2021-2022學(xué)年浙江省溫州市第十二高中高三物理測試題含解析

1、2021-2022學(xué)年浙江省溫州市第十二高中高三物理測試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 下列說法正確的是：A.在勻速直線運動中，平均速度和瞬時速度相等.B.運動的物體受到的摩擦力一定是滑動摩擦力.C.如果物體要運動一定得需要一個力來維持.D.速度為零，物體一定處在平衡狀態(tài).參考答案：A2. (單選)水平拋出的小球，t秒末的速度方向與水平方向的夾角為1，t+t0秒末速度方向與水平方向的夾角為2，忽略空氣阻力，則小球初速度的大小為（ ）A.gt0(cos1-cos2) B. C.gt0(tan1-tan2) D. 參考答案：D3. 如圖所示

2、MN是位于水平平面內(nèi)的光屏，放在水平面上的半圓柱形玻璃磚的平面部分ab與屏平行，由光源s發(fā)出的一束白光從半圓沿半徑射入玻璃磚，通過圓心。再射到屏上，在豎直平面內(nèi)以O(shè)點為圓心沿逆時針方向緩緩轉(zhuǎn)動玻璃磚，在光屏上出現(xiàn)了彩色光帶，當(dāng)玻璃磚轉(zhuǎn)動角度大于某一值，屏上彩色光帶中的某種顏色的色光首先消失，有關(guān)彩色光的排列順序和最先消失的色光是( )A左紅右紫，紅光 B左紅右紫，紫光C左紫右紅，紅光 D左紫右紅，紫光參考答案：B4. （單選）汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動機功率為P，快進(jìn)入鬧市區(qū)時，司機減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛（假定汽車所受阻力不變），下列說法正確的是

3、（ ）A功率立即減小一半，則牽引力立即減半，并保持不變B功率立即減小一半，則速度立即減半，并保持不變C功率立即減小一半，則汽車先做加速不斷減小的減速運動，最終做勻速直線運動D功率立即減小一半，則汽車先做加速不斷增加的減速運動，最終做勻速直線運動參考答案：C A選項牽引力減半后，要逐漸增大；B選項速度不能突然變化；D選項加速度減小。5. （單選）汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛，在t1時刻突然使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時刻汽車又開始做勻速直線運動(設(shè)汽車所受阻力不變)，則在t1t2時間內(nèi)A汽車的加速度保持不變B汽車的加速度逐漸減小C汽車的速度先減小后增大D汽車的速度先增

4、大后減小參考答案：B 解析：當(dāng)汽車的功率突然減小一半，由于速度，來不及變化，根據(jù)P=Fv知，此時牽引力減小為原來的一半，則Ff此時a=0，即加速度a與運動方向相反，汽車開始做減速運動，速度減小速度減小又導(dǎo)致牽引力增大，根據(jù)牛頓第二定律，知加速度減小，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時，加速度減少到0，又做勻速直線運動由此可知在t1t2的這段時間內(nèi)汽車的加速度逐漸減小，速度逐漸減小故B正確，A、C、D錯誤故選B二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 氣墊導(dǎo)軌工作時，空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出，在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層，使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸，故滑塊運動時受到的阻力大

5、大減小，可以忽略不計。為了探究做功與物體動能之間的關(guān)系，在氣墊導(dǎo)軌上放置一帶有遮光片的滑塊，滑塊的一端與輕彈簧相接，彈簧另一端固定在氣墊導(dǎo)軌的一端，將一光電門P固定在氣墊導(dǎo)軌底座上適當(dāng)位置（如圖所示），使彈簧處于自然狀態(tài)時，滑塊上的遮光片剛好位于光電門的擋光位置，與光電門相連的光電計時器可記錄遮光片通過光電門時的擋光時間。實驗步驟如下：用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d；在氣墊導(dǎo)軌上適當(dāng)位置標(biāo)記一點A（圖中未標(biāo)出，AP間距離遠(yuǎn)大于d），將滑塊從A點由靜止釋放由光電計時器讀出滑塊第一次通過光電門時遮光片的擋光時間t；利用所測數(shù)據(jù)求出滑塊第一次通過光電門時的速度v； 更換勁度系數(shù)不同而自然長度相同的彈簧

6、重復(fù)實驗步驟，記錄彈簧勁度系數(shù)及相應(yīng)的速度v，如下表所示：彈簧勁度系數(shù)k2k3k4k5k6kv（m/s）0.711.001.221.411.581.73v2（m2/s2）0.501.001.491.992.492.99v3（m3/s3）0.361.001.822.803.945.18（1）測量遮光片的寬度時游標(biāo)卡尺讀數(shù)如圖所示，讀得d= m；（2）用測量的物理量表示遮光片通過光電門時滑塊的速度的表達(dá)式v= ；（3）已知滑塊從A點運動到光電門P處的過程中，彈簧對滑塊做的功與彈簧的勁度系數(shù)成正比，根據(jù)表中記錄的數(shù)據(jù)，可得出彈簧對滑塊做的功W與滑塊通過光電門時的速度v的關(guān)系是 。參考答案：（1）1.

7、6210-2 （2）d/t (3)W與v2成正比7. （4分）如圖為雙縫干涉的實驗示意圖，若要使干涉條紋的間距變大可改用長更_（填長、短）的單色光，或是使雙縫與光屏間的距離_（填增大、減?。?。參考答案：長，增大。解析：依據(jù)雙縫干涉條紋間距規(guī)律，可知要使干涉條紋的間距變大，需要改用波長更長的單色光，應(yīng)將增大雙縫與屏之間的距離L。8. 如圖，在斜面頂端先后水平拋出同一小球，第一次小球落到斜面中點，第二次小球落到斜面底端。則兩次小球運動時間之比t1t2=_；兩次小球落到斜面上時動能之比EK1EK2=_。參考答案：； 9. （3分）原子彈是利用 反應(yīng)而獲得巨大核能，氫彈是利用 反應(yīng)而獲得巨大核能。圖所

8、示是國際原子能機構(gòu)和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織公布的新的 標(biāo)志參考答案：答案：核裂變 核聚變 輻射警示（每空1分，共3分）10. 汽車發(fā)動機的功率為60kW，若汽車總質(zhì)量為5103 kg，在水平路面上行駛時，所受阻力大小恒為5103 N，則汽車所能達(dá)到的最大速度為12m/s；若汽車以0.5m/s2的加速度由靜止開始做勻加速運動，這一過程能維持的時間為16s參考答案：考點：功率、平均功率和瞬時功率；牛頓第二定律專題：功率的計算專題分析：當(dāng)汽車在速度變大時，根據(jù)F=，牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律，a=，加速度減小，當(dāng)加速度為0時，速度達(dá)到最大以恒定加速度開始運動，速度逐漸增大，根據(jù)P=Fv，發(fā)動機的功率逐漸增

9、大，當(dāng)達(dá)到額定功率，速度增大，牽引力就會變小，所以求出達(dá)到額定功率時的速度，即可求出勻加速運動的時間解答：解：當(dāng)a=0時，即F=f時，速度最大所以汽車的最大速度=12m/s以恒定加速度運動，當(dāng)功率達(dá)到額定功率，勻加速運動結(jié)束根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)=f+ma勻加速運動的末速度=8m/s所以勻加速運動的時間t=故本題答案為：12，16點評：解決本題的關(guān)鍵理解汽車的起動問題，知道加速度為0時，速度最大11. 光滑水平面上有兩小球a、b，開始時a球靜止，b球以一定速度向a運動，a、b相撞后兩球粘在一起運動，在此過程中兩球的總動量守恒（填“守恒”或“不守恒”）；機械能不守恒（填“守恒”或“不守恒”）參考答

10、案：考點：動量守恒定律分析：考察了動量守恒和機械能守恒的條件，在整個過程中合外力為零，系統(tǒng)動量守恒解答：解：兩球組成的系統(tǒng)所受合外力為零，系統(tǒng)動量守恒，由于碰撞是完全非彈性碰撞，碰撞過程機械能不守恒；故答案為：守恒，不守恒點評：本題考查動量守恒定律和機械能守恒定律的適用條件，注意區(qū)分，基礎(chǔ)題12. 用測電筆接觸市電相線，即使赤腳站在地上也不會觸電，原因是 ；另一方面，即使穿絕緣性能良好的電工鞋操作，測電筆仍會發(fā)亮，原因是 。參考答案：測電筆內(nèi)阻很大，通過與之串聯(lián)的人體上的電流（或加在人體上的電壓）在安全范圍內(nèi)；（2分）市電為交流電，而電工鞋相當(dāng)于一電容器，串聯(lián)在電路中仍允許交流電通過（3分）1

11、3. 人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動時處于完全失重狀態(tài)，所以在這種環(huán)境中已無法用天 平稱量物體的質(zhì)量。為了在這種環(huán)境測量物體的質(zhì)量，某科學(xué)小組設(shè)計了如圖所示的裝置（圖中O為光滑的小孔）：給待測物體一個初速度，使它在桌面上做勻速圓周運動。設(shè)衛(wèi)星中具有彈簧秤、刻度尺、秒表等基本測量工具。實驗時物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計，原因是 ；實驗時需要測量的物理量有 ；待測質(zhì)量的表達(dá)式為m= 。（用上小題中的物理量表示）參考答案：（1）物體對支持面幾乎沒有壓力 （2分）（2）彈簧秤讀數(shù)F、小球運動周期T、小球運動圓周半徑r （3分）（3）m=（2分）三、 實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14

12、. 某同學(xué)設(shè)計了一個探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,圖(a)為實驗裝置簡圖.（所用交變電流的頻率為50Hz）圖(b)為某次實驗得到的紙帶，實驗數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2（保留三位有效數(shù)字）(2分)在研究小車所受合力不變時,加速度a和小車質(zhì)量的倒數(shù)的對應(yīng)數(shù)據(jù)如表,畫出a圖象,由圖線可得小車所受合外力為 N.（保留三位有效數(shù)字）(2分)a(ms2-)1.02.02.73.04.00.250.500.690.801.0實驗中作出了小車加速度a隨拉力F的變化圖線如圖所示,該圖線不通過原點,其主要原因是_.(2分)參考答

13、案：0.510 （2分） 3.85-4.05 （2分） 沒有平衡摩擦力（平衡摩擦力不夠）15. 為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，某實驗小組設(shè)計如圖甲所示的實驗裝置：一個木塊放在水平長木板上，通過細(xì)線跨過定滑輪與重物相連，木塊與紙帶相連，在重物牽引下，木塊在木板上向左運動. 重物落地后，木塊繼續(xù)向左做勻減速運動，打出的紙帶如圖2所示，每隔一點取一個計數(shù)點（不計紙帶所受到的阻力，交流電頻率為50Hz，重力加速度g取10m/s2）(問結(jié)果保留一位小數(shù))兩計數(shù)點之間的時間間隔為 s木塊減速階段的加速度為 m/s2木塊與木板間的動摩擦因數(shù)= 參考答案：）0.04 3.0 （3.0左右都算正確） 0.3（

14、0.3左右都算正確）由于每隔一點取一個計數(shù)點，交流電頻率為50Hz，故兩計數(shù)點間的時間間隔是0.04s。由給出的數(shù)據(jù)可知，重物落地后，木塊在連續(xù)相等的時間T內(nèi)的位移分別是：s1=7.72cm，s2=7.21cm，s3=6.71cm，s4=6.25cm，s5=5.76cm，s6=5.29cm，s7=4.81cm，s8=4.31cm，以a表示加速度，根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律，有a=，又知T=0.04s，解得：a=-3.0m/s2重物落地后木塊只受摩擦力的作用，用m表示木塊的質(zhì)量，根據(jù)牛頓第二定律有：-mg=ma，解得=0.30。四、計算題：本題共3小題，共計47分16. 如圖所示,在同一豎直平面內(nèi)

15、,一輕質(zhì)彈簧一端固定,靜止斜靠在光滑斜面上,另一自由端恰好與水平線齊平,一長為的輕質(zhì)細(xì)線一端固定在點,另一端系一質(zhì)量為的小球,點到的距離為.現(xiàn)將細(xì)線拉至水平,小球從位置由靜止釋放,到達(dá)點正下方時,細(xì)線剛好被拉斷.當(dāng)小球運動到點時恰好能沿斜面方向壓縮彈簧,不計碰撞時的機械能損失,彈簧的最大壓縮量為(在彈性限度內(nèi)),求: (1)細(xì)線所能承受的最大拉力；(2)斜面的傾角；(3)彈簧所獲得的最大彈性勢能.參考答案：【知識點】動能定理E2【答案解析】（1）3mg （2） （3）解析：解：（1）小球由C運動到O點正下方時，設(shè)速度為v1，由動能定理得mgL=mv12，解得v1=，小球在O點正下方時，有F-m

16、g=m，解得F=3mg所以F3mg（2）細(xì)線被拉斷后，小球做平拋運動，當(dāng)運動到A點時，速度v2恰好沿斜面向下，由動能定理得mg(2L-L)= mv22-mv12，解得v2=2如圖所示，有cos=，解得=45（3）由能量守恒定律得mgLsin+mv22=Ep，解得Ep=【思路點撥】（1）根據(jù)動能定理求出小球運動到最低點的速度，根據(jù)牛頓第二定律求出拉力的大小，從而得出拉力的范圍（2）根據(jù)動能定理求出小球在A點的速度大小，結(jié)合平行四邊形定則求出斜面的傾角；（3）根據(jù)能量守恒求出彈簧所獲得的最大彈性勢能Ep17. 飛機受閱后返回某機場，降落在跑道上減速過程簡化為兩個勻減速直線運動飛機以速度v0著陸后立即打開減速阻力傘，加速度大小為a1，運動時間為t1；隨后在無阻力傘情況下勻減速直至停下在平直跑道上減速滑行總路程為s求：第二個減速階段飛機運動的加速度大小和時間參考答案：考點：勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系版權(quán)所有專題：直線運動規(guī)律專題分析：畫出飛機著陸過程的示意圖，由運動學(xué)公式分別得到兩個勻減速運動過程，飛機的位移和時間的關(guān)系，末速度與時間的關(guān)系，飛機的總位移為s，聯(lián)立解得第二個減速階段飛機運動的加速度大小和時間解答：解：如圖，A為飛機著陸點，AB、BC分別為兩個勻減速運動過程，C點停下A到B過程，依據(jù)運動學(xué)規(guī)律有：vB=v0a1t1B到C過程，依據(jù)運動學(xué)規(guī)律有