（汽車產(chǎn)業(yè)分析）輪胎行業(yè)政策及環(huán)境

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告輪胎行業(yè)政策及環(huán)境 世界輪胎工業(yè)開展至今已有160多年的歷史，我國輪胎工業(yè)也實現(xiàn)快速增長，截止2021年輪胎產(chǎn)量到達7.42億條，占世界輪胎銷售額比例的3.63%。以下是輪胎行業(yè)政策及環(huán)境分析。 行業(yè)政策 輪胎市場分析，2021年10月11日工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息，為貫徹落實?石化產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃?，標準輪胎行業(yè)開展，防止低水平重復建設，加強環(huán)境保護，提高資源綜合利用效率，促進輪胎行業(yè)技術進步和結構升級，依據(jù)國家有關法律、法規(guī)和輪胎產(chǎn)業(yè)開展形勢，工業(yè)和信息化部制定了?輪胎產(chǎn)業(yè)政策?。 ?輪胎產(chǎn)業(yè)政策?已經(jīng)公布實施，這將使我國輪胎產(chǎn)業(yè)由大變強，走上可持續(xù)開展之路

2、。輪胎行業(yè)政策及環(huán)境分析，新政策力促輪胎產(chǎn)業(yè)轉方式、調結構，提高整個行業(yè)綜合競爭力，鼓勵開展節(jié)能環(huán)保的高性能子午胎、巨型工程子午胎以及寬斷面、扁平化乘用子午胎以及無內胎載重子午胎。 環(huán)境分析 我國輪胎行業(yè)的相關企業(yè)眾多，目前規(guī)模以上輪胎企業(yè)有600多家，主要分布在山東、江蘇、浙江和上海等地區(qū)，其中山東省擁有逾300家。我國輪胎行業(yè)銷售額排名前10位的企業(yè)市場占有率約30%，大多數(shù)廠商規(guī)模普遍偏小、技術水平低、研發(fā)能力弱，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，我國輪胎行業(yè)尤其是中低端產(chǎn)品整體處于充分競爭狀態(tài)。 “十一五和“十二五期間，我國輪胎工業(yè)快速開展，輪胎產(chǎn)量逐年上升。2021年我國成為世界第一輪胎生產(chǎn)大國，年產(chǎn)

3、量為3.85億條；2021年、2021年和2021年我國輪胎產(chǎn)量分別為5.62億條、5.65億條和6.10億條，同比增長分別為0.5%和7.9%。 從2021-2021年我國汽車保有量的變化情況看，增速始終保持在10%以上，汽車保有量持續(xù)增長態(tài)勢。2021年全國民用汽車保有量21743萬輛包括三輪汽車和低速貨車820萬輛，比上年末增長11.85%，其中私人汽車保有量18695萬輛，增長12.9%；民用轎車保有量12185萬輛，增長12.0%。輪胎行業(yè)政策及環(huán)境分析，2021年截至9月底，全國汽車保有量達2.35億輛。綜合汽車保有量持續(xù)增長態(tài)勢和替換輪胎市場份額，可以得出結論，未來，國內輪胎需求將穩(wěn)步提升，輪胎行業(yè)潛力大。 目前，我國的輪胎總產(chǎn)能連續(xù)十年排名世界第一，但產(chǎn)能集中度、技術含量、環(huán)境保護等方面嚴重阻礙中國輪胎企業(yè)的開展，政府積極引導中國輪胎企業(yè)進行轉型，工信部、中橡協(xié)都出臺了相關政策及法規(guī)積極引導國內的輪胎企業(yè)進行轉型，山東省占據(jù)全國輪胎一半以上的產(chǎn)能，也積極出臺政策、設立產(chǎn)業(yè)并購基金等手段推進省內輪胎行業(yè)的轉型。 綜上所述，我國輪胎行業(yè)開展極不平衡，整體技術水平仍處于國際的低端水平，研發(fā)能力處于起步階段，品牌意識不強，專利主