汽車吊吊裝施工方案39395

1、編制目的、適用范圍 TOC o 1-5 h z 編制依據(jù)0工程概況：。0 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 施工部署：此處畫一張現(xiàn)場工地的平面圖。 0 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 垂直運(yùn)輸機(jī)械布置1 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 汽車吊進(jìn)場及起吊流程1 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 吊裝準(zhǔn)備工作1 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 吊

2、運(yùn)步驟2 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 汽車吊吊裝注意事項(xiàng).3特殊天氣下吊裝.7 HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 鋼絲繩使用注意事項(xiàng)7 HYPERLINK l bookmark104 o Current Document 鋼絲繩檢查及更換10 HYPERLINK l bookmark119 o Current Document “十不吊”的原則13勞動力配備14安全預(yù)防措施1515.1防止起重機(jī)傾翻措施15 HYPERLINK l bookmark144 o Current Documen

3、t 15.2防止高空墜落措施16 HYPERLINK l bookmark154 o Current Document 15.3防止高空落物傷人措施1715.4防止觸電、氣瓶爆炸措施17 HYPERLINK l bookmark162 o Current Document 15.5其它安全措施18常用汽車吊參數(shù)（參考） 19編制目的、適用范圍本方案適用于本標(biāo)段內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工期間垂直運(yùn)輸機(jī)械汽車吊的使用、 日常管理及維護(hù)。編制依據(jù)與工程建設(shè)有關(guān)有效的國家、行業(yè)和地方法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、 標(biāo)準(zhǔn)、圖集：汽車式起重機(jī)租賃公司提供的出廠檢測報(bào)告、產(chǎn)品說明書起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢GB

4、/T 5972-2009建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB 50194-93施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（附條文說明）JGJ 46-2005建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ 592011建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 801991建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012工程概況:施工部署：此處畫一張現(xiàn)場工地的平面圖。加施工平面圖垂直運(yùn)輸機(jī)械布置BRB施工期間，本工程采用汽車吊并配合自卸車做為垂直運(yùn)輸機(jī)械，暫 定1臺主要使用于BRB的吊裝，本次使用5。噸吊車，汽車吊參數(shù)見本文第17 章常用汽車吊參數(shù)。汽車吊進(jìn)場及起吊流程設(shè)備進(jìn)場流程合同簽訂一汽車吊使用申請（責(zé)任工長）一聯(lián)系廠家（物資機(jī)械部門）

5、 一汽車吊進(jìn)場檢查（安全員）一吊裝交底（責(zé)任工長）一吊裝作業(yè)安全監(jiān)督 （專職安全員、施工員）。起吊流程圖起吊前準(zhǔn)備工作一編制、確認(rèn)吊裝方案一機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備一吊車站 位，配重安裝一目標(biāo)吊裝物調(diào)整、捆扎一起吊。吊裝準(zhǔn)備工作責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車 吊到場時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間。（2）安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。（3）汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知現(xiàn)場安全員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、 鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。（4）專業(yè)工長應(yīng)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。（5）吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放

6、、裝斗或安 裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。（6）在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許 應(yīng)力確定其型號及直徑。（7）起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào)告、年報(bào)告、 產(chǎn)品說明書。（8）起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。吊運(yùn)步驟吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、 方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。吊 裝索具的系接必須牢固。每層樓內(nèi)先預(yù)先安裝好手動葫蘆（2T）。 試吊 吊運(yùn)就位起號器是否端面各位麝器況止 報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。（4）構(gòu)件下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)先用鋼絲繩綁住構(gòu)

7、件、然后用手拉葫蘆將 構(gòu)件向建筑物內(nèi)拉，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入建筑物內(nèi)1/2處時(shí)，松開吊車上一側(cè)吊繩，然 后繼續(xù)用手拉葫蘆將構(gòu)件繼續(xù)忘室內(nèi)拉，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入室內(nèi)2/3時(shí)松開另一側(cè)吊 繩。將構(gòu)件放置在地面上繼續(xù)用葫蘆拉構(gòu)件直至構(gòu)件完全進(jìn)入室內(nèi)。未防止 構(gòu)件與地面摩擦而損壞。地面鋪上模板。吊裝示意圖：圖紙需要修改內(nèi)容：手拉葫蘆稍微高一點(diǎn)，加標(biāo)注，構(gòu)件名稱，如：汽車吊、BRB、樓層等全部標(biāo)注清楚汽車吊吊裝注意事項(xiàng)起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在 傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離基坑有必目錄 要的安全距離。（2）嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放

8、在空檔位 置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及 液壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（3）全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)， 應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面 與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上。（4）司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的 信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意。如發(fā)現(xiàn) 指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故。操作時(shí)， 對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止

9、措施，以避免發(fā)生事故。（5）起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。（6）不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平 整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂擱穩(wěn)之后進(jìn) 行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī) 身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍5m內(nèi)無障礙物。（7）動臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可 查時(shí)最大不超過78度。（8）不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度 限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可日巨。（9）起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。（1

10、0）嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊。嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其 它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。（11）嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈 而發(fā)生事故。（12）在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜 落而發(fā)生事故。（13）起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起 吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng) 高出所有障礙物的0.5米以上。（14）起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。（15）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下 重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。

11、（16）起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時(shí)必須停車檢查，檢查項(xiàng)目包括起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。（17）吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。（18）起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)， 不準(zhǔn)緊急制動；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動作，注視吊鉤的上升高度， 防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。（19）起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。 在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍 微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降 落

12、）。（20）起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。 嚴(yán)禁兩臺起重機(jī)抬吊作業(yè)。（21）起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原 位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲 繩不要收得太緊。（22）工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除 應(yīng)及時(shí)報(bào)修。（23）吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格 產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。（24）起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來 的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；（25）各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重

13、性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和 起吊不明重量的物件。（26）起吊長大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽 慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。（27）起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動作；（28）起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離;（29）作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各 部制動器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。特殊天氣下吊裝施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)， 應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。（2）風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失

14、效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動 器可靠后，方可進(jìn)行工作。鋼絲繩使用注意事項(xiàng)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有 螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī) 格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸 摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過 時(shí)被卡住。（2）鋼絲繩進(jìn)場前，項(xiàng)目物資人員與機(jī)電管理員應(yīng)共同對鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收， 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢GB/T5972-2009 和JGJ196-2010建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范中對 鋼絲繩編結(jié)長度要求。（3）項(xiàng)

15、目工長應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和司索人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底 和培訓(xùn)考核，確保熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)以及吊裝作業(yè)的安 全操作規(guī)程，具備相應(yīng)的專業(yè)技能。（4）項(xiàng)目材料組負(fù)責(zé)建立鋼絲繩檔案，經(jīng)過檢驗(yàn)的鋼絲繩打上色環(huán)，更換 鋼絲繩時(shí)，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，舊繩由項(xiàng)目統(tǒng)一進(jìn)行處理。（5）起重指揮人員要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁 扎點(diǎn)，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。（6）項(xiàng)目各級生產(chǎn)管理人員、大型設(shè)備機(jī)組長和塔吊機(jī)長應(yīng)每周對吊具和 索具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，塔吊司機(jī)、塔吊指揮人員應(yīng)在班前對鋼絲繩進(jìn)行檢查， 以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況，符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。（7）鋼絲

16、繩作吊索時(shí)，其安全系數(shù)不得小于6倍。（8）嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件 下運(yùn)行一段時(shí)間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加 大提升載荷，即新鋼絲繩必須經(jīng)過初期磨合階段。（9）嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽，否則鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股， 嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命。（10）嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時(shí)和其他物體摩擦。（11）嚴(yán)禁鋼絲繩散亂纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，應(yīng)盡可能排列整齊。 如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時(shí)由于相互擠壓也會出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破 壞，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。（12）嚴(yán)禁鋼絲繩過載使用。（13）嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和振動

17、。鋼絲繩使用過程中，如果運(yùn)行速 度頻繁發(fā)生急劇變化，將造成沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，但隱 含著極大危害性。沖擊負(fù)荷超過鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時(shí)就會產(chǎn)生斷繩現(xiàn) 象。（14）鋼絲繩在使用中應(yīng)盡量做到不沾水，不在積水和潮濕的沙土中穿過。 應(yīng)盡可能在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。在容易生銹的條件下推薦使用鍍鋅鋼 絲繩。（15）鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，對使用中的 鋼絲繩每月至少進(jìn)行一次全繩長涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的地 方。鋼絲繩檢查及更換日常檢查每個(gè)工作日都要對汽車吊自身鋼絲繩和吊裝用鋼絲繩的任何可見部位進(jìn) 行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞及變形的情況。特別應(yīng)注意鋼絲繩

18、在機(jī)械上的固 定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化，應(yīng)予報(bào)告，查找原因及時(shí)處理。這里主要對 吊裝用鋼絲繩進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容鋼絲繩運(yùn)動和固定的始末端部位；通過滑輪組和繞過滑輪的繩段；在機(jī)構(gòu)重復(fù)作業(yè)的情況下應(yīng)特別注意機(jī)構(gòu)吊載期間繞過滑輪組的部位；位于平衡滑輪的繩段，由于外部因素可能引起的磨損；腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢查。（3）檢查方法游標(biāo)卡尺采用游標(biāo)卡尺，測量鋼絲繩的直徑，必須以測點(diǎn)的最小直徑為準(zhǔn)。若鋼 絲繩的直徑磨損不超過10%，允許降低拉車數(shù)量繼續(xù)使用，若鋼絲繩的表面磨 損超過鋼絲繩直徑的 10% (I2.5mm=ii.25mm;I5mm=i3.5mm; 18.5mmh6.65mm;21.5mmh9.35mm

19、;24.5mm=22.05mm)時(shí)，應(yīng)立即更換。采用目測常使用的鋼絲繩型號是6X19 + 1的鋼絲繩(一根鋼絲繩是由6股合成， 每股有19絲，一根麻繩芯)。檢查的方法是通過手、眼進(jìn)行檢查。使用中的 鋼絲繩如出現(xiàn)整股斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，此根鋼絲繩應(yīng)不能再使用; 但有時(shí)不一定是整股斷裂，而是斷絲，如鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距中斷裂的根數(shù)超 過11根時(shí)，鋼絲繩不得再使用，立即更換。更換表面腐蝕檢查的方法是通過眼進(jìn)行查看。鋼絲繩如長期不使用，受到井下自然條 件、水及化學(xué)腐蝕，鋼絲繩的表面會出現(xiàn)腐蝕引起的麻點(diǎn)。當(dāng)整根鋼絲繩外 表面受到腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼容易看出來時(shí)，該鋼絲繩不能繼續(xù)使用， 應(yīng)立即更換

20、。超載超載使用過的鋼絲繩不得再繼續(xù)使用。在現(xiàn)場判斷是否超載的方法是通過外觀觀察來判斷。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外觀嚴(yán)重變形、結(jié)構(gòu)被破壞、繩芯被擠出 和有明顯的卷縮、堆聚等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即更換。使用一年的鋼絲繩，到期必須更換。斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。繩股斷裂當(dāng)出現(xiàn)整股繩股斷裂時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。彈性減小鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，一般彈性減小隨著出現(xiàn)如鋼絲繩直徑 減小、鋼絲繩捻距伸長、鋼絲之間和繩股之間的空隙減小、鋼絲繩明顯的不 易彎曲和直徑減小等現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。外部及內(nèi)部磨損當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)鋼線繩應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)鋼絲繩直徑相對公 稱直徑減小7%或更大時(shí)未

21、發(fā)現(xiàn)斷線也應(yīng)報(bào)廢。外部和內(nèi)部腐蝕由于腐蝕，鋼絲繩表面出現(xiàn)深坑，鋼絲之間松弛，應(yīng)報(bào)廢。變形鋼絲繩的變形從外觀上分，主要有以下幾種：波浪形變形；籠形畸變一籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；繩股擠出一繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；鋼絲擠出一鋼絲擠出嚴(yán)重的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；繩徑局部增大一繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；扭結(jié)一嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；繩徑局部減小一繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。部分被壓扁一由機(jī)械事故造成的鋼絲繩局部被壓扁，嚴(yán)重的則鋼絲繩 應(yīng)報(bào)廢。彎折一產(chǎn)生彎折的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。“十不吊”的原則信號指揮不明不準(zhǔn)吊；斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊;

22、吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊;（10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。14.勞動力配備本工程汽車吊人員配備情況表序號工 種人數(shù)備注1起重工3持證2吊車司機(jī)5持證3電工1持證班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織 者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。（2）每個(gè)吊車設(shè)1名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。（3）電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。（4）對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng) 安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)

23、。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須 有書面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安 全帶。（5）認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊 裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。（6）加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工 現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件 不允許起吊作業(yè)。15.安全預(yù)防措施15.1防止起重機(jī)傾翻措施吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允 許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。嚴(yán)禁超載吊裝。頁腳內(nèi)容15（3）禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽

24、，甚至造成拉斷繩索和翻 車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物 體。（4）綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算，所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對損壞者 作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重 機(jī)失重而傾翻。（5）不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。（6）禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。（7）指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T 應(yīng)聽從指揮。15.2防止高空墜落措施操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高 掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。（2）在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已

25、裝好構(gòu)件，應(yīng)一 手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬 動，不宜急于求成。（3）工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺。（4）如需在懸高空的部位進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全護(hù)欄。（5）登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯 子與地面的夾角一般為657。度為宜。（6）操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。（7）安裝有預(yù)留孔洞的構(gòu)件（樓板或屋面板等）時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。（8）操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。15.3防止高空落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。（2）高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)

26、， 不可隨意向下丟擲。（3）在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。（4）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不 得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時(shí)固定工具。（6）吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。15.4防止觸電、氣瓶爆炸措施起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的 臨至高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。（2）搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng) 放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。（3）電焊機(jī)的電源長度不宜超過5 m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常 電壓，在用交流電工作時(shí)為6080V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮 情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。15.5其