施工單位考試試題2與答案

1、施工單位人員考試試題（B）單位： 姓名：職務(wù)職稱(chēng) 分?jǐn)?shù)、單項(xiàng)選擇題（40分）1 .復(fù)合地基施工前，應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)。成樁工藝性試驗(yàn) 樁不得少于（ ）b2根B.3根C.5根 D.8根復(fù)合地基承載力采用（）方法檢驗(yàn)。靜力觸探B.動(dòng)力觸探C.平板載荷試驗(yàn)D.動(dòng)載試驗(yàn)泵送澆筑箱梁混凝土?xí)r間不宜超過(guò)（）小時(shí)。6B.8C.10D.12水泥儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,（）不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。A .裝運(yùn)水泥的車(chē)、船應(yīng)有棚蓋B儲(chǔ)藏水泥的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)在地勢(shì)較高處，周?chē)粦?yīng)設(shè)排水溝在裝卸、搬移過(guò)程中不得拋擲袋水泥臨時(shí)露天堆放時(shí)應(yīng)上蓋下墊配合比應(yīng)根據(jù)原材料品質(zhì)、單混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、混凝土耐久性以及施工工藝對(duì)工作性能的要

2、求，通過(guò)計(jì)算、試配、調(diào)整等步驟選定；還應(yīng)遵循一些基本規(guī)定。下 列（）與基本規(guī)定不符。A . C30及以下混凝土的膠凝材料總量不宜高于400kg/m3混凝土水膠比不得大于0.45C50及以上混凝土不宜高于500kg/m3C35 C40混凝土不宜高于450kg/m3對(duì)于混凝土工程，當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)采取保暖措施，并按冬季施工處理。晝夜平均氣溫低于8C或最低氣溫低于01B .晝夜平均氣溫低于51或最低氣溫低于0CC .晝夜平均氣溫低于51或最低氣溫低于D .晝夜平均氣溫低于81或最低氣溫低于 施工單位在施工過(guò)程中，每道工序自檢合格后，應(yīng)按（）程行執(zhí)序。即可進(jìn)行下道工序施工下道工班認(rèn)可后即可進(jìn)行下道工序施工

3、報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工報(bào)監(jiān)理員檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是確保隧道施工安全和保證工程質(zhì)量的重要手段，也是目前隧道施工中需要大量推行的技術(shù)。下列檢測(cè)方法中屬于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的是（）b低應(yīng)變法、地質(zhì)雷達(dá)和超前水平鉆孔目測(cè)法、地質(zhì)雷達(dá)和超前水平鉆孔觸探法、地質(zhì)雷達(dá)和超前水平鉆孔TSP法、地質(zhì)雷達(dá)和超前水平鉆孔隧道支護(hù)分層噴射混凝土?xí)r，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，一次 TOC o 1-5 h z 噴射最大厚度：拱部不得超過(guò)（），邊墻不得超過(guò)（）b10 ; 15B.15 ; 15C.10 ; 10D.15 ; 10隧道噴射混凝土冬期施工時(shí)，作業(yè)區(qū)的氣溫和混

4、合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于（）Co8B.5C.3D.0對(duì)整體式襯砌質(zhì)量檢查的主控項(xiàng)目中，不包括的是（）oA、混凝土襯砌厚度符合設(shè)計(jì)要求B、襯砌結(jié)構(gòu)的中線、高程及內(nèi)輪廓必須符合設(shè)計(jì)要求C、混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D、模筑襯砌混凝土外觀質(zhì)量應(yīng)無(wú)蜂窩麻面，表面平順混凝土施工過(guò)程中，以下幾項(xiàng)要求中正確的是（）o混凝土應(yīng)分層施工，留置施工縫當(dāng)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混凝土離析時(shí)，澆筑前應(yīng)再次加水?dāng)嚢璁?dāng)下層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按伸縮縫進(jìn)行處理混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的終凝時(shí)間預(yù)制箱梁梁體變形控制嚴(yán)格，徐變上拱值控制在（）內(nèi)。L/2500mm B. L/3000mmC. L/350

5、0mm D. L/4000mm.路堤每一水平填層全寬應(yīng)采用同一種填料填筑，每種填料壓實(shí)累計(jì)總厚度不宜小于（）cmoA. 60 B. 50 C. 40 D. 30. CFG樁混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比經(jīng)攪拌機(jī)拌合，坍落度、拌合時(shí)間應(yīng)按工藝性 試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控制，且拌合時(shí)間不得少于（ ）oA. Imin B. 2minC. 3minD. 4min客運(yùn)專(zhuān)線鐵路基床以下路基和基床底層填料中碎石最大粒徑分布不得大于（）cmoA. 30,15 B. 20,10 C. 15,10 D. 15,8對(duì)于泥漿護(hù)壁成孔時(shí)泥漿作業(yè)的不正確說(shuō)法是（ ）bA.浮渣B.減少土的含水量C.護(hù)壁D.防止流砂鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，

6、若發(fā)現(xiàn)泥漿突然漏失，可能的原因是（ ）bA .護(hù)筒變形B.塌孔 C.卡鉆 D.斷樁樁頭與承臺(tái)連接必須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距必須符合以下要求：樁徑1m時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距不小于（）倍樁徑，且不小于500mmoA、0.3 B、0.4 C、0.5 D、0.6墩臺(tái)混凝土分段拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于（）COA.5B.10C.15D.20預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁混凝土灌筑時(shí)，模板溫度宜在5C - 35C ,混凝土拌合物入模溫度宜在（）bA. 5C 30CB.5C35C C. 5C 40C D. 10C 35C墩臺(tái)身施工時(shí)，當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）

7、,且高于5MPa后方可拆除模板，浸水凍融條件下混凝土強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）b （）A. 30% , 75%B. 30% , 70%C. 30% , 95%D. 30% , 100%23 .預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁生產(chǎn)過(guò)程中主要有三類(lèi)檢驗(yàn)，項(xiàng)目（）不屬于此三類(lèi)檢驗(yàn)。A.原材料和配件檢驗(yàn)B.出場(chǎng)檢驗(yàn)C.進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)D.預(yù)制梁型式檢驗(yàn)箱梁養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過(guò)（）COA. 50 B. 55 C. 60 D. 65混凝土施工過(guò)程中，以下幾項(xiàng)規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（ ）b經(jīng)過(guò)標(biāo)定的計(jì)量設(shè)備在大修后可直接使用混凝土應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌攪拌站計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)定期檢定每一工班正式稱(chēng)量前，應(yīng)對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢查26高速鐵

8、路無(wú)磕軌道精測(cè)網(wǎng)，按分級(jí)布網(wǎng)的原則分為三級(jí)布設(shè)：第一級(jí)為基礎(chǔ)平 面控制網(wǎng)（CPI ）,第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)（CPU ）,第三級(jí)為基樁平面控制網(wǎng)（CPIII ）b 將CPI、CPII、CPIIIH級(jí)控制網(wǎng)一起布設(shè)，稱(chēng)為三網(wǎng)合一，對(duì)各網(wǎng)的作用描述正確的是（ BCPI主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPII主要為勘測(cè)和施工提供控 制基準(zhǔn)、CPIII主要為鋪設(shè)無(wú)磕軌道和運(yùn)營(yíng)維修提供控制基準(zhǔn)。CPI主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPII主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維修提供坐 標(biāo)基準(zhǔn)、CPIII主要為鋪設(shè)無(wú)磕軌道和運(yùn)營(yíng)維修提供控制基準(zhǔn)。CPI主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPII主要為鋪設(shè)無(wú)磕軌道和運(yùn)

9、營(yíng)維修提供控制基準(zhǔn)、CPIII主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。CPI主要為鋪設(shè)無(wú)磕軌道和運(yùn)營(yíng)維修提供控制基準(zhǔn)、CPII主要為勘測(cè)、施工、運(yùn) 營(yíng)維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPIII主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)。路基基床表層中線高程、路肩高程允許偏差為（）rnrrio TOC o 1-5 h z A. 10B. 15C. 20D. 25預(yù)制箱梁橋面高程不得高于設(shè)計(jì)高程，也不得低于設(shè)計(jì)高程（）mmoA. 10B. 15C. 20D. 25.原地面處理前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件。當(dāng)不符合時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋。A.設(shè)計(jì)文件B.設(shè)計(jì)圖 C.地基地質(zhì)資料D.地基處理措施.下列不必采用高性能混

10、凝土施工的是（）bA.橋梁和隧道B. CFG樁 C.涵洞和軌道 D.路基支檔影響工程質(zhì)量的六大因素是指（）o領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械設(shè)備、材料、工藝方法、培訓(xùn)、檢查人員、機(jī)械設(shè)備、材料、工藝方法、環(huán)境、測(cè)量人員、機(jī)械設(shè)備、天氣、工藝方法、環(huán)境、測(cè)量人員、機(jī)械設(shè)備、材料、工藝方法、環(huán)境、測(cè)量施工單位在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部“三檢制”，其含義是指（A.自檢、互檢和專(zhuān)檢B.自檢、他檢和交接檢C.自檢、互檢和監(jiān)督D.自檢、他檢和監(jiān)督當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件判定橋梁鉆孔樁的水下混凝土強(qiáng)度是否合格時(shí)，試驗(yàn) 結(jié)果應(yīng)（ ）oA .達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的1.15倍 B .達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C .達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的1.5倍 D.達(dá)

11、到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的0.9倍34 .以下有關(guān)常用模板的設(shè)計(jì)原則，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（*宜優(yōu)先使用木板在計(jì)算荷載下，分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性C .模板板面之間應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿D .結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、裝拆方便混凝土的耐久性不包括（）bA.抗侵蝕 B.強(qiáng)度 C.抗?jié)B D.抗凍評(píng)價(jià)噴射混凝土的質(zhì)量，主要指標(biāo)不包括（ ）bA.強(qiáng)度 B.剛度 C.密實(shí)度 D.厚度防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動(dòng)爬行式熱合 機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍?zhuān)瑔螚l焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于（ BA. 8mm B. 10mm C. 12mm D. 15mm38 .隧道防水板焊縫采用：（ ）bA.多焊

12、縫 B.無(wú)焊縫 C.單焊縫 D.雙焊縫對(duì)整體式襯砌質(zhì)量檢查的主控項(xiàng)目中，不包括的是（）o混凝土襯砌厚度符合設(shè)計(jì)要求襯砌結(jié)構(gòu)的中線、高程及內(nèi)輪廓必須符合設(shè)計(jì)要求混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求模筑襯砌混凝土外觀質(zhì)量應(yīng)無(wú)蜂窩麻面，表面平順澆筑過(guò)程中混凝土的下落高度應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)，以免造成離析，并禁止導(dǎo) 管口直接對(duì)腹板槽傾倒混凝土。A. 5m B. 4m C. 3m D. 2m二、多選題（每題2分,共20分）當(dāng)工地氣溫連續(xù)3d低于（）時(shí)，應(yīng)采取冬期施工措施A、低于5CB、低于31C、最低氣溫低于-3CD、最低氣溫低于-5C2 .邊、仰坡地質(zhì)條件不好時(shí)開(kāi)挖前應(yīng)采取穩(wěn)定措施，當(dāng)采用（ ）bA、抗滑樁B、鋼管樁

13、C、鋼板樁D、地表注漿 TOC o 1-5 h z 初襯攪拌時(shí)間符合要求的有（）bA、1min B、2min C、3minD、4mino鉆孔樁鉆孔傾斜度符合要求的有（）oA、0.5% B、0.8% C、1.3% D、1.5%鉆孔樁鋼筋骨架直徑允許偏差符合要求的有（）oA、-30mm B、-10mm C、+10mm D、+30mm 墩臺(tái)模板預(yù)埋件和預(yù)留孔位置允許偏差符合要求的有（）A、2mm B、4mm C、6mm D、8mm拆模時(shí)的梁體混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差符合要求的有（）A、10C B、14C C、18C D、22C.目前鐵路隧道主要開(kāi)挖方法有（）bA、鉆爆發(fā) B、掘機(jī)法 C、盾構(gòu)法

14、D、暗挖法 隧道噴射混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵守下列規(guī)定:（）A、噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)。B、噴射混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。C、噴射混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。D、氣溫低于+51時(shí)不得噴水養(yǎng)護(hù)。下列因素中，屬于混凝土裂紋產(chǎn)生的主要原因的是（ BA、內(nèi)外溫差 B、混凝土等級(jí)C、養(yǎng)護(hù)方式D、原材料三、填空題（15分）鐵路建設(shè)管理要求“六位一體”是指：質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保 護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新。2 .工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自檢評(píng)定 的基礎(chǔ)上進(jìn)行。3.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)分靜停、恒溫、降溫四個(gè)階段進(jìn)行。4 .后張箱梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝，除設(shè)計(jì)有特別規(guī)定外宜按預(yù)張拉、三個(gè)階段進(jìn)行。梁體混凝土采

15、用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體表面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋 塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度；當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60% 時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 天；相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 天。6 .隧道工程由、洞身工程、和附屬設(shè)施工程組成。 復(fù)合式襯砌是指外層用 作為初期支護(hù)，內(nèi)層用模筑混凝土作二次襯砌的 永久結(jié)構(gòu)。錨桿的支護(hù)作用為支撐作用、二 組合梁作用和懸吊作用。.混凝土養(yǎng)護(hù)主要包括 和濕度兩個(gè)方面。.錨桿的鉆孔深度應(yīng) 錨桿長(zhǎng)度10cm。.橋臺(tái)后2m范圍內(nèi)的填筑壓實(shí)應(yīng)采用 進(jìn)行壓實(shí)。.路堤邊坡應(yīng)、密實(shí)和穩(wěn)固。.混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)，主要由混凝土 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值決定。.隧道仰拱混凝土

16、應(yīng)分段連續(xù)澆筑、一次成型，不留 施工縫。.晝夜平均氣溫在0C以下且連續(xù) 天時(shí)，路基施工按冬期施工辦理。四、簡(jiǎn)答題（25分）1、鉆孔灌注樁泥漿指標(biāo)有哪幾項(xiàng)試驗(yàn)？（ 5分）2、噴射混凝土的厚度和表面平整度應(yīng)符合那些要求？（10分）3、基床以下路堤填筑應(yīng)按什么施工工藝組織進(jìn)行施工？（ 10分）答案一、單選題:1、A2.C3.A4.B5.B6.B7.C8.D9.A10.B11.D12.C13.B14.B15. A16.C17.B18.B19.A20.C21.A22.A23.C24.C25.A26.A27.A28.D29.C30.B31.B32.A33.A34.A35.B36.B37.D38.D39.D40.D二、多選題1.AC2.ABD3.CD4.AB5. BC6.AB7.AB8.ABC9.ACD10. AC三、填空題：1.安全 2.合格3.升溫4.初張拉、終張拉 5.28、14洞口工程、防排水工程7、噴錨 8、加固作用9.溫度10.大于 11.小型震動(dòng)壓實(shí)設(shè)備12.平順13.抗壓14.縱向15.15四、簡(jiǎn)答題1.泥漿比重：正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時(shí)，入孔泥漿比重 為1.11.3 ;沖擊鉆機(jī)使用實(shí)心鉆頭鉆孔時(shí)，孔底泥漿比重不宜大于：砂黏 土為1.3 ;大漂石、卵石層為1.4 ;巖石為