醫(yī)院救護(hù)車輛管理辦法

1、醫(yī)院救護(hù)車輛管理辦法 HYPERLINK /wgzl/ HYPERLINK /wgzl/ 資料 HYPERLINK /gljt/ 醫(yī)院救護(hù)車輛管理辦法 HYPERLINK /wgzd/ 救護(hù)車清潔制度一、必須維持救護(hù)車車身、駕駛室、警報(bào)器、隨車物品的干凈。二、駕駛員必須搞好救護(hù)車的潔凈工作。三、上班時(shí)必須搞好車輛潔凈，關(guān)好門(mén)窗。四、不定期潔凈發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶、底盤(pán)。五、每周由駕駛員自行跳冼車輛的內(nèi)外一次，以維持外觀干凈，每2周送來(lái)洗車店洗車一次(雨天及特定情況除外)。車輛保養(yǎng)制度一、駕駛員每天在接班人前應(yīng)付車輛展開(kāi)全面的檢查保護(hù)，深入細(xì)致核對(duì)車輛交接班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表，辨認(rèn)出問(wèn)題及時(shí)呈報(bào)化解。二、車輛高

2、速行駛5千至6千公里時(shí)，核對(duì)車輛維修維修保養(yǎng)申請(qǐng)表呈報(bào)車管科統(tǒng)一安排維修保養(yǎng)。三、車輛年檢時(shí)必須進(jìn)廠展開(kāi)二級(jí)維修保養(yǎng)，合格后方可以出席年檢。四、汽車輪胎在高速行駛5萬(wàn)公里后，應(yīng)當(dāng)展開(kāi)全面檢查，對(duì)烏綁較多，磨損較輕微的必須更改。五、用汽油的車輛高速行駛8萬(wàn)公里，必須更改制動(dòng)功率拎。六、柴油車高速行駛5萬(wàn)公里必須展開(kāi)沖洗，調(diào)試噴油嘴。七、駕駛員上班后必須保證車輛潔凈，關(guān)好門(mén)窗，方可更替。救護(hù)車特定運(yùn)行狀況處置制度 HYPERLINK /wgzd/wxzd/ 一、救護(hù)車在非正常出診運(yùn)行狀態(tài)下，如外出加油、維修、保養(yǎng)或送病人回家返途等車上無(wú)醫(yī)護(hù)人員情況下，如途中遇到攔截要求運(yùn)送病人去醫(yī)院救治，司機(jī)應(yīng)及

3、時(shí)停車下車，向當(dāng)事人了解情況并說(shuō)明車輛狀況。如病人或家屬?gòu)?qiáng)烈要求且病情允許直接運(yùn)送的情況下，由當(dāng)事人及司機(jī)報(bào)告指揮中心后轉(zhuǎn)送最近急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院。如病情較重，不宜直接運(yùn)送或運(yùn)送途中存在較大風(fēng)險(xiǎn)，必須向攔截人員說(shuō)明清楚情況并向指揮中心報(bào)告或請(qǐng)求救援，待醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助轉(zhuǎn)送病人上救護(hù)車后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。二、救護(hù)車正常停診空車狀態(tài)下出現(xiàn)交通事故，原則上就地停放處置事故，中心另派遣救護(hù)車?yán)^續(xù)執(zhí)行任務(wù)。例如必須搶救的病人病情危重，時(shí)間緊迫且交通事故輕微等特定情況，須要順從指揮中心調(diào)度繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。三、救護(hù)車上存有病人的停診狀態(tài)情況下出現(xiàn)交通事故，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，搶救組組長(zhǎng)（醫(yī)生）對(duì)該事故受損情況及車上病人病

4、情做出全面評(píng)估后，同意與否逗留在現(xiàn)場(chǎng)搶救事故傷員或穩(wěn)步轉(zhuǎn)交車上病人。救護(hù)車長(zhǎng)途中轉(zhuǎn)審核制度一、急救車返回市區(qū)繼續(xù)執(zhí)行長(zhǎng)途救護(hù)任務(wù)，必須經(jīng)醫(yī)院分管領(lǐng)導(dǎo)審核。由科室明確提出用車提出申請(qǐng)，調(diào)度室精心安排車輛、司機(jī)等。二、必須嚴(yán)苛按照調(diào)度指揮中心下收到車單轉(zhuǎn)交，嚴(yán)禁私自發(fā)生改變目的地，特定情況及時(shí)報(bào)調(diào)度指揮中心。三、繼續(xù)執(zhí)行長(zhǎng)途空車的駕駛員必須慎重駕車，空車前要順利完成病人家屬蓋章工作，保證行車安全，并維持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。安全管理制度一、秉持每月第一個(gè)周二非政府自學(xué)制度，自覺(jué)打卡，有事告假，一年總計(jì)二次無(wú)故沒(méi)者，按考勤管理?xiàng)l例照章行政處罰。二、下班后深入細(xì)致檢查車輛，隨時(shí)待命，在救護(hù)途中緊密與醫(yī)務(wù)人員協(xié)

5、調(diào)，不無(wú)故亂用警報(bào)器，采用警報(bào)器時(shí)嚴(yán)禁從右邊打破，努力做到安全、精確地順利完成不好救護(hù)任務(wù)。三、行車中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，順從交通民警和管理人員統(tǒng)一指揮、檢查。不得酒后駕車和上開(kāi)特權(quán)車。 HYPERLINK /wygw/hbcl/ 四、無(wú)論發(fā)生大小事故，必須及時(shí)向車管科及中心分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便分析事故原因，及時(shí)處理，吸取教訓(xùn)。五、創(chuàng)建、完善會(huì)議打卡本、會(huì)議記錄本、車輛安全檢查登記本，事故違章記錄本，以便對(duì)檔案記錄展開(kāi)查詢。六、急救車車輛未經(jīng)中心領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，一律嚴(yán)禁挪作他用。不得采用急救車參予救護(hù)毫無(wú)關(guān)系事宜。七、私自空車按中心規(guī)定處置，導(dǎo)致事故者，全部責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由本人負(fù)責(zé)管理。八、強(qiáng)

6、化節(jié)日期間值守制度，值班人員全面落實(shí)妥當(dāng)，對(duì)值守期間辨認(rèn)出各種問(wèn)題和事故隱患及時(shí)呈報(bào)科領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)，并采取有效措施，避免事故出現(xiàn)。 HYPERLINK /wgzl/gfcx/ 九、加強(qiáng)節(jié)日期間車輛安全工作。節(jié)前要對(duì)車輛進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，盡快報(bào)車管科解決，節(jié)日期間必須保證車況良好。加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全行駛教育，嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、酒后開(kāi)車，對(duì)長(zhǎng)途出車嚴(yán)格按有關(guān)報(bào)批程序執(zhí)行。急救車輛交接班制度一、救護(hù)車輛分后單人看管，雙人看管兩種。二、每車由同駕為一車的司機(jī)負(fù)責(zé)管理本車輛采用，維修保養(yǎng)，修理等工作。三、兩人看管的車輛每天每班次必須對(duì)車輛較完整，物品展開(kāi)更替并做好備案。四、單人看管車輛：下班前應(yīng)付

7、車輛展開(kāi)全面檢查和修理并做好備案。五、每天接班人必須提早10分鐘展開(kāi)更替檢查。 HYPERLINK /wgzd/bjzd/ 六、下班后必須做好車輛衛(wèi)生、排除運(yùn)行中故障，將車輛停放在指定位置，車頭朝外，鎖好門(mén)窗。七、車輛因交接班潘序倫，事后辨認(rèn)出路牙、物品遺失跡象者，責(zé)任由接班人員分擔(dān)。八、未完成交接班工作時(shí)，突遇空車任務(wù)，仍由原駕駛員空車，回去后穩(wěn)步交接班。車輛交接班檢查備案制度一、車輛交接班時(shí)，應(yīng)付車輛燈光、剎車、轉(zhuǎn)為、機(jī)油、汽油、水、外觀等展開(kāi)檢查，詳盡備案更替。二、搞好車輛內(nèi)外潔凈工作。車頭必須朝外停車。三、車管副組長(zhǎng)每周對(duì)全部車輛檢查一次。四、辦公室每月對(duì)車輛不定期抽檢。五、檢查中辨認(rèn)

8、出問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。六、每次展開(kāi)車輛檢查必須深入細(xì)致在維修保養(yǎng)工作情況表上記錄。嶄新車輛添置制度一、急診科根據(jù)醫(yī)院總體規(guī)劃和實(shí)際須要，作出書(shū)面報(bào)告報(bào)院部辦公會(huì)議研究。二、急診科必須不斷介紹掌控嶄新上市的救護(hù)車資料，找到適宜院前急救車型為醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)購(gòu)車提供更多第一手資料。三、嶄新添置車輛須經(jīng)政府訂貨籌辦招標(biāo)訂貨。 HYPERLINK /wgzl/jgrz/ 四、按車輛技術(shù)規(guī)定和隨車物品嚴(yán)格驗(yàn)收。 HYPERLINK /wgzl/gfcx/ 五、按相關(guān)規(guī)范要求完善車輛設(shè)置、通信、標(biāo)志及改裝。六、辦理車輛保險(xiǎn)、上牌，附加稅、養(yǎng)路費(fèi)，過(guò)橋費(fèi)，警報(bào)器證，車船使用稅，加油卡等相關(guān)手續(xù)。車輛除役制度一、根據(jù)車輛公

9、里，年限和實(shí)際狀況，須要除役的車輛由車管科書(shū)面報(bào)告繳院部辦公會(huì)議研究核準(zhǔn)，并報(bào)市衛(wèi)生局審核。二、經(jīng)衛(wèi)生局批準(zhǔn)后核對(duì)車輛除役登記表。三、將車輛送至政府選定的車輛解體廠展開(kāi)除役。四、至市交管局車輛管理所辦理除役相關(guān)手續(xù)。 HYPERLINK /wgzl/cwgl/ 五、報(bào)廢資料報(bào)市國(guó)資局審批后進(jìn)入財(cái)務(wù)存檔。車輛、駕駛員建檔制度一、創(chuàng)建一車一檔，以供查詢。二、完備記述車輛運(yùn)轉(zhuǎn)全過(guò)程。三、留存新車的完整資料。四、詳盡記述修理、維修保養(yǎng)、用油、公里、事故等。五、搞好車輛閃崩、更替記述。六、創(chuàng)建駕駛員的個(gè)人檔案，創(chuàng)建一人一檔管理制。七、記錄步入時(shí)間、駕齡、年齡、步入前的經(jīng)歷。八、記述每年的工作情況，各種獎(jiǎng)

10、勵(lì)及年終考核成績(jī)。九、留存雇用司機(jī)的考核資料及擔(dān)保書(shū)。車輛運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)制度一、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分成：公里數(shù)，油耗，維修保養(yǎng)次數(shù)，主硅，修理費(fèi)用，其它費(fèi)用，行車安全和分析九項(xiàng)。二、每月底統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)車輛路碼表總數(shù)，算是出來(lái)當(dāng)月車公里數(shù)。 HYPERLINK /wgzl/xzrs/ 三、急救出車必須經(jīng)過(guò)120調(diào)度室，行政車必須填寫(xiě)登記表，月底統(tǒng)計(jì)。四、下一年度修理，維修保養(yǎng)天數(shù)得出結(jié)論車輛每月主硅。五、根據(jù)車型標(biāo)準(zhǔn)，融合車輛實(shí)際用油，厘定車輛用油標(biāo)準(zhǔn)(平時(shí)，夏季)。六、如實(shí)記述車輛每月的修理，維修保養(yǎng)時(shí)間，次數(shù)。七、每月對(duì)車輛修理，維修保養(yǎng)費(fèi)用展開(kāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，隨時(shí)掌控車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。八、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)車輛每月保

11、險(xiǎn)費(fèi)，停車費(fèi)，津貼，過(guò)路(橋)費(fèi)和等。九、對(duì)每個(gè)駕駛員違章、事故展開(kāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。十、運(yùn)轉(zhuǎn)分析分成：車輛實(shí)際用油和標(biāo)準(zhǔn)差異，用油占到總收入的比例，維修保養(yǎng)費(fèi)用占到總收入的比例，每車次的平均收入，每高速行駛一公里的綜合總收入六個(gè)部分。 對(duì)上述六部分展開(kāi)季度，半年，全年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并同上年同期展開(kāi)比較分析，找到問(wèn)題為后期工作找到切入點(diǎn)。十一、如實(shí)留存統(tǒng)計(jì)資料，有利于從新車至除役整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的成本核算。車輛事故處理程序一、車輛出現(xiàn)任何事故，有沒(méi)有責(zé)任，都必須先救治傷員并在第一時(shí)間向110報(bào)警。 HYPERLINK /wygw/hbcl/ 二、當(dāng)事司機(jī)要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，協(xié)助保險(xiǎn)理賠員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察及各種材料

12、的收集，及時(shí)索賠。三、及時(shí)向科室匯報(bào)，當(dāng)事司機(jī)必須如實(shí)匯報(bào)事故的全過(guò)程。四、車輛出現(xiàn)事故，科室必須非政府駕駛員分析，探討事故原因，協(xié)助肇事本人，教育全體駕駛員。五、出現(xiàn)事故不報(bào)和私了的一切損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)管理，并按照醫(yī)院有關(guān)制度行政處罰。警報(bào)器采用規(guī)定一、嚴(yán)苛按照警報(bào)器的采用規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。 HYPERLINK /wyfg/ 二、駕駛安裝了警燈、警報(bào)器車輛的駕駛員應(yīng)該模范遵守交通法規(guī)，服從值勤交通民警的指揮。三、在繼續(xù)執(zhí)行非應(yīng)急公務(wù)時(shí)嚴(yán)禁采用警燈、警報(bào)器。四、明令禁停警報(bào)器的路段、區(qū)域和時(shí)間不許鶴警報(bào)器。五、通過(guò)車輛、行人繁瑣的路段、路口或警告其他車輛使行時(shí)，可以斷斷續(xù)續(xù)采用警報(bào)器，兩車以上急

13、救車列隊(duì)高速行駛時(shí)，前車采用警報(bào)器，后車嚴(yán)禁采用。六、晚上10點(diǎn)以后只準(zhǔn)采用閃燈，不許采用音調(diào)。七、開(kāi)炮系統(tǒng)僅限于重大事件時(shí)采用，平時(shí)嚴(yán)禁采用。八、救護(hù)中只準(zhǔn)采用救護(hù)車音調(diào)。九、為了縮短警報(bào)器使用壽命，不要關(guān)上所有控制器，能夠斷斷續(xù)續(xù)采用。油料管理規(guī)定一、救護(hù)車就可以至市訂貨籌辦選定范圍內(nèi)挑選的加油站助威。二、助威時(shí)必須所持政府訂貨籌辦辦理加油卡，按車牌號(hào)助威。三、每月由醫(yī)院輕易與各加油站結(jié)帳。四、長(zhǎng)途空車根據(jù)實(shí)際油箱容量和公里，展開(kāi)補(bǔ)足?；氐绞袃?nèi)后加完油箱。五、如所規(guī)定的油站無(wú)油和其它原因需向別的油站助威時(shí)必須呈報(bào)中心車管科核實(shí)同意后方可以實(shí)行。六、任何情況下，不許將車油卡轉(zhuǎn)讓給其它人采用，一經(jīng)辨認(rèn)出嚴(yán)肅處理。七、接班人時(shí)檢查油箱，隨時(shí)維持油箱50以上容量。救護(hù)車輛前、后倉(cāng)責(zé)任