《汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)》汽車(chē)檢測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí)

1、2022/9/251汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)汽車(chē)檢測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí)2022/9/252檢測(cè)與診斷的涵義研究的內(nèi)容實(shí)現(xiàn)方法及目的檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)科學(xué)檢測(cè)方法為手段準(zhǔn)確的診斷為目的性能參數(shù)或工作能力檢測(cè)，確定汽車(chē)技術(shù)狀態(tài)，識(shí)別、判斷故障，預(yù)測(cè)故障，為繼續(xù)運(yùn)行或進(jìn)廠(chǎng)維修提供可靠依據(jù)特點(diǎn)：科學(xué)、高效、省力、準(zhǔn)確作用：貫穿汽車(chē)運(yùn)用、維護(hù)、修理及交通安全和環(huán)境保護(hù)等各領(lǐng)域，起著重要作用課程介紹 2022/9/253教學(xué)內(nèi)容 概述汽車(chē)技術(shù)狀況及汽車(chē)故障的形成汽車(chē)檢測(cè)診斷分析方法汽車(chē)檢測(cè)診斷標(biāo)準(zhǔn)和周期汽車(chē)檢測(cè)診斷站2022/9/254 教學(xué)目的及要求重點(diǎn)： 汽車(chē)檢測(cè)診斷的概念； 汽車(chē)檢測(cè)與診斷的類(lèi)型和目的； 汽車(chē)故障的故障類(lèi)型

2、及成因; 汽車(chē)檢測(cè)與診斷的方法及特點(diǎn)。難點(diǎn)：汽車(chē)故障的成因，故障樹(shù)的 建立課時(shí)：22022/9/255 任務(wù)一 汽車(chē)檢測(cè)的概念及術(shù)語(yǔ)一、基本概念及術(shù)語(yǔ)1.汽車(chē)檢測(cè)：確定汽車(chē)技術(shù)狀況或工作能力的檢查。2.汽車(chē)診斷：在不解體（或僅卸下個(gè)別小件）的條件下，為確定汽車(chē)技術(shù)狀況或查明故障部位、原因所進(jìn)行的檢查、分析、判斷工作。3.汽車(chē)技術(shù)狀況：定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車(chē)外觀(guān)和性能的參數(shù)值總和。如外觀(guān)尺寸、功率、油耗、車(chē)速、轉(zhuǎn)速。4.汽車(chē)工作能力：汽車(chē)執(zhí)行技術(shù)文件規(guī)定的使用性能的能力。5.汽車(chē)綜合能力：汽車(chē)多種技術(shù)性能的組合，包括汽車(chē)動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、排放2022/9/256性能及整車(chē)裝備完

3、整性與狀態(tài)等。6.汽車(chē)故障：汽車(chē)部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。如不能起動(dòng)、不能行駛。7.故障率：使用到某行程的汽車(chē)，在該行程后單位行程內(nèi)發(fā)生故障的概率。8.故障樹(shù)：表示故障因果關(guān)系的分析圖。9.檢測(cè)診斷參數(shù)：供診斷用的，表征汽車(chē)、總成、機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的參數(shù)。如汽車(chē)制動(dòng)距離，振動(dòng)、噪聲、間隙等。10.檢測(cè)診斷標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)汽車(chē)檢測(cè)診斷的方法、技術(shù)要求和限值等的統(tǒng)一規(guī)定。2022/9/25711.檢測(cè)診斷規(guī)范：對(duì)檢測(cè)診斷作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定12.檢測(cè)診斷周期：汽車(chē)檢測(cè)診斷的間隔期。一保，二保，小修，大修。13.汽車(chē)檢測(cè)站：從事汽車(chē)檢測(cè)的事業(yè)性或企業(yè)性機(jī)構(gòu)。14.汽車(chē)維修：汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。2022/9/

4、258 任務(wù)二、汽車(chē)檢測(cè)的類(lèi)型及目的類(lèi)型時(shí)間目的安全性能檢測(cè)定期和不定期符合要求的外觀(guān)，良好的安全性能和排放性能 強(qiáng)化汽車(chē)的安全管理綜合性能檢測(cè)定期和不定期運(yùn)輸車(chē)輛工作能力和技術(shù)狀況維修車(chē)輛質(zhì)量監(jiān)督 保證車(chē)輛安全 良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益故障檢測(cè)診斷查故障部位和原因，確定故障排除方法，提高排除故障效率維修檢測(cè)診斷結(jié)合維護(hù)定期確定附加項(xiàng)目，技術(shù)狀況變化規(guī)律對(duì)檢測(cè)診斷技術(shù)鑒定，視情修理檢測(cè)診斷和調(diào)整、維修交叉進(jìn)行，提高維修質(zhì)量對(duì)維修質(zhì)量檢驗(yàn)2022/9/2592022/9/25102022/9/25112022/9/2512汽車(chē)檢測(cè)和診斷的目的：1.對(duì)顯現(xiàn)出故障的汽車(chē)，查找故障部位和原因，確定排除故障

5、的方法；2.對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況全面檢查，確定與標(biāo)準(zhǔn)相差的程度，確定延長(zhǎng)壽命的方法。2022/9/25132022/9/2514 任務(wù)三 汽車(chē)檢測(cè)參數(shù)及分類(lèi)一、檢測(cè)診斷參數(shù)及分類(lèi)分為三類(lèi)：1、工作過(guò)程參數(shù)：工作過(guò)程中可供測(cè)量的,舉例2、伴隨過(guò)程參數(shù)：工作過(guò)程的伴隨量。間接反映，不易測(cè)量。（振動(dòng)、異響、發(fā)熱）3、幾何尺寸參數(shù)，具體結(jié)構(gòu)參數(shù)：間隙，自由行程，配氣正時(shí)2022/9/2515二、診斷參數(shù)的特性與選擇單值性靈敏性穩(wěn)定性信息性方便性經(jīng)濟(jì)性 2022/9/2516一、檢測(cè)診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)意義：定量地評(píng)價(jià)，確定維修的范圍和深度，預(yù)報(bào)里程，必須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。分類(lèi) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：強(qiáng)制執(zhí)行 安全和環(huán)保 GB制

6、造廠(chǎng)推薦標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：動(dòng)力性 經(jīng)濟(jì)性 可靠性 任務(wù)四 汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的法律、法規(guī)2022/9/2517二、檢測(cè)診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)對(duì)比初始標(biāo)準(zhǔn)值極限標(biāo)準(zhǔn)值許用標(biāo)準(zhǔn)值判斷的場(chǎng)合無(wú)故障新車(chē)失去工作能力，安全性無(wú)保障無(wú)需修理繼續(xù)用允許界限值確定的原則最大經(jīng)濟(jì)性預(yù)測(cè)車(chē)的使用壽命判斷維護(hù)的間隔類(lèi)型特征2022/9/2518三、檢測(cè)診斷標(biāo)準(zhǔn)的制定1、統(tǒng)計(jì)法2、汽車(chē)技術(shù)狀況隨行駛里程平穩(wěn)變化時(shí)，檢測(cè)診斷參數(shù)許用值的確定初始值是由技術(shù)文件所確定許用標(biāo)準(zhǔn)值則取決于診斷參數(shù)值允許變化范圍D的大小，在的確定有兩種情況思路步驟2022/9/2519第一種情況下，汽車(chē)診斷參數(shù)的變化可用下式表示：202

7、2/9/2520 通常，診斷參數(shù)值的最佳變化范圍D0是按照計(jì)劃預(yù)防保養(yǎng)與修理費(fèi)用系數(shù)（或有效率）之和的最低值為確定的，即： （1-1） 式中：C與修理有關(guān)的費(fèi)用； d 與計(jì)劃預(yù)防保養(yǎng)有關(guān)的費(fèi)用； 故障概率； 保養(yǎng)或修理的實(shí)際平均行駛里程。 在上圖所示的診斷參數(shù)變化范圍D的情況下，每個(gè)保養(yǎng)的周期里程的故障概率可用下式計(jì)算： （1-2） 式中：i 診斷序號(hào)； 診斷參數(shù)值達(dá)到極限狀態(tài)時(shí)的故障概率密度分布； 由圖中PtAO與DBO相似來(lái)確定； 第i次診斷的行駛里程。 汽車(chē)全部保養(yǎng)周期內(nèi)總的故障概率為： （1-3）2022/9/2521第二種情況：汽車(chē)技術(shù)狀況不隨行駛里程平穩(wěn)變化時(shí)許用標(biāo)準(zhǔn)值的確定202

8、2/9/2522四、汽車(chē)檢測(cè)診斷周期定義：指兩次檢測(cè)診斷之間汽車(chē)的行駛里程，汽車(chē)檢測(cè)診斷工藝組織指實(shí)施汽車(chē)診斷工作的方案。（1）最佳檢測(cè)診斷周期據(jù)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合原則，最佳診斷周期是指汽車(chē)的技術(shù)完好率最高而消耗費(fèi)用最少（2）檢測(cè)診斷周期的確定制定最佳診斷周期應(yīng)考慮的因素1）汽車(chē)不等強(qiáng)度復(fù)雜系統(tǒng)2）各個(gè)系統(tǒng)重要性不同=02022/9/2523（3）制定最佳診斷周期的方法依據(jù)1）總成內(nèi)故障概率最大的零部件或檢測(cè)診斷參數(shù)的故障間平均里程。2）把需要檢測(cè)診斷的，按檢測(cè)診斷周期相近的原則組合在一級(jí)檢測(cè)診斷中，對(duì)汽車(chē)執(zhí)行與現(xiàn)行維護(hù)制度類(lèi)似的分級(jí)檢測(cè)診斷。2022/9/2524初期人工經(jīng)驗(yàn) 儀器設(shè)備和自診斷簡(jiǎn)單儀表從定性過(guò)渡到定量專(zhuān)用儀器產(chǎn)生今后發(fā)展安全性能、排放性能和汽車(chē)新結(jié)構(gòu)方面，向多功能化、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展主流檢測(cè)診斷設(shè)備、自診斷和故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng) 科學(xué)技術(shù)進(jìn)步 任務(wù)五 汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)2022/9/2525國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展