土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

1、第 頁(yè)土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告一.建筑給水系統(tǒng)： 華南新城居住區(qū)(在建)采納密閉壓力水罐取代水泵水箱聯(lián)合給水方式中的高位水箱，形成氣壓給水方式。水泵從貯水池吸水，水送至給水管網(wǎng)的同時(shí)，多余的水進(jìn)入氣壓水罐，將罐內(nèi)的氣體壓縮，罐內(nèi)壓力上升，至最大工作壓力時(shí)，水泵停止工作。此后，利用罐內(nèi)氣體的壓力將水送至給水管網(wǎng)，罐內(nèi)壓力隨之下降，至最小工作壓力時(shí)，水泵重新啟動(dòng)，如此周而復(fù)始連續(xù)供水。 這種給水方式的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備可設(shè)在建筑物的任何高度上，便于隱藏，安裝便利，水質(zhì)不易受污染，投資省，建設(shè)周期短，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。缺點(diǎn)是給水壓力波動(dòng)較大，能量奢侈嚴(yán)峻。 二.建筑排水系統(tǒng)： 市橋工地居住區(qū)(在建)在生活排水管

2、道中設(shè)置了專(zhuān)用通氣立管，管材采納了柔性接口排水塑料管，專(zhuān)用通氣立管與主通氣立管的上端在排水立管通氣部分以斜三通連接，下端則在最低排水橫支管以下與排水立管以斜三通連接。 同時(shí)在排水系統(tǒng)中采納了Y型過(guò)濾器，這是一種在Y型管體內(nèi)裝圓桶狀的過(guò)濾器，拆下管蓋便可清除雜物，通常在高層建筑，多層建筑或工廠(chǎng)內(nèi)之給排水配管中運(yùn)用，常裝置于減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它主要設(shè)施之進(jìn)口端，便于清理雜物以保證閥類(lèi)或設(shè)備之正常運(yùn)用。 此外在排水管與室外排水管連接處，在建筑小區(qū)中的污水管道和雨水管道上設(shè)置了檢查井，檢查井以塑料樹(shù)脂(PVC、PP、PE等)為主要原料。 三.建筑消防系統(tǒng)： 在華南新城居住區(qū)(在建)的地下式泵

3、房中設(shè)置了型號(hào)為101DLS73204/5，流量為20L/S的消防泵，以及型號(hào)為CO2281，DN1200，容積為2.5立方 米的氣壓水罐,用以供應(yīng)在消防水泵啟動(dòng)過(guò)程中所需的消防用水。 由于在高大空間的地方人員流淌頻繁，可燃物少火災(zāi)擴(kuò)散的狀況很少，因此在市橋工地居住區(qū)(在建)內(nèi)設(shè)置了火災(zāi)探測(cè)器，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)在鋼梁上設(shè)置降溫措施，在高空區(qū)四周設(shè)置加密消火栓系統(tǒng)(附帶水喉)，以便剛好、快速、便利的撲滅初期火災(zāi)。 眾所周知，水泵接合器的主要用途是當(dāng)室內(nèi)消防水泵發(fā)生故障或遇大火室內(nèi)消防用水不足時(shí)，供消防車(chē)從室外消火栓取水，通過(guò)水泵接合器將水送到室內(nèi)消防給水管網(wǎng)，供滅火運(yùn)用。但對(duì)水泵接合器

4、的數(shù)量確定則需按室內(nèi)消防用水量計(jì)算的同時(shí)，考慮室外供水實(shí)力綜合確定，這樣既達(dá)到節(jié)約投資的目的，同時(shí)又保證消防的平安牢靠性。 (四)總結(jié)： 通過(guò)該次實(shí)習(xí)，本人較好地將理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際狀況相結(jié)合，更加鞏固了對(duì)給水管網(wǎng)，排水管網(wǎng)管以及水泵與水泵站等專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的駕馭，更大的收獲是激起了自己對(duì)本專(zhuān)業(yè)的愛(ài)好，為今后的建筑給排水等專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)奠定了很好的基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)將來(lái)的工作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 在此，感謝張立秋老師，方茜老師，榮雄偉老師以及石明巖老師沿途的悉心指導(dǎo)和講解。 土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2 為了讓我們土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代高校生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤

5、問(wèn)，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書(shū)本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中，為了下一階段更好地理解書(shū)本上的學(xué)問(wèn)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專(zhuān)業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)。 土木工程是建立各類(lèi)工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設(shè)施，如建筑公程、馬路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。實(shí)習(xí)的詳細(xì)要求為： 1、了解建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先

6、進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。 2、對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的工作有肯定的了解。 3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步駕馭圖紙運(yùn)用及工程檢測(cè)方法。 4、通過(guò)生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教化，資料閱讀和探討生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，理論聯(lián)系實(shí)際，培育獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)力，鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 在這五天里，我們參觀了很多的地方的不少工程，獲得了許多在書(shū)上無(wú)法獲得的技能，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建立的幾座不同形式道橋;橋東開(kāi)發(fā)區(qū)的居民房建和博物館旁邊的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速馬路，滹沱河上的京廣鐵路橋和馬路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車(chē)站及旁邊地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速馬路的道岔

7、施工現(xiàn)場(chǎng)，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉(cāng)安路跨鐵路斜拉橋等。 實(shí)習(xí)結(jié)果： 1) 拱橋 拱橋的拱型有圓拱,雙曲線(xiàn)拱,拋物線(xiàn)拱等類(lèi)型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對(duì)而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達(dá)1500米.不過(guò),依據(jù)詳細(xì)狀況,沒(méi)有必要修建太長(zhǎng)的拱橋. 施工:我們所見(jiàn)的這座拱橋跨度不大，由拋物線(xiàn)拱組成，運(yùn)用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作依次：場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到肯定強(qiáng)度后接著立支架，組裝模板，這里的上部采納一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有

8、很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)可以見(jiàn)到許多小洞，是為了施工的便利人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過(guò)受力分析計(jì)算而定的，拆除的時(shí)候也須要依據(jù)受力分析計(jì)算由受力最小處拆除。假如是土模，先由人工拆除頂部相接處。 2) 高速馬路： 高等級(jí)馬路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層運(yùn)用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過(guò)特別處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分別帶”隔離，它在防止汽車(chē)竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線(xiàn)的功能。每一

9、個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車(chē)道和右邊暫停車(chē)道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分別帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿(mǎn)意交通電力，信號(hào)需求，每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話(huà)亭，用于處理交通事故。在特別地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。 馬路和高速馬路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類(lèi)，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，馬路在下。 3) 梁式橋 由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng)，有人工控基，也有鉆式控基。依據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采納的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止

10、塌方，對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必需用鉆式挖基。 實(shí)習(xí)體會(huì)： (一)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。” 第一次，親身感受到土木工程是一門(mén)高校問(wèn)，有許多許多的學(xué)問(wèn)。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的許多，要做的許多，今后的時(shí)間應(yīng)當(dāng)是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子，是努力求索的日子。 (二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。 在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，謝老師問(wèn)：“這座橋的拱是雙曲線(xiàn)，還是拋物線(xiàn)。”記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒(méi)有立刻反應(yīng)過(guò)來(lái)，為什么呢?沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的學(xué)問(wèn)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后，要多加努力，高校不是中學(xué)，要學(xué)真本領(lǐng)，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去

11、，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本領(lǐng)。 (三)要想學(xué)好，先要“三勤”。 在很多工地，特殊是橋東開(kāi)發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最珍貴閱歷就是“三勤”，勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專(zhuān)業(yè)書(shū)籍等要多看;對(duì)發(fā)覺(jué)的問(wèn)題和不太清晰的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問(wèn)題解決好，搞清晰;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自己的仔細(xì)思索，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)潔的照搬別人的方法，思索是進(jìn)步的捷徑。 (四)學(xué)真本領(lǐng)，有自己的一技之長(zhǎng)。 這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話(huà)就是

12、“學(xué)真本領(lǐng)，有自己的一技之長(zhǎng)”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本領(lǐng)真正學(xué)到手，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上，施展自己的本事。要有自己的特長(zhǎng)，用工人師傅的一句話(huà)就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地. (五)搞工程要能吃苦,要有耐力. 一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為.這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了肯定的熬煉,為將來(lái)更好的走上工作崗位,打算了一份適應(yīng)力. 土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3 作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是高校階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們高校階段所學(xué)學(xué)問(wèn)的一

13、次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的學(xué)問(wèn)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)學(xué)問(wèn)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培育我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)力及創(chuàng)新實(shí)力，并熬煉我們調(diào)查探討的實(shí)力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。 實(shí)習(xí)日期： 07.3.3（晴） 指導(dǎo)老師：AA 實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特殊的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多愛(ài)護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃

14、審批的一個(gè)重要組成部分, 因而, 對(duì)建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面實(shí)行對(duì)古城風(fēng)貌的愛(ài)護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。 依據(jù)資料介紹：這種源自愛(ài)護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)建地方特色而言, 并不是一個(gè)完全相同的概念, 應(yīng)當(dāng)承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來(lái)達(dá)成愛(ài)護(hù)的效果, 在某些特定場(chǎng)合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性, 探究性的創(chuàng)建過(guò)程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對(duì)保守

15、和愛(ài)護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn), 從這個(gè)意義上說(shuō), 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)建還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。 所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史持續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強(qiáng), 但在追求條理化和程 序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新

16、館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其靈巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成顯明的對(duì)比, 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái), 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。 為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設(shè)計(jì)成不同的體型？這就和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有根本的關(guān)系，前面所說(shuō)的的古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)，而新建的大多數(shù)都是 框架，或框剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多運(yùn)用框剪結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置敏捷，能獲得較大的運(yùn)用空間，建筑立

17、面簡(jiǎn)單處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以根據(jù)自己的想法設(shè)計(jì)各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜愛(ài)的造型，都能夠用框架來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書(shū)館、行政樓，大都是框架結(jié)構(gòu)，但外形卻是蘇州古典建筑形象。 建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息溝通的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為肯定含義的符號(hào)載體, 即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書(shū)館的外部立面上眾多變形過(guò)的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公眾獲得與地域或歷史的溝通。蘇州圖書(shū)館內(nèi)部的設(shè)計(jì)力圖還原作為園林主子文人的情趣。 由此，我想到了我所設(shè)計(jì)的中學(xué)辦公樓，也應(yīng)像蘇州的建筑一樣，在建

18、筑設(shè)計(jì)上爭(zhēng)取能被當(dāng)作一種信息溝通的媒介和 模式，成為肯定含義的符號(hào)載體。在結(jié)構(gòu)上采納框架結(jié)構(gòu)，按自己的建筑設(shè)計(jì)思路合理的的支配空間造型，在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設(shè)計(jì)和兩漢古典文化結(jié)合起來(lái)，在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格，體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。 土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4 我20 xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)并來(lái)到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個(gè)送電工，短暫還不夠格，還須要虛心仔細(xì)的學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡(jiǎn)潔總結(jié)。 在入廠(chǎng)培訓(xùn)之前，組織部支配我

19、在公司團(tuán)委幫助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動(dòng)培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會(huì)等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專(zhuān)業(yè)毫不相干，但我還是特別仔細(xì)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。 接下來(lái)，參與公司組織部支配的入廠(chǎng)前教化培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個(gè)部門(mén)的專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)的熱忱介紹和教化培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對(duì)公司有了新的熟識(shí)，接下來(lái)又參與了省公司支配的電力系統(tǒng)大中專(zhuān)畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽(tīng)省公司專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步熬煉了精神毅力、豐富了學(xué)問(wèn)、開(kāi)闊了視野。這些教化培訓(xùn)使我深深感到公司對(duì)我們新入廠(chǎng)職工的關(guān)切和期望，在肯定程度上也成為我在今后的工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)、主動(dòng)向上的動(dòng)力之一，為踏上

20、實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。 分到施工五隊(duì)之后，04年10月16日，懷著對(duì)送電線(xiàn)路施工的新奇和滿(mǎn)腔熱忱，我去了正處于架線(xiàn)階段的220kV永商線(xiàn)路工程。當(dāng)天早上動(dòng)身，始終到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很便利，但在我自己看來(lái)，有吃有住、干凈整齊就是最好的條件了，不管過(guò)去是不是學(xué)生，不管過(guò)去的校內(nèi)生活是多么美妙，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)當(dāng)關(guān)切的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一鋪開(kāi)就躺下睡了。其次天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會(huì)出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ?chē)一停穩(wěn)，師傅們

21、、民工們都搶先上了車(chē)，我也抓緊擠了上去。上去才知道，車(chē)上裝滿(mǎn)了施工器具，車(chē)上到處是泥水，連個(gè)落腳的地方都沒(méi)有。我就那樣站著，車(chē)要開(kāi)的時(shí)候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿(mǎn)泥水的車(chē)廂沿上。車(chē)跑開(kāi)后，雨下的更大些了，我坐在車(chē)廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車(chē)廂里。車(chē)上的人們綻開(kāi)一大塊塑料布，車(chē)廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會(huì)到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過(guò)去沒(méi)有想象到的。但是我又想或許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時(shí)天剛亮，始終工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。 在接下來(lái)的一個(gè)月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線(xiàn)等等，知

22、道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線(xiàn)看似輕松，事實(shí)上必需時(shí)刻集中精力，隨時(shí)向牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)匯報(bào)狀況，遇到問(wèn)題必需剛好處理，想盡一切方法確保正常牽線(xiàn)。 在工地，我虛心向師傅們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，對(duì)于隊(duì)長(zhǎng)、師傅支配的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以虛心仔細(xì)的看法去對(duì)待。就拿擰螺絲來(lái)說(shuō)，不能用力過(guò)大，但還得滿(mǎn)意扭矩要求，擰防盜帽肯定要注意將防盜帽與螺絲桿對(duì)正，假如不當(dāng)心擰偏又退不下來(lái)，就會(huì)很麻煩。諸如此類(lèi)的事還有許多，這就須要自己在今后的工作中接著保持虛心謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對(duì)待每一件事，技術(shù)、閱歷是一方面，而對(duì)待工作的看法同樣是個(gè)很重要的問(wèn)題。 從商丘回來(lái)，參與了公司教化處支配的測(cè)工培訓(xùn)并在最終的

23、考核中取得優(yōu)異成果。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測(cè)量理論學(xué)問(wèn)和儀器的簡(jiǎn)潔操作。這些學(xué)問(wèn)還須要在實(shí)際施工中結(jié)合實(shí)際仔細(xì)實(shí)踐。 測(cè)工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參與500kV天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實(shí)習(xí)期間，除了平常做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計(jì)算工作外，在自己的虛心請(qǐng)教和師傅們的熱心幫助下，我對(duì)送電線(xiàn)路施工有了更進(jìn)一步的熟識(shí)，同時(shí)，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)送電線(xiàn)路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會(huì)。 在師傅的熱忱關(guān)懷的耐性講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計(jì)、施工實(shí)際狀況，我對(duì)質(zhì)量限制的要害和重要項(xiàng)目在概念上有了肯定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移

24、、基礎(chǔ)根開(kāi)、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點(diǎn)間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸狀況、螺栓穿向等方面；架線(xiàn)工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線(xiàn)損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對(duì)以上各個(gè)方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)。 經(jīng)過(guò)參與架線(xiàn)施工，我對(duì)張力場(chǎng)布置、牽引場(chǎng)布置、緊線(xiàn)、平掛等主要工作有了肯定的了解。在天廣四回工程中，我還負(fù)責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測(cè)量和個(gè)別塔位的接地電阻缺陷處理理工作。 在架線(xiàn)施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線(xiàn)工作。當(dāng)時(shí)天氣燥熱，偏偏我護(hù)的那段剛燒過(guò)一天下來(lái)，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿(mǎn)了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅(jiān)持了下來(lái)。其次次放線(xiàn)過(guò)程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨(dú)負(fù)責(zé)小張力車(chē)的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。 在竣工復(fù)驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)運(yùn)行單位提出我們某基直線(xiàn)塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時(shí)，我馬上上塔溜下瓷瓶實(shí)際視察