朗訊第四方物流戰(zhàn)略

1、朗訊科技第四方物流戰(zhàn)略實施質(zhì)量治理監(jiān)控體系研究【摘 要】第四方物流 (Fourth Party Logistics 4PL)是近來特不流行的供應鏈新理念。它被稱為“下一層次上的供應鏈外包”。其差不多不再是僅僅注重于一次性運營成本節(jié)約和資產(chǎn)轉(zhuǎn)移等傳統(tǒng)意義上的外包，而是通過強強聯(lián)合將相關(guān)最優(yōu)資源和策略應用到企業(yè)的運作中來，從而提高企業(yè)的業(yè)績。但4PL作為一個嶄新的概念，在業(yè)內(nèi)尚有不同的看法，在其執(zhí)行與實施過程中更不可幸免地會發(fā)生偏離預先設置的目標與軌跡的情況。如何發(fā)覺、阻止與糾正這種偏離的發(fā)生，到目前為止尚無盡善盡美的方法。因此對建立4PL戰(zhàn)略的操縱體系和實施步驟，即4PL戰(zhàn)略實施的質(zhì)量治理監(jiān)控體

2、系是本文研究的重點。 本文研究是建立在朗訊科技（中國）有限公司和美國聯(lián)合包裹速遞公司(UPS) 的4PL項目基礎上，著重研究通過建立4PL的質(zhì)量治理和監(jiān)控體系來監(jiān)控、反映、預警和改進項目的實施成果, 從而提高公司物流業(yè)務在成本、質(zhì)量與交貨期方面的表現(xiàn)。具體來講4PL的質(zhì)量治理體系是建立在 “打算 (Plan) 運作(Do) 核查 (Check) 實施(Act)” 的質(zhì)量治理系統(tǒng)上, 以4PL質(zhì)量打算書為準則， 輔以績效指標測評、客戶中意度調(diào)查、整改通知體系等工具，并加上一個持續(xù)改進機制來構(gòu)成的。本文是筆者通過三年多來在朗訊UPS的4PL項目的參與和研究基礎上，綜合國內(nèi)外相關(guān)文獻提出一套專門針關(guān)

3、于4PL戰(zhàn)略的質(zhì)量治理和監(jiān)控體系，此系統(tǒng)在朗訊UPS項目中得到應用并差不多達到預期目標。因此其也不可幸免地存在許多不完善的地點, 筆者尚在不斷地研究和找尋解決方案。 【關(guān)鍵詞】第四方物流、 質(zhì)量治理體系、 績效指標第一章緒論1.1研究背景隨著競爭的日益加劇及快速響應市場變化的要求，越來越多的公司聚焦于核心業(yè)務上,以期提升其核心競爭力。對多數(shù)企業(yè)來講，物流不是它們的核心業(yè)務, 因而它們考慮把物流業(yè)務運作外包給物流供應商。物流外包的演變過程能夠由圖1-1（物流外包演變過程圖）表示。圖1-1 物流外包演變過程圖 資料來源：Douglas Bade, James Mueller,and Bryan Y

4、oud: “Technology in the Next Level of Supply Chain Outsourcing Leveraging the Capabilities of Fourth Party Logistics” 物流作為一個社會化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來講，為了在整個地區(qū)、國家乃至全球范圍內(nèi)實現(xiàn)物流的高效率運作，第三方物流的力量顯然不足以整合社會所有的物流資源，解決當今物流瓶頸，達到最大效率。因而需要一個有能力來治理眾多3PL，為公司提供全面服務的綜合物流服務供應商 第四方物流供應商。本論文是建立在筆者參與設計并實踐的“朗訊科技（中國）有限公司與UPS物流集團第四方物流協(xié)作協(xié)議”工作

5、基礎上的。1.2研究的目的和意義鑒于第四方物流戰(zhàn)略在全球供應鏈領域尚處于起步時期，其戰(zhàn)略實施過程中容易出現(xiàn)偏離預期目標的情況。本文研究的目的就在于如何治理和操縱整個項目實施的過程，保證項目的成功執(zhí)行。筆者在親身參與該項目實施中要緊負責項目的質(zhì)量治理和監(jiān)控， 因此本文研究的重點是如何建立針關(guān)于4PL戰(zhàn)略實施的質(zhì)量治理系統(tǒng)和如何使其得到有效的應用。1.3 待答問題本論文期望研究和解決以下問題: (1) 如何建立4PL戰(zhàn)略項目的操縱體系？(2) 該體系如何有效運作？(3) 如何樣的業(yè)績指標才是適合4PL項目的？1.4 有關(guān)名詞的解釋4PL 是集中本組織和其它組織的資源、功能和技術(shù)，并設計和運行綜合的

6、供應鏈方案的集成商。 3PL 第三方物流供應商 (Third Party Logistics), 其概念源于治理學中的“Out-Sourcing” (外包)。 是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原有的屬于自己企業(yè)的物流活動，以合同的形式托付給第三方物流企業(yè)。那個地點所謂的第三方是相對第一方“發(fā)貨人”和第二方“收貨人”而言的 “The 4PL trend: What， Why， and how to Benefit” HYPERLINK /index.asp?news=26872&nli=freight&ch=72&nli=freight&ch /index.asp?news=26872&n

7、li=freight&ch=72&nli=freight&ch=。 第二章文獻評論2.1 本論文研究的要緊參閱文獻在本論文的預備工作中,筆者參閱了較多的有關(guān)物流治理, 供應鏈治理、企業(yè)質(zhì)量治理方面的文獻資料。筆者深受啟發(fā)并收益非淺。 這些文獻關(guān)于本論文的研究工作起了相當大的關(guān)心。 2.2 對文獻的理論理解和評論關(guān)于戰(zhàn)略操縱理論的理解和應用 解培才編著：企業(yè)戰(zhàn)略治理，上海人民出版社，2002年版 解培才在企業(yè)戰(zhàn)略治理中詳盡論述了企業(yè)戰(zhàn)略治理的差不多概念及構(gòu)成要素、戰(zhàn)略方案的評價和實施以及戰(zhàn)略操縱。筆者特不關(guān)注了有關(guān)戰(zhàn)略操縱方面的理論。書中指出：“戰(zhàn)略操縱要緊是指在戰(zhàn)略實施過程中，檢測為達到目標所

8、進行的各種活動的進展情況，把其與戰(zhàn)略實施的要求相比較，發(fā)覺偏差，分析產(chǎn)生偏差的緣故，針對緣故糾正偏差，從而保證戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。”關(guān)于戰(zhàn)略操縱過程，書中指出了以下五個步驟：“1。決定操縱項目；2。建立操縱標準；3。測量實際情況；4。發(fā)覺實際與標準的偏差；5。采取糾正措施?！惫P者認為書中指出的戰(zhàn)略操縱5大步驟關(guān)于實行朗訊4PL戰(zhàn)略操縱的有相當?shù)闹笇б饬x。關(guān)于生產(chǎn)過程的嚴格有序的質(zhì)量治理理論的理解和應用 RobertMark，BesKetSouls指導，李敏編著：福布斯企業(yè)經(jīng)營理念精粹，中國言實出版社，2003年版福布斯企業(yè)經(jīng)營理念精粹所提煉的經(jīng)營思想使西方許多聞名的企業(yè)家收益非淺。筆者所參閱的世界

9、頂尖企業(yè)創(chuàng)新治理的15條經(jīng)驗一冊中談到質(zhì)量治理的創(chuàng)新理念時指出：“產(chǎn)品質(zhì)量的高低直接與生產(chǎn)過程中的質(zhì)量治理工作緊密相關(guān)。一流的產(chǎn)品質(zhì)量來源于嚴格高效的質(zhì)量治理”。“生產(chǎn)過程的質(zhì)量治理要抓好以下三項工作：加強工藝治理、掌握好質(zhì)量動態(tài)、嚴格不合格品治理”。筆者在設計治理監(jiān)控4PL項目實施的質(zhì)量治理體系時，充分參考了以上理論，按照其所指導的三個方面設計質(zhì)量治理體系的各個環(huán)節(jié)。關(guān)于物流水平評價體系建立的理論的理解和應用 蔡啟明、張慶編著的現(xiàn)代物流治理一書匯合了現(xiàn)代物流治理的差不多理論,書中論述建立一個物流水平評價體系時指出：理想的物流服務水平要求達到6R即：Right Quality （適當?shù)馁|(zhì)量）、

10、Right Quantity （適當?shù)臄?shù)量）、Right Time (適當?shù)臅r刻) 、Right Place （適當?shù)牡攸c）、Right Impression（好的印象）、Right Price （適當?shù)膬r格）”蔡啟明、張慶編著： 現(xiàn)代物流治理， 立信會計出版社， 2004年版。筆者認為書中論述的6R 服務標準對本論文研究的4PL績效測評的監(jiān)控內(nèi)容設置具有相當?shù)闹笇?。第三?論文的研究方法與設計3.1 本論文的研究對象本論文研究的對象是朗訊公司和UPS公司共同合作的4PL戰(zhàn)略實施項目，該項目涵蓋的內(nèi)容是建立供應鏈可見度體系、物流流程再造、4PL的組織構(gòu)架、供應鏈網(wǎng)絡優(yōu)化以及質(zhì)量治理和業(yè)績監(jiān)控

11、。由于朗訊(中國) 公司實施4PL戰(zhàn)略關(guān)于公司在中國乃至整個亞太地區(qū)的業(yè)務擴展起著至關(guān)重要的作用，本文期望通過對該戰(zhàn)略操縱的方法和步驟的重點研究，達到保證戰(zhàn)略的成功實施的目的。3.2 本論文的資料收集方法與過程由于筆者所研究的內(nèi)容是本人所從事的工作緊密相關(guān)，因此該研究是一個將筆者所學的理論與實際操作相結(jié)合的過程。 具體的資料收集方法過程為：（1）依照筆者參與4PL戰(zhàn)略實施三年多來積存的資料、報表等實際數(shù)據(jù)，編制分析資料。通過分析對比行業(yè)內(nèi)外部環(huán)境因素，提出相應的對策及措施。（2）圍繞戰(zhàn)略操縱治理、質(zhì)量體系和績效治理為中心， 通過圖書館查閱、購買相關(guān)書籍、互聯(lián)網(wǎng)信息查閱等等多種渠道獵取理論文獻和

12、最新國內(nèi)外相關(guān)信息。 同時加以整理、歸納、分析、總結(jié)作為論文寫作的定性及定量分析的參考資料，確定與本研究有關(guān)的方法與理論依據(jù)，形成完整的佐證資料。3.3 本論文的研究方法和框架設計由于4PL戰(zhàn)略理念能夠稱為供應鏈行業(yè)中一個“革命性”的創(chuàng)新理論， 關(guān)于它的研究也是不斷隨著行業(yè)、企業(yè)內(nèi)外部因素的變遷而不斷完善和修正的。因此本論文采納的是理論與實踐相結(jié)合的研究方法。結(jié)合筆者在親身參與朗訊4PL項目的預備及實施和執(zhí)行過程中所得到和收集的實際資料，推導建立質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)于4PL戰(zhàn)略實施的重要性。 本論文研究的框架要緊是由研究背景及問題的歸納和演繹、理論的理解和評述、研究方法設計、問題的實際案例及具體措施

13、研究和結(jié)論建議等五大主體部分。第四章: 研究結(jié)果與分析4.1 4PL的概念第四方物流（4PL）的概念大約在1996年由埃森哲公司首次提出，它給4PL組織所下的定義為：“4PL是集中本組織和其它組織的資源、功能和技術(shù)，并設計和運行綜合的供應鏈方案的集成商” John Gottorna：供應鏈治理手冊電子工業(yè)出版社，2004年版。要成為一個4PL供應商，應該具備以下一般第三方物流供應商所不具有的能力 John Gattorna: “Fourth-party logistics， En route to breakthrough performance in the supply chain” ：供

14、應鏈框架活動設計的決策及分析能力物流的廣泛領域（合并發(fā)貨與打算、物料搬運、庫存治理、物料治理等）操作技能尖端的物流信息技術(shù)，包括IT和EDI等具有變革、機構(gòu)進展治理和聯(lián)盟能力等4.2 4PL質(zhì)量治理和監(jiān)控體系的設計和建立4.2.1 建立4PL質(zhì)量治理體系的重要性 假如沒有一套系統(tǒng)的操作性強的體系來治理和監(jiān)控4PL戰(zhàn)略實施的進程，那就象駕馭脫韁之馬，達到物流外包的目的將是空談。也確實是講沒有監(jiān)控的4PL戰(zhàn)略實施注定是要失敗的?！癉un & Bradtreet 最近調(diào)研發(fā)覺 John Eckhouse: “IT 外包的利弊分析”, 2002.9，大約25%的外包關(guān)系在兩年之內(nèi)破裂，而五年之內(nèi)有一半

15、破裂。可見對4PL戰(zhàn)略進行操縱是多么的重要。4.2.2 針對4PL的質(zhì)量治理治理體系設計以福布斯企業(yè)經(jīng)營理念精粹中所論述的“對生產(chǎn)過程的嚴格有序的質(zhì)量治理”理論為指導，筆者將4PL戰(zhàn)略實施項目視作一個無形的產(chǎn)品，將理論中提出的三項工作 (即加強工藝治理、掌握質(zhì)量動態(tài)和加強不合格品的治理) 應用于研究中，提出必須設計一套針關(guān)于4PL戰(zhàn)略的質(zhì)量治理和監(jiān)控體系。 這三項工作在4PL質(zhì)量治理體系中表現(xiàn)為：1?！凹訌姽に囍卫怼保杭醇訌?PL和3PL的運作流程的治理和監(jiān)督；2?！罢莆召|(zhì)量動態(tài)”：利用績效測評體系來進行監(jiān)控和分析，通過客戶中意度調(diào)查等及時掌握客戶的反饋；3?！凹訌姴缓细衿返闹卫怼保杭搓P(guān)于物流

16、服務中不滿足客戶要求標準（包括績效低于既定指標、客戶投訴等）及時做到整改并提出預防措施。設計4PL的質(zhì)量治理體系的框架是基于朗訊公司所采納的質(zhì)量治理方法：“打算（Plan)、執(zhí)行(Do)、檢查(Check)、處理(Act)四循環(huán)法”，又稱PDCA循環(huán)法。該方法是現(xiàn)代企業(yè)普遍采納的質(zhì)量治理方法之一， 即按照打算，執(zhí)行，檢查和處理四個環(huán)節(jié)的順序，采取不斷循環(huán)的方法進行質(zhì)量治理。4PL質(zhì)量治理體系可由下圖表示：打算 (Plan) : 4PL質(zhì)量打算書執(zhí)行 (Do) : 4PL 工作流程 3PL 標準工作手冊處理 (Act) : 整改通知體系 （CAN） 持續(xù)改進機制 （QIP）檢查 (Check):

17、 績效指標測評體系 客戶中意度調(diào)查 審計朗訊科技4PL質(zhì)量治理體系圖4-2朗訊科技4PL質(zhì)量治理體系 (PDCA 循環(huán))資料來源：朗訊公司供應鏈網(wǎng)絡部，由筆者設計 該體系的運作模式設計中筆者充分對比了企業(yè)戰(zhàn)略操縱中論述得戰(zhàn)略操縱過程的五個步驟：決定操縱項目建立操縱標準測量實際情況發(fā)覺實際與標準的偏差采取糾正措施。這五大步驟被融入到筆者設計的PDCA循環(huán)中。具體的運作模式由圖4-2 能夠看出：首先制定一個4PL的質(zhì)量治理打算書，其內(nèi)容涵蓋所有合作協(xié)議中所包括的方面，詳細列明朗訊的質(zhì)量要求和4PL將如何運作以滿足朗訊的質(zhì)量要求。 接著是嚴格按照質(zhì)量打算書的要求4PL制定詳盡可行的工作流程，包括3P

18、L的工作手冊。4PL按照所制定的流程進行日常運作。然后是本系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：如何對4PL進行檢查和監(jiān)督。 朗訊設計的“檢查”環(huán)節(jié)要緊有三大部分構(gòu)成：績效指標測評體系、審計（包括內(nèi)審和外審）以及客戶中意度調(diào)查?？冃е笜藴y評體系是企業(yè)通常采納的衡量企業(yè)績效的方法之一，然而建立哪些指標、如何樣實施關(guān)于每個企業(yè)而言是不同的問題。筆者將在以下章節(jié)對此體系進行具體分析和介紹。最后，則是利用持續(xù)改進機制（Quality Improvement Program - QIP）和整改通知體系將檢查結(jié)果中需要改進的問題進行整改和完善，并同時利用QIP平臺促進4PL的不斷創(chuàng)新和自我完善。 4.2.3 4PL績效指標測評

19、體系 關(guān)鍵業(yè)績監(jiān)控項目的設置4PL績效測評的重點在于關(guān)鍵業(yè)績指標的監(jiān)控。在設計關(guān)鍵業(yè)績指標時, 筆者認為必須充分考慮到只單純利用財務數(shù)據(jù)來作為測評4PL績效的指標是不夠的，服務質(zhì)量、交貨期，客戶中意度、乃至創(chuàng)新能力等能夠反映項目實施的整體實效和進展前景的組合指標，比單純的財務報表中的成本數(shù)據(jù)更有用。監(jiān)控內(nèi)容筆者參照現(xiàn)代物流治理中提出的“物流服務評價體系”理論，按照其所提出的6R的標準，再參考行業(yè)內(nèi)領先企業(yè)的指標、咨詢公司的建議等來確定適合自己公司的監(jiān)控內(nèi)容為以下18個具體指標, 即成本7項(Cost1-Cost7)、 質(zhì)量9項(Quality1-9)和交貨期2項(Interval1-2)： 成

20、本方面- Cost C1，營運總成本降低: 國內(nèi)所有物流費用的減少量, 包括運費、清關(guān)、倉儲配送、第四方物流的治理費等的一切物流開支。其公式為: C2，倉庫成本減少節(jié)約: 與倉庫數(shù)量減少或在公共倉庫實際租賃面積的減少有關(guān)的節(jié)約，體現(xiàn)在倉庫租金的降低或空間利用率和生產(chǎn)率的提高。其公式為:C3，國際段運輸每公斤成本： 從朗訊國外工廠或物流中心發(fā)往國內(nèi)物流中心的所有運輸有關(guān)的費用。其公式為: C4, 國內(nèi)運輸每公斤成本：包括所有的在中國國內(nèi)發(fā)生的運輸、吊裝及裝卸費用。其公式為： C5：每公斤運輸治理成本 ($/kg) ， 即4PL治理運輸?shù)拿抗锍杀酒涔綖?C6，每次發(fā)貨安排成本: 即4PL安排協(xié)

21、調(diào)發(fā)貨的成本。其公式為：C7，倉庫每箱收貨成本: 即 倉庫成本總數(shù)除以在此其間所收到的總箱數(shù)。其公式為:質(zhì)量 (Quality)Q1，倉庫面積利用率，實際利用面積除以可利用面積。其公式為：Q2， 所有區(qū)域的發(fā)貨可見度（倉庫發(fā)貨除外）: 用來衡量1天內(nèi)物資的狀態(tài)或發(fā)貨證明在系統(tǒng)中可見度。 計算公式為: Q3， (發(fā)貨確認) 提供率： 承運商或4PL通過EDI提供發(fā)貨確認的百分比。其計算公式為:Q4，一個工作日內(nèi)的物資放于倉位率: 用來衡量收貨信息在一個工作日內(nèi)輸入系統(tǒng)的比率。計算公式為: Q5，客戶站點收貨確認的可見度: 36小時內(nèi)收貨確認信息在系統(tǒng)中顯示的百分比其公式為：Q6，倉庫績效檢查的通

22、過率: 通過檢查的倉庫數(shù)占總數(shù)的百分比.Q7，站點服務提供率: 達標服務數(shù)占總服務數(shù)的比率。Q8，站點發(fā)貨的準確率: 準確發(fā)貨的箱數(shù)除以總發(fā)貨箱數(shù)。Q9，本地運輸質(zhì)量檢查通過率：運輸服務滿足或超過要求的次數(shù)除以總運輸次數(shù)。交貨期 (Interval)I1：站點按時交貨率: 從配貨中心到達客戶指點地點的準時交貨率。I2：及時解決倉儲配送過程中的奇異率: 一個工作日內(nèi)解決問題的占總數(shù)的百分比。4.2.4 客戶中意度調(diào)查4PL與一般物流服務商不同，它不僅僅要與公司的物流部門聯(lián)系，還必須同時與預測、定單治理、安裝服務、客戶服務等其他部門緊密合作，才能使其對整個供應鏈體系的改進有所關(guān)心。但從另個角度來講

23、，4PL的服務也不可能從一開始就滿足所有相關(guān)部門的要求。因而找到差距確實是改進和提高服務水平的第一步?？蛻糁幸舛日{(diào)查表確實是一個最直接的，效果較好的工具。4.2.5 整改通知體系 (Corrective Action Notification - CAN) 在設計整個質(zhì)量治理體系時，筆者考慮到必須利用一種工具來對需要糾正的運作方法提出整改。這種整改行動必將成為PDCA質(zhì)量循環(huán)治理中的重要一環(huán)。圖4-22 清晰表達其是如何執(zhí)行的：第四方物流發(fā)覺自己或3PL服務沒有達到要求; 或者是公司告知4PL服務缺陷 當發(fā)覺服務不符合要求的緣故代表公司給問題責任人發(fā)出整改通知單第四方物流在整改通知單上描述清晰

24、問題，然后通過電子郵件或傳真發(fā)給問題責任人，同時給4PL和公司整改行動協(xié)調(diào)員備份問題負責人應在2天內(nèi)向4PL確認收到整改通知單，通知單發(fā)出的9個工作日內(nèi)向4PL提供調(diào)查狀況，問題責任人作全然緣故分析問題責任人作出緣故調(diào)查、整改和預防措施行動方案并發(fā)給4PL整改行動協(xié)調(diào)員4PL整改行動協(xié)調(diào)員評估該整改或預防行動打算假如整改行動被公司同意，4PL整改行動協(xié)調(diào)員歸檔通知單，每個月與公司總結(jié)，就整改行動的效率和效果作以評估，以尋求改進。圖4-22 整改通知單流程圖 資料來源：朗訊公司供應鏈網(wǎng)絡部4.2.6 持續(xù)改進的機制 (Quality Improvement Program QIP) 要達到持續(xù)的

25、績效改進除了掌握方法和有一定的步驟外，還必須建立一個持續(xù)改進的機制。它就象一部不停運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，推動著整個質(zhì)量治理體系不斷更新、自我完善，并朝著一個健康的方向進展。本著如此的宗旨，筆者提出建立針對4PL項目的QIP 體系 質(zhì)量完善體系。 該QIP體系應具備以下要素：建立持續(xù)改進的操作流程執(zhí)行質(zhì)量改進運作流程治理評審4.3 4PL項目給朗訊公司帶來的變化 4.3.1朗訊物流外包給4PL前后變化表4-24朗訊中國物流外包前后變化中國一年前中國現(xiàn)在或目標物流供應商數(shù)191個4PL倉庫數(shù)目5個區(qū)域倉庫， 36項目倉庫4個區(qū)域倉庫， 13個項目倉庫平均物流周期1412準時交貨率80%91%治理物流的業(yè)務

26、單位13法人單位各有一個1平均定單發(fā)貨次數(shù)63資料來源：朗訊公司供應鏈網(wǎng)絡部4.3.2具體指標變化物流成本降低僅僅2002年4月到2003年1月，國際運輸費用節(jié)約USD700,000。另外，在朗訊公司最近的CDMA配送過程中由于及時提供可見度，大大減少由于錯發(fā)和多次配送的費用。 業(yè)績提高業(yè)績指標差不多上在每個方面都有不同程度的改進。要緊體現(xiàn)在1) 倉庫利用率從61%到72%; 2) 準時交貨率達到客戶要求 3) 項目倉庫數(shù)目減少64%。第五章: 結(jié)論與建議5.1結(jié)論 本文通過扼要地介紹4PL的的概念和優(yōu)勢，結(jié)合朗訊公司實際情況，參考關(guān)于戰(zhàn)略操縱治理、質(zhì)量治理和績效測評體系建立方面的理論，研究建

27、立了針對公司4PL戰(zhàn)略實施所需的戰(zhàn)略操縱體系， 即4PL戰(zhàn)略實施的質(zhì)量治理監(jiān)控體系及其運作模式，并設計了一套較合理有效的業(yè)績指標來衡量4PL項目的執(zhí)行情況。 由于4PL戰(zhàn)略的實施在朗訊公司至關(guān)重要，本人在參與項目最初就明確了必須有一種方法來保證項目實施的成功，本人所參與設計并建立的朗訊公司4PL戰(zhàn)略操縱通過建立一個質(zhì)量治理和監(jiān)控體系來實現(xiàn)。它以質(zhì)量治理的 “PDCA循環(huán)” 作為框架，由P- 4PL質(zhì)量打算書、 D- 4PL工作流程, 3PL標注工作手冊、C- 績效指標測評，客戶中意度調(diào)查及A- 整改通知體系（CAN），持續(xù)改進機制（QIP）等多個環(huán)節(jié)組成。由于該體系是一個閉環(huán)體系，其中各個相鄰

28、環(huán)節(jié)之間都存在必要的聯(lián)系，而且沒有“開始”和“結(jié)束”。體系中績效測評、客戶中意度調(diào)查、CAN 和QIP都各成一個子系統(tǒng)，輔助主體系的運作。筆者通過參考相關(guān)物流服務評價理論等，在朗訊公司實際情況基礎上，設計了針關(guān)于朗訊4PL的業(yè)績監(jiān)控指標，包括成本7項，質(zhì)量9項和交貨期2項，共18項。目前這些監(jiān)控指標正在實施中，并差不多達到了預期的效果。5.2 本文研究的應用價值本論文提出了一套治理監(jiān)控4PL戰(zhàn)略的方法，并將其運用于朗訊公司與UPS在4PL項目的實踐中，并著重描述了如何建立適合中國應用的4PL業(yè)績監(jiān)控方法。 本論文同時涉及其現(xiàn)有的不足與其今后進展的方向。5.3 研究的局限性和后續(xù)研究的建議本文論

29、述的監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)于信息基礎和運作水平低于朗訊和UPS的公司的實施時，一開始沒有達到預期的效果是正常的，不要希望能夠一蹴而就。本文所研究的業(yè)績監(jiān)控方法中提到過關(guān)于“創(chuàng)新能力”的衡量，盡管在設計中差不多充分將其納入現(xiàn)有的監(jiān)控指標中，但尚未找到合適的方法來關(guān)于“創(chuàng)新能力”這一單項指標進行量化地監(jiān)控。由于今后的企業(yè)進展競爭愈趨激烈，行業(yè)分工趨于細化和專業(yè)化，這就要求企業(yè)必須在創(chuàng)新能力上狠下功夫。因此，假如能找到一種衡量和監(jiān)督企業(yè)創(chuàng)新能力的方法，這必將促進著方面的進展?？傊?，建立相應的績效指標來監(jiān)控目前沒有操縱的4PL業(yè)務內(nèi)容是今后研究和進展的重要領域之一。參 考 文 獻蔡啟明、張慶編著： 現(xiàn)代物流治理，

30、 立信會計出版社， 2004年版解培才編著：企業(yè)戰(zhàn)略治理，上海人民出版社，2002年版 Rorbort Mark及Besket Souls指導，李敏編著：福布斯企業(yè)經(jīng)營理念精粹，中國言實出版社，2004年版彼得.F.德魯克等著： 公司績效測評，中國人民大學出版社， 哈佛商學院出版社， 2000年版約翰. 加托納 (澳) (John Gattorna) 編著: 供應鏈治理手冊，電子工業(yè)出版社， 2004年版Douglas Bade,James Mueller，and Bryan Youd : “Technology in the Next Level of Supply Chain Outsou

31、rcing Leveraging the Capabilities of Fourth Party Logistics”“The 4PL trend: What， Why， and how to Benefit” HYPERLINK /index.asp?news=26872&nli=freight&ch=72&nli=freight&ch /index.asp?news=26872&nli=freight&ch=72&nli=freight&ch=Joc Week: “Third-party logistics producers are well-established; now lead

32、 logistics providers (4PL) are springing up to manage them”, June 24-30, 2002John Gattorna: “ Fourth-party logistics， En route to breakthrough performance in the supply chain”， “Strategic Supply Chain Alignment”William C.Copacino: “Fourth-Party Logistics- Beyond 3PL”, HYPERLINK April， 1997John Eckhouse: “ IT 外包的利弊分析”, 2002.9KPMG Logistics partnerships 2000 ReportJim Whalen: “Weighing in on performance measurements”, , May 1, 2002“Performance Management Program”, , September October, 1996 HYPERLI