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1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,一個(gè)有矩形邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)方向垂直紙面向內(nèi)一個(gè)三角形閉合導(dǎo)線框,由位置1(左)沿紙面勻速運(yùn)動(dòng)到位置2(右)取線框剛到達(dá)磁場(chǎng)邊界的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t=0),規(guī)
2、定逆時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼较?,則圖中能正確反映線框中電流號(hào)時(shí)間關(guān)系的是()ABCD2、如圖所示,A、B兩個(gè)質(zhì)量相等的小球,分別從同一高度、傾角分別為、的光滑斜面頂端由靜止自由滑下。在小球從開始下滑到到達(dá)斜面底端的過程中,下列判斷正確的是()AA球和B球到達(dá)斜面底端的速度大小不相等BA球重力做功的平均功率比B球重力做功的平均功率小CA球運(yùn)動(dòng)的加速度比B球運(yùn)動(dòng)的加速度大DA球所受重力的沖量大小比B球所受重力的沖量大小小3、一般的曲線運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段,每小段都可以看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分,即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來代替。如圖甲所示,通過A點(diǎn)和曲線上緊鄰A點(diǎn)兩側(cè)的兩點(diǎn)作一圓,在極限情況下,這
3、個(gè)圓叫作A點(diǎn)的曲率圓,其半徑叫做A點(diǎn)的曲率半徑。如圖乙所示,行星繞太陽作橢圓運(yùn)動(dòng),太陽在橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上,近日點(diǎn)B和遠(yuǎn)日點(diǎn)C到太陽中心的距離分別為rB和rC,已知太陽質(zhì)量為M,行星質(zhì)量為m,萬有引力常量為G,行星通過B點(diǎn)處的速率為vB,則橢圓軌道在B點(diǎn)的曲率半徑和行星通過C點(diǎn)處的速率分別為()A,B,C,D,4、如圖,斜面上a、b、c三點(diǎn)等距,小球從a點(diǎn)正上方O點(diǎn)拋出,做初速為v0的平拋運(yùn)動(dòng),恰落在b點(diǎn)若小球初速變?yōu)関,其落點(diǎn)位于c,則 ( )Av0 v 2v0Bv=2v0C2v0 v 3v05、在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn)。下列表述正確的是( )A開普勒測(cè)出了萬有引力常數(shù)B愛因斯坦發(fā)
4、現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象C安培提出了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用力公式D盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型6、在平直公路上有甲、乙兩輛汽車從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng),它們的速度時(shí)間圖象如圖所示,則()A甲、乙兩車同時(shí)從靜止開始出發(fā)B在t2s時(shí)乙車追上甲車C在t4s時(shí)乙車追上甲車D甲、乙兩車在公路上可能相遇兩次二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,在傳播方向上有M、N兩點(diǎn)(N點(diǎn)圖中未畫出),。M點(diǎn)開始振動(dòng)后,又經(jīng)1.1s的時(shí)間恰好第三次到達(dá)波谷。則下列
5、說法正確的是()A周期為0.55sB波速為1.0m/sC從圖示時(shí)刻開始再經(jīng)1.8s的時(shí)間,M點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路程為28cmD從圖示時(shí)刻開始再經(jīng)2.2s的時(shí)間,N點(diǎn)第四次到達(dá)波峰E.能夠與該波發(fā)生干涉的簡(jiǎn)諧橫波頻率一定為2.5Hz8、如圖所示,一小球固定在輕桿上端,AB為水平輕繩,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),則桿對(duì)小球的作用力方向可能是()AF1BF2CF3DF49、一小球從地面豎直上拋,后又落回地面,小球運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力與速度成正比,取豎直向上為正方向下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、位移s、機(jī)械能E隨時(shí)間t變化的圖象中可能正確的有ABCD10、如圖所示為一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,實(shí)線為s時(shí)刻的波
6、形圖,虛線為t=0.8s時(shí)的波形圖,波的周期,則( )A波速為BA比B先回到平衡位置C在s時(shí),B點(diǎn)到達(dá)波峰位置D經(jīng)過0.4s,B點(diǎn)經(jīng)過的路程為0.4mE.在s時(shí),A點(diǎn)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)圖示為做“碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)裝置(1)入射小球每次都應(yīng)從斜槽上的同一位置無初速度釋放,這是為了_A入射小球每次都能水平飛出槽口B入射小球每次都以相同的速度飛出槽口C入射小球在空中飛行的時(shí)間不變D入射小球每次都能發(fā)生對(duì)心碰撞(2)入射小球的質(zhì)量應(yīng)_(選填“大于”、“等于”或“小于”)被碰小球的質(zhì)量;(3)設(shè)入射小
7、球的質(zhì)量為,被碰小球的質(zhì)量為,為碰前入射小球落點(diǎn)的平均位置,則關(guān)系式_(用、及圖中字母表示)成立,即表示碰撞中動(dòng)量守恒。12(12分)某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,可選用的實(shí) 驗(yàn)器材如下:A待測(cè)干電池B電流表A1(0200 A,內(nèi)阻為500 ) C電流表 A2(00.6 A,內(nèi)阻約為 0.3 ) D電壓表 V(015 V,內(nèi)阻約為 5 k) E電阻箱 R(09999.9 )F定值電阻 R0(阻值為 1 ) G滑動(dòng)變阻器 R(010 ) H開關(guān)、導(dǎo)線若干(1)該小組在選擇器材時(shí),放棄使用電壓表,原因是_。 (2)該小組利用電流表和電阻箱改裝成一量程為 2 V 的電壓表,并設(shè)計(jì)了如 圖甲
8、所示的電路,圖中電流表 a 為_ (選填“A1”或“A2”),電阻箱 R 的阻值為_。(3)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,讀出兩電流表的示數(shù) I1、I2 的多組數(shù)據(jù), 在坐標(biāo)紙上描繪出 I1I2 圖線如圖乙所示。根據(jù)描繪出的圖線,可得所測(cè) 干電池的電動(dòng)勢(shì) E_V,內(nèi)阻 r_。(保留兩位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖甲所示,內(nèi)壁光滑、導(dǎo)熱良好、質(zhì)量為的汽缸開口向上豎直放置在水平地面上,上部分的橫截面積為S,下部分的橫截面積為2S,下部分汽缸高L,汽缸內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量忽略不計(jì)、厚度不計(jì)的活塞A、B封
9、閉了、兩部分理想氣體,A活塞正好處在汽缸上下兩部分的分界處,B活塞處在下部分汽缸的正中間位置處。現(xiàn)將該裝置掛起來,氣缸脫離地面穩(wěn)定后如圖乙所示。A活塞始終未與汽缸脫離,已知重力加速度為g,外界溫度為T,大氣壓強(qiáng)為P0。若環(huán)境溫度保持不變,求乙圖中A活塞向上移動(dòng)的距離;若環(huán)境溫度緩慢升高,B活塞恰能升到下部分汽缸的頂部,求此時(shí)的環(huán)境溫度?14(16分)粗糙絕緣的水平地面上有一質(zhì)量為m的小滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)、其帶電量為q(q0)。某時(shí)刻,在整個(gè)空間加一水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小為。經(jīng)時(shí)間t后撤去電場(chǎng),滑塊繼續(xù)滑行一段距離后停下來。已知滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,求滑塊滑行的總距離L
10、。15(12分)雨滴的實(shí)際形成及下落過程較為復(fù)雜,其中的一種簡(jiǎn)化模型如下所述。一個(gè)質(zhì)量為的雨滴甲由靜止豎直下落后,與另一個(gè)以的速度豎直勻速下落的雨滴乙碰撞,碰撞后合為一個(gè)較大的雨滴。雨滴乙的質(zhì)量為,碰撞位置離地面的高度為,取重力加速度為。設(shè)各雨滴在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小相等。(1)求雨滴下落過程所受空氣阻力的大小;(2)若雨滴與地面的碰撞時(shí)間為,碰撞后的雨滴速度為零,求碰撞作用力的大小。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】先由楞次定律依據(jù)磁通量的變化可以判定感應(yīng)電流的方向,再由感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)公式和歐姆定律,
11、分段分析感應(yīng)電流的大小,即可選擇圖象【詳解】線框進(jìn)入磁場(chǎng)的過程,磁通量向里增加,根據(jù)楞次定律得知感應(yīng)電流的磁場(chǎng)向外,由安培定則可知感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,電流i應(yīng)為正方向,故BC錯(cuò)誤;線框進(jìn)入磁場(chǎng)的過程,線框有效的切割長度先均勻增大后均勻減小,由E=BLv,可知感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先均勻增大后均勻減小;線框完全進(jìn)入磁場(chǎng)的過程,磁通量不變,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生線框穿出磁場(chǎng)的過程,磁通量向里減小,根據(jù)楞次定律得知感應(yīng)電流的磁場(chǎng)向里,由安培定則可知感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針,電流i應(yīng)為負(fù)方向;線框有效的切割長度先均勻增大后均勻減小,由,可知感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先均勻增大后均勻減小,故A正確,D錯(cuò)誤2、B【解析】A根據(jù)機(jī)械能守恒定律
12、可得解得兩個(gè)小球達(dá)到底部的速度大小相等,故A錯(cuò)誤;BC小球的加速度大小為運(yùn)動(dòng)時(shí)間則運(yùn)動(dòng)過程中A斜面斜角小,則A運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比B的大,由于高度相同,重力做功相等,所以A球重力做功的平均功率比B球重力做功的平均功率小,故B正確,C錯(cuò)誤;C由于A運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比B的大,由公式可知,A球所受重力的沖量大小比B球所受重力的沖量大小大,故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】由題意可知,一般曲線某點(diǎn)的相切圓的半徑叫做該點(diǎn)的曲率半徑,已知行星通過B點(diǎn)處的速率為vB,在太陽的引力下,該點(diǎn)的向心加速度為設(shè)行星在這個(gè)圓上做圓周運(yùn)動(dòng),同一點(diǎn)在不同軌道的向心加速度相同,則在圓軌道上B點(diǎn)的加速度為則B點(diǎn)的曲率半徑為根據(jù)開普勒第二定律
13、,對(duì)于同一顆行星,在相同時(shí)間在掃過的面積相等,則即行星通過C點(diǎn)處的速率為所以C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】小球從a點(diǎn)正上方O點(diǎn)拋出,做初速為v0的平拋運(yùn)動(dòng),恰落在b點(diǎn),改變初速度,落在c點(diǎn),知水平位移變?yōu)樵瓉淼?倍,若時(shí)間不變,則初速度變?yōu)樵瓉淼?倍,由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長,則初速度小于2v0,故A正確,BCD錯(cuò)誤5、D【解析】根據(jù)物理學(xué)史解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可?!驹斀狻緼.卡文迪許測(cè)出了萬有引力常數(shù),A錯(cuò)誤;B.天然放射現(xiàn)象是法國物理學(xué)家貝克勒耳發(fā)現(xiàn)的,B錯(cuò)誤;C.磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用力公式是由洛倫茲提出的,C錯(cuò)誤;D.盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型,D正確。【點(diǎn)睛】本題
14、考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一。6、C【解析】由圖像可知,乙車比甲車遲出發(fā)1s,故A錯(cuò)誤根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知t=2s時(shí),甲車的位移比乙的位移大,則知該時(shí)刻乙車還沒有追上甲車,故B錯(cuò)誤在0-4s內(nèi),甲車的位移 x甲=84m=16m,乙車的位移 x乙=(1+3)8m=16m,所以x甲=x乙,兩者又是從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng)的,則在t=4s時(shí)乙車追上甲車,故C正確在t=4s時(shí)乙車追上甲車,由于t=4s時(shí)刻以后,甲車的比乙車的速度大,兩車不可能再相遇,所以兩車只相遇一次,故D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵是要理解速度
15、時(shí)間圖線表示的物理意義,知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,相遇時(shí)兩車的位移相等二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CDE【解析】A由圖可知,波長振幅各質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)的方向?yàn)榉较?。M點(diǎn)振動(dòng)開始后,又經(jīng)過1.1s恰好第三次到達(dá)波谷,則有則所以A錯(cuò)誤;B則波速為所以B錯(cuò)誤;C從圖示時(shí)刻開始,波傳播至M點(diǎn)需時(shí)間之后的則M振動(dòng)路程為所以M點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路程為28cm,C正確;D從圖示時(shí)刻開始,波傳播至N點(diǎn)需時(shí)間之后的則N點(diǎn)第四次到達(dá)波峰,D正確;E波的頻率為則其相干波的頻率為2.5H
16、z,E正確。故選CDE。8、BC【解析】小球處于靜止?fàn)顟B(tài),則桿對(duì)小球的作用力方向在重力與繩子拉力夾角的對(duì)頂角范圍內(nèi)(不含水平方向),如圖所示;所以桿對(duì)小球的作用力方向可能是F2和F3,故BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。9、AC【解析】AB. 小球在上升過程中所受重力和阻力,由于所受空氣阻力與速度成正比,所以阻力逐漸減小,則加速度逐漸減小,向上做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),上升到最高點(diǎn)再次下落過程中由于空氣阻力逐漸增大,所以加速度逐漸減小,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C. 在s-t圖像中斜率表示速度,物體先向上做減速,在反向做加速,故C正確;D. 因阻力做負(fù)功,且導(dǎo)致機(jī)械能減小,機(jī)械能的減
17、少量為圖像不是一次函數(shù),故D錯(cuò)誤;故選AC10、ACD【解析】A橫波沿x軸正方向傳播,由于波的周期T0.6s,經(jīng)過0.6s,傳播距離6m,則波速m/s故A正確;Bt=0.2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)A由波峰向平衡位置振動(dòng),質(zhì)點(diǎn)B沿y軸正方向向平衡位置振動(dòng),故B比A先回到平衡位置,故B錯(cuò)誤;C由圖可知,波長8m,則傳播距離6m=則傳播時(shí)間為0.6s=0.75T解得T=0.8s,在t=0.5s時(shí),B振動(dòng)了,波傳播了=3m,根據(jù)波形平移可知,B點(diǎn)到達(dá)波峰位置,故C正確;D經(jīng)過0.4s=0.5T,則B點(diǎn)振動(dòng)了2A=0.4m,故D正確;Et=1.0s時(shí),質(zhì)點(diǎn)A振動(dòng)了0.8s=T,則A點(diǎn)回到波峰位置,速度為零,故E錯(cuò)誤。
18、故選ACD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、B 大于 【解析】(1)1入射小球每次都應(yīng)從斜槽上的同一位置無初速度釋放,目的是使入射小球每次都以相同的速度飛出槽口,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。(2)2為了防止入射小球反彈,入射小球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量。(3)3由于小球下落高度相同,則根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,小球下落時(shí)間相同;P為碰前入射小球落點(diǎn)的平均位置,M為碰后入射小球的位置,N為碰后被碰小球的位置,碰撞前入射小球的速度碰撞后入射小球的速度碰撞后被碰小球的速度如果則表明通過該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒,即成立,即表示碰撞中動(dòng)量守恒。12、量程太大,測(cè)量誤差大 A1
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