汽車車燈自動切換系統(tǒng)

1、汽車車燈自動切換系統(tǒng)方案設(shè)計小組：黎建榮、王小灘、張小龍一、引言很多交通事故都是在夜間發(fā)生的，而夜晚行車對駕駛員的注意力要求更苛刻，夜 間行車與白天行車主要差別在于光線和可視度的問題，這之中又有燈光（遠(yuǎn)光燈 與近光燈等）的使用細(xì)則，但還是有很多司機不能夠正確運用或者說還是不清 楚如何使用，這也是造成很大一部分交通事故的原因。一個有效的車燈自動切換 系統(tǒng)，不僅能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，減少交通事故，而且還能有效地提高汽車的智 能化程度，增加汽車的附加值，從而帶來可觀的經(jīng)濟效益。二、系統(tǒng)的工作原理及功能該系統(tǒng)可分為環(huán)境監(jiān)測部分和車燈控制部分其中環(huán)境監(jiān)測部分包括汽車外部境部分和汽車速度監(jiān)測模塊外部環(huán)境包括

2、：能見度檢測模塊，光照強度檢測模塊，控制部分是單片機通過i/o 口經(jīng)繼電器的控制而間接地控制車燈的切換原理如下：系統(tǒng)通過各種傳感器監(jiān)測環(huán)境，當(dāng)滿足某個車燈的開燈要求時，則單 片機對各個車燈進(jìn)行控制切換其基本框架如下：速度檢測模塊光照強度模塊速度檢測模塊光照強度模塊單片機最小系統(tǒng)的設(shè)計該系統(tǒng)選用89C51直插式封裝PDIP40，參數(shù)如下:8 位，024MHz 工作頻率，ROM:4KB,RAM:128KB,4 個 8 位 I/O 端口 2 個16位定時器、計數(shù)器，5個中斷源，一組16位數(shù)據(jù)指針寄存器。測速電路設(shè)計系統(tǒng)將汽車自身的霍爾傳感器測速信號作為74LS138的輸入端，經(jīng)譯碼后 所得的信號作單

3、片機的其中兩個輸入端，如圖所示。光照度電路設(shè)計系統(tǒng)通過光敏電阻經(jīng)分壓后所得的信號作單片機的輸入端，其中三極管起開 關(guān)作用，差動電路抑制溫漂?？刂齐娐吩O(shè)計通過單片機控制P0的信號輸出，進(jìn)而控制繼電器，繼電器與車燈自身的開 關(guān)并聯(lián)，使駕駛員可自動切換車燈亦可手動切換。系統(tǒng)原理圖如下：（其中單片機的電源、復(fù)位和晶振模塊略）。搟，Sheetl.SchDoc?Left=101;Right= t ，T 昵 DXP - 。搟，Sheetl.SchDoc?Left=101;Right= t ，T 昵 DXP - Sheetl-SchDoc * - PCB_Projectl.PrjPCB. Licensed t

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