飛行器總體設計課程導引

1、飛行器總體設計課程導本課程是飛行器設計專業(yè)學生的專業(yè)必修課，主要講述飛總體設計的飛行器總體設計課程導本課程是飛行器設計專業(yè)學生的專業(yè)必修課，主要講述飛總體設計的基本原理和方法系統(tǒng)工程的方法是其處理問題的理論基礎，而大量的技術學如空氣動力學、飛行力學、結構分析與設計、材料工程工程熱力學、航空電子學、其解決具體問的技術飛行器總體設計的目的就是要將各個分（涉及各個技術學科）為實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳功能而進行恰當?shù)暮象w現(xiàn)工程設計的特點：為一定目的進行設計；為最好的實設計目的，需對各個分系統(tǒng)所涉及的技術問題進行全面的(術的、經濟的)分析、探索，并在此基礎上進行最佳的綜合中工程設計：是指設應用自然規(guī)律，通過分析、

2、綜合創(chuàng)造思維將設計要求(系統(tǒng)要求)轉化為一組能完整描述系的參數(shù)(文檔或圖紙)的活動過程飛機設計階段的劃分和飛機設計的飛機構形和飛機主要參數(shù)的確各外形設飛機的總體布飛機方案評估飛機設計新技飛機總體設計掌握飛機設計的一般過程各外形設飛機的總體布飛機方案評估飛機設計新技飛機總體設計掌握飛機設計的一般過程和融匯貫通先修專業(yè)基礎課程機總體設計將綜合應空氣動力學、飛行動力學原理、飛機結飛機制造工藝等課程學到的知識提高綜合分析、判斷和決策能力：面對眾多的設計方過綜合分析，作出決策和選培養(yǎng)團隊合作精神：每 46 個學生為一設計小組，分工協(xié)作共同完成資料收集和某飛機總體方案的初步設計工作培養(yǎng)制定計劃、組織協(xié)調的

3、能力：每個設計小組在 完成一個飛機總體設計的初步工作，必須制定計劃，分協(xié)調每個學生的進度提和口頭表達能力：在本課程結束時，每個設計小組須提交，并面向全體同學匯報設計過程和設吉主編，飛機總體設計，西北工業(yè)大吉主編，現(xiàn)代飛機總體綜合設計，西北工社 AIAA Education Series, 4th Edition, 2006. （第二版中英照吉主編，現(xiàn)代飛機總體綜合設計，西北工社 AIAA Education Series, 4th Edition, 2006. （第二版中英照本：王和平編，現(xiàn)代飛機總體設計，西北工業(yè)大學講義等編，飛機總體設計航空航天大，等編，飛機總體設計，航空工等編，飛機總體設

4、計，航空工(俄等譯，飛機設計，航空社J.AirplaneandEngineeringCorporation,Ottawa,Jenkinson, L. R, Simpkin, Paul., Rhodes, D., Civil AircraftDesign,Arnold,London,Roger D. Schaufele, The Elements of Aircraft Design,AriesPublications,California,Torenbeek, E, Synthesis of Subsonic Airplane Design, UniversityPress,Taylor, J

5、. W. R., Janes All the World Aircraft, 等編，飛機氣動布局設計，航空工武文康乾編，戰(zhàn)斗機氣動布局設計，西北工業(yè)大飛機設計手冊 第四飛機總體設計，航空工社飛機設計手冊 第五等編，飛機氣動布局設計，航空工武文康乾編，戰(zhàn)斗機氣動布局設計，西北工業(yè)大飛機設計手冊 第四飛機總體設計，航空工社飛機設計手冊 第五民用飛機總體設計，航空工社等編，世界手冊，航空工“世界民用飛機綜合數(shù)據(jù)，2001年第9“世飛機的主要技術數(shù)據(jù)年第9“世界支線飛機綜合數(shù)據(jù)，2001年第4“世界支線飛機，2001 年第期“世界公務機/通用航空飛機綜合數(shù)據(jù)年第10自選一種類型的飛機，參考原準機，自擬

6、設計要求，完成總案設計工作要求以設計小組的組織形式（46 人一組成飛機總體方計的設（35 萬字，課程結束時完成并交流設設計要求擬總體方案對比分析和飛機構形的確飛機主要參數(shù)發(fā)選外形設飛機總體布重量重心設設計要求擬總體方案對比分析和飛機構形的確飛機主要參數(shù)發(fā)選外形設飛機總體布重量重心分氣動特性分飛行性能分三面圖、總體布置圖總結或評定設完整性：是否完成了作業(yè)任務中要求的所有內正確性中的分析和計算是否合理、正確清晰撰寫工整，層次分明；口頭匯報時條理清晰6.2 以下兩方面任選其一1. 對“作業(yè)一”選定的機種的原準機或其他飛機，收集其技料，包括主要參數(shù)（總體參參數(shù)等、總體設計特、（短片、性能評價等，完成分。2. 根據(jù)課程章節(jié)內容確定2006 1 月至今的5篇相與（至少 1 篇為英文進行整理、分析和綜合完成分2. 根據(jù)課程章節(jié)內容確定2006 1 月至今的5篇相與（至少 1 篇為英文進行整理、分析和綜合完成分。7. 學生最終的成績主要從二個方面來進行評估：1) 飛機初步總的質量，信息資料收集的質量；2) 課程結束后設（試。具體比例筆試的重點是否已掌握飛機總體設計的基本方是否能靈活應用先修專業(yè)或基礎課程的