施工組織設(shè)計建議書標

1、附篇 施工組織設(shè)計建議書目 錄表1 施工組織設(shè)計文字說明1表2 分項工程進度率支配（斜率圖）50表3 工程管理曲線51表4 施工總平面布置52表5 主要分項工程施工工藝框圖58表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表60表7 施工總體支配表61施工組織設(shè)計文字說明設(shè)備, 人員動員周期和設(shè)備, 人員, 材料運到施工現(xiàn)場的方法設(shè)備, 人員動員周期本合同工程我局將實行項目法施工，設(shè)立“多諾水電站場內(nèi)交通馬路工程施工項目部”，選擇技術(shù)和管理實力強的人員組成項目經(jīng)理部，依據(jù)工程特點及工程進度支配，合理進行資源配置。擬投入主體工程施工的設(shè)備主要位于我局貴州省內(nèi)工地和我局貴陽市設(shè)備庫房，主要設(shè)備在接到中標通知書后馬

2、上組織。一旦我局中標，項目部主要管理人員3日內(nèi)到達現(xiàn)場，并開展工作，主要開挖設(shè)備5日內(nèi)到達現(xiàn)場，前期人員和設(shè)備7內(nèi)到達現(xiàn)場。設(shè)備, 人員材料運到施工現(xiàn)場的方法擬投入本工程的重型設(shè)備：挖掘機, 裝載機, 推土機, 壓路機等用大型平板拖車由貴陽經(jīng)成都運至施工現(xiàn)場；擬投入本工程的各式汽車由貴陽經(jīng)成都自行至施工現(xiàn)場。擬投入本工程的人員由貴陽乘火車至成都，再轉(zhuǎn)乘汽車至施工現(xiàn)場。工地所需材料由汽車運至施工現(xiàn)場。主要工程項目的施工方案, 施工方法路基工程施工概述本標為白水江多諾水電站場內(nèi)交通工程中的12#, 13#, 14#, 15#四條馬路，是多諾水電站為溝通部分施工支洞（交通洞）的臨時馬路，馬路的狀況見

3、表1-2-1。 標馬路狀況表項目起點止點道路等級路面寬度（m）路面結(jié)構(gòu)形式路途長度（m）12#馬路若九馬路壓力管道中平段支洞四級泥結(jié)碎石13#馬路12#6#施工支洞口四級泥結(jié)碎石14#馬路13#k1+4455#施工支洞口四級泥結(jié)碎石15#馬路13#k1+770蝶閥室交通洞（中間限制點）調(diào)壓井上室交通洞四級泥結(jié)碎石路基施工工作內(nèi)容主要包括路基土石方開挖, 填方路基, 路基擋土墻, 護肩, 排水溝和場地清理等，本標馬路路基主要工程量見表1-2-2： 標馬路路基施工主要工程量表細目號項目名稱單位數(shù)量12#13#14#15#合計1清理與掘除清理現(xiàn)場m213151174831799124219 =SUM

4、(LEFT) 72844砍伐樹木項1111 =SUM(left) 4挖根項111142路基挖方挖土方m33293928092 =SUM(LEFT) 挖石方m382357029 =SUM(left) 3填方路基利用土方m3444411096 =SUM(LEFT) 利用石方m3697213000 =SUM(left) 28274擋墻及護肩砂漿砌片石擋土墻m314704629 =SUM(LEFT) 砂漿砌片石護肩m3360 =SUM(left) 砂漿砌片石護腳m3280280干砌片石擋土墻m3施工程序填方路基與涵洞, 擋墻等施工緊密聯(lián)系。在施工過程中無施工通道的半挖半填路段擋墻滯后路基開挖作業(yè)面肯定

5、距離后即起先平行作業(yè)，有條件的路段涵洞, 擋墻等在開挖前即完成，部分路段的涵洞, 擋墻與填筑施工交叉進行。每個工作面的挖方路基和填方路基施工程序如下：測量放線路塹開挖邊坡修整表土挖除截水溝施工邊坡防護挖方路基施工程序圖涵洞施工擋土墻等施工土石填筑測量放線填方路基程序圖施工方法工程特點場內(nèi)有若爾蓋九寨溝馬路通過，交通便利，馬路屬常規(guī)施工，施工難度不大，但12#, 13#, 14#和15#馬路關(guān)聯(lián)性較強，相互影響較大。土石平衡依據(jù)施工規(guī)劃布置, 總體施工方案及施工程序，填方路基的土石方回填料全部采納挖方路基的開挖料，各路段開挖料大于填方料，原則上各條路挖方料就近運用，多余料棄至監(jiān)理指定地方堆放。土

6、方開挖（1）開挖程序施工放樣開挖截（排）水溝作業(yè)區(qū)調(diào)查挖掘機開挖及運輸車運輸開挖路槽邊溝檢測彎沉值, 壓實值（特殊路基處理）路基修整路基轉(zhuǎn)序。（2）開挖方法開挖區(qū)內(nèi)植被和建筑物提前進行人工清除，清除的垃圾按監(jiān)理要求進行處理。路基開挖前先按設(shè)計作好截水溝，并用反鏟將表土清除且運至指定地點。土方開挖按設(shè)計圖紙自上而下分層進行，每層厚度限制在24m，每開挖一層，對邊坡進行一次檢查。對于有防護要求的邊坡，每開挖一級, 防護一級，確保邊坡穩(wěn)定。開挖中如發(fā)覺土層地質(zhì)有改變，剛好修改施工方案及挖方邊坡，并報請工程師批準。開挖接近路床時，嚴格限制開挖底面高程，以免超挖，造成不必要的奢侈。土方地段的路床頂面標高

7、，開挖時，考慮壓實而產(chǎn)生的下沉量，保證路床頂面壓實度。當因天氣條件使挖出的材料無法依據(jù)規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。土方開挖干脆采納TY220推土機協(xié)作反鏟挖掘機進行挖裝，15t自卸汽車運輸至填筑路段或指定棄碴場。石方開挖（1）開挖程序施工放樣開挖截（排）水溝作業(yè)區(qū)調(diào)查爆破設(shè)計與審批鉆孔炮孔檢查裝藥并安裝引爆器材布崗警戒起爆清炮解除警戒挖裝及運輸開挖路槽及邊溝回填合格料路槽修整碾壓路基轉(zhuǎn)序。（2）開挖方法一般開挖施工原則為：采納縱向臺階法爆破，邊坡采納光面爆破施工。依據(jù)批準的施工規(guī)劃，按施工程序確定的方向進行開挖施工。依據(jù)地形態(tài)況分層，順開挖方向分段，由上向下進行

8、施工。盡量運用開挖石料作漿砌石及路面回填碎石，在開挖爆破時依據(jù)須要調(diào)整裝藥參數(shù)。石方開挖采納YT-28風動鑿巖機造孔爆破。施工中采納反鏟挖掘機裝渣，15t自卸汽車運輸至指定的填筑部位或渣場。（3）爆破設(shè)計本施工組織設(shè)計建議書初定設(shè)計參數(shù)僅用于指導(dǎo)現(xiàn)場爆破試驗，實際施工時依據(jù)現(xiàn)場爆破試驗成果確定相應(yīng)的爆破參數(shù)，并不斷優(yōu)化和依據(jù)不同狀況進行相應(yīng)的調(diào)整。臺階法爆破施工中依據(jù)巖石類別, 風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，采納不同的用藥參數(shù)，人工裝藥，非電毫秒雷管起爆。臺階高度不大于4m，孔距m，排距1m，反抗線1m，單位裝藥量0.30.55Kg/m3。光面爆破對開挖邊坡和建基面采納光面爆破限制開挖面。光面炮孔和

9、開挖主體炮孔同時成孔，用遲發(fā)雷管同次分段起爆，光面爆破遲后主爆孔時間50100ms，炮孔傾角與邊坡一樣。初擬爆破參數(shù)如下表所示。 光面爆破參數(shù)表臺階高度（H）孔徑（mm）傾角（度）超鉆（m）反抗線（m）孔距（m）孔深（m）線裝藥量（g/m）單孔藥量（g）245邊坡120312345邊坡120432445邊坡4.7120564（4）爆破平安措施支配持有爆破證的專業(yè)人員進行施工，堅持持證上崗原則。施工前將本標段爆破器材的存放地點, 數(shù)量, 警衛(wèi), 收發(fā), 平安措施及工藝圖紙編制報告，報監(jiān)理工程師審批，同時將運入線路和時間報有關(guān)管理部門批準，取得通行證后將爆破器材運入工地保管。為保證爆破不危及人,

10、畜, 建筑物和其他公共設(shè)施，在施工地段確定爆破的危急區(qū)。在危急區(qū)設(shè)置明顯的標記，建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，在危急區(qū)的入口或旁邊道路設(shè)置標記，并派專人看管，嚴禁人員在爆破時進入危急區(qū)。對爆破引起的松動巖石剛好實行措施清除，以免發(fā)生危急事故。爆破開挖以不危及人身，四周建筑物平安, 不損害自然環(huán)境, 不給工程留下病害，并確保山體的整體穩(wěn)定和開挖邊坡的穩(wěn)定為原則。實際施工中，通過生產(chǎn)性試驗，對初擬的爆破參數(shù)進行優(yōu)化調(diào)整，以至達到志向的爆破效果。（5）邊坡修整深挖路段開挖高度大，因此在開挖施工前對開挖開口線的限制測量放樣必需保證精確無誤，不得出現(xiàn)超挖, 欠挖現(xiàn)象。采納光面或預(yù)裂爆破技術(shù)限制石質(zhì)

11、邊坡的成型，即沿邊坡面布設(shè)一排光面爆破孔。如邊坡局部不平整采納風鎬鑿除或手風鉆鉆孔，小藥量爆破后人工撬挖修整。在每降一次臺階時剛好檢查路基寬度及邊坡到位狀況，并依據(jù)設(shè)計坡比剛好修整并調(diào)整邊坡使之符合設(shè)計要求。在修整邊坡時，利用人工精修，每降一層即修整一層，防止開挖過高時人工修整施工難度及危急性加大。（6）路床整修, 石質(zhì)塹路床底面運用密集小型排炮施工，裝藥量按松動爆破計算。, 石質(zhì)塹路床超挖大于10cm的坑洼有裂隙水時，采納滲溝連通，并與邊溝連接。如滲溝底低于邊溝底時，在路肩下設(shè)縱向滲溝，縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。, 石質(zhì)塹路床底標高應(yīng)符合設(shè)計要求，開

12、挖后的路床基巖標高與設(shè)計標高之差必需符合規(guī)范要求。如過高，應(yīng)鑿平；過低，應(yīng)用開挖的的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實。（7）邊坡施工的平安監(jiān)護由于部分路段為深挖路段，在施工過程中應(yīng)時刻留意邊坡的平安, 穩(wěn)定狀態(tài)，同時加強對邊坡臨時排水措施的實施，以保證邊坡的穩(wěn)定。路基開挖到位后，剛好由下而上加以永久性的邊坡防護，對于失穩(wěn)邊坡實行邊開挖邊防護的方法施工。當發(fā)覺邊坡地質(zhì)條件與設(shè)計出入較大且可能影響成型邊坡平安穩(wěn)定時，馬上報告監(jiān)理工程師，方案落實后接著施工。邊溝, 截水溝和排水溝開挖(1)邊溝, 截水溝和排水溝開挖的位置, 斷面尺寸和溝底縱坡嚴格按圖紙或監(jiān)理人的要求。當其須要鋪砌時，按圖紙或監(jiān)理人的指示

13、，增加開挖深度和寬度。(2)在有超高路段的邊溝溝底縱坡，邊溝與曲線段前后溝底相連接，不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。(3)路塹與路堤連接處，邊溝緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤旁邊積水，亦不得沖蝕路堤。(4)開炸石質(zhì)邊溝, 排水溝，采納小孔, 少量炸藥。超挖部分，要用小石塊漿砌密實，溝底凸出部分，采納人工或風稿予鑿平。.改河, 改渠, 改路的開挖按圖紙所示的位置和斷面尺寸進行施工。開挖出的土方除可利用的外，按棄方妥當處理。填方路基各路段開挖料能滿足本路段填方料要求，施工時盡量就近運用。（1）工藝試驗填方路基施工前，依據(jù)本合同段填料的不同，對各種類型的填方路基選擇地質(zhì)條件, 斷面形式具

14、有代表性的地段做工藝試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案, 工藝參數(shù)和檢測方法來指導(dǎo)施工。試驗時作好記錄，對壓實設(shè)備的類型, 最佳組合方式, 碾壓遍數(shù)及碾壓速度, 工序, 每層材料的松鋪厚度, 材料含水量等寫出試驗報告報監(jiān)理工程師批準，試驗報告審批后，嚴格按不同試驗路段運用相同的材料, 機具, 碾壓遍數(shù)施工，嚴格施工工藝，明確檢測方法，確保施工質(zhì)量。（2）主要施工方法說明依據(jù)施工程序確定的填筑方向分層攤鋪, 碾壓。無交通運輸條件的局部高填方路段的底部填筑施工時，采納挖掘機輔以人工進行攤鋪，利用打夯機等小型壓實設(shè)備進行施工。具備汽車運輸填料條件后，采納自卸汽車干脆運輸填筑料至作業(yè)面，推土機攤鋪，

15、18t振動壓路機進行碾壓。其施工程序一般為：施工打算基底處理分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓路基修整檢查驗收。（3）填方路基施工要點, 基底處理路基填筑前，按規(guī)范要求對原地面進行清理和壓實，特殊路基施工前，按設(shè)計對基底進行處理，在基底處理完畢，經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查簽認，方可進行填方施工。, 填土路基填土分層攤鋪分層壓實，每層松鋪厚度一般不大于30cm，不小于10cm。在填筑過程中依據(jù)選定的最佳含水量對填土或灑水或翻曬晾干，以調(diào)整填土實際含水量。每層作成23%的橫坡，碾壓的輪跡重疊2030cm。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段按1:1坡度分層留臺階，若兩作業(yè)段

16、同時填筑，則分層相互交疊連接，其搭接長度不小于2m。用透水性較小的土填筑路基時，將含水量限制在最佳含水量的2%范圍內(nèi)；當填筑路基下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路基邊坡上。山坡填筑路基前，進行山坡定性調(diào)查，若與圖紙所示的工程地質(zhì)狀況不相吻合，提出處理建議報監(jiān)理人批準，施工時由最低一層臺階填起并分層壓實，將全部臺階填完后方可按一般填土進行。, 土石路基a.采納分層填筑碾壓，松鋪厚度為3040cm；b.自然土石混合料中所含石料強度大于20MPa時，限制石塊的最大粒徑不超過壓實層厚度的2/3，當所含石料強度小于15MPa時，限制石料最大粒徑不超過壓實層

17、厚度，超過的打碎。c.取自不同路段的土石混合填料，若其巖性或土石混合比相差較大，采納分層或分段填筑。當不能分層或分段時，將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，將石塊分散，上面鋪含軟質(zhì)石料的混合料，整平后碾壓；d.當土石混合料中石料含量超過70%時，先鋪大塊石料，且大面對下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料, 石渣嵌縫找平后碾壓；當石料含量小于70%時，土石可混合，但要避開硬質(zhì)石塊集中，特殊是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。e.土石路基的碾壓均采納18t振動壓路機壓實，碾壓遍數(shù)和壓路機行走速度通過現(xiàn)場碾壓試驗確定。, 填石路基a.地面橫坡大于30巖層上的表土厚度不足30cm時，清除表土，并將底層坡面開挖成向內(nèi)傾斜的

18、臺階。b.填石路基分層填筑，分層壓實，松鋪厚度不宜大于50cm，石料強度不小于15MPa，石塊最大粒徑不超過層厚的2/3。石塊大面對下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，全部縫隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下不小于80cm的范圍內(nèi)填符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不超過10cm，超粒徑石料先進行破裂使填料顆粒符合要求。c.運用18t振動壓路機分層灑水壓實。壓實時接著用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定, 不再下沉（無輪跡）, 石塊緊密, 表面平整為止。d.施工中壓實度由壓實遍數(shù)限制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理人審核批準。, 高填方路堤a, 按規(guī)定進行原地面清理后，如地基土的強度不符合設(shè)計要

19、求，依據(jù)圖紙或監(jiān)理人的要求進行處理或加固。b, 高填方路堤嚴格依據(jù)設(shè)計邊坡填筑，不缺填。c, 高填方路堤每層填筑厚度，依據(jù)所采納的填料，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。d, 高填方路堤假如材料來源不同，其性能相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑。e, 高填方路堤受水浸淹部分，采納水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比符合圖紙要求，且不小于1：2。f, 半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時，按規(guī)定挖好橫向臺階，并在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡外的松散棄土進行清理。g, 高填方路堤必需進行沉降和位移觀測，觀測方法按規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理或經(jīng)監(jiān)理人批準的其他方法，觀測資料供應(yīng)監(jiān)理人審查，以便作出路面鋪筑的有關(guān)確定。, 路基填

20、, 挖交界（縱, 橫）地段路堤填方a, 橫向半填半挖地段填方橫向半填半挖地段填方，按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當而出現(xiàn)路基縱向裂縫。細致清量半填斷面的原地面，依據(jù)圖紙要求及規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。填筑時,從低處往高處分層攤鋪碾壓,對填, 挖交界處的拼接，碾壓做到密實無拼痕。半填半挖路段的開挖，待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必需廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)。若圖紙對半填半挖路基采納土工合成材料加筋時，則土工合成材料的設(shè)置部位, 層數(shù)和材料規(guī)格, 質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。b, 縱向填, 挖交

21、界處的路基填方縱向填, 挖交界處的路基填方，按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當，而出現(xiàn)路基橫向裂縫?？v向填, 挖交界處施工首先細致清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理按圖紙要求及規(guī)范的規(guī)定進行?？v向填, 挖交界處的開挖,待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后,方可開挖挖方斷面,對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑?？v向填, 挖交界處填筑時，從低處往高處分層攤鋪碾壓，對填, 挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕?？v向填, 挖交界處常伴隨著半填半挖橫斷面，施工中妥當支配，保證縱, 橫交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。若圖紙對縱向填, 挖交界處采納土工合成材料加筋時，應(yīng)按圖

22、紙要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置土工合成材料。（4）結(jié)構(gòu)物處填筑結(jié)構(gòu)物的回填包括涵臺背, 錐坡, 擋土墻背的回填，其具體施工工藝如下所述：結(jié)構(gòu)物背部的回填，按設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行，回填時結(jié)構(gòu)物強度的具體要求與回填時間，按馬路橋梁施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。這些地方的回填在選料方面盡可能選用透水性較好的砂礫, 碎石, 碎石土等土石料，排水孔部位回填級配砂石料。如料源不定，需改用其他料時，報經(jīng)監(jiān)理工程師同意運用，并保證最大粒徑不大于5cm。臺背回填前先清理臺背地段的松土, 雜物等，并對原地面進行壓實。臺背回填采納分層填筑法進行，將砂礫石按級配比例拌和勻稱，人工鋪平，一般層厚度限制在15cm內(nèi)，填

23、料的最大粒徑不得超過50mm。壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床面均為95%，在壓路機到達不了的地方，可運用小型夯機或監(jiān)理工程師同意的其他夯具夯實，壓實度滿足要求。擋墻排水孔部位回填透水性材料，按設(shè)計圖紙要求做好反濾層。反濾料隨填渣逐步填筑形成。漿砌片石擋土墻和護肩施工（1）材料打算, 砌筑采納的石料，利用路基開挖中滿足設(shè)計規(guī)范要求，合格的石料，路基開挖時可利用的石料在監(jiān)理人指定的地點堆放，砌筑時本著就近運用的原則，利用機動車或手推車運至現(xiàn)場。, 砂向當?shù)厣笆庸は到y(tǒng)購買，水泥由庫房用汽車運至施工現(xiàn)場旁邊。砂漿采納砂漿拌合機現(xiàn)場就近拌制，隨拌隨用，用手推車或人工搬運供漿。, 砌筑用砂漿標號有M7

24、.5，砂漿協(xié)作比由試驗確定；砌筑石料抗壓強度不低于30MPa，塊石大致方正，最小厚度不小于15cm，其表面凹陷不得大于20mm，鑲面石在砌筑時修鑿成所需形態(tài)。, 擋土墻墻背填料采納不易風化的碎石土或石碴，回填前將原地面上的雜草, 樹根, 農(nóng)作物殘根, 腐殖土, 垃圾物全部清除。（2）擋墻施工工藝及方法, 施工工藝：施工放線開挖基礎(chǔ)檢平基底鋪設(shè)墊層夯實基底漿砌基礎(chǔ)（澆筑基礎(chǔ)）漿砌墻身, 預(yù)留泄水孔墻背鋪碎石反濾料墻背回填夯實勾縫, 抹面場地清理，疏通排水系統(tǒng)。, 基礎(chǔ)開挖：基礎(chǔ)土方開挖采納人工協(xié)作小型挖掘機進行，石方開挖采納手風鉆人工鉆爆，小藥量淺孔松動爆破，棄碴由挖掘機裝車，自卸車運至碴場堆放

25、；開挖有用石料按監(jiān)理人指定地點集中堆放，用于砌筑圬工砌體。砌筑施工a.擋土墻砌筑前，開挖排水溝, 集水井等配小型潛水泵做好場地排水工作。b.砌筑由人工進行，沿線進行分段作業(yè)，分段長度以1015m為宜，在基礎(chǔ)地質(zhì)改變處設(shè)置伸縮縫或沉降縫。c.砌筑時水平, 垂直雙掛線施工，以確保設(shè)計規(guī)格。d.片石分層砌筑，以23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致齊平，豎縫應(yīng)錯開。e.外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形態(tài)較方正, 尺寸相對較大的片石，并長短相間的與里層砌石咬接成一體。f.砌石中的石塊大小搭配，相互錯疊，咬接良好并備有各種小石塊，作塞縫之用。g.墻身砌筑自下而上，砌筑采納座漿, 排漿, 擠漿等多種方法，

26、上層豎縫錯開，縫寬不大于4cm，石塊交織，座漿擠緊，敲除尖凸部分。h.砌縫橫平豎直，縫寬不大于2cm，錯縫距離大于10cm。為使外側(cè)美觀對砌縫進行人工勾縫，并鑲?cè)肫隹p內(nèi)2cm。i.片石砌體每日的砌筑高度不超過。墻身按設(shè)計要求設(shè)置泄水孔，埋置泄水管，底排孔距離地面高不小于30cm，相鄰孔間距1.5m，呈梅花形布置，最低泄水孔進口底部鋪設(shè)30cm粘土層，并夯實，在墻背采納反濾層，反濾層采納透水性材料（如卵石, 砂礫石等）。墻后填料在砌體砂漿強度達到70%以上時，逐層回填壓實，邊角部位需人工協(xié)作小型夯夯壓密實。回填施工留意愛護泄水孔, 反濾層不受影響，以保證排水, 濾水效果。j.墻身每隔1015m，

27、設(shè)置沉降縫（伸縮縫），縫寬，縫中填塞瀝青麻絲或瀝青木板有彈性的防水材料。沿內(nèi)外頂三個方向填塞，填塞深度不小于15cm。（3）養(yǎng)護砌體外露面，在砌筑后1218h之間剛好養(yǎng)護，常常愛護外露面的潮濕。養(yǎng)護時間一般為14天。干砌片石擋墻施工干砌石片石選用石質(zhì)和尺寸均滿足設(shè)計和規(guī)范要求的石料，砌筑前按與漿砌石擋墻地基相同的方法對地基進行開挖和處理。干砌片石砌筑采納人工碼砌，砌筑片石逐層進行，片石相互咬合，砌縫用小石塞填，保證片石穩(wěn)定。坡面排水工程本合同工程路基排水依據(jù)路途平縱關(guān)系, 沿線水文地質(zhì)條件及橋涵位置等綜合考慮，設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，排出路基, 路面范圍內(nèi)的地表水，以保證路基和路面的穩(wěn)定。地表排水

28、設(shè)計采納邊溝, 排水溝, 截水溝與急流槽等設(shè)施。（1）坡面排水工程基礎(chǔ)土石方開挖由測量人員先放出邊溝, 截水溝, 排水溝的開挖位置，該部分土石方開挖均為基槽開挖, 其開挖量不大，但工作面廣，施工戰(zhàn)線長。土方采納人工或履帶式反鏟進行開挖，石方采納移動式柴油空壓機為手風鉆供風造孔，小藥量淺孔松動爆破，側(cè)墻邊坡采納預(yù)裂爆破。基本成型后再進行人工修整。除少量可用作回填料外，其余部分人機結(jié)合集碴, 裝車運至指定棄碴場。（2）漿砌石溝渠施工邊溝, 排水溝及截水溝等均采納M7.5的砂漿砌片石施工，人工砌筑，外露部分均采納M10砂漿抹面，抹面厚20mm。漿砌石砌筑，必需在基礎(chǔ)夯實平整，經(jīng)有關(guān)人員同意后方可進行

29、。在砌筑前，土質(zhì)基坑要防止受水浸泡。墻前, 后填料，應(yīng)剛好逐層填筑夯實，并作成向外頃斜的反坡。漿砌石的施工方法同擋墻。路面工程施工概述本標馬路路面均為泥結(jié)碎石路面，泥結(jié)碎石厚15cm。主要路面工程量見下表。 標馬路路基施工主要工程量表細目號項目名稱單位數(shù)量12#13#14#15#合計1泥結(jié)石路面m2 =SUM(LEFT) 施工程序路面工程施工程序墊層施工路肩施工路基修整驗收泥結(jié)碎石面層施工路面在路基完成后施工，路面施工主要包括路基修整, 墊層施工, 泥結(jié)石路面層施工工序，路面施工程序如下框圖所示：路面工程施工程序圖路基修整和墊層施工路面施工前先對路基進行全面修整，修整以人工為主，對局部修整工作

30、量大的部位采納機械協(xié)作。修整完成后，在自檢合格的前提下，提請監(jiān)理檢查驗收。路基經(jīng)檢查驗收合格后，按設(shè)計和規(guī)范要求進行墊層施工，墊層一般為碎石墊層，施工時，采納人工協(xié)助機械進行鋪料，18t振動壓路機碾壓。泥結(jié)碎石路面施工（1）概述本標馬路路面主要為15cm厚的泥結(jié)碎石路面，路面泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有肯定的強度和穩(wěn)定性。（2）材料碎石規(guī)格符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定，石料壓碎值小于35，土的含量不大于15%，塑性指數(shù)為1827。（3）施工方法施工采納灌漿法，該方法具有工藝先進，施工簡便, 快捷，并能保證施工質(zhì)量等優(yōu)點，其一般工序為：打算工作, 攤鋪碎石, 預(yù)碾碎

31、石, 灌漿, 帶漿碾壓, 最終碾壓。, 111的體積比配制。過稠, 過稀或不勻稱，均將影響施工質(zhì)量。, 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，阻礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采納松鋪系數(shù)1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3，比值較大時，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8t雙輪壓路機碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，漸漸錯輪進行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，

32、以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后，即可撒515mm嵌縫料(約11.5m3/100m2)。用18t壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。, 最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，碾壓采納18t壓路機，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35mm石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段連接處，采納人工協(xié)作小型機械妥當處理，保證平整密合。涵洞工程施工本標段涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵蘊，工程量見下表。 標馬路橋涵工程主要工程量表細目號項目名稱單位數(shù)量12#13#14#15#合計1m22 =SUM(LE

33、FT) 21.0 mm133m16 =SUM(left) 4m1111施工程序施工程序如下框圖。施工放樣基礎(chǔ)開挖, 夯實基礎(chǔ)地基承載力試驗, 基坑驗收基礎(chǔ)施工砼蓋板預(yù)制預(yù)制蓋板安裝養(yǎng)護臺身施工砌筑進, 出水口養(yǎng)護臺帽施工養(yǎng)護養(yǎng)護臺背回填附屬工程涵洞施工程序圖施工方法（1）涵洞基礎(chǔ)土石方開挖在挖方地段涵洞基坑采納人工或人工協(xié)作挖掘機分層開挖。在開挖過程中，當機械挖至距涵洞基底30cm后停止，剩余部分用人工挖除并進行整平，同時將廢方用自卸汽車運至棄渣場?；娱_挖完工后，進行地基承載力試驗，假如承載力滿足設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理人同意后，才能進行基礎(chǔ)施工，否則必需依據(jù)實際狀況對基底進行處理。（2）涵洞基礎(chǔ)

34、及臺身施工漿砌片石采納人工分層砌筑；片石砼工程采納組合鋼模板，強制式攪拌機拌和砼，斗車入模，插入式振搗器振搗，片石運用人工入倉，片石入倉前，先用清水清洗干凈，并保持表面潮濕，施工時，保證砼密實，將片石完全包袱。涵洞的沉降縫一般每隔46m設(shè)置一道，沉降縫必需貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)，縫寬23cm）。凡地基土質(zhì)發(fā)生改變，基礎(chǔ)埋置深度不一或基礎(chǔ)地基的壓力發(fā)生較大改變，以及基礎(chǔ)填挖交界處，均應(yīng)設(shè)沉降縫。沉降縫應(yīng)用瀝青麻絮或其它不透水材料填塞。（3）砼蓋板制作及安裝按設(shè)計要求在預(yù)制廠集中預(yù)制。砼蓋板強度達到設(shè)計要求后運至工作面，用8t汽車式起重機吊裝就位。預(yù)制板必需在砼達到設(shè)計強度70%以后，才能脫底模，

35、強度達到90%以后方可堆放和運輸，堆放時應(yīng)在塊件端部兩點擱置，不得把上下面倒置。（4）鋪裝層施工鋪裝層在蓋板安裝完成后進行，由強制式攪拌機拌制砼，人工攤鋪并振搗密實。各分項工程的施工依次路基工程施工依次路基的施工依據(jù)“先試驗后開工”的原則進行。開工前，先選擇有代表性的試樣進行送檢；同時選擇一段具有代表性的路段作為試驗路段，通過試驗來確定有關(guān)的壓實指標。填方路基的施工依次為：測量放線, 清除地表土, 碾壓, 檢測合格, 分層填筑分層碾壓, 分層檢驗，直至路基成型。路塹石方施工依次為：測量放線, 清除地表植被及土層, 爆破設(shè)計, 爆破施工, 人工協(xié)助風鎬修邊, 清方, 棄方，直至路基成型。路塹土方

36、施工依次為：測量放線, 清除地表植被, 挖掘機開挖, 人工協(xié)作挖掘機修整邊坡, 清方棄方，直至路基成型。路面工程施工依次路面工程施工依次如下框圖所示：路基驗收合格測量釘限制樁原材料打算墊層施工泥結(jié)石路面施工路面工程施工依次框圖蓋板涵施工依次施工放樣基礎(chǔ)開挖, 夯實基礎(chǔ)地基承載力試驗, 基坑驗收基礎(chǔ)施工砼蓋板預(yù)制預(yù)制蓋板安裝養(yǎng)護臺身施工砌筑進, 出水口養(yǎng)護臺帽施工養(yǎng)護養(yǎng)護臺背回填蓋板涵施工依次圖確保工程工期和質(zhì)量的措施施工總進度支配支配施工總體支配2007年8月15日設(shè)備及人員進場，2007年11月15日完工，總工期92天。具體施工進度支配詳見 多諾水電站場內(nèi)交通馬路工程(標)施工總進度支配橫道

37、圖。主要節(jié)點工期依據(jù)招標文件要求及擬定的施工方案，我局限制進度如下表所示。限制性進度支配表序號工程項目開工日期完工日期招標文件要求工期1人員, 設(shè)備進場2007-08-152工程開工2007-08-153路基施工2007-08-212007-11-64路面施工2007-09-302007-11-155工程完工2007-11-152007-11-15施工強度統(tǒng)計月平均開挖強度萬m3，泥結(jié)石路面鋪筑月平均強度 m2。確保工期的措施施工組織保證我們將選調(diào)優(yōu)秀的管理和技術(shù)骨干組成中國水電九局多諾水電站場內(nèi)交通馬路工程項目部，全面負責本工程的施工組織工作。技術(shù)管理保證我單位將按ISO9001:2000質(zhì)

38、量管理體系的標準，建立以總工程師為核心，工程部, 質(zhì)量管理部為指導(dǎo)，現(xiàn)場試驗室, 測量隊, 廠隊技術(shù)員為主體的三級技術(shù)管理體系，負責擔當起與發(fā)包人, 監(jiān)理, 設(shè)計等聯(lián)系，以及工程施工技術(shù)的支配, 組織, 指導(dǎo), 監(jiān)督和管理的責任。質(zhì)量管理保證我單位將依據(jù)質(zhì)量方針, 嚴格依據(jù)ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標準，建立健全以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量管理體系，結(jié)合工程實際，編制適合于本工程的質(zhì)量支配，嚴格按支配中的過程, 程序和項目進行實施，實行質(zhì)量責任終身制，層層落實到個人，真正做到全員, 全方位, 全過程的有效限制。保證工程總體質(zhì)量達到優(yōu)良標準。殲滅一切質(zhì)量事故，堅決杜絕由于質(zhì)量問題引起的

39、誤工, 返工現(xiàn)象，確保工程順當進行。進度管理保證我單位將依據(jù)工程實際狀況, 施工圖和合同文件要求，由項目總工組織編寫具體的施工組織設(shè)計, 總進度支配，報請監(jiān)理工程師批準，并圍繞批準的總進度支配分解編排階段性月, 季施工支配，堅持生產(chǎn)周支配及周生產(chǎn)調(diào)度會制度，剛好檢查, 調(diào)整進度支配，切實做到以日保周, 以周保月, 以月保總工期的進度保證要求。建立工期目標經(jīng)濟責任制，將工期目標層層分解落實到各部門, 各廠隊，定期檢查考核，嚴格獎罰。施工資源管理保證機電物資, 人事及財務(wù)部門，依據(jù)施工組織設(shè)計及總進度支配的要求，超前編制并落實好各階段的人力, 機械設(shè)備, 材料物資及資金供應(yīng)支配，確保施工進度的須要

40、。主要的機械設(shè)備, 材料物資保證有必要和足夠的備用。對不適合的設(shè)備剛好更換，不得影響施工，以確保施工強度的要求。環(huán)境協(xié)調(diào)保證我單位將設(shè)置專人，在發(fā)包人和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動處理好與地方的關(guān)系，加強與施工有關(guān)各方面及其他施工單位的聯(lián)系和溝通，加強自身人員的管理，并依據(jù)現(xiàn)場狀況對有可能影響工程進度的因素進行預(yù)控，爭取較好的施工環(huán)境，促進施工順當高效進行。施工平安管理保證在工程施工中，細致貫徹執(zhí)行國家有關(guān)平安生產(chǎn)的方針, 政策, 法律法規(guī)，嚴格遵守發(fā)包人的平安制度，以施工平安目標為中心，實行牢靠措施，建立健全平安生產(chǎn)保證體系，落實以項目經(jīng)理責任制為主的各級平安生產(chǎn)責任制，重獎重罰，切實制訂內(nèi)

41、部平安管理實施細則，并貫徹于施工全過程，確保施工平安，以促進各階段施工目標的順當, 按期完成。以平安生產(chǎn)保證施工進度順當實現(xiàn)。確保工程質(zhì)量的措施嚴格執(zhí)行“三檢制”設(shè)立專職質(zhì)檢員，由工作責任心強, 原則性強的專業(yè)工程師任職，給予其質(zhì)量一票推翻權(quán)。施工過程中，嚴格執(zhí)行“三檢制”，即自檢, 復(fù)檢, 專檢。工序交接必需有班組間的交接檢查記錄，工序質(zhì)量評定必需在班組自檢的基礎(chǔ)上方能進行復(fù)檢，并填寫質(zhì)量評定表；隱藏工程必需在檢查內(nèi)容通過后，再請監(jiān)理工程師及設(shè)計人員檢查，同意并簽字后方可實行隱藏；對監(jiān)理工程師及設(shè)計人員提出的問題，工長或班組長應(yīng)親自監(jiān)督整改，直到合格方能進行下一道工序的施工。執(zhí)行月質(zhì)量檢查制

42、度執(zhí)行每月例行的質(zhì)量檢查制度。實行“月末大檢, 月中小檢”，“月末大檢”指：每月一次，由質(zhì)量管理部門組織進行全面的質(zhì)量大檢查。參與人員包括：項目經(jīng)理, 項目總工, 項目部各業(yè)務(wù)部門負責人, 各工區(qū)行政和技術(shù)負責人, 專職質(zhì)檢工程師等。檢查后開專題會議綻開自評, 互評，對反映出的問題要細致找尋緣由，并依據(jù)檢查結(jié)果進行質(zhì)量動態(tài)分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病，制定根治和預(yù)防對策；對于質(zhì)量限制難點，要組織QC小組攻關(guān)。開展質(zhì)量競賽，大檢查中公布評比結(jié)果，提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識?！霸轮行z”指每月一次，由各工區(qū)組織的質(zhì)量檢查，并進行探討探討，落實措施。建立完善的試驗, 檢驗制度項目部配備工地試驗室，針對本工程

43、特點建立健全試驗, 檢驗制度，在施工現(xiàn)場，配備特地的人員，進行抽樣，擬設(shè)立的工地試驗室為我局中心試驗室的派出機構(gòu)，對工程施工過程質(zhì)量進行獨立的檢驗測量。親密相關(guān)單位關(guān)系，促進質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行工程技術(shù)質(zhì)量監(jiān)察法規(guī)，與業(yè)主, 設(shè)計單位, 監(jiān)理部門親密聯(lián)系，懇切接受建設(shè)單位和監(jiān)理單位的監(jiān)督指導(dǎo)，按時保質(zhì)完成工程施工任務(wù)。把敬重“顧客”這一恒久的行為規(guī)范銘刻在每一個員工心里。做好質(zhì)量記錄和資料整理嚴格按我局質(zhì)量體系文件或監(jiān)理工程師規(guī)定的質(zhì)量記錄的要求，做好質(zhì)量記錄，并按程序進行收集, 整理。施工記錄, 質(zhì)量檢查表格, 隱藏工程簽證, 試驗記錄, 單元工程, 分部分項工程驗收資料是施工過程中的主要資料，

44、要剛好整理；發(fā)覺影響工程質(zhì)量問題，馬上實行措施訂正，以保證工程質(zhì)量。依據(jù)工程實際須要進行人員培訓(xùn)，提高員工素養(yǎng)定期組織質(zhì)量教化，堅固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。在每道工序施工前，主管工程師必需向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，使班組人員及管理人員明確工序操作規(guī)程及質(zhì)量要求，不駕馭操作工藝, 不明確質(zhì)量標準的人員嚴禁上崗施工，特殊工種工作人員無崗位證不得上崗。質(zhì)量保證的主要技術(shù)措施在施工前，具體了解工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu), 地形地貌和水文地質(zhì)狀況。測量放樣后，施工放線剛好跟上，定好開挖線并布好檢查樁點，將開挖前實測地形和開挖放樣剖面圖報送監(jiān)理工程師復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方能施工。 開挖前應(yīng)復(fù)查工作面的開挖范圍和數(shù)量

45、，復(fù)查工作面開挖區(qū)厚度，復(fù)查工作面的開挖和裝運條件。工作面開挖前按規(guī)定進行植被清理和表土清挖，挖掉樹木的樹根，表土和棄渣運到監(jiān)理工程師指定的地點堆放。常常對開挖結(jié)構(gòu)進行檢查，嚴格限制開挖結(jié)構(gòu)尺寸。實行合理的開挖方式，土方開挖自上而下分層開挖，施工中做成肯定坡勢，以利排水，開挖過程中避開邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。棄土運到監(jiān)理工程師指定的地點堆放。嚴格限制建基面高程和尺寸，禁止欠挖，開挖線以下或以外的基礎(chǔ)禁止破壞。對設(shè)計開挖線以內(nèi)的邊坡巖石的穩(wěn)定性應(yīng)具體調(diào)查，開挖線以內(nèi)有擔心全的邊坡巖石，剛好進行穩(wěn)定性處理并實行防護措施。常常對開挖結(jié)構(gòu)進行檢查，嚴格限制開挖結(jié)構(gòu)尺寸。實行合理的開挖方式，石方開挖自上而

46、下分層開挖，高度較大的邊坡，應(yīng)分梯段開挖；梯段（或分層）的高度應(yīng)依據(jù)爆破方式和開挖區(qū)布置等因素確定。嚴格限制建基面高程和尺寸，開挖線以下或以外的基礎(chǔ)禁止破壞。開挖土方不得堆放在開挖范圍的上側(cè)和坡面上，以免開挖面和坡面加載后造成崩滑。機械開挖土方時，應(yīng)適當留有余量，再用人工修整。遇大雨時停止挖方施工，雨后剛好作好抽排水工作。施工時對可能引起的滑坡和倒塌體應(yīng)實行有效的預(yù)防性愛護措施，在陡坡下施工過程中，細致檢查邊坡的穩(wěn)定性，如遇孤石, 倒塌體等，應(yīng)事先作好妥當?shù)那謇砗椭ёo。在建筑物旁邊開挖時，應(yīng)實行相應(yīng)的施工措施來保證其原有建筑物的穩(wěn)定和平安，不得影響其正常運用。沿山坡開挖的工程，為愛護開挖面免受

47、雨水沖刷，在邊坡開挖前，應(yīng)按圖紙的要求完成邊坡上部截水溝的施工；設(shè)置有效的排水系統(tǒng)和實行必要的防洪措施，以保證開挖工作的順當進行。開挖前及開挖過程中做好場地排水, 布設(shè)排水溝, 防止外部積水流入開挖工作面，若遇地下水或自然雨水則增設(shè)集水井或干脆用潛水泵抽排。邊坡開挖時加強場地排水，以削減裂隙水壓力對邊坡的不利影響，以免造成事故。邊坡開挖后閱歷收合格，方可進行下一道工序施工。已驗收的基面盡快轉(zhuǎn)入下道工序，嚴禁使已驗收的建基面許久袒露。對易風化崩解的土層，開挖后不能剛好支護的，保留愛護層。對風化巖塊, 坡積物, 殘積物和滑坡體按施工圖紙要求開挖清理。嚴格限制各種原材料質(zhì)量，設(shè)立現(xiàn)場試驗室對原材料和

48、施工質(zhì)量進行全面檢驗，確保施工質(zhì)量。漿砌石所用砂漿由試驗室通過試驗確定，并報監(jiān)理審核后運用，施工過程中，嚴格按配調(diào)單進行配料拌制，嚴禁隨意更改。漿砌石施工嚴格按施工規(guī)范進行，確保砌筑質(zhì)量，對不合格的漿砌石堅決返工。路基填筑參數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，施工過程中，嚴格過程限制，對每一道工序都定人定責管理，確保路基填筑質(zhì)量。選用成龍配套的機械設(shè)備進行施工，保證設(shè)備的完好率和性能，從施工機械設(shè)備方面保證施工質(zhì)量。對開挖建基面進行光面爆破技術(shù)進行限制爆破，確保建基面開挖質(zhì)量。加強施工的全面質(zhì)量管理，強化施工的過程限制，施工質(zhì)量層層把關(guān)，提高每一道工序的施工質(zhì)量，以保證最終的施工質(zhì)量。合理均衡支配生產(chǎn)，避開出現(xiàn)

49、犧牲施工質(zhì)量以保進度的狀況發(fā)生。重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案, 方法及其措施本工程的重點及難點本標工程包括12#, 13#, 14#和15#四條道路，后13#道路從12#道分叉，14#, 15#道路又從13#道路分叉，各道路關(guān)聯(lián)性較強，施工時相互間存在肯定的影響。本工程2007年8月15日開工，要求11月15日完工，工期較緊。擬實行的措施（1）合理組織施工，統(tǒng)一規(guī)劃施工布置，使各條道路正常施工，盡量降低相互影響。（2）投入足夠的設(shè)備和人員，保證施工進展。（3）合理支配流水作業(yè)施工，提高工作效率。（4）加強現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，削減施工干擾。雨季施工支配馬路雨季的施工，受季節(jié)天氣的改變影響較大，施工

50、中，應(yīng)常常與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時駕馭天氣的改變狀況。在雨季施工的項目，依據(jù)當?shù)氐膶嶋H狀況，編制實施性的雨季施工組織支配，并在雨季來臨之前做好一切打算。住房, 庫房, 機械設(shè)備停放地, 生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在高地上，并遠距泥石流溝槽沖積堆。儲備足夠的工程材料和生活物資。填方路基，做到隨挖, 隨運, 隨鋪, 隨整平壓實, 松鋪層不過夜。每層表面應(yīng)做成2%4%的排水橫坡，以利排水，同時應(yīng)選擇透水性好的碎, 卵石土, 砂礫, 石方碎渣和砂類土作為填料。開挖邊坡坡頂?shù)慕厮疁显谟昙厩笆┕ね戤叢⒔油ǔ鏊冢越財嗥马斏系膩硭?。雨季開挖分層挖掘。每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡。汛期施工留意小溝谷的匯水，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物遭遇破壞

51、，做好引流和導(dǎo)流工作。對主要材料, 機具要估計在雨季施工期間的儲備量，并增設(shè)必要的防雨, 防洪措施，特殊是石方爆破材料的防雨防潮設(shè)備。依據(jù)運用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪番作業(yè)，緊湊連接，快速施工；不全面鋪開。雨后路基面經(jīng)晾干處理后再進行下步工序的施工。雨季涵洞基礎(chǔ)施工時，要防止雨水倒灌，已開挖的雨水基坑槽應(yīng)剛好施工，配備抽水機，防止基坑浸泡。質(zhì)量, 平安保證體系質(zhì)量保證體系總則本質(zhì)量管理體系及保證措施是對本合同項目質(zhì)量管理策劃的結(jié)果，在投標階段對業(yè)主（及其相關(guān)方）供應(yīng)質(zhì)量保證，一旦中標，將作為項目部對內(nèi)實施質(zhì)量管理的法規(guī)性文件，項目部全部員工都須遵照執(zhí)行。引用標準（1）多

52、諾水電站場內(nèi)交通7#15#馬路工程招標文件及其附件。（2）國家, 行業(yè)有關(guān)法律, 法規(guī), 標準, 規(guī)程, 規(guī)范。（3）GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000質(zhì)量管理體系 要求標準及其相關(guān)標準。（4）中國水利水電第九工程局質(zhì)量手冊及程序文件。質(zhì)量方針本合同工程的質(zhì)量方針：質(zhì)量第一 信守合同讓顧客滿足以人為本 先進技術(shù)創(chuàng)一流產(chǎn)品嚴格限制 持續(xù)改進達行業(yè)先進質(zhì)量目標依據(jù)招標文件合同專用條款，確定本合同工程質(zhì)量目標如下：（1）產(chǎn)品, 工程土建單元工程優(yōu)良率90%，安裝單元工程優(yōu)良率96%，施工質(zhì)量等級為優(yōu)良。（2）服務(wù)合同履約率100%業(yè)主（及其相關(guān)方）意見剛好處理率100%顧

53、客滿足率95%質(zhì)量管理組織機構(gòu)及職責, 權(quán)限質(zhì)量管理機構(gòu)質(zhì)量管理小組項目部質(zhì)量管理機構(gòu)如下框圖所示。組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師各相關(guān)部門質(zhì)檢部接受指示工地試驗室施工隊質(zhì)檢員質(zhì)量檢查內(nèi)部溝通統(tǒng)籌兼顧各施工隊匯報溝通業(yè)主, 監(jiān)理各施工班組質(zhì)量管理體系組織機構(gòu)框圖管理職責和權(quán)限（1）項目經(jīng)理, 貫徹執(zhí)行工程局的各項決議，按要求向工程局報告本項目的施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作。, 全面負責本合同項目的施工生產(chǎn)組織和管理，對本項目的產(chǎn)品質(zhì)量負第一責任。, 向項目部全體職員傳達滿足業(yè)主和法律法規(guī)要求的重要性，確保業(yè)主的要求得到確定和滿足。, 主持項目質(zhì)量策劃，組織制定項目質(zhì)量方針, 質(zhì)量目標，建立, 健全項

54、目質(zhì)量管理體系。, 決策資源配備, 機構(gòu)設(shè)置，規(guī)定組織內(nèi)的職責和權(quán)限，建立適當?shù)膬?nèi)部溝通過程，為質(zhì)量管理體系的有效運行和持續(xù)改進供應(yīng)充分的資源和相宜的環(huán)境。, 主持管理評審，負責重大質(zhì)量改進措施的決策或按有關(guān)規(guī)定報請工程局批準。（2）副經(jīng)理, 全面負責項目的生產(chǎn)管理工作，在分管范圍內(nèi)保證質(zhì)量管理體系的持續(xù)有效運行；, 在施工生產(chǎn)過程中做好進度, 質(zhì)量和平安文明生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作，在確保質(zhì)量和平安文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，合理組織均衡生產(chǎn)；, 嚴格按施工規(guī)程規(guī)范, 施工組織設(shè)計, 施工技術(shù)措施, 工法和工藝性文件組織生產(chǎn)。, 全面負責項目部機電物資管理工作，在分管的范圍內(nèi)保證質(zhì)量管理體系的持續(xù)有效運行。,

55、負責選購產(chǎn)品選購支配的審核，并領(lǐng)導(dǎo), 督促和檢查機電設(shè)備, 配件, 物資器材的選購實施工作。, 負責領(lǐng)導(dǎo), 督促和檢查機電物資管理部門做好機電設(shè)備的鑒定, 運用, 修理和保養(yǎng)工作。, 負責領(lǐng)導(dǎo), 督促和檢查做好各類物資器材的驗收, 保管, 發(fā)放及廢舊物資的回收利用工作。, 負責組織設(shè)備事故的調(diào)查, 分析和處理。（3）總工程師, 負責項目部技術(shù)和技術(shù)管理工作，對工程質(zhì)量負技術(shù)責任，在分管范圍內(nèi)保證質(zhì)量管理體系的持續(xù)有效運行。, 負責領(lǐng)導(dǎo)和組織項目部相關(guān)部門, 單位和人員對設(shè)計文件進行綜合會審和技術(shù)交底。組織設(shè)計變更的確定和評審工作。, 負責主持編制和審定施工組織設(shè)計, 技術(shù)方案和技術(shù)措施，以及其

56、他技術(shù)性作業(yè)指導(dǎo)書。, 主持產(chǎn)品的設(shè)計, 開發(fā)工作，包括新工藝, 新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用工作。, 參與不合格品的評審, 調(diào)查分析和處理，審定不合格品處理的技術(shù)措施。（4）工程技術(shù)管理部門, 在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負責項目部及所屬項目的技術(shù)和技術(shù)管理工作。, 負責施工組織設(shè)計, 技術(shù)措施和其他技術(shù)文件的編制工作。, 參與不合格品的評審, 調(diào)查分析和處理，制定技術(shù)處理措施并監(jiān)督實施。, 負責設(shè)計和開發(fā)工作，組織推廣應(yīng)用新技術(shù), 新工藝, 新材料, 新設(shè)備。, 協(xié)同項目部有關(guān)部門組織工程技術(shù)人員培訓(xùn), 接著學(xué)習的具體工作，參與職工培訓(xùn)的有關(guān)工作。（5）工程施工管理部門, 在生產(chǎn)副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責施工現(xiàn)

57、場的生產(chǎn)調(diào)度指揮工作。, 依據(jù)施工總進度支配和月支配支配，合理支配調(diào)整周支配，部署施工力氣，組織均衡生產(chǎn)，主持召開調(diào)度會以及有關(guān)專題生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。, 熟識設(shè)計圖紙, 施工組織設(shè)計等生產(chǎn)技術(shù)文件，并嚴格按文件要求組織, 指揮生產(chǎn)。, 負責執(zhí)行項目部領(lǐng)導(dǎo)的指令，并剛好反饋工程施工信息。, 負責生產(chǎn)管理制度的起草和修訂，并督促貫徹執(zhí)行。（6）工程質(zhì)量管理部門, 在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負責本項目的質(zhì)量限制, 竣工資料整理工作。, 負責組織并參與編制質(zhì)量支配以及相關(guān)的質(zhì)量管理體系文件的編寫工作。, 負責施工, 生產(chǎn)中過程, 產(chǎn)品的質(zhì)量檢查, 驗收和監(jiān)督工作，在內(nèi)部質(zhì)量“三檢制”中履行終檢職責。, 主管數(shù)據(jù)分

58、析管理過程，負責過程, 產(chǎn)品相關(guān)信息的收集, 整理和分析，識別質(zhì)量改進機會，提出質(zhì)量改進建議和/或措施。, 負責不合格品的評審, 調(diào)查分析和處理，及訂正和預(yù)防措施的實施和實施效果的跟綜驗證。, 組織并主持質(zhì)量例會和其他質(zhì)量專題會。, 主管內(nèi)部質(zhì)量審核管理過程。, 負責項目部內(nèi)部質(zhì)量考核與質(zhì)量獎懲。（7）機電物資管理部門, 按合同文件, 法律法規(guī)等收集和確認選購產(chǎn)品的信息，編制選購支配，組織制定選擇, 評價和重新評價供方的準則，并組織選擇, 評價供方，按經(jīng)批準的選購支配實施選購，并負責選購產(chǎn)品的驗收工作。, 負責施工設(shè)備的配置工作，編制機電設(shè)備配置支配和階段性配件選購支配，按批準的設(shè)備配置支配和

59、選購支配組織設(shè)備和配件進場，并負責進場驗收工作。, 參與各類機電設(shè)備事故的調(diào)查, 鑒定和處理。, 負責制定各類施工機械, 機電設(shè)備的操作, 維護和運用規(guī)程，制定考核方法，落實崗位職責，提出操作員培訓(xùn)支配。, 負責設(shè)備物資的選購, 入庫, 保管和發(fā)放工作。, 負責編制各類設(shè)備, 物資配件的統(tǒng)計報表。（8）支協(xié)作同管理部門, 幫助項目經(jīng)理制訂項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理方法, 制度，建立健全經(jīng)濟責任制。, 編制生產(chǎn)經(jīng)營支配及調(diào)整支配。編制月度施工生產(chǎn)支配，并剛好報監(jiān)理及業(yè)主批復(fù)，按批復(fù)支配進行支配檢查, 落實。, 建立, 健全項目部統(tǒng)計管理制度，做好統(tǒng)計報表編制和管理工作。編制項目部生產(chǎn)經(jīng)營統(tǒng)計報表。, 負

60、責工程價款結(jié)算工作。, 收集, 整理工程變更等資料，剛好行文報監(jiān)理和業(yè)主批復(fù)。, 主管監(jiān)視, 收集, 整理和分析顧客滿足信息，組織制定相應(yīng)措施，并對其實施和實施效果進行跟蹤驗證。（9）財務(wù)勞資管理部門, 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責日常財務(wù)管理和會計核算工作。, 參與工程竣工結(jié)算工作，組織項目的資金管理運作，為質(zhì)量管理體系的有效運行供應(yīng)資金保證。, 負責項目成本有關(guān)的財務(wù)預(yù)結(jié)算報告和經(jīng)濟分析資料的編報和收集工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策供應(yīng)依據(jù)。（10）綜合管理部門, 貫徹執(zhí)行國家和上級部門勞動人事政策, 法規(guī)及各項人事制度。幫助經(jīng)理編制項目部的機構(gòu)設(shè)置, 定編定員方案，制定項目部人力資源需求支配，負責組織對項