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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年四川省成都市鐵路局職工子弟中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分每小題只有一個選項符合題意1. (2011?普陀區(qū)二模)在圖中,可以表示兩個作自由落體運(yùn)動的物體同時落地的vt圖是()A. B. C. D. 參考答案:D解:A、自由落體運(yùn)動初速度為0速度隨時間均勻增大圖線1有初速度故A、B錯誤 C、自由落體運(yùn)動的加速度相同,都為g,所以圖線斜率相等故C錯誤 D、自由落體運(yùn)動初速度為0速度隨時間均勻增大,加速度相同,所以圖線的斜率相等,同時落地,知在同一時刻落地故D正確故選D2. (多選)兩個共點力Fl、F2大小不同,它們的合力大小
2、為F,則( )AF1、F2同時增大一倍,F(xiàn)也增大一倍 BF1、F2同時增加10N,F(xiàn)也增加10NCF1增加10N,F(xiàn)2減少10N,F(xiàn)一定不變 D若F1、F2中的一個增大,F(xiàn)不一定增大參考答案:ADA、根據(jù)平四邊形定則,F(xiàn)1、F2同時增大一倍,F(xiàn)也增大一倍,故A正確;B、Fl、F2方向相反,F(xiàn)1、F2同時增加10N,F(xiàn)不變,故B錯誤;C、Fl、F2方向相反,F(xiàn)1增加10N,F(xiàn)2減少10N,F(xiàn)可能增加20N,故C錯誤;D、Fl、F2方向相反,若F1、F2中的一個增大,F(xiàn)不一定增大,故D正確。故選AD。3. 鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h,L為兩軌間的距離,且Lh,如果列車轉(zhuǎn)彎速率
3、大于,則 ( )A外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓 B鐵軌與輪緣間無擠壓C內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓 D內(nèi)外鐵軌與輪緣間均有擠壓參考答案:A4. 關(guān)于開普勒第三定律中的公式k,下列說法中正確的是()Ak值對所有的天體都相同B該公式適用于圍繞太陽運(yùn)行的所有行星C該公式不適用于圍繞地球運(yùn)行的所有衛(wèi)星D以上說法都不對參考答案:B5. (多選)如圖所示,如果把水星和金星繞太陽的運(yùn)動視為勻速圓周運(yùn)動,從水星與金星在一條直線上開始計時,若天文學(xué)家測得在相同時間內(nèi)水星轉(zhuǎn)過的角度1,金星轉(zhuǎn)過角度為2(1、2均為銳角),則由此條件可求得( ) A.水星和金星繞太陽運(yùn)動的周期之比 B.水星和金星到太陽中心的距離之比 C.水
4、星和金星的密度之比 D.水星和金星繞太陽運(yùn)動的向心加速度大小之比參考答案:ABD二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6. 如圖所示,斜面的傾角為 ,圓柱體質(zhì)量為m。若把重力沿垂直于墻面和垂直于斜面兩個方向分解,則重力垂直于斜面的分力大小為 ;垂直于墻面的分力大小為 。已知重力加速度為g。 參考答案:7. 在平直公路上一輛行駛的汽車經(jīng)過某點,它們的位移隨時間的變化關(guān)系:x10t2t2(m)求初速度 m/s ,加速度 _m/s2 參考答案:10 4 8. 如圖所示,兩斜面的傾角分別為37o和53o,在頂點把A、B兩個相同的小球同時以相同大小的初速度分別向左、右水平拋出,小球都落在斜面
5、上,不計阻力,則先落到斜面上的是_小球,且A、B兩小球運(yùn)動時間之比為_。(sin37o =0.6,sin53o =0.8)參考答案: A球,9:16 9. .一小球從距水平地面高h(yuǎn)處,以初速度v0水平拋出,重力加速度為g。小球在空中運(yùn)動的時間t = ;小球落地點與拋出點之間水平方向的距離s= ,小球落地前瞬間的速度大小v = 。參考答案:10. 質(zhì)量為 1kg 的小球從高處由靜止釋放,忽略空氣阻力,則從釋放開始計時2S內(nèi)重力做功的平均功率是 W,重力勢能減少了 J,動能增加了 J ,2S末重力做功的瞬時功率是 W ,(g=10m/s2)參考答案:100 200 200 200 11. 在探究物
6、體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實驗裝置小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足 時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實 驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是 A平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力C實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源D用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動的加速度可直接用公式a=求出(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)
7、系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的aF關(guān)系圖象分別如圖2A和圖2B所示,其原因分別是:圖A: ;圖B: 參考答案:(1)m?M(2)B(3)不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【考點】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【分析】當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時,可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力平衡摩擦力時,不能掛盤;實驗過程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;小車的加速度應(yīng)由紙帶求出由圖象A可以看出:圖線通過坐標(biāo)原點,當(dāng)拉力增大到一值時,加速度在偏小,原因是沒有滿足Mm的條件而圖象B可以看出:圖線不通過坐標(biāo)原點,當(dāng)拉力為某一值時,a為零,知沒有
8、平衡摩擦力或傾角過小【解答】解:(1)根據(jù)牛頓第二定律得,整體的加速度a=,則繩子的拉力T=Ma=,當(dāng)Mm時,認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力(2)A、平衡摩擦力時,不能將及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上故A錯誤B、改變小車質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力故B正確C、實驗時,先接通電源,再釋放小車故C錯誤D、小車運(yùn)動的加速度通過紙帶求出,不能通過a=求出,故D錯誤故選:B(3)圖A隨著F的增大,即砂和砂桶質(zhì)量的增大,不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象圖B當(dāng)F0時,a=0也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為0,可知該組同學(xué)實驗操作中遺漏了平衡摩擦力或平衡摩
9、擦力不足;故答案為:(1)m?M(2)B(3)不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足12. (8分)如圖所示,是自行車傳動結(jié)構(gòu)的示意圖,假設(shè)腳踏板每秒轉(zhuǎn)n圈,要知道在這種情況下自行車的行駛速度,則:(1)還須測量的物理量有 、 、 (2)自行車的行駛速度表達(dá)式為 。參考答案:(1)后輪半徑R,大齒輪半徑1,小齒輪半徑2(6分)(2)(2分)13. 在一段半徑為R=15m的圓弧形水平彎道上,已知彎道路面對汽車輪胎的最大靜摩擦力等于車重的0.5倍,則汽車順利拐彎時的最大速度是_m/s(g取10m/s2)參考答案:三、 實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.
10、 利用實驗室的斜面小槽等器材研究平拋運(yùn)動。每次都使鋼球在斜槽上同一位置滾下,要想得到鋼球在空中做平拋運(yùn)動的軌跡就得設(shè)法用鉛筆描出小球經(jīng)過的位置(每次使用鉛筆記下小球球心在木板上的水平投影點O)。通過多次實驗,把在豎直白紙上記錄的鋼球的多個位置,用平滑曲線連起來就得到了鋼球做平拋運(yùn)動的軌跡。 (1)實驗過程中,要建立直角坐標(biāo)系,在下圖中,建系坐標(biāo)原點選擇正確的是_(2)甲、乙、丙、丁四位同學(xué)分別建立(1)中A、B、C、D四種坐標(biāo)系,在描出的平拋運(yùn)動軌跡圖上任取一點(x,y),運(yùn)用公式可求得小球的初速度,這樣測得的平拋初速度值與真實值相比,甲同學(xué)的結(jié)果_,丙同學(xué)的結(jié)果_。(填“偏大”、 “偏小”或
11、“準(zhǔn)確”)參考答案: (1). C (2). 偏大 (3). 準(zhǔn)確【詳解】(1)坐標(biāo)原點為小球在斜槽末端時,小球球心在木板上的投影,故C正確,ABD錯誤;(2)由公式,得: 以(1)題中A圖建立坐標(biāo)系,甲同學(xué)豎直方向位移測量值偏小,水平位移x測量準(zhǔn)確,則初速度測量值偏大,由于丙同學(xué)所選用的即為正確的坐標(biāo),所以丙同學(xué)的結(jié)果準(zhǔn)確。15. (2分)在做探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實驗中,利用打點計時器在紙帶上打出了一系列的點,如圖所示。設(shè)各相鄰記數(shù)點之間的距離分別為s1、s2、s3s6,相鄰兩記數(shù)點間的時間間隔為T,則下列關(guān)系式中正確的是As2s1aT2 Bs4s13aT2C D打點2時物體的速度
12、為v2參考答案:ABD四、計算題:本題共3小題,共計47分16. (10分)一列火車的三節(jié)車廂正在軌道上滑行(可看作勻變速直線運(yùn)動),車頭和車尾經(jīng)路旁一電桿時,速度分別為v1和v2 ,前兩節(jié)車廂的連接點A經(jīng)過這根電桿時的速度為多少?參考答案:可以火車為參照系不動,電線桿反向勻加速經(jīng)過車頭時速度為v1,經(jīng)過車尾時速度為v2,設(shè)每節(jié)車廂的長度為x,則有(4分)設(shè)經(jīng)過A點時的速度為v,則有(4分)結(jié)合兩式有(2分)17. 如圖8所示,一列火車長為100 m,速度為5 m/s保持不變,問:(1)它通過一根直徑為2 cm的標(biāo)志桿約需要多長時間?(2)它通過長為50 m的大橋需要多長時間?參考答案:火車通過2 cm的標(biāo)志桿所用的時間,實際上是通過火車的長度x1所用的時間,火車通過50 m的大橋所用時間實際上就是火車通過位移xx1x2所用的時間,由v得:t120 s,t230 s.18. (15分)甲、乙兩車在兩條平行車道上沿直線向同一方向行駛,某時刻乙在前、甲在后,相距80m,該時刻甲車的速度為36kmh,乙車的速度為10
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