鐵路橋隧建筑物大修維修隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、鐵路橋隧建筑物大修維修隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）襯砌及洞門第3.7.1條 運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為模筑整體式、砌體拼裝式、復(fù)合式或噴錨式。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。第3.7.2條 新建或改建隧道單線級及以下圍巖、雙線級及以下圍巖應(yīng)設(shè)仰拱，仰拱及以上回填混凝土等級與拱部相同。無仰拱地段混凝土鋪底的厚度：單線應(yīng)不小于20cln，雙線應(yīng)不小于25Cm。第3.7.3條 隧道、明洞應(yīng)保持狀態(tài)完好。如發(fā)現(xiàn)下列病害，應(yīng)查明原因，及時處理：1. 襯砌開裂、變形、損壞襯砌裂紋長度5mm、寬度5mm；襯砌變形速率10mm/年；拱部襯砌壓潰范圍1m2、掉塊深度10mm。2. 襯砌嚴(yán)重風(fēng)化、腐蝕風(fēng)化

2、造成襯砌掉塊、巖石剝落；襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/6、面積在0. 3m2以上。 3. 嚴(yán)重漏水、涌砂、涌水電力牽引區(qū)段隧道拱部漏水，影響接觸網(wǎng)正常使用；非電力牽引區(qū)段隧道漏水成線；邊墻漏水夾帶泥漿；嚴(yán)寒地區(qū)漏水造成結(jié)冰侵限；涌水、涌砂淹沒道床。4. 仰拱或整體道床變形損壞，導(dǎo)致基床下沉、道床翻漿，影響軌道穩(wěn)定。5. 洞門仰坡塌坍、落石，危及行車安全。6. 洞內(nèi)外排水設(shè)施損壞、失效，影響排水功能。第3.7.4條 隧道內(nèi)應(yīng)保持清潔，定期清除襯砌表面及整體道床上的煤粉、塵土、雜物。第3.7.5條 隧道洞口應(yīng)設(shè)置洞門。洞門端墻頂面高出仰坡腳不少于0.5m，仰坡腳至洞門端墻頂帽背的水平距離應(yīng)不少

3、于1.5m。洞門端墻與仰坡之間的水溝底至襯砌拱頂外緣的厚度不宜小于1.0m。第3.7.6條 洞口設(shè)置應(yīng)符合如下規(guī)定：1. 洞口仰坡周圍須設(shè)置排水、截水設(shè)施。2. 洞口仰坡及進(jìn)出口路塹邊坡有剝落可能時，坡面應(yīng)予防護(hù)。3. 洞口應(yīng)有必要的檢查設(shè)施和有關(guān)的標(biāo)志。對設(shè)有巡守的隧道，應(yīng)設(shè)巡守房屋。（二）建筑材料第3.7.7條 隧道洞門及襯砌建筑材料可按表3.7.71和表3.7.72選用，其混凝土強(qiáng)度等級和水泥砂漿等級不應(yīng)低于表列規(guī)定。洞門建筑材料 表3.7.71 材料種類工程部位混凝土鋼筋混凝土砌 體端 墻C20C25M10水泥砂漿砌塊石或C20片石混凝土頂 帽C20C25M10水泥砂漿砌粗料石翼墻和洞

4、口擋土墻C20C25M10水泥砂漿砌塊石側(cè)溝、截水溝C15M10水泥砂漿砌片石護(hù) 坡C15M10水泥砂漿砌片石注：1. 護(hù)坡材料也可采用C20噴射混凝土；2. 最冷月平均氣溫低于-15的地區(qū)，表列水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)提高一級。襯砌建筑材料 表3.7.72 材料種類工程部位混凝土鋼筋混凝土噴射混凝土噴錨襯砌噴錨支護(hù)拱 圈C25C30C25C20邊 墻C25C30C25C20仰 拱C25C30C25C20底 板C30仰拱填充C20水溝、電纜槽C25水溝、電纜槽蓋板C25第3. 7. 8條 選用的建筑材料應(yīng)符合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性的要求。同時，根據(jù)結(jié)構(gòu)功能的需要還應(yīng)滿足抗凍、抗?jié)B、抗腐蝕的要求。 混凝土的抗?jié)B

5、等級，寒冷地區(qū)有凍害地段和嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于P8，其他地區(qū)不應(yīng)低于P6。第3.7.9條 在寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)適當(dāng)提高。（三）防水與排水第3.7.10條 隧道內(nèi)外應(yīng)有完整的防排水設(shè)施，以保證結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用，要求達(dá)到：1. 拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水；2. 隧道仰拱或鋪底下0.3m以內(nèi)不積水； 3. 在有凍害地段的隧道，拱部和邊墻基本不滲水，襯砌背后不積水。第3.7.11條 隧道全長范圍內(nèi)均應(yīng)設(shè)置排水溝及疏水盲溝。排水溝宜設(shè)在線路兩側(cè)，疏水盲溝宜設(shè)在隧道底部，并符合下列規(guī)定：1. 排水溝底及疏水盲溝中心的深度應(yīng)在鋪底或

6、仰拱0.5m以下，排水溝斷面寬度應(yīng)便于清淤。2. 排水溝坡度應(yīng)與線路坡度一致。在隧道中的分坡平段范圍內(nèi)和車站內(nèi)的隧道，排水溝底應(yīng)有不小于1的坡度，流人排水溝的隧道橫向排水坡不小于2%。3. 排水溝間隔一定長度應(yīng)設(shè)置檢查井，以便于清理和檢查，溝頂應(yīng)有鋼筋混凝土或石質(zhì)蓋板。4. 寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)的排水設(shè)備，應(yīng)有防寒設(shè)施，或設(shè)有在凍結(jié)線以下的深埋水溝。 5. 運(yùn)營中隧道因電氣化改造落底時，其原有排水溝應(yīng)同時下落，溝底至道床底頂面不得小于0.5m，必要時邊墻基礎(chǔ)亦應(yīng)下落。第3.7.12條 隧道內(nèi)有漏水時，應(yīng)查明水源、漏水位置及漏水量大小，遵循“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行整治，達(dá)

7、到防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理。第3.7.13條 整治隧道漏水，視漏水部位和漏水量，可選用以下措施：1. 拱部(或邊墻)漏水快凝水泥或化學(xué)堵水材料封堵；圍巖及回填層壓注普通水泥或特種水泥漿液；襯砌內(nèi)灌筑速凝止水化學(xué)漿液；涂抹防水砂漿等，禁止使用水玻璃漿液作永久堵水材料。 2. 邊墻淌水邊墻內(nèi)設(shè)豎向排水暗槽或邊墻背后設(shè)豎向盲溝等。 3. 施工縫、伸縮縫、沉降縫滲漏嵌填彈性防水橡膠條、防水膨脹油膏；粘貼橡膠止水帶等。4. 隧底冒水壓注水泥砂漿；加深或增設(shè)排水溝（溝底在軌面以下1.5m左右）；翻修隧底仰拱或鋪底等。整治隧道襯砌漏水，宜采取“拱堵邊排”方案，整治的部位均應(yīng)設(shè)置臨時堵漏、柔性防水、剛性防水等防水層

8、，以防止堵水材料收縮而滲漏。 隧道內(nèi)漏水結(jié)冰危及行車安全時，應(yīng)及時刨除（電化隧道起拱線以上除外）。第3.7.14條 增設(shè)明洞時，其防排水應(yīng)符合以下要求：1. 明洞頂應(yīng)設(shè)置必要的截排水系統(tǒng)。2. 靠山側(cè)邊墻或邊墻后，應(yīng)設(shè)置縱向或豎向盲溝，將水引至邊墻泄水孔排出。3. 襯砌外壁應(yīng)敷設(shè)防水層，洞門與既有隧道的接頭處，應(yīng)做好防水處理。4. 回填土表面宜鋪設(shè)黏性隔水層，并與邊坡搭設(shè)良好。第3.7.15條 隧道外部的地表水豐富時，應(yīng)有良好的地表和洞頂排水系統(tǒng)。地表溝谷；坑洼積水滲水對隧道有影響時，宜采用疏導(dǎo)、鋪砌和填平等措施，不使洞外地表水滲流到隧道內(nèi)。（四）混凝土整體道床第3.7.16條 隧道內(nèi)整體道床

9、應(yīng)修筑在可靠的巖石基礎(chǔ)或仰拱上，妥善排導(dǎo)地下水，保持道床基底干燥。第3.7.17條 整體道床應(yīng)經(jīng)常保持各都的完好狀態(tài)。對運(yùn)營中不良的整體道床，應(yīng)分析病害產(chǎn)生的原因，制定措施，進(jìn)行整修。第3.7.18條 整體道床基底出現(xiàn)道床下沉、上凸、混凝土裂縫、錯臺等嚴(yán)重病害不能保持軌距、水平、方向、高低時，應(yīng)立即進(jìn)行加固或改筑。（五）隧道通風(fēng)第3.7.19條 蒸汽和內(nèi)燃機(jī)車牽引地段，隧道內(nèi)應(yīng)保持良好的通風(fēng)。運(yùn)營隧道內(nèi)空氣中的有害氣體容許濃度應(yīng)符合鐵道部頒發(fā)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：列車通過隧道15min以內(nèi)，氧化碳濃度在30mg/m3以下，氮氧化物（換算成NO2）濃度在10mg/m3以下。第3.7.20條 自然通風(fēng)條件不

10、良的隧道，經(jīng)過空氣化驗或通風(fēng)試驗，不能在規(guī)定時間內(nèi)達(dá)到容許衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)大于8m/s。第3.7.21條 機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流通風(fēng)或簾幕通風(fēng)。通風(fēng)設(shè)備宜設(shè)在洞外。當(dāng)必須設(shè)在洞內(nèi)時，設(shè)備應(yīng)具有防潮、防腐蝕功能。第3.7.22條 機(jī)械通風(fēng)設(shè)備必須經(jīng)常保持良好狀態(tài)和正常運(yùn)行。工務(wù)段應(yīng)配設(shè)專職通風(fēng)司機(jī)及機(jī)電檢修人員，負(fù)責(zé)通風(fēng)機(jī)的使用和檢修。第3.7.23條 采用射流通風(fēng)時，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。采用有簾幕式通風(fēng)時，簾幕結(jié)構(gòu)應(yīng)輕便、有效，啟閉靈活和具有完善的安全設(shè)施及信號聯(lián)鎖裝置，并與行車部門協(xié)商建立使用制度。第3.7.24條 為減少有害氣體對工人

11、健康的影響，通風(fēng)不良的隧道應(yīng)在避車洞處安設(shè)防煙門，并根據(jù)環(huán)衛(wèi)規(guī)定，采取勞保措施及定期對巡守和維修人員進(jìn)行體格檢查。第3.7.25條 隧道內(nèi)為自然通風(fēng)設(shè)置的通風(fēng)井兩端銜接必須圓順，邊墻面必須平滑，外口應(yīng)有防護(hù)設(shè)施。如有妨礙空氣流通的地方，應(yīng)予整修。第3.7.26條 新建或改建隧道設(shè)置機(jī)械通風(fēng)時，驗交前必須進(jìn)行通風(fēng)試驗，其試驗結(jié)果作為隧道交接驗收資料移交。（六）隧道照明第3.7.27條 隧道照明設(shè)施按其設(shè)置方式和功能作用分為固定照明和移動式照明。其設(shè)計及安裝應(yīng)符合鐵路隧道照明設(shè)施與供電技術(shù)條件(TB/T227591)的要求。固定式照明設(shè)施包括：高壓引入線及變電設(shè)備；低壓線路及接頭配件，配電、穩(wěn)壓控

12、制設(shè)備及配電房以及燈具、插座（插座箱）、接地裝置及固定件等。移動式照明設(shè)施包括：高壓引入線及變電設(shè)備（或發(fā)電機(jī)）；低壓電纜，插座：（固定插座箱或便攜式插座箱）和作業(yè)照明燈具等。 第3.7.28條 長度大于1000m的隧道應(yīng)設(shè)固定式照明設(shè)施，長度等于或小于1000m并大于500m的曲線隧道應(yīng)設(shè)置移動式照明設(shè)施。無電源又符合照明設(shè)置條件的隧道應(yīng)配備輕型發(fā)電機(jī)及相應(yīng)移動式照明設(shè)施。第3.7.29條 隧道照明安裝及照度應(yīng)符合以下要求：1. 固定指示照明燈具安裝高度一般距軌面4m左右，單線隧道安裝在同一側(cè)，雙線隧道安裝在兩側(cè)，間距為30m；2. 固定指示照明燈具及配件應(yīng)具有防潮、防腐、防震動的“三防”性能，并滿足鐵路隧道固定式照明燈具技術(shù)條件(TB/T279697)的要求； 3. 洞內(nèi)所有照明設(shè)備，都應(yīng)安裝在基本建筑限界以外；4. 固定指示照明最小照度在任何情況下不得小于1lx，作業(yè)照明最小照度不小于15lx。第3.7.30條 工務(wù)段應(yīng)配有電工人員，經(jīng)常保養(yǎng)、定期檢修隧道照明設(shè)備，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。 第3.7.31條 既有隧道內(nèi)混凝土枕下線路道床厚度不得小于0.35m，寬枕下道床厚度不得小于0.25m，整體道床應(yīng)保持狀態(tài)完好。