電梯施工組織方案

1、電梯施工組織方案項(xiàng)目名稱:編制：2014 年月日審核：2014 年月日批準(zhǔn)：2014年月日咸寧祥龍機(jī)電設(shè)備有限公司1工程概況項(xiàng)目地址：咸寧市咸安區(qū)大幕鄉(xiāng)大幕派出所旁設(shè)備名稱：有機(jī)房曳引式乘客電梯該項(xiàng)目選用廣州市西奧電梯有限公司生產(chǎn)的乘客電梯。電梯井道為磚混和混泥土結(jié)構(gòu)。設(shè)備參數(shù)：型號層/站開門方式出廠編號生產(chǎn)日期設(shè)備數(shù)量TKJ550/1.0-JXW6/6中分TT14-10362014.9.171臺2編制依據(jù)根據(jù)有關(guān)制度、法規(guī)及管理要求，方案編制分為兩部分：施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工現(xiàn) 場管理。1. 1安裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范(GB10060

2、-1993)電梯工程驗(yàn)收規(guī)范(GB50310-2003)及電氣裝置安裝工程 電 梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50182-1993)等作為基本標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參照廣州日 立電梯公司垂直電梯安裝工藝相關(guān)廠標(biāo)要求進(jìn)行施工。2.2施工現(xiàn)場管理：根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)管條例機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則及 公司有關(guān)制度規(guī)定，進(jìn)場前各安裝小組要簽訂勞動(dòng)合同，確定質(zhì)量安全責(zé)任人，確 保人員持證上崗，在施工前依據(jù)有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)丶急O(jiān)部門報(bào)開工，并向安全監(jiān)察部 門備案，施工中要遵守工地規(guī)章制度及公司各項(xiàng)要求制度，具體如下：確定人員制訂施工方案報(bào)開工準(zhǔn)備施工施 工 施工記錄J |單項(xiàng)工程檢驗(yàn)|試公司驗(yàn)收| ”J整一改技

3、術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收t,整 改整理資料交 工電梯安裝設(shè)備工具2.2.2人員管理:電梯安裝設(shè)備工具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注校導(dǎo)儀13k 18k付3專用2.2.3施工設(shè)備專用種類名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注起 重 工具絞磨1.5t臺1手動(dòng)葫蘆3t部1手動(dòng)葫蘆5t部2滑輪2t個(gè)3U型卡環(huán)各型號個(gè)滿足需要鋼絲繩套滿足需要電 焊 設(shè) 備電焊機(jī)BX6-300臺1電焊機(jī)BX1-200臺2焊帽手持式3滿足需要電焊鉗把3焊把線100平方毫米根50X3鉗工工具電錘HR2410臺2電錘38E臺1沖擊鉆SB2-500臺2角磨機(jī)SIM-SJ100A臺2鋼鋸把4手錘1.5/2.0把5滿足需要板手各型號把24滿足需要套筒板手4032E

4、套1虎鉗把5滿足需要銼刀把5滿足需要羅絲刀各型號把16滿足需要線墜300只滿足需要種類工具長度檢工具長度檢測工具電工工具導(dǎo)軌銼付3磁力線墜5m只3盒尺3.5m,5m個(gè)4鋼板尺 50150mm只6水平尺600把3墨盒10m只3萬用表塊3偏口鉗把3尖嘴鉗把63剝線鉗把3電筆只3電烙鐵150w把3線號筆把電工刀多功能把以上設(shè)備在進(jìn)場前必須經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)，確保電氣工具絕緣可靠，測量工具精度符合要求，勞保 防護(hù)用品齊全并記錄在案后方準(zhǔn)開始施工。同時(shí)，施工中安全員應(yīng)隨時(shí)檢查施工人員的工作情況， 確保其按操作規(guī)程施工。對施工中損壞的設(shè)備維修須經(jīng)質(zhì)檢員復(fù)檢后方準(zhǔn)投入使用。2.2.3施工現(xiàn)場管理：2.2.3.1、

5、質(zhì)量工藝（1）現(xiàn)場施工流程如下：放樣架、吊線I井道內(nèi)安裝機(jī)房內(nèi)安裝層門處安裝承重梁曳引機(jī)屏 類 安 裝導(dǎo)軌安裝緩沖器層門地坎開關(guān)裝置門套層門召喚指示器井道內(nèi)安裝機(jī)房內(nèi)安裝層門處安裝承重梁曳引機(jī)屏 類 安 裝導(dǎo)軌安裝緩沖器層門地坎開關(guān)裝置門套層門召喚指示器導(dǎo)向輪平層裝置*限速器張緊綸平層裝置*限速器張緊綸對重安裝轎 廂 架 附 件曳 引 鋼 絲 繩 及補(bǔ) 償 裝 置轎 廂 架 附 件曳 引 鋼 絲 繩 及補(bǔ) 償 裝 置安 裝（2）其中主要施工項(xiàng)目要求如下主要項(xiàng)目：井道放線測量導(dǎo)軌安裝、校正廳門安裝主機(jī)安裝鋼絲繩安裝轎廂安裝開門機(jī)安裝控制屏、線槽安裝具體工藝要求：部位：放線、穩(wěn)線一、放線：啞。放線

6、是電梯安裝過程中的一道重要重要工序，放線者必須高度重視。在使用樣板木時(shí)，樣板 木必須干燥平整，往井道壁上固定時(shí)必須牢固，托架水平度誤差應(yīng)不大于3%。，樣板木水平誤差不 大于5啞。頂部底部樣板木的水平偏移不應(yīng)超過1啞。在測量時(shí)，要絕對準(zhǔn)確，各尺寸要往返測量，各對角線一定要對稱一致，具體步驟是：固定好大托架，首先把廳門口的兩根線放下來，在底坑內(nèi)以和上面同樣的托架及尺寸把線穩(wěn) 固好，并從最底一層往上量尺寸來確定其廳門的安裝位置，待確定無誤后，把上面樣板架上的樣板 木放好，按照圖紙尺寸以廳門上的樣板木為基準(zhǔn)，往后量出主導(dǎo)軌及副導(dǎo)軌樣板木的位置，固定好 后重新進(jìn)行測量，待測量校正無誤后，要把圖紙標(biāo)出的導(dǎo)

7、軌間距尺寸加上兩個(gè)導(dǎo)軌厚度的尺寸來確 定支撐件的線。二、穩(wěn)線：穩(wěn)線和放線一樣，是電梯安裝中又一道重要工序，穩(wěn)線是要在所放的線上吊以重物（如：磚頭、 線墜、鐵快等），讓線自然下垂并在風(fēng)很小的情況下或采取必要的防風(fēng)措施下把線穩(wěn)好，固定在底 坑所釘?shù)木謽影迥旧稀７€(wěn)好后必須進(jìn)行仔細(xì)測量，各尺寸與各對角線必須和上面樣板架上的尺寸 相符。三、待把各線確定好后，負(fù)責(zé)人要把各測量的尺寸整理好交回公司以備存檔。注：1、具體放線尺寸及方法請簡參照所附圖2、在未完成自檢和專檢錢決不允許任何人擅自拆線。部位：托架及支撐件要求：1、支撐件與相鄰一部支撐件必須要嚴(yán)格控制在2.5m之內(nèi)。2、一圈四個(gè)托架必須在同一水平線上

8、，冰有墨線明顯水平標(biāo)記。3、主導(dǎo)軌托架在同一水平上，兩托架誤差不大于20啞之內(nèi)，副導(dǎo)軌兩托架同一水平誤差不應(yīng)大于 5啞。4、托架及支撐件水平度應(yīng)嚴(yán)格控制在1.5%之內(nèi)。5、支撐架的支撐面在每圈支架焊完后應(yīng)進(jìn)行垂直校正，并將誤差控制在0.5啞以內(nèi)。6、支撐架的托架如遇特殊情況不能按位安裝，應(yīng)將其向下移動(dòng)（即W2500啞）并在其上另補(bǔ)支架。7、主軌支撐架探出井道壁N300啞應(yīng)加斜撐；副軌探出井道N500啞應(yīng)補(bǔ)加強(qiáng)筋。8、需加長預(yù)埋鐵時(shí)，接長300啞，搭接長50啞，一頭與原鐵焊接，焊縫連續(xù)；另一頭用2支 16膨脹栓固定固定（伸出長度70mm時(shí)可不用膨脹栓固定。9、支承架的支撐面與導(dǎo)軌背面的間隙必須在

9、2mm之內(nèi)（即至少能放入一片墊片）.10、打托架的漲拴如果是100毫米-120毫米長的待把漲拴螺母擰緊后.外露螺絲扣長度應(yīng)不多3一5 扣.11、最下面一圈支撐件距地坑地面及最上面一圈支撐件距樓頂距離應(yīng)嚴(yán)格控制在500毫米之內(nèi).12、在焊支撐件時(shí)焊縫處必須雙面焊飽滿并且是連續(xù)的.13、在立完導(dǎo)軌后，最上面一根搗鬼距樓板間隙不得大于50毫米.注:打托架脹拴時(shí)，在實(shí)際操作中，如遇到鋼筋就把鋼筋鑿出來，把螺絲桿焊上.部位:校導(dǎo)軌要求:校導(dǎo)軌是電梯安裝中極為重要的一道工序，因?yàn)樗嬖谥鹁€后不可整改的弱點(diǎn)，所以我們在 校時(shí)一定要慎重.首先我們要進(jìn)行校導(dǎo)線的放穩(wěn)工序，注意采取必有其哦的防風(fēng)措施（參照放線中

10、穩(wěn)線要求）把線穩(wěn)好后各大對角線和小對角線一定要和頂層樣板的尺寸相符，并要反復(fù)測量.連接導(dǎo)軌前，必須對接頭的凸凹槽進(jìn)行清理.在校導(dǎo)軌時(shí),導(dǎo)軌的左右偏正要靠校導(dǎo)尺來校正，一般誤差不得超過0.3毫米.在校導(dǎo)軌時(shí),各導(dǎo)軌接頭不得有連續(xù)縫隙，局部縫隙不得大于0.5毫米，如接頭縫隙代大就必須 用什錦銼等工具來修正.兩列導(dǎo)軌的間隙一定要保證圖紙要求,一般主軌允許誤差為+1毫米，付軌誤差為+2毫米.兩根導(dǎo)軌接頭處的臺階不得大于0.05毫米,如不符合要求需修正，修正長度必須大于300毫米.在校下一部支架前必須檢查本部支架螺絲有無遺漏、松動(dòng).注:在校下一部支架前,必須對校導(dǎo)線經(jīng)常進(jìn)行測量檢查.部位:廳門（地坎、立

11、柱、門梁、門扇、門鎖等）要求:在安裝地坎時(shí)，要嚴(yán)格按照施工工藝來安裝，但其水平度應(yīng)嚴(yán)格控制在1%。之內(nèi)，并要高出最終 地面25毫米，其中心與轎廂中心位置偏差應(yīng)小于1毫米,其于轎廂地坎間隙為30+2毫米.地坎探入井道過多應(yīng)加斜支撐加固.在安裝立柱時(shí)，兩邊立柱與門楣連接處要緊密無縫隙，并且立柱與門楣掛們處一面必須平整，其 垂直度應(yīng)控制在1%。之內(nèi).在安裝門梁時(shí)固定點(diǎn)必須牢固，門滑道必須平行，并且門滑道最高處距所放廳門線距離為72.5 毫米,距門梁蓋板處37毫米（此尺寸為三菱與富士電梯所有尺寸,并且轎廂地坎和廳門地坎間 隙為30毫米）（在安裝不同梯種地電梯時(shí)，應(yīng)仔細(xì)參閱安裝工藝來確定）.在安裝廳門時(shí)

12、，廳門不能變形扭曲，如有變形地現(xiàn)象.應(yīng)對此廳們進(jìn)行校正,其垂直度應(yīng)嚴(yán)格控制 之1%。之內(nèi)，廳們底邊距地坎間隙及距立柱間隙應(yīng)為5mm1,其全閉時(shí)中縫間隙為1毫米.在安裝門鎖時(shí)，門鎖必須平行轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,其與鎖鉤的窗合度為7毫米，門關(guān)閉后其與鎖鉤間隙為 2mm+1,觸點(diǎn)的位置量為2.51.廳門安裝前，必須把立柱，門扇安裝好后不易觸及的保護(hù)膜去掉.注意:在作地坎時(shí)，如土建未完工沒有作最終地面,應(yīng)向土建及甲方要出準(zhǔn)確的500mm-1000mm的最終地面線,經(jīng)校正無誤后，必須有書面報(bào)告讓甲方或土建負(fù)責(zé)人簽字.部位：（曳引機(jī)、鋼梁、主機(jī)、導(dǎo)向輪）要求：1、在穩(wěn)曳引綱時(shí)首先必須把鋼梁中間的兩個(gè)鋼絲繩洞打出（必要

13、時(shí)先作防水臺），并且鋼梁底 部必須有足夠隨能力的水泥墩與鐵板，其鋼梁水平度應(yīng)保證在2%之內(nèi)，且鋼梁埋人墻的深 度超出承重墻中心的20mm，且不少于75mm。2、在起吊曳引機(jī)時(shí)，要仔細(xì)檢查倒鏈?zhǔn)欠窨煽浚⑶以谄鸬鯐r(shí)鋼絲繩不得直接起吊電動(dòng)機(jī)軸頭 等。在穩(wěn)各減震墊時(shí)位置要正確，其曳引機(jī)輪的垂直度應(yīng)在加載后控制在0.5mm之內(nèi)未加載 前人為高出3mm）。3、在安裝導(dǎo)向輪時(shí)，其位置必須正確（油咀必須朝外以利于加油）并且其垂直度應(yīng)控制在0.5mm 之內(nèi)，在導(dǎo)向輪安裝完畢后與曳引輪的平行度不得大于0.5mm，穩(wěn)好后各螺栓必須緊牢固， 開口銷必須齊全上好。4、在曳引機(jī)整機(jī)穩(wěn)好后，其曳引輪和導(dǎo)向輪中線前、后、左

14、、可對樣板木的中線誤差不得大于 1mm （特殊梯種視實(shí)際情況而定，如三菱等）并且各鏢絲上的斜墊必須用焊機(jī)點(diǎn)焊上。5、曳引機(jī)、電機(jī)、導(dǎo)向輪安裝完畢后，必須檢查潤滑油是否注入。6、每項(xiàng)安裝完成后都必須對所有螺絲進(jìn)行檢查，防止遣漏、松動(dòng)。部位；放鋼絲繩待把轎架和對重架裝好后。放鋼絲繩時(shí)一定要先把對重高度支好。具體支對重架高度的方法：彈 簧緩沖器最終據(jù)對重架低部的距離應(yīng)是200mm-350mm，油壓緩沖器為200mm350mm。在支對 重架時(shí)一定要考慮到轎底地面到頂層廳門地坎的看不起距離，并加上繩套內(nèi)折彎的鋼絲繩的長度 （錐套深度的兩倍）和減去鋼絲繩的伸長率，鋼絲繩的伸長率一般是7%。注：1，鋼絲繩存

15、放應(yīng)防止沾水及陽光直射。鋼絲繩在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生外傷及變形等問題。在鋼絲繩整盤拉開時(shí)應(yīng)防止打圈，扭折。部位：曳引鋼絲繩繩頭要求：1、做鋼絲繩頭時(shí)，應(yīng)量準(zhǔn)預(yù)留尺寸（一般為錐套深度的2倍），量好后必須用鉛絲固定，固定長 度不小于20mm。固定好后繩內(nèi)麻繩不宜截的太短，最少要高出固定點(diǎn)10mm，待作好繩頭灌上合金 后，彎好的鋼絲繩應(yīng)在繩套內(nèi)露出2-5mm （工地實(shí)際掌握的合金溫度為：用一張紙伸進(jìn)燒好的合 金內(nèi)馬上就燒著為宜）。2、待裝到轎廂與對重上后，各繩頭上的鎖緊螺母（注意反正、平面相對）應(yīng)鎖緊并把開口銷插好。3、對有秤量裝置的電梯，要特別注意保護(hù)該裝置，并在裝好后用塑料紙圍好。部位：轎廂要求：】

16、、轎壁與轎壁的連接處要緊密無縫隙，不銹鋼轎壁接縫處要事先把保護(hù)拆掉，裝好轎廂后左右 與后面轎壁重直度要嚴(yán)格控制在2%。之內(nèi)，轎門處兩扇轎壁應(yīng)嚴(yán)格控制在全高1mm之內(nèi)。2、 轎底水平度控制在1%。之內(nèi)。在把轎壁放到轎底上蓋上轎頂后，校正架不能太用力，必須松 松的放進(jìn)去，門口轎壁和轎內(nèi)轎壁重直度必須在所要求的范圍內(nèi)。3、安裝完成后，必須檢查各螺絲有無遣漏、松動(dòng)。注：未報(bào)經(jīng)公司同意，任何人不得擅自拆除絞手架。部位：開門機(jī)（轎門、安全觸板、門刀等）要求：開門機(jī)在安裝過程中一定人認(rèn)真仔細(xì)，因?yàn)樗苯佑绊戅I門、門刀等部件的安裝及調(diào)整，所 以我們在安裝中一定要重視。1、開門電機(jī)傳動(dòng)的大輪要垂直，垂直度應(yīng)控制

17、在0.5mm之內(nèi)， 皮帶松緊要適中，并且開門機(jī) 中點(diǎn)必須要與轎廂地坎中線相重合，前、后、左、右必須水平，其水平度不大于l%o,并且 門滑道吊板底邊轎廂地坎的距離應(yīng)保證2200mm。2、在安裝轎門前，一定要檢查轎門是否變形，并且將門扇、立柱上安裝完畢后不易觸及的保護(hù) 膜去掉。3、門立柱間隙小于1 mm。4、在安裝觸板時(shí)，首先要檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否卡阻及轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象，如有就必須進(jìn)行加油及修 整。在進(jìn)行安裝時(shí)，其垂直度必須保證，安裝完后轎門全開時(shí)，觸板應(yīng)凸出轎門13+2mm， 在動(dòng)作中凸出的最大量應(yīng)為4 8 + 2啞，在轎門全閉時(shí)，其一面的觸板應(yīng)擋住轎門中縫10 啞+2，其兩個(gè)觸板不應(yīng)相撞，間隙為6+

18、1啞。5、在安裝門刀時(shí)，其垂直度必須保證，門刀全長垂直度誤差不大于1啞，安裝好后，據(jù)廳門地 坎間隙應(yīng)控制在8 10啞之內(nèi)。其在轎門全閉時(shí)門刀打開的距離應(yīng)控制在7 2 + 1啞。6、各部件安裝完成后，必須檢查螺絲有無遣漏、松動(dòng)。注：以上所用尺寸為三菱、富士之尺寸。如遇到不同梯種請仔細(xì)參閱圖紙，并以圖紙要求尺寸為準(zhǔn)。部位：控制柜要求：1、控制柜在機(jī)房內(nèi)要參考圖紙擺放合理。雙臺及多臺，控制柜要嚴(yán)格區(qū)分電梯編號（特別區(qū)分 消防梯）。維修則距墻和門窗不小于6 0 0 MM其它地方也不小于500mm。其垂直度應(yīng)保證 在2%。之內(nèi)，線槽與柜接頭處要無縫隙，柜內(nèi)插件線要綁扎整齊，柜內(nèi)接線更要布局合理， 線號清

19、晰并有良好的接地。2、線槽內(nèi)動(dòng)力線與控制線應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)電源起零、地要始終分開，接地線要用黃綠絕緣電 線并不得串接重復(fù)接地。部位：線槽（機(jī)房、井道、呼梯線等）要求：1、機(jī)房線槽所走位置必須擺放合理，走向必須橫平豎直接口嚴(yán)密平整、無翹角。其平行度應(yīng)不 大于2%。各開孔處必須用開孔器、各進(jìn)出口處應(yīng)加防護(hù)墊。2、井道線槽必須垂直，接口處無縫隙垂直度嚴(yán)格控制在5%。之內(nèi)，需開孔處必須用開孔器開孔。3、井道內(nèi)所走的線管，固定點(diǎn)應(yīng)不大于1M，端頭固定點(diǎn)應(yīng)不大于0.1m，并必須固定牢固無 松動(dòng)現(xiàn)象。4、井道所走軟線必須作到位置正確，長短適宜，橫平豎直。5、井道、機(jī)房線槽必須有明顯的接地標(biāo)記。（3）根據(jù)工藝

20、，主要施工項(xiàng)目質(zhì)量必須達(dá)到以下要求：A導(dǎo)軌支架的焊接應(yīng)是連續(xù)的，雙面焊牢，并且從底坑開始，第一個(gè)預(yù)埋件距底坑地面為 500mm，以上每個(gè)間距為2500mm，并保證每根導(dǎo)軌的支架不少于2個(gè)，間距不大于2.5m，頂 層按圖紙?zhí)厥庖笫┕?。在同一層中各支架的水平不大?5%，混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用M16的膨脹 栓固定（每塊預(yù)埋件應(yīng)設(shè)四條螺栓，其埋入深度不小于120mm，對層門門梁及地坎托架預(yù)埋 鋼板亦應(yīng)符合此要求）。導(dǎo)軌的吊裝校正過程中應(yīng)符合：轎廂導(dǎo)軌工作面對5m鉛垂線的最大偏差應(yīng)不大于0.6mm，T 型對重導(dǎo)軌工作面對5m鉛垂線的最大偏差應(yīng)不大于1.0mm，導(dǎo)軌接頭處應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5m

21、m。B層門安裝：要求其層門地坎距轎廂地坎間隙為30mm，其誤差為+0 1mm，水平度為：1/1000;門立柱及門 梁垂直度不大于1/1000。同時(shí)保證：廳門地坎應(yīng)高于裝修地面2-5mm:廳門門扇與門扇、門 扇與門套、門套下端與地坎間隙，客梯為3-6mm:貨梯為3-8mm；廳門鎖電氣安全裝置動(dòng)作 前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。C機(jī)房(井道頂部)部分：曳引輪對鉛垂線的偏差不大于2mm，限速器繩輪對鉛垂線的偏差不大于0.5mm。機(jī)房控制柜 依據(jù)圖紙結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安裝，其底座應(yīng)高出地面50mm以上，垂直度偏差不大于3%。；線槽 安裝，要橫平豎直；線槽的部線面積不超過60%，線管部線面積不超40%；

22、另外，機(jī)房應(yīng)有 良好的照明、通過降溫設(shè)施、消防設(shè)施、通訊設(shè)施及防盜門。D轎廂部分：轎廂部分調(diào)好轎底其水平度不大于2/1000，并用校正件進(jìn)行校正。E電氣安裝接線應(yīng)依據(jù)電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50182-1993) 及廠方發(fā)放的電氣圖紙施工，特別注意選擇接地用TN-C或TN-C-S接地方法,確保對地電阻不大于 4Q ,及各帶電設(shè)備有效進(jìn)行接地.質(zhì)量記錄：據(jù)公司管理規(guī)定，施工人員必須填寫施工日記，詳細(xì)記錄各施工過程。同時(shí) 在各質(zhì)檢點(diǎn)必須及時(shí)向質(zhì)檢員申報(bào)專檢，有要求時(shí)還應(yīng)同時(shí)向現(xiàn)場用戶或監(jiān)理申報(bào)檢驗(yàn)，對不能 記錄施工日記或無故不申報(bào)檢驗(yàn)的每次依據(jù)公司相關(guān)制度進(jìn)行處罰50-100元。2.2.3.2、施工安全：公司規(guī)定：電梯安裝維修作業(yè)人員必須持證上崗，施工現(xiàn)場設(shè)置一位專職或兼職的安全員，根 據(jù)需要施工現(xiàn)場必須配備相應(yīng)的勞保用品，包括：安全帶、安全帽、絕緣鞋、手套、面罩、眼鏡等， 以保障施工安全，達(dá)到安全施工目的。為確保施工環(huán)境安全，對井道的廳門設(shè)防護(hù)欄，或進(jìn)行封閉， 并在廳門開口部位張貼醒目警示標(biāo)志。以取保安全。公司規(guī)定了施工現(xiàn)場設(shè)置一位專職安全員。為 確保施工環(huán)境安全，現(xiàn)場用氧氣乙炔要按要求平穩(wěn)放置，間距不小于5M，或進(jìn)行有效隔離，收工 時(shí)要檢查確保無火災(zāi)隱患.為保證后期施工的安全，公司規(guī)定禁止擅自將電梯鑰匙交用戶或