【專業(yè)知識】工業(yè)建筑的建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、單層廠房內(nèi)一般按水平方向布置生產(chǎn)線。這種廠房結(jié)構(gòu)簡單，可以采用大跨度、大 通風(fēng)。單層廠房的適應(yīng)性強(qiáng)，既可用于生產(chǎn)重型產(chǎn)品，又可用于生產(chǎn)輕型產(chǎn)品；既 可建成大跨度、大面積的，也可建小跨度、小面積的。但是占地大，相應(yīng)地增加了 車的死角處，也可集中建在廠房附近或貼建于廠房四周，但不宜過多，以免妨礙廠 以便于構(gòu)件的定型化。多跨廠房各跨的高度不同，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以簡化構(gòu)件和構(gòu)造 單層廠房結(jié)構(gòu)通常用鋼筋混凝土構(gòu)架體系，特殊高大或有振動的廠房可用鋼結(jié)構(gòu)體 系。在不需要重型吊車或大型懸掛運(yùn)輸設(shè)備時，還可采用薄殼、網(wǎng)架、懸索（見懸 多層廠房是在單層廠房基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這類廠房有利于安排豎向生產(chǎn)流程，管 線集中，

2、管理方便，占地面積小。如果安排重型的和振動較大的生產(chǎn)車間，則結(jié)構(gòu) 多層廠房平面有多種形式，最常見的是：內(nèi)廊式不等跨布置，中間跨作通道；等跨 布置，適用于大面積靈活布置的生產(chǎn)車間。以自然采光為主的多層廠房，寬度一般 懸掛運(yùn)輸機(jī)具的高度。多層廠房的底層，多布置對外運(yùn)輸頻繁的原料粗加工、設(shè)備 多層廠房各層間主要依靠貨梯連系，樓梯宜靠外墻布置。有時為簡化結(jié)構(gòu)，也可將 交通運(yùn)輸樞紐設(shè)在與廠房毗鄰的連接體內(nèi)。在用斗式提升機(jī)、滑道、輸液通道、風(fēng) 生活輔助用房常布置在各層端部，以接近所服務(wù)的工段，也可將生活輔助用房貼建 多層廠房多采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，或預(yù)制、或現(xiàn)澆，或二者相結(jié)合；也廣 泛采用無梁樓蓋體

3、系，如升板等類型。樓面荷載應(yīng)考慮工藝變更時的適應(yīng)性，也要 一般以采用自然通風(fēng)散熱為主，機(jī)械排熱為輔。設(shè)計(jì)中還要綜合考慮車間內(nèi)外對環(huán)熱加工廠房多為窄長的單跨廠房，以利自然通風(fēng)，面積大的也可用聯(lián)跨。廠房內(nèi)的 熱源布置要考慮對相鄰工段的影響，如果常年風(fēng)壓不大，熱源最好正對排風(fēng)口（如 在剖面設(shè)計(jì)中，單跨廠房須增大低側(cè)窗的面積（或用大面積開敞的大門）和增大高 側(cè)窗的面積，利用其高差以利通風(fēng)換氣。天窗要有足夠高度，以利排氣。在溫暖地 熱加工廠房如用作冶煉、軋鋼、鑄造、鍛壓等車間，一般設(shè)有地溝、地坑和較大的 重部件加工工段的組合等問題。這類廠房平面常將機(jī)械加工和裝配工段跨間相互垂 直布置。重型部件加工跨間緊

4、靠露天倉庫，其余跨間按部件輕重依次排列。也可采 用全部平行跨間的組合，由廠房一端引入鐵路專用支線，另一端布置生活間。重型 冷加工廠房體量大，應(yīng)合理選擇結(jié)構(gòu)形式，處理好廠房體形和立面尺度問題，一般 可將輔助用房、辦公室、生活間等合并建筑，以節(jié)約用地。輕型冷加工廠房。這 種廠房中的加工件都較輕，但數(shù)量大，品種多；對生產(chǎn)連續(xù)性要求較高，工藝更新 周期短，因而在運(yùn)輸路線和設(shè)備布置方面要有更大的靈活性。為加大靈活性，宜采 用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大柱網(wǎng)靈活車間，以利于布置不同方向的流水線。結(jié)構(gòu)上要考慮懸掛運(yùn)輸工具路線改變的可能性。廠房內(nèi)可采用輕型活動隔墻，以適應(yīng)生產(chǎn)工藝變更的 需要。此外，由于加工精度高，人員密集度

5、高，自然采光和通風(fēng)的要求比重型加工 鍋爐房和煤氣站。在以煤為主要能源的工廠內(nèi)，常將二者靠近安排，以便共同使 用水處理系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)，設(shè)在廠區(qū)內(nèi)靠近運(yùn)輸干線的地方。較大型鍋 爐房和煤氣站的主要建筑多為三層，以便實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤、儲煤、除灰的機(jī)械化。鍋爐房 分為加煤層、運(yùn)轉(zhuǎn)層和出灰層；煤氣站分為運(yùn)煤走廊、煤斗和操作間、發(fā)生爐和除 渣間。此外，鍋爐房還設(shè)有煙囪和除塵設(shè)施；煤氣站的室外設(shè)有靜電除焦油、循環(huán) 氫氣站、氧氣站、乙炔發(fā)生站、壓縮空氣站。在總平面布置上這些動力站應(yīng)靠近 其用量較大的車間，以便于瓶罐運(yùn)輸或縮短管線。氫氣站、氧氣站和乙炔發(fā)生站都 有較大的火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性，因此氧氣站應(yīng)設(shè)在乙炔發(fā)生站和向大氣中排放可燃?xì)?體的車間的上風(fēng)位，乙炔發(fā)生站應(yīng)設(shè)在壓縮空氣站的下風(fēng)位。這類站房相互間要有 一定的安全距離。它們所用原料主要是建筑周圍的空氣，所以應(yīng)