海洋平臺起重機(jī)一般要求

1、海洋平臺起重機(jī)一般要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海洋平臺起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))的載荷和載荷組合、結(jié)構(gòu)及組成、機(jī)構(gòu)、主要零 部件、驅(qū)動和控制系統(tǒng)、人員起吊、安全裝置、涂裝、試驗、標(biāo)志和標(biāo)牌等一般要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于海洋平臺起重機(jī)的設(shè)計、制造和驗收。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于波浪補(bǔ)償?shù)忍厥庑褪降钠鹬貦C(jī)及吊架和/或緊急逃生裝置。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T 3811起重機(jī)設(shè)計規(guī)范GB/T XXXX海洋平臺起重機(jī)結(jié)構(gòu)要求GB/T XXXX海洋平臺起重機(jī)試驗規(guī)程GB/T

2、 3893造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語和符號ISO 4306-1 起重機(jī) 詞匯 第1部分：總則(Cranes - Vocabulary Part 1: General)ISO 8501-1:2007涂料和有關(guān)產(chǎn)品使用前鋼基底的制備表面清潔度的視覺評定第1部分：無涂層 的鋼基底和全部清除原先涂層后鋼基底的銹蝕等級和制備等級(Preparation of steel substrates before application of paints and related products Visual assessment of surface cleanliness Part 1: Rust gr

3、ades and preparation grades of uncoated steel substrates and of steel substrates after overall removal of previous coatings)ISO 8502-3:2017涂裝油漆和有關(guān)產(chǎn)品鋼材預(yù)處理表面清潔度的評定試驗第3部分：油漆前預(yù)處 理后的鋼材表面上的灰塵評定(壓力靈敏帶法)(Preparation of steel substrates before application of paints and related products Tests for the assessme

4、nt of surface cleanliness Part 3: Assessment of dust on steel surfaces prepared for painting (pressure-sensitive tape method)ISO 8503-1:2012涂覆涂料前鋼材表面處理噴射清理后的鋼材表面粗糙度特性第1部分：用于評 定噴射清理后鋼材表面粗糙度的ISO表面粗糙度比較樣塊的技術(shù)要求和定義(Preparation of steel substrates before application of paints and related products - Surfac

5、e roughness characteristics of blast-cleaned steel substrates - Part 1: Specifications and definitions for ISO surface profile comparators for the assessment of abrasive blast-cleaned surface)sISO 12944-2:2017色漆和清漆防護(hù)漆體系對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)第2部分：環(huán)境分類(Paints and varnishes Corrosion protectionof steel structuresby

6、 protective paint systems Part2: Classification of environments)ISO 12944-5:2018色漆和清漆 防護(hù)漆體系對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)第5部分：防護(hù)漆體系(Paintsand varnishes Corrosion protectionof steel structuresby protective paint systems Part5: Protective paint systems)ISO 16855船舶與海洋技術(shù) 船用起重設(shè)備可拆卸零部件一般技術(shù)要求(Ships and marinetechnology Loose g

7、ear of lifting appliances on ships General requirements)ISO 16856船舶與海洋技術(shù)船用起重設(shè)備可拆卸零部件吊鉤(Ships and marine technology Loose gear of lifting appliances on ships Hooks)ISO 16857船舶與海洋技術(shù)船用起重設(shè)備可拆卸零部件卸扣(Ships and marine technology Loose gear of lifting appliances on ships - Shackles)ISO 16858船舶與海洋技術(shù)船用起重設(shè)備可拆卸

8、零部件滑輪裝置（Ships and marine technologyLoose gear of lifting appliances on ships Pulleys）API Spec 2C-2012 海上基座式起重機(jī)規(guī)范（Offshore pedestal-mounted cranes）3術(shù)語和定義GB/T 3893、ISO 4306-1界定的及以下術(shù)語和定義適用于本文件。3.1海洋平臺起重機(jī) offshore cranes安裝在海洋平臺上用于貨物和人員起吊的起重機(jī)。4符號和縮略語下列符號適用于本文件。H1/3:設(shè)計有義波高，單位為米（m）；K：起重機(jī)系統(tǒng)的剛度，單位為牛頓/毫米（N/mm

9、）；Pa :自重載荷，單位為噸（t）；P；：起升載荷，單位為噸（t）；P：由起重機(jī)的各種運動產(chǎn)生的慣性力，單位為噸（t）；P；:由平臺傾斜產(chǎn)生的力，單位為噸（t）；Q1 :起重量載荷，單位為牛頓（N）；T：設(shè)計波浪周期，單位為秒（s）；md：作業(yè)系數(shù)；m；：起升動載系數(shù)；SWL： safe working load，安全工作載荷。5 一般要求5.1載荷和載荷組合載荷起重機(jī)應(yīng)考慮以下載荷：a）自重載荷P；ab）起升載荷P；bc）由起重機(jī)的各種運動產(chǎn)生的慣性力P ；cd）由平臺傾斜產(chǎn)生的力P；de）非垂直吊運時，因載荷擺動所產(chǎn)生的力；f）風(fēng)力和環(huán)境的影響；g）通道與平臺上的載荷；h）起重機(jī)放置狀態(tài)

10、時平臺運動產(chǎn)生的力；i）起重機(jī)放置狀態(tài)時風(fēng)力與環(huán)境的影響；j）特殊載荷如：碰撞緩沖器的作用力、起升鋼索破斷或起重機(jī)平衡重（若有）突然跌落、起重機(jī) 進(jìn)行試驗時的試驗負(fù)荷等。載荷系數(shù)5.1.1.1海洋平臺起重機(jī)的作業(yè)系數(shù)md取1.2。5.1.1.2 Pb應(yīng)考慮虬。虬按船級社規(guī)范確定。當(dāng)設(shè)計工作海況已知時虬按式（1）計算：=0.83 =0.83 + 45.4 罕載荷組合起重機(jī)設(shè)計應(yīng)考慮下述4種工況所產(chǎn)生的載荷組合：a）工況1：起重機(jī)工作于無風(fēng)狀態(tài)，應(yīng)考慮w P、W W P、P和w P的載荷組合；d a d d b c d bb）工況2：起重機(jī)工作于有風(fēng)狀態(tài)，應(yīng)考慮工況1中的載荷與5.1. 1中的e）

11、、f）的載荷組合;c）工況3：起重機(jī)處于放置狀態(tài)，應(yīng)考慮5.1. 1中的h）i）所述載荷組合；d）工況4：起重機(jī)承受特殊載荷，應(yīng)考慮5.1. 1中的j）所述載荷。其他載荷、載荷系數(shù)和載荷組合可參考API Spec 2C-2012中對海洋平臺起重機(jī)的相關(guān)要求。5.2結(jié)構(gòu)及組成起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T XXXX海洋平臺起重機(jī)結(jié)構(gòu)要求。典型起重機(jī)的結(jié)構(gòu)組成參見附錄A。5.3機(jī)構(gòu)起重機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)能承受工作中產(chǎn)生的靜、動載荷及受環(huán)境影響的附加載荷。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)成與布置應(yīng)符合GB/T3811、API Spec 2C-2012的規(guī)定，滿足海洋平臺起重機(jī)的使用 要求。起升機(jī)構(gòu)按照規(guī)定的使用方式應(yīng)能夠穩(wěn)定的

12、起升和下降SWL，應(yīng)采取必要的措施保證起吊過程中鋼絲繩 有序纏繞。變幅機(jī)構(gòu)按照規(guī)定的使用方式在起升機(jī)構(gòu)起吊SWL時，能夠安全的在最大和最小幅度之間提升和下放臂 架。不帶載變幅的變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)能保持臂架在靜止?fàn)顟B(tài)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照規(guī)定的使用方式在允許的工作狀態(tài)下（包括允許的平臺傾斜和搖擺）平穩(wěn)的啟動和停止， 將起吊的SWL放到應(yīng)到達(dá)的位置。行走機(jī)構(gòu)應(yīng)按照規(guī)定的使用方式使整機(jī)和小車平穩(wěn)啟動和停止，應(yīng)有適應(yīng)傾斜和搖擺的裝置，露天作業(yè) 的軌道運行起重機(jī)應(yīng)設(shè)有防風(fēng)裝置。5.4主要零部件起重機(jī)的承載零部件應(yīng)能滿足其受力后的強(qiáng)度（含疲勞）、剛度和穩(wěn)定性等安全方面的要求。起重機(jī)的可拆卸零部件應(yīng)符合ISO 16855

13、、ISO 16856、ISO 16857、ISO 16858的要求。鋼絲繩的選擇按GB/T 3811、API Spec 2C-2012的要求。卷筒結(jié)構(gòu)要求任何情況下留存在卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于3圈。在未配置防止鋼絲繩跳出的裝置時，當(dāng) 鋼絲繩全部繞上卷筒后，卷筒法蘭凸緣應(yīng)高出最上層鋼絲繩頂端不少于2.5倍的鋼絲繩直徑。卷筒和滑 輪的底徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的19倍。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有制動器。起升與變幅機(jī)構(gòu)用制動器應(yīng)為常閉式，即使失去動力也能保證重物不致下 落。制動器安全系數(shù)（制動力矩與額定力矩之比）應(yīng)不小于1.5。液壓缸應(yīng)能承受工作或非工作狀態(tài)的壓力和動載力。液壓缸用作變幅、折臂等工作時應(yīng)在其內(nèi)部

14、或缸體 上配備相應(yīng)裝置，即使壓力失效或軟/硬管破裂時也能支承臂架。5.5驅(qū)動、控制系統(tǒng)總則5.5.1.1起重機(jī)的驅(qū)動、控制系統(tǒng)應(yīng)按環(huán)境條件設(shè)計。5.5.1.2控制系統(tǒng)應(yīng)具有安全保護(hù)、報警、聯(lián)鎖與控制的功能，確保起重機(jī)安全運行。5.5.1.3控制系統(tǒng)應(yīng)能控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的速度、運動方向及停止等，確保作業(yè)安全。5.5.1.4控制起重機(jī)作業(yè)的操作手柄或手輪的運動方向應(yīng)與吊鉤或起重機(jī)的運動方向相適應(yīng)。要求見 表1。表1起重機(jī)操作運動方向?qū)?yīng)關(guān)系操作方向運 動手柄拉向操作人員或向上扳動手輪順時針轉(zhuǎn)動吊鉤上升、臂架升起（向內(nèi)變幅）、向右旋轉(zhuǎn)手柄推離操作人員或向下扳動手輪逆時針轉(zhuǎn)動吊鉤下降、臂架降落（向外變

15、幅）、向左旋轉(zhuǎn)5.5.1.5操作控制裝置的位置應(yīng)使操作人員盡可能觀察到作業(yè)場所與吊運的載荷，否則應(yīng)采取措施確 保作業(yè)安全。5.5.1.6操作控制裝置應(yīng)設(shè)有應(yīng)急停止裝置，用于在緊急情況下停止起重機(jī)工作。應(yīng)急停止裝置應(yīng)獨 立于控制系統(tǒng)，并應(yīng)具有清晰的標(biāo)志與適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)以防止誤操作。5.5.1.7配有多速度控制的起重機(jī)，在超過載荷與速度匹配時應(yīng)能返回到額定工作狀態(tài)。動力裝置起重機(jī)的動力裝置，應(yīng)滿足與起重機(jī)設(shè)計的操作要求一致的各運動載荷和速度匹配要求：a）柴油機(jī)不應(yīng)停機(jī)、不超速；b）電動機(jī)不應(yīng)過熱；c）外部供給能源充足。液壓、氣動和電氣系統(tǒng)5.5.1.8液壓、氣動和電氣系統(tǒng)設(shè)計和元器件選擇應(yīng)適合起重機(jī)的

16、使用要求。5.5.1.9安裝在液壓、氣動和電氣系統(tǒng)中的安全裝置應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。5.5.1.10所有過濾器和干燥劑應(yīng)安裝在控制區(qū)內(nèi)部區(qū)域。5.5.1.11在司機(jī)室應(yīng)按規(guī)范和使用要求配置照明、通信和報警等設(shè)備。5.6人員起吊人員起吊時的負(fù)荷應(yīng)不超過貨物負(fù)荷的50%。除了正常制動外，可用于人員起吊的起重機(jī)的起升和變幅絞車還應(yīng)配備一個機(jī)械的、可操作的獨立的二 級制動裝置，二級制動裝置直接作用于絞車上。用于人員起吊的起重機(jī)應(yīng)在控制站設(shè)置手動選擇開關(guān)，起重機(jī)用于人員起吊時應(yīng)使用人員起吊模式。5.7安全裝置起重機(jī)發(fā)生運轉(zhuǎn)動力故障時應(yīng)使起重機(jī)與所吊運載荷自動保持在位，同時應(yīng)發(fā)出報警。如動力為電力時

17、， 供電恢復(fù)后，操作機(jī)構(gòu)應(yīng)復(fù)位后才能繼續(xù)進(jìn)行起重機(jī)的操作運轉(zhuǎn)。應(yīng)設(shè)置手動應(yīng)急釋放裝置，在出現(xiàn)動 力故障時可將載荷下放到安全位置。起重機(jī)應(yīng)設(shè)有起升高度限位器、最大與最小幅度限位器、回轉(zhuǎn)角度限位器（適用于回轉(zhuǎn)角度有限制的起 重機(jī)）、行走限位器。這些限位器動作后，應(yīng)發(fā)出報警、切斷運轉(zhuǎn)動力并能將吊運的載荷與起重機(jī)保持 在限位器動作時的位置上。如起重機(jī)某機(jī)構(gòu)需要越過限位器所限制的位置（如需將臂架放倒），應(yīng)設(shè)有 停止限位器動作的越控開關(guān)，并適當(dāng)保護(hù)措施，防止發(fā)生意外操作。起重機(jī)應(yīng)設(shè)有負(fù)荷指示器和超負(fù)荷保護(hù)裝置。超負(fù)荷保護(hù)動作應(yīng)設(shè)置在不超過110% SWL。室外運行的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置防風(fēng)、防雨雪、抗傾覆等裝置。

18、軌道運行的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置軌道清潔、防小車墜 落等裝置。防碰撞、緩沖及端部止擋、錨定等裝置的設(shè)定應(yīng)符合船級社規(guī)范。司機(jī)室、通道、梯子和平臺等的安全設(shè)施應(yīng)符合船級社規(guī)范要求。5.8涂裝重機(jī)的涂裝使用環(huán)境按照ISO 12944-2:2017中的C5-M （海洋），應(yīng)取最高級別的防腐蝕處理。涂層厚 度按照 ISO 12944-5:2018 中的 C5-M。涂裝前表面處理等級應(yīng)符合ISO 8501-1:2007中的Sa2 1/2級；表面粗糙度應(yīng)符合ISO 8503-1:2012 中的“中等”，粗糙度約為75100rm；表面灰塵評定等級應(yīng)符合ISO 8502-3:2017中的“ 1-2” ；表 面可溶性鹽含量不高于50mg/m2。涂裝工作應(yīng)在表面處理后4h內(nèi)進(jìn)行施工。施工前應(yīng)進(jìn)行環(huán)境測試，檢測環(huán)境溫度、構(gòu)件表面溫度、空氣濕度、露點溫度等；施工環(huán)境應(yīng)符合以下 要求：a）構(gòu)件最低表面溫度為5C，最高表面溫度為35C；b）底材溫度高于所測露點至少3C；c）相對濕度8