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1、杭州市低溫物流行業(yè)分析PAGE PAGE 16杭州低溫物流行業(yè)分析二五五年六月月通創(chuàng)物流流咨詢目 錄一、低溫溫物流概概況. (一)、低溫鏈鏈和低溫溫物流(二)、食品冷冷鏈的價價值構(gòu)成成.二、我國國低溫物物流現(xiàn)狀狀和發(fā)展展趨勢.(一)、我國低低溫食品品消費(fèi)現(xiàn)現(xiàn)狀.(二)、我國低低溫物流流現(xiàn)狀.1、低溫溫運(yùn)輸基基礎(chǔ)設(shè)施施落后,運(yùn)輸損損耗大.2、低溫溫物流技技術(shù)有待待提高,管理有有待加強(qiáng)強(qiáng).3、第三三方物流流服務(wù)難難到位,發(fā)展緩緩慢.三、杭州州市低溫溫物流市市場現(xiàn)狀狀.(一)、杭州市市場低溫溫食品消消費(fèi)分析析.1、肉類類食品消消費(fèi)2、乳制制品消費(fèi)費(fèi)3、速凍凍食品消消費(fèi).4、冷飲飲消費(fèi)5、其他他低溫食

2、食品消費(fèi)費(fèi).(二)、當(dāng)前競競爭割據(jù)據(jù)分析.1、低溫溫物流設(shè)設(shè)施分析析2、第三三方低溫溫物流企企業(yè)分析析 .3、行業(yè)業(yè)潛在進(jìn)進(jìn)入者分分析.4、低溫溫物流經(jīng)經(jīng)營風(fēng)險險分析四、調(diào)研研結(jié)論.(一)、開展低低溫物流流業(yè)務(wù)正正當(dāng)其時時(二)、進(jìn)入低低溫物流流市場優(yōu)優(yōu)劣勢分分析 (三)、有可行行性的具具體合作作模式我國低溫溫物流市市場現(xiàn)狀狀及發(fā)展展趨勢一、低溫溫物流概概述(一)、低溫鏈鏈和低溫溫物流低溫鏈(colld cchaiin)是易腐物品品在加工工制作、貯藏、運(yùn)輸、分配等等流通的的各個環(huán)環(huán)節(jié)過程程中,始始終處于于規(guī)定的的低溫狀態(tài)態(tài),保證證物品質(zhì)量量、減少少物品損耗耗的一項項系統(tǒng)工工程。低溫物流流是隨著

3、著科學(xué)技技術(shù)的進(jìn)進(jìn)步、制制冷技術(shù)術(shù)的發(fā)展展而建立立起來的的,是以以冷凍工工藝學(xué)為為基礎(chǔ),以制冷冷技術(shù)為為手段,在低溫溫條件下下的物流流現(xiàn)象,是需要要特別裝裝置,需需要注意意運(yùn)送過過程、時時間掌控控、運(yùn)輸輸型態(tài)、物流成成本所占占成本比比例非常常高的特特殊物流流形式。以低溫運(yùn)運(yùn)輸和存存儲為主主要環(huán)節(jié)節(jié)的低溫溫物流供供應(yīng)鏈概概念圖:冷 庫配送中心銷售商消費(fèi)者全程溫度控制產(chǎn)品長、短途運(yùn)輸配送流通加工一次運(yùn)輸二次運(yùn)輸銷售包裝材料處理產(chǎn)品包裝回收與逆向物流圖1: 低溫物流供應(yīng)鏈(Cold Chain)概念圖低溫物流流應(yīng)遵循循“3T原原則”:產(chǎn)品最最終質(zhì)量量取決于于在低溫溫鏈中貯貯藏和流流通時間間(Tiim

4、e)、溫度(Temmperratuure)和產(chǎn)品耐耐藏性(Tolleraancee)。“3T原原則”指出了了低溫食品品品質(zhì)保保持所允允許的時時間和產(chǎn)產(chǎn)品溫度度之間存存在的關(guān)關(guān)系。由由于低溫溫食品在在流通中中因時間間溫度度的經(jīng)歷而而引起的的品質(zhì)降降低的累累積和不不可逆性性,因此對對不同的的產(chǎn)品品品種和不不同的品品質(zhì)要求求,有相應(yīng)的的產(chǎn)品溫溫度控制制和貯藏藏時間的的技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)。(二)、食品低低溫鏈的的價值構(gòu)構(gòu)成食品低溫溫鏈主要要包括生生產(chǎn)、加加工、貯貯藏、運(yùn)運(yùn)輸、配配送和銷銷售等環(huán)環(huán)節(jié)(圖圖2)。產(chǎn)品生生產(chǎn):低低溫食品品生產(chǎn)企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品。低溫加加工:包括肉肉類、魚魚類的冷冷卻與凍凍結(jié);果

5、果蔬的預(yù)預(yù)冷與各各種速凍凍食品的的加工等??販刭A貯藏:包括食食品的低低溫和冷冷凍,也也包括果果蔬的氣氣調(diào)貯藏藏。主要要涉及各各類低溫庫庫、低溫柜柜、凍結(jié)結(jié)柜及家家用冰箱箱等等。低溫運(yùn)運(yùn)輸及配配送:包包括低溫溫食品的的中、長長途運(yùn)輸輸及區(qū)域域配送等等。主要要涉及鐵路低溫溫車、低低溫汽車車、低溫溫船、低低溫集裝裝箱等低低溫運(yùn)輸輸工具。在低溫溫運(yùn)輸過過程中,溫度的的波動是是引起食食品質(zhì)量量下降的的主要原原因之一一,因此此,運(yùn)輸輸工具必必須具有有良好的的性能,不但要要保持規(guī)規(guī)定的低低溫,更更切忌大大的溫度度波動,長距離離運(yùn)輸尤尤其如此此。低溫銷銷售:包括冷冷凍食品品的批發(fā)發(fā)及零售售等,由由生產(chǎn)廠廠家、

6、批批發(fā)商和和零售商商生產(chǎn)產(chǎn)品 低溫加工低溫運(yùn)輸?shù)蜏嘏渌偷蜏劁N售圖2:食品低溫鏈的價值鏈構(gòu)成第三方物流的主要業(yè)務(wù) 控溫貯藏目前最主要的物流業(yè)務(wù)共同完成成。早期期,冷凍凍食品的的銷售主主要由零零售商的的零售車車及零售售商店承承擔(dān),近近年來,城市中中大量涌涌現(xiàn)的超超市成為為冷凍食食品的主主要銷售售渠道。二、我國國低溫物物流現(xiàn)狀狀和發(fā)展展趨勢 (一)我國低低溫食品品現(xiàn)狀表1 我國主主要低溫溫食品生生產(chǎn)及消消費(fèi)情況況(20004年年)低溫食品品種類生產(chǎn)廠家家數(shù)(家)年產(chǎn)量(萬噸)年增長率率(%)城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)量量(千克克)鮮肉69000534.558肉制品25000420303.8冷飲400001707

7、1.366乳制品1500018855.61621.557速凍食品品20000100001014.555水產(chǎn)品49000413.888鮮蛋30000711.997水果152442661.226新鮮蔬菜菜118.34近年來,隨著我我國經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展,人們們生活水水平不斷斷提高,生活節(jié)節(jié)奏不斷斷加快,人們花花在廚房房里的時時間越來來越少,對冷凍凍低溫食食品的認(rèn)認(rèn)知度越越來越高高,迅速速拉動了了冷凍低低溫食品品的消費(fèi)費(fèi),低溫溫冷凍食食品每年年增產(chǎn)約約10。在我我國收入入較高的的發(fā)達(dá)城城市,冷冷卻肉已已占到人人均年消消費(fèi)肉量量的100%15%。低溫溫蔬菜的的發(fā)展也也很快,盡管目目前低溫溫蔬菜的的消費(fèi)總總

8、量仍較較小,但但是隨著著保鮮技技術(shù)水平平和產(chǎn)品品質(zhì)量的的提高,會有越來越越多的消消費(fèi)者接接受這種種產(chǎn)品。上述食品品均屬于于低溫食食品,大大都需要要低溫物物流,隨隨著產(chǎn)銷銷量的快快速增長長,我國國的低溫溫物流業(yè)業(yè)將進(jìn)入入快速增增長時期期。 SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 資料來源源:統(tǒng)計計綜合數(shù)數(shù)據(jù)(二)我我國低溫溫物流現(xiàn)現(xiàn)狀1、低溫溫運(yùn)輸基基礎(chǔ)設(shè)施施落后,運(yùn)輸損損耗大鐵路方面面:在全全國總運(yùn)運(yùn)行的33.8萬鐵鐵路車輛中,低溫車車只占22%左右右,不足足70000輛,而且且大多是是陳舊的的機(jī)械式式速凍車車皮,規(guī)規(guī)范保溫溫式的保保鮮低溫溫運(yùn)輸車車廂缺乏乏,低溫溫運(yùn)量僅僅占易腐腐貨物運(yùn)運(yùn)

9、量的225%,不到鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)總量的的1。公路方面面:現(xiàn)代代化的低低溫卡車車嚴(yán)重不不足,20000年我我國低溫溫保溫汽汽車擁有有量約4400000輛,而同期期美國和日日本分別別擁有低低溫保溫溫汽車220和112萬輛輛,我國國低溫保保溫汽車車占貨運(yùn)運(yùn)汽車比比例僅為為0.33%,而而發(fā)達(dá)國國家中,美國為1%,英英國為22.6%,德國國達(dá)到33%。目前,我我國易腐腐物品裝車車大多在在露天而而非在冷庫庫和保溫溫場所操操作,80%90%左右的的水果,蔬菜,禽肉,水產(chǎn)品品大多是是用普通通卡車運(yùn)運(yùn)輸,至至多上面面蓋一塊塊帆布或或者塑料料布。低溫運(yùn)運(yùn)輸率(即易腐腐貨物采采用低溫溫運(yùn)輸所所占的比比例)約約10%

10、20%,而歐、美美、日等等發(fā)達(dá)國家均達(dá)到到80%90%。由于于運(yùn)輸過過程中損損耗高,整個物物流費(fèi)用用占到易易腐物品品成本的的70%,而按按照國際際標(biāo)準(zhǔn),易腐物物品物流流成本最最高不超超過其總成本本的500%。我國每年年的低溫溫物流損損失超過過7500億元人人民幣。2、低溫溫物流技技術(shù)有待待提高,管理有有待加強(qiáng)強(qiáng)我國的低低溫保溫溫技術(shù)有有待發(fā)展展,有效效的溫度度控制設(shè)設(shè)施投入入有限,訓(xùn)練有有素的低低溫物流流供應(yīng)鏈鏈管理和和操作人人員嚴(yán)重重缺乏,先先進(jìn)的全全程低溫溫控溫運(yùn)運(yùn)行管理理制度亟亟待建立立,導(dǎo)致致各個環(huán)環(huán)節(jié)信息息阻塞,易腐物物品在運(yùn)運(yùn)輸途中中發(fā)生無無謂耽擱擱,風(fēng)險險增多。3、第三三方物流流

11、服務(wù)難難到位,發(fā)展緩緩慢雖然低溫溫物流具具有很大大的發(fā)展展?jié)摿?,但是由由于專業(yè)業(yè)人員缺缺乏和基基礎(chǔ)設(shè)施施嚴(yán)重滯滯后,我我國的低低溫物流流業(yè)尚處處于初級級階段,市場規(guī)規(guī)模還不不大,區(qū)區(qū)域性特特征比較較強(qiáng),缺缺乏有影影響力的的、全國國性的第第三方低低溫物流流行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)袖?,F(xiàn)在絕大大多數(shù)的的低溫物物流供應(yīng)應(yīng)商只能能提供低低溫運(yùn)輸輸服務(wù),并非完完全意義義上的低低溫物流流服務(wù)。當(dāng)前,很少有有供應(yīng)商商能保證證對整個個供應(yīng)鏈鏈環(huán)節(jié)的的溫度控控制,使使得多數(shù)數(shù)生產(chǎn)廠廠家不愿愿也無法法放心地地將低溫溫物流業(yè)業(yè)務(wù)外包包,只能能是自行行經(jīng)營,即使外外包,也也是區(qū)域域性部分分配送和和短途低低溫運(yùn)送送。三、杭州州市低溫溫

12、物流市市場現(xiàn)狀狀杭州市場場低溫食食品消費(fèi)費(fèi)分析1、肉類類食品消消費(fèi)近年來,國內(nèi)肉肉類及其其制品的的市場規(guī)規(guī)模不斷斷擴(kuò)大。據(jù)預(yù)測測,國內(nèi)內(nèi)肉類消消費(fèi)將由由20001年的的63773萬噸噸增長到到20110年的的100000萬萬噸左右右,繼續(xù)續(xù)保持穩(wěn)穩(wěn)步上升升趨勢。國內(nèi)肉肉制品消消費(fèi)將由由目前的的4200萬噸增增長到220100年的13300萬萬噸左右右,未來來增長空空間巨大大。杭州市場場的肉類類食品消消費(fèi)也呈呈上漲趨趨勢。220044杭州年年產(chǎn)鮮肉肉及肉制制品322.077萬噸,比20003年年增長約約6%。杭州市市城鎮(zhèn)居居民人均均消費(fèi)肉肉類食品品的支出出為5662.93元元(食品品總支出出為3

13、8807.5元),人均均消費(fèi)肉肉類食品品40.21千千克,比比20003年增增長約55%。表2 杭州市市場20004年年肉類食食品消費(fèi)費(fèi)情況杭州肉類類食品生生產(chǎn)量(萬噸)城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)肉肉類支出出(元)城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)肉肉類數(shù)量量(千克克)年增長率率(%)杭州市場場總消費(fèi)費(fèi)量(萬萬噸)32.007 5662.993 400.211 5525.77肉制品加加工業(yè)的的利潤率率為2.93%,經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益比比較好。目前杭杭州市最最大的肉肉類加工工企業(yè)是是杭州市市杭州聯(lián)聯(lián)合肉類類集團(tuán)公公司。該該公司220044年實現(xiàn)現(xiàn)銷售收收入4.05億億元,集集團(tuán)所屬屬的冷凍凍食品交交易市場場年商品品吞吐量量50萬萬噸,

14、成成交額220億元元。2、乳制制品消費(fèi)費(fèi)自19990年以以來,我我國以牛牛奶為主主的乳制制品進(jìn)入入快速發(fā)發(fā)展期,19990-220000的100年平均均年增長長率為112.11%,居居世界第第一。220044年產(chǎn)量量達(dá)到118855.6萬噸噸,城鎮(zhèn)鎮(zhèn)人均占占有量達(dá)達(dá)到211.57公斤斤/人。最近兩三三年來,杭州城城鎮(zhèn)年人人均牛奶奶消費(fèi)量量從8公公斤左右右迅速攀攀升到228.22公斤左左右,增增長最快快一年杭杭州市人人均年消消費(fèi)增長長了177,220044年杭州州本地生生產(chǎn)的鮮鮮奶約6653332噸,其他乳乳制品1154776噸。城鎮(zhèn)人人均乳制制品消費(fèi)費(fèi)支出為為5311.066元,比比上年增增長

15、166%。表3杭州州市場220044年乳制制品消費(fèi)費(fèi)情況鮮奶產(chǎn)量量(噸)其他乳制制品產(chǎn)量量(噸)城鎮(zhèn)人均均乳制品品支出(元)城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)量量(千克克)年增長率率(%)市場總消消費(fèi)量(萬噸)653332154776167.0628.2216%18.110除美麗健健、雙峰峰、燕牌牌三家本本地企業(yè)業(yè)外,外外地乳品品行業(yè)紛紛紛進(jìn)軍軍杭城,針對不不同消費(fèi)費(fèi)層次,激烈拼拼殺。從從銷售渠渠道分析析,占整整個奶業(yè)業(yè)市場份份額近五五成的居居民訂奶奶中,美美麗健、雙峰、燕牌三三家杭州州本地企企業(yè)占絕絕對優(yōu)勢勢。學(xué)校校的學(xué)生生牛奶中中,美麗麗健和雙雙峰平分分秋色。總體來來看,美美麗健、雙峰、燕牌三三家本地地企業(yè)銷

16、銷售量在在杭城約約占乳制制品銷量量總額的的一半。表4 杭杭州乳制制品三強(qiáng)強(qiáng)20004年生生產(chǎn)情況況燕牌(萬萬噸)雙峰(萬萬噸)美麗健(萬噸)431 3、速速凍食品品消費(fèi)速凍食品品是利用用現(xiàn)代速速凍技術(shù)術(shù),在25以下迅迅速凍結(jié)結(jié),然后后在118或或更低溫溫度條件件下貯藏藏并遠(yuǎn)距距離的運(yùn)運(yùn)輸、長長期保存存的一種種新興食食品。隨著社社會生活活節(jié)奏的的加快,速凍食食品成為為當(dāng)今世世界上發(fā)發(fā)展最快快的食品品工業(yè)之之一。從從19995年起起,我國國速凍食食品的年年產(chǎn)量每每年以220的的幅度遞遞增,年產(chǎn)量量接近110000萬噸。據(jù)不完完全統(tǒng)計計,近年年來,我我國現(xiàn)有有各類速速凍食品品生產(chǎn)廠廠家近220000

17、家,年年銷售額額達(dá)1000億元元。就全國來來看,消費(fèi)者者最常吃吃的冷凍凍點(diǎn)心品品牌依次次為五豐豐(266. 11 %) 、龍龍鳳(222. 6 %) 、日冷(7. 5 %) 和和海霸王王(5. 2 %) 等。不不過五豐豐的消費(fèi)費(fèi)者大部部分來自自杭州,當(dāng)?shù)?11 %的的消費(fèi)者者平時最最常食用用的品牌牌為五豐豐,在其他他地區(qū)食食用者則則相對較較少。另另外,近近幾年來來,佑康康在杭州州市場的的占有率率也呈上上升之勢勢,逐步步搶占五五豐的市市場份額額。表5 杭杭州市場場速凍食食品20004年年消費(fèi)情情況城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)(元)城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)量量(千克克)五豐冷食食年產(chǎn)量量(萬噸噸)佑康冷食食年產(chǎn)量量(萬噸

18、噸)市場總消消費(fèi)量(萬噸)61.2215.332.529.8224、冷飲飲消費(fèi)我國冷飲飲市場規(guī)規(guī)模不斷斷擴(kuò)大,消費(fèi)總總量從119900年的555萬噸噸增長到到20004年的的170萬萬噸。消消費(fèi)的季季節(jié)性差差異逐步步消失,目前國國內(nèi)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)人均消消費(fèi)量已已達(dá)到11.366kg,但與世世界平均均水平和和發(fā)達(dá)國國家相比比,差距距很大,市場潛潛力也很很大。杭州20004年年城鎮(zhèn)人人均冷飲飲的消費(fèi)費(fèi)量約為為2.443公斤斤,人均均消費(fèi)為為48.6元。表6 杭杭州市場場冷飲消消費(fèi)情況況城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)(元)城鎮(zhèn)人均均消費(fèi)量量(千克克)佑康年產(chǎn)產(chǎn)量(萬萬噸)五豐年產(chǎn)產(chǎn)量(萬萬噸)市場總消消費(fèi)量(萬噸)48.6

19、62.4333.821.5665、其他他常見的低低溫食品品還有新新鮮蔬菜菜,水果果,蛋類類及水產(chǎn)產(chǎn)品。根根據(jù)杭州州20004年鑒鑒,上述述產(chǎn)品的的生產(chǎn)量量及人均均消費(fèi)情情況如下下表:表7 220044年杭州州蔬菜,水果,蛋類及及水產(chǎn)品品消費(fèi)情情況品名人均消費(fèi)費(fèi)(元)人均消費(fèi)費(fèi)量(千千克)市場總消消費(fèi)量(萬噸)蔬菜341.38131.3484.332水果275.4862.77940.33蛋類51.88912.5558.066水產(chǎn)品601.115.3329.833 SKIPIF 1 0 圖5 杭州城鎮(zhèn)居民各低溫食品支出在食品總支出中份額圖6 杭州市場2004年各低溫食品總消費(fèi)量(單位:萬噸) SK

20、IPIF 1 0 由圖5及及圖6可可以看出出,20004年年,杭州州城鎮(zhèn)居居民購買買低溫食食品的支支出金額額占總的的食品支支出金額額的555%,總總消費(fèi)量量為1997.669萬噸噸。由此此可見,杭州市市場的低低溫食品品需求巨巨大。當(dāng)前競爭爭割據(jù)分分析1、低溫溫物流設(shè)設(shè)施分析析大致上低低溫食品品根據(jù)其其存儲溫溫度的不不同,可可以分為為以下幾幾類:冷藏食品品,適用用于07,比如如生鮮蔬蔬菜,水水果,果果汁,乳乳制品,肉制品品及蛋類類等。冰溫食品品,適用用于-22-22,比如如鮮肉和和水產(chǎn)品品等。冰凍食品品,適用用于-118以下,比如速速凍食品品和速凍凍蔬菜等等。超冷鏈?zhǔn)呈称?,適適用于-50以下,比

21、如生生魚片等等。 一般來來說,分分為冷藏藏食品(包括冰冰溫食品品)和冷冷凍食品品(包括括冰凍食食品和超超冷鏈?zhǔn)呈称罚Ec此相相對應(yīng),冷庫也也分為冷冷藏高溫溫庫(00-44)和冷冷凍庫(-188以下)。杭州目前前冷庫擁擁有量約約為9880400噸,其其中冷凍凍庫(-18以下)的占440%左左右,企企業(yè)自備備冷庫7783440噸,占799.9%。第三三方公共共冷庫僅僅為1997000噸,不不能滿足足市場需需求,存存在較大大的缺口口。表8 杭州現(xiàn)現(xiàn)有冷庫庫分布狀狀況冷庫所屬屬單位 存儲量量(噸)冷庫所在在地杭州聯(lián)合合肉類有有限公司司500000秋濤路1198號號佑康集團(tuán)團(tuán)30000分散于市市區(qū)內(nèi)五豐

22、集團(tuán)團(tuán)50000秋濤路一一弄三號號順豐祥食食品有限限公司15000半山崇閑閑鎮(zhèn)浙江東新新食品有有限公司司50000東新路沈沈家路229號杭州燕牌牌乳業(yè)10000秋濤路3373號號杭州新希希望雙峰峰乳業(yè)200江干區(qū)七七甲路998號杭州美麗麗健乳業(yè)業(yè)400秋濤北路路1888號下城和平平冷庫12000東新路岳岳帥橋蕭山云祥祥食品100000蕭山犁頭頭金工業(yè)業(yè)園望達(dá)貿(mào)易易50000杭州江干干區(qū)華遠(yuǎn)投資資管理30000錢江二橋橋下捷美特食食品有限限公司50000蕭山紅山山農(nóng)場杭州桕聯(lián)聯(lián)綜合養(yǎng)養(yǎng)殖公司司40杭州西湖湖區(qū)轉(zhuǎn)塘塘桕聯(lián)工工業(yè)園躍騰水產(chǎn)產(chǎn)有限公公司10000蕭山圍墾墾農(nóng)業(yè)生生態(tài)園區(qū)區(qū)筧橋蔬菜菜批發(fā)

23、市市場100機(jī)場路,秋濤路路,石橋橋路交匯匯處西湖肉制制品有限限公司10000莫干山路路4911號萬隆肉類類制品有有限公司司15000余杭區(qū)勾勾莊鎮(zhèn)杭州加進(jìn)進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)產(chǎn)品配送送有限公公司38000下沙農(nóng)業(yè)業(yè)園區(qū)其他300 上表中中打記號的的冷庫是是純第三三方公共共冷庫,但近幾幾年來,很多公公司為了了更好提提高自己己冷庫的的利用率率,把冷冷庫面向向社會開開放,在在上表中中用表示。 目前我國國有冷藏藏車3萬萬余輛,每年的的年增長長12000輛?,F(xiàn)在上上海有冷冷藏保溫溫汽車111400輛,其其中保溫溫車7220輛,冷藏車車4200輛。浙浙江省擁擁有的保保溫冷藏藏汽車很很少,具具有冷藏藏功能的的船只不不

24、足1000條。2、第三三方低溫溫物流企企業(yè)情況況表9 杭州第第三方低低溫配送送企業(yè)情情況冷庫所屬屬單位配送服務(wù)務(wù)情況其他服務(wù)務(wù)情況杭州聯(lián)合合肉類有有限公司司擁有200多輛自自備車,負(fù)責(zé)城城區(qū)內(nèi)的的配送提供裝卸卸服務(wù)順豐祥食食品有限限公司不提供配配送服務(wù)務(wù)浙江東新新食品有有限公司司不提供配配送服務(wù)務(wù)下城和平平冷庫不提供配配送服務(wù)務(wù)望達(dá)貿(mào)易易負(fù)責(zé)城區(qū)區(qū)內(nèi)配送送提供銷售售服務(wù)華遠(yuǎn)投資資管理負(fù)責(zé)城區(qū)區(qū)內(nèi)配送送提供銷售售服務(wù)躍騰水產(chǎn)產(chǎn)有限公公司不提供配配送服務(wù)務(wù)杭州加進(jìn)進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)產(chǎn)品配送送有限公公司擁有自備備車8輛輛,負(fù)責(zé)責(zé)城區(qū)內(nèi)內(nèi)配送提供加工工服務(wù)從上表中中可以看看出,杭杭州市場場上所謂謂的第三三方低溫

25、溫物流企企業(yè)有很很大一部部分是不不具備配配送功能能,更別別提流通通加工,包裝能能功能了了。3、低溫溫物流行行業(yè)的潛潛在進(jìn)入入者分析析杭州富日日物流有有限公司司杭州富日日物流有有限公司司擬在杭杭州江干干區(qū)九堡堡鎮(zhèn)三圍圍村投資資興建一一個大型型物流中中心,該該項目已已規(guī)劃6600畝畝物流用用地,常常、低溫溫及配載載中心建建物,以以及擁有有適合國國內(nèi)第三三方物流流實際操操作經(jīng)驗驗經(jīng)營團(tuán)團(tuán)隊。現(xiàn)在下沙沙路旁4400畝畝土地上上自建月月臺式倉倉庫166萬平方方米,且且已全部部投入使使用。220022年,年年營業(yè)額額突破220000萬元,20003年物物流收入入達(dá)50000萬萬元。表10 富日物物流開展展

26、低溫物物流業(yè)務(wù)務(wù)的優(yōu)劣劣勢分析析詳細(xì)說明明外在機(jī)會會杭州低溫溫食品消消費(fèi)勢頭頭強(qiáng)勁,每年呈呈20%左右的的速度上上升;杭杭州市場場現(xiàn)有的的第三方方低溫物物流配送送企業(yè)運(yùn)運(yùn)做不規(guī)規(guī)范,服服務(wù)不完完善;政政府近幾幾年大力力扶植物物流企業(yè)業(yè),物流流投資環(huán)環(huán)境日臻臻完善。內(nèi)部優(yōu)勢勢公司管理理科學(xué),規(guī)范;公司人人員專業(yè)業(yè)素質(zhì)較較高;公公司具有有外資背背景,資資金充裕裕。外在威脅脅低溫物流流設(shè)備投投資巨大大,回收收期較長長內(nèi)部劣勢勢公司之前前沒有相相關(guān)經(jīng)驗驗,缺乏乏專業(yè)技技術(shù)人員員4、經(jīng)營營風(fēng)險分分析、冷藏藏庫單位位制冷負(fù)負(fù)荷:一般冷卻卻物冷藏藏間(00-22):制制冷設(shè)備備負(fù)荷75.7大卡卡/噸;機(jī)器負(fù)

27、負(fù)荷660大卡卡/噸;250噸噸以下冷冷庫(-15-118):制制冷設(shè)備備負(fù)荷70.5大卡卡/噸;機(jī)器負(fù)負(fù)荷660大卡卡/噸;500TT10000TT冷藏庫庫(-118) :制制冷設(shè)備備負(fù)荷45.6大卡卡/噸;機(jī)器負(fù)負(fù)荷440大卡卡/噸;1500035500TT多層庫庫(-118) :制制冷設(shè)備備負(fù)荷35大大卡/噸噸; 機(jī)器負(fù)負(fù)荷228大卡卡/噸;4500090000TT多層庫庫(-118) :制制冷設(shè)備備負(fù)荷28大大卡/噸噸; 機(jī)器負(fù)負(fù)荷221大卡卡/噸;、冷藏藏庫每噸噸貨需用用冷卻面面積:250噸噸以下冷冷庫配管管 0.901.22平方/噸;50010000噸配配管 0.700.995平方

28、方/噸;1000030000噸噸配管 0.600.990平方方/噸;1500035500多多層庫 0.550.668平方方/噸;由上可見見,冷庫庫對資源源的耗費(fèi)費(fèi)很大,特別是是電力的的耗費(fèi)明明顯;另另外,冷冷庫存在在著規(guī)模模效應(yīng),規(guī)模太太小不僅僅不能節(jié)節(jié)省能源源,反而而會造成成經(jīng)營的的困境。據(jù)業(yè)內(nèi)人人士分析析,冷庫庫的投資資費(fèi)用大大約是11萬元/平方,加上制制冷設(shè)備備的投入入和每天天24小小時的用用電,的的確是一一筆不小小的數(shù)目目。另外外,冷藏藏車也是是價格不不菲,一一輛冷藏藏車的價價格相當(dāng)當(dāng)于同等等噸位的的卡車價價格的445倍,還要算算上平時時維護(hù)的的費(fèi)用,經(jīng)營低低溫物流流確實需需要很大大的

29、投入入。與此相對對,低溫溫物流的的回報也也很豐厚厚。尤其其是對于于提供高高附加服服務(wù)的低低溫物流流企業(yè)而而言,杭杭州聯(lián)合合肉類有有限公司司下屬的的冷庫一一年的贏贏利就達(dá)達(dá)20000多萬萬人民幣幣。四、調(diào)研研結(jié)論(一)開開展低溫溫物流業(yè)業(yè)務(wù)正當(dāng)當(dāng)其時綜上所述述,低溫溫物流作作為物流流業(yè)務(wù)中中基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施、技技術(shù)含量量和操作作要求都都很高的的高端物物流,其其利潤回回報也是是非??煽捎^的,隨著我我國經(jīng)濟(jì)濟(jì)的進(jìn)一一步發(fā)展展,低溫溫物流的的需求市市場會越越來越大大,作為為一個技技術(shù)密集集型和資資金密集集型行業(yè)業(yè),低溫溫物流的的專業(yè)化化、高難難度以及及基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的高高投入,進(jìn)入的的門檻很很高,一一般物流流企

30、業(yè)很很難切入入,以至至于市場場上還沒沒出現(xiàn)足足以引領(lǐng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)發(fā)展的企企業(yè)領(lǐng)袖袖,這為為有實力力的企業(yè)業(yè)進(jìn)入該該市場創(chuàng)創(chuàng)造了有有利條件件(圖66)。導(dǎo)入期成熟期衰退期成長期目前所處階段圖7:低溫物流行業(yè)發(fā)展過程低溫物流流行業(yè)即即將進(jìn)入入高速發(fā)發(fā)展的快快速成長長期,當(dāng)當(dāng)前正是是進(jìn)入低低溫物流流的最佳佳時機(jī)。作為有有著相當(dāng)當(dāng)影響力力并正在在向國內(nèi)內(nèi)一流物物流企業(yè)業(yè)邁進(jìn)的的物流企企業(yè),切切入低溫溫物流市市場正當(dāng)當(dāng)其時。物流企企業(yè)進(jìn)入入低溫物物流市場場,對物物流企業(yè)業(yè)的品牌牌塑造將將起到一一定推動動作用,同時,低溫物物流的高高利潤,也將為為公司帶帶來較高高的經(jīng)濟(jì)濟(jì)收益回回報。(二)進(jìn)進(jìn)入低溫溫物流市市場

31、優(yōu)劣劣勢分析析雖然低溫溫物市場場具有很很強(qiáng)的發(fā)發(fā)展前景景,也應(yīng)應(yīng)該清醒醒地認(rèn)識識到,物物流企業(yè)業(yè)自身依依然存在在很多不不足:基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施不足足:現(xiàn)在在幾乎所所有的綜綜合第三三方物流流企業(yè)都都面臨現(xiàn)現(xiàn)代化的的運(yùn)輸車車、低溫溫庫等冷冷鏈基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施缺缺乏的窘窘境。人才嚴(yán)嚴(yán)重短缺缺:現(xiàn)在在物流人人才缺乏乏是不爭爭的事實實,懂冷冷鏈技術(shù)術(shù)和管理理、低溫溫物流操操作熟練練的專業(yè)業(yè)物流人人才更是是嚴(yán)重不不足,而而且在很很長一段段時間內(nèi)內(nèi)無法克克服。運(yùn)作經(jīng)經(jīng)驗缺乏乏:現(xiàn)有有的低溫溫物流項項目多是是低溫運(yùn)運(yùn)輸,僅僅為低溫溫物流鏈鏈的一個個環(huán)節(jié)(見圖22)。沒沒有完整整的低溫溫供應(yīng)鏈鏈管理和和技術(shù)指指標(biāo)體系系,缺乏

32、乏完整的的低溫物物流鏈操操作經(jīng)驗驗。業(yè)務(wù)開開展困難難:由于于行業(yè)特特殊性,對產(chǎn)品品質(zhì)量控控制要求求高,生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)對外包包持相當(dāng)當(dāng)懷疑態(tài)態(tài)度,大大多自營營其物流流;目標(biāo)標(biāo)客戶群群區(qū)域性性集中度度較高,市場上上現(xiàn)有供供應(yīng)商易易形成專專一性和和排他性性。面對困難難,物流流企業(yè)只只有充分分利用自自己在普普通物流流運(yùn)作中中整合社社會資源源的能力力和方法法,彌補(bǔ)補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施不足足和運(yùn)作作經(jīng)驗缺缺乏等問問題,同同時有意意識的積積累項目目運(yùn)作管管理經(jīng)驗驗,培養(yǎng)養(yǎng)自己的的低溫物物流人才才。(三)、有可行行性的具具體合作作模式在低溫物物流市場場有待開開拓,企企業(yè)基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施缺缺乏狀態(tài)態(tài)下,物物流企業(yè)業(yè)獨(dú)自開開展專

33、業(yè)業(yè)第三方方低溫物物流,具具有很多多不確定定因素和和相當(dāng)?shù)牡睦щy,目前整整合與合合作是物物流企業(yè)業(yè)得以發(fā)發(fā)展的兩兩大法寶寶,開展展低溫物物流也是是一樣,在整合合的前提提下,開開展多方方面的合合作是物物流企業(yè)業(yè)開展低低溫物流流業(yè)務(wù)的的有效途途徑和手手段。模式1:與生產(chǎn)產(chǎn)商結(jié)盟盟,按條條塊開展展低溫運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)低溫物流流事業(yè)部部要與各各類生產(chǎn)產(chǎn)商結(jié)成成聯(lián)盟,先期按按條塊提提供低溫溫鏈分割割的低溫溫運(yùn)輸環(huán)環(huán)節(jié)功能能服務(wù),輸出有有針對性性改進(jìn)的的物流管管理和運(yùn)運(yùn)作體系系,現(xiàn)在在從事低低溫運(yùn)輸輸?shù)亩鄶?shù)數(shù)企業(yè),如:速速凍食品品運(yùn)輸、冷飲運(yùn)運(yùn)輸以及及低溫乳乳品運(yùn)輸輸?shù)?,多多是采用用此種方方式。隨隨著合作作的

34、進(jìn)展展,與客客戶建立立起的合合作關(guān)系系趨向穩(wěn)穩(wěn)固,以以及操作作經(jīng)驗的的不斷積積累,通通過對生生產(chǎn)商自自有低溫溫資源、社會資資源和我我司資源源的不斷斷整合,建立起起科學(xué)的的、固定定化的低低溫物流流管理和和運(yùn)作體體系,逐逐步為各各類生產(chǎn)產(chǎn)商提供供更全面面的低溫溫物流服服務(wù)。該模式優(yōu)優(yōu)點(diǎn):易易于進(jìn)入入,客戶戶容易鎖鎖定,能能充分利利用現(xiàn)有有車輛資資源,獲獲得短期期收益明明顯等。該模式缺缺點(diǎn):短短期內(nèi)無無法提高高操作和和組織水水平,品品牌影響響作用較較小,基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)和和業(yè)務(wù)開開展受制制于生產(chǎn)產(chǎn)商,對對企業(yè)長長期發(fā)展展不利。解決方法法或措施施:與生生產(chǎn)商建建立起完完全意義義上的外外包合作作關(guān)系或或

35、共同成成立獨(dú)立立的第三三方低溫溫物流服服務(wù)企業(yè)業(yè)。區(qū)域公司冷藏小組區(qū)域公司業(yè)務(wù)行政冷藏事業(yè)部專業(yè)的冷藏物流企業(yè)(條件成熟時)資源整合及操作市場調(diào)查及客戶開發(fā)圖8:冷藏事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)模型模式2:與同業(yè)業(yè)進(jìn)行合合作整合合,開展展第三方方低溫物物流業(yè)務(wù)務(wù)目前,現(xiàn)現(xiàn)有的低低溫物流流服務(wù)商商多為小小企業(yè),資金、經(jīng)驗以以及管理理運(yùn)作水水平到有有待提高高,但是是他們在在成長的的過程中中,大多多積累了了一定的的低溫物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施資資源和特特定的客客戶群。物流企企業(yè)可以以充分利利用自身身的品牌牌、資金金、管理理和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)優(yōu)勢,與他們們開展多多方位的的合作,特別是是在低溫溫物流項項目的不不同環(huán)節(jié)節(jié)上,在在雙方不不斷獲得得經(jīng)濟(jì)效效益的同同時,通通過自身身能力,通

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