高邊坡開挖和支護(hù)施工技術(shù)交底

1、最新范本 ,供參考！蘭州北繞城東段高速公路鹽場堡至什川連接線工程技術(shù)交底記錄承包單位：中國十七冶集團(tuán)合同號：監(jiān)理單位：甘肅省交通工程建立監(jiān)理公司編號：工程名稱蘭州鹽什公路部位名稱高邊坡開挖與支護(hù)施工交底地點交底時間年月日交底內(nèi)容：1、工程概況蘭州北繞城東段高速公路連接線位于蘭州市東北側(cè)，地處隴西黃土高原的西部，是青藏高原向黃土高原的過渡帶，隴西黃土高原與青藏高原、內(nèi)蒙古高原于此交會，起始樁號為 k0+000 k19+075, 全長 12km ，主線深挖路基共28 處，最大邊坡高度112m，中樁最大挖深 53.6m。2、高邊坡開挖與支護(hù)工程特點、難點及可預(yù)見風(fēng)險工程特點：邊坡高度大，土質(zhì)上層為黃

2、土，易坍塌；下層為白堊系砂巖為主，較堅硬，需要爆破；施工段山體陡峭，路塹挖放量大，土石方調(diào)配難度加大；多處高邊坡施工緊鄰老鹽什路，需要平安管制，現(xiàn)場管理難度大，施工周期長；施工作業(yè)面狹小， 施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)出效率低下，不可預(yù)見的施工風(fēng)險增多。施工難點：本工程高邊坡最高邊坡達(dá) 112 米，施工難度大?？深A(yù)見風(fēng)險：高邊坡施工為高處作業(yè)，可能發(fā)生高處墜落、物體打擊風(fēng)險；施工機(jī)械在高處作業(yè)存在機(jī)械傷害、設(shè)備事故風(fēng)險；高邊坡施工需進(jìn)展爆破作業(yè)，存在爆破事故風(fēng)險；邊坡高度大，如遇強(qiáng)降雨可能發(fā)生滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。3、施工要求和技術(shù)保證條件先進(jìn)展截水溝施工，引排雨水，防止雨水沖刷邊坡，再按設(shè)計圖的邊坡高度、坡率、

3、平臺寬度進(jìn)展開挖，開挖一級，支護(hù)、綠化一級，確保邊坡穩(wěn)定。施工方案、開工報告的編制和審批。嚴(yán)格按設(shè)計圖提供的相關(guān)參數(shù)進(jìn)展現(xiàn)場放線。施工前對施工人員進(jìn)展平安技術(shù)交底。施工過程中對邊坡進(jìn)展監(jiān)控量測，實時掌握邊坡穩(wěn)定狀態(tài)。自上而下，分級開挖，分級支護(hù)和綠化，確保邊坡穩(wěn)定。為防止零星小土石塊滑落傷人或機(jī)械，在挖方坡腳2m外設(shè)置的硬質(zhì)護(hù)欄。安排專人進(jìn)展檢查巡視，及時排險。4、開挖前的準(zhǔn)備工作對開挖區(qū)域內(nèi)地上、地下建筑物構(gòu)筑物、管線調(diào)查，報相關(guān)部門提前撤除或改移。施工前認(rèn)真復(fù)核施工設(shè)計圖，了解開挖段地形、地貌、土石界限和巖性特征、風(fēng)化程度及厚度。根據(jù)設(shè)計橫斷面形式準(zhǔn)確放樣開挖邊線并校核，5m一個開挖邊線樁

4、，并用石灰連成線標(biāo)明開挖輪廓。依據(jù)施工圖設(shè)計施做截水溝，截水溝位于開挖線外5m，與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，防止雨水沖刷邊坡。提前規(guī)劃土石方合理調(diào)配方案，根據(jù)調(diào)配方案配置好施工機(jī)械和施工順序。5、施工方法、工藝流程施工準(zhǔn)備測量放樣截水溝修筑爆破開挖下開一挖步開挖施土石料運輸工邊坡修整否檢測是否合格防護(hù)施工、技術(shù)參數(shù)1土質(zhì)邊坡邊坡形式采用階梯式，分級高度均為4m，邊坡坡率及平臺寬度根據(jù)挖方高度及巖土情況進(jìn)展針對性設(shè)計 , 邊坡設(shè)置情況詳見附表一： 挖方邊坡設(shè)置一覽表。 邊坡平臺上設(shè)平臺排水溝。一般挖方路段設(shè)置拱形骨架或框格梁護(hù)面，挖方邊坡進(jìn)展全坡面綠化。2軟巖邊坡砂巖路塹邊坡，邊坡形式采用階梯式，各

5、級邊坡高度均為8m，邊坡坡率及平臺寬度根據(jù)挖方高度及巖土情況進(jìn)展針對性設(shè)計, 邊坡設(shè)置情況詳見附表一： 挖方邊坡設(shè)置一覽表。邊坡平臺上設(shè)平臺排水溝。一般挖方路段設(shè)置拱形骨架或框格梁護(hù)面，挖方邊坡進(jìn)展全坡面綠化。3黑云母角閃片巖K18+670K18+830段右側(cè)挖方邊坡為黑云母角閃片巖，第一級邊坡高6m，于土石交界處設(shè)置 4m寬平臺，坡率 1：0.75 ；第二級以上邊坡每4m。邊坡高度 H30m時，按照深挖路基進(jìn)展專項設(shè)計。施工過程中，邊坡采用分層開挖，分層穩(wěn)定加固和坡腳預(yù)加固的原那么，根據(jù)不同的地質(zhì)條件和邊坡高度采用了兩種模式：1、自上而下分級開挖，分級防護(hù)，穩(wěn)定邊坡； 2、自上而下分級開挖，

6、分級穩(wěn)定邊坡，坡腳設(shè)置支擋工程穩(wěn)固坡腳。、施工方法5 開挖方式土質(zhì)邊坡采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合人工開挖。軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合人工開挖。挖掘機(jī)不能直接挖掘的巖石邊坡，采用爆破法開挖。典型斷面K5+320-K5+599段長 279m，中樁最大挖深，最大邊坡高度1m，該段為關(guān)鍵路段K7+196-K7+520段長 324m，中樁最大挖深，最大邊坡高度112m，該段為關(guān)鍵路塹挖方路段土質(zhì)邊坡、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石開挖方法當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，采用自卸汽車配合挖掘機(jī)直接開挖。沿 路線方向開施工便道，便道寬度不小于6m，內(nèi)傾 23%，便道縱坡保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡

7、頂，為施工平安，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車 分道行駛，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車外運。當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達(dá)時，在汽車可以抵達(dá)的位置處設(shè)一工作平臺，用挖掘機(jī)或推土機(jī)將坡頂?shù)耐镣浦疗脚_處，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車外運。挖至挖掘機(jī)能夠裝車的位置后，再用第一種方法施工。對于半路塹采用分層橫挖法；對于全路塹采用以“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘的方法。清理表土、樹根，外運至指定棄土場。開挖前在坡口設(shè)置明顯標(biāo)志，掛線施工。挖掘機(jī)從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在 23m，每幅寬度控制在 56m，開挖過程中跟蹤測量 ，邊坡預(yù)留 0.2 0.3m用人工修整，同時做好臨時排水設(shè)施

8、。每降低一層對測量放樣進(jìn)展復(fù)查。(6) 堅持“分級開挖，分級防護(hù)的原那么，自上而下，開挖一級，防護(hù)一級，工序銜接緊湊，嚴(yán)禁一挖到底。高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計、信息化施工的原那么，在開挖過程密切注意核對地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，或地質(zhì)有異常變化時，立即通報有關(guān)部門。雨季開挖路塹時，每層底面留設(shè)24%的縱坡便于排水邊坡平臺的整平。5.3.4 堅硬巖石邊坡的爆破法開挖根據(jù)設(shè)計的分級邊坡高度和現(xiàn)場實際情況， 采用露天淺孔臺階爆破， 分層高度 4m, 光面爆破、預(yù)裂爆破方法，爆破具體參數(shù)可參考 ?高邊坡開挖與支護(hù)專項平安施工方案 ?及鹽什公路 ?石方爆破專項平安方案 ?。邊坡排水溝和拱形

9、骨架施工：測量放樣。人工開挖護(hù)腳、排水溝和拱形骨架基槽。支模澆筑護(hù)腳、排水溝。安裝 C25 混凝土拱形骨架預(yù)制塊， M10水泥砂漿砌縫，骨架每隔設(shè)置一道伸縮縫， 縫寬 2cm?，F(xiàn)澆 C20 混凝土封面 10cm。每隔 100m左右設(shè)人行踏步，踏步寬1m,踏步兩側(cè)各設(shè)一道伸縮縫。養(yǎng)生。下一級邊坡防護(hù)施工?？蚋窳菏┕ぃ簻y量放樣。人工開挖護(hù)腳、排水溝基槽、錨桿框架梁鉆孔。鋼筋、錨桿加工與安裝，端部鋼筋伸入頂梁、底梁，并將其鋼筋綁扎在一起。模板安裝， 護(hù)腳和封頂沿縱向每四個框格 設(shè)置一道伸縮縫， 縫寬 2cm，每 150m設(shè)置一道踏步。錨桿施工時，錨孔位置取在框格梁的交點中心處。錨桿注漿采用 1：1

10、水泥砂漿，水灰比0.38 0.48 ，砂漿強(qiáng)度不低于 M35，注漿壓力 0.5 2Mpa?？卓谝扇】煽康闹?jié){措施以保證孔內(nèi)注漿壓力，當(dāng)孔內(nèi)漿液初凝后，及時進(jìn)展二次劈裂注漿，使?jié){液充分進(jìn)入巖土裂隙。取三根錨桿進(jìn)展拉拔試驗，單根錨桿的抗拔力不低于100KN；錨桿采用螺紋鋼筋。錨桿連接鋼筋、定位鋼筋及錨頭鋼筋均與錨桿主筋雙面焊接，錨桿接頭位置根據(jù)鋼筋長度確定。注漿量按錨桿中心直徑1 米范圍內(nèi)巖土體積的15%計算。澆筑 C25 混凝土，框格梁、護(hù)腳結(jié)合平臺排水溝壁整體澆筑。養(yǎng)生。下一級邊坡防護(hù)施工。綠化施工保護(hù)坡面，穩(wěn)定路基，減少水土流失，豐富公路路域景觀。采用當(dāng)?shù)卦脖淮罅糠植嫉泥l(xiāng)土植物，主要是

11、主體根系興旺的灌木與草木相結(jié)合。路塹邊坡拱形骨架護(hù)坡采用打孔種植檸條，普通淺挖路段混播草灌。邊坡植草防護(hù)：邊坡土壤改進(jìn)打孔植檸條機(jī)械混播草灌黑麥草、冰草、披堿草、早熟禾，混播比例為3:3:3:1(按重量)灌溉6、監(jiān)測監(jiān)控監(jiān)控量測目的：施工期間建立邊坡監(jiān)測系統(tǒng)是監(jiān)視邊坡圍巖穩(wěn)定，判斷邊坡防護(hù)設(shè)計是否合理，施工方法是否正確的一種手段；也是保證高邊坡防護(hù)平安施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要條件； 同時為施工中可能有的工程變更提供科學(xué)依據(jù)。所以在施工過程中必須進(jìn)展現(xiàn)場監(jiān)控量測，以便及時掌握邊坡在施工過程中的動態(tài)和防護(hù)構(gòu)造的穩(wěn)定狀態(tài)，提供有關(guān)高邊坡施工的全面、系統(tǒng)信息資料，以便及時調(diào)整防護(hù)參數(shù)，通過對量測數(shù)據(jù)的

12、分析和判斷，對邊坡防護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)展監(jiān)控和預(yù)測，并據(jù)此制定相應(yīng)的施工措施，以確保邊坡巖體的穩(wěn)定以及防護(hù)構(gòu)造的平安。6 通過施工和環(huán)境監(jiān)測進(jìn)展信息反應(yīng)及預(yù)測預(yù)報，優(yōu)化施工組織設(shè)計，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，確保高邊坡施工的平安、質(zhì)量及工程工程的社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。6 掌握邊坡圍巖動態(tài)和防護(hù)構(gòu)造的工作狀態(tài)，利用量測結(jié)果指導(dǎo)施工，增加施工的平安可靠性。6 及時預(yù)測和反應(yīng)，預(yù)見事故和險情，以便及時采取措施，防患于未然，保證指導(dǎo)施工順利進(jìn)展；6 驗證防護(hù)構(gòu)造型式、防護(hù)參數(shù)的合理性，評價防護(hù)構(gòu)造、施工方法的合理性及其平安性，確定合理的防護(hù)時間；6 為修改優(yōu)化設(shè)計提拱數(shù)據(jù)，為調(diào)整施工方法提供依據(jù)；6 積累量測數(shù)據(jù)

13、，總結(jié)經(jīng)歷，為未施工的邊坡的設(shè)計和施工提供工程類比的依據(jù)。為節(jié)省工程投資，提高公路高邊坡的設(shè)計和施工水平提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)保證。監(jiān)測工作的內(nèi)容及工程6 監(jiān)測工作的內(nèi)容對量測工程按設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場實際情況要求的頻率按時量測。了解邊坡圍巖情況，及時繪制地質(zhì)圖。按設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場實際情況要求，對量測資料整理、分析。及時向監(jiān)理、業(yè)主提交現(xiàn)場監(jiān)控量測分析成果。量測值出現(xiàn)異常時，及時向監(jiān)理、業(yè)主提供該高邊坡的警報和對策意見。(6) 提供監(jiān)理、業(yè)主要求提供的資料。提交高邊坡現(xiàn)場監(jiān)控量測總結(jié)報告。6 監(jiān)測工程及作用本高邊坡的監(jiān)控量測主要工程包括：地面下沉、水平位移監(jiān)測、人工巡視監(jiān)測量測工程及作用序量測主要工號

14、程量測儀器主 要 作 用地面下沉、 水1平位移監(jiān)測B20水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺監(jiān)視地面下沉值，了解邊坡圍巖變形情況，判斷邊坡穩(wěn)定性開挖面圍巖自穩(wěn)性；人 工 巡 視 監(jiān)2測巖質(zhì)破碎帶、褶皺節(jié)理等情況；核對圍巖級別及風(fēng)化變質(zhì)情況；地下水情況；邊坡防護(hù)變形開裂情況；地面下沉、水平位移量測量測點布置每級坡頂外 1m，間隔 20m埋設(shè)測點量測頻率地面下沉、水平位移測量測頻率開挖前開挖后30 天1 次/2 天2 次/1 天1 次/2 天1 次/7 天人工巡回監(jiān)測人工巡視檢測是一項經(jīng)常性工作，應(yīng)做到每天有人巡視檢查。6 檢測數(shù)據(jù)整理、分析與預(yù)測量測后應(yīng)及時進(jìn)展數(shù)據(jù)整理，并繪制量測數(shù)據(jù)時態(tài)曲線和邊坡關(guān)系圖，根據(jù)數(shù)據(jù)處

15、理后圍巖變形 - 時間曲線 , 找出不同時刻邊坡圍巖的變形量以及邊坡圍巖變形的開展趨勢, 進(jìn)而預(yù)估邊坡圍巖的最大變形量, 用以同變形臨界值相比擬, 以便判斷邊坡圍巖變形是否在允許范圍內(nèi) , 據(jù)此來判斷邊坡圍巖的穩(wěn)定性和防護(hù)構(gòu)造的可靠性。6 信息反應(yīng)與成果提交形式成果提交以周報、月報形式向監(jiān)理、業(yè)主方提交觀測成果，如觀測數(shù)據(jù)說明工程可能出現(xiàn)異常情況，那么即測即報，同時按監(jiān)理、業(yè)主要求的內(nèi)容以文字形式進(jìn)展匯報， 現(xiàn)場工作完畢一個月內(nèi)提交總報告。7、平安措施土方開挖7 在施工前應(yīng)按照設(shè)計要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工平安。7 在開挖前按設(shè)計要求

16、完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。7 覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計邊坡坡比自上而下分級進(jìn)展，坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢， 以利排水。7 坡面隨開挖下降及時進(jìn)展清坡，按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo(hù)，保證施工平安。7 作好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。7 對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，假設(shè)開挖面不能及時支護(hù)時，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件支護(hù)時，再進(jìn)展保護(hù)層開挖。7 在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至平安區(qū)域，在查清原因、采取可靠的平安措施前方可恢復(fù)施工。7 嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。爆破

17、開挖7 邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式。7 邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，嚴(yán)格控制一次最大單藥量，質(zhì)點振動速度必須滿足設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)要求。7 對于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工平安防護(hù)，邊開挖邊支護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷的部位，應(yīng)在支護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)展下一層的開挖。7 邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、兩馬道間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。7 在裝卸爆破器材時，必須遵守以下規(guī)定：應(yīng)有專人在場監(jiān)視；制止爆破器材與其他貨物混裝，雷管和炸藥分開堆放；嚴(yán)禁摩擦、撞擊、拋擲爆破器材；爆破器材的裝卸工作，應(yīng)盡量在白天進(jìn)展；7 用人工向施工作業(yè)點運

18、送爆破器材應(yīng)遵守以下規(guī)定：炸藥和雷管必須由運送爆破員在白天領(lǐng)用；炸藥和雷管必須分別攜帶，并裝在專用箱袋內(nèi)，嚴(yán)禁裝在衣袋內(nèi)；炸藥和雷管不得轉(zhuǎn)交他人。7 爆破作業(yè)的根本規(guī)定爆破施工前應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人對爆破危險區(qū)的相鄰施工區(qū)等建筑設(shè)施進(jìn)展了解，并先與有關(guān)部門取得聯(lián)系，在爆破施工時，采取有效保護(hù)措施。爆破作業(yè)地點有以下情形之一時，制止進(jìn)展爆破作業(yè)：有邊坡滑落的危險；危及設(shè)備或建筑物平安，無有效防護(hù)措施；危險區(qū)邊界上未設(shè)戒備；未嚴(yán)格按本規(guī)定要求做好準(zhǔn)備工作。7 在爆破作業(yè)中還應(yīng)注意：制止進(jìn)展爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員穿化纖衣服；在大霧天、黃昏和夜晚，制止進(jìn)展爆破作業(yè)，遇雷雨理應(yīng)停頓爆破作業(yè)，迅速撤離危險

19、區(qū)。7 裝藥工作必須遵守規(guī)定裝藥前應(yīng)對炮孔進(jìn)展清理和驗收；使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用金屬工具裝搗炸藥；裝炸藥雷管時，必須輕填輕送，不得用力擠壓藥包；制止煙火。7 堵塞工作必須須遵守規(guī)定裝藥后必須保證堵塞質(zhì)量，制止使用無堵塞爆破；制止使用石塊和易燃材料堵塞炮孔，應(yīng)用泥土堵塞孔口；堵塞要十分小心，不得破壞起爆線路；制止搗固直接接觸藥包的堵塞材料或用堵塞材料沖擊起爆藥包。7 爆破戒備與信號爆破工作開場前，必須事先確定危險區(qū)邊界，如果爆破區(qū)域在民房兩側(cè)200 米范圍內(nèi)，在施工前應(yīng)事先報告相關(guān)部門，經(jīng)相關(guān)部門同意方可按照經(jīng)審定的爆破方案實施爆破，并在爆破區(qū)域前后1000 米處設(shè)置“前方爆破施工，請減速慢

20、行標(biāo)識；地面爆破應(yīng)在危險區(qū)的邊界設(shè)置崗哨，便于所有通路處于監(jiān)視之下。每個崗哨應(yīng)處于相鄰崗哨視線范圍之內(nèi)；爆破前必須同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到和看到；應(yīng)使全體職工和附近居民，事先知道戒備范圍、戒備標(biāo)志和聲響信號的意義，以及發(fā)出信號的方法和時間，執(zhí)行戒備及起爆任務(wù)的人員，必須人手一部對講機(jī)，對于戒備區(qū)域內(nèi)的戒備情況進(jìn)展溝通，爆破指揮員必須隨時了解各戒備方位的戒備信息，待所有方位平安的情況下，方可發(fā)出信號。A、第一信號預(yù)告信號警報聲 。所有與爆破無關(guān)人員應(yīng)立即撤離到危險區(qū)以外，或撤至指定的平安地點。向危險區(qū)邊界派出戒備人員；B、第二次信號起爆信號警報聲 。確認(rèn)人員、設(shè)備全

21、部撤離危險區(qū)，具備平安起爆條件時，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號。根據(jù)這個信號準(zhǔn)許爆破員起爆；C、第三次信號解除戒備信號警報聲。未發(fā)出解除戒備信號前，崗哨應(yīng)堅守崗位。除爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)的檢查人員以外，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險區(qū)。經(jīng)檢查確認(rèn)平 安后，方準(zhǔn)發(fā)出解除戒備信號。7 爆破后的平安檢查和處理爆破后，假設(shè)無盲炮，從最后一響算起經(jīng)5 分鐘后，爆破員方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查， 其他無關(guān)人員和施工車輛一律嚴(yán)禁入內(nèi)；爆破員如果發(fā)現(xiàn)危石、盲炮現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，未處理前應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)危險戒備或標(biāo)志；只有確認(rèn)爆破地點平安后，經(jīng)當(dāng)班爆破班長同意，方準(zhǔn)人員及施工車輛進(jìn)入爆破區(qū)域；每次爆破后，爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄；處理盲炮時，無關(guān)人員

22、不得在場，應(yīng)在危險區(qū)邊界設(shè)戒備，危險區(qū)內(nèi)制止進(jìn)展其他作業(yè)。機(jī)械設(shè)備平安保障措施7 進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。7 施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對經(jīng)過線路進(jìn)展檢查，確認(rèn)路基根底、寬度、坡度、彎度等能滿足平安條件前方可行進(jìn)。7 挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉(zhuǎn)時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩(wěn)不得裝車。7 機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應(yīng)保持必要的平安距離，確保輪胎( 履帶) 壓在堅實的地基上。7 裝載機(jī)行走時，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。7 推土機(jī)在作業(yè)時，應(yīng)將其工作水平度控制在操作規(guī)程的規(guī)定以內(nèi)。下坡時，嚴(yán)禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機(jī)械下坡時，應(yīng)對鉆機(jī)阻滑。7 運輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴(yán)禁超速超載。7 施工機(jī)械停頓作業(yè)時，必須停放在平安可靠、根底結(jié)實的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車， 臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。交通平安保障措施是指在工程施工時統(tǒng)籌考慮施工交通流與現(xiàn)狀交通流，即包括對社會車輛保通與施工車輛保通兩方面，合理組織，盡可能的減少施工時對區(qū)域交通的干擾，降低對工程沿線居民生活，社會運行的不利影響。7. 土方開挖路段對于土方開挖路段采用分幅施工法，先施工