抽油機(jī)安裝工中級(jí)技能解讀

1、讐迥蜚壷第盂為級(jí)技能學(xué)習(xí)冃標(biāo)；掌握看零件圖方法和步驟及鉗工基本技能，熟練完成匸作要求。第一節(jié)識(shí)別零件圖一、操作方法(1)看標(biāo)題欄。分析視圖。分析形體，想象零件形狀。分析尺寸?？垂に囈蠛图夹g(shù)要求。全而總結(jié)歸納。二、看圖要求看標(biāo)題欄時(shí)，應(yīng)從標(biāo)題欄了解零件的名稱、材料、比例及所屈機(jī)器或部件的名稱。、分析視圖時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖紙布局和投影關(guān)系找出王視圖和其他視圖的位置，搞清剖 視、剖面的剖切方法及位置，換找出各種視圖彼此間的關(guān)系。.分析形體、想象零件形狀時(shí)應(yīng)做如下工作：用形體分析及線面分析法、讀剖視圖方法，仔細(xì)分析圖形，進(jìn)一步弄清備細(xì)節(jié)的結(jié)構(gòu)、 形狀想象出元件的完整形象。零件圖的圖形如果不完全符介投影關(guān)系

2、，應(yīng)檢查是否規(guī)定畫(huà)法或簡(jiǎn)化畫(huà)法，并查閱圖 上的尺寸和代號(hào)，以幫助了解。分析尺寸時(shí)，應(yīng)根拯零件的類型分析尺寸標(biāo)注的基準(zhǔn)及標(biāo)注形式，找出定形尺寸和 定位尺寸。渕丄藝耍求和技術(shù)耍求時(shí)，應(yīng)根據(jù)圏上標(biāo)注的農(nóng)面租槌度、尺寸公差、形位公差及 其他技術(shù)要求，進(jìn)一步了解零件的結(jié)構(gòu)、工藝物理和設(shè)計(jì)意圖。最后，綜合上述的分析，再作一次歸納，達(dá)到對(duì)該零件有一個(gè)較全面的完整了解。在讀圖過(guò)程中，不能把上述步驟機(jī)械地分開(kāi)，而應(yīng)交錯(cuò)運(yùn)用。第二節(jié)工件鉆孔一、操作方法用劃規(guī)劃樣。用樣沖打眼。裝夾工件，找正并夾固。裝鉆頭，選擇刃磨好的鉆頭，裝鉆頭時(shí)要先輕卡后卡牢調(diào)整鉆頭到鉆孔平面距離，一般控制在3050111111-.找正，鉆頭與

3、孔中心(樣沖眼)對(duì)正。鉆孔，先試鉆士個(gè)淺坑，檢查找正情況，后鉆眼。清理工件并測(cè)量，清理毛刺，測(cè)量尺寸。二、技術(shù)要求工件找正后必須裝夾固定牢靠。要根據(jù)圖紙要求選擇刃磨好的鉆頭。裝卡鉆頭時(shí)，應(yīng)先輕卡，找正后再卡牢。鉆頭至鉆孔平面之距離，一般控制在3050mm。找正時(shí)，將鉆頭中心與孔中心(樣沖眼)對(duì)正。鉆孔時(shí)，應(yīng)試鉆一個(gè)淺坑，立即提鉆觀察是否對(duì)正中心如果發(fā)現(xiàn)偏移，一應(yīng)及時(shí)糾鉆通孔將要鉆穿時(shí)，必須減少進(jìn)給量：若已采用自動(dòng)進(jìn)給的，最好改用手工進(jìn)給。鉆孔時(shí)一般鉆進(jìn)深度達(dá)到鉆孔直徑的三倍時(shí)，鉆頭應(yīng)退出排們，之后再鉆進(jìn)一定深度， 鉆頭再退出排屑，依此類推直到鉆到圖紙要求尺寸。直徑人于30mm的孔，可分兩次鉆削

4、，選用0. 50. 7倍孔徨的鉆頭鉆進(jìn)，再用所需孔 徑的鉆頭擴(kuò)孔。鉆孔時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件材質(zhì)合理選用冷卻潤(rùn)滑液。鉆孔完畢，應(yīng)停機(jī)卸下工件清理毛刺。第三節(jié)制作止退墊一、操作方法劃線。打眼。鑒削。用普通鋰刀修整。用整形鏗刀修形。測(cè)量。二、技術(shù)要求第三節(jié)制作止退墊前，應(yīng)看懂圖樣。劃線應(yīng)正確。制作止退墊檢測(cè)量具讀數(shù)應(yīng)正確。制作墊子時(shí)，應(yīng)先鑒削，然后用普通鋰刀修整，最后用整形鋰刀修幣。磨刃具、雜削及用鋰刀修整工件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。第四節(jié)套螺紋一、操作方法裝夾板牙。裝夾工件，先輕卡后卡牢。給工件端部倒角。套螺紋。套螺紋保持板牙端面9圓桿軸線垂直，為消除斷眉，板牙應(yīng)時(shí)常倒轉(zhuǎn)，材料是 鋼件套螺紋時(shí)要加冷卻

5、液。退套。清理工件并測(cè)屋。二、技術(shù)要求待套螺紋端部倒角。工件要裝牢靠。起套時(shí)，用只手拿按住絞手中部，沿岡桿的軸向施加壓力，另一只手配合按順時(shí)針 方向旋進(jìn)，并且保持板牙的部面與圓桿軸線垂直。起套后，不應(yīng)再向板牙施加壓力，以免損壞螺紋和板牙，為了消除斷屑，板牙要時(shí)常 倒轉(zhuǎn)。在鋼件上套螺紋時(shí)要加冷卻潤(rùn)滑液。第二章抽油機(jī)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整及設(shè)備調(diào)試學(xué)習(xí)冃標(biāo)撐握抽油機(jī)基本工作原理和結(jié)構(gòu)，正確完成運(yùn)行參數(shù)調(diào)整和設(shè)備調(diào)試目前，游梁式抽油機(jī)最常用的是采用機(jī)械平衡方式。它具何前后臂，它主要何游梁、驢 頭、橫梁、連桿、曲柄、平衡重、減速器、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、支架、：底座、懸繩器以及原動(dòng)機(jī)等 所組成。這種抽油機(jī)根據(jù)原動(dòng)機(jī)安裝的位

6、疊不同，有兩種方案：一種是將原動(dòng)機(jī)放在機(jī)器尾 部；另一種將原動(dòng)機(jī)放在支架卜面，使底座簡(jiǎn)短。根據(jù)減速器安放位置不同，也有兩種結(jié)構(gòu): 一種是減速器直接放在底座上其優(yōu)點(diǎn)是抽油機(jī)質(zhì)最小，但由于曲柄及平衡重旋裝半徑大， 工作時(shí)需要使見(jiàn)較高基礎(chǔ)將它支起；另一種結(jié)構(gòu)是將減速器架高，使曲柄及平衡巫町自由旋 轉(zhuǎn)，而基礎(chǔ)則可降低到和地面一樣高，安裝，：修井都很方便。目前各制造生產(chǎn)的游梁型抽 油機(jī)都采用這種結(jié)構(gòu)形式?？偟恼f(shuō)米，抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卜商看審分析它的主要組成部分的結(jié)構(gòu)及功能：一、驢頭驢頭用來(lái)將游梁前瑞的往復(fù)圓弧運(yùn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜅U的垂直直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。驢頭弧面半徑R 應(yīng)等于前臂長(zhǎng)度。為了保證在一定長(zhǎng)度下，將圓弧運(yùn)

7、動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，圓弧面長(zhǎng)度應(yīng)為：S%= (1.2-13) Smax(621)式中S 驢頭旋點(diǎn)的最大沖程長(zhǎng)度。驢頭用鋼板組焊成。其寬度6應(yīng)保證在修井時(shí)讓開(kāi)的位宜可使人約上下活動(dòng)，自由起吊。 修井時(shí)驢頭能沿垂直軸側(cè)轉(zhuǎn)的稱為側(cè)轉(zhuǎn)式，驢頭在修井時(shí)可通過(guò)銷軸上翻到游梁翼板匕的稱 為I翻式；驢頭在修井時(shí)M卸卜放在地面的稱為拆裝式，大型抽汕機(jī)多釆用此方式。二、游梁游梁主體用單根型鋼焊成，也仃用鋼板組焊制成。游梁負(fù)擔(dān)抽油機(jī)的全部我荷，它必須 具有一定的強(qiáng)度和剛度。中重型抽油機(jī)采用箱式結(jié)構(gòu)，抗彎系數(shù)人。三、曲柄及平衡重由十游梁式抽汕機(jī)上、卜沖桎的我荷很不均衡，上沖桎時(shí)，驢頭需提升抽汕村柱和汕柱, 而下沖程時(shí)，一

8、抽油桿依靠自垂就可以下落，這樣就使原動(dòng)機(jī)作功極不均衡：為了使上、下 沖程是原動(dòng)機(jī)作功均勻，采用了平衡棗結(jié)構(gòu)。游梁式抽油機(jī)平衡重分兩類，一類為游梁平衡 車，平衡重裝在游梁尾部：另一類為曲柄平衡重，平衡遐裝在曲柄上，結(jié)構(gòu)形式多，其中一 種結(jié)構(gòu)形式為在曲柄上制有齒型，利用專用搖把，町以任意改變平衡塊在曲柄上的位置。曲柄是連接減速器輸出軸及連桿的重要部位，其上，制右34個(gè)曲柄銷孔，用以調(diào)整 抽油機(jī)的沖程長(zhǎng)度，通過(guò)曲柄銷裝置與連桿傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。四、橫梁和連桿橫梁與連桿勺兩種結(jié)構(gòu)。一種是橫梁與連桿在一起，它具何連接件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn), 主要用于小型抽油機(jī)。這種抽油機(jī)Fll改變后臂長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)沖程長(zhǎng)度。另

9、一種結(jié)構(gòu)是單獨(dú) 橫梁，我們常見(jiàn)的一般中重型抽油機(jī)都采用這種結(jié)構(gòu)。橫梁通過(guò)尾軸承座安裝于游梁尾部， 橫梁的兩端和連桿相連。尾軸承座內(nèi)裝有向心球面滾子軸承，調(diào)心性能很好，提高了抽油機(jī) 的裝配精度。這種結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)采用改變曲柄和連桿的連接點(diǎn)位置來(lái)調(diào)節(jié)沖程長(zhǎng)度。連桿一般用無(wú)縫鋼管制成.個(gè)別也采用工字鋼或椚鋼。連桿兩端焊有連桿頭。正常工作 時(shí)上連桿頭和橫梁間無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)，用銷子相連。下連桿頭和曲柄用曲柄銷軸連接。兩曲柄銷裝有 雙列自位軸承，可以消除安裝誤差的影響。曲柄銷軸和曲柄孔一般用圓錐面相連，軸端何螺 母用以固死銷軸和曲柄。改變曲柄銷軸在曲柄錐孔中的位置叮以獲得抽油機(jī)不同的沖程長(zhǎng) 度。五、支架支架由型鋼焊

10、成，特輕型的可以用一根圓管作支架。支架常用兩種結(jié)構(gòu)，即三條腿和四 條腿。三條腿的支架前腿和后腿用螺栓連接。可以分開(kāi)，便于運(yùn)輸，四條腿的支架前腿與后 腿不能分開(kāi)。支架具有足夠的強(qiáng)度和剛性可以保證長(zhǎng)期可靠的工作。六、剎車裝置剎車裝置分外抱式和內(nèi)脹式兩種結(jié)構(gòu)，通過(guò)拉桿進(jìn)行操縱和控制。剎車裝置的作用是為抽 油機(jī)安裝、維護(hù)利作業(yè)時(shí)的絕對(duì)安全而設(shè)置的。停機(jī)后除拉緊倒把外，還應(yīng)將剎車鎖死。但 需注意開(kāi)機(jī)前須先將鎖銷打開(kāi)，再松開(kāi)剎把，然后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。剎車裝豐必須靈敏町靠。七、 減速器減速器為抽油機(jī)的重要部件之一。減速器的結(jié)構(gòu)的主要零部件有：箱座，箱蓋：一材質(zhì)為HT200, 一般需經(jīng)兩次時(shí)效處理，消除鑄造和加工

11、應(yīng)力，不 易變形，采用部分結(jié)構(gòu)，三個(gè)軸承孔中心距加工要求嚴(yán)。主動(dòng)軸總成：由主動(dòng)軸、軸承及擋油壞等組成，主動(dòng)軸材質(zhì)為40Cr或35CrMoo釆 用調(diào)質(zhì)處理，硬度為HB280310。由于雙圓弧齒輪嚙介的特點(diǎn)，軸齒輪不需淬火，磨齒， 因而加212212藝簡(jiǎn)單，如果采用漸開(kāi)線齒形，則軸齒輪一般淬火，硬度為：HRC4550,并 需麟齒，才能保證齒向的衣面粗糙度。軸齒輪為雙斜齒輪，左右各一，加工時(shí)應(yīng)保證左右兩 斜齒的對(duì)中性，以確保齒輪嚙合位置的正確，主動(dòng)軸有兩個(gè)外伸端，一端裝有皮帯輪，為動(dòng) 力輸入端，另一端裝有剎車輪，外伸端有錐度，便于拆皮帶輪和剎車輪。中間軸總成：由中間軸、左右旋斜齒輪、軸承等零件組成。

12、中間軸的材質(zhì)和加工方法 與主動(dòng)軸大體相同，為保證左右旋齒輪裝配后齒線的對(duì)中性，川采用兩種工藝措施：分別加工左右旋齒輪后，采用芯軸，對(duì)正齒輪，同時(shí)插左右的旋齒輪的孔鍵槽。加工好左右齒輪的輪坯后，與中間軸熱裝再加工齒形。無(wú)論采用哪種方法，右旋齒輪與中間軸均采用熱配工藝，以便保證與中間軸的同軸性和 裝配町靠性。左右旋齒輪，可采用鍛造毛坯，包括鑄鋼和球墨鑄鐵。中間軸與左右旋齒輪裝 配處軸頸上的鏈槽，在加工時(shí)應(yīng)保證其對(duì)稱度，否則，會(huì)影響裝配精度；中間軸和主動(dòng)軸的 軸承均采用列向心滾子軸承，外環(huán)和內(nèi)圈分離型。這樣，在減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在一定程度上能 彌補(bǔ)因齒輪加工對(duì)中誤差所造成的接不均勻現(xiàn)彖。輸出軸總成：由輸

13、出軸、人字齒輪、軸承、描油盤等零件組成廠輸出軸材質(zhì)采用45 鋼或40Cr(其他中碳介金鋼也可代用)。由于采用分流式動(dòng)力輸出，輸出軸有兩個(gè)外伸端， 分別與左右曲柄連接，兩個(gè)外伸端加工了互成90。的兩個(gè)鍵槽。其中一個(gè)為備用，外伸端 左右鍵槽的對(duì)稱度要求較嚴(yán)，這主要是要滿足曲柄裝配后的剪刀差的標(biāo)準(zhǔn)要求(剪刀差的大小還與曲柄鍵槽的対稱度仃關(guān))，人了齒輪的結(jié)構(gòu)形式何以卜幾種：鑲?cè)κ剑嘄X圈采 用鍛造，輪坯采用鑄鋼，由于齒圈鍛造后材質(zhì)緊密，不易出現(xiàn)毛坯缺陷，因而這種結(jié)構(gòu)形式 優(yōu)于英他形式。整體鑄造式，材質(zhì)町為鑄鋼和球鐵，幅板結(jié)構(gòu)又分為單幅板和雙幅板結(jié)構(gòu), 前者便于清沙，后者剛度較好，這幾種形式，目前生產(chǎn)的

14、減速器中均有采用，人字齒輪與輸 出軸的裝配均采用熱裝，具有較大的過(guò)盈配合，確保連接的可靠性。皮帶輪：皮帶輪裝于主動(dòng)軸上，是動(dòng)力輸入的連接部件材質(zhì)為HT200,由于主動(dòng)軸 轉(zhuǎn)速較高，為避免由于皮帶輪質(zhì)最分布不均勻性造成過(guò)人的高心力，所以，皮帶輪均要求作 靜平衡試驗(yàn)，減速器的動(dòng)力輸入，一般為三角皮帶傳動(dòng)。近年來(lái)，由于推廣窄三角聯(lián)組皮 帶，皮帶輪的寬度也相應(yīng)減小，聯(lián)組帶傳動(dòng)比晉通三角帶傳動(dòng)貝何較好的節(jié)電效果。八、懸繩器由卡瓦牙、上下支掠板及頂絲等組成，將鋼絲繩及光桿連接成一體。懸繩器上町以放示 功儀，測(cè)示功圖。一、調(diào)整沖次(一)操作方法第二節(jié)抽油機(jī)運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整按抽油機(jī)停止按鈕，用剎車將抽油機(jī)停在水

15、平位置，剎緊剎車切斷電源。松開(kāi)電動(dòng)機(jī)四條固定螺絲，用起子將電動(dòng)機(jī)前頂絲松開(kāi)，并用撬杠將電動(dòng)機(jī)前移， 卸掉三角膠帶。將拉拔器放在電動(dòng)機(jī)皮帶內(nèi)輪側(cè)，拉拔器頂絲在電動(dòng)機(jī)軸中心倒角槽內(nèi)，順時(shí)針?lè)?向轉(zhuǎn)動(dòng)拉拔器頂絲，卸下皮帶輪。用游標(biāo)卡尺分別測(cè)崑電動(dòng)機(jī)軸與新皮帶輪軸孔栓是否合適，要求裝配最大間隙不超 過(guò) 0.02mim用汽油將電動(dòng)機(jī)軸和新皮帶輪軸孔擦洗干凈。將電動(dòng)機(jī)軸與新皮帶輪上的鍵槽對(duì)中，裝皮帶輪，墊上銅棒用榔頭均勻敲打皮帶輪 邊緣。安裝好皮帶輪后，裝上三角皮帶，調(diào)整好電動(dòng)機(jī)位置，使電動(dòng)機(jī)皮帶輪與減速器皮 帶輪上的四點(diǎn)成一直線。調(diào)整皮帶輪松緊，擰緊電動(dòng)機(jī)固定螺栓及調(diào)整螺栓，松開(kāi)剎車、接通電源，啟動(dòng)抽

16、油機(jī)。(二)技術(shù)要求剎車時(shí)必須剎緊，確保安全。卸皮帶輪時(shí)注意安全，防止璋卜碰傷人。裝電動(dòng)機(jī)新帶輪前要測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸與帶輪孔是否配合介適。裝電動(dòng)機(jī)新皮帶輪前要清洗電動(dòng)機(jī)軸與膠帶輪孔，并涂上黃油。裝電動(dòng)機(jī)皮帶輪時(shí)，應(yīng)注意用力均勻；敲擊時(shí)要墊上銅棒，禁止用榔頭直接猛磕、 猛打皮帶輪邊緣。裝皮帶時(shí)，要調(diào)整電動(dòng)機(jī)位置，達(dá)到電動(dòng)機(jī)皮帯輪與減速帶輪“四點(diǎn)一線”，并且 皮帶輪松緊合適方可擰緊電動(dòng)機(jī)導(dǎo)軌固定螺栓。(7)皮帯松緊應(yīng)合適，以在膠帶中點(diǎn)用于壓0. 050. 20kN,膠帶下垂30-50mm為合格。二、沖程調(diào)整(一)操作方法當(dāng)曲柄旋轉(zhuǎn)到接近右上方約30,時(shí)運(yùn)行到右上方45。60。時(shí)，剎緊剎車。用光桿卡子卡

17、緊光桿，略松剎車，盤車使光桿卡子坐落在盤根盒上，卸掉驢頭負(fù)荷。兩人在抽油機(jī)上站穩(wěn)，用倒鏈分別拴住尾軸承一減速器、驢頭一井II以防驢頭卜墜 或上升。用手鉗取出曲柄銷匕的開(kāi)I 1銷，用套筒扳手卸掉備帽和冕狀螺母。卸掉連桿|卅定螺絲，兩人用撬杠孱出銷子，汪意防1上連桿擺動(dòng)碰壞曲柄銷子螺紋。兩人用銅棒將襯套和鍵打出：將其裝人選定好己清洗干凈的沖程孔內(nèi)。兩人分別將兩側(cè)的曲柄銷子對(duì)準(zhǔn)曲柄孔中心推進(jìn)去，放好壓緊墊圈，擰緊冕形螺母 及背帽，裝好開(kāi)II銷。卸卜尾軸承一減速器和驢頭一井II的兩副倒鏈，松剎車，使驢頭掛上負(fù)荷，和掉盤 根盒上方卡子，用鋰刀打平痕跡。合上電源，按啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)抽油機(jī)并檢査安裝質(zhì)量。(二

18、)技術(shù)要求分工明確，相互配合，互相關(guān)照，安全操作：裝卸曲柄銷時(shí)，要正確區(qū)分正反扣。抽油機(jī)曲柄應(yīng)停在右上方45。60。處剎緊剎車。負(fù)荷時(shí)，用光桿卡子卡好光桿，座在盤盒上，使懸繩系統(tǒng)略松即可。取曲柄銷時(shí)，軸承座端用繩拴住，人站在側(cè)面用撬杠撬出銷子，并旦要確保螺紋完 好無(wú)損。卸、裝銷套時(shí)，必須用銅棒墊住敲打。新裝沖程孔時(shí)，裝前要用砂布除銹，并用柴油或汽油清洗干凈。裝曲柄銷時(shí)，必須由專人控制剎車，用專用工具盤動(dòng)皮帶輪或緩慢松剎車(由小換人 沖程時(shí)，松動(dòng)剎車，由人換小沖程時(shí)，盤動(dòng)皮帶輪)。壓緊墊圈與曲柄加工jffiZ間的間隙，就保持在l-10inm,否則應(yīng)調(diào)整銷套位豐或更 換銷套直到達(dá)到要求為止。第三節(jié)

19、一、內(nèi)脹式剎車調(diào)整操作方法及要求：(1)停機(jī)。(2) 推拉剎把試剎車。抽油機(jī)剎車系統(tǒng)的調(diào)整(3)調(diào)節(jié)拉桿長(zhǎng)度，調(diào)拉桿正反調(diào)節(jié)螺母。調(diào)脹剎車間隙，脹剎凸輪必須保持具有充分的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并與剎把行程角匹配。推、拉剎把試剎車。最松時(shí)剎車片全部離開(kāi)剎車輪，剎把拉回全程的三分之二時(shí)， 剎車片全部脹緊剎車。開(kāi)機(jī)試剎車，最松時(shí)不刮、不磨，剎車時(shí)靈活可靠。二、外抱式剎車調(diào)整操作方法及要求：停機(jī)，使驢頭停在上死點(diǎn)。松開(kāi)正、反螺母。調(diào)剎車間隙，兩螺桿靠近則剎車間隙變小，反之間隙變?nèi)?。擰緊正、反螺母。松開(kāi)于柄試剎車，故松時(shí)剎車帶與剎車轂全部離開(kāi)，當(dāng)剎緊全程2/3時(shí)，剎車帯全 部抱緊，并保證剎車帶接觸在80%以上。開(kāi)機(jī)

20、試剎車，最松時(shí)不刮、不磨，剎車時(shí)靈活可靠。第四節(jié)用抽油機(jī)游梁調(diào)整驢頭 與井口對(duì)中一、操作方法(1)停機(jī)，使驢頭停在接近下死點(diǎn)位置，剎住剎車。(2)井II盤根 盒上卡緊光桿卡子。卸負(fù)荷.輕松剎車.盤皮帶輪使懸繩器棗力位于井II盤根盒上，：剎緊剎車，和懸繩 器上光桿卡子。輕松剎車，使游梁處于水平位置，一剎緊剎車。掛線錘：懸掛于懸繩器驢頭中心位宜。通過(guò)調(diào)整中央軸承座頂絲以調(diào)整游梁，使懸純器上懸掛的線錘與井I I中心對(duì)正。取線錘，掛懸繩器負(fù)荷，卸井II盤根盒卡子，用鋰刀、砂紙磨平光桿上毛刺。開(kāi)機(jī)檢查調(diào)整質(zhì)量。二、技術(shù)要求支架中央軸承座調(diào)整游梁對(duì)正井II.調(diào)整左、右對(duì)正時(shí).要注意曲柄兩側(cè)與連桿的 間隙。

21、要使兩連桿與曲柄間隙基本相等。若調(diào)整頂絲達(dá)不到對(duì)正井I I或井I I對(duì)正面一側(cè)連桿與曲柄間隙過(guò)小時(shí)，應(yīng)調(diào)回原位, 用T斤頂調(diào)整底座，但不得把底座頂變形。調(diào)整支架中央軸承座，頂絲，要做好安全保護(hù)措施。三、相關(guān)知識(shí)抽油機(jī)安裝微調(diào)知識(shí)：抽油機(jī)支架中央軸承座與游梁連接螺栓處，由于游梁連接軸承座 的螺孔開(kāi)成了條狀，所以M以通過(guò)調(diào)整四條頂絲進(jìn)行井II対正的微調(diào)工作，調(diào)整方法見(jiàn)示意同時(shí)緊3、4頂絲，退1、2頂絲或反之操作，右達(dá)到前后微調(diào)節(jié)器對(duì)中。對(duì)稱調(diào)整2、 3或1、4頂絲.可調(diào)整左右微調(diào)對(duì)中。331井r4一3中央軸承應(yīng)0=12支架頂板圖6-2-1中央軸承座微調(diào)示意圖捕油機(jī)安全使用規(guī)則及相關(guān)知識(shí)抽汕機(jī)使用的

22、安全規(guī)則如下：抽油機(jī)出廠前，對(duì)所右能夠使人體發(fā)生碰傷、擠傷或其他傷譽(yù)的危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)部件，均 要噴涂與抽油機(jī)本體顏色不同的油漆，作為特殊標(biāo)記，以示安全警告。同時(shí)，還要在抽油機(jī) 筒體或工字鋼梁的醒目位置噴涂安全警示語(yǔ)。人I I密集區(qū)抽油機(jī)要有防護(hù)闌欄。嚴(yán)禁靠近運(yùn)動(dòng)部件。嚴(yán)禁在抽油機(jī)禾停穩(wěn)時(shí)，進(jìn)彳亍潤(rùn)淸檢代、加油或具他I】作。使用剎車時(shí)，要先停機(jī)，在緩解剎車。切勿急剎車。檢修或作業(yè)時(shí)，剎車要鎖上保險(xiǎn)鎖或來(lái)用其他安全措施。設(shè)備要冇保護(hù)措施，并裝好接地線，配電箱要冇電警示符號(hào)調(diào)整后要緊固各部螺栓，并裝好鎖塊。在抽汕機(jī)游梁上或高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。第三章常見(jiàn)抽油機(jī)故障原因與處理學(xué)習(xí)冃標(biāo)了解拿握抽油機(jī)故障產(chǎn)

23、生的原因，能止確地進(jìn)行處理。第一節(jié)剎車系統(tǒng)失靈原因判斷與處理一、操作方法啟機(jī)試剎車.停機(jī)分析故障原因：剎車片間隙未調(diào)整好。剎車片或剎車轂的接觸面冇油污。剎車片磨損。剎車片脫落。故障排除：調(diào)整剎車片間隙。擦凈剎車片或剎車轂上的油污。更換剎車片。調(diào)試剎車片。二、技術(shù)要求檢査剎車片或剎車轂接觸而是否有汕污，冇則徹底清除。做了上述工作故障仍未排除，檢査調(diào)幣剎車間隙：以上工序做完故障仍未排除，更換剎車片。故障排除后試剎車，最松時(shí)不刮、不磨：剎車時(shí)靈活町靠。第二節(jié)減速器異常響聲、軸承發(fā)熱原因分析與處理一、減速器異響原因分析及排除原因分析：抽油機(jī)不平衡。抽油機(jī)沖次太快。減速器齒輪磨損，點(diǎn)蝕或打齒。減速器軸竄

24、。輸出軸軸承磨損，人字齒輪傾斜角不正常。故障處理調(diào)平衡。調(diào)慢沖次。更換減速器齒輪。更換減速器軸承。舁響嚴(yán)重經(jīng)處理無(wú)效時(shí)，更換減速器二、減速器軸承發(fā)熱故障分析與排除停機(jī)分析原因：軸承蓋或密封部分松動(dòng)。減速器潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)。軸承抱外圈。軸承蘑損。排除故障:擰緊軸承蓋螺絲。給減速器加注潤(rùn)滑油或更換潤(rùn)滑油。用墊片調(diào)整間隙。更換軸承。技術(shù)要求：停機(jī)后先檢査軸承蓋螺絲是否松動(dòng)，然后檢査軸承潤(rùn)滑、磨損情況，根據(jù)檢査情況逐項(xiàng)排 除。第三節(jié) 抽油機(jī)鋼絲繩偏向一邊原因分析與處理一、操作方法停機(jī)分析原因:抽汕機(jī)驢頭游梁制作不正。支架平臺(tái)不水平。抽汕機(jī)基礎(chǔ)向一邊傾斜卜滑。游梁傾斜或歪扭。排除故障：驢頭中心懸掛線錘調(diào)

25、中心：調(diào)驢頭頂絲或中央軸承座頂絲。在支架平臺(tái)一邊加墊子、調(diào)整水平度。抽汕機(jī)底廉卜加華鐵調(diào)紹抽油機(jī)水平度O校正或更換游梁。取卜線錘啟動(dòng)抽油機(jī)，檢查校正情況：二、技術(shù)要求停機(jī)，檢査驢頭是否焊歪，若驢頭歪則更換驢頭，檢査游梁是否安裝傾斜并校正。用水平尺檢査抽汕機(jī)底座水平度，根據(jù)情況用墊佚找平，墊鐵、斜墊鐵安裝必須符 合標(biāo)準(zhǔn)要求：通過(guò)調(diào)整故障仍未解決，若確認(rèn)是游梁彎曲或游梁扭曲變形，則應(yīng)卸卜游梁進(jìn)行校 正或更換。第四節(jié)連桿銷異響的原因分析與處理一、操作方法在曲柄運(yùn)行安全范H；l內(nèi)認(rèn)頁(yè)地聽(tīng)曲柄銷子發(fā)響丙咅，停機(jī):(2)分析原因：連桿銷定位螺栓松動(dòng)。連桿銷缺潤(rùn)滑汕而干磨游梁偏扭。故障排除：擰緊連桿銷定位螺

26、栓。給連桿銷加注潤(rùn)滑油。校正游梁。二、技術(shù)要求首先檢資連桿銷定位螺栓，若松動(dòng)擰緊；連桿銷若缺潤(rùn)滑油則加注：然后啟抽抽油 機(jī)聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，若響聲消除，則故障排除。若連桿定位銷和潤(rùn)滑油均正常，而響聲未消除，則校正游梁。第五節(jié) 橫梁軸承座螺栓拉斷的原因與處理一、橫梁軸承座螺栓拉斷有以下原因螺栓松動(dòng)，未上緊，造成扭斷、剪斷或自動(dòng)脫扣。螺栓強(qiáng)度不夠或不符合規(guī)定。抽油機(jī)嚴(yán)重不平衡。基礎(chǔ)不均勻沉降。抽汕機(jī)震動(dòng)或長(zhǎng)期超負(fù)荷工作。 曲柄剪刀差過(guò)人或連桿長(zhǎng)度不-致。二、處理辦法上緊螺栓與背帕，經(jīng)密檢査，更換強(qiáng)度足夠的合格螺栓。重新調(diào)整抽油機(jī)平衡。校止底座與基礎(chǔ)水平。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)處理。找出震動(dòng)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)原因，并

27、消除。調(diào)整剪刀差，更換同等長(zhǎng)度的連桿。第六節(jié)電動(dòng)機(jī)振動(dòng)原因分析電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的原因有：電動(dòng)機(jī)和多帶動(dòng)的機(jī)械中心不一致。取軸器發(fā)生故障或軸彎曲。固定螺栓松動(dòng)，機(jī)組失去平衡。轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生糜擦。軸承損壞。第四章抽油機(jī)零部件修理學(xué)習(xí)冃標(biāo)熟練拿握抽油機(jī)零部件結(jié)構(gòu)原理，匸確修理抽油機(jī)零部件。第一節(jié)卸抽油機(jī)負(fù)荷一、操作方法抽油機(jī)驢頭轉(zhuǎn)到接近下死點(diǎn)，停機(jī)剎緊剎車。在井口盤根盒上卡光桿卡子。松剎車，用管鉗盤減速器皮帯輪使懸繩器負(fù)荷座于井I I盤根盒輕搖光桿無(wú)下滑現(xiàn)彖，卸懸繩器上夾板、光桿卡子及備帽。輕松剎車，使懸繩器上移離開(kāi)光桿剎緊剎車。二、技術(shù)要求光桿卡子應(yīng)合光桿直徑相匹配。盤根盒上光桿卡子要注盤光桿卡子正

28、反而。卸懸繩器上夾板光桿卡子前要先輕搖或振動(dòng)一下光桿，看卡子是否卡緊光桿，防止光桿 下滑擠傷手指。第二節(jié) 更換抽油機(jī)曲柄銷總成一、操作方法停機(jī)，切斷電源。在井II盤根盒上用光桿卡子卡緊光桿，略松剎車，盤減速器人皮帶輪，使懸繩器負(fù) 荷落在井口盤根盒上剎緊剎車，卸掉驢頭負(fù)荷。用倒鏈分別拴住尾軸承一減速器，驢頭一井口卸連桿與曲柄銷總成連接螺栓。用手鉗取出曲柄銷匕的開(kāi)I I銷，用套筒扳手卸掉備帽和冕形螺母。用銅棒將曲柄銷向外打松，用撬杠播出曲柄銷子。用銅棒將襯套輕輕打出，清洗曲柄孔。裝新曲柄銷連桿總成，連桿螺栓、取下倒鏈，輕松剎車使驢頭加上負(fù)荷。卸井1盤根盒上卡子，用鋰刀、砂紙打平光桿上毛刺。合電源，

29、啟動(dòng)抽油機(jī)檢査安裝質(zhì)最。二、技術(shù)要求操作前檢直剎車是否靈活并能剎緊。曲柄應(yīng)停在上行程45。-60。位置上：裝曲柄銷壓緊墊圈應(yīng)與曲柄孔端面保持410mm間距。曲柄銷與錐套配合必須達(dá)到75%以上。第三節(jié)正確拆卸和安裝滾動(dòng)軸承一、軸承的安裝方法(1)準(zhǔn)備工作：備好加熱工裝一套：臺(tái)。(2)操作步驟：正確拆卸和安裝滾動(dòng)軸承181b大錘一把：鐵墊板兩塊：固定工裝平臺(tái)一 個(gè)：務(wù)功能拆裝機(jī)熱裝：將軸承放在汕鍋加熱150180-C用夾具取出對(duì)正即可裝上。敲擊法裝：將軸豎立在平臺(tái)上，將軸承孔對(duì)正軸端，在軸承上端面上墊板：熱后敲擊 墊板。多功能裝拆機(jī)裝：將軸放置在裝拆機(jī)中恂定，將軸承孔對(duì)正軸端，點(diǎn)動(dòng)液壓開(kāi)關(guān)， 柱對(duì)

30、好軸承，啟動(dòng)液壓開(kāi)關(guān)，慢慢加載即可。(3)注意那項(xiàng)：加熱時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，注恿安全防皿f刀八。敲擊時(shí)應(yīng)墊墊板，防止損壞軸承。多功能裝拆機(jī)裝操作時(shí)，液壓系統(tǒng)操作安全運(yùn)行，應(yīng)緩慢加壓二、卸曲柄銷軸承、中央軸承和尾軸承的方法(1)：準(zhǔn)備工作：備好181b人錘-把：固定工裝一臺(tái)：銅棒若干；持換軸承一個(gè)：器一套。操作步驟：工具用具若干：拉拔用銅棒敲擊軸承慢慢退岀，或者將軸插入帶孔的支承中，讓軸承一端面與支承接觸， 用銅棒敲軸承端。用拉拔器拆卸，將軸承及軸放在拆卸架上，用拉拔器的爪鉤住軸承而讓絲杠一端頂住 軸端，然后慢慢旋轉(zhuǎn)絲杠，使軸承慢慢地從軸上退出注意爭(zhēng)項(xiàng)：敲擊軸承時(shí)應(yīng)墊銅棒，防止損壞軸承。拉拔時(shí)應(yīng)

31、注意拉爪滑脫傷人，嚴(yán)格操作規(guī)程。第四節(jié)一、修理曲柄銷總成(1)準(zhǔn)備工 作：按標(biāo)準(zhǔn)修理抽油機(jī)各部件總成準(zhǔn)備好375mm活動(dòng)扳手兩把;梅花扳手一套;撬杠兩根：2m棕繩-根：把；刷子一把； 黃油槍一把：擦布若干：黃油若干。操作規(guī)程：卸卜曲柄銷子總成端蓋，將曲柄銷子軸承用人錘墊銅棒敲出。清洗曲柄銷子總軸承座及端蓋。將待換軸承裝入曲柄銷子上，裝上固定軸承13板，擰緊固定螺絲181b人錘將新曲柄銷裝入曲柄銷座，緊固端蓋，加入黃油。技術(shù)要求及檢測(cè)方法：軸承與曲柄銷的間隙應(yīng)符合圖紙裝配要求。用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承檢測(cè)應(yīng)靈活好用二、修復(fù)中央軸承座(1)準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備好375mm括動(dòng)扳兩把；梅花扳手一套；撬杠兩根；2m棕繩

32、一根；181b人錢一把； 待換同規(guī)格軸承兩個(gè)；待換端蓋兩個(gè)；墊木兩塊：黃油若干；擦布若干。(2)操作程序：將中央軸承座兩邊端蓋螺幺纟卸卜，取卜端蓋；用人錘型銅棒將中央軸承座軸承打出。將兩側(cè)軸承及內(nèi)環(huán)取下。清洗中央軸承座及軸：將軸承內(nèi)壞裝在軸上。將一II軸承裝上(注意：大錘應(yīng)均勻敲擊軸承四邊)，相應(yīng)裝上端蓋。將裝好的軸承端蓋側(cè)沖2墊好木塊，使中央軸承座垂直放置。用棕繩將中央軸承座一側(cè)系好繩套，兩人用撬杠抬起輕輕放人軸承座內(nèi)裝配好軸承，上好端蓋，加入黃油技術(shù)要求及檢測(cè)方法：軸承與中央軸承座的間隙應(yīng)符合圖紙裝配要求。用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承檢測(cè)應(yīng)靈活好用。三、修復(fù)尾軸承座(10337HB、103-53HB)(1

33、)準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備好375mm活動(dòng)扳手兩把；一梅花扳手一套；捕杠兩根；2m棕繩十根：181b大錘一把： 待換軸承一個(gè)：待換端蓋兩個(gè)：通心螺絲刀一把：擦布若干；黃油若干。(2)操作步驟：將尾軸承兩側(cè)端蓋螺絲卸下，用人錘將軸打出：卸去固定軸承螺線及鎖片如圖66-4-2 所示。圖6-4-1鍵連接圖6-4-2銷連接將軸承墊銅棒打出(注意，大錘應(yīng)均勻敲擊軸承四邊)。清洗尾軸承座軸，固定軸承螺絲及鎖片。將軸承裝在軸上，擰緊固定螺絲裝上側(cè)端蓋，將裝仃端蓋側(cè)沖下，墊好木塊，使尾軸承座垂直放宣。用棕繩將軸承座 一側(cè)系好繩套，兩人用撬杠抬起，輕輕放入軸承內(nèi).裝好端蓋，上緊螺絲，加入黃油。(3) 技術(shù)要求及檢測(cè)方法：

34、軸承與尾軸承座的間隙應(yīng)符合圖紙裝配要求。用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承檢測(cè) 應(yīng)靈活好用。(4)銷的標(biāo)記圓柱銷：GB11986B10X40圓錐銷：GBU786A10X40表示工程直從d=10,銷長(zhǎng)工=40： 衷示小端直徑d=10,銷K：L=40：開(kāi)II銷：GB91868X 50 農(nóng)示公稱直徑do： 8 (do足扌旨插開(kāi)門銷的銷孔直徑，dod), 銷長(zhǎng)L=50o卩q、相關(guān)知識(shí)(一)齒輪概述齒輪是機(jī)器中應(yīng)用很廣泛的一種傳動(dòng)零件。這種傳動(dòng)零件均為成對(duì)嚙合使用。常用 的齒輪按兩軸的相互位置不同町分為圓柱齒輪傳動(dòng)、圓錐齒輪傳動(dòng)和蝸桿與蝸輪傳動(dòng)三種, 其中常用的是圓柱齒輪。圓柱齒輪按齒形方向可分為直齒、斜齒和人字齒；以卜只介

35、紹直齒圓柱齒輪的識(shí)讀 方法。(二)直齒圓柱齒輪的各部分名稱和尺寸關(guān)系圖6-4-3齒點(diǎn)岡柱齒輪各部分名稱直齒圓柱齒輪的外形是圓柱形，其各部分名稱女口圖 643 IVr /Jo通過(guò)齒輪頂部的圓稱為齒頂圓，直徑用 山表示。通過(guò)齒輪根部的圓稱為齒根圓，直徑用df表樂(lè)。用來(lái)均勻分齒，位于齒頂圜與齒根圓之 間的一個(gè)假想圓稱為分度圓，直徑用d表示。齒根圓至分度圓的徑向距離稱為齒頂 高，用ih表示。分度圓至齒根闘的徑向距離稱為齒齒高指齒頂高與齒根高之和，用h衷示。齒數(shù)指指齒輪上具有的輪齒數(shù)目，以Z表示。齒距指指相鄰兩齒在分度閲上對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的弧長(zhǎng)，相互嚙合齒輪的齒用戶表示距相 等。遼齒圓柱齒輪的表示方法(1)單個(gè)齒輪表示方法單個(gè)直齒圓柱齒輪一般用兩個(gè)視圖表示，如圖所示?；蛘哂靡粋€(gè)視圖和一個(gè)局部視圖表示，如圖145所示。圖6-4-4齒輪畫(huà)法圖6-4-5齒輪麵法圖6-46齒輪ifi法齒頂圓用粗實(shí)線表示，分度圓用點(diǎn)劃線表示，齒根圓用細(xì)實(shí)線表示，但一般齒根圓町以省略不畫(huà)如圖646左視圖。在剖 視圖中，一齒根線用粗實(shí)線表示，為剖 切平面通過(guò)齒輪的軸線時(shí)，輪齒按不剖 處理