汽車設(shè)計(jì)總結(jié)

1、一學(xué)期的汽車設(shè)計(jì)課已經(jīng)結(jié)束，通過此次課程的學(xué)習(xí)，使我更加扎實(shí)的掌握 了有關(guān)汽車設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)的過程中雖然遇到了一些問題，但經(jīng)過一次又 一次的思考與詢問老師，終于找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知 識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足。實(shí)踐出真知，通過親自動(dòng)手制作課程設(shè)計(jì)，使我們掌握的知 識(shí)不再是紙上談兵。汽車作為商品在世界各處都有廣闊的市場(chǎng)，又因其生產(chǎn)批量大而給企業(yè)帶來 豐厚的利潤(rùn)。汽車品種的多樣性課滿足各種生產(chǎn)生活的活動(dòng)的需要，而且還有良 好的社會(huì)效益。下面就這學(xué)期具體學(xué)到的知識(shí)做簡(jiǎn)單的小結(jié)。從第一章開始，我們學(xué)習(xí)了汽車總體設(shè)計(jì)，包括汽車形式的選擇，汽車主要 參數(shù)的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇以及車身總體

2、布置等。這里汽車形式的選擇主要是軸 數(shù)、驅(qū)動(dòng)形式、布置形式三個(gè)方面來設(shè)計(jì)。然后學(xué)習(xí)了離合器與機(jī)械式變速器的設(shè)計(jì)。離合器方面，首先對(duì)離合器結(jié)構(gòu) 方案的分析以及參數(shù)的選擇，更精確地制作離合器，而且對(duì)于扭轉(zhuǎn)減震器的設(shè)計(jì) 有很大的幫助；大家都知道，變速器是汽車在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各 種行駛工況下，獲得不同的牽引力和速度同事使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況周圍工 作，因此變速器布置以及操縱方便性對(duì)于汽車的性能有很大關(guān)系。這里涉及到變 速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置方式、參數(shù)的選擇設(shè)計(jì)及計(jì)算，同時(shí)學(xué)習(xí)了同步器的設(shè)計(jì)以 及機(jī)械式無級(jí)變速器，更加增廣了我的知識(shí)面，對(duì)于以后各種變速器的設(shè)計(jì)有很 大幫助。萬向傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)主要通

3、過結(jié)構(gòu)方案分析、運(yùn)動(dòng)及受力分析的學(xué)習(xí)，掌握了傳 動(dòng)軸各種設(shè)計(jì)，了解了萬向節(jié)，軸管及伸縮花鍵的Pro/E畫法。在鞏固驅(qū)動(dòng)橋的 基礎(chǔ)上，我們對(duì)驅(qū)動(dòng)橋在承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和 橫向力的分析與計(jì)算，進(jìn)一步深化了對(duì)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)的要求。主減速器弧形齒輪、 雙曲面齒輪、圓柱齒輪、蝸桿渦輪齒輪這幾種齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)，從它們的優(yōu)缺 處設(shè)計(jì)合理的主減速器。懸架也是汽車設(shè)計(jì)中不可缺少的部分，其中彈性元件的計(jì)算、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè) 計(jì)以及減震器方面的設(shè)計(jì)裝配對(duì)我的學(xué)習(xí)以致以后的工作都會(huì)有很大的幫助。轉(zhuǎn) 向系是保持汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)。正確設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)，可以使全部車輪瞬時(shí) 繞轉(zhuǎn)向中心旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)系統(tǒng)重

4、點(diǎn)學(xué)習(xí)了制動(dòng)器結(jié)構(gòu)方案分析、參數(shù)的確定、制動(dòng)器的設(shè)計(jì)與計(jì) 算、制動(dòng)力調(diào)整機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器主要結(jié)構(gòu)元件。過而能改，善莫大焉。在課程學(xué)習(xí)過程中，我們不斷發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，不斷改正， 不斷領(lǐng)悟，不斷獲取。最終的檢驗(yàn)修改環(huán)節(jié)，本身就是在踐行“過而能改，善莫 大焉”的知行觀。這次課程設(shè)計(jì)終于順利完成了，在設(shè)計(jì)中遇到了很多問題，最 后在不懈的努力下，終于迎刃而解。在今后社會(huì)的發(fā)展和學(xué)習(xí)實(shí)踐過程中，一定 要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，一定要不厭其煩的發(fā)現(xiàn)問題所在，然 后一一進(jìn)行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈 荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠(yuǎn)不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠(yuǎn)不可能 得

5、到社會(huì)及他人對(duì)你的認(rèn)可！汽車設(shè)計(jì)不僅是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識(shí) 以及專業(yè)技能上的提升，同時(shí)又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給 了我很多思路，給了我莫大的空間。同時(shí)，設(shè)計(jì)讓我感觸很深。使我對(duì)抽象的理 論有了具體的認(rèn)識(shí)。通過這們課程的設(shè)計(jì)，我掌握了汽車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)原理。我認(rèn)為，在這學(xué)期的汽車設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)中，不僅培養(yǎng)了獨(dú)立思考、動(dòng)手操作的能 力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在課程學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué) 會(huì)了很多設(shè)計(jì)的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要面對(duì)社會(huì)的挑 戰(zhàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，再學(xué)習(xí)、再實(shí)踐。這對(duì)于我們的將來也有很大的幫 助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦

6、為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍 貴的事情。就像中國(guó)提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在學(xué)習(xí)結(jié)束之后變的更加 成熟，會(huì)面對(duì)需要面對(duì)的事情。回顧起此課程學(xué)習(xí)，至今我仍感慨頗多，從理 論到實(shí)踐，在這段日子里，可以說得是有苦有甜，但是可以學(xué)到很多很多的東西， 同時(shí)可以鞏固了以前所學(xué)過的知識(shí)。通過這們課程學(xué)習(xí)以及設(shè)計(jì)，使我懂得了理 論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知 識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會(huì)服務(wù)，從而提高自己 的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難 重重，但可喜的是最終都得到了解決。此次汽車設(shè)計(jì)也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時(shí)請(qǐng) 教或上網(wǎng)查詢，只要認(rèn)真鉆研，動(dòng)腦思考，動(dòng)手實(shí)踐，就沒有弄不懂的知識(shí)，收 獲頗豐。在我們的認(rèn)識(shí)中，這便是理論與實(shí)踐相結(jié)合的過程。在賈老師的課堂中，我 們學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車設(shè)計(jì)的知識(shí)，這讓我們腦中有著很多“模型”，如何將 模型具體化，這便需要課程設(shè)計(jì)的“真金”磨練。在汽車設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)中，我們重新 溫習(xí)并應(yīng)用了很多課堂知識(shí)。在理論與實(shí)際相結(jié)合的過程中，這讓我們更加認(rèn)識(shí) 到課堂知