2022年行車安全操作規(guī)范及運行管理制度

1、第PAGE16頁共NUMPAGES16頁2022年行車安全操作規(guī)范及運行管理制度1、目的：規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。2、使用范圍：行車操作人員及操作過程。3.安全作業(yè)規(guī)范3.1每臺行車，必須由經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動保護用品。3.2行車工人必須了解行車各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識，并清楚設(shè)備安全使用，維護規(guī)則。3.3工作前穿戴好勞動保護用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好，如有問題及時排除和修整。3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。3.5使用單位應(yīng)建立行車工人

2、交接班制度，交接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進行檢查，性能不正常時，應(yīng)立即排除。3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源進行操作。工作結(jié)束時，應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源，并將手柄扳回零位。3.7.1有下列情形之一時，不準(zhǔn)進行操作：(1)超載或物體重量不清的；(2)行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的；(3)吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的；(4)被吊物體上有人或浮置物的；(5)工作場地灰暗，無法看清地被吊物情況

3、等的。3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：(1)不得利用極限位器停車；(2)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器；(3)吊運時，不得從人的上空通過，工作時，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運行時，吊具位置不得低于一個人的高度(約離地_米)(4)行車工作時不得進行檢查和維修；(5)無下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù)；(6)不準(zhǔn)同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕；(7)吊具不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；(8)嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運行時，重物最低點離重物運行線路上的最高障礙物至少

4、.；3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。3.9.落必須選好安全地點,待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運送或起升人員。3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。3.13.吊運時必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運，如特別情況，應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運。3.14.吊運構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件

5、上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。3.15.吊運重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機抬吊時，必須找好中心點以保持平衡，鋼絲繩分開角度不得大于60，長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地_毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。3.16.使用的繩扣，每一個捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。行車工指揮信號按一般習(xí)慣規(guī)定(三種)：(1)手勢(2)口哨(3)旗號_起升機構(gòu)不得利用電動機的突然返轉(zhuǎn)來作為機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生意外事件中，才允許

6、使用這種制動方法，平移機構(gòu)允許打反檔，第一檔用來進行電氣反接制動，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。_起重機在每次運轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號。3.20.在提升接近額定載荷的重物時，應(yīng)先考驗制動器能否剎住以保安全。3.21.操作凸輪控制器時，不宜腕時由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動，但也不允許在每一過渡檔停留時間過長(特別是起升機構(gòu)下降檔)3.22.操作起升機構(gòu)凸輪控制器時，起升額定地荷時，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時，應(yīng)注意報警點訊號，無此裝置時不得提升超過行車額定載荷的重物。制定：審核：批準(zhǔn)：2022年行車安全操作規(guī)范及運行管理制度（二）一

7、、經(jīng)理監(jiān)督、主管經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)同調(diào)度、安全、車輛維護人員對車輛進行定期或不定期檢查。(每月至少一次)二、檢查內(nèi)容。車容車貌、車輛運行安全狀況、有無事故隱患，著重檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡等。三、不定期_力量跟車檢查督察，了解道路狀況、車輛運行狀況、駕駛員操作情況有無違章現(xiàn)象。四、對檢查獲得的消息，加以分析總結(jié)，提出整改意見。五、在安全學(xué)習(xí)會上，_駕駛員學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。事故統(tǒng)計報告制度一、發(fā)生道路交通事故嚴(yán)重違章事故苗子事故隱患，必須及時公司報告。二、公司接報后應(yīng)立即上報上級主管部門。三、發(fā)生重特大交通事故，必須成立以總經(jīng)理為首的事故處理小組。四、對車輛所發(fā)生的交通違章，交通事故

8、，必須做好及時上報、調(diào)查、分析、登記入檔。五、按“三不放過”的原則，對駕駛員進行交通安全教育，制定有效防范措施，堅決杜絕同樣的事故再次發(fā)生。安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、出車前必須檢查是否攜帶好_、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證。二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況，做到安全、可靠。三、出車前必須檢查車輛制動、燈光等主要部件是否安全，操作靈活。四、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。五、收車后，清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。車輛管理制度車輛使用及保養(yǎng)：一、車輛定期保養(yǎng)維護制度。二、例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)，要做到

9、一日三查，并做好維護記錄。三、停放好車輛，原則上停放在固定的停車場。四、完工后，做好車輛清潔工作，保持整潔的車容車貌，加好燃油，有故障的及時修理，保證第二天正常工作。五、一級、二級維護由公司指定的修理廠進行。六、建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔，專人責(zé)任。駕駛員管理制度一、駕駛員必須持有有效的_、駕駛證、上崗證，不得駕駛與駕駛證不相符的車輛。二、駕駛員必須參加公司_的安全學(xué)習(xí)，并在簽到簿上簽名留存。三、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法和國家相關(guān)的法律法規(guī)。四、駕駛員必須保持通訊暢通，有問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。五、新考出的駕駛員半年內(nèi)不得單獨外出省、市。六、駕駛員夏天連續(xù)駕駛時間不得超過_小時

10、，超過則必須休息一小時。七、外出省、市行駛單程超過_公里以上，需配2員駕駛員。八、駕駛員運貨不得超出公司經(jīng)營范圍。九、駕駛員違反交通法規(guī)所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和責(zé)任由駕駛員本人承擔(dān)，并對其進行行證處分。安全生產(chǎn)責(zé)任制度一、經(jīng)理為企業(yè)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作負(fù)有全面責(zé)任。二、主管經(jīng)理負(fù)責(zé)企業(yè)的日常安全生產(chǎn)工作，具體實施_和領(lǐng)導(dǎo)每月至少召開一次安全生產(chǎn)例會，針對問題制定整改措施，并做好記錄備案。三、安全員負(fù)責(zé)檢查督促本公司的安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向主管經(jīng)理匯報，并提出整改意見。四、對每個駕駛員必須進行安全生產(chǎn)教育和交通安全教育。五、加強對車輛維護保養(yǎng)，確保安全生產(chǎn)，堅持安

11、全第一。六、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實具體責(zé)任人。2022年行車安全操作規(guī)范及運行管理制度（三）一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。二、要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強安全防范意識。三、安全教育例會每月不得少于一次，每月對駕駛員的安全情況進行一次講評，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。四、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。五、根據(jù)上級要求并結(jié)合公司實際，公司每年要_駕駛員進行

12、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。六、公司_的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，要嚴(yán)格考勤。七、對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。車輛管理制度車輛使用及保養(yǎng)：一、車輛定期保養(yǎng)維護制度。二、例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)，要做到一日三查，并做好維護記錄。三、停放好車輛，原則上停放在固定的停車場。四、完工后，做好車輛清潔工作，保持整潔的車容車貌，加好燃油，有故障的及時修理，保證第二天正常工作。五、一級、二級維護由公司指定的修理廠進行。六、建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔，專人責(zé)任。駕駛員管理制度一、駕駛員必須持有有

13、效的_、駕駛證、上崗證，不得駕駛與駕駛證不相符的車輛。二、駕駛員必須參加公司_的安全學(xué)習(xí)，并在簽到簿上簽名留存。三、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法和國家相關(guān)的法律法規(guī)。四、駕駛員必須保持通訊暢通，有問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。五、新考出的駕駛員半年內(nèi)不得單獨外出省、市。六、駕駛員夏天連續(xù)駕駛時間不得超過_小時，超過則必須休息一小時。七、外出省、市行駛單程超過_公里以上，需配2員駕駛員。八、駕駛員運貨不得超出公司經(jīng)營范圍。九、駕駛員違反交通法規(guī)所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和責(zé)任由駕駛員本人承擔(dān)，并對其進行行證處分。行車安全檔案管理制度一、司機必須遵守_道路管理條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)定，安全駕車。并應(yīng)遵

14、守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自已所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案(記錄本)，一份隨車，一份交辦公室。三、司機負(fù)責(zé)定時、定點洗車，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。四、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應(yīng)立即加油，不得出時才臨時去加油。五、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理。并報告項目部提出維修申請(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批

15、準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。六、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須停放指定地點，司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因司機失職造成車輛被盜、受損視情況承擔(dān)10_%損失。七、司機對自已所開車輛的各種證件的有效期應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。八、晚間司機要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕駛。九、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，謹(jǐn)慎駕駛，不準(zhǔn)危險駕車，違章駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔(dān)維修費用的15_%。十、司機因故意違章或證件不全被罰款的

16、，費用自理。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。十一、車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。十二、司機對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴，并不得將車內(nèi)談話外傳。十三、司機出車必須聽從管理人員調(diào)度，不準(zhǔn)私自出車，一但發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當(dāng)事人支付外，司機處以_元以下罰款。十四、上班時間內(nèi)司機未被派出車時，應(yīng)隨時在指定地點等候出車，不準(zhǔn)隨便亂竄。有要事確需離開時，要告知主要管理人去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開，出外回來后，應(yīng)立即到管理人處報到。十五、司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知相關(guān)管理人員，并說明原因。十六、司機全天必須攜帶手機，手機_小時必須開機

17、。情況特殊確實不能接聽的，事后一定要說明原因。十七、下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管。十八、司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自已保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，司機予以辭退。十九、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況年終給予100_元獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予罰款或予以辭退。2022年行車安全操作規(guī)范及運行管理制度（四）一、經(jīng)理監(jiān)督、主管經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)同調(diào)度、安全、車輛維護人員對車輛進行定期或不定期檢查。(每月至少一次)二、檢查內(nèi)容。車容車貌、車輛運行安全狀況、有無事故隱患，著重檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、

18、喇叭、雨刷、后視鏡等。三、不定期_力量跟車檢查督察，了解道路狀況、車輛運行狀況、駕駛員操作情況有無違章現(xiàn)象。四、對檢查獲得的消息，加以分析總結(jié)，提出整改意見。五、在安全學(xué)習(xí)會上，_駕駛員學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。事故統(tǒng)計報告制度一、發(fā)生道路交通事故嚴(yán)重違章事故苗子事故隱患，必須及時公司報告。二、公司接報后應(yīng)立即上報上級主管部門。三、發(fā)生重特大交通事故，必須成立以總經(jīng)理為首的事故處理小組。四、對車輛所發(fā)生的交通違章，交通事故，必須做好及時上報、調(diào)查、分析、登記入檔。五、按“三不放過”的原則，對駕駛員進行交通安全教育，制定有效防范措施，堅決杜絕同樣的事故再次發(fā)生。安全生產(chǎn)責(zé)任制度一、經(jīng)理為企業(yè)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)

19、導(dǎo)小組組長，對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作負(fù)有全面責(zé)任。二、主管經(jīng)理負(fù)責(zé)企業(yè)的日常安全生產(chǎn)工作，具體實施_和領(lǐng)導(dǎo)每月至少召開一次安全生產(chǎn)例會，針對問題制定整改措施，并做好記錄備案。三、安全員負(fù)責(zé)檢查督促本公司的安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向主管經(jīng)理匯報，并提出整改意見。四、對每個駕駛員必須進行安全生產(chǎn)教育和交通安全教育。五、加強對車輛維護保養(yǎng)，確保安全生產(chǎn)，堅持安全第一。六、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實具體責(zé)任人。安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、出車前必須檢查是否攜帶好_、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證。二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況，做到安全、可靠。三、出車前必須檢查車輛制動、燈光等主要部件是否安全，操作靈活

20、。四、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。五、收車后，清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。2022年行車安全操作規(guī)范及運行管理制度（五）1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作

21、規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。8、車隊領(lǐng)導(dǎo)為出車安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人。_喬家柵飲食食品發(fā)展有限公司行車安全檢查、維護管理制度為進一步明確責(zé)任，確保行車安全、可靠、有效地運行，保障人身、設(shè)備安全，為正常生產(chǎn)打好基礎(chǔ)，特制定本制度，望嚴(yán)格遵照執(zhí)行。一、行車工對所操作的行車，接班后要上車進行安全、設(shè)備檢查，各運轉(zhuǎn)部位完好正常，方可開動行車。存在隱患及時聯(lián)系維修人員處理，重大安全隱患馬上聯(lián)系處理并匯報班長。二、接班后必須檢查的項目：1、鋼絲繩。落下鉤頭用破布擦除油脂，檢查鋼絲繩磨損情況。2、滑輪。檢查定滑輪、鉤頭滑輪有無嚴(yán)重破損，鋼絲繩有無脫槽現(xiàn)象。3、吊鉤。

22、檢查吊鉤有無裂紋、變形等疲勞劣變。4、限位。起升、大車、小車限位是否靈敏可靠。5、制動。起升、大車、小車制動器是否靈敏可靠。6、電器。安全開關(guān)、凸輪控制器、照明、警鈴是否靈敏可靠。三、班中操作行車過程中，對行車異常狀況，及時停車檢查，及時消除安全隱患。四、行車工要每周清掃行車衛(wèi)生一次，駕駛室、走臺、梯子欄桿要擦拭干凈，機械設(shè)備要清潔見本色。閑雜物品、廢舊備件清理干凈，防止墜落傷人。五、行車工要定期檢查設(shè)備潤滑情況，保證減速機、鋼絲繩、軸承及各運轉(zhuǎn)部位油量充足，潤滑良好。六、行車工必須嚴(yán)格執(zhí)行行車工安全操作規(guī)程，杜絕習(xí)慣性違章操作。盡量避免打反車制動，從而減少機械損傷。停用行車要關(guān)閉電源開關(guān)避免

23、發(fā)生意外。七、_：鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)：1、每一小股中，連續(xù)斷絲超過3根；2、六股鋼絲斷掉其中一股；3、行車在空載狀態(tài)下，鋼絲繩直徑減小_%；4、頻繁使用的行車鋼絲繩，參照壽命周期_個月。吊鉤報廢標(biāo)準(zhǔn)：1、吊鉤出現(xiàn)裂紋；2、危險斷面磨損達(dá)原尺寸_%；3、開口度比原尺寸增加_%；扭轉(zhuǎn)變形超過_度；4、危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；5、吊鉤磨損嚴(yán)禁自行修復(fù)處理后重新使用，凡磨損超標(biāo)一律報廢處理。軋鋼廠_年_月_日2022年行車安全操作規(guī)范及運行管理制度（六）為了落實煤礦安全規(guī)程關(guān)于煤礦企業(yè)應(yīng)建立健全安全檢查制度的規(guī)定，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查工作，促進礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)，實現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)長治久安，特制定本制度。一、_機構(gòu)、礦井安全檢查領(lǐng)導(dǎo)組組長：礦長黨總支書記常務(wù)副組長：安全副礦長副組長：其它副礦級領(lǐng)導(dǎo)成員。安全檢查科、生產(chǎn)技術(shù)科、機電技術(shù)科、調(diào)度室、地質(zhì)測量科、通風(fēng)區(qū)、洗煤廠負(fù)責(zé)人及各單位分管安全負(fù)責(zé)人；人力資源科科長、計劃財務(wù)科科長、企業(yè)管理科科長、物資裝備科科長、辦公室主任、政工科科長、保衛(wèi)科科長、工會分管副主席等。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全檢查科。辦公室主任由安全檢查科科長兼，辦公室是安全檢查領(lǐng)導(dǎo)組的日常辦事機構(gòu)，負(fù)責(zé)安全大檢查及日常安全檢查的_安排；負(fù)責(zé)當(dāng)月各類安全檢查資料的收集匯總；負(fù)責(zé)事故隱患的下發(fā)及復(fù)查落實工作；負(fù)責(zé)_召開安全檢