施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理中的幾個(gè)難點(diǎn)與相應(yīng)對(duì)策

1、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理中的幾個(gè)難點(diǎn)與相應(yīng)對(duì)策【摘要】安全生產(chǎn)是施工企業(yè)的生命線。隨著現(xiàn)代機(jī)械化施工水平的不斷提高，施工過(guò) 程中出現(xiàn)了很多不安全因素。本文結(jié)合筆者的工作實(shí)踐，簡(jiǎn)要闡述了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全 管理存在的一些問(wèn)題及問(wèn)題存在的原因。并希望跟大家一起探討提高機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安全管理 途徑，消除或控制施工過(guò)程中的危險(xiǎn)因素，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。筆者系中交一航局第四工程有限公司機(jī)務(wù)員，女，1982年10月生于天津薊縣，2005 年于長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院交通運(yùn)輸本科畢業(yè)。2011年12月到2012年10月參 加了天津港南疆港區(qū)南港東路工程一標(biāo)段的建設(shè)，2012年7月到2013年4月參加了天

2、津港 南疆港區(qū)神華煤炭碼頭二期工程地基處理工程一標(biāo)段的建設(shè)，2012年10月到2013年6月參 加了天津港南疆港區(qū)26號(hào)鐵礦石碼頭工程堆場(chǎng)、輔建區(qū)工程四標(biāo)段的建設(shè)，2013年12月至 2015年10月參加了天津港環(huán)球滾裝碼頭多層汽車庫(kù)工程的建設(shè)，從事機(jī)械設(shè)備的管理工作， 重點(diǎn)是車輛設(shè)備的調(diào)度、維護(hù)和成本控制和現(xiàn)場(chǎng)分包自帶設(shè)備的管理等。其中天津港南疆港 區(qū)26號(hào)鐵礦石碼頭工程堆場(chǎng)、輔建區(qū)工程四標(biāo)段獲2013年天津市文明示范工地”稱號(hào)，天 津港環(huán)球滾裝碼頭多層汽車庫(kù)工程獲2014年度天津市市級(jí)文明工地，天津市結(jié)構(gòu)海河杯。 此文于2015年10月完成?！娟P(guān)鍵詞】施工現(xiàn)場(chǎng)；機(jī)械設(shè)備；安全管理；對(duì)策一、

3、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理的重要性機(jī)械設(shè)備作為施工企業(yè)的主要生產(chǎn)力，是施工生產(chǎn)中的一個(gè)重要因素，施工過(guò)程中機(jī)械 設(shè)備安全直接關(guān)系到勞動(dòng)者的生命安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全、企業(yè)效益。企業(yè)積極做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備 的安全管理一方面可以減少許多機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)事故的發(fā)生，一方面可以減少機(jī)械設(shè)備的不必 要損壞，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，從而降低維修成本和使用成本，降低項(xiàng)目的工程造價(jià)。 保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行安全，提高機(jī)械設(shè)備完好率和利用率，才能不斷提高并保證項(xiàng)目施工安全、 施工質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的效益。二、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理的幾個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題1、施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣在工程施工過(guò)程中，由于工期短，不少項(xiàng)目為了降低施工成本，

4、雖然面臨很大的工作量， 投入的設(shè)備數(shù)量卻并不多。完全靠少數(shù)設(shè)備的加班作業(yè)來(lái)完成施工任務(wù)造成了設(shè)備的超負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn).有時(shí)甚至帶病作業(yè).影響了機(jī)械設(shè)備的性能狀況與使用壽命.加速了機(jī)械設(shè)備的老化。另 一方面，由于工程施工大部分是在偏遠(yuǎn)山區(qū)或野外，陰雨天到處泥濘，晴朗天也是到處灰塵 與粉塵，有時(shí)作業(yè)場(chǎng)地過(guò)于狹小，地面不夠平整等，有障礙物或懸掛突出物，夜間作業(yè)照明 度不夠，隧道施工過(guò)程通風(fēng)、溫度、濕度均超出機(jī)械設(shè)備本身的工作環(huán)境要求等一系列的問(wèn) 題造成了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境惡劣。2、設(shè)備重使用輕保養(yǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一般都是工程施工技術(shù)人員，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)都是外行。導(dǎo) 致在施工的過(guò)程中只考慮到

5、施工進(jìn)度，很少考慮設(shè)備狀況的好壞，是否帶病”作業(yè)，對(duì)維修 保養(yǎng)更是較少過(guò)問(wèn)。這就造成了操作人員為了完成施工指揮人員指定的工作任務(wù)，沒(méi)有時(shí)間 對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。另一方面，施工設(shè)備調(diào)運(yùn)頻繁，由于企業(yè)內(nèi)部各個(gè)施工項(xiàng)目 分布比較分散，同一臺(tái)機(jī)械在一個(gè)項(xiàng)目部還沒(méi)有施工結(jié)束，下一個(gè)項(xiàng)目部又要馬上開(kāi)始投入 使用，無(wú)法對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的保養(yǎng)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理制度實(shí)施起來(lái)困難國(guó)家各部委、各企業(yè)自身為了規(guī)范施工設(shè)備的安全管理，防止和減少設(shè)備事故，制定、 頒布了很多管理制度和方法。以中交一航局第四工程有限公司機(jī)械設(shè)備管理辦法為例從 管理人員相應(yīng)的安全管理職責(zé)，特種設(shè)備的使用、檢查獎(jiǎng)懲等多方面作出

6、了詳細(xì)的規(guī)定；然 而現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，由于客觀、主管等因素的影響，實(shí)施起來(lái)存在許多不足：有的項(xiàng)目存在 設(shè)備管理人員不全，或者人員力量薄弱的現(xiàn)象，設(shè)備管理工作很難實(shí)施，很多施工現(xiàn)場(chǎng)，因 為設(shè)備操作人員、現(xiàn)場(chǎng)安全員、施工員等缺乏溝通，致使危險(xiǎn)信號(hào)不能及時(shí)有效的傳遞，從 而導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生及擴(kuò)大。另一方面在如何平衡搶速度、保質(zhì)量、要效益三者之間的 關(guān)系上出現(xiàn)困難。比如上文提到的設(shè)備任務(wù)繁重，重使用輕保養(yǎng)等。還有些項(xiàng)目為了節(jié)約成 本，施工項(xiàng)目往往不能及時(shí)的對(duì)一些已到使用年限或主要安全技術(shù)性能已經(jīng)不能夠得到保障 的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制淘汰和報(bào)廢等從而產(chǎn)生潛在的設(shè)備事故隱患。4、人員素質(zhì)不高，培訓(xùn)少施工現(xiàn)場(chǎng)

7、機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊。很多操作人員本身文化層次較低又加之沒(méi) 有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，先上崗操作一段時(shí)間，再去補(bǔ)辦一個(gè)操作證的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 更有甚者，個(gè)別操作人員在有事離開(kāi)時(shí)，隨便叫一個(gè)對(duì)本機(jī)械而言沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)代班。 施工現(xiàn)場(chǎng)也是到了非用不可的時(shí)候才去尋求相應(yīng)的操作人員。為了應(yīng)急，不少施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出 現(xiàn)隨意叫一個(gè)略懂一二但沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人員來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作。而對(duì)操作人員 的實(shí)際培訓(xùn)工作卻做的很不夠。許多作業(yè)人員沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)培訓(xùn)就上崗或者培訓(xùn)工作做得 不夠及時(shí)。上崗前的三級(jí)安全教育工作過(guò)于形式化，沒(méi)有針對(duì)性和真實(shí)性，且千篇一律的現(xiàn) 象比較嚴(yán)重。三、相應(yīng)的解決措施1、

8、正確使用，合理調(diào)配任何一種機(jī)械由于自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性，都有一定的使用技術(shù)要求。因此，在安排 施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就要使工程項(xiàng)目與機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范相適應(yīng)，切勿大機(jī)小用。還要防止 “精機(jī)粗作”、“小馬拉大車”等不合理使用現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)施工任務(wù)的環(huán)境與作業(yè)量的大小 在現(xiàn)有的公司機(jī)械設(shè)備中合理的選擇符合當(dāng)前需要的設(shè)備。對(duì)于各項(xiàng)目部之間的機(jī)械調(diào)配問(wèn)題，做到提前及時(shí)的掌握各個(gè)施工項(xiàng)目的工程進(jìn)度與機(jī) 械設(shè)備方面的需求、退場(chǎng)信息等。安排好機(jī)械設(shè)備調(diào)用過(guò)程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作，解決好 使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。對(duì)于分包自帶設(shè)備要依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，例如中交一航局第四工程有限公司分包 隊(duì)伍自帶設(shè)備管理辦法就對(duì)進(jìn)

9、廠檢驗(yàn)等方面做了詳細(xì)的規(guī)定。并可根據(jù)各施工項(xiàng)目的具體 情況相應(yīng)增加分包合同對(duì)分包自帶機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容，將設(shè)備管理要求作為合同附件之一， 規(guī)范分包設(shè)備管理行為，這樣不僅能杜絕一些性能差，保養(yǎng)缺失，安全裝置不全的設(shè)備進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng)，也能有效保障施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理落到實(shí)處，從而確保施工的正常進(jìn)行以及 降低設(shè)備使用過(guò)程中的不安全因素。2、及時(shí)保養(yǎng)，“用養(yǎng)修”相結(jié)合機(jī)械危險(xiǎn)是指由于機(jī)械設(shè)備及其附屬設(shè)施的構(gòu)件、零件、工具、工件或飛濺的固體和流 體物質(zhì)等的機(jī)械能（動(dòng)能和勢(shì)能）作用，可能產(chǎn)生傷害的各種物理因素以及與機(jī)械設(shè)備有關(guān) 的滑絆、傾倒和跌落危險(xiǎn)。為此，在機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程中，操作人員與指揮人員一定

10、要按 照相關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程正確使用該設(shè)備。保養(yǎng)工作方面，在實(shí)際運(yùn)行中，要嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每 天開(kāi)機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的例行保養(yǎng)工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患及時(shí)予以排除，這樣既確保了 設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運(yùn)行，又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。針對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期，要定期落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場(chǎng)按工藝流程規(guī)范進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。 并由專業(yè)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收質(zhì)量，保證設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)質(zhì)量。依靠規(guī)章制度規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)行為。每個(gè)機(jī)操人員每天上崗工作要認(rèn)真做到身到就 是要做到按時(shí)持證到崗到位；眼到就是要認(rèn)真按規(guī)范仔細(xì)做到設(shè)備狀況一日三查。手到” 就是要對(duì)設(shè)備勤保養(yǎng)、勤潤(rùn)滑、謹(jǐn)慎操作；心到就是要一心一

11、意為施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，想用戶 所想，急用戶所急，努力為工程施工排憂解難；情到就是要滿腔熱忱，做到服從服務(wù)于項(xiàng) 目提出的合理要求，盡可能使用戶滿意。以上幾方面能夠提高機(jī)械設(shè)備的自身性能與工作效率。有效避免設(shè)備故障的出現(xiàn)，減少 因機(jī)械設(shè)備而出現(xiàn)的怠工。沒(méi)有了工作任務(wù)的拖延積壓，也就避免了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷長(zhǎng)時(shí) 間運(yùn)轉(zhuǎn)與帶病作業(yè)。3、加強(qiáng)設(shè)備安全管理責(zé)任主體的管理“安全第一，預(yù)防為主”是安全工作的最終要求。施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備安全管理的責(zé)任主 體是人”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備事故的發(fā)生85%以上與人”有關(guān)。要加強(qiáng)人員的管理應(yīng)從以下 幾方面著手。（1）對(duì)人進(jìn)行全面系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全教育，必須是全員參與，上至領(lǐng)導(dǎo)，下

12、至一般 工作人員，只要直接、間接的參與了機(jī)械設(shè)備相關(guān)的生產(chǎn)活動(dòng)，就必須充分意識(shí)到安全生產(chǎn) 的重要性；通過(guò)系統(tǒng)全面的安全教育培訓(xùn)，使生產(chǎn)管理人員、設(shè)備管理人員加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)， 逐步通曉設(shè)備管理、生產(chǎn)管理雙重理念，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的科學(xué)協(xié)調(diào)。設(shè)備操作人員、現(xiàn)場(chǎng)安全員、 施工員等能夠有效的溝通，危險(xiǎn)信號(hào)能夠及時(shí)有效的傳遞。杜絕違章作業(yè)，從而減少設(shè)備事 故的發(fā)生。（2）全員安全技術(shù)教育培訓(xùn)（尤其設(shè)備管理人員、操作人員的技能培訓(xùn)），不能形式 化，必須具有針對(duì)性和真實(shí)性，必須通過(guò)嚴(yán)格的考核、檢查，使設(shè)備操作人員、管理人員真 正能嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全管理制度，堅(jiān)決對(duì)違章、不合理的指揮說(shuō)不。（3）有些員工文化層次較低，教育培訓(xùn)效果不明顯。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安全技術(shù)交底不能 正確領(lǐng)會(huì)；受其思想素質(zhì)的局限，往往缺乏責(zé)任心，缺乏自律自主意識(shí)，沒(méi)有主觀能動(dòng)性， 不能舉一反三；遇到意外險(xiǎn)情，心里素質(zhì)差，頭腦空白，缺乏應(yīng)變能力；存在僥幸和冒險(xiǎn)作 業(yè)傾向等等；對(duì)于這些員工，設(shè)備管理人員必須在實(shí)踐中經(jīng)常監(jiān)督、檢查與考核；必須因人 定崗，必要時(shí)還必須果斷的調(diào)其離崗。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全管理是一個(gè)極其復(fù)雜的