建房屋施工測量放線的方法與技巧

1、建房屋施工測量放線的方法與技巧建房屋施工測量放線的方法與技巧post by 建筑質(zhì)檢員 / 20114-16 9：47 Saturday 轉(zhuǎn)載推舉發(fā)表評論這個是在網(wǎng)易土木上看到的，寫得還不錯，推舉給大家共同學(xué)些一下 。土建/房屋工程施工放線是從建筑物定位開頭的，始終到主體工程封頂都離不開施工放線。大致分三個階段：建筑物定位（放線）、基礎(chǔ)施工（放線）和主體施工（放線）。一、建筑物定位 ,是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參與的人員是：城市規(guī)劃部門（下屬的測量隊）及施工單位的測量人員（專業(yè)的），依據(jù)建筑規(guī)劃定位圖進(jìn)行定位，最終在施工現(xiàn)場形成(至少）4個定位樁.放線工具為“全站儀”或“比較

2、高級的經(jīng)緯儀.二、基礎(chǔ)施工放線 ，建筑物定位樁設(shè)定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及監(jiān)理共同對基礎(chǔ)工程進(jìn)行放線及測量復(fù)核（監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗證），最終放出全部建筑物軸線的定位樁（依據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線），全部軸線定位樁是依據(jù)規(guī)劃部門的定位樁（4個)及建筑物底層施工平面圖進(jìn)行放線的.放線工具為“經(jīng)緯儀”?；A(chǔ)定位放線完成后，由施工現(xiàn)場的測量員及施工員依據(jù)定位的軸線放出基礎(chǔ)的邊線，進(jìn)行基礎(chǔ)開挖.,就是施工 員放線.留意:基礎(chǔ)軸線定位樁在基礎(chǔ)放線的同時須引到擬建建筑物四周的永久建筑物或固定物上線定位樁破壞了,用來補(bǔ)救.三、主體施工放線 .直至主體封頂?shù)氖┕ぜ胺啪€工作，放線

3、工具：經(jīng)緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺.依據(jù)軸線定位樁及外引的 軸線基準(zhǔn)線進(jìn)行施工放線。用經(jīng)緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再依據(jù)軸線放出柱子、墻體等邊線等,每層如此，直至主體封頂。施工放線有多種方法, 于基礎(chǔ)施工放線，基礎(chǔ)完工后再把軸線及水平引測到基礎(chǔ)上部四大角的側(cè)面，用墨線彈出垂直、N 多次線只要以基礎(chǔ)側(cè)面的基點用儀器或鉛垂向上引測軸線，用鋼尺量測標(biāo)高，這樣就可以到主體封頂。這種方法是最簡潔有用的.1：1 的比例投放到地面上但要學(xué)會看圖紙，學(xué)會必要的儀器操作。線工是個綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要把握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù) 值,然后學(xué)習(xí)識圖,最好

4、是能畫圖，接著熟 悉圖紙，從放大線開頭，確定軸線位置,最終放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)， 勤問人，等你放一兩棟樓的線就會漸漸嫻熟的。,前者依據(jù)圖紙已知的把握點或現(xiàn)場確定的把握點, , 寸要大一點，一般用 6、8、10m,這樣比較精確，首先在兩把握線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人搖擺可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從, 垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準(zhǔn)儀在龍門板上測放把握高程。后者假如會用經(jīng)緯儀或全站儀那就簡潔多了，只要依據(jù)圖紙已知的把握點或現(xiàn)場確定的控制點，圖紙上的距離、角度關(guān)系就可測量確定軸線的具體位置。具體一點 ：

5、1 做為豎向投測軸線的基點，然后用大線錘怎樣往上吊比較便利。用線錘尖對準(zhǔn)軸線的基點，當(dāng)線 . ,當(dāng)從兩側(cè)方向錘 尖與十字中都重合時，可通知上層定點.至于鋼絲線的彈力問題的確是存在的，關(guān)鍵是在于樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經(jīng)過特制，可以進(jìn)行微小高度調(diào)整，并能牢靠的鎖定，這樣放線時就比較便利了。2、高層因?qū)痈吒呒坝型饽_手架，故線錘法及外控法均不適宜，可接受內(nèi)窺法。即在每個樓層的同一位置留兩個預(yù)留孔，通過這兩個孔將下面樓層的軸線引上來，如留3 個孔的話，經(jīng)緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。3、 +-0。000以下接受外空法,即打好把握樁，用經(jīng)緯儀投測軸線。+-0。000以上接受內(nèi)控法，即用經(jīng)緯儀

6、將把握軸線投測到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預(yù)埋鋼板，用經(jīng)緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然后用鉛垂儀以此點向上可引測軸線n 層. 高層放線普遍用的就是內(nèi)控法具體講在建筑軸線四周平行與軸線找一合適的距離我一班1 米左右這個位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點,刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然后用鉛垂儀或激光經(jīng)緯儀以此點向上可引測軸線n 層。 比如你現(xiàn)在從一層向二層引,你對準(zhǔn)一層的點用激光經(jīng)緯儀向上打，在二層用玻璃接住從下面?zhèn)鱽淼狞c就是了然后從二層這個點往回量1 米那就是建筑物軸線的位置了四、測量工作程序1、機(jī)構(gòu)設(shè)置針對本工程建筑小區(qū)內(nèi)地形簡單、占地面積大、單位工程多、建筑

7、高度大的特點，我公司在本項目技術(shù)部下設(shè)專職測量小組,測量小組主要由一名測量工程師和各區(qū)段兩名技術(shù)人員組成,場區(qū)導(dǎo) 線把握網(wǎng)作業(yè)人手不夠時由項目工程部其它人員協(xié)作。2、 職責(zé)劃分測量小組負(fù)責(zé)從規(guī)劃部門接收導(dǎo)線把握點、施工現(xiàn)場把握網(wǎng)的建立、樓層把握線投測、標(biāo)高 引測、沉降觀測及其它重要部位的施工測量；測量工程師還負(fù)責(zé)對項目計量器具的管理、日常維護(hù)及檢測。施工員依據(jù)測量小組給定的樓層把握軸線放出柱、墻體的把握線，梁的位置線和預(yù)留、預(yù)埋位置線.2。3 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對軸線把握網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，項目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對施工員所施測的梁柱邊線、把握線進(jìn)行具體復(fù)核.2.4 每樓層施工測量放線完畢，項目內(nèi)部復(fù)核完成后，

8、由項目測量工程師對施工測量結(jié)果向監(jiān)理工程師進(jìn)行報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。五、基礎(chǔ)施工測量5.1 把握網(wǎng)的建立5。1.1 場區(qū)把握網(wǎng),區(qū)內(nèi)設(shè)置由二四個樁位形成的導(dǎo)線把握網(wǎng)(場區(qū)四周邊及中間高處各布一點,保證通視即可)，場區(qū)把握網(wǎng)是單位工程軸網(wǎng)設(shè)置的依據(jù),把握網(wǎng)用全站儀進(jìn)行投測.5.1.2單位工程軸線把握網(wǎng)單位工程軸線多且密集,依據(jù)建筑物特點選擇有代表性的軸線設(shè)置軸線把握網(wǎng)。把握樁盡量設(shè)在開挖區(qū)外原始地坪上；另外在基坑底部及長軸線中部加密設(shè)置幫助性把握樁，以便于基礎(chǔ)施工測量。工程開工后，測量小組依據(jù)規(guī)劃局給定的坐標(biāo)點以及總平面布置圖中建筑物角點標(biāo)注坐標(biāo)作為放 接受極坐標(biāo)法放

9、樁位, , 軸線。在建筑物外圍將把握軸線引出.利用放出的把握軸線對各樁位進(jìn)行復(fù)核.對于車庫，先用 全站儀定出事先在總圖上點出的a 軸上的兩個軸線交點,DJD21GJ 激光經(jīng)緯儀協(xié)作 50 鋼卷尺定出各主把握線，并以主把握線為中心線，用50m 鋼卷尺分出其它各條軸線,作為下一步柱基開挖線的放線依據(jù)?；A(chǔ)施工軸網(wǎng)設(shè)置詳見附圖。5。2把握樁的設(shè)置方式全部位于土層上的把握樁點(含軸網(wǎng)把握點及高程把握點）均為砼墩埋地設(shè)置，砼墩截面為300300,深度不小于 500，做法如右圖;樁面上用紅油漆對樁號、軸線及高程等進(jìn)行標(biāo)示。若把握樁位于完整的基巖上,設(shè)置牢靠、醒目的圍護(hù)設(shè)施，對把握樁進(jìn)行愛護(hù)。5。3基礎(chǔ)施工

10、測量基礎(chǔ)施工階段，用經(jīng)緯儀結(jié)合 50m 鋼卷尺依據(jù)把握樁直接對各軸線進(jìn)行投測，然后依據(jù)設(shè)計截面對各構(gòu)件進(jìn)行放線；用 S3 水準(zhǔn)儀結(jié)合五米塔尺直接進(jìn)行高程引測。因基礎(chǔ)施工階段把握樁往往簡潔遭碰撞及受地面沉降影響移位,故在每次進(jìn)行軸線投測前必需先對把握樁有無移位現(xiàn)象進(jìn) 行校核后才能施測。六、 標(biāo)準(zhǔn)層施工測量1. 1標(biāo)準(zhǔn)層施工時的把握網(wǎng)設(shè)定方式標(biāo)準(zhǔn)層施工軸線測量主要實行內(nèi)控法對軸線進(jìn)行傳遞和引測。在首層地面上設(shè)置內(nèi)控點，并在建筑物外圍設(shè)置外控點(把握網(wǎng)設(shè)定如下圖示）(位置詳下圖)，各 10010010mm預(yù)埋鋼板，表面用鋼銃沖上標(biāo)準(zhǔn)點并作點號標(biāo)記。2.2把握線的引測進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工時，在內(nèi)控點位置留

11、設(shè)100100 方形觀測孔。在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)軸線投測時，DJD21GJ J2 .結(jié)構(gòu)每施工三層,式.七、高程測量基礎(chǔ)施工階段，高程測量直接用 S3 水準(zhǔn)儀由地面上高程把握點進(jìn)行引測。上部結(jié)構(gòu)施工時，在首層施工完后，將高程把握點引至外壁無遮擋的柱身上，隨結(jié)構(gòu)上升，測量員用50m 鋼卷尺將高程向上傳遞.樓層內(nèi)用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高轉(zhuǎn)至各相關(guān)構(gòu)件上.上部結(jié)構(gòu)施工時每個單體建筑物高程引測基點設(shè)置數(shù)目不得少于三個，結(jié)構(gòu)每施工五層，高程點由測量工程師進(jìn)行一次標(biāo)定。結(jié)構(gòu)施工中,應(yīng)對建筑物主體傾斜率進(jìn)行觀測計算，計算公式為:i=tg=D /H式中：I主體的傾斜率；D建筑物項部觀測點相對于底部觀測點的偏移值(m）; H-

12、建筑物的高度（m);傾斜角（）。八、細(xì)部測量梁柱邊線、把握線的測量：每樓層施工前，測量工程師將把握線、主要軸線施測完成,施工員著手依據(jù)把握線、軸線對梁柱邊線、墻柱把握線進(jìn)行引測.200 寬的把握線，墻柱邊線作為焊接導(dǎo)墻筋的依據(jù),把握線作為校核模板、驗收模板的依據(jù)。九、沉降觀測6。1 沉降點的設(shè)置, 設(shè)計院進(jìn)行協(xié)商初步確定沉降點設(shè)置方案；待基礎(chǔ)施工完成后，依據(jù)實際地質(zhì)狀況進(jìn)一步細(xì)化沉降觀測點的設(shè)置位置。為較好地進(jìn)行沉降觀測，施工現(xiàn)場內(nèi)埋設(shè)的水準(zhǔn)基點應(yīng)有利于直接引測，且數(shù)量不少于兩個，每次進(jìn)行沉降觀測時，事先核查基準(zhǔn)水準(zhǔn)點是否發(fā)生特別變化，正常后才能進(jìn)行施測。沉降點的埋設(shè)方式為:先將帶錨固腳的鋼板

13、埋入設(shè)計觀測點柱身上,并按初步設(shè)定高程埋設(shè)，待模板拆除后，精確找出高程、焊上帶觀測點的角鋼(如右圖）。6.2 沉降點的測量6。2。1測量工具：本工程沉降測量由測量工程師負(fù)責(zé);沉降觀測接受 S1 水準(zhǔn)儀和毫米分劃水準(zhǔn)尺進(jìn)行測量.6.2.2測量頻次:正常施工階段應(yīng)保證每加載一次施測一次（每一結(jié)構(gòu)層施工完畢觀測一次）；主體結(jié)構(gòu)竣工后每;工程竣工交付業(yè)主使用前還需與業(yè)主共同觀測一次后向業(yè)主進(jìn)行沉降點的移交。6。2。3觀測方法:每次觀測按固定后視點、觀測路線進(jìn)行，前后視距盡量相等，視距大約15m，以削減儀器誤差影響。觀測時間宜選擇天氣晴好的早晨或傍晚.6。2.4觀測記錄整理每次觀測結(jié)束后，對觀測成果逐點

14、進(jìn)行核對，依據(jù)本次所測高程與首次所測高程之差計算出沉降量并將每次觀測日期、建筑荷載狀況標(biāo)注清楚，畫出時間與沉降量、荷載的關(guān)系曲線圖。測量工程師必需將每次觀測結(jié)果準(zhǔn)時向項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報；若消滅明顯沉降量的變化或不均勻沉降時，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)準(zhǔn)時與設(shè)計、勘察部門聯(lián)系，確定進(jìn)一步觀測的方案。十、施工測量的精度要求見下表 ： 單位工程 測距 測角 豎向傳遞軸線點1/20000 5 4mm1/10000 10 3mm測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作.如何把測量放線做得又快又好，是對技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。一、做

15、好開工前的測量交底, 認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點、導(dǎo)線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必 須實行妥當(dāng)愛護(hù)措施。關(guān)于測量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的愛護(hù)，即在設(shè)計單位交樁以后， , ,二、中線復(fù)測和邊線放樣中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上具體地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)分在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標(biāo)示出來，而在中線測量中，要依據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上具體標(biāo)定出來。定線測量一般由勘測設(shè)計單位實施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測量。路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，依據(jù)恢復(fù)的路

16、線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測和邊線放樣，應(yīng)留意做好以下幾點；一是應(yīng)留意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個工程項目有幾個標(biāo)段，應(yīng)留意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測量應(yīng)深化相鄰標(biāo)段50100 米；應(yīng)留意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合；應(yīng)留意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。假如發(fā)覺問題準(zhǔn)時聯(lián)系設(shè)計單位查明緣由。,但是在施工中這些樁.為了能快速而又精確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必需在施工前對道路上起把握作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線把握點等設(shè)置護(hù)樁. 這些護(hù)樁，用簡潔的方法（如交點、量距等），即可快速地恢復(fù)原來的樁點。設(shè)置護(hù)樁應(yīng)留意以下幾個方面：在道路的每始終線段

17、上，至少應(yīng)有三個把握樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個把握樁不能恢復(fù)時,向線的交角盡可能接近 90，不應(yīng)接受小于 30;護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁必需堅固牢靠，樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。,這樣可削減重復(fù)測量工作,削減測量工作量.三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的把握布設(shè)。里程樁,100 米的整樁號的橫斷面上,類似于大路施工常見的百;里程樁可采 用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各12 米。關(guān)于里程樁的布設(shè)，在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述，在很多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)覺，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測量時

18、，里程樁號的確定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過來，既鋪張時間又簡潔消滅累積誤差。假如里程樁號定不準(zhǔn)，那么標(biāo)高、坡度的質(zhì)量把握也無從談起.三、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點其一，使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點之前應(yīng)認(rèn)真校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明緣由并準(zhǔn)時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準(zhǔn)點一般是幾個月前設(shè)置。這些點位處于野外,水準(zhǔn)點的 150200 米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則.增設(shè)水準(zhǔn)點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準(zhǔn)點閉合,如一個工程項目分幾個標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點閉合，閉合差不得超限。水準(zhǔn)點位置，應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的堅固處。亦可設(shè) 置于外加愛護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。

19、水準(zhǔn)點應(yīng)每月復(fù)核一次，對懷疑被移動的水準(zhǔn)點應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用.四、縱橫斷面測量通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結(jié)束以后，測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時，才能,不符報請監(jiān)理核準(zhǔn)時也應(yīng)在施工前進(jìn)行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設(shè)計不符,要求增加簽證，但最終監(jiān)理拒簽。所以肯定要留意該項工作的時效性.五、施工測量做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測量的具體方法，:第一, 要準(zhǔn)時恢復(fù)，應(yīng)使施工始

20、終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊 線與中線的距離不同，放出線以后又很簡潔被施工的材料掩蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，假如被破壞應(yīng)準(zhǔn)時恢復(fù)。其次,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率, 地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量,工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著,在 這種比較急的狀況下，很簡潔忙中出錯。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。測量放線重點是主把握線的引測和定位放線:一、平面軸線主把握線的布置剛進(jìn)場時，首先要依據(jù)測繪院供應(yīng)的原始城市坐標(biāo)點結(jié)合規(guī)劃圖和建筑平面圖進(jìn)行平面把握線的建立。一般將主控線的兩端引測到固定的建筑物或堅實的混凝土地面上,兩頭必需通視.而且要避開基坑開挖位置。主控線一般設(shè)置縱橫放向各3 根,以便利閉合核對。驗線時還是相對樓座和軸線的關(guān)系拉距離。然后依據(jù)布置的主把握線撒出開挖線,這個工作要留意放坡尺寸和預(yù)留建筑物外墻的操作架距,然后主要留意標(biāo)高的把握，留意不要超挖,位置用鋼尺檢查(),開挖還要留意的是就是積