列車長述職報告1

1、第 頁列車長述職報告一 團結(jié)協(xié)作方面。作為一名列車長我深深的懂得，個人再完滿，也就是一滴水。一個優(yōu)秀的團隊，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進步，才是正的進步。因此，我經(jīng)常提示自己，要顧全大局，要團結(jié)協(xié)作，要開展批判與自我批判，要求大同，有小異。一個合格的列車長，要實時處理好與兄弟班組之間的關系。更要處理好三乘關系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關系。因此，我常常在其間穿針引線，實時化解沖突，進行換位思索，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項工作。二精通業(yè)務方面。作為一名組長，沒有扎實的業(yè)務沒有知識是不行的。因此我努力學習各項業(yè)務知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)

2、務素養(yǎng)，把業(yè)務學習貫穿在車班的日常工作中。努力掌控各工種的基礎知識，在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。同時我深深地懂得，一個車班職工業(yè)務素養(yǎng)的高低決斷車班的綜合實力，因此，我一貫特別著重乘務員業(yè)務素養(yǎng)的培訓，宗合班組的實際狀況，有針對性地開展業(yè)務學習，崗位練兵，著重學習的效果，力求做到學習內(nèi)容精，學習方式活，學習立場實，學習制度嚴，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務素養(yǎng)得到普遍提升。三 章辦事方面。一個優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題有要敏捷處理，因此，在實際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務理念，又不能違抗鐵路的規(guī)章制度。

3、為了求得問題的妥當處理，原那么上盡量減削沖突沖突，縮小不良影響，詳細狀況詳細分析。同時，常常找來有關事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的技能。四 教育職工方面。作為基層的班組長，自身的素養(yǎng)再高，沒有一支能打硬仗的隊伍也是不行的，因此，我常常對職工進行道德教育，讓乘務員樹立“一心一意為人民服務”的思想，樹立“旅客至上，服務第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進行勞動紀律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀的現(xiàn)象發(fā)生，使之樹立主人翁專任感，取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對職工進行取業(yè)技能培訓，學習各工種的應知必會，開展崗位達標競賽，使之提高服務水平。五 民主

4、管理方面。為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，車班選舉了“五大員”來幫助車長管理車班。同時，在日常工作中，做到班務公開，評比評優(yōu)，趟考核等都面對職工公布，做到公開，公正，公正，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，傾聽他們對車班管理上的看法和建議，實時采用，調(diào)動車班的一切能量，來共同管理好車班。六 應急處理方面。一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問題。這就要求列車長要有良好的心理素養(yǎng)，沉重冷靜的應變技能，果決的處理問題技能。因此，我在處理突發(fā)問題時首先告誡自己要冷靜，分清主次，果決處理，把損失降到最低點，減削負面影響，維護鐵路的聲譽?？傊谶@一年的工作我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，我將戒驕戒

5、躁，繼續(xù)努力，為探究新形式下班組的管理而盡一份力。列車長述職報告范文二在段及車隊的正確領導下，我嚴格要求自己，勤奮工作，仔細學習業(yè)務，不斷強化自身的技能建設，為班組的進展進行了不懈努力。下面，我就以下幾個方面來簡述去年的工作：一、工作方面作為一名列車長我深知，個人再完滿，也就是一滴水。一個優(yōu)秀的團隊，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進步，才是正的進步。因此，我經(jīng)常提示自己，要團結(jié)同志，要積極的開展各項活動，組織同志們對工作的積極性。一個合格的列車長，要實時處理好與兄弟班組之間的.關系。更要處理好三乘關系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關系。因此，我常常在其間穿針引線，實時化解沖突，進

6、行換位思索，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項工作。二、業(yè)務方面作為一名車長，沒有扎實的業(yè)務沒有知識是不行的。因此我努力學習各項業(yè)務知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務素養(yǎng)，把業(yè)務學習貫穿在車班的日常工作中。努力掌控各工種的基礎知識，在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。我知道一個車班職工業(yè)務素養(yǎng)的高低決斷車班的綜合實力，因此，我一貫特別著重乘務員業(yè)務素養(yǎng)的培訓，結(jié)合實際狀況，有針對性地開展業(yè)務學習，崗位練兵，著重學習的效果，力求做到學習內(nèi)容精，學習方式活，學習立場實，學習制度嚴，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務素養(yǎng)得到普遍提升。三、紀律方面一個優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題有要敏捷處理，因此，在實際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務理念，又不能違抗鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥當處理，原那么上盡量減削沖突沖突，縮小不良影響，詳細狀況詳細分析。同時，常常找來有關事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的技能。四、管理方面為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，在日常工作中，做到班務公開，評比評優(yōu)，趟考核等都面對職工公布，做到公開，公正，公正，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，聽取他們對車班管理上的看法和建議，實時采用，調(diào)動車班的