水輪發(fā)電機組啟動培訓PPT(1)匯編資料

1、四川圣達水電開發(fā)有限公司生產部 水輪發(fā)電機組啟動試驗培 訓王幫明/2015.12.24一、水輪發(fā)電機組啟動試驗目的 通過系列動態(tài)試驗檢驗機組及其附屬設備檢修質量，利用動態(tài)試驗對機組啟動過程或運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，及時組織消缺，使機組投運后可長期、安全、穩(wěn)定地運行 。二、組織機構及職責1、領導小組 ：統(tǒng)一安排、指揮與協(xié)調 ，負責突發(fā)事件指揮；2、運行操作組 ：執(zhí)行兩票，負責啟動時的具體操作；3、試驗操作組 ：對運行設備監(jiān)視、記錄及故障處置；4、質監(jiān)驗收組 ：檢修質量檢查、控制、驗收等工作 ；5 、安全督導組 ：安全監(jiān)督工作 。三、水輪發(fā)電機組啟動試驗依據(jù) DL/T 507-2002水輪發(fā)電機組啟動試

2、驗規(guī)程。目前由最新版2014版（ DL/T 507-2014）。四、啟動試驗項目 1、試驗前措施恢復 2、機組無水試驗 3、尾水充水水試驗 4、蝸殼充水水試驗 5、手動開機試驗（包括調速器相關試驗） 6、手動停機及停機后的檢查 7、自動開停機試驗 8、機組過速試驗 9、發(fā)電機短路升流試驗 10、發(fā)電機零起升壓試驗（勵磁相關試驗） 11、假同期試驗、真同期試驗 12、機組帶負荷試驗 13、甩負荷試驗 14、事故低油壓緊急事故停機試驗 15、涉網試驗 16、機組72小時帶負荷連續(xù)試運行 試驗前驗收、措施恢復要求： 對機組及其輔助設備進行全面檢查（進水口及尾水流道、轉輪、導水機構、導軸承、調速系統(tǒng)、

3、受油器、接力器、油壓裝置、轉動部件、冷卻器、高頂裝置、制動系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)、集電環(huán)、頂蓋排水系統(tǒng)、一次設備、二次系統(tǒng)、消防系統(tǒng)），驗收合格后進入機組啟動試驗流程。啟動前的措施恢復及檢查包括：檢修交待、工作票終結、頂轉子（針對沙灣電站及安谷電站5F）、油壓裝置恢復、機械措施恢復、電氣措施恢復、絕緣測量。 機組無水試驗要求： 1、主要是針對調速器，全開全關調速器23次排氣，核對機組導葉、輪葉主令開關值（導葉全關、空載以下、空載以上、拐點），檢驗接力器行程、導葉開度及監(jiān)控數(shù)據(jù)是否一致； 2、測量機組緊急停機導葉全開至全關時間，兩段關閉時間，與以往的數(shù)據(jù)對比分析； 3、調速器一些特殊試驗； 4、建壓過程

4、中油壓裝置壓力信號核對。機組充水試驗目的： 對機組流量和密封進行全面檢查，檢查是否存在漏水現(xiàn)象。 充水條件：確認進水口檢修閘門和工作閘門處于關閉狀態(tài)；流道無人工作，無遺留工具、雜物等；確認調速器、導水機構處于關閉狀態(tài)，接力器鎖定投入；確認頂蓋排水系統(tǒng)能正常工作，熱備用狀態(tài)；確認檢修排水系統(tǒng)能正常工作，熱備用狀態(tài)；確認蝸殼取、排水閥、尾水管排水閥處于關閉狀態(tài)；確認蝸殼、尾水進人門處于關閉狀態(tài)；確認蝸殼、尾水試水閥處于關閉狀態(tài)。尾水管充水 通過開啟尾水門上平壓閥先平壓，平壓閥不能開得過大，平壓完成后提尾水門向尾水管充水。充水時重點檢查檢修排水泵、頂蓋泵運行情況，記錄啟停間隔時間，與以往進行比較判斷

5、漏水量。蝸殼充水 尾水充水后，一切正常準備蝸殼充水，利用充水平壓閥對蝸殼充水，要能判斷是否已經平壓。不平壓即提尾水門、工作門的后果提門順序機組首次手動開機1、在監(jiān)控操作“輔助設備開機令”將機組開至調速器開機前一步（針對安谷電站），沙灣電站要分步開輔助系統(tǒng)。2、手動微開導葉啟動機組，機組轉動后立即關閉導葉，檢查轉動與靜止部件之間無摩擦或碰撞情況，是否有異常影響、漏油漏水現(xiàn)象，轉速信號是否正常（重點部位：集電環(huán)、受油器、風洞、水車室）。3、無異常后控制導葉升速接近50%額定值時，暫停升速，除以上觀察要素外，還有重點監(jiān)視、記錄各部位軸承溫度、油位、振動、擺渡等。繼續(xù)增導葉開度，使轉速升至額定值，保持

6、機組空轉運行。首次開機主要檢查項目1、檢查機組轉動部分和固定部分是否有碰撞或磨擦；2、檢查水車室是否竄水；3、記錄機組各部瓦溫；4、檢查軸承油位，是否甩油；5、監(jiān)測記錄振動、擺度、氣隙是否滿足規(guī)范；6、檢查機組個系統(tǒng)轉速信號是否正常；7、測量發(fā)電機殘壓；8、完成調速器切換、動態(tài)試驗（手自動切換、通道切換、參數(shù)核對、空載擾動、頻率調節(jié)、故障模擬試驗等）。自動開停機目的：檢查計算機監(jiān)控系統(tǒng)、輔助控制系統(tǒng)、調速系統(tǒng)自動開停機回路動作是否正確動作。1、注意僅開至空轉；2、現(xiàn)地LCU自動開停機；3、上位機自動開停機；4、做好失控時人為處置的準備。機組過速試驗目的：驗證機組轉動部分的強度及安裝的質量情況。

7、條件：斷開LCU水機PLC開出繼電器電源，解除主PLC 115%、140%、150% DI采集信號。試驗過程：機組運轉正常后，手動繼續(xù)開啟導葉，使機組轉速上升到額定轉速的115%（57.5Hz），直達157%，純機械過速動作，動作后要認為復歸；過速試驗時在派人在調速器機柜、事故配壓閥處準備失控時的處置；過速試驗時集中監(jiān)視各部振擺、軸承溫度、空氣間隙、集電環(huán)、真空破壞閥動作、推力支座、定子基座、擋風板等；過速試驗后除停機后常規(guī)檢查外還有對磁極鍵、定子基礎、上下機架、油管路、水車室頂蓋、真空破壞閥等進行檢查。機組出口短路升流試驗目的：是通過對發(fā)電機一次設備升流，檢查發(fā)電機主回路CT二次接線的正確性

8、，檢查發(fā)電機保護、測量、錄波、勵磁、調速器和機組LCU電流回路的正確性，檢查發(fā)電機保護裝置動作正確性.錄制發(fā)電機短路特性曲線。條件：電源取自廠用電10kV開關柜，選取10kV開關柜段照明變85CB斷路器851QF下端，注意保護定子整定。試驗過程：機組開到空轉狀態(tài)，短接機組出口三相母線，通過調整觸發(fā)角度，升高電流。監(jiān)視檢查項目：勵磁電流、定子電流、定子溫度、集電環(huán)、振擺、軸電流是否動作。機組零起升壓試驗目的：遞升加壓的方法，檢查發(fā)電機、變壓器的絕緣是否符合要求，PT接線、相別、相序是否符合要求，及一、二次接線是否有誤，以便能及時發(fā)現(xiàn)缺陷并及時消除，避免用全電壓一次加壓造成設備損壞及擴大事故。試驗

9、過程：合上滅磁開關，將勵磁電流給定值設置為5%，發(fā)勵磁“投入”令，緩慢增加勵磁電流。（注意安谷與沙灣的區(qū)別）。監(jiān)視檢查項目：勵磁電壓、勵磁電流、機端電壓、集電環(huán)、出口PT是否發(fā)熱放電、振擺、軸電壓。要求：以25%、50%、75%、100%的步驟升壓，記錄機端電壓及勵磁電流、機組頻率，繪制空載特性曲線。注意事項：電壓不能升得過快，不管升壓還是減壓都只能向一個方向。同期試驗假同期試驗目的：在于檢查同期裝置是否可靠動作,并網開關控制回路是否完好。條件：發(fā)電機出口隔離刀閘拉開，短接斷路器合閘和LCU其并網輔助接點。假同期試驗正常后，合上隔離刀閘，同期帶負荷試驗，逐步加負荷至額定負荷，每個負荷階段記錄有

10、無功、各部溫度、振擺、噪音、蝸殼水壓、尾水壓力脈動、接力器形成和功率變化等過渡過程。甩負荷試驗目的：甩負荷試驗是校驗水輪機調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的重要項目之一。 考核機組在已選的空載運行參數(shù)下大波動調節(jié)過程的穩(wěn)定性和速動性,最終考查調節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)調節(jié)質量。根據(jù)甩負荷時抽測及機組轉速上升率, 蝸殼水壓上升率和尾水管真空等，檢查其是否滿足調節(jié)保證計算的要求 。條件：按額定負荷的25%、50%、75%、100%分四次向系統(tǒng)申請進行甩負荷試驗（與帶負荷試驗穿插配套），機組甩至空載為正常狀態(tài)。要求：甩負荷時（前、中、后）要監(jiān)測記錄機組轉速、導葉開度、導葉關閉時間、蝸殼水壓值、情況破壞閥開啟情況、振擺、空氣間隙、每次甩負荷后都要對機組全面檢查。事故低壓及涉網試驗 1、事故低油壓緊急停