重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)方案

1、 目錄 第一章 施工組織設(shè)計(jì)建議書 第節(jié) 重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì) 、 編制依據(jù)和編制原則 、 工程程概況 、 設(shè)備備及人員員動(dòng)員周周期和設(shè)設(shè)備、人人員、材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)方法 、 施工工總體說(shuō)說(shuō)明 、 主要要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施施工方案案和施工工 施工組織織設(shè)計(jì)建建議書重慶某長(zhǎng)長(zhǎng)江大橋橋施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)編制依據(jù)據(jù)和編制制原則編制依據(jù)據(jù)、重慶某某長(zhǎng)江大大橋工程程項(xiàng)目招招標(biāo)文件件、補(bǔ)遺遺書等招招標(biāo)資料料。、由招標(biāo)標(biāo)文件明明確的國(guó)國(guó)家、建建設(shè)部、交通部部頒發(fā)的的現(xiàn)行設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范、施工工規(guī)范及及技術(shù)規(guī)規(guī)程、質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)驗(yàn)收辦法法。、交通部部交公路路發(fā) 號(hào)自自 年 月 日日起施行行的公公路工程程國(guó)

2、內(nèi)招招標(biāo)文件件范本。、踏勘工工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，自行行調(diào)查工工地周邊邊環(huán)境條條件所了了解的情情況和收收集的信信息。、國(guó)家的的法律、法規(guī)及及地方有有關(guān)施工工安全、工地保保安、人人員健康康、勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)、土地使使用與管管理、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)與文明明施工方方面的具具體規(guī)定定和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。編制范圍圍施工組織織設(shè)計(jì)編編制范圍圍為重慶慶某長(zhǎng)江江大橋 段（北北岸）實(shí)實(shí)施部分分，即：、主塔 墩、主塔墩墩主塔邊邊跨、中中跨（含含斜拉索索）、橋臺(tái)、橋面輔輔助工程程編制原則則、遵守招招標(biāo)合同同文件各各項(xiàng)條款款要求，全面響響應(yīng)招標(biāo)標(biāo)文件，認(rèn)真貫貫徹業(yè)主主或監(jiān)理理工程師師及其授授權(quán)人士士或代表表的指示示和要求求。、嚴(yán)格遵遵守招標(biāo)標(biāo)合

3、同文文件明確確的設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定與驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)。、堅(jiān)持技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)性、科科學(xué)合理理性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用用性、安安全可靠靠性與實(shí)實(shí)事求是是相結(jié)合合。、自始至至終對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)實(shí)施全員員、全方方位、全全過(guò)程嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)控控、動(dòng)靜靜結(jié)合、科學(xué)管管理的原原則。、實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目法管管理，通通過(guò)對(duì)技技術(shù)、方方案、勞勞務(wù)、設(shè)設(shè)備、材材料、資資金、信信息、時(shí)時(shí)間與空空間條件件的優(yōu)化化處置，實(shí)現(xiàn)工工期、成成本、質(zhì)質(zhì)量及社社會(huì)信譽(yù)譽(yù)的預(yù)期期目標(biāo)效效果。、合理安安排施工工順序，做到布布局合理理、突出出重點(diǎn)、全面展展開(kāi)、平平行作業(yè)業(yè)、科學(xué)學(xué)組織、均衡生生產(chǎn)，以以保證施施工連續(xù)續(xù)均衡地地進(jìn)行。、尊重和和保護(hù)工

4、工程施工工所在地地民眾多多年來(lái)形形成的民民俗民情情和行為為準(zhǔn)則。、強(qiáng)化精精品意識(shí)識(shí)，以“視昨天天為落后后，視精精品為合合格”的企業(yè)業(yè)精神為為指導(dǎo)，努力使使本工程程達(dá)到棱棱角分明明、線條條流暢、色澤一一致，表表面光潔潔。向業(yè)主交交一項(xiàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)的工工程，并并以此作作為對(duì)業(yè)業(yè)主給予予投標(biāo)人人信任的的答謝！工程概況況工程建設(shè)設(shè)的意義義擬建重慶慶某長(zhǎng)江江大橋是是為了溝溝通南北北通道，為重慶慶地維水水泥有限限責(zé)任公公司礦產(chǎn)產(chǎn)、水泥泥運(yùn)輸創(chuàng)創(chuàng)造條件件，同時(shí)時(shí)結(jié)合二二期隧道道工程和和二級(jí)公公路的修修建，打打通南自自帽合山山，北至至濱江路路的交通通，可使使該橋申申報(bào)為收收費(fèi)工程程，以盡盡快收回回投資。工程簡(jiǎn)介介重

5、慶某長(zhǎng)長(zhǎng)江大橋橋位于江江津市珞珞璜鎮(zhèn)，南岸為為重慶 有限責(zé)責(zé)任公司司廠區(qū)，北岸跨跨越成渝渝鐵路至至重鐵采采石場(chǎng)，距下游游小南海海白沙沱沱鐵路大大橋2.25kkm。南南岸引道道遠(yuǎn)期按按二級(jí)公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與與濱江路路連接，現(xiàn)階段段有相關(guān)關(guān)道路與與本橋連連接；北北岸引道道遠(yuǎn)期通通過(guò)擬建建隧道按按二級(jí)公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段段與既有有機(jī)耕道道簡(jiǎn)易連連接。擬建重慶慶某長(zhǎng)江江大橋全全橋長(zhǎng) 米，其其中：主主橋總長(zhǎng)長(zhǎng)度 米米，為 米米斜拉橋橋，引橋橋總長(zhǎng)度度（含橋橋臺(tái)長(zhǎng)度度） 米米，為 米部分分預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁，且且南岸引引橋根據(jù)據(jù)線路要要求為小小半徑線線形曲線線橋。橋橋面總寬寬度為11.755m

6、（人人行道）1.225m（拉索區(qū)區(qū)）9.00mm（機(jī)動(dòng)動(dòng)車道）1.225m（拉索區(qū)區(qū)）1.75mm（人行行道）115.000m。（一）主主橋主橋長(zhǎng) 米，采采用雙塔塔雙索面面漂浮體體系預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土斜拉拉橋，跨跨徑布置置為 米米，邊中中跨度比比。為了了在施工工中增加加梁體剛剛度，改改善梁體體內(nèi)力，減少跨跨中的撓撓度，在在距離梁梁端 米米的位置置設(shè)置兩兩個(gè)臨時(shí)時(shí)輔助墩墩。主塔為花花瓶型塔塔柱，采采取墩塔塔固結(jié)的的鋼筋混混凝土和和部分施施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力的配配筋結(jié)構(gòu)構(gòu)。塔柱柱全高 米，其其中下塔塔柱 米米；中塔塔柱 米米；上塔柱 米，相相應(yīng)設(shè)置置下橫梁梁、中橫橫梁、上上橫梁，塔柱、橫梁均均采用矩矩形截面

7、面空心箱箱結(jié)構(gòu)，上塔柱柱為斜拉拉索錨固固區(qū)。墩身高 米，為為不帶分分水尖的的單箱三三室等截截面空心心墩。主主墩采取取鉆孔灌灌注群樁樁基礎(chǔ)，樁徑2500cm，每個(gè)主主墩承臺(tái)臺(tái)下縱橋橋向設(shè)置置兩排，每排四四根計(jì) 根嵌巖巖樁。承承臺(tái)高 米。主梁采用用板梁結(jié)結(jié)構(gòu)形式式，梁肋肋高 米米，高跨跨比，寬寬高比，跨寬比比。主梁梁節(jié)段自自塊分為為加厚段段、漸變變段、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段三三種形式式，其中中：邊跨跨加厚段段為1、2、15塊，漸漸變段為為3、4、1114塊塊，標(biāo)準(zhǔn)段段為510塊。主主梁設(shè)三三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力，分分懸臂施施工索和和后期連連續(xù)索兩兩種，采采用 鋼絞絞線和 平行行鋼絲。主梁從索索塔處開(kāi)開(kāi)始分塊塊，塊長(zhǎng)長(zhǎng) 米

8、，中中跨塊塊、邊跨跨112塊長(zhǎng) 米米，邊跨跨現(xiàn)澆段段14塊件長(zhǎng)長(zhǎng) 米，15塊件長(zhǎng)長(zhǎng) 米，中中跨合攏攏段塊長(zhǎng)長(zhǎng) 米，邊邊跨合攏攏段133塊件長(zhǎng)長(zhǎng) 米，主主梁全長(zhǎng)長(zhǎng)米。主梁設(shè)的單向向縱坡和和的雙雙向橫坡坡，同時(shí)時(shí)在邊跨跨和中跨跨分別設(shè)設(shè)置二個(gè)個(gè)二次拋拋物線預(yù)預(yù)拱度，其值分分別為335cmm 和855cm。斜拉索采采取平行行雙面索索，扇形形布置。每塔單單面為 根斜拉拉索和一一根吊索索，全橋橋共計(jì) 根。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段斜拉索索間距 米，邊邊跨13321拉索為為背索，索距 米。索索塔錨固固區(qū)拉索索間距分分別為 米、 米、 米。斜斜拉索暫暫定為 的高高強(qiáng)度低低松弛平平行鋼絞絞線，拉拉索體系系由外層層采用 防護(hù)

9、管管，內(nèi)層層環(huán)氧全全涂裝的的 鋼絞絞線（）和拉拉索專用用錨具（）組成成。（二）引引橋引橋長(zhǎng) 米，采采取 米部分分預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱型連連續(xù)梁。箱型截截面為單單箱三室室，箱梁梁高 米米，橋面面寬度與與主橋相相同。引橋下部部結(jié)構(gòu)均均采用鋼鋼筋混凝凝土雙柱柱式橋墩墩，人工工挖孔灌灌注樁基基礎(chǔ)。墩柱底不不設(shè)承臺(tái)臺(tái)，通過(guò)過(guò)地系梁梁在墩身身和樁基基礎(chǔ)連接接處連接接。樁基基直徑 米，墩墩柱直徑徑 米。南岸橋臺(tái)臺(tái)位于礦礦石破碎碎站內(nèi)，采取片片石混凝凝土重力力式 型型橋臺(tái)。北岸臺(tái)臺(tái)帽采取取鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，臺(tái)臺(tái)身采取取片石混混凝土，橋臺(tái)基基礎(chǔ)均采采取明挖挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)，片片石混凝凝土。主要工程程數(shù)量 級(jí)鋼筋筋

10、級(jí)鋼筋筋 挖土 方挖石 方 片石砼砼 方方 砼 方 方 方 方 方 方 方臺(tái)后回填填砂礫石石 方方斜拉索 綱絞線 綱絲 主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、荷載等等級(jí)：汽汽車超 級(jí)級(jí)，掛車車，人人群；特殊荷載載：礦石石年運(yùn)輸輸量 萬(wàn)萬(wàn)噸，車車輛限定定排放 輛；車輛荷載載（含自自重）： 噸（占）， 噸（占）；、車道數(shù)數(shù)目：二二車道；、設(shè)計(jì)車車速： 公里小小時(shí)；、橋面總總寬度：1.775m（人行道道）1.25mm（拉索索區(qū)）99.000m（機(jī)機(jī)動(dòng)車道道）1.25mm（拉索索區(qū)）11.755m（人人行道）15.00mm；、橋下凈凈空： 米，最最高通航航水位： 米（黃黃海高程程系統(tǒng)）；、地震設(shè)設(shè)防烈度度：度；、橋上縱縱坡

11、：橋面橫坡坡：行車車道路拱拱、路面：鋼筋水水泥防水水混凝土土路面；氣象與水水文概況況、氣象橋區(qū)內(nèi)屬屬亞熱帶帶氣候，溫暖濕濕潤(rùn)，雨雨量充沛沛，四季季分明，具有春春早夏長(zhǎng)長(zhǎng)，秋雨雨連綿，凍暖多多霧之特特點(diǎn)。（）氣溫溫多年平均均氣溫118.33，多年年極端最最高氣溫溫42.2，極端端最底氣氣溫-11.8，最底底月平均均氣溫77.7，最高高月平均均氣溫336.77，最大大平均日日溫差111.99。（）降雨雨大氣降水水以降雨雨為主，冰雹少少見(jiàn)。多多年平均均降雨量量10882.66mm，最大年年平均降降雨量113788.2mm，最小小年平均均降雨量量7833.2mm。降雨雨量年內(nèi)內(nèi)分配不不均，一一般集中中

12、在 月，占占全年降降雨量的的，且常常伴有雷雷暴雨。（）霧重慶為多多霧地區(qū)區(qū)，尤以以冬春兩兩季為甚甚，其中中一月霧霧天最多多。年平平均霧日日 天天。（）風(fēng)年平均風(fēng)風(fēng)速1.3m，最大風(fēng)風(fēng)速266.7mm，主風(fēng)風(fēng)向?yàn)槲魑鞅憋L(fēng)。、水文川江屬大大型山區(qū)區(qū)河流，匯水面面積廣，流量充充沛，據(jù)據(jù)資料統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，多多年平均均流量1110000m33，多年年平均徑徑流量 億，歷歷年實(shí)測(cè)測(cè)最大流流量為8834000m33，枯季季流量一一般為 ，年年內(nèi)水位位最大幅幅33mm，且具具有陡漲漲陡落的的特點(diǎn)。洪水期期可達(dá)33.5mm?？菟?773.110m,最高洪洪水位1194.74mm，設(shè)計(jì)計(jì)通航水水位1994.770m

13、，三峽建建庫(kù)后最最高通航航水位2202.17mm。、地下水水岸坡水文文地質(zhì)條條件簡(jiǎn)單單，地下下水貧泛泛。河谷谷地段地地下水受受長(zhǎng)江和和深層地地下水補(bǔ)補(bǔ)給，水水文地質(zhì)質(zhì)條件簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，經(jīng)經(jīng)抽水試試驗(yàn)，其其 值為為2.995m，流量為為1088m3，涌水水量較大大。地形、地地貌及地地質(zhì)、地地震概況況、地形地地貌橋位區(qū)兩兩岸屬丘丘陵低低山區(qū)河河谷地貌貌，橋位位處于貓貓兒峽峽峽口下游游河段，地形陡陡峻，相相對(duì)高差差達(dá) 米米左右，河床寬寬緩（坡坡度角），斷斷面呈“”形，常年洪洪水位河河面寬約約4000m，常常年枯水水位河寬寬3000m。北北岸岸坡坡較陡，平均坡坡度角，常年年洪水位位與常年年枯水位位間坡面面坡

14、角，常年年洪水位位以上坡坡面坡角角。南岸岸岸坡相相對(duì)較緩緩，平均均坡度角角，常年年洪水位位與常年年枯水位位間坡面面坡角，常年年洪水位位以上坡坡面坡角角。北岸由高高往低分分別為坡坡地、一一級(jí)階地地和枯水水河漫灘灘；南岸岸坡主要要為基巖巖，漫灘灘狹小，岸坡之之上為河河流一級(jí)級(jí)階地，廣泛分分布沖洪洪積相。河岸兩兩側(cè)地形形對(duì)應(yīng)發(fā)發(fā)育有 級(jí)臺(tái)臺(tái)階，其其分布高高度與區(qū)區(qū)域階地地分布高高程對(duì)比比如下：場(chǎng)地階地地標(biāo)高（）區(qū)域階地地標(biāo)高（）編號(hào)南岸臺(tái)階階標(biāo)高北岸臺(tái)階階標(biāo)高一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)五級(jí)、地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造橋位區(qū)位位于中梁梁山背斜斜軸部偏偏西側(cè)，階地臺(tái)臺(tái)次級(jí)構(gòu)構(gòu)造，背背斜軸部部褶皺帶帶的交叉叉復(fù)合部部位，張張性裂隙

15、隙發(fā)育，構(gòu)造以以褶皺為為主。同同時(shí)橋軸軸線與中中梁山背背斜軸部部交叉，地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造較為為復(fù)雜。背斜核部部緊閉，由三疊疊系下統(tǒng)統(tǒng)嘉陵江江組成，拉張裂裂隙發(fā)育育，地層層較厚，由巖及及巖溶角角泥巖構(gòu)構(gòu)成，泥泥質(zhì)灰?guī)r巖層內(nèi)夾夾有含膏膏鹽地層層，遇水水易軟化化。橋位位處附近近無(wú)大斷斷層，無(wú)無(wú)晚近期期斷裂發(fā)發(fā)育。橋位區(qū)出出露的地地層主要要有第四四系土層層和三疊疊系下統(tǒng)統(tǒng)嘉陵江江組泥巖巖、泥質(zhì)質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、巖溶角角泥巖組組成。（）土層層（）填筑土（）：主主要分布布在沿江江大道附附近，厚厚度 米；殘崩坡積積層（）：主要要分布在在南岸岸岸坡、北北岸臺(tái)尾尾附近，厚度 米米；沖洪積崩崩積層（4a）：主主要分布布在常年

16、年洪水位位與常年年枯水位位之間，厚度一一般大于于 米；（）嘉陵陵江組基基巖灰?guī)r：分分布于長(zhǎng)長(zhǎng)江水面面以下及及河床兩兩側(cè)岸坡坡的整個(gè)個(gè)橋位區(qū)區(qū)；角礫狀灰灰?guī)r：分分布于南南岸河床床底部；泥灰?guī)r：分布于于南北兩兩岸及主主墩承臺(tái)臺(tái)底部；（）不良良地質(zhì)情情況主要有：碳酸鹽鹽巖溶蝕蝕裂隙、軟夾層層、巖溶溶。、地震情情況根據(jù)中中國(guó)地震震烈度區(qū)區(qū)劃圖，本區(qū)區(qū)地震基基本烈度度，考慮慮本橋?yàn)闉樘卮髽驑?，提高高一度設(shè)設(shè)防，即即地震設(shè)設(shè)防烈度度度。工程特點(diǎn)點(diǎn)、關(guān)鍵鍵和難點(diǎn)點(diǎn)、本工程程施工技技術(shù)含量量高，難難度大，涉及面面廣，要要求具有有類似橋橋梁經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的技術(shù)術(shù)人員和和工人承承攬施工工，且應(yīng)應(yīng)有相關(guān)關(guān)工序作作業(yè)的培培訓(xùn)

17、經(jīng)歷歷。、斜拉橋橋施工精精度受霧霧日及溫溫差影響響較大，施工中中應(yīng)合理理安排，避免不不良環(huán)境境的影響響，確保保大橋施施工質(zhì)量量和要求求。、斜拉橋橋高空作作業(yè)、多多層作業(yè)業(yè)無(wú)法避避免，且且高空作作業(yè)場(chǎng)地地狹窄，應(yīng)有相相應(yīng)的安安全保證證措施和和防范設(shè)設(shè)施。、索塔錨錨固區(qū)和和主梁斜斜拉索預(yù)預(yù)埋導(dǎo)管管的安裝裝精度是是斜拉橋橋成橋質(zhì)質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，預(yù)預(yù)埋導(dǎo)管管工藝必必須切實(shí)實(shí)可行，并便于于操作。、主塔施施工應(yīng)考考慮下塔塔柱外傾傾、中塔塔柱內(nèi)傾傾造成塔塔柱截面面附加應(yīng)應(yīng)力的發(fā)發(fā)生，施施工中應(yīng)應(yīng)考慮設(shè)設(shè)置輔助助設(shè)施消消除塔柱柱截面附附加應(yīng)力力。、主梁掛掛欄懸澆澆施工線線形控制制是成橋橋后線形形質(zhì)量的的關(guān)鍵，且

18、無(wú)法法調(diào)整糾糾正，施施工中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照監(jiān)控控指令控控制溫差差變形和和荷載變變化的影影響，總總結(jié)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，找出出變形規(guī)規(guī)律，確確保邊、中跨合合攏和成成橋線形形。、主梁預(yù)預(yù)應(yīng)力有有施工索索和連續(xù)續(xù)索之分分，其連連續(xù)索在在主梁施施工過(guò)程程中利用用波紋管管預(yù)留孔孔道，其其預(yù)留孔孔道的通通暢和順順直是后后期連續(xù)續(xù)索能否否順利穿穿索的關(guān)關(guān)鍵，施施工前應(yīng)應(yīng)編制詳詳細(xì)的工工藝措施施，確保?？椎劳ㄍ〞?、順順直。、全橋預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉、壓壓漿和斜斜拉索掛掛索、張張拉是本本橋關(guān)鍵鍵工序，直接關(guān)關(guān)系到斜斜拉橋安安全運(yùn)營(yíng)營(yíng)問(wèn)題，除編制制詳細(xì)的的施工工工藝外，施工中中應(yīng)精心心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)監(jiān)理，確確保萬(wàn)無(wú)無(wú)一失。、施工條條件

19、差，場(chǎng)地狹狹窄，地地形陡峭峭，不利利于場(chǎng)地地布置。且材料料、設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)困困難。、大橋跨跨越成渝渝鐵路及及地維水水泥公司司廠區(qū)公公路，安安全防護(hù)護(hù)設(shè)施尤尤其重要要，且防防護(hù)設(shè)施施必須在在安全防防護(hù)的前前提下保保證成渝渝鐵路安安全運(yùn)營(yíng)營(yíng)和地維維水泥有有限公司司正常生生產(chǎn)。、主梁施施工跨越越長(zhǎng)江時(shí)時(shí)應(yīng)采取取防護(hù)措措施，避避免高空空墜物，確保航航運(yùn)安全全。設(shè)備及人人員動(dòng)員員周期和和設(shè)備、人員、材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)方法法設(shè)備及人人員動(dòng)員員周期本橋中標(biāo)標(biāo)后擬成成立重慶慶某長(zhǎng)江江大橋項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，管管理人員員及施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)伍主要要由已近近完工的的大佛寺寺大橋和和馬桑溪溪大橋抽抽調(diào)精干干人員組組建，設(shè)設(shè)備由兩兩座大

20、橋橋的既有有設(shè)備調(diào)調(diào)轉(zhuǎn)。標(biāo)標(biāo)書投遞遞后，對(duì)對(duì)大佛寺寺大橋和和馬桑溪溪大橋下下達(dá)施工工機(jī)械保保養(yǎng)維修修計(jì)劃，并監(jiān)督督實(shí)施，于 年年 月中中旬完成成，接到到中標(biāo)通通知書后后，立即即組織人人員、設(shè)設(shè)備，開(kāi)開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)工作，設(shè)備及及人員的的動(dòng)員周周期見(jiàn)下下表。設(shè)備及人人員的動(dòng)動(dòng)員周期期表設(shè)備動(dòng)員周期期（天）人員動(dòng)員周期期（天）測(cè)量?jī)x器器管理人員員試驗(yàn)儀器器測(cè)量、試試驗(yàn)人員員土方及橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)備技術(shù)人員員橋梁下部部設(shè)備土方及橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)人員混凝土設(shè)設(shè)備主橋施工工人員萬(wàn)能桿件件、鋼管管腳手架架引橋施工工人員塔吊、（電梯）（）水、電、路施工工人員設(shè)備、人人員、材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)方法（一）資資源條件件、地材：橋址北

21、北岸為重重鐵采石石場(chǎng)，有有砂石料料供應(yīng)。馬桑溪溪大橋和和大佛寺寺大橋地地材均采采自重鐵鐵采石場(chǎng)場(chǎng)，質(zhì)量量符合規(guī)規(guī)范要求求。、鋼材、鋼絞線線、高強(qiáng)強(qiáng)鋼絲、水泥可可通過(guò)廠廠家直接接供貨。、電力：業(yè)主提提供高壓壓、設(shè)置置 變壓壓器至施施工作業(yè)業(yè)點(diǎn) 米米，施工工單位由由變壓器器下線低低壓至施施工作業(yè)業(yè)點(diǎn)。、水：重重鐵采石石場(chǎng)設(shè)有有儲(chǔ)水池池，可提提供經(jīng)凈凈化的自自來(lái)水。、交通：橋址處處無(wú)道路路可到達(dá)達(dá)，由于于成渝鐵鐵路橫穿穿橋梁及及地形高高差的影影響，重重鐵采石石場(chǎng)區(qū)至至主塔墩墩被隔斷斷，但橋橋臺(tái)可通通過(guò)重鐵鐵采石場(chǎng)場(chǎng)區(qū)道路路直接到到達(dá)。、通訊：程控電電話及移移動(dòng)電話話可方便便入網(wǎng)。（二）進(jìn)進(jìn)場(chǎng)方法法、

22、材料、設(shè)備、人員可可通過(guò)重重鐵采石石場(chǎng)直接接到達(dá)橋橋臺(tái)。、主塔墩墩所使用用的土石石方機(jī)具具、混凝凝土設(shè)備備、大型型施工設(shè)設(shè)備等直直接由大大佛寺大大橋和馬馬桑溪大大橋裝船船，水運(yùn)運(yùn)至墩旁旁利用軌軌道車提提升（或或塔吊調(diào)調(diào)運(yùn)）至至存料場(chǎng)場(chǎng)；大型型材料如如鋼筋、鋼絞線線、高強(qiáng)強(qiáng)鋼絲、水泥可可汽運(yùn)碼碼頭裝船船（或直直接裝船船）通過(guò)過(guò)水運(yùn)至至主塔墩墩旁砼工工廠供應(yīng)應(yīng)。、小型施施工設(shè)備備、材料料、工具具、辦公公生活設(shè)設(shè)施等用用汽車從從重慶直直接運(yùn)至至重鐵采采石場(chǎng)廠廠區(qū)，利利用重鐵鐵采石場(chǎng)場(chǎng)軌道滑滑車下放放至成渝渝鐵路旁旁，人工工搬運(yùn)至至使用點(diǎn)點(diǎn)。、管理施施工人員員直接乘乘坐汽車車由重慶慶至重鐵鐵采石場(chǎng)場(chǎng)廠

23、區(qū)。附：擬投投入本合合同段的的主要施施工機(jī)械械表擬投入本本合同段段的主要要材料試試驗(yàn)、質(zhì)質(zhì)檢、測(cè)測(cè)量?jī)x器器設(shè)備表表擬投入本本合同工工程的主主要施工工機(jī)械表表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率率（）或或容量（）或噸噸位（）廠牌及出出廠時(shí)間間數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）新舊程度度（）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃一、土石石方機(jī)械械挖掘機(jī)1.6mm3二、起重重機(jī)械汽車起重重機(jī)汽車起重重機(jī)汽車起重重機(jī)塔式起重重機(jī)施工電梯梯手拉葫蘆蘆手拉葫蘆蘆手拉葫蘆蘆手拉葫蘆蘆螺旋千斤斤頂液壓千斤斤頂液壓千斤斤頂卷?yè)P(yáng)機(jī)擬投入本本合同工工程的主主要施工工機(jī)械表表機(jī)械名稱稱規(guī)格型號(hào)號(hào)額定功率率（）或或容量（）或噸位位（）廠牌及出出廠時(shí)間間數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）新舊程

24、度度（）其中小計(jì)擁有新購(gòu)租賃卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)三、動(dòng)力力機(jī)械柴油發(fā)電電機(jī)空壓機(jī)四、混凝凝土機(jī)械械砼拌和機(jī)機(jī)砼輸送泵泵配料機(jī)砼攪拌機(jī)機(jī)350LL皮帶輸送送機(jī)五、加工工機(jī)械立式鉆床床車床立式鋸床床擬投入本本合同工工程的主主要施工工機(jī)械表表機(jī)械名稱稱規(guī)格型號(hào)額定功率率（）或或容量（）或噸位位（）廠牌及出出廠時(shí)間間數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）新舊程度度（）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃木工立鋸鋸機(jī)木工雙面面刨床木工手式式圓盤鋸鋸六、鋼筋筋機(jī)械鋼筋彎曲曲機(jī)-40mmm鋼筋切斷斷機(jī)-40mmm鋼筋調(diào)直直機(jī)-14mmm鋼筋對(duì)焊焊機(jī)交流電焊焊機(jī)500AA七、張拉拉設(shè)備穿心式張張拉頂650AA穿心式張張拉頂穿心式張張拉頂400AA穿心式張張拉

25、頂電動(dòng)油泵泵擬投入本本合同工工程的主主要施工工機(jī)械表表機(jī)械名稱稱規(guī)格型號(hào)額定功率率（）或或容量（）或噸噸位（）廠牌及出出廠時(shí)間間數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）新舊程度度（）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃鐓頭器擠壓器壓漿泵144LL拌漿機(jī)波紋管卷卷制機(jī)八、其他他設(shè)備萬(wàn)能桿件件型牽索掛籃籃自制擬配備本本合同工工程主要要的材料料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備備表序號(hào)儀器設(shè)備備名稱規(guī)格型號(hào)號(hào)單位數(shù)量備注一、測(cè)量量?jī)x器水平儀、臺(tái)各經(jīng)緯儀臺(tái)全站儀臺(tái)鑒定鋼尺尺50m把二、試驗(yàn)驗(yàn)、質(zhì)檢檢儀器設(shè)設(shè)備電動(dòng)萬(wàn)能能試驗(yàn)機(jī)機(jī)-6000A臺(tái)壓力試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)臺(tái)水泥標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)稠度測(cè)測(cè)試儀臺(tái)水泥凝結(jié)結(jié)時(shí)間測(cè)測(cè)定儀臺(tái)水泥細(xì)度度負(fù)壓篩篩析儀臺(tái)新水泥膠膠砂攪拌拌機(jī)臺(tái)水泥凈

26、漿漿攪拌機(jī)機(jī)-1600A臺(tái)雷式煮箱箱套水泥恒溫溫恒濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱套水泥膠砂砂試模（1500mm）個(gè)砼試模（1500mm）組電動(dòng)抗折折機(jī)-5000A臺(tái)新水泥膠膠砂震動(dòng)動(dòng)臺(tái)臺(tái)擬配備本本合同工工程主要要的材料料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備備表序號(hào)儀器設(shè)備備名稱規(guī)格型號(hào)號(hào)單位數(shù)量備注砼強(qiáng)制拌拌合機(jī)50L臺(tái)砼震動(dòng)臺(tái)臺(tái)臺(tái)電子天平平-2000A臺(tái)電熱鼓風(fēng)風(fēng)干燥箱箱套坍落度測(cè)測(cè)定儀臺(tái)鋼筋保護(hù)護(hù)層測(cè)定定儀臺(tái)案、臺(tái)秤秤臺(tái)各砼含氣量量測(cè)定儀儀7L臺(tái)混凝土維維勃稠度度儀臺(tái)砼回彈儀儀臺(tái)鋼絲反復(fù)復(fù)彎曲試試驗(yàn)機(jī)臺(tái)砂石標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)篩套各針片狀規(guī)規(guī)準(zhǔn)儀個(gè)砂石搖篩篩機(jī)臺(tái)壓碎指標(biāo)標(biāo)測(cè)定儀儀臺(tái)風(fēng)速儀臺(tái)校頂設(shè)備備套校表設(shè)備備套施工總體體說(shuō)明通過(guò)閱

27、讀讀理解招招標(biāo)文件件，參加加業(yè)主組組織的標(biāo)標(biāo)前會(huì)議議及考察察現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)對(duì)本工程程項(xiàng)目施施工方案案做了仔仔細(xì)的研研究，并并借鑒于于我們?cè)?jīng)施工工過(guò)的重重慶馬桑桑溪長(zhǎng)江江大橋和和重慶大大佛寺長(zhǎng)長(zhǎng)江大橋橋的施工工經(jīng)驗(yàn)及及既有的的設(shè)備、人員，最終確確定本工工程項(xiàng)目目的施工工總體安安排。組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及施工工隊(duì)伍部部署、組織機(jī)機(jī)構(gòu)本著保工工期、保保質(zhì)量、保安全全的原則則，同時(shí)時(shí)便于內(nèi)內(nèi)、外協(xié)協(xié)調(diào)，在在現(xiàn)場(chǎng)成成立中鐵鐵大橋局局集團(tuán)有有限公司司重慶地地維長(zhǎng)江江大橋項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，全全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)本工程程項(xiàng)目的的組織、實(shí)施及及管理。在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部機(jī)機(jī)構(gòu)中設(shè)設(shè)置工程程技術(shù)部部、安全全質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察部、物資機(jī)機(jī)械部、計(jì)劃

28、經(jīng)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)務(wù)部、綜綜合辦公公室等四四部一室室。并組組建由中中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)有限公公司專家家學(xué)者參參加的專專家組進(jìn)進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)，在施施工前組組織有關(guān)關(guān)人員對(duì)對(duì)圖紙進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核會(huì)審，并派遣遣有豐富富經(jīng)驗(yàn)的的質(zhì)檢工工程師和和橋梁、道路、地質(zhì)、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)等等專業(yè)工工程師參參與本工工程施工工。、施工隊(duì)隊(duì)伍部署署根據(jù)本工工程項(xiàng)目目的特點(diǎn)點(diǎn)及工期期要求，成立三三個(gè)專業(yè)業(yè)施工作作業(yè)隊(duì)，各施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)工作內(nèi)內(nèi)容如下下：第一施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)：即土土石方施施工作業(yè)業(yè)隊(duì)，負(fù)負(fù)責(zé)基礎(chǔ)礎(chǔ)土石方方開(kāi)挖、橋臺(tái)護(hù)護(hù)坡砌筑筑、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)小型搬搬運(yùn)等作作業(yè)。第二施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)：即橋橋梁施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)，負(fù)責(zé)責(zé)主塔墩墩、橋臺(tái)臺(tái)、主梁

29、梁懸澆的的主體工工程施工工。第三施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)：即綜綜合施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)，負(fù)責(zé)責(zé)全合同同段混凝凝土的生生產(chǎn)和供供應(yīng)及機(jī)機(jī)電、設(shè)設(shè)備維修修、保養(yǎng)養(yǎng)等施工工作業(yè)。三個(gè)作業(yè)業(yè)隊(duì)之間間既獨(dú)立立分工又又相互協(xié)協(xié)作，并并統(tǒng)一接接受項(xiàng)目目經(jīng)理部部的管理理和協(xié)調(diào)調(diào)調(diào)配。整個(gè)工工程實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部作業(yè)隊(duì)隊(duì)二級(jí)管管理。、施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖、施工隊(duì)隊(duì)伍擬投入到到本合同同段的隊(duì)隊(duì)伍由集集團(tuán)公司司第五工工程有限限公司人人員組成成。集團(tuán)團(tuán)公司協(xié)協(xié)調(diào)本工工程所需需的技術(shù)術(shù)、管理理人員的的配備和和主要機(jī)機(jī)械的調(diào)調(diào)配，指指導(dǎo)、監(jiān)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部按按業(yè)主、監(jiān)理及及招標(biāo)、合同文文件的要要求進(jìn)行行本工程程的實(shí)施施。項(xiàng)目經(jīng)理理

30、是我集集團(tuán)公司司法人代代表在該該項(xiàng)目上上的全權(quán)權(quán)委托代代理人，是施工工項(xiàng)目全全過(guò)程中中所有工工作的總總負(fù)責(zé)人人。下分分設(shè)職能能管理部部門和施施工作業(yè)業(yè)隊(duì)，由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、總總工程師師直接負(fù)負(fù)責(zé)管理理，各作作業(yè)隊(duì)由由具備一一定管理理經(jīng)驗(yàn)和和技術(shù)的的人員負(fù)負(fù)責(zé)，整整個(gè)工程程施工過(guò)過(guò)程中的的安全質(zhì)質(zhì)量工作作由安全全質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察部門門派專業(yè)業(yè)工程師師監(jiān)控。工程技術(shù)術(shù)部負(fù)責(zé)責(zé)本工程程技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、生產(chǎn)調(diào)調(diào)度等工工作；安安全質(zhì)量量監(jiān)察部部負(fù)責(zé)本本工程的的安全、質(zhì)量的的檢查監(jiān)監(jiān)督等工工作；計(jì)計(jì)劃經(jīng)營(yíng)營(yíng)財(cái)務(wù)部部負(fù)責(zé)本本工程的的合同管管理、計(jì)計(jì)劃安排排、計(jì)量量、資金金使用、人員調(diào)調(diào)配等工工作；物物資機(jī)械械部負(fù)

31、責(zé)責(zé)本工程程物資材材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備備的調(diào)運(yùn)運(yùn)采購(gòu)等等工作；綜合辦辦公室主主要從事事接待、后勤保保障、地地方關(guān)系系協(xié)調(diào)等等工作。經(jīng)理部根根據(jù)本工工程的工工程量及及其分布布情況擬擬分為三三個(gè)施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)，每個(gè)個(gè)施工作作業(yè)隊(duì)設(shè)設(shè)生產(chǎn)負(fù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人各各一名，配有技技術(shù)、測(cè)測(cè)量、試試驗(yàn)、安安質(zhì)人員員，做到到分工明明確、層層層落實(shí)實(shí)，保質(zhì)質(zhì)保量地地進(jìn)行各各項(xiàng)工程程有序的的施工。施工場(chǎng)地地布置由于橋位位區(qū)兩岸岸屬丘陵陵低山山區(qū)河谷谷地貌，橋位處處于貓兒兒峽峽口口下游河河段，地地形陡峻峻，相對(duì)對(duì)高差達(dá)達(dá) 米左右右，河床床寬緩，斷面呈呈“”形，施工場(chǎng)場(chǎng)地狹窄窄。據(jù)資資料顯示示， 年年洪水位位 米，因因

32、此生產(chǎn)產(chǎn)、生活活設(shè)施必必須布置置在洪水水位以上上。附： 合合同段施施工場(chǎng)地地布置圖圖。、生產(chǎn)、生活區(qū)區(qū)布置租用重鐵鐵采石場(chǎng)場(chǎng)子弟學(xué)學(xué)校一、二樓作作為項(xiàng)目目經(jīng)理部部機(jī)關(guān)辦辦公、生生活住房房，另租租用重鐵鐵采石場(chǎng)場(chǎng)距工地地較近的的閑置住住房磚 一棟，作為施施工作業(yè)業(yè)隊(duì)工人人生活住住房。試試驗(yàn)室、測(cè)量組組設(shè)在重重鐵采石石場(chǎng)子弟弟學(xué)校一一樓。在重鐵采采石場(chǎng)距距主塔墩墩下游約約 米鐵路路站臺(tái)沿沿江現(xiàn)有有閑置庫(kù)庫(kù)房?jī)砷g間（面積積約 米米）和閑閑置空地地（面積積約 米米），擬擬租用閑閑置庫(kù)房房并達(dá)設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易房房屋作為為機(jī)電車車間和物物資機(jī)械械部辦公公、庫(kù)房房之用。距主塔墩墩下游約約 米米，標(biāo)高高約 米米有一房

33、房屋拆遷遷地，經(jīng)經(jīng)局部回回填可平平整出 米的場(chǎng)場(chǎng)地，擬擬布置砼砼工廠。并在此此場(chǎng)地向向外塔吊吊起吊范范圍內(nèi)（江邊）利用鋼鋼樁、型型鋼搭設(shè)設(shè)一施工工平臺(tái)，平臺(tái)頂頂標(biāo)高 米，作作為鋼筋筋存放場(chǎng)場(chǎng)和鋼筋筋加工車車間。主橋橋臺(tái)臺(tái)道路通通暢，材材料、設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)方便，施工配配備 噸噸汽車吊吊一臺(tái)，設(shè)置臨臨時(shí)砼工工廠。鋼鋼筋、模模板加工工作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)地均設(shè)設(shè)在橋臺(tái)臺(tái)旁。、大臨設(shè)設(shè)施主塔墩塔塔吊（）布置在在主塔墩墩下游，施工升升降機(jī)布布置在主主塔墩上上游，配配合搭設(shè)設(shè)的施工工平臺(tái)，可通過(guò)過(guò)塔吊吊吊裝材料料至平臺(tái)臺(tái)料場(chǎng)或或吊運(yùn)半半成品鋼鋼筋等至至主塔施施工點(diǎn)。水上砼工工廠配備備 臺(tái) 拌合機(jī)機(jī)、 臺(tái)臺(tái) 砼高高壓輸送

34、送泵及 臺(tái) 配料料機(jī)等砼砼拌制計(jì)計(jì)量設(shè)備備，通過(guò)過(guò)水運(yùn)儲(chǔ)儲(chǔ)存水泥泥約 及及粉煤灰灰和附加加劑?？伎紤]到本本工程位位于采石石場(chǎng)附近近，砂、石供料料方便，故砂石石料因場(chǎng)場(chǎng)地限制制主要儲(chǔ)儲(chǔ)存在自自卸船上上，通過(guò)過(guò)坡度軌軌道車和和皮帶運(yùn)運(yùn)輸機(jī)喂喂料、生活用用水、用用電重鐵采石石場(chǎng)配備備有儲(chǔ)水水凈化池池，提供供自來(lái)水水，可作作為生活活用水。生活用電電直接利利用重鐵鐵采石場(chǎng)場(chǎng)照明用用電。、生產(chǎn)用用水、用用電生產(chǎn)用水水枯水期期抽取江江水使用用，洪水水期使用用重鐵采采石場(chǎng)自自來(lái)水。生產(chǎn)用電電由業(yè)主主提供高高壓（含含 變壓壓器）至至作業(yè)區(qū)區(qū) 米，施施工單位位根據(jù)變變壓器位位置架設(shè)設(shè)低壓線線路至施施工作業(yè)業(yè)點(diǎn)。附

35、： 合合同段施施工場(chǎng)地地布置圖圖施工總目目標(biāo)及形形象進(jìn)度度、施工總總目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件及及標(biāo)前會(huì)會(huì)記要，本工程程擬開(kāi)工工日期為為 年 月日，工期 個(gè)月，至 年年 月 日竣工工通車?？紤]到到竣工驗(yàn)驗(yàn)收和成成橋荷載載實(shí)驗(yàn)，本工程程施工工工期按 個(gè)月考考慮，即即 年 月 日日完工，并力爭(zhēng)爭(zhēng)提前。、形象進(jìn)進(jìn)度（）主塔塔墩施工工形象進(jìn)進(jìn)度 年 月月 日 年 月 日日主塔墩墩土石方方開(kāi)挖，工期 天； 年 月 日日 年年 月 日主塔塔墩樁基基施工，工期 天； 年 月 日日 年年 月 日主塔塔墩承臺(tái)臺(tái)施工，工期 天； 年 月 日日 年年 月 日主塔塔墩墩身身施工，工期 天； 年 月 日日 年年 月 日主塔塔墩

36、下塔塔柱垂直直段（含含下橫梁梁）施工工，工期期 天； 年 月 日日 年年 月 日主塔塔墩下塔塔柱傾斜斜段施工工，工期期 天； 年 月 日日 年年 月 日主塔塔墩中橫橫梁施工工，工期期 天； 年 月 日日年 月 日日主塔墩墩中塔柱柱施工，工期 天； 年 月月 日 年月月 日主主塔墩上上橫梁施施工，工工期 天天； 年年 月 日年年 月 日主塔塔墩上塔塔柱施工工，工期期 天。主塔墩自自 年 月 日日開(kāi)工， 年 月 日日完成，總工期期 天。（）北岸岸主梁邊邊中跨施施工形象象進(jìn)度 年 月月 日 年 月 日日主梁塊塊支架現(xiàn)現(xiàn)澆施工工，工期期 天； 年年 月 日 年 月月 日主主梁牽索索掛藍(lán)拼拼裝、荷荷載試

37、驗(yàn)驗(yàn)，工期期 天； 年年 月 日 年 月月 日主主梁、11塊、12塊掛藍(lán)藍(lán)懸澆施施工，工工期 天天； 年年 月 日 年 月月 日主主梁邊跨跨13塊合攏攏段施工工，工期期 天； 年月月 日 年 月 日日主梁中中跨塊塊掛藍(lán)藍(lán)懸澆施施工，工工期 天天； 年年 月 日 年 月月 日主主梁中跨跨塊合攏攏段施工工，工期期 天。北岸主梁梁邊中跨跨開(kāi)工日日期 年年 月 日，實(shí)實(shí)際占用用工期開(kāi)開(kāi)工日期期 年 月 日日， 年年 月 日完成成，總工工期 天天。（）北岸岸主梁邊邊跨144、15現(xiàn)澆塊塊和主橋橋橋臺(tái)形形象進(jìn)度度 年 月 日日 年年 月 日主橋橋臺(tái)土石石方開(kāi)挖挖，工期期 天； 年 月 日日 年年 月 日主

38、橋橋臺(tái)明挖挖基礎(chǔ)施施工，工工期 天天； 年年 月 日 年 月月 日主主橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)身施工工，工期期 天； 年 月 日日 年年 月 日主梁梁邊跨114、15現(xiàn)澆塊塊施工，工期 天。北岸主橋橋橋臺(tái)和和主梁邊邊跨144、15現(xiàn)澆塊塊施工與與主塔、主梁施施工并行行作業(yè)，不控制制總工期期?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)據(jù)勞動(dòng)力力、設(shè)備備、施工工條件等等因素盡盡快安排排開(kāi)工，確保主主梁邊跨跨12塊完成成前完工工，以便便主梁邊邊跨133塊合攏攏段連續(xù)續(xù)施工。北岸主主橋橋臺(tái)臺(tái)自 年年 月 日開(kāi)工工，至 年 月月 日主主梁邊跨跨14、15現(xiàn)澆塊塊完成，總工期期 天。（）橋面面施工形形象進(jìn)度度 年 月月 日 年 月 日日橋面鋪鋪裝及橋

39、橋面輔助助設(shè)施建建安，工工期 天天。（）竣工工驗(yàn)收和和成橋荷荷載實(shí)驗(yàn)驗(yàn) 年 月月 日 年 月 日日竣工驗(yàn)驗(yàn)收和成成橋荷載載實(shí)驗(yàn)，工期 天。 年 月月 日通通車。附：重慶慶地維長(zhǎng)長(zhǎng)江大橋橋工程施施工形象象進(jìn)度橫橫道圖施工技術(shù)術(shù)管理機(jī)機(jī)構(gòu)、施工設(shè)設(shè)計(jì)及技技術(shù)管理理工程部由由技術(shù)室室、測(cè)量量組、試試驗(yàn)室、調(diào)度室室組成。施工技技術(shù)管理理由項(xiàng)目目總工程程師領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，工程程技術(shù)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)責(zé)日常工工作。施施工大型型臨時(shí)設(shè)設(shè)計(jì)在本本公司設(shè)設(shè)計(jì)中心心進(jìn)行，實(shí)行電電腦與項(xiàng)項(xiàng)目部聯(lián)聯(lián)網(wǎng)，信信息共享享，方便便交流，提高辦辦事效率率。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)管管理由橋橋梁工程程師、線線路工程程師、地地質(zhì)工程程師、測(cè)測(cè)量工程程師、試

40、試驗(yàn)工程程師負(fù)責(zé)責(zé)。對(duì)于工程程管理報(bào)報(bào)表及上上報(bào)文件件，做到到既有書書面形式式也有數(shù)數(shù)據(jù)軟盤盤，便于于業(yè)主及及監(jiān)理對(duì)對(duì)工程實(shí)實(shí)行科學(xué)學(xué)管理。、測(cè)量由于本標(biāo)標(biāo)段斜拉拉橋測(cè)量量精度要要求高，且橋梁梁線形控控制關(guān)系系到成橋橋質(zhì)量的的關(guān)鍵。為便于于施工控控制，成成立工程程部測(cè)量量組，由由具有斜斜拉橋測(cè)測(cè)量控制制經(jīng)驗(yàn)的的測(cè)量工工程師負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)測(cè)量工工作，以以確保工工程施工工符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求。、試驗(yàn)由于本標(biāo)標(biāo)段斜拉拉橋使用用材料品品種多，且主梁梁采用高高標(biāo)號(hào)砼砼，為便便于原材材料檢驗(yàn)驗(yàn)和施工工過(guò)程檢檢驗(yàn)，避避免不合合格品投投入使用用，成立立工程部部試驗(yàn)室室，由具具有試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的試試驗(yàn)工程程

41、師負(fù)責(zé)責(zé)。附：項(xiàng)目目經(jīng)理部部管理人人員配置置項(xiàng)目經(jīng)理理部作業(yè)業(yè)人員配配置項(xiàng)目經(jīng)理理部管理理人員配配置序號(hào)名稱人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理理兼書記項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理兼調(diào)度長(zhǎng)長(zhǎng)項(xiàng)目總工工程師工程部部長(zhǎng)人，施工技技術(shù)人員員人，測(cè)測(cè)量工程程師人，試驗(yàn)工工程師人人，調(diào)度度人。安質(zhì)部部長(zhǎng)人，質(zhì)檢員員人，安安全員人人。計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)兼計(jì)計(jì)量支付付人，計(jì)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)計(jì)、會(huì)計(jì)計(jì)出納統(tǒng)統(tǒng)計(jì)人。物機(jī)部部長(zhǎng)兼計(jì)計(jì)劃員人人，采購(gòu)購(gòu)人，機(jī)機(jī)管員、庫(kù)管員員人。辦公室主任兼人人事人，辦事員員人，小小車司機(jī)機(jī)人，醫(yī)醫(yī)生兼食食堂管理理員人。項(xiàng)目經(jīng)理理部作業(yè)業(yè)人員配配置作業(yè)隊(duì)年年年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一二三合計(jì)主要工程程項(xiàng)

42、目的的施工方方案和施施工施工準(zhǔn)備備方案、合同交交底和圖圖紙會(huì)審審由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理組織織，各部部室負(fù)責(zé)責(zé)人參加加合同交交底會(huì)，熟悉業(yè)業(yè)主的質(zhì)質(zhì)量、工工期、安安全、文文明施工工等各項(xiàng)項(xiàng)要求和和期望并并以此作作為項(xiàng)目目部的工工作要求求，并制制訂相應(yīng)應(yīng)的切實(shí)實(shí)可行的的措施，全面、有效地地履行?？偣こ處煄熃M織技技術(shù)人員員、質(zhì)檢檢人員學(xué)學(xué)習(xí)、研研究圖紙紙，同時(shí)時(shí)審查圖圖紙有無(wú)無(wú)問(wèn)題和和差錯(cuò)，了解設(shè)設(shè)計(jì)有無(wú)無(wú)特殊材材料要求求，道路路、橋涵涵之間相相對(duì)位置置有無(wú)重重大矛盾盾，圖紙紙及說(shuō)明明是否齊齊全、清清楚、明明確，圖圖紙上標(biāo)標(biāo)注的尺尺寸、坐坐標(biāo)、標(biāo)標(biāo)高是否否相符，充分理理解設(shè)計(jì)計(jì)意圖。、施工測(cè)測(cè)量對(duì)所給的的直線

43、及及轉(zhuǎn)角表表，縱坡坡、豎曲曲線表，逐樁坐坐標(biāo)表，導(dǎo)線成成果點(diǎn)表表認(rèn)真閱閱讀，對(duì)對(duì)測(cè)定資資料、橋橋梁平剖剖圖進(jìn)行行詳細(xì)審審核。（）根據(jù)據(jù)已接收收的主要要導(dǎo)線成成果點(diǎn)表表與線路路平面圖圖，尋找找原定測(cè)測(cè)的中線線樁。（）根據(jù)據(jù)已接收收的水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)與與線路平平剖面圖圖，確定定設(shè)置水水準(zhǔn)點(diǎn)基基點(diǎn)的位位置。（）對(duì)妨妨礙中線線，水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量通通視和量量具的障障礙物進(jìn)進(jìn)行清除除。（）用測(cè)測(cè)量?jī)x器器進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工復(fù)測(cè)。若復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果與與所給定定的結(jié)果果不符，應(yīng)仔細(xì)細(xì)分析原原因，并并及時(shí)報(bào)報(bào)告監(jiān)理理。若復(fù)復(fù)測(cè)結(jié)果果相符，則根據(jù)據(jù)地形地地質(zhì)情況況，布設(shè)設(shè)全合同同段的三三角控制制網(wǎng)，水水準(zhǔn)點(diǎn)。（） 施施工前的的加密測(cè)測(cè)

44、量：根根據(jù)布設(shè)設(shè)的三角角控制網(wǎng)網(wǎng)及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行墩位控控制點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)加密工工作，并并加以保保護(hù)，以以便今后后墩位測(cè)測(cè)量施工工放樣。、試驗(yàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備（）進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，即即著手搭搭建試驗(yàn)驗(yàn)室，安安裝調(diào)試試設(shè)備，并報(bào)請(qǐng)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜?jì)計(jì)量部門門校驗(yàn)及及監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收。（） 材材料人員員調(diào)查選選定砂、石、水水泥及外外加劑后后，試驗(yàn)驗(yàn)人員進(jìn)進(jìn)行材料料試驗(yàn)，并按施施工先后后順序依依次設(shè)計(jì)計(jì)配制各各種強(qiáng)度度的砼配配合比，報(bào)重慶慶交通局局中心試試驗(yàn)室鑒鑒定批準(zhǔn)準(zhǔn)和監(jiān)理理工程師師審批。、施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備和工具具的準(zhǔn)備備施工前根根據(jù)施工工方案確確定的施施工機(jī)械械、設(shè)備備和工具具，按進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃組織進(jìn)進(jìn)場(chǎng)安裝裝、檢驗(yàn)驗(yàn)、試

45、運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)和維維護(hù)，以以滿足施施工的要要求。同同時(shí)，對(duì)對(duì)司機(jī)及及檢修人人員進(jìn)行行培訓(xùn)，并進(jìn)行行機(jī)械施施工方案案的技術(shù)術(shù)交底。、平整場(chǎng)場(chǎng)地，接接通水電電，大臨臨設(shè)施安安裝調(diào)試試。（）平整整場(chǎng)地：工程開(kāi)開(kāi)工前平平整場(chǎng)地地，為臨臨建施工工，場(chǎng)地地排水，水電路路施工作作認(rèn)真準(zhǔn)準(zhǔn)備。（） 接接通水源源、電源源：工程程施工耗耗用水電電數(shù)量大大，在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，安裝水水、電系系統(tǒng)。（） 施施工通道道：施工工通道寬寬敞、平平整、結(jié)結(jié)實(shí)，確確保施工工需要。（） 排排水渠道道：施工工生產(chǎn)、生活區(qū)區(qū)的排水水渠道規(guī)規(guī)劃及修修建要滿滿足要求求，特別別是滿足足雨季施施工的排排水。、施工力力量的集集結(jié)和培培訓(xùn)中標(biāo)后，按施工工進(jìn)度計(jì)

46、計(jì)劃有序序地組織織人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，并并對(duì)特殊殊工種進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)。對(duì)關(guān)關(guān)鍵工序序如鉆孔孔樁施工工、大體體積砼施施工、張張拉作業(yè)業(yè)等進(jìn)行行技術(shù)交交底，召召開(kāi)由管管理人員員、技術(shù)術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)參加加的施工工方案研研討會(huì)，進(jìn)一步步優(yōu)化、細(xì)化施施工方案案，對(duì)安安全、質(zhì)質(zhì)量、文文明施工工，環(huán)境境保護(hù)等等工作進(jìn)進(jìn)行教育育。同時(shí)時(shí)還要調(diào)調(diào)整充實(shí)實(shí)施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，以便便正常開(kāi)開(kāi)展工作作。主塔墩施施工方案案(一)主主塔樁基基施工方方法、概述主塔墩位位于北岸岸直立陡陡坎處，橋墩范范圍內(nèi)巖巖面自標(biāo)標(biāo)高 米米呈陡坡坡?tīng)钌仙秊?米米。據(jù)鉆鉆探資料料顯示，墩位處處有局部部裂隙或或小溶洞洞，巖石石教破碎碎。經(jīng)抽抽水試驗(yàn)驗(yàn)

47、，其 值為22.955m，流流量為1108mm3，涌水水量較大大。施工工水位 米。主塔墩采采用灌注注群樁基基礎(chǔ)，樁樁徑為2500cm，縱橋向向設(shè)置兩兩排，間間距 米米，每排排四根，間距 米，共共計(jì) 根根嵌巖樁樁。樁頂頂標(biāo)高米米，樁底底標(biāo)高 米，樁樁長(zhǎng) 米米。、施工方方法根據(jù)地形形特點(diǎn)、地質(zhì)水水文資料料等綜合合考慮，主塔墩墩采取人人工挖孔孔樁、水水下砼灌灌注的施施工方法法，挖孔孔樁施工工方法如如下：（）測(cè)放放樁位，并自樁樁位中心心測(cè)放內(nèi)內(nèi)徑2555cm，外徑3305ccm 的的圓環(huán)，人工開(kāi)開(kāi)挖圓環(huán)環(huán)深500cm，并在地地面自圓圓環(huán)內(nèi)外外圈磚砌砌護(hù)圈高高30ccm，澆澆注圓環(huán)環(huán)砼形成成厚255cm

48、，高800cm 挖孔樁樁砼鎖口口。（）挖孔孔樁人工工開(kāi)挖至至 后后方可爆爆破。挖挖孔時(shí)采采用風(fēng)鉆鉆鉆孔，再裝藥藥爆破，人工清清渣。根根據(jù)業(yè)主主指定的的棄土場(chǎng)場(chǎng)利用支支架設(shè)電電動(dòng)葫蘆蘆（或獨(dú)獨(dú)腳把桿桿）吊運(yùn)運(yùn)和汽運(yùn)運(yùn)（或船船運(yùn)）。（）應(yīng)采采用淺眼眼爆破法法，嚴(yán)格格控制炸炸藥用量量，嚴(yán)格格按施工工工藝和和公安部部門關(guān)于于炸藥使使用有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行，每每次爆破破深度約約?？卓變?nèi)爆破破后，應(yīng)應(yīng)先通風(fēng)風(fēng)排煙，經(jīng)檢查查無(wú)毒氣氣后，施施工人員員方可下下井繼續(xù)續(xù)作業(yè)。為加快挖挖孔進(jìn)度度，主塔塔墩 根根樁同時(shí)時(shí)開(kāi)挖。為防止爆爆破破壞壞孔壁，爆破前前應(yīng)沿孔孔徑鉆一一圈隔離離孔，消消除隔離離爆破力力，使孔孔壁保持持

49、完整、順直。（）根據(jù)據(jù)抽水試試驗(yàn)結(jié)果果，該墩墩采取挖挖孔樁施施工其止止水、抽抽水是決決定挖孔孔成功的的關(guān)鍵，擬每根根樁布置置 臺(tái)臺(tái)軟軸水水泵排水水，對(duì)裂裂隙或小小溶洞滲滲水嚴(yán)重重的部位位，采取取水下澆澆注填充充性膨脹脹砼或水水下壓漿漿堵塞。（）樁孔孔挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高以上.0mm 后，不得采采用爆破破，以免免破壞樁樁底基巖巖。應(yīng)采采用人工工鑿除攤攤座撿平平，進(jìn)行行孔底處處理并用用檢孔器器檢查孔孔徑合格格，監(jiān)理理工程師師認(rèn)可，即可吊吊裝鋼筋筋籠，清清除孔底底沉渣至至監(jiān)理工工程師檢檢查簽證證，方可可灌注樁樁身砼。（）鋼筋筋籠在經(jīng)經(jīng)檢查合合格的樁樁孔內(nèi)分分節(jié)綁扎扎制造。將部分分主筋焊焊連在架架立箍筋筋

50、上，形形成鋼筋筋籠骨架架，再在在鋼筋籠籠骨架上上按設(shè)計(jì)計(jì)間距分分別布置置綁扎箍箍筋和主主筋，鋼鋼筋接頭頭按規(guī)范范要求錯(cuò)錯(cuò)位焊接接，接頭頭錯(cuò)開(kāi) 以上上，并按按規(guī)定樁樁數(shù)安裝裝超聲波波檢測(cè)管管，以備備對(duì)樁基基進(jìn)行聲聲測(cè)。鋼鋼筋骨架架的保護(hù)護(hù)層按圖圖示每 米高一一圈設(shè)置置 個(gè)定定位鋼筋筋。（）當(dāng)各各樁挖孔孔進(jìn)度不不同步時(shí)時(shí)，原則則上與已已灌注砼砼的樁孔孔相鄰樁樁孔不得得再爆破破。施工工中應(yīng)盡盡可能保保持挖孔孔進(jìn)度一一致，以以分散滲滲水密度度，同時(shí)時(shí)挖孔到到位的樁樁孔應(yīng)盡盡快澆注注水下砼砼，避免免樁底基基巖浸泡泡過(guò)長(zhǎng)。（）水下下砼采取取拔球法法一次灌灌注施工工，搭架架布置砼砼導(dǎo)管和和料斗，輸送泵泵輸送

51、，下導(dǎo)管管前應(yīng)做做水密試試驗(yàn)，確確認(rèn)導(dǎo)管管不漏水水才能下下入孔中中，并做做好導(dǎo)管管長(zhǎng)度及及節(jié)數(shù)記記錄。施施工中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制導(dǎo)管管埋設(shè)深深度，確確保砼連連續(xù)澆注注。灌注水下下混凝土土過(guò)程中中注意下下列事項(xiàng)項(xiàng)：、混凝土土應(yīng)檢查查其和易易性，坍坍落度等等情況，如不符符合要求求，不得得使用，灌注首首批混凝凝土?xí)r，導(dǎo)管下下口至孔孔底的距距離為30ccm，料料斗首批批混凝土土儲(chǔ)量保保證灌注注后導(dǎo)管管埋入混混凝土中中的深度度不小于于 米。、灌注開(kāi)開(kāi)始后，連續(xù)有有節(jié)奏地地進(jìn)行，并應(yīng)盡盡可能縮縮短拆除除導(dǎo)管的的間隔時(shí)時(shí)間，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)混凝土土不滿時(shí)時(shí)，徐徐徐地灌注注，防止止在導(dǎo)管管內(nèi)造成成高壓空空氣囊，壓漏導(dǎo)

52、導(dǎo)管，按按混凝土土灌注的的方數(shù)測(cè)測(cè)定孔內(nèi)內(nèi)混凝土土面的高高度，及及時(shí)調(diào)整整導(dǎo)管埋埋深。埋埋深一般般應(yīng)33m（根根據(jù)深度度、超壓壓力及吊吊機(jī)起重重能力及及探測(cè)手手段而定定）。、灌注時(shí)時(shí)樁頂部部標(biāo)高較較設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)加500cm，在孔內(nèi)內(nèi)混凝土土面測(cè) 個(gè)點(diǎn)。、灌注中中如發(fā)生生故障，及時(shí)查查明原因因，并提提出補(bǔ)救救措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師同意意后，進(jìn)進(jìn)行處理理。附：挖孔孔樁施工工布置圖圖、施工步步驟步驟一、測(cè)放墩墩中心和和承臺(tái)輪輪廓線，開(kāi)挖墩墩位陡坎坎至承臺(tái)臺(tái)范圍內(nèi)內(nèi)基本平平整（標(biāo)標(biāo)高約1192.40mm）；步驟二、測(cè)放樁樁位和孔孔口環(huán)線線，開(kāi)挖挖、砌筑筑、澆注注孔頂鎖鎖口砼；步驟三、人工抽抽水開(kāi)挖挖樁孔

53、，吊運(yùn)棄棄土，至至孔深 后，按打炮炮眼（含含隔離炮炮眼） 爆破 挖孔 棄土的的步驟循循環(huán)作業(yè)業(yè)；步驟四：人工抽抽水開(kāi)挖挖設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高以上上.00m，攤攤座撿平平，孔底底處理并并檢查孔孔徑；步驟五、綁扎鋼鋼筋籠；步驟六、砼灌注注設(shè)備安安裝，監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查簽證；步驟七：灌注水水下砼至至高出設(shè)設(shè)計(jì)頂面面標(biāo)高 米；、樁基檢檢查與驗(yàn)驗(yàn)收待承臺(tái)基基坑開(kāi)挖挖到位且且樁基達(dá)達(dá)到一定定強(qiáng)度后后，用風(fēng)風(fēng)槍鑿除除樁頭，快鑿至至標(biāo)高時(shí)時(shí)，用鋼鋼釬人工工修整平平，與設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高一致后后，用水水沖洗干干凈。然后采用用聲測(cè)法法和小應(yīng)應(yīng)變法對(duì)對(duì)樁基進(jìn)進(jìn)行整體體性檢驗(yàn)驗(yàn)，當(dāng)監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)為為混凝土土整體性性不滿意意時(shí)，可

54、可按工程程師指令令鉆取70mmm 的的混凝土土芯樣進(jìn)進(jìn)行評(píng)定定直至滿滿意并作作出書面面批準(zhǔn)。挖孔灌注注樁施工工工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目目允許偏差差檢查方法法成孔孔的中心心位置群樁：10ccm單樁樁：55cm用經(jīng)緯儀儀檢查縱縱、橫方方向孔徑不小于設(shè)設(shè)計(jì)樁徑徑檢孔器檢檢查傾斜度小于查灌注前前記錄孔內(nèi)沉淀淀厚度（摩擦樁樁）不大于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定測(cè)繩清孔后泥泥漿指標(biāo)標(biāo)清水孔江水含泥泥砂試驗(yàn)驗(yàn)地質(zhì)情況況與地質(zhì)鉆鉆探資料料基本符符合孔底鉆巖巖取芯鋼筋受力鋼筋筋間距（）卷尺量箍筋間距距（）卷尺量鋼筋骨架架尺寸（）卷尺量混凝土混凝土強(qiáng)強(qiáng)度（）標(biāo)準(zhǔn)差控控制試件強(qiáng)度度樁徑不小于設(shè)設(shè)計(jì)樁徑徑測(cè)量或查查灌注記記錄頂面高程程

55、（）水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)量平面位置置（）經(jīng)緯儀測(cè)測(cè)量、施工管管理灌注樁的的制作是是直接將將混凝土土澆灌到到地下樁樁孔中成成樁的，所以在在灌注樁樁的施工工過(guò)程中中，要加加強(qiáng)管理理。（）樁的的垂直度度及其實(shí)實(shí)際孔徑徑挖孔樁鎖鎖口應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤誤，挖孔孔過(guò)程中中，以鎖鎖口為基基準(zhǔn)，經(jīng)經(jīng)常用垂垂線測(cè)量量垂直度度及其實(shí)實(shí)際孔徑徑，指導(dǎo)導(dǎo)挖孔。（）挖孔孔爆破的的管理挖孔爆破破應(yīng)向當(dāng)當(dāng)?shù)毓舶膊块T提提出申請(qǐng)請(qǐng)，并提提交詳細(xì)細(xì)的施工工組織、管理、爆破方方案供相相關(guān)部門門審批，施工過(guò)過(guò)程中炸炸藥的使使用、存存放、保保管、領(lǐng)領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按國(guó)國(guó)家和行行業(yè)部門門規(guī)章、制度執(zhí)執(zhí)行，項(xiàng)項(xiàng)目部派派遣具有有炸藥管管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員員專門負(fù)

56、負(fù)責(zé)。（）混凝凝土施工工質(zhì)量管管理灌注樁施施工完成成后難以以進(jìn)行直直觀檢查查，所以以必須對(duì)對(duì)混凝土土的澆注注進(jìn)行全全面質(zhì)量量管理，包括原原材料，配合比比，混凝凝土拌制制、運(yùn)輸輸、灌注注全過(guò)程程。（）鋼筋筋骨架的的施工管管理在砼澆注注之前，必須檢檢查確認(rèn)認(rèn)鋼筋的的質(zhì)量、形狀、尺寸?，F(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)按照照有關(guān)規(guī)規(guī)定核對(duì)對(duì)是否嚴(yán)嚴(yán)格遵守守鋼筋的的接頭連連接及綁綁扎作業(yè)業(yè)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。（）施工工記錄的的管理認(rèn)真填寫寫挖孔記記錄、鋼鋼筋籠檢檢查記錄錄、水下下混凝土土灌注記記錄、各各種試驗(yàn)驗(yàn)記錄、工程日日志簿。（）環(huán)境境管理?xiàng)壨痢⑽鬯徊荒茈S意意堆放、排泄，不得對(duì)對(duì)附近成成渝鐵路路污染。采取措措施減少少噪音對(duì)對(duì)

57、居民的的影響。附：“挖孔樁樁圖”“施工示示意圖”（二）主主塔承臺(tái)臺(tái)施工方方法、概述主塔墩承承臺(tái)位于于北岸陡陡坎坡面面以下，施工水水位以上上，施工工不受地地下滲水水的影響響，直接接利用開(kāi)開(kāi)挖巖壁壁作模板板澆注承承臺(tái)砼。承臺(tái)基基巖有一一層約 米左右右的泥質(zhì)質(zhì)灰?guī)r層層，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求需全全部清除除，并澆澆注封底底砼米封底采采用 砼砼計(jì)4778.88m3。承臺(tái)橫橋橋向長(zhǎng)119.00m，順順橋向?qū)拰?2.6m，高4.0m，頂面標(biāo)標(biāo)高1888.778m，底面標(biāo)標(biāo)高1884.778m，采用 砼計(jì)9957.6m33，屬大大體積砼砼，需設(shè)設(shè)置冷卻卻管降溫溫。、施工方方法根據(jù)地形形特點(diǎn)，主塔承承臺(tái)全部部和墩身身

58、部分埋埋置于陡陡坎巖面面下，挖挖孔樁施施工前已已按承臺(tái)臺(tái)尺寸將將埋置墩墩身的基基巖挖除除，在承承臺(tái)范圍圍內(nèi)形成成平坦的的場(chǎng)地，可直接接開(kāi)挖承承臺(tái)基坑坑。施工方法法如下：（）準(zhǔn)確確測(cè)放承承臺(tái)中心心線和輪輪廓尺寸寸線。采采取人工工開(kāi)挖輪輪廓槽，槽寬550cmm，深500cm，以形成成承臺(tái)基基坑標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)輪廓線線。（）承臺(tái)臺(tái)基坑采采取垂直直開(kāi)挖，不放坡坡?？紤]慮到基坑坑深約 米，且成渝渝鐵路距距基坑僅僅約 米米左右，為確保?；臃€(wěn)穩(wěn)定安全全和成渝渝鐵路運(yùn)運(yùn)營(yíng)安全全，在征征得鐵路路管理部部門的同同意下，采取微微龜裂爆爆破，即即少量炸炸藥爆破破使開(kāi)挖挖基巖龜龜裂，然然后利用用挖泥斗斗取渣轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)棄土土。（）采

59、用用風(fēng)鉆鉆鉆孔，再再裝藥爆爆破。嚴(yán)嚴(yán)格按施施工工藝藝和公安安部門關(guān)關(guān)于炸藥藥使用有有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行，每次爆爆破深度度約。（）基坑坑開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中，應(yīng)注意意觀察坑坑壁穩(wěn)定定，擬采采取錨桿桿加砼噴噴射護(hù)壁壁的防護(hù)護(hù)措施。防護(hù)應(yīng)應(yīng)隨基坑坑開(kāi)挖跟跟進(jìn)，砼砼噴射厚厚度100cm。（）基坑坑開(kāi)挖至至泥質(zhì)灰灰?guī)r層后后，采取取人工清清除至基基巖裸露露，鑿除除表面風(fēng)風(fēng)化層攤攤座撿平平，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可，即可可灌注封封底砼。（）待封封底砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的后，即可鑿鑿除樁頂頂多余部部分至滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，并進(jìn)行行鋼筋綁綁扎作業(yè)業(yè)，安裝裝冷卻管管。（）由于于承臺(tái)模模板利用用坑壁，故基坑坑開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)保護(hù)坑坑

60、壁完整整，尺寸寸準(zhǔn)確。為防止止爆破破破壞坑壁壁，爆破破前應(yīng)沿沿承臺(tái)輪輪廓鉆一一圈隔離離孔，消消除隔離離爆破力力，使坑坑壁完整整、順直直、尺寸寸正確。（）承臺(tái)臺(tái)砼采取取一次連連續(xù)灌注注施工，輸送泵泵輸送。砼灌注注前應(yīng)通通水檢查查冷卻管管是否漏漏水，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查簽簽證方可可開(kāi)始施施工?；旎炷凉喙嘧⑦^(guò)程程中，當(dāng)當(dāng)每層冷冷卻管全全部埋置置于砼中中，即可可開(kāi)始通通水降溫溫。附：承臺(tái)臺(tái)基坑開(kāi)開(kāi)挖施工工布置圖圖、施工步步驟步驟一、測(cè)放墩墩中心線線和承臺(tái)臺(tái)輪廓線線，開(kāi)挖挖承臺(tái)輪輪廓槽；步驟二、采取微微龜裂爆爆破、抓抓泥斗取取渣的方方法開(kāi)挖挖基坑至至泥質(zhì)灰灰?guī)r層。按打炮炮眼（含含隔離炮炮眼） 爆破