立體車庫車位引導系統(tǒng)方案v3

1、書版本：3.0制定者：市場部地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-目錄企 業(yè) 簡 介.- 3 -一、概述.- 1 -二、采用車位引導系統(tǒng)優(yōu)勢. - 3 -三、車庫車位引導系統(tǒng)流程. - 4 -四、系統(tǒng)架構.- 5 -五、設備及參數(shù).- 8 -1.地貼式超聲波車位探測器. - 8 -2.無線車位指示燈. - 10 -3.無線區(qū)域控制器. - 12 -4.節(jié)點控制器.- 14 -5.集中控制器.- 16 -6. 室內(nèi)車位引導屏. - 17 -7.戶外引導大屏.- 19 -8.車位引導系統(tǒng). - 21 -8.1.車位引導功能. - 21 -

2、8.2.固定車位保護功能（定制）. - 21 -8.3.實時車位狀態(tài). - 21 -8.4.統(tǒng)計功能. - 21 -8.5.停車時間檢測功能. - 21 -8.6.權限控制功能. - 22 -8.7.其它功能可按用戶需求定制修改. - 22 -六、后服務與承諾.- 23 -1.培訓承諾.- 23 -1.1.1.2.1.3.1.4.1.5.培訓對象. - 23 -培訓內(nèi)容. - 23 -培訓計劃. - 23 -培訓形式. - 23 -日常注意事項. - 24 -承諾. - 24 -2.質(zhì)保和故障處理響應時間. - 24 -保障措施. - 24 -2.1.2.2.地址：86-市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園

3、中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室傳真：86-： 郵箱：s企 業(yè) 簡 介（ShenZhen WanBO Technology CO.,.），是一家國內(nèi)專注于智能停車場系統(tǒng)及設備專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)廠商；主要提供智能停車場車位引導系統(tǒng)以及反向尋車系統(tǒng)，包括超聲波車位引導系統(tǒng)及相關設備、車位引導系統(tǒng)及相關設備；地磁車位探測器及無線組網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸終端；停車場系統(tǒng)配件：包括票箱控制板、各類閘機控制板、LED 顯示屏、語音板、相關讀寫等設備；公司秉承高度專業(yè)化、高性價比以及全方位的技術服務，為客戶提供從產(chǎn)品及系統(tǒng)的供應到 OEM、ODM 的全方位服務；為客戶提供價值，與客戶共成長。研發(fā)中心擁有系統(tǒng)、工業(yè)控制

4、、自動識別、開發(fā)等相關技術的研發(fā)能力；目前擁有軟硬件研發(fā)30 人；能為客戶提供系統(tǒng)、全面的產(chǎn)品解決方案和技術服務；多年服務于各合作伙伴，取得行業(yè)客戶公司始終堅持以“專注成就產(chǎn)品、服務成就未來”為為客戶提供優(yōu)質(zhì)、完善、專業(yè)的一站式服務,在智能停車場行業(yè)異軍突起，擁有多項產(chǎn)品以及多項系統(tǒng)實施經(jīng)驗，用先進的技術、優(yōu)質(zhì)的服務和最好的品質(zhì)取信于用戶.公司本著專注、創(chuàng)新、銳意進取的企業(yè)精神，立足過硬的技術實力，謀求行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，不斷加大科技開發(fā)的投入，引領廣大用戶打造全新的物聯(lián)網(wǎng)智能停車場時代。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-一、概述隨著

5、現(xiàn)代化，的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的越來越突出。公用停車場日漸越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求，成了當前急需解決。目前停車場普遍存在有：1、 場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察；2、 泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至會造成場內(nèi)交通擁堵；3、 必須配備大量的專職管理在停車場內(nèi)人工引導車輛停放，增加停車場管理成本；4、 管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不優(yōu)化車位資源配置，導致停車場利用率低下。為了提高

6、停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，我公司吸取國外先進技術，結合國內(nèi)實際情況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導系統(tǒng)，用于停車場的車位引導，加強停車場的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進出；該系統(tǒng)可以自動引導車輛快速進入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間，使停車場形象更加完美；該系統(tǒng)可以提供車位預約、VIP車位功能，給車主帶來尊貴的體驗。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-二、采用車位引導系統(tǒng)優(yōu)勢1)良好的停車環(huán)境，提高客戶滿意度：通過使用停車場車

7、位引導系統(tǒng)，能夠引導車主快速停車，減少車主因尋找停車位而產(chǎn)生的滯留時間，從而提高停車場車位流轉率，停車流轉率比安裝前提高了 30%以上，同時減少由于尋找停車位引起的爭執(zhí)和不快，了車主對停車場整體服務水平的滿意度。2) 降低企業(yè)管理成本：隨著社會發(fā)展，人力管理成本會越來越高，采用車位引導系統(tǒng)將有效的減少停車場內(nèi)管理，降低企業(yè)管理成本，提高停車場精細化管理水平，通過車位占用率對比可以在時段合理調(diào)配停車場管理，且能夠實時了解場內(nèi)剩余車位情況。3) 節(jié)能環(huán)保：通過使用停車場車位引導系統(tǒng)，平均節(jié)約尋找車位時間 15 分鐘，節(jié)約尋找車位里程數(shù) 45%，從而也減少了汽車尾氣排放，符合低碳節(jié)能的社會發(fā)展趨勢。

8、4)企業(yè)形象，提高競爭力：使用停車場車位引導系統(tǒng)，不僅為泊車者停車帶來方便，而且了企業(yè)形象，企業(yè)強大的硬實力和軟實力。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-三、車庫車位引導系統(tǒng)流程、地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-四、系統(tǒng)架構車庫是一種新型停車場，具有充分利用城市空間，最大化利用、節(jié)約城市土地，同時停車場停車環(huán)境比較復雜，車主進入停車場不能快速找到空車位，浪費了停車時間，同時容易造成停車場擁堵和車輛之間的刮擦。車庫車位引導系統(tǒng)是在車位鐵板的正安裝一個無線超聲波車位探測器

9、用于獲取車位狀態(tài)信息，每一組車庫上方安裝一個車位指示燈，無線探測器將車位通過無線通信實時上傳狀態(tài)至本組車庫對應的無線車位指示燈，車位指示燈匯集本組車庫的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車庫中有空車位時指示燈顯示綠燈，無空車位指示燈顯示紅色；無線車位指示燈將該組車位信息編碼后上傳至無線區(qū)域控制器，集中控制器匯集所有區(qū)域控制器數(shù)據(jù)信息、完成數(shù)據(jù)處理并實時更新車位引導屏所顯示的剩余車位數(shù)量，從而實現(xiàn)引導車輛進入空余車位的功能。系統(tǒng)同時將數(shù)據(jù)傳送給計算機，由計算機將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場實時車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計數(shù)據(jù)。該車庫車位引導系統(tǒng)能與前置式、分體式超聲波引導系統(tǒng)

10、兼容使用，滿足普通車位和機械車位混合停車場使用。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-采用停車場車位引導系統(tǒng)的優(yōu)勢車位探測器采用無線通訊、電池供電，超低功耗設計，有效解決機械車庫施工布線、安裝不便等問題，具有安裝及簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點；具有專利技術的多級智能無線路由鏈路，由具有無線路由功能的車位指示燈對其區(qū)域內(nèi)無線車位探測器進行集中管理，提高無線通訊可靠覆蓋范圍，有效應對地坑式機械車庫等復雜車庫環(huán)境的應用，同時采用創(chuàng)新型的無線組網(wǎng)結構，可降低車位探測器的無線通訊功率，大大提高電池的使用；無線車位探測器及無

11、線路由車位指示燈造型美觀大方，科技感強，提高停車場形象檔次；無線車位探測器采用防水及加厚設計，方便停車場沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；車位探測器采用獨立收發(fā)超聲波電路設計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器及穩(wěn)定可靠性，同時采用超低功耗設計，工作使用大于 5 年；整個系統(tǒng)架構采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、470MHz 無線混合組網(wǎng)，通訊距離遠，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復雜環(huán)境的應用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應對超大型停車場及大型混合停車場車位引導系統(tǒng)的建設及實施；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過

12、載波偵聽等無線技術，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；無線采用主動上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡設計，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串擾；無線區(qū)域設備具有擴展有線連接功能，用于更復雜的使用需求；無線車位指示燈無需綁定，即可實現(xiàn)該組車位數(shù)量管理；整體采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；所有設備具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；無縫兼容有線車位引導系統(tǒng)

13、，可應對混合型停車場車位引導系統(tǒng)，使得機械車位與普通混合車位應用完美融合。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-五、設備及參數(shù)1.地貼式超聲波車位探測器地貼式車位探測器是車庫車位引導系統(tǒng)中的重要組成部分，安裝在每個車位鐵板的中間，采用超聲波測距的工作原理獲取車位狀態(tài)信息，通過無線通信實時上傳車位狀態(tài)至本組車庫對應的無線車位指示燈，車位指示燈匯集本組車庫的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車庫中有無空車位并做對應的顏色狀態(tài)顯示，指引車主停車，通過無線通訊將所有車位信息上傳至無線區(qū)域控制器。造型美觀大方，科技感強，提高停車場形象檔次；車位探測器采

14、用無線通訊、電池供電，超低功耗設計，有效解決機械車庫施工布線、安裝不便等問題，具有安裝及簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點；無線車位探測器采用防水及加厚設計，方便停車場沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；超聲波車位探測器采用獨立收發(fā)超聲波電路設計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器及穩(wěn)定可靠性，同時采用超低功耗設計，工作使用大于 5 年；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過載波偵聽等無線技術，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；無線采用主動上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；無線組網(wǎng)采用

15、多通道網(wǎng)絡設計，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串擾；采用進口工業(yè)級無線通訊設計保證通訊的穩(wěn)定性和可靠性。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術參數(shù)地貼式超聲波車位探測器的安裝地貼式超聲波車位探測器安裝固定在每個車位鐵板的中間（下圖中紅色箭頭指向的便是車位探測器）。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號：WBP-T01GW工作電壓：2.53.3V(內(nèi)置電池)探測準確率99.9%電池容量：9000 mAh平均電流：50uA電池：可工作 5 年以上工作溫度：-20

16、+65凈重215g規(guī)格尺寸：124mm * 44mm通訊方式：RF470MHz 100kbps外殼材料：灰色 ABS 工程通訊距離：30m安裝位置：車位鐵板正防護等級IP652.無線車位指示燈無線車位指示燈安裝在每組車庫的前方，通過無線通訊方式匯集本組車庫所有車位狀態(tài)信息并判斷車庫所有車位是否空滿，當本組車庫中有空車位時指示燈顯示綠色，當本組車庫無空車位時顯示紅色；然后車位指示燈將本車庫所有車位狀態(tài)信息通過無線通訊上傳到對應的無線區(qū)域控制器。造型美觀大方，科技感強，提高停車場形象檔次；具有專利技術的多級智能無線路由鏈路，無線探測器直接與該組車位指示燈進行無線通訊，有效應對地坑式機械車庫等復雜環(huán)

17、境的應用。采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過載波偵聽等無線技術，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；無線采用主動上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；獨立計算本組車庫中空車位數(shù)，防止控制器通訊故障造成系統(tǒng)癱瘓狀態(tài)。無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡設計，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串擾；無線車位指示燈無需綁定，即可自動實現(xiàn)該組車位數(shù)量管理。采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反

18、接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；狀態(tài)指示采用 LED 燈珠設計，使用長、可視距離遠；地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術參數(shù)無線車位指示燈的安裝無線車位指示燈安裝于每個車庫的前方，建議安裝高度為 3.0M。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號：WBP-Z01W工作電壓：DC 1028V（額定 24V）工作溫度：-20 +65功耗3W規(guī)格尺寸：22910344mm凈重260g外殼材料：ABS 工程通訊方式：RF470MHz 100kbps探頭容量26 個

19、（可根據(jù)停車場應用定制）通訊距離：與地貼式車位探測器：30m與無線區(qū)域控制器：50m安裝位置：橋架 或者 機械車庫立柱指示燈類型紅綠雙色LED3.無線區(qū)域控制器無線區(qū)域控制器管理整個系統(tǒng)中的無線設備（無線車位指示燈、無線車位探測器），通過 CAN 總線將車位狀態(tài)信息上傳至集中控制器，同時無線區(qū)域控制器兼容系統(tǒng)有線設備，完全滿足于機械車位與普通車位混合的停車場使用。無線區(qū)域控制器采用國際先進進口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級設計，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個系統(tǒng)控制器均能夠升級，時刻滿足用戶需求。系統(tǒng)架構采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、470MHz 無線混合組網(wǎng)，通訊距離遠，通訊效率高，高總線利

20、用率，可靠的容錯機制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復雜環(huán)境的應用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應對超大型停車場及大型混合停車場車位引導系統(tǒng)的建設及實施；采用 ISM 工業(yè)頻率段 470MHz 無線通訊，通過載波偵聽等無線技術，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；采用無線主動上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；采用無線組網(wǎng)多通道網(wǎng)絡設計，避免組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串擾；采用整體工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境影響下的可靠使用；具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施

21、工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；通訊總線采用先進的防、容錯、排錯算法機制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；進口無線模塊設計，保證無線通訊距離及穩(wěn)定性。預留工業(yè)級485 接口，使得有線設備與無線設備完美融合，用于更復雜的使用需求，完全滿足機械和普通車位混合式的停車場使用。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-技術參數(shù)無線區(qū)域控制器的安裝區(qū)域控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-產(chǎn)品型號：WBP-

22、K02ZW工作電壓：AC 110240V工作溫度：-20 +65功耗：2W（自身功耗，不含探測器）規(guī)格尺寸：280260100mm凈重3.75Kg通訊方式：1 路 CAN 20kbps 1 路 RS485 9600bps1 路 RF470MHz 100kbps通訊距離：CAN：1000m（RVSP 0.75*2）RS485：150m（超 5 類網(wǎng)線）無線：50m節(jié)點容量：16 個無線車位指示燈60 個（探頭+指示燈+引導屏）（以上兩點需同時滿足）外殼材料：灰色冷鋼烤漆4.節(jié)點控制器節(jié)點控制器匯總該區(qū)域下所有區(qū)域車位信息，并將有關匯總信息編碼傳到集中控制器，建議每一個節(jié)點控制器最大連接控制 25

23、 個區(qū)域控制器。節(jié)點控制器用于連接區(qū)域控制器和集中控制器，采用獨特 CAN 總線通訊機制，保證長距離通訊數(shù)據(jù)的可靠性。節(jié)點控制器采用國際先進進口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級設計，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個系統(tǒng)控制器均能夠升級，時刻滿足用戶需求；采用 CAN 總線工業(yè)級通訊設計，信號通訊穩(wěn)定、可靠，傳輸距離可達 1.2 公里；整體采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設備可靠使用；設備具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；電源采用工業(yè)級設計，具有短路、過負載、過壓保護；通訊總線采用先進的防、容

24、錯、排錯算法機制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；節(jié)點控制器設備連接集中控制器，下級設備連接區(qū)域控制器；用于對區(qū)域控制進行分組管理，實現(xiàn)網(wǎng)絡通訊的優(yōu)化管理，完成集中控制器與區(qū)域控制器間協(xié)議轉換、數(shù)據(jù)分組處理等。技術參數(shù)地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-K02N工作電壓：AC 110240V通訊方式：2 路 CAN 總線 20kbps功耗：2W通訊距離：1000m（RVSP 0.75*2）工作溫度：-20 +65環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)溫度：-40 +85節(jié)點容量：25 個外形尺寸：280260100mm材質(zhì)：冷鋼烤漆凈重

25、：3.36Kg節(jié)點控制器的安裝節(jié)點控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。5.集中控制器集中控制器是整個系統(tǒng)的，是整個智能車位引導系統(tǒng)與控制中心，通過對車位引導屏實時數(shù)據(jù)的更新，實現(xiàn)對車輛的引導功能。一個集中控制器最多可以控制 25 個節(jié)點控制器。集中控制器與上位機通信采用以太網(wǎng)通信；集中控制器采用國際先進進口的 32 位 ARM 處理器，全工業(yè)級設計，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，整個系統(tǒng)控制器均能夠升級，時刻滿足用戶需求；采用 CAN 總線工業(yè)級通訊接口設計，信號通訊穩(wěn)定、可靠，傳輸距離可達 1.2 公里；整體采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設備

26、可靠使用；地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-設備具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；電源采用工業(yè)級設計，具有短路、過負載、過壓保護；通訊總線采用先進的防、容錯、排錯算法機制，已保證通訊的穩(wěn)定可靠；以太網(wǎng)、CAN 總線混合組合通訊使增大了系統(tǒng)容量，通訊安全可靠，通訊均采用工業(yè)級保護和；自動掃描下掛探測器、顯示屏等終端設備，具有設備故障自動功能提示；最大管理分區(qū) 256 個(支持 256 種關聯(lián)方法)；分區(qū)信息不受探測器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對旗下的任意探測

27、器和顯示屏進行關聯(lián)；關聯(lián)信息后，自動保存關聯(lián)信息，脫離計算機獨立正確運行。技術參數(shù)集中控制器的安裝集中控制器一般安裝在立柱或者墻壁上，建議安裝高度 2 米及以上。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-K02M工作電壓：AC 110240V通訊方式：1 路 CAN 總線 20kbps功耗：2W1 路 10/100BaseT 以太網(wǎng)工作溫度：-20 +65通訊距離：CAN：1000m（RVSP 0.75*2）溫度：-40 +85以太網(wǎng)：100m（超 5 類網(wǎng)線）環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)節(jié)點容量：25 個外形尺寸：280

28、260100mm材質(zhì)：冷鋼烤漆凈重：3.36Kg6. 室內(nèi)車位引導屏停車場重要的岔道口安裝車位引導顯示屏，引導屏由度 LED 模組、驅動單元、支架等部分組成。它接收集中控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭等形式顯示該區(qū)域的空車位數(shù)，引導車主快速找到的空車位，保證停車場的暢通和車位充分利用。外觀簡潔大氣；防塵設計，外殼使用特殊外漆，不易變色；紅綠雙色指示清晰可辨；有機玻璃面板、外殼冷鋼烤漆；低功耗設計，具有短路、過載、過流、過壓保護；采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設備可靠使用；燈珠發(fā)光強度達到 1600mcd，可視距離大于 50m，可視角度廣；多方向顯示內(nèi)容支持，滿

29、足各種交叉路口使用。技術參數(shù)室內(nèi)引導分屏的安裝地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-PA03N(單向)工作電壓：AC 110240V通訊方式：RS485 9600bps功耗：10W（單向）通訊距離：300m工作溫度：-20 +65尺寸：(可根據(jù)客戶需求定制)單向 950*103*303mm環(huán)境濕度：90%RH(不凝露)雙向 1525*103*303mm外觀材質(zhì)：冷鋼烤漆+有機玻璃面三向 2145*103*303mm光源：紅/綠 LED 燈珠三向車位引導屏：一般放置于車場中有三個方向的岔路口，安裝的位置應在車主開車前往三岔

30、路口中間。顯示內(nèi)容：顯示三個岔路口各自通向的區(qū)域剩余空車位數(shù)。雙向車位引導屏：一般放置于車場中有兩個方向的岔路口，安裝的位置應在車主開車前往雙岔路口中間。顯示內(nèi)容:主要顯示兩個路口各自區(qū)域的剩余空車位。單向車位引導屏:一般放置于車場拐彎處, 安裝的位置在車主開車前往拐彎的時候能明顯看見的地方。顯示內(nèi)容:主要顯示拐彎后區(qū)域的剩余空車位。7.戶外引導大屏地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-停車場的每個處安裝車位引導大屏，用于顯示停車場內(nèi)剩余車位信息。顯示屏由度 LED 模組、驅動電路、支架等部分組成，它接收集中控制器的車位統(tǒng)計信息，用數(shù)

31、字和文字等形式實時顯示當前停車場空車位數(shù)量，提示準備入場的車輛，24 小時全天候使用。防水防塵設計，引導大屏采用抗紫外線漆處理，不易變色；外觀簡潔大氣，可根據(jù)客戶需求定制；紅綠雙色指示清晰分辨；采用有機玻璃面板、外殼冷鋼烤漆；停車標志采用反光膜刻字；低功耗設計，具有短路、過載、過流、過壓保護；采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證設備可靠使用；燈珠發(fā)光強度達到 1600mcd，可視距離大于 50m，可視角度廣。技術參數(shù)戶外引導屏的安裝戶外引導總屏安裝于停車場各個處，車主入場時可以直觀知道停車場內(nèi)空車位情況。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 51

32、0 室： 郵箱：s：86-傳真：86-型號：WBP-VA03N工作電壓：AC 110240V通訊方式：RS485 9600bps功耗：10W（單向）通訊距離：300m工作溫度：-20 +65光源：紅/綠 LED 燈珠防護等級：IP67尺寸:可根據(jù)客戶需求定制外觀材質(zhì)：冷鋼烤漆+有機玻璃面8.車位引導系統(tǒng)8.1.車位引導功能控制顯示屏，引導車主以最短的時間快速進入空閑車位，提高停車場的使用率、優(yōu)化停車環(huán)境，提高客戶滿意度。地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-8.2.固定車位保護功能（定制）通過規(guī)避引導，實現(xiàn)對于定保、月保、固定等車位的

33、保留。8.3.實時車位狀態(tài)系統(tǒng)可以實時顯示車位占用情況，統(tǒng)計停車場車位的占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計時間段內(nèi)各類車輛的進、出場數(shù)等，方便管理對車場的及管理。8.4.統(tǒng)計功能能統(tǒng)計停車場每天和每月的使用率、分時段使用率等，方便業(yè)主了解停車場的使用狀況。8.5.停車時間檢測功能汽車停入車位后開始計時，車場管理可以在控制室隨時了解車位的停車情況。8.6.權限控制功能多級權限控制功能，方便對相關信息的控制和。8.7.其它功能可按用戶需求定制修改六、與承諾1. 培訓承諾系統(tǒng)建成后，我公司將為業(yè)主提供免費培訓和技術資詢；系統(tǒng)操作及管理的培訓人數(shù)由業(yè)主指定，我公司將確保相關正確使用該系統(tǒng)；地址：市南山區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園中區(qū)科慧路 1 號沛鴻電子 510 室： 郵箱：s：86-傳真：86-1.1.培訓對象系統(tǒng)操作及管理；其他業(yè)主指定的相關。1.2.培訓內(nèi)容向培