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文檔簡介
1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項:1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、質(zhì)量為的籃球從某一高處從靜止下落,經(jīng)過時間與地面接觸,經(jīng)過時間彈離地面,經(jīng)過時間達(dá)到最高點(diǎn)。重力加速度為,忽略空氣阻力。地面對籃球作用力沖量大小為()ABCD2、幾位同學(xué)利用
2、課余時間測一干涸的半球形蓄水池的直徑。身高為1.80m的小張同學(xué)站在池邊從頭頂高處水平向池中投擲小石子,石子剛好落到池底的正中央,小李同學(xué)用手機(jī)的秒表記錄的小石子運(yùn)動時間為1.6s。不計空氣阻力,重力加速度取10m/s2??芍氐闹睆綖椋?)A3.6mB11mC12.8mD22m3、用傳感器觀察電容器放電過程的實(shí)驗電路如圖甲所示,電源電動勢為8V、內(nèi)阻忽略不計。先使開關(guān)S與1端相連,稍后擲向2端,電流傳感器將電流信息傳入計算機(jī),屏幕上顯示的電流隨時間變化的it圖像如圖乙所示。下列說法正確的是()A圖中畫出的靠近i軸的豎立狹長矩形面積表示電容器所帶的總電荷量B電容器在全部放電過程中釋放的電荷量
3、約為20CC電容器在全部放電過程中釋放的電荷量約為CD電容器的電容約為4、如圖所示,是半圓柱形玻璃體的對稱面和紙面的交線,是關(guān)于對稱且平行的兩束不同單色細(xì)光束,從玻璃體右方射出后的光路如圖所示,是垂直于放置的光屏,是屏上的一個光斑,根據(jù)該光路圖,下列說法正確的是()A在玻璃中,光的波長比光的波長短B在真空中,光的頻率比光的大C光的光子動量比B光的小D通過同一雙縫干涉裝置,光的干涉條紋間距比光的小5、如圖是飛機(jī)在上海市由北往南飛行表演過程畫面,當(dāng)飛機(jī)從水平位置飛到豎直位置時,相對于飛行員來說,關(guān)于飛機(jī)的左右機(jī)翼電勢高低的說法正確的是( )A不管水平飛行還是豎直向上飛行,都是飛機(jī)的左側(cè)機(jī)翼電勢高B
4、不管水平飛行還是豎直向上飛行,都是飛稱的右機(jī)翼電勢高C水平飛行時,飛機(jī)的右側(cè)機(jī)翼電勢高,豎直向上飛行時,飛機(jī)的左側(cè)機(jī)翼電勢高D水平飛行時,飛機(jī)的左側(cè)機(jī)翼電勢高;豎直向上飛行時,飛機(jī)的右側(cè)機(jī)翼電勢高6、圖示為一種應(yīng)用邏輯電路制作的簡易走道燈的電路圖,虛線框內(nèi)的C是一門電路,R0和R1中有一個是定值電阻,另一個是光敏電阻(受光照時阻值減?。琑2是定值電阻。當(dāng)走道里光線較暗或?qū)⑹謩娱_關(guān)S接通時燈泡L都會點(diǎn)亮,則電路中()AC是“或門”,R0是光敏電阻BC是“或門”,R1是光敏電阻CC是“與門”,R0是光敏電阻DC是“與門”,R1是光敏電阻二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題
5、給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、一定質(zhì)量理想氣體的圖象如圖所示,從狀態(tài)經(jīng)過程緩慢變化到狀態(tài),再由狀態(tài)b經(jīng)過程緩慢變化到狀態(tài)a,表示兩個過程的圖線恰好圍成以ab為直徑的圓。以下判斷正確的是_。A過程中氣體的溫度保持不變B過程中氣體的溫度先升高后降低C過程中氣體的內(nèi)能先減少后增加D過程中氣體向外界釋放熱量E.過程中氣體吸收的熱量大于過程中放出的熱量8、2019年9月21日,“多彩貴州”自行車聯(lián)賽在赤水市舉行第五站的賽事一輛做勻變速直線運(yùn)動的賽車,初速度v0=5m/s,它的位置坐標(biāo)x與速度的二次方v2的關(guān)系圖像如圖所示,則( )
6、A賽車的加速度大小為2.5m/s2B賽車在t=2s時速度為0C賽車在前2s內(nèi)的位移大小為7.5mD賽車在1s時的位置坐標(biāo)為2.375m9、如圖,一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn),兩虛線圓均以O(shè)為圓心,兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N先后在電場中運(yùn)動的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn)不計重力下列說法正確的是AM帶負(fù)電荷,N帶正電荷BM在b點(diǎn)的動能小于它在a點(diǎn)的動能CN在d點(diǎn)的電勢能等于它在e點(diǎn)的電勢能DN在從c點(diǎn)運(yùn)動到d點(diǎn)的過程中克服電場力做功10、如圖甲所示,一足夠長的傳送帶傾斜放置,傾角為,以恒定速率v=4m/s順時針轉(zhuǎn)動。一煤塊以初速度v0=12m/s從A端沖上傳送帶,煤塊的速度隨時間變化
7、的圖像如圖乙所示,取g=10m/s2,則下列說法正確的是()A傾斜傳送帶與水平方向夾角的正切值tan=0.75:B煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.5C煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時間為4sD煤塊在傳送帶上留下的痕跡長為m三、實(shí)驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)如圖所示,用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運(yùn)動,打點(diǎn)計時器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動情況利用該裝置可以完成“探究動能定理”的實(shí)驗 (1)打點(diǎn)計時器使用的電源是_(選填選項前的字母)A直流電源 B交流電源(2)實(shí)驗中,需要平衡摩擦力和其他阻力正確操作方法是_(選填選
8、項前的字母)A把長木板右端墊高 B改變小車的質(zhì)量(3)在不掛重物且_(選填選項前的字母)的情況下,輕推一下小車,若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動,表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響A計時器不打點(diǎn) B計時器打點(diǎn)(4)接通電源,釋放小車,打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列點(diǎn),將打下的第一個點(diǎn)標(biāo)為O在紙帶上依次去A、B、C若干個計數(shù)點(diǎn),已知相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T測得A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3,如圖所示實(shí)驗中,重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg,從打O點(diǎn)打B點(diǎn)的過程中,拉力對小車做的功W=_,打B點(diǎn)時小車的速度v=_(5)以v2為縱坐標(biāo),W為橫坐標(biāo),利用實(shí)驗數(shù)據(jù)作如圖所示
9、的v2W圖象由此圖象可得v2隨W變化的表達(dá)式為_根據(jù)功與能的關(guān)系,動能的表達(dá)式中可能包含v2這個因子;分析實(shí)驗結(jié)果的單位關(guān)系,與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是_(6)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響,若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則從理論上分析,圖中正確反映v2W關(guān)系的是_A B C D12(12分)小明同學(xué)用如圖所示裝置探究物體的加速度跟力的關(guān)系。 (1)圖為實(shí)驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測出各計數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖中所示。已知打點(diǎn)計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩
10、端,則此次實(shí)驗中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=_(結(jié)果保2位有效數(shù)字)。(2)實(shí)驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是_。A所掛鉤碼的總質(zhì)量過大B所用小車的質(zhì)量過大C平面軌道傾斜角度過小D平面軌道傾斜角度過大四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,馬桶吸由皮吸和汽缸兩部分組成,下方半球形皮吸空間的容積為1000 cm3,上方汽缸的長度為40 cm,橫截面積為50 cm2。小明在試
11、用時,用手柄將皮吸壓在水平地面上,皮吸中氣體的壓強(qiáng)等于大氣壓。皮吸與地面及活塞與汽缸間密封完好不漏氣,不考慮皮吸與汽缸的形狀變化,環(huán)境溫度保持不變,汽缸內(nèi)薄活塞、連桿及手柄的質(zhì)量忽略不計,已知大氣壓強(qiáng)p01.0105 Pa,g10 m/s2。若初始狀態(tài)下活塞位于汽缸頂部,當(dāng)活塞緩慢下壓到汽缸皮吸底部時,求皮吸中氣體的壓強(qiáng);若初始狀態(tài)下活塞位于汽缸底部,小明用豎直向上的力將活塞緩慢向上提起20 cm高度保持靜止,求此時小明作用力的大小。14(16分)如圖所示,豎直放置的汽缸內(nèi)有一定質(zhì)量的理想氣體,活塞橫截面積為S0.10m2,活塞的質(zhì)量忽略不計,氣缸側(cè)壁有一個小孔與裝有水銀的U形玻璃管相通。開始
12、活塞被鎖定,汽缸內(nèi)封閉了一段高為80cm的氣柱(U形管內(nèi)的氣體體積不計),此時缸內(nèi)氣體溫度為27,U形管內(nèi)水銀面高度差h115cm。已知大氣壓強(qiáng)p075cmHg。(1)讓汽缸緩慢降溫,直至U形管內(nèi)兩邊水銀面相平,求這時封閉氣體的溫度;(2)接著解除對活塞的鎖定,活塞可在汽缸內(nèi)無摩擦滑動,同時對汽缸緩慢加熱,直至汽缸內(nèi)封閉的氣柱高度達(dá)到96cm,求整個過程中氣體與外界交換的熱量(p075cmHg1.0105Pa)。15(12分)如圖所示,R為變阻箱,電壓表為理想電壓表,電源電動勢,當(dāng)變阻箱阻值為時,閉合電鍵后,電壓表讀數(shù),求:(1)電路中的電流I和電源內(nèi)阻r;(2)電源的輸出功率P和效率;(3)
13、試推導(dǎo)說明當(dāng)R為多大時,電源的輸出功率最大。參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】選向下為正,運(yùn)動全程由動量定理得:mg(t1+t2+t3)+I地=0,則有:I地=-(mgtl+mgt2十mgt3), 負(fù)號表方向。A,故A符合題意;B,故B不符合題意;C,故C不符合題意;D,故D不符合題意。故選A。2、D【解析】設(shè)水池的半徑為R,人身高為h,根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律,在豎直方向,有代入數(shù)據(jù)解得R=11m,則直徑為22m,故ABC錯誤,D正確。故選D。3、D【解析】A根據(jù) 可知,圖像與橫軸圍成的面積代表電容器所帶的
14、總電荷量,故A錯誤;BC 確定每個小方格所對應(yīng)的電荷量值,縱坐標(biāo)的每個小格為0.2mA,橫坐標(biāo)的每個小格為0.4s,則每個小格所代表的電荷量數(shù)值為q=0.210-30.4=810-5C曲線下包含的小正方形的個數(shù)為40個,由曲線下方的方格數(shù)與q的乘積即得電容器所帶的電荷量Q=40810-5C=3.210-3C故BC錯誤;D 電容器的電容約為故D正確。故選D。4、C【解析】AB由光路圖可知玻璃體對光的折射率大于對光的折射率,由此可知光的頻率大于光的頻率,光的頻率越小則波長就越長,故光的波長比光的波長長,故AB錯誤;C根據(jù)可知,光子的頻率越大,則動量也就越大,故光的光子動量比光的小,故C正確;D根據(jù)
15、可知,光的波長越長,則干涉條紋間距越大,即光的干涉條紋間距比光的大,故D錯誤。故選C。5、D【解析】地磁場在北半球有豎直向下和由南向北的水平分量,水平由北向南飛行時,飛機(jī)的兩翼切割豎直向下的磁感線,根據(jù)右手定則可知,左側(cè)機(jī)翼電勢高;豎直向上飛行時,兩翼切割水平方向的磁感線,根據(jù)右手定則可知,機(jī)翼右側(cè)電勢高,D正確,ABC錯誤。故選D。6、A【解析】當(dāng)電鍵閉合時,輸入為高電勢,當(dāng)光線較暗時,光敏電阻較大,輸入端為高電勢,因為當(dāng)走道里光線較暗時或是將手動開關(guān)接通時,燈都會亮,可知只要有一個條件滿足,事件就能發(fā)生,知該門電路是“或”門電路。當(dāng)有光照時,光敏電阻阻值較小,輸入端端需要輸入低電勢,所以光
16、敏電阻不能放在的位置,可以放在的位置,A正確,BCD錯誤。故選A。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BCE【解析】ABC根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可知,a、b兩狀態(tài)的溫度相同,過程I中,從a到圓上最低點(diǎn)過程中,壓強(qiáng)減小,體積減小,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可知,溫度降低,則。過程I中從a到圓最低點(diǎn)過程中,壓強(qiáng)減小,體積減小,則溫度降低,則過程中氣體的溫度先降低后升高,氣體的內(nèi)能先減少后增加,同理可知,過程中氣體溫度先升高后降低,氣體的內(nèi)能先增加后減少,故A錯誤,BC正確:D過程
17、中氣體的體積變大氣體對外界做功,且內(nèi)能不變,且內(nèi)能不變,根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知,氣體吸熱,故D錯誤;E在圖象中,圖線與橫坐標(biāo)軸圍成的“面積”對應(yīng)功,過程氣體對外界做的功大于過程外界對氣體做的功,故過程中氣體吸收的熱量大于過程中氣體放出的熱量,故E正確。故選BCE。8、CD【解析】A由圖象可知該車做勻減速直線運(yùn)動,根據(jù)速度位移公式有則圖象的斜率等于解加速度a=-1.25m/s2,即大小為1.25m/s2,故A錯誤;B設(shè)汽車減速到零所有的時間為,根據(jù)速度公式有代入數(shù)據(jù)解得s,說明賽車在t=2s時仍在運(yùn)動,此時速度不為0,故B錯誤;C設(shè)賽車在前2s內(nèi)的位移為,根據(jù)位移時間公式有代入數(shù)據(jù)解得m,故C正
18、確;D設(shè)賽車在前1s內(nèi)的位移為,根據(jù)位移時間公式有代入數(shù)據(jù)解得m,由圖可知該車在1s內(nèi)是由-2m處出發(fā),所以在1s時的位置坐標(biāo)為m=2.375m,故D正確。故選CD。9、ABC【解析】試題分析:由粒子運(yùn)動軌跡可知,M受到的是吸引力,N受到的是排斥力,可知M帶負(fù)電荷,N帶正電荷,故A正確M從a到b點(diǎn),庫侖力做負(fù)功,根據(jù)動能定理知,動能減小,則b點(diǎn)的動能小于在a點(diǎn)的動能,故B正確d點(diǎn)和e點(diǎn)在同一等勢面上,電勢相等,則N在d點(diǎn)的電勢能等于在e點(diǎn)的電勢能,故C正確D、N從c到d,庫侖斥力做正功,故D錯誤故選ABC考點(diǎn):帶電粒子在電場中的運(yùn)動【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)曲線運(yùn)動的條件判斷出靜電力的方向,掌
19、握判斷動能和電勢能變化的方向,一般的解題思路是根據(jù)動能定理判斷動能的變化,根據(jù)電場力做功判斷電勢能的變化10、AD【解析】AB由vt圖像得01s內(nèi)煤塊的加速度大小方向沿傳送帶向下;12s內(nèi)煤塊的加速度大小方向沿傳送帶向下。01s,對煤塊由牛頓第二定律得,對煤塊由牛頓第二定律得mgsin一mgcos=ma2解得tan=0.75,=0.25故A正確,B錯誤;Cvt圖像圖線與時間軸所圍面積表示位移大小,所以煤塊上滑總位移大小為x=10m,由運(yùn)動學(xué)公式得下滑時間為所以煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時間為,故C錯誤;D01s內(nèi)煤塊比傳送帶多走4m,劃痕長4m,12s內(nèi)傳送帶比煤塊多走2m,劃痕還是4m
20、。內(nèi)傳送帶向上運(yùn)動,煤塊向下運(yùn)動,劃痕總長為,故D正確。故選AD。三、實(shí)驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、B A B mgx2 質(zhì)量 A 【解析】(1)1打點(diǎn)計時器均使用交流電源;A.直流電源與分析不符,故A錯誤;B.交流電源與分析相符,故B正確;(2)2平衡摩擦和其他阻力,是通過墊高木板右端,構(gòu)成斜面,使重力沿斜面向下的分力跟它們平衡;A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯誤;(3)3平衡摩擦力時需要讓打點(diǎn)計時器工作,紙帶跟打點(diǎn)計時器限位孔間會有摩擦力,且可以通過紙帶上打出的點(diǎn)跡判斷小車的運(yùn)動是否為勻速直線運(yùn)動;A.與分析不符,
21、故A錯誤;B.與分析相符,故B正確;(4)4小車拖動紙帶移動的距離等于重物下落的距離,又小車所受拉力約等于重物重力,因此拉力對小車做的功:5小車做勻變速直線運(yùn)動,因此打B點(diǎn)時小車的速度為打AC段的平均速度,則有:(5)6 由圖示圖線可知:縱截距為:則隨變化的表達(dá)式為:7功是能量轉(zhuǎn)化的量度,所以功和能的單位是相同的,斜率設(shè)為,則代入單位后,的單位為,所以與該斜率有關(guān)的物理量為質(zhì)量;(6)8 若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,則繩子對小車的拉力實(shí)際不等于重物的重力,由和可得:由動能定理得:而:則實(shí)際圖線的斜率:,重物質(zhì)量與小車質(zhì)量不變,速度雖然增大,但斜率不變;A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯誤;C.與分析不符,故C正確;B.與分析不符,故D錯誤【名師點(diǎn)睛】實(shí)驗總存在一定的誤差,數(shù)據(jù)處理過程中,圖象讀數(shù)一樣存在誤差,因此所寫函數(shù)表達(dá)式的比例系數(shù)在一定范圍內(nèi)即可;第(6)問有一定的迷惑性,應(yīng)明確寫出函數(shù)關(guān)系,再進(jìn)行判斷12、1.3 A 【解析】1(1)小車運(yùn)動的加速度的測量值2(2)此實(shí)驗要求所掛鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。圖線的AB段明顯偏
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