數(shù)控編程實習心得體會

1、第 第 頁數(shù)控編程實習心得體會數(shù)控編程實習心得體會數(shù)控編程是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力進展水平的重要標識，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序掌握車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)運用量最大，掩蓋面最廣的一種數(shù)控編程，也是是一種通過數(shù)字信息，掌握機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的進展，數(shù)控編程已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標識之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控編程的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的表達。一、實習意義和目的：通過實習，使同學在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時，嫻熟操作數(shù)控編程

2、，嫻熟數(shù)控編程的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌控數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌控數(shù)控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的進展和需要。二、實習內(nèi)容與要求：1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計，使同學嫻熟掌控數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件，嫻熟數(shù)控編程的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能嫻熟編制車削和銑削的加工程序。5、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習，使同學掌控和了解數(shù)控原理知識，包括掌握器原理，伺服驅動原理、反饋原理等;學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障摒除。線切割機床的操作，繪圖、加工路徑、試切等都要特別當心認真的弄清晰，特別是加工的大小，一不當

3、心就會切刀兩邊的導電柱。斯沃數(shù)控仿真軟件、數(shù)控車床，數(shù)控銑削加工中心，線切割機床、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑35的鋁棒，155*110鋁錠。四、實習內(nèi)容1、數(shù)控車削實習通過調用程序進行循環(huán)加工，坯料：35200 材料：鋁棒。每次背吃刀深度為2mm。2)加工工藝的確定。裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離90mm。加工工藝路徑的確定。第一個程序：工藝路徑：車右端面粗車循環(huán)車外圓精車循環(huán)車外圓第二個程序：工藝路徑：車右端面粗車循環(huán)車外圓精車循環(huán)車外圓用割刀車退刀槽用螺紋刀切削循環(huán)車外螺紋加工刀具的確定：第一個程序：外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角35，刀具材質為

4、高速鋼)。切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。2、數(shù)控編程電器實習認識數(shù)控車、數(shù)控銑機床的結構、工件原理。機床常見故障的診斷和摒除。在數(shù)控操作系統(tǒng)上進行簡約的編程和加工。3、數(shù)控車床加工將程序輸入數(shù)控車床進行實際加工。使我們嫻熟掌控了數(shù)控車床的操作。五、實習報告總結：實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習，所學的就等于零,理論應當與實習相結合.另一方面，實習可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習，從學

5、習中實習.而且在中國的經(jīng)濟飛速進展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨改變，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們嫻熟的掌控了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如： 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所

6、用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 在了解、熟識和掌控肯定的工程基礎知識和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實習技能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新技能。 這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質，不到最末一秒決不放棄的毅力!培育和熬煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別

7、嚴格，制訂了同學實習守那么，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。六、實習體會：時間如流水，兩周的時間轉瞬即逝，這次實訓給我的體會是：1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控編程的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及安全操作技術。了解了數(shù)控編程方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。2.在數(shù)控編程的生產(chǎn)裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。3.在了解、熟識和掌控肯定的數(shù)控編程的基礎知識和操作技能過程中，培育、提高和加強了我的動手技能、創(chuàng)新意識

8、和創(chuàng)新技能。4.了解并學會操作線切割機床，留意在線切割中的環(huán)節(jié)問題。5.這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質，不到最末一秒決不放棄的毅力!6.培育和熬煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。數(shù)控編程實習心得體會我們在學校校工廠進行了為期90天的金工實習期，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天每個人都要進修一項新的技術。一天8個小時的實習時間里，完成從對各項工種的全無所聞到作出一件成品的歷程。在師傅們耐煩細致地講授和在我們的積極的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一律

9、損害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成為了90天的金工實習。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是技工學校同學進修機械打造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可讓我們獲得了機械打造的基礎知識,了解了機械打造的一般操作,提高了自己的操作技術和下手技能,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐技能,培育了工程本質。這是一次我們進修，嫻熟技術的好時機!經(jīng)過過程此次雖短而充分的實習我懂得了很多。數(shù)控車床我們的實習的目標。就是路程經(jīng)過過程編程來節(jié)制車床進行加工。路程經(jīng)過過程數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受感染到了數(shù)碼化節(jié)制的方便、精確、快捷，只要輸入不錯的程序，車床就會

10、執(zhí)行響應的操作。數(shù)車編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行沒完。編程對我來講其實不是特別的難，不一會我就拿出了一個行患上通的方案。后來又進修了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不外那是臺式機自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是如許的方便，雖然沒有實際的操作的時機，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們齰舌不已了。那一些觸感甚佳的徽章，讓我們在科學技術的偉鼎力大舉量眼前深深折服!鉗工在鉗工實習中，我們明白了鉗工的首要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼子的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢驗測定。起首要么

11、錯的握銼子，銼削平面時連結銼子的平動是銼削的關鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼子推動時，前手壓力漸漸減小背工壓力大那么后小，銼子推到中間位置時，兩手壓力不異，繼續(xù)推動銼子時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼子返回時不施增大壓力力。如許我們銼削也就比力簡約了。接著即是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻羅紋等。雖然不是很規(guī)范，但卻是我們汗水的形成晶體，是我們兩天來奮斗的成果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個前晌卻都是在反重復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼子在工件上來來回民的銼，銼到中午時，我得手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看 見實習老師在一旁指導，并且

12、親自樹模，他也是滿頭的汗水，哮喘呼呼的，瞥見這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感恩指導我們的老師了。鑄造成型接下來的工種是鑄造，聽做完的同窗說，這是個不輕松的活兒!要讓那一些沒有外形的沙子和泥巴釀成我們想要的東西是要我們好好的動一動頭腦的，它需要的不僅是我們的身體的能量，還要我們的耐煩，不能有半點馬虎!鑄造成型，可謂完全是對鐘頭侯玩泥沙的回味。不外此次除開那份激昂的心外，更需要的要終于細心加耐煩了。看起來就恁地簡約的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型?？墒且胱龀鲎尭魅藝@為不雅止的模子來，不路程經(jīng)過過程反重復復的修整是不成能患上到的。有時候辰妙筆能

13、生花但有時候辰也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一前晌盡管我們都給累患上腰酸背疼，可是瞥見我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算啥子!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那末一堆東西在我們的細心加工下竟可以釀成云云美麗。難忘的車工車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作技能。起初老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個構成部分，車床首要由變速箱、主光軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和把持桿構成。車床是路程經(jīng)過過程各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主光軸兩個小輪和兩個大輪。教員先開端樹模了一收操作方法，并加工了一部分，

14、然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇不錯的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外貌壓花，最末要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種起根沒有運用過車床的人來講，真是個考驗。不斷的轉動橫向和縱向的節(jié)制手柄，毛骨悚然的加工，弄了整整一個下戰(zhàn)書，自以為差不多的時辰，預備在加以最末一刀，卻急于求成，把軸的直徑車小了!我痛心不已，原來算樂成的產(chǎn)品就如許被自己毀了。慘啊!最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當扒車好的零件交給教員時那種樂成的喜悅使我健忘了站患上發(fā)疼患上小腿.這種樂成的喜悅只有路程經(jīng)過過程切身參與實習才能感受感染患上到

15、.身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論進修，不止一次的被奉告理論知識與實踐是有差距的，但我們一貫沒有把這句話當真，也沒有時候機來證驗這句話的實際差距究竟有幾多。金工實習給了我們一次實際掌控知識的時機，離開了講堂嚴謹?shù)?環(huán)境，我們感受感染到了車間中的氣氛。同窗們眼中勤學的眼光，與指導老師仔細、耐煩的操作，構成為了車間中等見的風光。久在講堂中的我們感受感染到了下手技能重要性，只靠著腦子的思索、琢磨不透完成實際的事情的，只有在擁有科學知識體系的同時，嫻熟掌控實際技能，嫻熟機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把知識矯捷、有用的運用到實際事情中。因此，處于學校和社會過渡階段的技工學校就負擔了培育同學實踐技能的

16、使命。金工實習就是培育同學實踐技能的有用場徑?；诖?，同窗們必需予以這門課以足夠的正視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的下手技能。這里是另一種進修講堂。路程經(jīng)過過程我們下手，對掌控的理論知識進行增補與質疑。這與傳統(tǒng)的講堂教育恰恰相反。這兩種進修方法相輔相成，相互增補，能填補此中的空缺，填補此中一種的一些盲點。路程經(jīng)過過程金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式照舊相對于掉隊，書本中先容的先進裝備我們照舊無法實際操作，實習中的裝備往往以勞動強度大為首要特征，科學技術含量較低，但照舊有一些基本知識可以也許在實踐中患上到了應用。我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割和數(shù)控刨

17、床等較先進的機器。每天，各人都要進修一項新的技術并在幾鐘頭的實習時間里，完成從對各項工種的全無所聞到作出一件成品的歷程。在師傅們耐煩細致地講授和在我們的積極的協(xié)作下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的規(guī)范，之前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊，并且偏差的要求也較高，所以還感覺過患上去，可是此次實習要求工件的偏差都在0.1mm，讓我措手不及。在教員的教育下，路程經(jīng)過過程此次實習我已經(jīng)基本掌控了游標卡尺的讀數(shù)。看似簡約的東西真正到了應用就不是那末簡約了。實習時期，路程經(jīng)過過程進修車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習人人都能根據(jù)教員的要修業(yè)到刨床的最底子的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工

18、的危急性無上，在一天中同窗們先要掌控開車床的方法，全部工種中，鉗工是最費身體的能量的，路程經(jīng)過過程銼子、鋼鋸等東西，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻羅紋等步驟最終作成一個精彩的螺母。雖然很多同窗的手上都磨出了水泡，滿身困疼，可是瞥見自己一生熬頭次在工場中作出的成品，各人都喜不自禁，感到頗有成果感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。實習部分：1.路程經(jīng)過過程此次實習我們了解了現(xiàn)代機械打造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝歷程。熟識工程質料首先要成形方法和首要機械加工方法及其所用首要裝備的事情原理和典型*、工夾千分尺的運用和安全操作技術。了解機械打造工藝知識和新工藝、新技術、新裝備在

19、機械打造中的應用。2.在工程質料首要成形加工方法和首要機械加工方法上，具備開真?zhèn)€自力操作技術。3.在了解、熟識和掌控絕對是的工程基礎知識和操作技術歷程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐技能、立異意識和立異技能。4.培育和熬煉并鞏固篤守勞動規(guī)律、篤守安全技術規(guī)章，提高了我們的整體綜合本質。5.在整個實習歷程中，對我們的規(guī)律要求特別嚴酷，制訂了同學實習遵守的規(guī)章，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、篤守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程本質培育起到了較好的促進作用。6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的上分有明確認識，對于提高我們的質量意識有絕對是作用。7.同窗之間的相

20、互援助才得以完成使命，使我們對團隊的概念有了更深層的.理解，也使我們明白了團隊精力的重要性!感想部分：1.金工實習是培育同學實踐技能的有用場徑。又是我們技校同學，特別重要的完成實習課。金工實習又是我們的一次實際掌控知識的時機，離開了講堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受感染到車間的氣氛。同時也更加感受感染到了當一名工人的表情，使我們更加清楚地認識到擔負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的同學進修這個沒有啥子用，我?guī)е鴳岩傻牧鰠⑴c了這個實習，可是最末的論斷是我對此否定了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種技能，制造力和適應力。2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對自己的思維進行改造。經(jīng)過金工實習，在這

21、方面我也深有體會。1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的酸楚和樂趣。2、堅韌不拔，細心耐煩。3、仔細賣力，留意安全。4、只要支付就會有收成。3.實習帶給我們的不單單是閱歷，它還培育了我們刻苦的精力和嚴謹仔細的風紀。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得了做任何事情要勇于探究，這也是認識和了解事物的一個重要環(huán)節(jié)。它是一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的成長，援助自我完滿。此時，它充分了顯示了我們的知識，使我們更加體會到如許一句話：紙上患上來終覺淺，絕知此事須躬行。實踐是真理的檢驗規(guī)范，通90天的金工實習，我了解到很多事情常識，總患上到心志上熬煉，有酸楚也有歡樂，這是我上學中

22、的又一筆珍貴的財寶，對我往后的進修和事情將有很大的影響。跟著科學的迅猛成長，新技術的 廣泛應用，會有很多領域是我們不曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所沖破，有所立異。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，可是要求每一個同窗都要去操作而且要作出成品，如許就熬煉了各人敢于嘗試的志氣。另外像鑄工和看似簡約的拆裝，都需要我們細心不雅察，重復實踐，失敗了就從頭再來，培育了我們一種困難困苦感等等。90天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那一些操作技術，也不單單是路程經(jīng)過過程幾項工種所要求我們熬煉的幾種技能，更多的那么需要我們每小我私人在實習竣事后根據(jù)自己的環(huán)境去感悟，去反思，勤時自勉，有所收成

23、，因此實習報告和日記的使命都給我們供應了這個時機，而最末的立異設計也對我們的立異技能進行檢驗和新的提高!感恩學校和老師給我們這個考驗自己和完滿自己的時機。數(shù)控編程實習心得體會高校兩年即將結束， 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設備，提高對數(shù)掌握造技術的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控編程設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。 為以后的工作打下基礎，在最末的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產(chǎn)實習，我們來到了*第一機床廠進行了實習一、單位介紹*第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切

24、削機床的重點企業(yè)，是*省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于*市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和精確的計量檢測手段。企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進水平，市場潛力巨大;臥式車床1

25、4個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿足度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術能量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)技能和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系，企業(yè)著重產(chǎn)品質量，曾于2000年通過ISO9001國際質量體系認證。二、實習目的畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重

26、要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌控。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，擅長觀測和分析對比，找到其合理和不足之處。敏捷運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)覺并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的技能。三、實習內(nèi)容在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項詳細操做的一物不知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐

27、煩細致地指導下，很順當?shù)耐瓿筛髯缘膶嵙晝?nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告知我們什么可以弄什么不能弄，肯定要聽從廠里還有老師的管理，并且要自己留意安全，不要處處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事項，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟識一下車工、鍛工

28、、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比如在運用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手徑直清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用

29、手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前需要檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝堅固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無障礙物，才可正常運用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都需要停車。更換銑刀時，要認真檢查刀具是否夾持堅固，同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當心毛刺割手。銑齒輪時，需要等銑刀完全離開工

30、件后，方可轉動分度頭手柄。車工要求較高的手工操作技能。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最末給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么嫻熟，經(jīng)過幾天的車工實習，最末還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全全都，不能用破損或歪斜的頂尖，運用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時