常嘉CJ-A2標(biāo)長牽港河鋼便橋施工組織設(shè)計變更最新方案

1、PAGE PAGE 35常熟至嘉興高速公路昆山至吳江段CJ-A2標(biāo)長牽路港河便橋施工組織設(shè)計江蘇常鑫鑫路橋工工程有限限公司常熟至嘉嘉興高速速公路昆山至吳吳江段CCJ-AA2標(biāo)20133-8-133【工程概概況、進(jìn)進(jìn)度計劃劃、條形形圖】【工程概概況、進(jìn)進(jìn)度計劃劃、條形形圖】工程概況況長牽路港港剛便橋橋長度為為84m,鋼便橋橋單孔設(shè)設(shè)計跨徑徑為122m，共共7跨，跨跨徑組合合為（112+1125+12），便橋面面凈寬66m。采用用鋼管樁樁基礎(chǔ)，“3211”貝雷桁桁架梁結(jié)結(jié)構(gòu)，上上鋪型鋼鋼、鋼板板。采用用I366工字鋼鋼作為剛剛便橋下下橫梁，其上擱擱置“3211”貝雷梁梁，貝雷雷梁上擱擱置I336橫

2、向向分配梁梁以及II10縱縱向分配配梁，然然后鋪設(shè)設(shè)橋面板板，橫向向分配梁梁及縱向向分配梁梁的間距距分別為為1m和和30ccm，均均勻布置置。每個個墩臺分分別采用用雙排22*3根根直徑5529壁壁厚8mmm的鋼鋼管樁?？v向樁樁距2mm橫向樁樁距5mm。0#、7#橋臺鋼鋼管樁施施工后開開挖1.5m*1.55m*66mj基基礎(chǔ)后澆澆筑C225混凝凝土。便便橋通車車后限載載50tt，限速速5kmm/h，禁止在在便橋上上交會。測時水位位2 mm；22、最大大承載力力50tt，安全全起見按按70tt計算；3、水深深按5mm考慮；4、沖擊擊系數(shù)采采用1.3，鋼鋼管樁按按摩擦樁樁設(shè)計。5、各土土層側(cè)摩摩阻力

3、系系數(shù)：1.990.7 粘粘土 36kpaa0.77-44.3 粘土 36kpaa-4.3-18.9粉土土 26 kpaa二、施工工進(jìn)度計計劃一、本樁樁基工期期共344天。我部部根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙紙、業(yè)主主的施工工進(jìn)度要要求，計計劃開工工時間220133年8月100日，計計劃完工工時間220133年9月12日?？傮w形形象進(jìn)度度如下：1、施工工準(zhǔn)備：20113年88月100日220133年8月12日，工工期3天 。2、0-1#孔孔：20013年年8月13日220133年8月16日，工期44天。3、1-2#孔孔：20013年年8月17日20113年88月20日，工工期4天。4、2-3#孔孔：20013

4、年年8月21日20113年88月24日，工期期4天。5、3-4#孔孔：20013年年8月25日20113年88月28日，工期期4天6、4-5#孔孔：20013年年8月29日20113年99月1日，工期期4天6、5-6#孔孔：20013年年9月2日220133年9月5日，工期期4天7、6-7#孔孔：20013年年9月6日220133年9月9日，工期期4天8橋面護(hù)護(hù)欄：220133年9月10日20113年99月12日，工期期3天工程名稱稱 8月月 9月10121620242815912準(zhǔn)備工作作0-1#孔1-2#孔2-3#孔3-4#孔4-5#孔5-6#孔6-7#孔橋面護(hù)欄欄【詳細(xì)施施工方法法、順序

5、序、時間間】【詳細(xì)施施工方法法、順序序、時間間】一一、施工工方法和和工藝流流程一、施工工方法：結(jié)合橋梁梁施工要要求，放放出鋼管管樁中心心位置，打設(shè)采采用振動動錘依次次打入，貝雷采采用現(xiàn)場場拼裝、吊車配配合架設(shè)設(shè)，焊接接等固定定就位后后，開始始安裝橋橋面梁系系。施工工藝藝流程：便橋設(shè)設(shè)計施工方方案制定定設(shè)備材材料進(jìn)場場施工放放樣打設(shè)鋼鋼管樁焊接剪剪刀撐蓋梁安安裝桁架拼拼裝主梁吊吊裝橫梁安安裝橋面鋼鋼板鋪裝裝完成焊焊接。便橋承載載力計算算1、設(shè)計計參數(shù)簡簡述按照實際際施工需需要，施施工便橋橋?qū)?m，便便橋設(shè)計計荷載770T計計算時，考慮到到集中力力與荷載載布置的的差異，沖擊系系數(shù)采用用1.33。鋼

6、管管樁按摩摩擦樁設(shè)設(shè)計。根根據(jù)設(shè)計計圖紙斷斷面圖，地質(zhì)資資料顯示示第一層層土為粘粘土層，厚度約約為6.2m；第二層層以下為為粉土層層，計算算時極限限摩擦力力取366 Kppa。f表示示樁周土土的摩擦擦力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值，AAu表示示土層中中樁周表表面積。推薦容容許極限限承載力力1100 Kppa。2、荷載載分布（1）恒恒載（每每米恒載載）鋼板（10 ） q1=22*6*7.85*0.0001*10*1.115=22.0992(KKN/mm) 式中1.15為為連接件件擴(kuò)大系系數(shù)，下下同?？v梁重重量（II10工字字鋼）Q2=111.2261*20*0.0011*100*1.15=2.559(KN/m)（2

7、0根）橫梁重重量（II36a工工字鋼） Q3=660.0037*12/112*0.0011*100*6*1.15=4.1143(KN/m)貝雷片片重量Q4=2270/3*88*0.0011*100*1.15=8.228(KKN/mm)2I336下橫橫梁 q5=660.0037*6*2*0.0001*10=7.2204KKN/mm（2）活活載便橋設(shè)計計荷載按按70t計計算。3、貝雷雷架結(jié)構(gòu)構(gòu)驗算橋梁跨度度按122米設(shè)計計，貝雷雷梁受力力如下圖圖（1）恒恒載（每每米）q= qq1+ q2 +q33 +qq4 =2.0922+2.559+4.1143+8.228 =177.1005（KKN/mm）（

8、2）活活載按跨中集集中受力力計算P=7000KNN（3）彎彎矩計算算M=1/8qll2+11/4ppl（沖擊擊系數(shù)=1.3）=1/8*117.1105*122+1/4*7700*12*1.3=30337.889（KKN*mm）（4）剪剪力計算算Q=1/2qll+1/2p=1/22*177.1005*112+1/2*7700*1.33=5577.633（KNN）（5）撓撓度計算算f=5qql4/(3884EII)+ Pl33/488EI=5*117.1105*1200004/(3384*2.11*1005*111548868.8*1104*2)+ 7700*10000*11200003(448*

9、22.1*1055*111548868.8*1104*2)=6.1147(mm)（E=22.11055,I=115548668.881044mm44）（6）最最大容許許彎矩、剪力、撓度驗驗算加強(qiáng)型雙雙排單層層桁片容容許彎矩矩M333755.0KKNm，容容許剪力力4900.5KKN，考考慮到貝貝雷銷間間隙和偏偏載影響響，貝雷雷片折減減系數(shù)采采用0.8，則則M= 3337520.88=54400 KNmmM =30337.889KNNmQ= 4990.5520.88=7884.88 KNNQ=5557.663KNNf=l/4400=120000/4000=330mmmf=6.1477mm因此主梁

10、梁采用貝貝雷片是是安全的的。4、縱梁梁結(jié)構(gòu)驗驗算縱梁采用用I100工字鋼鋼，間距距30cmm布置，以單根根工字鋼鋼為研究究對象, 按照照70噸荷荷載在跨跨中為最最不利情情況計算算，其彎彎矩圖如如下所示示：（1）恒恒載（每每米）q= qq1 + q22=2.0922/12+2.559*11/200=0.3044（KNN/m）（2）活活載按跨中集集中受力力按半幅幅計算P=3550*（1*00.2）/（2.33*5.6）=5.4355KN（3）彎彎矩計算算M=1/8qll2+11/4ppl（沖擊擊系數(shù)=1.3）=1/88*0.3044*12+11/4*5.4435*1*11.3=1.8804（KN*

11、m）（4）最最大容許許應(yīng)力驗驗算=M/W=118044/49=36.8KKN滿足要求求。5、橫梁梁結(jié)構(gòu)驗驗算橫梁采用用I366a工字字鋼，間間距1000cmm布置，以單根根工字鋼鋼為研究究對象, 按照照70t荷荷載在跨跨中為最最不利情情況計算算，其彎彎矩圖如如下所示示：（1）恒恒載（每每米）q= qq1+qq2+qq3=(2.0092+2.559+4.1143)/6=1.4471（KN/m）（2）活活載按跨中集集中受力力計算P=7000/77=1000KNN（3）彎彎矩計算算M=1/8qll2+11/4ppl（沖擊擊系數(shù)=1.3） =1/8*11.4711*12+11/4*1000*1*1.3

12、=34.7066（KNN*m）（4）最最大容許許應(yīng)力驗驗算=M/W=3347006/8755=39.6644 KNN滿足要求求。6、下橫橫梁驗算算由于貝雷雷梁設(shè)置置于鋼管管樁頂，所以下下橫梁起起到連接接作用，所以無無需驗算算，采用用2I336工字字鋼滿足足要求。7、鋼管管樁承載載力計算算單樁最大大需承力力P=11/2(ql+Q活)=1/2*（22.0799*12+700*1.33）=5587.4744KN。鋼管樁樁采用5299mm，按照330m計計算自重重，自重重為300.222KN。單樁承承載力按按6000KN計計算。樁側(cè)允許許摩阻力力=36KPaa=3.6T/單樁允許許摩阻承承載力PP1=

13、DL (L為為入土深深度)=3.114166*0.5299*3.66*L=5.9982LL (D=0.5529mm是鋼管管樁直徑徑)設(shè)計單樁樁應(yīng)有承承載力PP2=7700KKN=770t計算單樁樁入土深深度L令P1=P2則5.9982LL=70L=111.7(m)由于采用用震動方方法沉樁樁，鋼管管樁下沉沉過程中中會使土土壤液化化從而降降低土壤壤摩阻力力，系數(shù)數(shù)0.88.故單樁入入土深度度為111.7/0.8=14.6625（m）取L=115米（不含表表面淤泥泥層厚度度）8、橋臺臺受力計計算（1）靜靜載壓力力Q=A*R+LL*B/2=7700*1.22+122*133.3441/22=920.0

14、46KNN其中：QQ為橋臺臺受到的的垂直壓壓力AA為設(shè)計計行車荷荷載，取取700KKNRR為安全全系數(shù)，取1.2LL為跨徑徑,取112米BB為每米米便橋的的自重，取133.3441KNN/m橋臺混凝凝土承壓壓面積S=1.5*66=9其壓力強(qiáng)強(qiáng)度為QQ/S=0.1103MMpa，小于225Mppa，橋橋臺C225混凝凝土滿足足靜載要要求。（2）動動荷載對對橋臺混混凝土的的破壞力力取動荷載載為靜載載壓力的的2.55倍計算算Q1=22.5QQ=23300.1155KN橋臺混凝凝土壓力力強(qiáng)度為為：Q11/S=0.2256MMpa，小于225Mppa，橋橋臺混凝凝土滿足足動載要要求。（3）橋橋臺抗剪剪計

15、算C25混混凝土一一般抗剪剪強(qiáng)度為為2.55MPaa橋臺的截截面積為為2*6=12按最大應(yīng)應(yīng)力計算算剪力為為Q1=2.33KN，剪力強(qiáng)強(qiáng)度為22.3/12=0.192Mppa，小小于2.5Mppa，滿滿足要求求。（4）地地基承載載力計算算因動荷載載經(jīng)橋臺臺消散后后，對橋橋臺地基基影響不不大，故故不考慮慮動荷載載對地基基的影響響。三、便橋橋施工工工藝流程程如下測量放線線根據(jù)圖紙紙，結(jié)合合與便道道順直考考慮以后后橋梁施施工的實實際需要要，準(zhǔn)確確放出便便橋的軸軸線，各各樁的準(zhǔn)準(zhǔn)確位置置，并加加以保護(hù)護(hù)。2、材料料的準(zhǔn)備備我們嚴(yán)格格控制材材料的源源頭，從從正規(guī)的的廠家進(jìn)進(jìn)貨，材材料進(jìn)場場后，檢檢查樁體

16、體本身是是否有裂裂痕、彎彎曲變形形等現(xiàn)象象；確保保表面無無嚴(yán)重的的銹蝕和和割焊受受傷現(xiàn)象象，其壁壁厚要滿滿足設(shè)計計要求。存在缺缺陷的樁樁體禁止止使用。3、機(jī)具具準(zhǔn)備選用設(shè)備備應(yīng)符合合樁基的的設(shè)計貫貫入度要要求，機(jī)機(jī)具性能能滿足進(jìn)進(jìn)度要求求。4、場地地場地平整整，具有有一定的的承載力力，以保保證機(jī)械械的垂直直穩(wěn)定和和移動。5、下部部結(jié)構(gòu)A、打樁樁（1）鋼鋼管樁采采用455振動錘錘依次打打入，自自備發(fā)電電機(jī)。據(jù)地質(zhì)資資料分析析，鋼管管樁主要要打入粘粘土層中中，入土土8.11米, 水深335米米考慮，鋼管凈凈高3米，擬擬打樁長長13.6-115.66米。打打樁時，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場貫入入度大小小再決定定接樁

17、或或割樁。鋼管樁樁樁頭上割割出可供供吊具鉤鉤吊的三三角小孔孔，用225T汽車車吊將其其豎直吊吊起，對對準(zhǔn)樁位位放下。對準(zhǔn)好好樁位后后，用汽汽車吊吊吊起震動動錘，液液壓夾頭頭夾住鋼鋼管樁，初步檢檢驗樁體體縱橫方方向垂直直度，并并在鋼便便橋上設(shè)設(shè)置導(dǎo)向向裝置，確保樁樁體在錘錘擊過程程中始終終保持垂垂直。符符合要求求后，開開動錘將將樁打入入土中。施工前先先測出水水深，根根據(jù)理論論入土深深度計算算鋼樁水水面以上上高度，在樁身身相應(yīng)位位置作出出標(biāo)記，打到水水面標(biāo)記記處即可可停止打打設(shè)，此此時樁的的入土深深度即可可滿足設(shè)設(shè)計要求求。根據(jù)震動動錘的技技術(shù)性能能指標(biāo)，可以測測算出此此時樁體體實際承承載能力力。

18、若貫貫入度較較大，說說明該處處土質(zhì)較較差，承承載能力力不滿足足要求，需要繼繼續(xù)打入入，直至至貫入度度滿足要要求，即即實際承承載能力力達(dá)到要要求為止止。當(dāng)樁尖遇遇到硬物物時，樁樁位易打打偏或不不垂直，應(yīng)及時時清理后后再施打打。B、鋼管管樁縱、橫向加加固連接接每一處鋼鋼管樁打打設(shè)完成成后,以以現(xiàn)有水水位為準(zhǔn)準(zhǔn)，若受受水面高高度所限限，可改改用八字字撐，用用10#槽鋼做做剪刀撐撐下料、焊接，縱向和和橫向?qū)⒏鳂哆B連接成整整體，保保證橫向向穩(wěn)定并并防止出出現(xiàn)不均均勻下沉沉。各支支撐型鋼鋼與鋼管管樁連接接處采用用滿焊，必須確確保焊縫縫質(zhì)量。6、其它它基礎(chǔ)該橋0#、7#臺基基礎(chǔ)和薄薄壁墩采采用C225砼立

19、立模澆筑筑施工。在河灘上上，根據(jù)據(jù)實地測測設(shè)標(biāo)高高定出基基礎(chǔ)底面面標(biāo)高，對基底底鋪墊110cmm碎石鋪鋪墊，然然后澆筑筑C255基礎(chǔ)砼砼。7、上部部結(jié)構(gòu)安安裝A、貝雷雷桁架拼拼裝主跨跨貝雷主主梁在橋橋頭場地地上拼裝裝，下墊墊枕木，用吊車車將貝雷雷逐片吊吊起，用用桁架銷銷子相互互連接接接長。貝貝雷兩個個拼裝為為4排，排排距為00.6mm+1.1m+0.66m+1.1m+0.66m+11.1mm+1.1m，桁架用用支撐架架螺栓將將豎向支支撐架、水平方方向支撐撐架和貝貝雷連成成整體，每節(jié)貝貝雷組接接頭位置置安裝一一片支撐撐架。為為保證梁梁的剛度度，貝雷雷、支撐撐架之間間采用接接頭錯位位連接，這樣可可

20、減少由由于桁架架接頭變變形產(chǎn)生生的主梁梁位移。連接桁桁架的所所有螺栓栓螺帽必必須擰緊緊，將涂涂上黃油油的桁架架銷子穿穿到位后后，必須須插好保保險銷。B、便橋橋橋體安安裝主梁拼裝裝好后用用25TT吊車起起吊，安安放至相相鄰橋墩墩上，吊吊放時應(yīng)應(yīng)注意吊吊車的穩(wěn)穩(wěn)定性。放穩(wěn)貝貝雷組后后，每節(jié)節(jié)貝雷梁梁設(shè)置33根36工字字鋼橫梁梁，3根橫梁梁均勻分分布，將將橫梁穿穿于貝雷雷組上的的固定位位置，用用橫梁夾夾具將橫橫梁與貝貝雷固定定，每節(jié)節(jié)貝雷與與橫梁斜斜撐加固固連接，然后在在橫梁上上縱向鋪鋪設(shè)100號工字字鋼橫向向間0.3m而而后在工工字鋼上上鋪2mm6m橋橋面板，橋面板板與工字字鋼卡合合完好，并上好好

21、U型螺螺栓，將將橋面板板牢固地地卡在橫橫梁之上上。用110#工工字鋼填填于橋面面板中央央處，保保證橋面面的完整整性。8、橋頭頭填土橋面與橋橋頭路的的銜接十十分重要要，橋頭頭填土應(yīng)應(yīng)略高于于橋面，并保持持與橋面面相平的的距離不不得小于于兩米，以防止止上坡車車輛給便便橋造成成擠壓推推力，從從而使便便橋扭曲曲變形。四、橋面面安全專專項措施施1、為保保證便橋橋承載安安全，須須嚴(yán)防非非施工超超載汽車車上橋，便橋處處設(shè)置限限載牌，限載550t。2、便橋橋處設(shè)置置限速牌牌，限速速5kmm/h，嚴(yán)禁汽汽車速度度過快造造成其他他不安全全因素。3、全橋橋需244小時專專人看護(hù)護(hù)，保證證限載限限速的嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行及橋

22、身身、關(guān)卡卡安全。4、全橋橋全面亮亮化,夜夜間采用用雙側(cè)桿桿燈照明明，間距距為100米，便便橋測設(shè)設(shè)置限高高2m警警示標(biāo)志志。兩側(cè)側(cè)河岸離離橋處8800mm、5000m處處分別設(shè)設(shè)置警示示、警告告標(biāo)志?！静牟牧?、設(shè)設(shè)備、人人員進(jìn)場場計劃、資源的的安排】【材料料、設(shè)備備、人員員進(jìn)場計計劃、資資源的安安排】材料：我部根據(jù)據(jù)進(jìn)度計計劃組織織相應(yīng)數(shù)數(shù)量的材材料進(jìn)場場。目前前已到場場的材料料見下表表主要材料料表序號材料名稱稱單 位數(shù) 量1貝雷片片250236#工工字鋼米800310#工工字鋼米220005鋼板米25006鋼管5229mmm米800二、機(jī)械械：1，機(jī)械械主要有有吊機(jī)、電焊機(jī)機(jī)以及貝貝雷等配

23、配套設(shè)備備。我部根據(jù)據(jù)進(jìn)度計計劃組織織相應(yīng)數(shù)數(shù)量的機(jī)機(jī)械進(jìn)場場。目前已已到場汽汽吊1臺臺，振動動錘1臺臺，電焊焊機(jī)8臺臺，發(fā)電電機(jī)組一一臺。2，根據(jù)據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度要求求我部制制定主要要施工機(jī)機(jī)械進(jìn)場場計劃（詳見后后附施工工人員、主要施施工機(jī)械械進(jìn)場計計劃表）。主要機(jī)械械設(shè)備表表 擬投投入本標(biāo)標(biāo)段的主主要施工工機(jī)械、設(shè)備表表 序號機(jī)械、設(shè)設(shè)備名稱型號規(guī)格產(chǎn)地額定功率(kWW)生產(chǎn)能力數(shù)量預(yù)計進(jìn)場場時間小計其中自有新購租賃1振動錘DZZ-455浙江45kww1120133.82發(fā)電機(jī)GF1660西安160160 kW1120133.83裝載機(jī)ZL500C柳州1553m31120133.84挖掘機(jī)PC

24、2220-66日本961.0mm31120133.86電焊機(jī)BX3-5000上海5.5/8820133.87吊車QY255錦州17525T1120133.8【 資金金流動計計劃】【 資金金流動計計劃】1、流流動資金金計劃表表 投入費費用（ 萬元）施工月份份102030405060708020133.088.100-20013.08.2020133.088.211-20013.08.25【項目組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置和和人員分分工】一、組織織機(jī)構(gòu)1組織織機(jī)構(gòu)及及管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) 為加強(qiáng)本本標(biāo)段工工程的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和管管理，保保證本工工程項目目完成總總體目標(biāo)標(biāo)，我部部將派經(jīng)經(jīng)驗豐富富、技術(shù)術(shù)過硬、組織協(xié)協(xié)調(diào)能力力強(qiáng)的

25、施施工組織織管理人人員組建建本便橋橋的管理理機(jī)構(gòu)施施工隊。項目經(jīng)理理全面負(fù)負(fù)責(zé)本便便橋的質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安安全狀況況，統(tǒng)一一指揮、統(tǒng)一調(diào)調(diào)度，合合理調(diào)配配一切有有利因素素，以確確保便橋橋的順利利完成。項目經(jīng)經(jīng)理對本本便橋進(jìn)度度、質(zhì)量量、安全全生產(chǎn)、文明施施工負(fù)全全面領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任，代表公公司行使使現(xiàn)場決決策權(quán)。項目目總工全全面負(fù)責(zé)責(zé)本便橋橋的技術(shù)術(shù)工作，解決施施工中的的重大技技術(shù)難題題，指導(dǎo)導(dǎo)施工生生產(chǎn)工作作。結(jié)構(gòu)工程程師：在在項目經(jīng)經(jīng)理和技技項目總總工統(tǒng)籌籌安排下下，負(fù)責(zé)責(zé)工程管管理監(jiān)測測、質(zhì)量量控制及及勞動力力的調(diào)配配、現(xiàn)場場管理。安全工程程師：建建立本便橋工程程進(jìn)行中中安全制制度，對對安全措

26、措施的落落實和檢檢查以及及施工技技術(shù)人員員安全知知識培訓(xùn)訓(xùn)。材設(shè)部：負(fù)責(zé)全全部工程程機(jī)械及及設(shè)備的的供應(yīng)、試驗、維修和和調(diào)配，以及負(fù)負(fù)責(zé)材料料的驗收收結(jié)算。便橋人員員組織管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)項目經(jīng)理 居增強(qiáng) 質(zhì)檢科 葉新龍 財務(wù)科 朱衛(wèi)生安全科 沈紅衛(wèi)測量 科 李小浩試驗室 黃維益材科科 范雪松綜合計量 戴雙振 施工負(fù)責(zé)責(zé) 孟孟維明技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé) 唐唐偉焊接作業(yè)組測量作業(yè)組 道路作業(yè)組橋臺作業(yè)組裝配作業(yè)組拖拉作業(yè)組起重作業(yè)組三、安全全管理方方案（一）、安全保保證體系系：1、安全全保障檢檢查組織織體系建立安全全保障體體系，實實行項目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)的各各級安全全責(zé)任制制，下設(shè)設(shè)安全管管理職能能機(jī)構(gòu)，設(shè)置專專職安

27、全全人員負(fù)負(fù)責(zé)安全全制度、安全措措施的落落實，負(fù)負(fù)責(zé)安全全檢查。各個班班組設(shè)置置兼職安安全員，負(fù)責(zé)工工序施工工的安全全作業(yè)，保證施施工生產(chǎn)產(chǎn)的安全全進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行各項項安全操操作規(guī)程程和設(shè)備備管理辦辦法，嚴(yán)嚴(yán)禁違章章指揮，違章作作業(yè)，對對特殊工工程實行行持證上上崗。另外我們們還要建建立健全全安全文文明生產(chǎn)產(chǎn)施工管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，落實實安全生生產(chǎn)責(zé)任任制，為為此我們們做到：加強(qiáng)安全全思想教教育，讓讓全體職職工知道道，安全全生產(chǎn)是是與每個個人密切切相關(guān)的的，大家家都要擁擁護(hù)、支支持，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)要帶帶頭做好好安全工工作，讓讓安全生生產(chǎn)警鐘鐘長鳴，做到“安全生生產(chǎn)，預(yù)預(yù)防為主主”。加強(qiáng)安安全學(xué)習(xí)習(xí)，每項項工

28、程實實施前，召開相相關(guān)人員員專題會會議，明明確此分分項工程程的安全全隱患點點，安全全制度，執(zhí)行班班前會制制度。安安排任務(wù)務(wù)必須明明確安全全注意事事項，超超過三個個人作業(yè)業(yè)指定一一名負(fù)責(zé)責(zé)人。同同時組織織人員學(xué)學(xué)習(xí)各工工種安全全操作規(guī)規(guī)程，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格要求求每個人人按安全全操作規(guī)規(guī)程去辦辦，做到到防患于于未然。加強(qiáng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)力度度，由行行政第一一責(zé)任人人擔(dān)任安安全第一一責(zé)任人人，并設(shè)設(shè)有專職職安全員員，主管管安全生生產(chǎn)。2、成立立施工安安全維護(hù)護(hù)小組在安全體體系保證證下，針針對施工工的特殊殊性，在在便橋施工工隊中專專門成立立安全維維護(hù)小組組，下設(shè)設(shè)施工安安全、場場地維護(hù)護(hù)、交通通值勤等等小分隊隊，

29、保障障施工的的順利進(jìn)進(jìn)行。（二）、安全檢檢查重點點部位施工重點點安全防防范和檢檢查的部部位如下下：高空作業(yè)業(yè)，主要要是防墜墜落、防防跌滑、防落物物。場內(nèi)安全全用電。出入口通通行車輛輛、行人人的安全全防護(hù)。交叉路口口過往車車輛、行行人的交交通安全全。（三）、安全管管理措施施1、施工工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置警示示牌、安安全標(biāo)語語、安全全操作規(guī)規(guī)程，定定期檢查查，整改改。2、進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場必須須戴好安安全帽，高空作作業(yè)佩好好安全帶帶。3、易燃燃、易爆爆物品由由專人保保管，由由專人批批準(zhǔn)使用用。4、變壓壓器、電電力設(shè)備備由專人人負(fù)責(zé)操操作。5、加強(qiáng)強(qiáng)消防管管理，配配備消防防器材，定點存存放，定定期檢查查、試用用

30、，及時時更換。6、做好好日常安安全工作作，如安安全防落落網(wǎng)的設(shè)設(shè)置，電電路電器器的安全全措施等等?！举|(zhì)量控控制的方方法、手手段】【質(zhì)量控控制的方方法、手手段】 (一) 質(zhì)量量保證體體系如下頁圖圖質(zhì)量保保證體系系框圖質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)項目經(jīng)理理 居增強(qiáng)項目副經(jīng)經(jīng)理 黃曉曉明項目總工工 陸陸旭東測量工程師 李小浩計量工程師 曹廣芬結(jié)構(gòu)工程師 孟海軍試驗工程師 黃維益施工負(fù)責(zé)責(zé)：孟維維明技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)：唐偉測 量 曹 綱試 驗 張山城質(zhì)檢 潘 順 符小華（兼） 計量資料 唐 偉(二)、制定嚴(yán)嚴(yán)格的工工程質(zhì)量量檢測制制度建立健全全以經(jīng)理理為首的的質(zhì)量管管理體系系，各部部門明確確質(zhì)量管管理范圍圍、責(zé)任任，分級

31、級落實責(zé)責(zé)任制，分工明明確。認(rèn)真審閱閱圖紙，發(fā)現(xiàn)問問題時做做好記錄錄，開工工后遇到到有關(guān)技技術(shù)上的的問題及及時請示示，對相相關(guān)專家家指示的的技術(shù)方方法正確確地深刻刻領(lǐng)會，以指導(dǎo)導(dǎo)施工?，F(xiàn)場工程程技術(shù)人人員做到到認(rèn)真、細(xì)心負(fù)負(fù)責(zé)，及及時指出出工程施施工中的的不足之之處并予予及時糾糾正完善善，工作作中做到到操作仔仔細(xì)、不不放過任任何疑點點，并推推行復(fù)核核檢驗制制度。認(rèn)真檢查查各型材材的進(jìn)場場質(zhì)保書書；對全全橋組裝裝件的拼拼裝質(zhì)量量進(jìn)行檢檢查，所所有的銷銷子、螺螺栓必須須安裝到到位；全全橋焊接接嚴(yán)格按按照相關(guān)關(guān)操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行行，并由由工程組組把關(guān)，保證焊焊接的質(zhì)質(zhì)量。根據(jù)總計計劃指標(biāo)標(biāo)要求制制定各組組施工計計劃。及及時調(diào)整整人工、材料、機(jī)械設(shè)設(shè)備在數(shù)數(shù)量和時時間上的的安排，保證各各施工環(huán)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)環(huán)緊扣，有條不不紊，既既保進(jìn)度度又保質(zhì)質(zhì)量。(三)安安全保證證體系框框圖副經(jīng)理：黃小明總 工：陸旭東專職安全員：沈紅偉材料組范雪松橋二處施工隊工程科：葉新龍綜合科：戴雙振質(zhì)檢組葉新龍試驗室黃維益測量組李小浩工程組孟海軍合同組曹廣芬經(jīng)理：居增強(qiáng)測量作業(yè)組橋臺作業(yè)組焊接