2022年第三周教務處總結

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年第三周教務處總結(_月_日_月_日)一、主要工作回顧_組織九年級學生中考倒計時_天宣誓。周一下午，教務處組織安排九年級同學開展中考倒計時_天宣誓活動。九年級各班同學在班主任老師的精心組織安排下，發(fā)出了內心主動要求學習的強烈心聲。本次儀式由周周主任主持，首先，吳樹云同學表態(tài)發(fā)言，然后晏朝建老師代表九年級各科任老師發(fā)言，為同學們鼓勁加油；儀式最后，金校長提出了幾點要求和殷切的希望，他要求同學們要爭分奪秒，以只爭朝夕的一往無前的精神開創(chuàng)_年新集中學中考新局面，向全鎮(zhèn)父老鄉(xiāng)親交上一份滿意的答卷，與此同時，為同學們的精彩的未來奠定雄厚的知識基礎。此項儀式取得

2、了良好的效果。2.安排部署九年級優(yōu)生約談相關事宜。教務處本周對九年級優(yōu)生進行精心篩選和準確定位，并幫助他們深刻分析優(yōu)勢學科和斷腿學科，為下階段的約談工作的強力推進做好臺前幕后的安排工作。_組織安排九年級英語口語模擬測試。周三上午，根據(jù)省市縣統(tǒng)一安排部署，我校對九年級同學英語口語進行了模擬測試，在校長室的精心部署下，教務處和政教、后勤等處室密切配合，合理分工，圓滿地完成了測試工作。本次模擬測試得到了九年級班主任老師、英語老師、海林老師通力協(xié)作，確保了本次模擬測試的順利進行，本次模擬對后期正式測試意義重大。此前，潘愛濤老師、程芳老師放棄中午休息時間和部分晚自習第一二節(jié)課自主支配時間，做了大量而卓有

3、成效的工作，在此，校長室、教務處對各位的辛勤付出表示衷心感謝。4.做好繼續(xù)教育證書的簽證工作。本項工作于周四下午已經(jīng)完成，在此過程中，遇到了一些困難，經(jīng)過努力協(xié)調，反復協(xié)商，終于圓滿解決。希望各位老師重視自己的繼續(xù)教育工作。_公開課按時開設完畢。本周安排的公開課全部開始完畢，相關老師能夠準時到場參與聽課，營造了良好的教研氛圍。6.九年級班主任報名信息確認。在陸鵬主任的安排下，周四下午，九年級各班主任老師對學生的信息進行再次審查核實，確保準確無誤。2022年第三周教務處總結（二）1、非本崗位職責的問題比較頭疼。各種板材的生產(chǎn)供應問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應問題、框架設計問題等等搞得我管也

4、不是，說也不是，真是左右為難，物流季度工作總結。2、在公司的改革聲中，使我學會了等待。時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：有什么意見就去找_，這是_下的指令。結果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務，而且用_來實現(xiàn)自己的雄心3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，

5、不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡的努力協(xié)調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序-問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，_的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己

6、做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片，行政部領卡皮。要_mm的側板，結果生產(chǎn)_mm的門板，要打磨開孔_塊組合門板，結果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改

7、革內部運輸體制同建立社會化物流服務體系結合起來，充分利用社會綜合運輸網(wǎng)絡和社會運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。篇2。我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。第三季度情況總結。主要的工作是落實活動，在活動范圍的車輛正好是_年_月_日至_日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了_。而我們服務站的基地在_長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在_店建自保站。用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見。用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。對分公司服務及中心庫人員的要求：希望分公司領導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經(jīng)理的