2022年鐵路施工項目部安全管理制度

1、第PAGE19頁共NUMPAGES19頁2022年鐵路施工項目部安全管理制度第一章總則為進一步貫徹落實集團、分公司有關安全管理制度，確保項目部安全工作目標的實現(xiàn)，根據(jù)現(xiàn)行有關文件，結(jié)合項目部實際情況，制定本制度。1.1嚴格遵守國家、總公司、局、集團頒發(fā)的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定，全面貫徹執(zhí)行鐵路工程施工安全技術規(guī)程、鐵路工務安全規(guī)則及相關的施工安全管理實施細則、規(guī)定和辦法。_項目部成立安全生產(chǎn)領導小組，建立安全生產(chǎn)保證體系，對施工過程中的安全生產(chǎn)工作進行全面管理并監(jiān)督、檢查和指導。項目部設置專職安全檢查人員并配備足夠的安全防護人員，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度。1.3認真落實安全崗位責任

2、制和逐級負責制，建立完善的安全生產(chǎn)保證體系，自覺接受建設單位、監(jiān)理單位和上級有關部門的安全管理和監(jiān)督。加強現(xiàn)場安全管理，強化施工過程控制，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作目標。第二章安全管理_項目部要進一步強化對施工現(xiàn)場的安全管理工作，加強對全體員工的安全教育，學習技術業(yè)務知識和各種規(guī)章制度，提高全體員工的整體防范意識和自我保護能力，使人人懂安全并全面掌握本崗位應知應會，堅持“安全第一、預防為主”的方針，杜絕各類事故發(fā)生，為安全生產(chǎn)和文明施工打下堅實的基礎。2.2工程開工前，制定切實可行的安全技術措施，并認真做好施工現(xiàn)場安全技術交底工作。各施工作業(yè)隊要嚴格按照施工組織設計和現(xiàn)場安全技術交底進行組織施工，嚴

3、禁擅自變更施工方案和無方案施工。2.3營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工的有關規(guī)定：2.3.1營業(yè)線施工2.3.1.1必須嚴格遵守“四嚴禁、八不準”制度。四嚴禁：(1)嚴禁無計劃施工；(2)嚴禁點前超量準備；(3)嚴禁點內(nèi)超范圍、增加項目、擅自變更施工地點施工；(4)嚴禁利用列車間隙上道作業(yè)。八不準：(1)未簽訂施工安全協(xié)議的項目不準施工；(2)不登記要點不準施工；(3)無安全防護不準施工；(4)施工負責人不到位不準施工；(5)監(jiān)理人員不到位不準施工；(6)配合單位人員不到位不準施工；(7)沒有制定安全措施和防范預案不準施工；(8)施工人員未經(jīng)安全培訓或培訓不及格不準上道施工。2.3.1.2對涉及營業(yè)線行

4、車設備的施工項目，要主動向設備管理單位詳細了解設備的技術狀況，必須與設備管理單位簽定施工安全配合協(xié)議，項目部必須按其施工范圍，配足配齊專職安全防護人員，按規(guī)范設置好施工現(xiàn)場防護。駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護人員必須經(jīng)過路局培訓中心培訓并考試合格的人員擔任，持證上崗。2.3.1.3在營業(yè)線上進行施工調(diào)查、施工測量等各項工作時，必須按規(guī)定設置防護。2.3.1.4為防止機車車輛傷害事故，保障作業(yè)人員的人身安全，凡進入鐵路作業(yè)范圍的所有人員，必須穿著防護服。2.3.1.5在營業(yè)線上施工作業(yè)，由施工負責人負責檢查，在防護信號標牌齊全、設置正確、人員到位、通信聯(lián)絡可靠的前提下，方可組織施工。2.3.1.6施工防護

5、，對瞭望條件差的施工地段要根據(jù)瞭望及通訊條件增設中間防護，來車時，要在規(guī)定距離下道，及時清理工機具和材料。線路兩旁堆放材料、機具，按有關規(guī)定執(zhí)行，確保行車及人身安全。施工機械防護：挖掘機、裝載機、推土機等大型工程機械在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)進行有礙行車安全的施工時，應取得電務、通信等部門對電纜埋設位置的確認，并現(xiàn)場配合，方準施工。施工時應設置一機一人專人防護，列車接近前應停止作業(yè)，停工時機械停放安全地點。2.3.1.7在軌道電路區(qū)段施工時，嚴禁使用無絕緣的道尺、支距尺，嚴禁單軌小車，鋼釬、撬棍等導電工具隨意擺放，避免造成軌道電路短路，影響列車正常運行。2.3.1.8在電力牽引區(qū)段施工，嚴格執(zhí)行有關電

6、氣化區(qū)段施工安全的規(guī)定和措施，項目部要制定詳細的施工方案和安全預案。2.3.1.9施工結(jié)束后，立即清理、回收路料和施工機具。2.3.2鄰近營業(yè)線施工2._路基土石方施工時，應在靠近營業(yè)線一側(cè)設置標志明顯限界繩，嚴禁機械設備侵入限界。2.3.2.2橋涵挖基對影響營業(yè)線路基穩(wěn)定的施工，必須執(zhí)行先防護后施工的原則，嚴格按安全技術交底進行施工，危急行車安全時，必須立即恢復到良好狀態(tài)，不得影響列車正常運行。2.3.2.3軌道施工：2.3.2.3.1在鋼軌、軌枕等笨重貨物裝卸、運輸，線路起落道作業(yè)，撥移線路，拆鋪道岔等多人作業(yè)時，應統(tǒng)一指揮，協(xié)同動作，確保人身安全。2.3.2.3.2無縫線路施工時，應與工

7、務部門加強聯(lián)系，遵循“先放散后施工的原則”，同時制定“防脹、防斷”應急預案。確保無縫線路地段施工行車安全。2.4防挖斷電纜：施工前與設備管理單位共同進行地下設施、管線調(diào)查走向位置，對電纜位置明確標識,在電纜中心線兩側(cè)各_米噴灑石灰進行標識。同時在電纜位置中心線設警示標志。2.5防高空墜落2.5.1高空作業(yè)，上下層作業(yè)和有可能發(fā)生碰撞的施工項目，必須設防護欄桿、安全網(wǎng)等各類設施，確保人身安全。2.5.2高空作業(yè)中的安全標志和各種用于高空作業(yè)的設施，使用前應檢查。高空作業(yè)所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不得防礙通道暢通。高空拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。2.5.3高空作業(yè)必須系好安全帶,安全帶應掛

8、在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人;懸空作業(yè)應有可靠的安全防護設施。施工作業(yè)人員必須符合職業(yè)健康要求。2.5.4設置在建筑結(jié)構(gòu)上的直爬梯及其他登高攀件,必須牢固、可靠。2.5.5施工作業(yè)時，應避免立體作業(yè)。確需立體作業(yè)時，應在上下兩層中間采取安全可靠的隔離設施。2.6施工用電管理，2.6.1施工用電必須嚴格執(zhí)行安全用電的有關規(guī)定。購買電器設備和材料必須是合格產(chǎn)品，設備安裝要規(guī)范。各施工工點必須使用安全可靠的標準配電設施，并有專人管理。各種用電設施均要有漏電保護裝置，移動和手持電動工具必須安裝漏電保護器，宿舍和工地照明必須安裝規(guī)范，確保用電人身安全。2.6.2施

9、工用電應進行施工用電設計,并采用三級配電二級保護方式。用電設備應實行一機、一閘、一漏(漏電保護器)、一箱(配電箱)；漏電保護裝置應與設備相匹配。2.6.3電力操作人員必須經(jīng)培訓合格并持證上崗，嚴禁無證操作及違章作業(yè)。2.7機械設備管理2.7.1各類機械設備的操作人員必須持證上崗，各類機械設備必須有切合實際的安全操作。各類特種作業(yè)人員必須遵守規(guī)章制度，正確使用防護用品。2.7.2各類機械設備操作人員，必須認真執(zhí)行機械設備安全操作規(guī)程，實行定機定人制度，加強對機械設備的保養(yǎng)維修，確保設備安全運轉(zhuǎn)。2.7.3各作業(yè)隊設備管理人員，要認真制定各項管理制度，建立健全各種設備管理臺帳，定期檢查養(yǎng)護維修并認

10、真作好機械運轉(zhuǎn)記錄和保養(yǎng)維修記錄。特種機械設備要按規(guī)定定期進行檢驗檢測，取得檢驗合格證后方可開機運轉(zhuǎn)，否則嚴禁使用。2.8交通運輸安全管理：_項目部所有工作用車和施工車輛，必須按照公司有關交通運輸車輛安全管理規(guī)定認真執(zhí)行，汽車司機必須持證上崗，自覺遵守交通法規(guī)。2.9加強安全學習教育，強化全員安全意識_組織施工人員學習進行安全作業(yè)培訓學習，合格后方能上崗。從事焊接、各種機械的操作人員和場內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后，持證上崗。加強對勞務工的法律、法規(guī)教育，杜絕治安事件的發(fā)生。2.10加強汛期防洪工作：工程開工前積極與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握天氣變化情況，制定汛期在建工程項

11、目防洪搶險應急預案，成立防洪領導小組，備齊備足防洪料具，配備充足的搶險人員，加強汛期的檢查，堅持雨前，雨中，雨后“三檢制”。大雨暴雨中，對關鍵部位要堅持連續(xù)不間斷的監(jiān)控，確保汛期行車。2.11防火安全_項目部要認真學習中華人民共和國消防法，貫徹“預防為主、消防結(jié)合”的方針，實行防火安全責任制，制定本項目部消防安全制度和消防安全操作規(guī)程，提高員工的防火意識，按照國家有關規(guī)定配置消防設施和器材、設置消防安全標志，并保證完好有效。2.11.2經(jīng)常組織防火檢查，及時消除火災隱患。第三章安全管理獎罰3.1為增強安全意識，確保施工安全，項目部實行考核獎懲制度。3.2發(fā)生以下情況之一者，處罰責任人_元。(1

12、)、違犯“四嚴禁，八不準”條款之一的(四嚴禁：、嚴禁無計劃施工；、嚴禁點前超量準備；、嚴禁點內(nèi)超范圍、增加項目、擅自變更施工地點施工；、嚴禁利用列車間隙上道作業(yè)。八不準：、未簽訂施工安全協(xié)議的項目不準施工；、不登記要點不準施工；、無安全防護不準施工；、施工負責人不到位不準施工；、監(jiān)理人員不到位不準施工；、配合單位人員不到位不準施工；、沒有制定安全措施和防范預案不準施工；、施工人員未經(jīng)安全培訓或培訓不及格不準上道施工。)；(2)、防護員、特種作業(yè)人員無證上崗；(3)、未經(jīng)批準進入鐵路保護區(qū)施工；(4)營業(yè)線或臨近營業(yè)線施工無防護員或防護不規(guī)范；(5)、人員、機具、材料有侵限現(xiàn)象；(6)、現(xiàn)場施工

13、安全預防措施不到位；(7)、勞動保護用品佩帶不齊全；(8)、未設置安全警示牌或不規(guī)范；(9)、無機械操作規(guī)程，設備無專人管理；(10)、設備安裝不標準；(11)、施工用電設置不符合要求；(12)、配電箱配置不標準；(13)、現(xiàn)場施工用電，電纜、電線設置不標準；(14)防挖斷電纜防護措施不到位；(15)、木工棚、材料庫、宿舍、易燃品存放地等設置消防器材專用棚，消防器材配備不齊全，無定期年檢；(16)、壓力容器使用、存放不符合要求；(17)、發(fā)現(xiàn)違章違規(guī)作業(yè)。3.3(1)挖斷電纜、因施工事故而影響行車的，視影響程度而定，對公司造成不良影響的，處罰責任人500_元；(2)對建設單位簽發(fā)的處罰通知單，

14、視情節(jié)輕重加倍處罰；(3)對建設單位、監(jiān)察大隊和監(jiān)理單位簽發(fā)的問題通知單，根據(jù)影響程度及經(jīng)濟損失處罰責任人1000-_元，并通報批評。對建設單位、監(jiān)察大隊和監(jiān)理單位簽發(fā)的停工通知單，處罰責任人_元。3.4對發(fā)生安全責任事故的項目部，按照安全逐級負責制進行考核。3.5工程施工日常檢查作為季度考核的重要依據(jù)。本制度若與上級文件有抵觸則按上級文件執(zhí)行。_年_月_日2022年鐵路施工項目部安全管理制度（二）第一條為規(guī)范鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部辦理旅客及行李、包裹運送工作，依據(jù)鐵路旅客運輸規(guī)程(以下簡稱客規(guī))制定本細則。第二條除另有規(guī)定者外，本細則適用于國家鐵路和與國家鐵路辦理直通運輸業(yè)務的其他鐵路。第三條客規(guī)

15、內(nèi)定義的用語意義適用于本細則。第四條客運營業(yè)站的啟用、封閉和變更時，由所屬鐵路局(含集團公司，以下同)于實施前_天報_鐵路主管部門審批。第五條車站各營業(yè)處所除應有客規(guī)規(guī)定的揭示內(nèi)容外，為方便旅客，還應有鐵路旅行常識，全國鐵路營業(yè)站示意圖，嚴禁攜帶危險品進站、上車的圖例或文字說明，列車開車、中轉(zhuǎn)換乘時刻，全國主要站中轉(zhuǎn)換乘時刻表。在候車區(qū)域或上、下車通道還應有相應的車次、車廂順號指引牌、檢票車次牌等導向標志。行李包裹承運處應有行包托運須知，行包包裝標準，禁止托運和夾帶_的圖例或文字說明，服務項目等。第六條在不違反本細則的前提下，各鐵路局可根據(jù)具體情況制訂補充規(guī)定在本局管內(nèi)實行。補充規(guī)定須報_鐵路

16、主管部門備案。第二章旅客運輸?shù)谝还?jié)鐵路旅客運輸_第七條旅客運輸_工作要從方便旅客出發(fā)，全面安排，按照長短途列車分工、換乘優(yōu)先、保證重點的原則，合理、經(jīng)濟地使用運輸能力，均衡地_運輸。站、車間應協(xié)調(diào)、配合，發(fā)生問題應本著以站保車的原則積極處理。站、車發(fā)生糾紛，在責任、原因不明時，站、車雙方均不得以任何理由阻礙開車，造成列車晚點。第八條要本著旅客至上的原則，堅持人民鐵路為人民的服務宗旨，周到熱情為旅客服務。對旅客在旅行中發(fā)生的困難應千方百計予以解決。站車服務設施和引導標志應采用鐵路客運服務圖形標志或國家標準規(guī)定的圖形標志。標準沒有規(guī)定時，自行設計的標志應易于識別并附加漢字。第二節(jié)車票和其他乘車憑證

17、第九條車票是旅客乘車的憑證，同時也是旅客加入鐵路旅客意外傷害強制保險的憑證。第十條除車票外，還可以持鐵路乘車證和特種乘車證乘車。特種乘車證包括：1.全國鐵路通用乘車證。2.中央和各省、市、自治區(qū)機要部門使用的軟席乘車證(限乘指定的乘車位置)。3.郵政部門使用的機要通信人員免費乘車證，包括押運員、檢查員(只限乘坐郵車及鐵路指定的位置)。4.郵局押運人員免費乘車證(只限乘坐郵車及鐵路指定的位置)。5.郵局視導員免費乘車證(只限乘坐郵車及鐵路指定的位置)。6.口岸站的海關、邊防軍、銀行使用的往返免費乘車書面證明。7.我國鐵路邀請的外國鐵路代表團使用的_鐵路免費乘車證。8.用于到外站裝卸作業(yè)及搶險的調(diào)

18、度命令。第十一條為了加強對鐵路運輸企業(yè)執(zhí)行國家政策法令的監(jiān)督，_鐵路主管部門邀請的其他政府部門和新聞單位檢查鐵路工作時，憑中國鐵路免費乘車證可乘坐除國際列車以外各種等級、席別的列車。中國鐵路免費乘車證由_鐵路主管部門制發(fā)和管理。第三節(jié)售票與購票第十二條車票由車站或鐵路運輸企業(yè)設立的其他售票處所發(fā)售。為了方便旅客，也可委托其他部門代售車票。第十三條有計算機售票設備的車站，除系統(tǒng)設備故障等特殊情況外，不得發(fā)售手工車票。發(fā)售車票按以下規(guī)定辦理：1.車站發(fā)售客票時，不能使用到站不同但票價相同的車票互相代替。2.在軟臥車有空余包房的條件下，車站可根據(jù)列車長的預報發(fā)售軟座車票。發(fā)站給中途站預留的包房，可利

19、用其發(fā)售最遠至預留站的軟座車票，但涉及夜間(_點-_點)乘車，不得超過_小時。3.發(fā)售去邊境地區(qū)的車票時，應要求旅客出示_鐵路主管部門、公安部規(guī)定的邊境居民證、_或_。第十四條發(fā)售加快票時，應在符合客規(guī)規(guī)定的前提下，其發(fā)到站之間全程都應有快車運行。如中間有無快車運行的區(qū)段時，則不能發(fā)售全程加快票。第十五條購買臥鋪票的旅客要求在中途站開始乘車時，售票員須在客票背面簽注某站上車，加蓋站名戳，并在中途預留臥鋪通知單上注明，以便通知列車預留。第十六條為測量兒童的身高，在售票窗口、檢票口、出站口、列車端門口應涂有測量兒童身高的標準線。通學的小學生不論身高多少，均按學生票辦理。成人無論身高多少均應購買全價

20、票。第十七條發(fā)售學生票除要求出示相應的證件外，還應按如下原則發(fā)售：1、普通大、專院校，中、小學和中等專業(yè)學校、技工學校是指符合政府教育部門所規(guī)定的年限、學期和課程等制度并經(jīng)相應級別的教育機_冊的院校，不包括各類職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校。2、沒有工資收入的學生，是指沒有固定工資收入的學生。學生有無工資收入，由學校確定，鐵路憑學校發(fā)給的減價優(yōu)待證售票。如能夠確認有工資收入的學生持減價優(yōu)待證購票時，車站可以拒絕發(fā)售學生票，并通知學校處理。3、學生父、母都不在學校所在地，并分兩處居住時，由學生選擇其中一處，并登記在學生減價優(yōu)待證上。如學生父母遷居時，根據(jù)學生申請，經(jīng)學校確認，可將學生

21、減價優(yōu)待證上的乘車區(qū)間更改并加蓋公章或更換新證。學生回家后，院校遷移或調(diào)整，也可憑學校證明和學生減價優(yōu)待證，發(fā)售從家庭所在地到院校新所在地的學生票。4、學生每年僅限于購買四次單程減價票，當年未使用的次數(shù)，不能留作下年使用。5、學生票應按近徑路發(fā)售，但有直達列車或換乘次數(shù)少的遠徑路也可發(fā)售。學生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及動車組列車的，可分段購票。學生票分段發(fā)售時，由發(fā)售第一段車票的車站在學生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，中轉(zhuǎn)站憑上一段車票售票，不再劃銷乘車次數(shù)。6、在乘降所上車的學生(其減價優(yōu)待證上注明上車地點為乘降所)，可以在列車上售給全程學生票，并在減價優(yōu)待證相當欄內(nèi)，由列車長注明_年_月_日乘_列車，加

22、蓋名章，作為登記一次乘車次數(shù)。7、減價優(yōu)待證記載的車站是沒有快車或直通車停靠的車站時，離該站最近的大站(可以超過減價優(yōu)待證規(guī)定的區(qū)間)可以發(fā)售學生票。8、超過減價優(yōu)待證上記載的區(qū)間乘車時，對超過區(qū)間按一般旅客辦理，核收全價。9、華僑學生和_臺學生回家時，車票發(fā)售至邊境車站。10、符合減價優(yōu)待條件的學生無票乘車時，除補收票款外，同時應在減價優(yōu)待證上登記蓋章，作為登記一次乘車次數(shù)。第十八條_殘疾軍人證和_傷殘人民警察證由國家有關部門頒發(fā)。持有其他撫恤證的人員，如革_工作人員殘廢證，參戰(zhàn)民兵、民工殘廢證等，均不能享受減價待遇。傷殘軍人、傷殘警察乘坐棚車市郊車時，客票不再減價。但棚車加快票價應按普通加

23、快票價減成_%核收。第十九條為便于進站接送旅客，車站應積極發(fā)售站臺票。對確有需要的單位，可發(fā)售定期站臺票。定期站臺票可按實際需要分為季票和月票。季度站臺票的式樣和價格由_鐵路主管部門統(tǒng)一制定。月度站臺票的式樣和價格由鐵路局自定，價格應不少于每日一次。第二十條對團體旅客乘車時，車站在編制旅客日計劃時應優(yōu)先安排。第二十一條發(fā)售各種硬紙卡片式常備車票時，應在票面左端軋印乘車日期。發(fā)售臥鋪票時，另在臥鋪票背面添注車廂號和鋪位號或粘貼印有車次、日期、車廂號、鋪位號的小票。用卡片式車票發(fā)售半價票時，應當在適當?shù)募魯嗑€處剪下票根。第二十二條發(fā)售區(qū)段票時，必須用墨汁、黑色墨水或圓珠筆填寫并根據(jù)相應的運價里程以

24、下的橫線剪斷(發(fā)售半價票時，其剪斷線還應沿相應的欄向上剪斷)，剪下的上部交旅客，下部存根報繳。第二十三條發(fā)售代用票應按如_法填寫：1、在事由欄填寫相應的略語：1)客票客;2)加快票普快或特快;3)臥鋪票臥;4)客快聯(lián)合票普快或特快分別為客快或客特快;5)客快臥聯(lián)合票分別為客快臥或客特快臥;6)兒童超高超高;7)丟失車票丟失;8)變更座別、鋪別、徑路分別為變座、變鋪、變徑;9)無普快或無特快分別為無快或無特快;10)改乘高等級列車為補價;11)乘車日期、車次、徑路不符不符;12)誤撕車票誤撕;13)不符合減價規(guī)定減價不符;14)有效期終了過期;15)退加快票退快;16)退臥鋪票退臥;17)持站臺

25、票來不及下車送人;18)空調(diào)、包車、無票、越席、誤售、誤購、越站、分乘、團體按本項定語填寫。2、原票欄按收回的原票轉(zhuǎn)記。3、乘車區(qū)間欄填寫發(fā)到站站名、經(jīng)由、乘車里程。4、人數(shù)欄分別全價、半價、兒童欄內(nèi)用大寫字體填寫，不用欄用#劃消。5、票價欄按收費種別分別填寫在適當欄內(nèi)。其他費用應在空白欄內(nèi)注明收費種別和款額，臥鋪欄前加上、中、下，不用欄用斜線劃消，合計欄為所收款總計。補收過程中有退款相沖抵時，退款金額前用減號表示。發(fā)生退款時在空白欄注明退款種別，在合計欄的金額數(shù)前用減號表示退款額。6、記事欄內(nèi)記載下列事項：1)發(fā)售學生票時，記載學字。2)發(fā)售包車時，注明包車的車種、車號和定員數(shù)。3)辦理團體

26、票時，注明團體旅客證的起止號。4)在列車上發(fā)生退款時，應注明到站凈退_元。5)其他需記載的事項。7.票面填寫禁止涂改，乙聯(lián)按合計欄款額在相應的剪斷線剪斷后交旅客，其余隨丙聯(lián)上報。第四節(jié)車票的有效期第二十四條因列車滿員或意外事件列車停止運行，旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，車站應積極為旅客辦理簽證及通票有效期延長手續(xù)。辦理時，應在通票背面注明因_延長有效期_日并加蓋站名戳。旅客如托運行李時，還應在行李票上簽注因_原因改乘_月_日_車次，加蓋站名戳，作為到站提取行李時，計算免費保管日數(shù)的憑證。中途站辦理動車組列車退票的公式：應退票款_原票價-(原票價原票里程_已乘區(qū)間里程)第五節(jié)檢票、驗票和

27、收票第二十五條車站的檢票口、出站口應有明顯的標志。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后加剪(市郊定期客票、臥鋪票不剪)。計算機票、代用票、區(qū)段票應銷角后交給旅客。出站人員的站臺票應將其副券撕下。誤撕車票時，應換發(fā)代用票。第二十六條列車車門口驗票由列車員負責，列車內(nèi)的驗票工作由列車長負責_實施，由乘警、列車值班員等有關人員配合。驗票原則上每_千米一次，運行全程不足_千米的列車應查驗一次，特殊區(qū)段由列車長決定查驗次數(shù)的增減。第二十七條鐵路稽查執(zhí)行任務時，應事先與列車長取得聯(lián)系，特殊情況可先執(zhí)行任務。列車長、乘警及其他列車工作人員對稽查的工作應予以配合。第六節(jié)乘車條件第二十八條對乘坐臥鋪的旅客，

28、臥車列車員應及時收票換發(fā)臥鋪證。列車開車后，還應該通過廣播提示持臥鋪票的旅客及時到臥鋪車換票。第二十九條列車員對保持臥鋪車的良好秩序負有責任，對輪流使用臥鋪的行為應予以制止。有剩余臥鋪時，列車員應及時通報列車長，列車長應在車內(nèi)_發(fā)售或預報前方站發(fā)售。第三十條對烈性傳染病患者(尤其是對人身健康危害嚴重、有暴發(fā)性流行可能的疾病患者)，車站發(fā)現(xiàn)時應告之鐵路規(guī)定并給予辦理退票手續(xù)。列車上發(fā)現(xiàn)時，列車長編制客運記錄交車站。必要時，應通知鐵路防疫部門處理污染現(xiàn)場。第七節(jié)變更第三十一條1.旅客在發(fā)站辦理車票改簽時，應收回原票換發(fā)新票，票面打印始發(fā)改簽字樣。計算票價時，在聯(lián)合票價基礎上計算。旅客在中途站辦理簽

29、證不需補差價時，只打印簽證號;需補差價時，發(fā)售有價簽證票。2.除售票系統(tǒng)設備故障等特殊情況外，不得手工改簽車票。第三十二條旅客在列車上要求變更座位、鋪位時，在列車有能力的情況下應當予以辦理。需補收差價時，發(fā)售一張補價票，隨同原票使用有效。第三十三條旅客要求變徑需補收票價時，車站可使用常備專用補價票或計算機票補價。補價時，應收回原票。符合使用原票乘車的規(guī)定時，可在原票背面注明變更經(jīng)由_站，加蓋站名戳或列車長名章，憑原票乘車。第三十四條旅客在到站前要求越過到站繼續(xù)旅行時，在列車有能力的情況下應予以辦理。辦理時核收越站區(qū)間的票價，不足起碼里程時，按起碼里程計算;旅客同時提出變更座別、鋪別和越站時，應

30、先辦理越站，后辦理變更，使用一張代用票，核收一次手續(xù)費。遇有下列情況不能辦理越站：1.列車嚴重超員;2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途站預留的臥鋪;3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。第三十五條二人以上旅客使用一張代用票，要求分開乘車時，應收回原票，換發(fā)代用票。分乘與旅行變更同時發(fā)生時，按變更人數(shù)核收一次手續(xù)費。第八節(jié)誤售、誤購、誤乘的處理第三十六條因站名相似或口音不同發(fā)生誤售、誤購時，站、車均應積極主動處理。應補收時，補收正當?shù)秸酒眱r與已收票價的差額，收回原票。換發(fā)代用票。應退還時，憑原票和客運記錄乘車至到站退款。第三十七條旅客因誤售、誤購、誤乘或坐過了站需送回時，列車長應編制客運記錄交前方停車站。

31、車站應在車票背面注明誤乘并加蓋站名戳，指定最近列車免費返回。在免費送回區(qū)間，站車均應告之旅客不得自行中途下車。如中途下車，對往返乘車的免費區(qū)間，按返程所乘列車等級分別核收往返區(qū)間的票價，核收一次手續(xù)費。第九節(jié)丟失車票的處理第三十八條旅客丟失車票另行購票時，車站另發(fā)新票。列車上補票時，注明丟失。由于站車工作人員工作失誤，造成旅客車票丟失時，站車均應填發(fā)代用票，在記事欄內(nèi)注明因_原因丟失，將款額剪斷線全部剪下隨丙聯(lián)上報。第三十九條旅客丟失車票另行補票后又找到原票時，列車長應編制客運記錄，連同原票和后補車票一并交給旅客，作為旅客在到站出站前退還后補車票的依據(jù)。列車長與車站辦理交接時，車站不得拒絕。處

32、理站在辦理時，填寫退票報告，并核收退票費，列車編制的客運記錄隨報告聯(lián)一并上報。第十節(jié)不符合乘車條件的處理第四十條對不符合乘車條件的旅客、人員，站車均應了解原因，區(qū)別不同情況予以處理。對有意應不履行義務的，應補收票款并加收票款。對主動補票并經(jīng)站、車同意上車的人員或兒童，只補收票價，核收手續(xù)費。對持定期客票違章需按往返及天數(shù)加收票價時，按下列公式計算：加收票價_單程應收票價_2_天數(shù)。第四十一條對需補收票款差額的，辦理時，發(fā)售補價票或收回原票，換發(fā)代用票。換發(fā)代用票時，補收的差額票價填寫在代用票補收欄內(nèi)，收回的原票隨代用票丙聯(lián)上報。第四十二條列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客車票漏剪口時應補剪并核收手續(xù)費;如漏剪是由車站責任造成的，責列車補剪不收手續(xù)費。到站發(fā)現(xiàn)車票漏剪則不予追究。第四十三條旅客持票提前乘車并已經(jīng)過車站剪口時，列車應予補簽，或者收回原票、換發(fā)代用票。代用票上記載實際乘車的日期、車次，原票欄按原票實際填寫，原票隨丙聯(lián)上報。第十一節(jié)