標準解讀
《GB/T 35358.1-2017 汽車發(fā)動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置 第1部分:細顆粒分級效率測試(0.3 μm到5 μm)》是針對汽車發(fā)動機及壓縮機使用的進氣空氣濾清器在過濾0.3微米至5微米范圍內顆粒物時的性能評價而制定的標準。該標準適用于對這些設備中使用的各種類型的空氣濾清器進行測試,以評估其對于不同大小顆粒物質的去除效率。
根據(jù)此標準,測試方法主要包括準備階段、實際操作過程以及結果分析三個主要環(huán)節(jié)。首先,在準備階段,需要確保所用的所有儀器都經過校準,并且環(huán)境條件符合規(guī)定要求;其次,在實驗過程中,通過特定的氣溶膠發(fā)生裝置產生一定濃度范圍內的測試粒子,然后讓含有這些粒子的空氣流經待測濾清器;最后,利用粒子計數(shù)器等工具測量濾清器上下游空氣中相應粒徑段內顆粒的數(shù)量變化情況,從而計算出各個粒徑段下的分級過濾效率。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-07-01 實施
文檔簡介
ICS4306020
T18..
中華人民共和國國家標準
GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010
.:
汽車發(fā)動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置
第1部分細顆粒分級效率測試
:
03μm到5μm
(.)
Inletaircleaningequipmentforvehicleenginesandcompressors—
Part1Fractionalefficienctestinwithfinearticles
:ygp
03μmto5μmopticaldiameter
(.)
(ISO/TS19713-1:2010,IDT)
2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
原理
4………………………4
試驗設備準確度和驗證
5、…………………4
分級效率試驗
6……………14
計算和數(shù)據(jù)驗收準則
7……………………15
附錄資料性附錄試驗報告
A()…………25
附錄規(guī)范性附錄泊松統(tǒng)計
B()…………27
附錄規(guī)范性附錄壓力損失數(shù)據(jù)處理
C()………………28
附錄規(guī)范性附錄效率試驗用氣溶膠粒子濃度的確定
D()……………29
附錄規(guī)范性附錄準確度要求驗證和常規(guī)操作
E(),…………………30
附錄規(guī)范性附錄空氣動力學直徑
F()…………………33
附錄規(guī)范性附錄效率試驗用氣溶膠的中和方法
G()…………………34
附錄規(guī)范性附錄泄漏
H()………………39
附錄資料性附錄氣溶膠等速采樣
I()…………………41
參考文獻
……………………44
Ⅰ
GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010
.:
前言
汽車發(fā)動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置分為兩個部分
GB/T35358《》:
第部分細顆粒分級效率測試到
———1:(0.3μm5μm);
第部分粗顆粒分級效率測試到
———2:(5μm40μm)。
本部分為的第部分
GB/T353581。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻譯法等同采用道路車輛內燃機和壓縮機進氣空氣濾清器
ISO/TS19713-1:2010《
裝置第部分細顆粒分級效率測試到英文版
1:(0.3μm5μm)》()。
本部分做了下列編輯性修改
:
根據(jù)本部分的主要應用領域和專業(yè)術語使用習慣將原標準名稱更改為汽車發(fā)動機和壓縮機
———,《
進氣空氣濾清裝置第部分細顆粒分級效率測試到
1:(0.3μm5μm)》。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別這些專利的責任
。。
本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本部分由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本部分起草單位航空工業(yè)過濾產品質量監(jiān)督監(jiān)督檢測中心新鄉(xiāng)淄博永華濾清器有限公司瑞
:()、、
安市奧凱嘉汽車科技有限公司
。
本部分主要起草人呂宏楠李開放豐蘭李永華陳苗薇
:、、、、。
Ⅲ
GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010
.:
引言
本部分規(guī)定的發(fā)動機空氣濾清裝置分級效率試驗方法適用于傳統(tǒng)的和新形式的空氣濾清裝置分級
效率測定這些空氣濾清裝置的作用是濾除空氣中的塵埃污染物以保護發(fā)動機
,,。
分級效率是空氣濾清裝置一個主要的性能指標本部分是用于指導這一參數(shù)測量的試驗方法制
。。
定本試驗方法的目的是在規(guī)定的試驗室試驗臺架上按照統(tǒng)一的試驗方法對空氣濾清裝置的分級效率
,
進行試驗評定
。
按照本部分所取得的數(shù)據(jù)可以用來確定按本方法進行試驗的空氣濾清裝置的分級效率特性實際
。
的工作環(huán)境污染物濕度溫度機械振動流量波動等很難被模擬但通過采用本試驗方法可以在較
(、、、、),,
高的置信水平下來對比空氣濾清裝置的分級效率
。
Ⅳ
GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010
.:
汽車發(fā)動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置
第1部分細顆粒分級效率測試
:
03μm到5μm
(.)
1范圍
的本部分規(guī)定的試驗方法是通過采用光學直徑到的粉塵來測試發(fā)動機
GB/T353580.3μm5μm
空氣濾清裝置的性能
。
本部分性能試驗包括但不僅限于氣流阻力或壓力損失原始分級效率和容塵量試驗過程中的遞增
:,
分級效率
。
本部分的目的是建立和規(guī)定統(tǒng)一的試驗程序試驗條件試驗設備和性能報告以便能夠對進氣系
、、,
統(tǒng)中使用的空氣濾清器和空氣濾芯的過濾性能進行比較在采用實驗室臺架對空氣濾清器和空氣濾芯
。
進行一致性評定時本部分對試驗設備試驗程序和試驗報告格式進行了詳細的說明
,、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改版適用于本文件
。,()。
內燃機和空氣壓縮機用進氣空氣濾清器性能試驗
GB/T28949—2012(ISO5011:2000,IDT)
道路車輛用于濾清器評定的試驗粉塵第部分亞利桑那試驗粉塵
ISO12103-11:(Roadvehi-
cles—Testcontaminantsforfilterevaluation—Part1:Arizonatestdust)
3術語和定義
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