大學(xué)生稅務(wù)局實習(xí)日記

1、大學(xué)生稅務(wù)局實習(xí)日記在高校生實習(xí)期的一年間，我們漸漸掙脫高校生時期的懶散和不羈，從每一件小事做起，從點點滴滴做起。今天，我們是時分準(zhǔn)備一下高校生類的實習(xí)日記了。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“高校生稅務(wù)局實習(xí)日記”，下面搜集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！#495186高校生稅務(wù)局實習(xí)日記1通過歷時一個月的金工實習(xí)，學(xué)習(xí)到了一些金屬加工方面的專業(yè)學(xué)問，也得到了很難得的動手錘煉的時機，強化了本人的實際動手力量。在第一天的安全教育中，完全展現(xiàn)了實習(xí)過程中應(yīng)留意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金金工實習(xí)不是肯定安全的，有很多地方一不當(dāng)心就會發(fā)生意外，顯現(xiàn)嚴(yán)峻后果，甚至?xí)@現(xiàn)生命危險。要防止發(fā)生這

2、種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦掌握的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的運用以及如何來做一個螺母。焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條 ，穩(wěn)定燃燒，通過訓(xùn)練都有所把握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進焊絲的方法，常常顯現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高?；瘜W(xué)加工：整個加工

3、過程工序較多，而且要一步步地做。稍不當(dāng)心可能就會使整個工件報廢?；瘜W(xué)加工是外表處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理轉(zhuǎn)變材料外表的特性，提高材料的功能。鑄造：由于只有一個下午的原因，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠堅固，會顯現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)峻影響鑄件質(zhì)量。車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)當(dāng)留意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能無視!車床的操作并不冗雜，主要通過幾個手柄來掌握其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出很多端面、螺紋、槽等，是運用較普遍的機床。銑工：與車床相像之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削

4、出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會運用逆銑。數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來掌握車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高許多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進，是技術(shù)進步的表達?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機床的情況下，有些地方仍需運用手動的。除了本錢問題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所運用的電火花成形機床也是數(shù)控

5、的，操作上也比擬便利。利用電流就可以金屬外表加工出一般機床難以加工成形的外形圖案。金工實習(xí)雖然是學(xué)到了不少的學(xué)問，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大約了解操作方法和工作原理，與真正的熟識把握存在很大的差異，無法想提并論?？蛇@次實習(xí)與平常的學(xué)習(xí)有很大的不同，平常都只是在學(xué)習(xí)理論學(xué)問，只是“紙上談兵”，對實際生產(chǎn)了解得極少!即使是試驗，也只是在試驗室里苦干。而這次金工實習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)學(xué)問，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學(xué)習(xí)。通過動手，讓我們快速把握相習(xí)的理論學(xué)問，也驗證了這些學(xué)問。#495185高校生稅務(wù)局實習(xí)日記2焊接是我們實習(xí)的第一項，曾在家里看過別人焊過東

6、西的我對此感到不是很生疏，本想著操作起來很簡單，然而現(xiàn)實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)當(dāng)是焊接的關(guān)鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條 的角度一般在七十到八十之間，大也不行、小也不益，這還是比擬好把握的，然而后面的兩度卻是非常的困難了；運條 的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會顯現(xiàn)被焊透的毛病，顯現(xiàn)了漏洞；焊條 的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好掌握的（嫻熟之后才明白），然而剛開頭的時分也是漏洞百

7、出，由于在運條 的同時，焊條 在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條 的原有高度，這掌握起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提示著“高了，再低點”或是提示著“低了，再高點”的，由于高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有肯定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其劇烈的耀眼的光線，就算帶著防護罩也不舒適，由于看久了，眼睛還是會感到疲憊，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特別的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是肯定嚴(yán)禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度

8、的當(dāng)心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大約要保持在十米的距離。鉗工鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的快樂，由于它里面藏著我們太多的汗水。一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很簡單的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?，由于這全部的加工都必需要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”

9、的作風(fēng)，大干了一場。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民老師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了，冷加工冷加工，我印象不是很深，由于它是全部實習(xí)中最短的一門，作為同學(xué)的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種裝備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，或許是學(xué)校的裝

10、備有限的原因吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增加自己的才能。鑄造對我而鑄造言，我很快樂，由于我的成果是特別好的，不僅如此，我們組的成果也是最棒的。誕生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟識了，村里面常常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是迷惑，很是艷羨師傅的水平和技巧，因此自己參與鑄造可謂是使我得到了一次試驗的時機了。鑄造說起來很簡單，看起來也是很簡單的，但是做起來卻不那么簡單了，填土要壘實，最難的就是起模具的時分了，這是很不簡單的事情，閱歷了很多次，或許每次的失利都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我或許

11、就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工認真，的確，大家在一起互相監(jiān)督著干的確要好的多了，失誤也防止了許多，通過對鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了學(xué)問，更增加我的團隊合作力量，我收益匪淺啊!車工車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，由于我們每人面前都有一臺大家伙車床，因此我們也是很快樂的。首先老師簡潔介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，由于車工的確是很簡單是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有

12、時能飛的好遠，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。車工不同于其他實習(xí)是由于它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習(xí)先進多了。加工的工件出乎我們的意料，是錘把，由于我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真認真，老師也在一旁不停的指點，顯現(xiàn)了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不簡單加工的平滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡潔的幾圈就邊的好看多了。實習(xí)總結(jié)與體會：一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多：1.了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新裝備

13、在機械制造中的應(yīng)用，培育、提高和強化了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。2.金工實習(xí)培育和錘煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的學(xué)問。3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動手力量強的同學(xué)幫忙動手力量弱的同學(xué)，大家互相幫忙互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自

14、磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。#495184高校生稅務(wù)局實習(xí)日記3金工實習(xí)結(jié)束了，由于專業(yè)的限制，只進行了兩周，實習(xí)了十個工種，可還是有許多的收獲體會。我被分到了B2組，也不知是運氣好還是不好，我們組分到比擬少體力活兒的工作，所以很榮幸的既見識操作了那些舊式的機械，也體會了一些全新的甚至高科技的機器；既學(xué)會了一些手工技術(shù)，又認識了許多的工程用軟件，獲益匪淺。首先到來的是車工和銑工，第一眼見到這兩種機床尤其是銑床時，“吃油的機器”這個念頭油然而生。雖然兩個工種所用的機器都很老了，但仍然讓我們這些很少接觸機械工業(yè)的人見識了什么叫削鐵如泥，機械的力量果真很大。老師說這些加工已經(jīng)沒

15、任何意義了，本錢很高但質(zhì)量卻不很抱負，雖然機械化，但也很需要有嫻熟手工技巧的工人來做，在數(shù)化科技日益重要的今天幾乎已被數(shù)車、數(shù)銑取代了。這應(yīng)當(dāng)只是為了錘煉我們的動手力量、吃苦力量吧，說實話還是比擬累的，但是親眼看著自己親自加工出來的零件，無論零件標(biāo)不標(biāo)準(zhǔn)、好不好看，還是很開心的。緊接著是CADRP教學(xué)，累了兩天，終于輕松了些，畢竟是在電腦前面坐著動腦嘛。CAD用的是SolidWorks，這個軟件在一班級就學(xué)用過。老師也很幽默、很好，讓我們充足發(fā)揮了想象力和制造力，自己勾畫自己的所愛，我也弄了個不符合任何科學(xué)理論的“飛車”，惋惜還沒創(chuàng)作完就下課了。在RP教學(xué)中我們見識了最新科技的快速成型技術(shù)，人

16、稱“三維打印機”，老師也給我們介紹了許多三維打印的先進儀器。或許是大驚小怪吧，大家都瞪大了眼睛在認真地等候著那個零件的顯現(xiàn)。最遺憾的或許就算是不能親眼看到自己的作品被打印出來，沒方法，本錢太高、太鋪張時間了嘛。數(shù)車算是我弄得最爛、學(xué)得最差的了，只簡潔認識操作了一下數(shù)控機床，一成天精神都沒好好集中，尤其是在學(xué)編程的時分，只明白了一點皮毛，害得下午編程時始終抓狂，到最終終于弄明白了大部分。數(shù)銑就比擬好玩了，可是由于只是半天實習(xí)，軟件還是沒能完全了解，許多參數(shù)設(shè)置都沒弄明白。由于技術(shù)、時間等方面的限制，數(shù)車、數(shù)銑實習(xí)只是在計算機里模擬了操作流程，但是我們?nèi)钥梢姷綌?shù)化車床、銑床比舊式裝備的先進之處，看

17、來學(xué)好學(xué)問還是很重要的，科學(xué)技術(shù)是社會的進展動力嘛。線切割也是很好玩的，又一個發(fā)揮想象力的好軟件，可是由于我們水平及裝備問題，只能設(shè)計一些簡潔的圖案，所以就誕生了一件又一件的“抽象作品”。那天時間還是比擬充裕的，對線切割認識得充足了些，時間的充足也導(dǎo)致了我們的懶散，花了些時間在閑聊上面工業(yè)安全培訓(xùn)是最近才開辦的，很有幸我們組可以接受安全培訓(xùn)。無論干什么，安全永遠是第一位的，所以大家學(xué)得格外認真，小到手工搬運物品，大到火中自救逃命，從前從未留意過的事情這下均接受了系統(tǒng)、科學(xué)的教導(dǎo)。許多事情或許就會發(fā)生在我們身邊，有備無患總是好的，或許你不應(yīng)定會用到機械搬運，但手工搬運的技巧肯定要會；或許你碰不上

18、什么著火的事情，但了解并學(xué)會用各種小型滅火器卻是必要的；或許火災(zāi)不會發(fā)生在你身邊，但學(xué)會自救逃命有什么不好呢？熱處理在比擬遠的試驗室，或許那些試驗室比我們年紀(jì)都大，但在那里還是學(xué)會了許多學(xué)問。鋼材是我們最常見的材料，我們在這里學(xué)會了如何鑒別低、中、高碳鋼的簡便方法，也第一次見識了金相圖，原來合金還有這么多的學(xué)問!現(xiàn)代科學(xué)真是測物體什么屬性都可以，第一次見了布氏硬度儀。親自進行了正火、淬火、回火三個熱處理工藝。忙了一天，一個“累”。鑄工實習(xí)試驗室是和熱處理在一起的，這是一項很古老的工藝，也是很需要手工技能的工藝，我們的祖先在數(shù)千年前就把握了它，而且也為我們留下了許多不朽的工藝品。在老師介紹過工藝

19、流程及各種技巧后，我們便開工了，老師也很好，我們邊做邊進行技術(shù)指導(dǎo)。雖然是許多沙、許多粗重工具，但很好玩，沒人怕臟、怕累，都在認真地做著，期望自己做的模具最漂亮。數(shù)控板金，到了最終一項實習(xí)功課了，為了給自己的金工實習(xí)畫上完善的句號，大家都在爭做最完善的手機架。數(shù)控板金是集手工技術(shù)和先進儀器于一體的，笨重的手工工具對技術(shù)要求太高了，對于初學(xué)者的我們來說太難做到裁減精確、邊緣完善了。最終作品出爐了，雖然不是很好，但仍然愛不釋手。金工實習(xí)給我這個從小喜愛機械的人留下了深入的印象，也教會了我許多東西，或許那些舊的機器不會再顯現(xiàn)，或許那些高科技的技術(shù)以后再也不能接觸，但錘煉了自己的動手力量，增加了許多學(xué)

20、問，仍然還是高興。自己親自做了許多東西，每一件都包含著自己的汗水；每次實習(xí)都有同學(xué)們的笑語、相互幫忙#467019高校生稅務(wù)局實習(xí)日記4該生在本服務(wù)處實習(xí)的這一段時間，能夠嚴(yán)格要求自己，工作勤懇，負責(zé)，責(zé)任心強，學(xué)問面廣，基礎(chǔ)學(xué)問扎實，在專業(yè)技術(shù)上遇到的問題能按時解決。生活主動向上，舉止文明。與同事之間相處融洽，擅長與領(lǐng)導(dǎo)溝通，主動主動地做好每一件事情，總體評價為優(yōu)，希望X同志在今后的工作中連續(xù)發(fā)揚。#495183高校生稅務(wù)局實習(xí)日記5通過這次雖短而充實的實習(xí)，我懂得了許多。1、安全第一。在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被布置

21、輪番去看一個實習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲慈唠s生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，很多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的學(xué)問。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全學(xué)問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)問，對于草擬或一個企業(yè)的安全條 例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說

22、是非常重要的學(xué)問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴(yán)格。我很慶幸我對它有了充足的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!2、數(shù)控車床。我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來掌握車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研討了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時分我才明白編程在應(yīng)用中是多么重要，懊悔自己當(dāng)時沒有

23、好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ)真是“書到用時方恨少”!后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的時機，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們贊嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力量面前深深折服!3、難忘的車工。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條 主切削刀和兩