噪聲控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀

1、噪聲控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀展內(nèi)燃機(jī)噪聲機(jī)理研究:內(nèi)燃機(jī)噪聲按激勵(lì)源分為機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和空氣動(dòng)力噪聲。 內(nèi)燃機(jī)空氣動(dòng)力噪聲是由氣體的非穩(wěn)定流動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的: 制這些噪聲奠定了基礎(chǔ)。噪聲源識(shí)別及分離技術(shù)的發(fā)展:噪聲源識(shí)別及分離技術(shù)是進(jìn)行噪聲控制及預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)。 噪聲識(shí)別技術(shù)主要通過(guò)試驗(yàn)的方法實(shí)現(xiàn);除了傳統(tǒng)的鉛屏蔽法、近場(chǎng)測(cè)量法、聲強(qiáng)法等方法 內(nèi)燃機(jī)噪聲預(yù)測(cè)技術(shù)的發(fā)展:為節(jié)約產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，內(nèi)燃機(jī)噪聲預(yù) 由概念設(shè)計(jì)進(jìn)入精細(xì)設(shè)計(jì)，由定性設(shè)計(jì)到定量設(shè)計(jì)。內(nèi)燃機(jī)噪聲控制技術(shù)發(fā)展:噪聲傳遞過(guò)程可分為聲源、傳播途徑、接受者三個(gè)環(huán)節(jié)。相 (;增加進(jìn)氣壓力和溫度，以達(dá)到降低

2、氣 ;:限制噪聲傳播途徑的新方法主要集中在聲學(xué)材料的研究和進(jìn)排氣消聲技術(shù)的_發(fā)電機(jī)組至今沒(méi)有能夠有效解決噪聲達(dá)標(biāo) 噪聲控制分析基礎(chǔ)聲學(xué)理論的基本概念2.1.1 聲壓(PO 改變到壓強(qiáng)P-P _P0。聲1000Hz 時(shí)，人耳能聽(tīng)到的聲壓范圍是2x 10-5 帕到 20 帕。1.2.1.2 聲功率聲源在單位時(shí)間內(nèi)輻射出的總聲能量稱為聲功率2.1.3 聲強(qiáng)理想流體介質(zhì)中的聲波方程傳播中的運(yùn)動(dòng)方程、連續(xù)性方程和物態(tài)方程。為使問(wèn)題簡(jiǎn)化，作如下簡(jiǎn)化和假設(shè)介質(zhì)為理想流體，無(wú)粘滯性，聲波在其中傳播時(shí)沒(méi)有能量損失。沒(méi)有聲擾動(dòng)時(shí)，介質(zhì)在宏觀中是靜止的，且介質(zhì)是均勻的，因此介質(zhì)中靜態(tài)壓強(qiáng)和靜態(tài)密度都是常數(shù)。傳播過(guò)程是絕熱過(guò)程，與外界不存在熱交換。聲壓 p 遠(yuǎn)小于介質(zhì)靜壓強(qiáng) ;介質(zhì)密度增量戶遠(yuǎn)小于其靜態(tài)密度戶s，即介質(zhì)的物態(tài)變化是線性的假設(shè)。聲波波動(dòng)方程的推導(dǎo)與 理想氣體中壓力波的波動(dòng)方程的推導(dǎo)是一樣的方程并不失去普遍意義。2.2.1 運(yùn)動(dòng)方程動(dòng)量變化率。方程為_(kāi)對(duì)主要噪聲源進(jìn)行分析研究_汽油發(fā)電機(jī)組噪聲， 的主要研究工作和內(nèi)容包括:汽油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源識(shí)別，首先系統(tǒng)研究了現(xiàn)代聲 SYSNOISE 軟件平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)消聲器的傳遞損失的分析CFD 方法對(duì)其流場(chǎng)特性進(jìn)行了數(shù)值分析，通過(guò)對(duì)空濾器和冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)流場(chǎng)流動(dòng)的進(jìn)一步分析研究空濾器和