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1、第4頁共4頁2022年道路交通安全法心得體會范本_第一小學(xué)曹玉華道路交通安全法是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與_利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一_下,學(xué)習(xí)了全文,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款,與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照,有了新的認(rèn)識,體會如下:一、新的道路交通安全法有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范,更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。新交通法里,對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,在提醒駕駛者的同時(shí),也對行人起到了一定的約束作用。所以新的道路交通安全法要向全國人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范意識,目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。二、新的道路交通安全法更注重提高國民交通規(guī)范意識,發(fā)揚(yáng)救死扶傷
2、的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后,受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn),不讓人破環(huán)現(xiàn)場,非要等交警來處理,傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治,導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對我的震動很大,不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發(fā)生之后,得不到及時(shí)醫(yī)治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的道路交通安全法里,人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停
3、車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的,未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用,道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外,還實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任
4、強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重,并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作,不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定,最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以,在提高國民交通規(guī)范意識的同時(shí),應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng),提高人文素質(zhì),發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。三、新的道路交通安全法重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者,能公正嚴(yán)明地履行職責(zé),不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款,保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“_罰款”,還規(guī)定了交警有違法行為,如私自收取罰款,違法扣留車輛,罰款不交國庫等_種行為之一,就必受行政處分。以前一直存在一
5、種說法,就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的,每天要上路罰多少輛車,收多少罰款。而在以前,這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn),在收費(fèi)或罰款時(shí),他們非常愿意多收或多罰,因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處,因此這些罰款,被稱為“_罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo),依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象,維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外,這部法律對違章駕駛員的處理,也體現(xiàn)出了“以人為本”,駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的,按規(guī)定處罰,不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞,還要依法賠償。綜上所述,我們可以看出道路交通安全法不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞,而且還充分的體現(xiàn)了
6、“以人為本,尊重生命”的人文精神。2022年道路交通安全法心得體會范本(二)宣傳道路安全交通法心得我校地處紅湘路與解放路的交叉路口,一條僅十米多寬的道路從早到晚車水馬龍,人流不息,每到學(xué)生上學(xué)或放學(xué)之時(shí),人流車流更是象潮水般涌來涌去,鈴聲喇叭聲不斷,危機(jī)險(xiǎn)象環(huán)生。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)看在眼里、急在心里:交通安全關(guān)系到千家萬戶,關(guān)系著每個(gè)人的生命安危,何不抓住這個(gè)題目,對學(xué)生進(jìn)行遵守交通規(guī)則,做社會好公民的素質(zhì)教育。就這樣,一個(gè)看起來雖小但卻事關(guān)重大的問題,在對人民負(fù)責(zé)和對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感的驅(qū)動下,便從此年年擺上了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的議事日程。從_年開始,我們在“提高素質(zhì),全面育人”的教育思想指導(dǎo)下,緊緊圍繞著學(xué)
7、校德育工作旨在教育學(xué)生“在家做個(gè)好孩子,在校做個(gè)好學(xué)生,在社會做個(gè)好公民”的根本要求,由學(xué)校團(tuán)委牽頭負(fù)責(zé)、在師生中有計(jì)劃有步驟地開展學(xué)習(xí)宣傳交通法規(guī)的群眾性活動,這一活動以明確的教育目的,寓教于樂的新穎方式,廣泛的發(fā)動面和受教育面以及師生員工共同參與的特點(diǎn)和優(yōu)勢,換來了良好的教育效果和社會反映:交通法規(guī)和交通常識己深入我校師生心中;遵守交通規(guī)則己逐漸成為我校師生的自覺行動;多年來沒有發(fā)生一起因師生方面違犯交規(guī)而釀成的事故;學(xué)生思想品德教育也因此有了新的內(nèi)容和新的起色;校風(fēng)建設(shè)獲得了有力的促進(jìn)。新頒布的道路交通安全法是在認(rèn)真總結(jié)我國建國_多年來道路交通安全正反兩方面經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,充分吸收廣大
8、人民群眾的意見,經(jīng)過反復(fù)科學(xué)論證制定的。這部法律突出了以人為本的立法思想,體現(xiàn)了保障道路交通有序、安全、暢通的立法目的,確立了便民、利民的基本原則,是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與_利和義務(wù)關(guān)系的基本法律。道路交通安全法的頒布和實(shí)施,對于改進(jìn)和加強(qiáng)道路交通安全,預(yù)防和減少道路交通事故,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,具有十分重要的意義。隨著社會的飛速發(fā)展,生活和工作節(jié)奏也越來越快,汽車成立了人們的主要工具。它給我們帶來了前所未有的方便與便捷,在大家贊嘆社會進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來了災(zāi)難。一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全宣傳畫中看到,但我知道這是真實(shí)發(fā)生的,并且悲劇還在繼續(xù)著,每天,這世界上有許多人喪命于無情的汽車飛輪下,亦、有多少人因交通事故失去自己寶貴的生命,有多少幸福的家庭妻離子散,家破人亡。交通安全是全世界呼吁的話題,這其中大部分的安全事
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