組 組 長：劉 東副組長：莊劍輝 王金庫 魏立春 張斌組 員：謝厚兵 汪勇 賈鵬飛 許欽鵬 尹紅明 陳玉祥 王 平7.2.建立安全生產(chǎn)保證體系建立以分部項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系。分部項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對該項目的施工安全全面負(fù)責(zé)；分部總工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，組織安全技術(shù)交底和安全教育。架子隊配備專職安全員，負(fù)責(zé)施工過程中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設(shè)兼職安全員并成立安全崗位監(jiān)督崗，加強施工過程中的安全控制。施工中遵循以下原則：分部分部項目經(jīng)理：劉東總負(fù)責(zé)分部書記：莊劍輝安全生產(chǎn)落實總工：張斌技術(shù)保障安全質(zhì)量汪勇技術(shù)負(fù)責(zé)許欽朋現(xiàn)場生產(chǎn)王金庫機械管理朱克

44、消防管理尹紅明勞務(wù)管理陳玉祥1監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn),糾正違章。2配合有關(guān)部門排除施工不安全因素。3項目全員安全活動和安全教育。4監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和使用。1 制定項目安全技術(shù)措施和分項安全方案。2 督促安全措施落實。3 解決施工工程中的不安全技術(shù)問題1 在安全前提下合理安排生產(chǎn)計劃。2組織施工安全技術(shù)措施實施。1 保證項目使用各類機械安全運行。2 監(jiān)督機械操作人員持證遵章作業(yè)。1 保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效。2 消除火災(zāi)隱患，組織現(xiàn)場消防人員執(zhí)證遵章作業(yè)。1 保證現(xiàn)場施工人員安全技術(shù)素質(zhì)。2 控制加班加點保證勞逸結(jié)合。3 提供必需勞保用具品，保證質(zhì)量。安全總監(jiān)：魏立春安全保障7.2.1 充分

45、體現(xiàn)“以人為本”的理念，堅持“防患于未然”的思想，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的八字方針；7.2.2 貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例等文件精神。并嚴(yán)格執(zhí)行杭州市關(guān)于“安全生產(chǎn)”的有關(guān)文件和規(guī)章制度；7.2.3 建立健全并落實以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項安全生產(chǎn)管理制度；7.2.4 建立“安全生產(chǎn)保證體系”，形成“全面覆蓋，縱深到底”的安全生產(chǎn)管理和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，并使之有效的運轉(zhuǎn)；7.2.5 細(xì)化工程施工安全技術(shù)措施，特別對現(xiàn)場施工用電、起重吊裝和高空焊接等項施工進(jìn)行專項施工設(shè)計，用技術(shù)手段消除施工過程中的不安全因素，并以此來指導(dǎo)施工生產(chǎn)；7.2.6 堅持“持證上崗”制度；

46、7.2.7 開展各種形式的安全檢查，查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理，重點檢查違章指揮和違章作業(yè)，消除各種安全隱患。7.3.安全控制點和相應(yīng)的防范措施7.3.1.施工人員人身安全技術(shù)措施所有進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)人員，必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，特殊工種持證上崗；施工負(fù)責(zé)人要做到“四到位”，即人員到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，安排專職安全員進(jìn)行日常巡查。每天必須有佩帶袖章的安全員值班。登高作業(yè)時，須系好安全帶，穿防滑鞋，工具應(yīng)放置工具包內(nèi)，作業(yè)區(qū)下設(shè)安全網(wǎng)，周圍設(shè)安全防護(hù)欄，防止高空墜落對既有物品的破壞。高空焊接時，其下部須采取防范隔離措施，嚴(yán)禁施工人員在下方通

47、過。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。7.3.2.高空作業(yè)施工安全技術(shù)措施對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴(yán)重障礙的人員，一律不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。登高架設(shè)作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開工前進(jìn)行安全教育，并經(jīng)考試合格。參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認(rèn)真做到“十不準(zhǔn)”。高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應(yīng)裝袋精心保管，較大的工具應(yīng)放好、放牢，施工區(qū)域的物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好。施工人員要堅持每天下班前清掃制度，做到工完料凈場地清。夜間高處作業(yè)必須配備充足的

48、照明。高處作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)。高處作業(yè)中所用的物料必須堆放平穩(wěn)。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。各施工作業(yè)場所內(nèi)凡有可能墜落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落。7.3.3.施工用電安全技術(shù)措施現(xiàn)場電器設(shè)備所使用的電線路，必須采用絕緣電纜。熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)，嚴(yán)禁用其他金屬代替。配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門并配鎖，進(jìn)、出線口必須設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上面、側(cè)面、后面或箱門處，箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物，必須定期檢查維修。電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁

49、無證操作。電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品及絕緣工具，并定期檢驗。7.3.4.吊裝施工安全技術(shù)措施機械設(shè)備使用前要進(jìn)行強制性的安全檢查，起重機的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等，安全保護(hù)裝置必須齊全完整靈敏可靠，不得隨意調(diào)動和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。起重作業(yè)時，重物下方及大臂作業(yè)范圍內(nèi)不得有人停留或通過。不得使用起重機械進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上重物。起重用鋼絲繩接頭，必須采用插接，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且總長不得短于300mm。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，磨損銹蝕或斷絲超過規(guī)定的，應(yīng)立即更換。操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行操作。大風(fēng)等惡劣天氣

50、條件下必須停止起重作業(yè)。7.3.5.消防安全防護(hù)措施針對建筑工地存在的消防安全現(xiàn)狀及隱患特點，為確保建筑工地人員生命及財產(chǎn)安全，避免火災(zāi)事故的發(fā)生，應(yīng)從以下幾個方面來做好建筑工地的消防安全工作：抓好建筑工地消防安全宣傳教育。使每一個工作人員具備必要的防火、滅火基本知識，會報火警，能利用滅火器材撲救初起火災(zāi)。對于外出打工人員，各地在進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)時必須加入消防常識內(nèi)容，提高務(wù)工人員的消防安全意識，從而減少人員流動對消防宣傳教育帶來的不利影響；大型建筑工地必須對員工和管理人員進(jìn)行消防知識培訓(xùn)，把消防培訓(xùn)當(dāng)成一項重要的工作來抓。專人分管，嚴(yán)格人員管理，制定切實可行的消防安全管理制度，層層簽定消防安全責(zé)

51、任書，成立必要的義務(wù)消防隊和安全組織，定期督促檢查各工地的消防安全狀況，總結(jié)考評，納入考核范圍，與經(jīng)濟(jì)掛鉤。建立嚴(yán)格的用火用電管理制度。加強施工現(xiàn)場的安全管理。施工現(xiàn)場設(shè)置吸煙區(qū)域，應(yīng)禁在吸煙區(qū)域外止吸煙，一旦發(fā)現(xiàn)有吸煙者，必須從嚴(yán)處理。加強對施工現(xiàn)場的可燃物及建筑材料的管理。可燃物與明火點要保持一定的分隔距離。對水泥、鋼筋等建筑材料，不準(zhǔn)堆放在消防通道上。為防止火災(zāi)發(fā)生，施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材設(shè)施，并定期對消防器材設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。嚴(yán)格火源、熱源、電氣線路管理。對于建筑工地中存在的一些明火源應(yīng)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，做到人走火滅，對于工地的做飯、取暖，要有專人負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，定期檢查，電焊

52、、切割人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，無論長期、短期工地，堅決杜絕亂接亂拉電氣線路現(xiàn)象。無論是施工用電還是生活用電，必須杜絕“小馬拉大車”現(xiàn)象，必須專業(yè)電工負(fù)責(zé)施工和管理。8、其他技術(shù)保證措施8.1.質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施8.1.1.質(zhì)量目標(biāo)確保所有施工項目符合國家的現(xiàn)行驗收評定標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率100%。8.1.2.質(zhì)量保證體系分部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對原材料、半成品及工序抽檢，以及對特殊工序、關(guān)鍵工序全面檢查驗收；施工負(fù)責(zé)人對本項目所施工工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；架子隊配置專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)所有工序的質(zhì)量自檢和驗收。分部的工程部、安質(zhì)部、物資部、合同部、財務(wù)部等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)

53、，對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。根據(jù)本工程特點，成立一套質(zhì)量管理系統(tǒng)。8.1.3.質(zhì)量保證措施 建立各種質(zhì)量保證規(guī)章制度（1）技術(shù)交底制度分項工程開工前，主管工程師根據(jù)施工組織設(shè)計及施工方案編制技術(shù)交底，對特殊過程必須編寫作業(yè)指導(dǎo)書，對關(guān)鍵工序必須編寫施工方案，分項工程施工前必須向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該分項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工方法和注意事項等。（2）工序交接檢制度工序交接檢即：上道工序完成后，在進(jìn)入下道工序前必須進(jìn)行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理簽證。做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。堅持做到：“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；施工測量樁未經(jīng)復(fù)核不

54、施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。（3）隱蔽工程簽證檢查制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、項目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)核，檢查結(jié)果填入隱檢表，由雙方簽字。隱蔽工程不經(jīng)簽證，不能進(jìn)行隱蔽。（4）施工測量復(fù)核制度施工測量必須經(jīng)技術(shù)人員復(fù)核后報監(jiān)理工程師審核，確保測量準(zhǔn)確，控制到位。（5）施工過程的質(zhì)量三檢制施工過程的質(zhì)量檢查實行三檢制，即：班組自檢、技術(shù)主管檢查、質(zhì)檢工程師專檢。班組長負(fù)責(zé)組織質(zhì)量評定，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量等級的核定，確保分項工程質(zhì)量一次驗收合格。質(zhì)量

55、組織管理保證措施（1）施工人員均為取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),具有較為豐富的同類型工程的施工及管理經(jīng)驗者，并持證上崗。（2）工程專業(yè)技術(shù)人員, 均具備相應(yīng)的技術(shù)職稱，并按照有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行相關(guān)知識的培訓(xùn)。（3）新工人、變換工種人員和特種工種作業(yè)人員上崗前必須對其進(jìn)行崗前培訓(xùn),考核合格后方能上崗。（4）施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前必須組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者進(jìn)行培訓(xùn)。（5）嚴(yán)格實行質(zhì)量責(zé)任制，每項工作均由專人負(fù)責(zé)。技術(shù)管理措施（1）貫徹執(zhí)行國家頒布的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范，操作規(guī)程，以科學(xué)指導(dǎo)施工。 （2）土建和水電安裝施工互相配合，預(yù)留孔洞、預(yù)埋管線按設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行

56、設(shè)置并做好施工記錄，避免疏漏返工現(xiàn)象，減少事后鑿洞，提高施工質(zhì)量。 （3）鋼筋砼結(jié)構(gòu)工程 鋼筋工程a.加工好的鋼筋要分類堆放，掛明顯的料牌。 b.鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用，當(dāng)需要鋼筋代換時需取得設(shè)計單位的同意，并符合“混凝土施工及驗收規(guī)范”的要求。 c.鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求，鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。 d.綁扎鋼筋和骨架的外形尺寸的允許偏差和綁扎接頭應(yīng)符合“混凝土施工及驗收規(guī)范”的要求。 e.鋼筋綁扎完后，由監(jiān)理單位、施工單位的質(zhì)檢人員進(jìn)行驗收，做好隱蔽記錄。 f.砼澆筑時，安排專人值班，對位移的鋼筋及時修正。 模板工程a.脹

57、模控制：控制脹模主要是加強支撐的強度、剛度，保證支撐的穩(wěn)定，支承在自然地面時應(yīng)加設(shè)墊板，池壁模板用對拉螺栓拉緊，并且數(shù)量滿足技術(shù)交底要求。b.漏漿控制：漏漿控制主要從模板接縫和模板留洞入手，模板接縫邊緣要整齊、平直，接縫不嚴(yán)的部位要用油氈、簿鐵皮封補嚴(yán)密，模板留洞要規(guī)范、統(tǒng)一使用、統(tǒng)一歸堆。c.支模前按圖彈位置線，保證底部位置準(zhǔn)確。d.預(yù)埋件和預(yù)留洞的安裝留設(shè)必須位置準(zhǔn)確、安裝牢固可靠。 e.模板拆除必須在混凝土強度達(dá)到驗收規(guī)范許可的強度后方可拆除。8.2.文明施工及壞境保護(hù)8.2.1.文明施工目標(biāo)規(guī)章制度健全、場地整潔有序、管理規(guī)范、企業(yè)形象統(tǒng)一、爭創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明施工工地”。8.2.2.文明

58、施工措施.全面開展創(chuàng)建文明工地活動，施工場地嚴(yán)格按施工總平面布置圖布置，場內(nèi)設(shè)施布置合理。施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備定點停放、整齊干凈，各類材料預(yù)制構(gòu)件等按類型、規(guī)格分開有序堆碼，并掛牌標(biāo)識。.建立相應(yīng)的檢查、評比、獎罰制度。分部每月組織有關(guān)人員進(jìn)行衛(wèi)生、文明施工的檢查，做到獎罰分明。.嚴(yán)格執(zhí)行 “建筑施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)”以及路局相關(guān)要求。.現(xiàn)場材料的堆放按照指定的區(qū)域范圍分類堆放，材料轉(zhuǎn)運設(shè)有專人管理，專人清掃，保持場內(nèi)清潔。.施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機械及散體物料的運輸，均嚴(yán)格執(zhí)行國家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。.加強內(nèi)部治安和夜間的保衛(wèi)，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒

59、等活動，加強精神文明建設(shè)。生活垃圾集中堆放及時清運，不亂丟棄。廢水集中處理后排放，嚴(yán)禁污染周圍環(huán)境，生活區(qū)全部做混凝土地坪，并設(shè)排水溝，使排水暢通。確保清潔文明。.注意夜間施工的噪音影響,采用低噪音施工設(shè)備。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。8.2.3.環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方政府及建設(shè)單位有關(guān)環(huán)境保護(hù)及水土保持的規(guī)定，建立健全環(huán)保、水保體系，貫徹環(huán)保、水保按照“三同時”原則進(jìn)行施工，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染、噪音和其它原因造成

60、對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、妨礙；減少施工引起的揚塵；工程建筑垃圾、生活垃圾、生產(chǎn)、生活廢水按規(guī)定處理后排放。8.2.4.環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系分部建立以分部項目經(jīng)理為首，項目副經(jīng)理、總工程師主責(zé)，分部各職能部門、各項目隊為主體的環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)。環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系見圖-11環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖。1.計劃進(jìn)料，工完料盡。2.材料堆碼規(guī)矩、機械停放整齊。3.設(shè)置垃圾處理設(shè)備、臨時排水設(shè)備。1.設(shè)置環(huán)保標(biāo)牌，加大環(huán)保宣傳力度。2.組織專業(yè)人員授課，提高職工的環(huán)保知識。1.計劃進(jìn)料，工完料盡。2.材料堆碼規(guī)矩、機械停放整齊。3.設(shè)置垃圾處理設(shè)備、臨時排水設(shè)備。1.設(shè)置