政管線綜合規(guī)范

1、市政管線綜合規(guī)范篇一：市政工程管線布置規(guī)范集，很有用！市政工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范集第一章總則1(0(1為合理利用城市用地，統(tǒng)籌安排工程管線在城市的地上和地下空間位 置，協(xié)調(diào)工程管線之間以及城市工程管線與其他各項(xiàng)工程之間的關(guān)系，并為工程管 線規(guī)劃設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理提供依據(jù)，制定本規(guī)范。1(0(2本規(guī)范適用于城市總體規(guī)劃(含分區(qū)規(guī)劃)、詳細(xì)規(guī)劃階段的工程管線綜合規(guī)劃。1(0(3城市工程管線綜合規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：確定城市工程管線在地下敷設(shè) 時(shí)的排列順序和工程管線間的最小水平凈距、最小垂直凈距；確定城市工程管線在 地下敷設(shè)時(shí)的最小覆土深度；確定城市工程管線在架空敷設(shè)時(shí)管線及桿線的平面位 置及周圍建(構(gòu))筑

2、物、道路、相鄰工程管線間的最小水平凈距和最小垂直凈距。1(0(4城市工程管線綜合規(guī)劃應(yīng)重視近期建設(shè)規(guī)劃，并應(yīng)考慮遠(yuǎn)景發(fā)展的需 要。1(0(5城市工程管線綜合規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城市的發(fā)展合理布1置，充分利用城市地上、地下空間。1(0(6城市工程管線綜合規(guī)劃應(yīng)與城市道路交通、城市居住區(qū)、城市環(huán)境、給 水工程、排水工程、熱力工程、電力工程、燃?xì)夤こ?、電信工程、防洪工程、人?工程等專業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。1(0(7城市工程管線綜合規(guī)劃除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范的規(guī)定。2地下敷設(shè)2.1 一般規(guī)定2(1(1城市工程管線宜地下敷設(shè)。2(1(2工程管線的平面位置和豎向位置均應(yīng)采用城市統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)和高

3、程系 統(tǒng)。2(1(3工程管線綜合規(guī)劃要符合下列規(guī)定：2(1(3(1應(yīng)結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，在不妨礙工程管線正常運(yùn)行、檢修和合理占 用土地的情況下，使線路短捷。2(1(3(2應(yīng)充分利用現(xiàn)狀工程管線。當(dāng)現(xiàn)狀工程管線不能滿足需要時(shí)，經(jīng)綜合 技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后，可廢棄或抽換。2(1(3(3平原城市宜避開土質(zhì)松軟地區(qū)、地震斷裂帶、沉陷區(qū)以及地下水位較 高的不利地帶；起伏較大的山區(qū)城市，應(yīng)結(jié)合城市地形的特點(diǎn)合理布置工程管線位 置，并應(yīng)避開滑坡危險(xiǎn)地帶和洪峰口。2(1(3(4工程管線的布置應(yīng)與城市現(xiàn)狀及規(guī)劃的地下鐵2道、地下通道、人防工程等地下隱蔽性工程協(xié)調(diào)配合。2(1(4編制工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)減少管線

4、在道路交叉口處交叉。當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時(shí)，宜按下列規(guī)定處理：2(1(4(1壓力管線讓重力自流管線；2(1(4(2可彎曲管線讓不易彎曲管線；2(1(4(3分支管線讓主干管線；2(1(4(4小管徑管線讓大管徑管線。2地下敷設(shè)2.2直埋敷設(shè)2(2(1嚴(yán)寒或寒冷地區(qū)給水、排水、燃?xì)獾裙こ坦芫€應(yīng)根據(jù)土壤冰凍深度確定管線覆土深度；熱力、電信、電力電纜等工程管線以及嚴(yán)寒或寒冷地區(qū)以外的地區(qū) 的工程管線應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)和地面承受荷載的大小確定管線的覆土深度。工程管線的最小覆土深度應(yīng)符合表 2.2.1的規(guī)定。注:10kV以上直埋電力電纜管線的覆土深度不應(yīng)小于 1.0m 02(2(2工程管線在道路下面的規(guī)劃

5、位置，應(yīng)布置在人行道或非機(jī)動(dòng)車道下面。電信電纜、給水輸水、燃?xì)廨敋狻⑽塾晁潘裙こ坦芫€可布置在非機(jī)動(dòng)車道或機(jī) 動(dòng)車道下面。2(2(3工程管線在道路下面的規(guī)劃位置宜相對(duì)固定。從3道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序，應(yīng)根據(jù)工程管線的性質(zhì)、埋設(shè)深 度等確定。分支線少、埋設(shè)深、檢修周期短和可燃、易燃和損壞時(shí)對(duì)建筑物基礎(chǔ)安 全有影響的工程管線應(yīng)遠(yuǎn)離建筑物。布置次序宜為：電力電纜、電信電纜、燃?xì)馀錃狻⒔o水配水、熱力干線、燃?xì)廨敋?、給水輸水、雨水排水、污水排水。2(2(4工程管線在庭院內(nèi)建筑線向外方向平行布置的次序，應(yīng)根據(jù)工程管線的 性質(zhì)和埋設(shè)深度確定，其布置次序宜為：電力、電信、污水排水、燃?xì)?、給水

6、、熱 力。當(dāng)燃?xì)夤芫€可在建筑物兩側(cè)中任一側(cè)引入均滿足要求時(shí)，燃?xì)夤芫€應(yīng)布置在管線較少的一側(cè)。2(2(5沿城市道路規(guī)劃的工程管線應(yīng)與道路中心線平行，其主干線應(yīng)靠近分支 管線多的一側(cè)，工程管線不宜從道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)。道路紅線寬度超過30m的城市干道宜兩側(cè)布置給水配水管線和燃?xì)馀錃夤芫€道路紅線寬度超過50m的城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線。2(2(6各種工程管線不應(yīng)在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)。2(2(7沿鐵路、公路敷設(shè)的工程管線應(yīng)與鐵路、公路線路平行。當(dāng)工程管線與 鐵路、公路交叉時(shí)宜采用垂直交叉方式布置；受條件限制，可傾斜交叉布置，其最 小交叉角宜水4于30度。2(2(8河底敷設(shè)的工程管線應(yīng)選擇在

7、穩(wěn)定河段，埋設(shè)深度應(yīng)按不妨礙河道的整治和管線安全的原則確定。當(dāng)在河道下面敷設(shè)工程管線時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：2(2(8(1在一至五級(jí)航道下面敷設(shè)，應(yīng)在航道底設(shè)計(jì)高程2m以下；2(2(8(2在其他河道下面敷設(shè)，應(yīng)在河底設(shè)計(jì)高程 1m以下；2(2(8(3當(dāng)在灌溉渠道下面敷設(shè)，應(yīng)在渠底設(shè)計(jì)高程0. 5m以下。2(2(9工程管線之間及其與建(構(gòu))筑物之間的最小水平凈距應(yīng)符合表 2.2.9的 規(guī)定。當(dāng)受道路寬度、斷面以及現(xiàn)狀工程管線位置等因素限制難以滿足要求時(shí)，可 根據(jù)實(shí)際情況采取安全措施后減少其最小水平凈距。注:，見表3(0(9。2(2(10對(duì)于埋深大于建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)的工程管線，具與建(構(gòu))筑物之間的最小

8、水平距離，應(yīng)按下式計(jì)算，并折算成水平凈距后與表2.2.9的數(shù)值比較，采用其較大值。式中L管線中心至建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)邊水平距離(m);H-一管線敷設(shè)深度(m);h建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)底砌置深度(m)a開挖管溝寬度(m)5a土壤內(nèi)摩擦角(?) o2(2(11當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表面向下的排列順序宜為：電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。2(2(12工程管線在交叉點(diǎn)的高程應(yīng)根據(jù)排水管線的高程確定。工程管線交叉時(shí)的最小垂直凈距，應(yīng)符合表2.2.12的規(guī)定。注：大于35kV直埋電力電纜與熱力管線最小垂直凈距應(yīng)為1.00m。2地下敷設(shè)2.3綜合管溝敷設(shè)2(3(1當(dāng)遇下列情

9、況之一時(shí)，工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)。2(3(1(1交通運(yùn)輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機(jī)動(dòng)車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段。2(3(1(2不宜開挖路面的路段。2(3(1(3廣場或主要道路的交叉處。2(3(1(4需同時(shí)敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路。2(3(1(5道路與鐵路或河流的交叉處。2(3(1(6道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。2(3(2綜合管溝內(nèi)宜敷設(shè)電信電纜管線、低壓配電電纜6管線、給水管線、熱力管線、污雨水排水管線。2(3(3綜合管溝內(nèi)相互無干擾的工程管線可設(shè)置在管溝的同一個(gè)小室；相互有干擾的工程管線應(yīng)分別設(shè)在管溝的不同不室。電信電纜管線與高

10、壓輸電電纜管線必須分開設(shè)置；給水管線與排水管線可在綜合管溝一側(cè)布置，排水管線應(yīng)布置在綜合管溝的底部。2(3(4工程管線干線綜合管溝的敷設(shè)，應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道下面，具覆土深度應(yīng) 根據(jù)道路施工、行車荷載和綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定;敷設(shè)工程管線支線的綜合管溝，應(yīng)設(shè)置在人行道或非機(jī)動(dòng)車道下，其埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。3架空敷設(shè)3(0(1城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)沿圍墻、河堤、建(構(gòu))筑物墻壁等不影響城市景觀地段空 敷設(shè)的工程管線應(yīng)與工程管線通過地段的城市詳細(xì)規(guī)劃相結(jié)合。3(0(2沿城市道路架空敷設(shè)的工程管線，其位置應(yīng)根據(jù)規(guī)劃道路的橫斷面確定，并應(yīng)保障

11、交通暢通、居民的安全以及工程管線的正常運(yùn)行。3(0(3架空線線桿宜設(shè)置在人行道上距路緣石不大于1m的位置；有分車帶的道路，架空線線桿宜布置在分車帶內(nèi)。3(0(4電力架空桿線與電信架空桿線宜分別架設(shè)在道路7兩側(cè)，且與同類地下電纜位于同側(cè)。3(0(5同一性質(zhì)的工程管線宜合桿架設(shè)。3(0(6架空熱力管線不應(yīng)與架空輸電線、電氣化鐵路的饋電線交叉敷設(shè)。當(dāng)必須交叉時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施。篇二：市政管線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)市政管線專業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及要求(討論稿)一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、線寬與字高(1)在1:1000比例的圖紙，施工圖1:1打圖時(shí)，通常采用線寬0.8,字高3.5- 4.,5(字體為宋體或新宋體，高寬比0.75)。即平面圖

12、中正常字高采用3.5,路名可 根據(jù)情況采用4.5或5.0;縱斷面圖左側(cè)表頭字高4.5 ,其它樁號(hào)、埋深、標(biāo)高等字 高3.5。其它比例的圖紙根據(jù)情況做相應(yīng)調(diào)整，各種井及大樣圖中線寬及字高同 上。設(shè)計(jì)總說明:2號(hào)圖時(shí)字高為6.0,內(nèi)容根據(jù)多少采用3.5或4.0;3號(hào)圖時(shí)字高為5.0,內(nèi)容根據(jù)多少采用3.2或3.5。（2）管線綜合和小區(qū)設(shè)計(jì)需標(biāo)注內(nèi)容過多時(shí)，字高及線寬可適當(dāng)調(diào)小，但一般字高不小于3.2 ,線寬不小于0.6。（3）規(guī)劃圖或選線圖應(yīng)根據(jù)圖幅情況加大字高及線寬，以表達(dá)清楚。 自動(dòng)調(diào)整 比例打圖時(shí)字高及線寬根據(jù)情況做相應(yīng)調(diào)整82、平、縱斷面圖：隨道路建設(shè)的管道設(shè)計(jì)，平、縱斷面圖中標(biāo)注道路中心

13、線樁 號(hào);不隨道路建設(shè)的管道標(biāo)注管中心線或兩管中心線樁號(hào)（小區(qū)管網(wǎng)設(shè)計(jì)除外）。平、縱斷面圖中均應(yīng)畫出與設(shè)計(jì)管道相交的各種管線，標(biāo)注管徑及標(biāo)高（標(biāo)高可僅在縱斷面圖中標(biāo)注），鋼管用D外徑x壁厚、球墨鑄鐵管DN塑料管給水管de外 徑、塑料管排水管及玻璃鋼管采用 DN鋼筋混凝土管采用d管徑；標(biāo)注分支管道位 置樁號(hào)，標(biāo)注設(shè)計(jì)管道距道路中心（或其它構(gòu)筑物的）的距離等；標(biāo)出相交道路的名 稱及路中心樁號(hào)；平面圖中標(biāo)注管道起、止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等處坐標(biāo)。設(shè)計(jì)管道縱斷面 圖中要求畫雙線，熱力工程應(yīng)寫明介質(zhì)流向，并強(qiáng)調(diào)補(bǔ)償器的安裝方向要求等；給、排水工程應(yīng)注意承插口與水流方 向?qū)?yīng)。樁號(hào)保留至小數(shù)點(diǎn)后1位（若小數(shù)點(diǎn)后為0

14、時(shí)不寫）。長度保留至小數(shù)點(diǎn)后2位 （最后一位為0時(shí)不寫）；標(biāo)高保留至小數(shù)點(diǎn)后2位（坡度很小時(shí)保留至3位）；坡度采 用 0.00X。3、截圖：平面圖上寫明接圖線，接圖線外無重復(fù)內(nèi)容。地形等打灰度時(shí)采用顏 色8,河流、道路、場站及主要建、構(gòu)筑物等輪廓線不能用灰度。平面圖、縱斷面 圖應(yīng)根據(jù)圖幅尺寸均勻布置，盡量占滿圖面，最后一張可以加至原圖幅長度的 1.25倍，超過1.25倍時(shí)另加一張圖。各專業(yè)管線設(shè)計(jì)圖紙盡量采用一種圖幅，如 市政工程統(tǒng)一出2號(hào)圖或3號(hào)圖，9小區(qū)工程平面圖可根據(jù)規(guī)劃圖幅出圖，其它統(tǒng)一出2號(hào)圖或3號(hào)圖。4、打出圖后：設(shè)計(jì)人員首先認(rèn)真校對(duì)后再簽字，依次轉(zhuǎn)交校對(duì)、審核、審定人 員，各位校

15、審人員都應(yīng)認(rèn)真看圖，盡職盡責(zé)。設(shè)計(jì)管理手冊與圖紙同步轉(zhuǎn)交。5、圖紙順序：(1)圖紙目錄及主要設(shè)備、材料表(可根據(jù)情況分為圖紙目錄；主 要設(shè)備、材料表)，(2)設(shè)計(jì)總說明;(3)設(shè)計(jì)XX管道總圖;(4)設(shè)計(jì)XX管道平面 圖;(5)設(shè)計(jì)XX管道縱斷面圖;(6)設(shè)計(jì)XX管道位置圖;(7)XX管道回填圖;(8)閥門 井等其它圖紙。每張圖紙要求內(nèi)容豐富，說明采用工程語言(簡潔明確)。6、設(shè)計(jì)深度施工圖應(yīng)達(dá)到建設(shè)部2004市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定規(guī)定的設(shè) 計(jì)深度要求。(1)各專業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文和其他有關(guān)工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)須嚴(yán) 格執(zhí)行，不得違反。(2)設(shè)計(jì)中不得采用已作廢的國家、行業(yè)、地方的

16、標(biāo)準(zhǔn)圖集和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。(3)施工圖中的說明、圖示、標(biāo)注等能滿足工程定位、開挖、回填、混凝土澆筑、設(shè)備、管道安裝的需要。提供的設(shè)備型號(hào)、管材種類、規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)明確，能滿足采購和工程質(zhì)量檢驗(yàn)需要。 設(shè)計(jì)內(nèi)容滿足工程招標(biāo)、工10程量計(jì)量的需要。設(shè)計(jì)表達(dá)正確、清晰，不引起誤解，不得遺留重大施工隨意性。符合工程實(shí)際，滿足工程施工、操作要求。二、為提高市政管線專業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，要求設(shè)計(jì)人員做到以下方面1、平時(shí)多學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范及條文說明、設(shè)計(jì)手冊、標(biāo)準(zhǔn)圖集、專業(yè)雜志、產(chǎn)品樣本等。多留心學(xué)習(xí)專業(yè)部門及施工單位的習(xí)慣做法及施工經(jīng)驗(yàn)等。2、同專業(yè)設(shè)計(jì)人員之間對(duì)圖紙中節(jié)點(diǎn)做法、畫法、制圖軟件的應(yīng)用及規(guī)范條文的理解、標(biāo)準(zhǔn)

17、圖的應(yīng)用、甲方建議等方面多進(jìn)行交流、溝通，做到互相學(xué)習(xí)。平 時(shí)留心學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)要求及做法，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量及效率。3、給水、熱力、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)前期要考慮好整個(gè)系統(tǒng)檢修閥門、分支閥門的設(shè)置數(shù)量及位置（特別是熱力專業(yè)）。給水、熱水管道要根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置好排氣、 泄水等設(shè)施；蒸氣管道要根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置好排潮、疏水等設(shè)施；燃?xì)夤艿酪鶕?jù)規(guī) 范設(shè)置好放散、閥門等設(shè)施。4、場站設(shè)計(jì)時(shí)注意考慮余量（如給、排水泵站的調(diào)蓄水池等），地下構(gòu)筑物盡 量采用活動(dòng)蓋板或?qū)⒃O(shè)備檢修孔、人孔等適當(dāng)放大且盡量采用方孔，一般不小于1.2X1.2 米。5、設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)前期及設(shè)計(jì)過程中遇到不確定的問題，及時(shí)找項(xiàng)目負(fù)責(zé)及 主任工程師、

18、專業(yè)總工等交流。重點(diǎn)項(xiàng)目11在初步方案完成后就有專業(yè)總工、主任工程師、項(xiàng)目負(fù)責(zé)、設(shè)計(jì)人員等集體討論，確定最優(yōu)方案，并階段性參入提出指導(dǎo)意見，減小設(shè)計(jì)返工。6、工程完成后設(shè)計(jì)人員要及時(shí)總結(jié)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)與不足，工程施工中的設(shè)計(jì)變更 及遇到的問題等，如何在以后設(shè)計(jì)中避免。工程完工后由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯總并形成書 面材料在同專業(yè)人員之間傳達(dá)。7、不定期組織設(shè)計(jì)人員有僅對(duì)性地參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，參加培訓(xùn)職工要帶回講 課材料傳給本專業(yè)的所有人學(xué)習(xí)或派代表給本專業(yè)的其他人員講課。8、不定期組織設(shè)計(jì)人員進(jìn)行提高本專業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量大討論，要求各位設(shè)計(jì)人員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，發(fā)揮設(shè)計(jì)人員的積極性。9、設(shè)計(jì)人員要積極參與或獨(dú)自承擔(dān)工程設(shè)計(jì)方案

19、、組織匯報(bào)等工作，盡快提高自己的綜合工作能力歡迎各位同事積極修改補(bǔ)充以上內(nèi)容，一周內(nèi)修改完善后，按以上標(biāo)準(zhǔn)和要求 出圖（修改的文字用要顏色區(qū)分出來）市政所2011年3月10號(hào)篇三:市政管線綜合市政管線綜合隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管線也日益復(fù) 雜。由于各市政管線未能和道路同步施工，城市道路二次開挖現(xiàn)象非常嚴(yán)重，不但 影響人們的日常12生活，也造成了人力、物力的浪費(fèi)。如何宏觀控制及管理這些市政管線一直是 困擾設(shè)計(jì)單位及業(yè)主的難題。國外及國內(nèi)某些城市利用綜合管溝來解決這一難題。這種做法對(duì)交通特別繁忙、不允許隨時(shí)開挖及地下空間特別狹小路段尤其有利，但是綜合管溝也有弊端：

20、一次性投資大，各管線的 主管單位不同而很難協(xié)調(diào)，管溝內(nèi)部的通風(fēng)、防火、排 水等問題很難妥善處理且其斷面尺寸也很難預(yù)測。鑒于以上問題及結(jié)合南方城市的 特點(diǎn)，作者認(rèn)為在一般城市道路下可不設(shè)管溝，而是通過合理安排管位、合理控制 管線標(biāo)高、性質(zhì)類同管線做成小管溝等方法來解決這一問題。13種道路形式的管位布置目前城市道路較典型的有3種（24m、42m和60m寬），其中24m寬道路只有車行 道和人行道，無快、慢車道之分；而42m寬道路有快、慢車道及人行道之分；60m寬 道路分快、慢車道及人行道，且中間分隔帶較寬。城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 （GB 50289-89）（以下簡稱規(guī)范）規(guī)定：道路紅線寬度超過30

21、m的城市干道宜兩 側(cè)布置給水配水管線和燃?xì)馀錃夤芫€；道路紅線超過50m的道路城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線。筆者通過工程實(shí)踐及進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較后建議45m以下道路不必分兩側(cè)設(shè)給水及燃?xì)夤芫€，這一方面是為了減少管線數(shù)量，另一13方面分兩側(cè)設(shè)給水及燃?xì)夤芫€雖然避免了管道橫穿道路，使街坊預(yù)留管投資減少，但卻造成主管投資增加，具綜合造價(jià)至少增加 20%同時(shí)使管道的管理維修負(fù) 擔(dān)增加。因此，前兩種形式道路宜單側(cè)布置管線，而后一種形式道路應(yīng)采用雙管線 布置。1.1 24m寬道路24m寬道路的管位布置見圖1。由于雨、污水管管徑較大且埋深較深，故將其布置于車行道下，又遵循江南一 帶城市的習(xí)慣做法（雨水管布置于道

22、路的西、北側(cè)，污水管布置于道路的東、南 側(cè)），將雨水管定位于離道路中心線西、北側(cè) 2.0m的位置，而污水管設(shè)置于離道路 中心線東、南側(cè)2.0m的位置。給水管管徑小、埋深淺且是壓力管道，檢修頻率 高，一般設(shè)于人行道下且便于消火栓的設(shè)置，因此將給水管布置于距人行道側(cè)2.0m的位置。由于通訊公司較多，又有各自的電信管，若各走各的管位勢必使管 線綜合規(guī)劃與管理更為復(fù)雜。筆者通過借鑒某些工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，既然電訊管及 有線電視管線均為傳輸信號(hào)之用，埋深均較淺，因此將所有電訊管和有線電視做成小管溝形式，見圖2。設(shè)計(jì)綜合電訊管溝前，各電信及有線電視主管部門應(yīng)協(xié)調(diào)好資金、管理等有關(guān) 事項(xiàng)，并預(yù)測各部門所需孔數(shù)

23、。若 4孔數(shù)不夠則可將管溝加大尺寸，但一般將管溝 寬度控制在1.5m14以內(nèi)（含基礎(chǔ)寬度）以便控制管位，管溝深控制在 0.60m以內(nèi)（含基礎(chǔ)深），管溝覆土按規(guī)范取0.70m,這樣電訊管溝深,1.30m。考慮到管線施工時(shí)相互影響，電訊管溝與其他管線水平凈距離至少為2.0m。南方城市熱力管較少，一般將其高架設(shè)置，但現(xiàn)在普遍認(rèn)為高架設(shè)置不甚美 觀，因此將熱力管除過交叉路口埋設(shè)于地下外，其他均轉(zhuǎn)為地面敷設(shè)(道路綠化分隔帶下)。熱力管離地面凈距以滿足管道基礎(chǔ)和保溫施工要求為原則，其兩側(cè)種植 低矮灌木以改善觀感，這樣既不妨礙美觀又便于熱力管的檢修、維護(hù)。由此可見， 24m寬道路由于沒有綠化分隔帶，設(shè)熱力管

24、較為勉強(qiáng)，一般避免在該路下設(shè)置。煤 氣管及電力管溝均設(shè)于人行道下，為了避免煤氣管泄漏與電火花接觸引起火災(zāi)，此 兩種管線應(yīng)設(shè)在不同側(cè)人行道下。4m道路寬度詳見圖3一般業(yè)主均不愿將雨、污水管設(shè)置于快車道下，而愿設(shè)于非機(jī)動(dòng)車道下，其原 因在于下水管易堵塞且需經(jīng)常消通而影響交通，若將雨水管分兩根設(shè)于慢車道下又 會(huì)帶來雨、污水管的間距問題。按照上海市市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 (DBJ08-220-96)中的同溝槽施工方法，一般在 4.5m的慢車道才可勉強(qiáng)安排下雨、 污管線。另外，電訊管溝深一般為1.3m,因此將煤氣管、給水管覆土控制在 1.4m 左右,江15南一帶大多數(shù)城市污水主管埋深均達(dá)到甚至超

25、過6.0m,按“大路埋大管”原則，42m寬道路的雨、污水管均為主干管，因此筆者認(rèn)為應(yīng)將雨、污水管道安排在 快車道下，另外通過加大管道坡度、提高管道內(nèi)水流速度來保證管道施工質(zhì)量以減 少管道維修頻率。這樣，又可將慢車道留給其他管線作通道，熱力管則設(shè)置于中間 分隔帶下。1.3 60m寬道路60m寬道路的管位布置見圖4這種道路一般為景觀道路，兩旁建筑均后退道路紅線一定距離，而將該范圍用 作綠化帶。規(guī)范要求這種道路的給水、排水、燃?xì)獠捎秒p管線布置。以上管位布置均針對(duì)瀝青路面而言，若路面為水泥板塊白色路面，為了避免破 壞板塊的整體性和板塊受力時(shí)造成應(yīng)力集中而使板塊出現(xiàn)裂縫，將檢查并布置在板 塊正中或齊縫式布置來適當(dāng)調(diào)整管位。