（汽車產(chǎn)業(yè)分析）新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析 近兩年來，在國家政策引導和各方努力下，我國新能源汽車在研發(fā)推廣、技術(shù)水平等方面取得明顯成效，產(chǎn)銷快速增長。下文是具體的政策分析： 為加快新能源汽車的推廣，會議還強調(diào)要擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應用比例，中央國家機關(guān)、新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構(gòu)購置新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例，從此前的30%提高到50%以上。政府部門采購對新能源汽車的重視，將進一步強化新能源汽車的示范效應。 政策支持力度持續(xù)加大 去年以來，國務院常務會議已屢次提及新能源汽車，明確支持產(chǎn)業(yè)開展。去年9月23日舉行的國務院常務會議

2、提出，加快電動汽車充電根底設(shè)施和城市停車場建設(shè)，放寬準入，鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與，并加大財稅、金融、用地、價格等政策扶持;9月29日的國務院常務會議確定支持新能源和小排量汽車開展措施，促進調(diào)結(jié)構(gòu)擴內(nèi)需，完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點。 此后，多部委和地方政府紛紛出臺支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展的政策措施。?關(guān)于加快電動汽車充電根底設(shè)施建設(shè)的指導意見?去年10月9日發(fā)布，加快推進電動汽車充電根底設(shè)施建設(shè)工作。根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年開展路線圖，到2025年，中國新能源汽車年銷量將到達汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額到達

3、80%以上。?電動汽車充電根底設(shè)施開展指南(2021-2021年)?那么明確提出，到2021年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。 渤海證券指出，本次國務院常務會議進一步定調(diào)新能源汽車開展，并將其作為培育新動能的重要抓手和開展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。目前新能源汽車已由孕育期步入市場導入期。1月份產(chǎn)銷明顯下滑的現(xiàn)象已引起政府的高度關(guān)注，政策支持力度有望持續(xù)加大。同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望成為產(chǎn)業(yè)重要開展方向，政策持續(xù)加碼將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期健康有序快速開展打好根底。 提振市場信心 2021年，新能源汽車市場可謂開局不利。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，根據(jù)機

4、動車整車出廠合格證統(tǒng)計，1月份，新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛，同比增長144%，但環(huán)比去年12月9.98萬輛的產(chǎn)量大幅下滑。另據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車銷量達13748輛，同比增長1.8倍，環(huán)比去年12月3.7萬輛的銷量下降了63%。 銀河證券指出，2021年補貼水平下滑將對第一季度的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定影響。2021年第四季度的高增長，一定程度是地方政府達標壓力與趕乘補貼“末班車的結(jié)果，供過于求的壓力隱現(xiàn)。 今年年初，工信部裝備產(chǎn)業(yè)司司長張相木表示，中國在三元鋰電池領(lǐng)域起步晚，產(chǎn)品用于客車的平安性開發(fā)和驗證還不夠。工信部正在考慮進一步提高新能源汽車產(chǎn)品平安技術(shù)門檻，組織開展對三元鋰電池客車等車型的風險評估。在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。在1月14日的工信部新一期新車目錄上，已經(jīng)沒有裝配三元材料電池的客車產(chǎn)品。 業(yè)內(nèi)人士指出，在市場面臨諸方面壓力的背景下，國務院常務會議再次提出對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予了支持，有利于提振產(chǎn)業(yè)信心。