貨車安全質(zhì)量管理制度

1、精品文檔就在這里-各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有-精品 文檔- 安全質(zhì)量管理制度 1、車輛和作用機械的日常運行實行“三勤三檢”：司機在出車前、行駛作業(yè)中和收車后三檢查；駕駛員對車輛要勤檢查，勤調(diào)整和勤維護.2、營運車輛、港內(nèi)作業(yè)機械每月必須經(jīng)過一次動態(tài)點檢,發(fā)現(xiàn)車輛有不符合安全要求的，點檢人員有權(quán)否決車輛和作業(yè)機械繼續(xù)運營、作業(yè)。3、點檢不合格的營運車輛和作業(yè)機械，不準上路行駛和參見作業(yè)，所有營運車輛必須配齊消防設(shè)備和保持安全設(shè)備完好后才能上路營運。3、過空磅、重磅之間加油加水，或加坐人員，加裝其他貨物、設(shè)施造成貨物磅差的，責任人全額賠償貨差損失和運費損

2、失.4、司機不按時參加周安全質(zhì)量例會的款30元,缺席的罰款50元5、員工不服從合理工作安排的罰款200元，造成營運、作業(yè)損失的全額賠償。6、每月20日前，司機必須把上個月的運行日志交技術(shù)部,以便開展各項統(tǒng)計工作。遲交的按30元/天處罰，不交的處罰200元。車輛和其他流動機械沿鐵路線作業(yè)或行駛、停放時，必須離鐵路線1.5米以外。通過鐵路道口時,必須遵循停、二看、三通過”的原則，并服從道口管理人員的指揮,禁止與火車搶道。車輛和流動機械沿海岸線作業(yè)或行駛、停放時,必須離海岸線2米以外，禁止沿海岸線近距離平行停放、作業(yè)。 司機管理規(guī)定1、司機必須遵守中華人民共和國道路交通安全法及其實施條例、集團和本公

3、司各項安全操作規(guī)程、制度。2、司機必須持證上崗，并按期審驗,要人之履行崗位職責.3、司機出車前必須到公路運輸調(diào)度室或機械班簽到。4、營運車輛裝貨返回到港時，司機必須到調(diào)度室簽到,卸貨完畢后駕車返回車場自檢車輛，發(fā)現(xiàn)異常的要及時報修。5、每車組必須保證至少1名駕駛員參加每周的安全質(zhì)量工作例會，參加司機要向同車組其他司機及時傳達會議精神.6、司機負責對所駕駛的車輛進行日常維護檢查,并認真填寫車輛潤滑登記卡和運行日志或日常點檢表等。7、司機必須參加規(guī)定次數(shù)的安全活動和部門規(guī)定的月度學習任務(wù)，因故缺席缺課的，事后自己聯(lián)系補課。8、司機必須穿工作服、佩戴崗位牌上崗,自覺接受客戶的監(jiān)督.9、司機必須執(zhí)行公

4、司規(guī)定的倒班制度，嚴禁疲勞駕駛.港內(nèi)機械或營運車輛參加港內(nèi)作業(yè)的，禁止16時班司機繼續(xù)上0時班或0時班司機繼續(xù)上8時班。 大豆運輸質(zhì)量大豆屬于食品類貨物,具有怕污染、怕潮濕、自然安息角小、流動性好、易燃等特點,所以把大豆列為一級防護貨物.1裝車前，駕駛員在清洗干凈車廂內(nèi)部后，用干凈的拖把把車廂拖干或晾干,防止貨物受潮；2裝車前，駕駛員要認真仔細地檢查車廂,在確認箱體無穿孔、尾門密封完好、主副扣齊全有效，沒有可以導致貨物泄露的可能才能裝車；3駕駛員要下車監(jiān)督裝車，貨物不能裝高出車廂，防止貨物灑漏造成貨損貨差，；4運輸過程中,車輛按照作業(yè)區(qū)限速（30公里/小時）行駛,特別是轉(zhuǎn)彎時一定要慢，防止貨物甩出車廂;盡量避免車輛通過有煙霧和粉塵彌漫的其他貨物作業(yè)現(xiàn)場或道路，減少被動污染.5卸車過程中，駕駛員要服從現(xiàn)場管理人員的管理，認真辦理交接手續(xù)，看清楚磅單等單據(jù)上的內(nèi)容后才能簽認，發(fā)現(xiàn)異常的要及時報告公司調(diào)度;6參加作業(yè)的車輛要注意保持車況良好，杜絕在貨主單位倉庫發(fā)生車輛漏油、漏水的情況;7凡參加作業(yè)的車輛,不論是否雨天均需提前領(lǐng)一張完好的篷布并在掛車前部綁好，做好氣候突變的應(yīng)急準備.運輸途中氣候有異常征候時要蓋好篷布后才能繼續(xù)前往卸貨；8公司調(diào)度室在安排車輛時要注意保持參加作業(yè)車輛的連貫性，盡量避免更換掛車，防止出現(xiàn)貨物交叉污染的現(xiàn)象；9