噪聲污染已成為當(dāng)代世界性的問題由于人類的文明以及與_第1頁
噪聲污染已成為當(dāng)代世界性的問題由于人類的文明以及與_第2頁
噪聲污染已成為當(dāng)代世界性的問題由于人類的文明以及與_第3頁
噪聲污染已成為當(dāng)代世界性的問題由于人類的文明以及與_第4頁
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文檔簡介

1、.:.;前 言噪聲污染已成為當(dāng)代世界性的問題。由于人類的文明以及與其相協(xié)調(diào)的工業(yè)技術(shù)的迅速開展,添加和加強(qiáng)了人類生存的自然界里的聲音。特別是本世紀(jì)五十年代以來,即二次世界大戰(zhàn)以后的四十年,全世界范圍內(nèi)的工農(nóng)業(yè)消費(fèi)得到迅速開展,隨之而來的噪聲對(duì)人類的坤擊和污染也愈來愈嚴(yán)重。城市環(huán)境噪聲的主要來源,大體上有:交通運(yùn)輸躁聲、工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和社會(huì)人群活動(dòng)出現(xiàn)的噪聲(簡稱社會(huì)噪聲)四個(gè)方面。社會(huì)噪聲土要指社會(huì)人群活動(dòng)出現(xiàn)的噪聲。例如,人們的喧嘩聲,沿街的收喝聲,家用洗衣機(jī)、收音機(jī)、電視機(jī)、續(xù)紉機(jī)發(fā)出的聲音部屬于社會(huì)噪聲。干擾更為嚴(yán)重的社會(huì)吸聲還有附近工廠、學(xué)校、機(jī)關(guān)的吵鬧聲以及沿街安裝的用作宣傳

2、的高音喇叭的廣播聲等。學(xué)校作為一個(gè)特殊的區(qū)域,是學(xué)生在校內(nèi)進(jìn)展學(xué)習(xí)和生活的外界環(huán)境。良好的校園環(huán)境可以促進(jìn)學(xué)生的身心安康,使學(xué)生有充沛的精神從事各項(xiàng)活動(dòng),保證學(xué)習(xí)義務(wù)的高質(zhì)量完成。本次綜合實(shí)驗(yàn)主要是為了了解中國地質(zhì)大學(xué)西院噪聲的構(gòu)成和特性,掌握環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)方法,掌握區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)的方法及其防治措施,培育學(xué)生獨(dú)立任務(wù)和進(jìn)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)的初步才干和任務(wù)作風(fēng)。目 錄研討區(qū)域概略.武昌區(qū)概略.中國地質(zhì)大學(xué)概略實(shí)驗(yàn)原理引見中國地質(zhì)大學(xué)西院噪聲監(jiān)測(cè)及分析.監(jiān)測(cè)情況闡明.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處置與分析噪聲危害及中國地質(zhì)大學(xué)噪聲污染緣由分析.噪聲危害.中國地質(zhì)大學(xué)噪聲污染緣由分析中國地質(zhì)大學(xué)噪聲控制對(duì)策.常規(guī)噪聲控制

3、原那么.中國地質(zhì)大學(xué)噪聲控制對(duì)策 終了語參考文獻(xiàn)致謝研討區(qū)域概略.武昌區(qū)概略武昌是一座歷史文化名城,始建于年前的戰(zhàn)國時(shí)期,有豐厚的文化歷史底蘊(yùn),現(xiàn)為湖北省委、省政府所在地,是全省的政治、文化、信息中心,多家外地駐漢機(jī)構(gòu)和眾多金融機(jī)構(gòu)、商貿(mào)企業(yè)、大公司總部聚集在此,構(gòu)成武漢市的江南中心區(qū);武昌是辛亥革命“首義之地,因武昌首義一槍打響,成就了中國推翻帝制、建立亞洲第一個(gè)共和國的豐功偉績;武昌濱江濱湖,是一個(gè)生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、適宜人居和旅游的美麗城區(qū);武昌科教集聚,有著豐富的智力資源和高素質(zhì)的人力資源;武昌是國家傳統(tǒng)制造業(yè)基地,具有開展現(xiàn)代制造業(yè)的天成根底。武昌的轄區(qū)總面積.平方公里,內(nèi)含個(gè)行政街道、個(gè)

4、社區(qū)居委會(huì),常住人口萬,加上流動(dòng)人口共約萬,人均可支配收入元左右,年地域國民消費(fèi)總值約億元人民幣,社會(huì)消費(fèi)品零售總額億元。武昌區(qū)先后榮獲全國科技提高先進(jìn)區(qū)、全國科普示范區(qū)、省級(jí)文明城區(qū)、市級(jí)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)等稱號(hào)。進(jìn)入新世紀(jì),武昌用世界的目光看開展,為本人描畫了一個(gè)愉快的藍(lán)圖:把武昌建立成為經(jīng)濟(jì)興隆、科教先進(jìn)、文化昌盛、環(huán)境優(yōu)美、文明富有的現(xiàn)代化中心城區(qū)。.中國地質(zhì)大學(xué)概略中國地質(zhì)大學(xué)是教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué),是國家“工程建立工程、教育部優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)建立工程資助的大學(xué);是國家同意設(shè)立研討生院的大學(xué);是擁有地質(zhì)學(xué)和地質(zhì)資源與地質(zhì)工程兩個(gè)國家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、以地球科學(xué)為主要特征,理、工、文、管、經(jīng)、法

5、、教、哲協(xié)調(diào)開展的多科性大學(xué)。中國地質(zhì)大學(xué)創(chuàng)建于年,前身是北京大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)、唐山鐵道學(xué)院的相關(guān)系科合并組建而成的北京地質(zhì)學(xué)院,年被國家確定為全國重點(diǎn)院校。年遷出北京,年定址武漢,年,在舊校址設(shè)立武漢地質(zhì)學(xué)院北京研討生部,年經(jīng)國家教委同意更名為中國地質(zhì)大學(xué),武漢、北京兩地辦學(xué)。年月由國土資源部劃歸教育部管理。年月,教育部、國土資源部簽署共建中國地質(zhì)大學(xué)協(xié)議。建校以來,地大人鍥而不舍、開辟創(chuàng)新,用智慧與汗水,用獻(xiàn)身祖國地質(zhì)事業(yè)的豪情壯志,譜寫了地大輝煌的樂章,培育了數(shù)以萬計(jì)的棟梁之才,積淀了深沉的文化底蘊(yùn)。中國地質(zhì)大學(xué)武漢位于美麗的東湖之畔,蒼翠的南望山下,毗鄰國家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和“

6、武漢中國光谷,擁有國家A級(jí)旅游景區(qū)逸夫科技博物館,是湖北省獨(dú)一獲得“全國文明單位稱號(hào)的高校。學(xué)校占地面積平方米,建筑面積平方米,其中教學(xué)及輔助用房平方米,學(xué)生宿舍面積平方米。長約米的“地大隧道貫穿學(xué)校西、北校區(qū),記載著上億年歷史的化石林與現(xiàn)代化的教學(xué)樓宇交相輝映,勾畫了東校區(qū)一道道獨(dú)特的風(fēng)景線。井然有序的現(xiàn)代化教學(xué)樓群、窗明幾凈的學(xué)生公寓、設(shè)備先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)大樓、寬闊的林蔭大道,為莘莘學(xué)子提供了良好的學(xué)習(xí)、生活和生長環(huán)境。實(shí)驗(yàn)原理引見、聲級(jí)計(jì)構(gòu)造聲級(jí)計(jì)主要由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波線路和指示電表、電源等部分組成,其構(gòu)造如下: 傳聲器衰減器放大器帶通濾波器計(jì)權(quán)網(wǎng)衰減器放大器指示儀表聲級(jí)

7、計(jì)的分類按丈量精度和穩(wěn)定性把聲級(jí)計(jì)分為O、四種:O型聲級(jí)計(jì)用作實(shí)驗(yàn)室參考規(guī)范;型專供實(shí)驗(yàn)室運(yùn)用外,還供在符合規(guī)定的聲學(xué)環(huán)境或需嚴(yán)加控制的場(chǎng)所運(yùn)用; 型聲級(jí)計(jì)適用于普通室外運(yùn)用;型聲級(jí)計(jì)主要用于室外噪腔調(diào)查。、名詞術(shù)語 A聲級(jí) 用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲級(jí),用LA標(biāo)識(shí),單位dB。 等效聲級(jí)在某規(guī)定時(shí)間內(nèi)A聲級(jí)的能量平均值,又稱等效延續(xù)A聲級(jí),用LAeq表示,單位為dB。按此定義此量為: 式中:At時(shí)辰的瞬時(shí)聲級(jí); 規(guī)定的丈量時(shí)間。當(dāng)丈量是采樣丈量,且采樣的時(shí)間間隔一定時(shí),式可表示為:式中:Ai第次采樣測(cè)得的A聲級(jí); n采樣總數(shù)。 累計(jì)百分?jǐn)?shù)聲級(jí)Ln表示在丈量時(shí)間內(nèi)高于Ln聲級(jí)所占的時(shí)間為n%,主要有L

8、、L、L。LAeq= L+L-L/式中:L、L、L統(tǒng)計(jì)聲級(jí)。表示丈量時(shí)段內(nèi)的百分之幾所超越的噪聲級(jí)。如L=dB, 就是表示丈量時(shí)段內(nèi)有%的時(shí)間其噪聲超越dB。L 相當(dāng)于交通噪聲的峰值。L 相當(dāng)于交通噪聲的本底值。許多國家用L 作為交通噪聲的評(píng)價(jià)量。Lmin丈量時(shí)段內(nèi)的最小聲級(jí)值;Lmax丈量時(shí)段內(nèi)的最大聲級(jí)值。、噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)傳聲器與測(cè)點(diǎn)的相對(duì)位置對(duì)噪聲源聲級(jí)、聲壓級(jí)的丈量結(jié)果有很大影響。為了便于比較,普通規(guī)定測(cè)點(diǎn)的選擇遵守如下原那么:對(duì)于普通的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)根據(jù)尺寸大小作不同的處置。小型機(jī)械如砂輪、風(fēng)鉚槍等,其最大尺寸不超越cm,測(cè)點(diǎn)取在距外表cm處,周圍布置個(gè)測(cè)點(diǎn)。中型機(jī)械如馬達(dá)等,其最

9、大尺寸在cm之間,測(cè)點(diǎn)取在距外表cm處,周圍布置個(gè)測(cè)點(diǎn)。大型機(jī)械如機(jī)床、發(fā)電機(jī)、球磨機(jī)等,其尺寸超越.m,測(cè)點(diǎn)取在距外表m處,周圍布置數(shù)個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)試結(jié)果以最大值或諸值的算術(shù)平均值表示,頻譜分析普通在最大聲級(jí)測(cè)點(diǎn)處進(jìn)展。對(duì)于特大型或有危險(xiǎn)性以及無法接近的設(shè)備,可取較遠(yuǎn)的測(cè)點(diǎn),并注明測(cè)點(diǎn)的位置。對(duì)于風(fēng)機(jī)、緊縮機(jī)等空氣動(dòng)力性機(jī)械,要測(cè)進(jìn)、排氣噪聲。排氣噪聲的測(cè)點(diǎn)選在排氣口軸線方向m遠(yuǎn)處;進(jìn)氣噪聲測(cè)點(diǎn)選在進(jìn)氣口軸線上m遠(yuǎn)處。測(cè)點(diǎn)高度應(yīng)以機(jī)器的半高度為準(zhǔn),但間隔 地面不得低于.m。為了減少反射聲的影響,測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在間隔 墻或其他反射面m以上處。對(duì)于車間或室內(nèi)噪聲測(cè)試,測(cè)點(diǎn)普通取在人耳位置處。假設(shè)車間內(nèi)各點(diǎn)

10、噪聲相差不大,可取個(gè)測(cè)點(diǎn)。假設(shè)個(gè)點(diǎn)噪聲相差較大,那么可將車間劃分為假設(shè)干個(gè)區(qū)域,使各區(qū)域內(nèi)聲級(jí)差別不大于dB,而相鄰區(qū)域聲級(jí)相差不小于dB。每個(gè)區(qū)域內(nèi)取個(gè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)位置普通要分開墻壁或其他主要反射物外表m遠(yuǎn),離窗.m遠(yuǎn)以上,距地高度為.m。對(duì)于廠區(qū)噪聲測(cè)試,測(cè)點(diǎn)可在廠區(qū)等間隔布置,即按m的間隔把廠區(qū)劃分為正方網(wǎng)絡(luò),取網(wǎng)絡(luò)的交點(diǎn)為測(cè)點(diǎn)。為了籠統(tǒng)地反映廠區(qū)噪聲污染情況,可在此根底上繪制等聲級(jí)曲線圖。在聲級(jí)變化較大如聲級(jí)差超越dB時(shí),應(yīng)將測(cè)點(diǎn)布置得較密些。對(duì)于廠界噪聲測(cè)試,測(cè)點(diǎn)普通是沿廠界等間距布置。對(duì)于廠內(nèi)外生活區(qū)環(huán)境噪聲測(cè)試,測(cè)點(diǎn)普通選在室外距墻m處。對(duì)于多層建筑,應(yīng)在各層上測(cè)窗外m遠(yuǎn)處的聲級(jí),

11、丈量高度為各層地面上.m。對(duì)于城區(qū)環(huán)境噪聲丈量,可采用網(wǎng)格丈量或者定點(diǎn)丈量法進(jìn)展。對(duì)于交通噪聲,可按照國標(biāo)GB/T-的規(guī)定進(jìn)展。對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛噪聲丈量,可按照國標(biāo)GB/T-的規(guī)定進(jìn)展。對(duì)于航空噪聲丈量,可按照國標(biāo)GB-或者國際規(guī)范ISO的規(guī)定進(jìn)展。、噪聲丈量的讀數(shù)與記錄方法不同類型的噪聲丈量,其讀數(shù)方法也是不同的。普通可作如下處置:對(duì)于穩(wěn)態(tài)噪聲和似穩(wěn)態(tài)噪聲,用慢檔直接讀取表頭指示值。當(dāng)指針有擺動(dòng)時(shí),讀取平均指示值;假設(shè)擺動(dòng)超越dB的范圍,那么不能以為噪聲是穩(wěn)態(tài)的。對(duì)于包含特殊音調(diào)的噪聲設(shè)備,必需求作頻譜分析。對(duì)于離散的沖擊聲,用脈沖聲級(jí)計(jì)A聲級(jí)讀取脈沖或脈沖堅(jiān)持值。丈量槍、炮聲時(shí)應(yīng)讀取峰值堅(jiān)持值

12、。對(duì)于間歇噪聲,用快檔讀取 每次出現(xiàn)的最大值,以數(shù)次丈量之平均值表示。必要時(shí)記錄其繼續(xù)時(shí)間及出現(xiàn)頻率。對(duì)于無規(guī)變動(dòng)噪聲,用積分式聲級(jí)計(jì)可以直接讀取等效聲級(jí)Leq統(tǒng)計(jì)聲級(jí)Ln。假設(shè)沒有積分式聲級(jí)計(jì),用普通的聲級(jí)計(jì)可采取如下方法,即用慢檔每隔s讀取一次瞬時(shí)值,測(cè)工業(yè)環(huán)境時(shí)延續(xù)讀個(gè)數(shù)據(jù),測(cè)交通噪聲時(shí)讀個(gè)數(shù)據(jù)。將或個(gè)數(shù)據(jù)按聲級(jí)從大到小順序陳列,第或個(gè)即L,第或個(gè)即L,第或個(gè)即L。對(duì)于工業(yè)環(huán)境,可按分貝加法求出個(gè)數(shù)據(jù)之總聲級(jí),減去lg即得Leq。對(duì)于交通噪聲,可由相應(yīng)公式求得Leq。、影響噪聲丈量的環(huán)境要素 要使丈量數(shù)據(jù)可靠,不僅要有準(zhǔn)確的儀器,而且還得思索到外界要素對(duì)丈量的影響。必需思索的外界要素主要

13、有:大氣壓力,大氣壓力主要影響傳聲器的校準(zhǔn)?;钊l(fā)生器在.kPa時(shí)產(chǎn)生的聲壓級(jí)是dB國外儀器有的是dB,有的是dB,而在.kPa時(shí)那么為dB?;钊l(fā)生器普通都配有氣壓修正表,當(dāng)大氣壓力改動(dòng)時(shí),可從表中直接讀出相應(yīng)的修正數(shù)值。溫度,在現(xiàn)場(chǎng)丈量系統(tǒng)中,典型的熱敏元件是電池。溫度的降低會(huì)使電池的運(yùn)用壽命也隨之降低,特別是以下的溫度對(duì)電池運(yùn)用壽命影響很大。風(fēng)和氣流,當(dāng)有風(fēng)和氣流經(jīng)過傳聲器時(shí),在傳聲器順流的一側(cè)會(huì)產(chǎn)生湍流,使傳聲器的膜片壓力發(fā)生變化而產(chǎn)生風(fēng)噪聲,風(fēng)噪聲的大小與風(fēng)速成正比。為了檢查有無風(fēng)噪聲的影響,可對(duì)有無防風(fēng)罩時(shí)的噪聲丈量數(shù)據(jù)做出比較,如無差別那么闡明無風(fēng)噪聲影響;反之,那么有影響。這時(shí)

14、應(yīng)以加防風(fēng)罩時(shí)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。環(huán)境噪聲的丈量,普通應(yīng)在風(fēng)速小于m/s的條件下進(jìn)展。防風(fēng)罩普通用于室外風(fēng)向不定的情況下。在通風(fēng)管道內(nèi),氣流方向是恒定的,這時(shí)應(yīng)在傳聲器上安裝防風(fēng)鼻錐。濕度,假設(shè)潮氣進(jìn)入電容式傳聲器并且凝結(jié),那么電容式傳聲器的極板與膜片之間就會(huì)產(chǎn)生放電景象,從而產(chǎn)生“破裂與“爆炸的聲響,影響丈量結(jié)果。傳聲器的指向性,傳聲器在高頻時(shí)具有較強(qiáng)的指向性,膜片越大,產(chǎn)生指向性的頻率就越低。普通國產(chǎn)聲級(jí)計(jì),當(dāng)在自在場(chǎng)聲波沒有反射的空間條件下丈量時(shí),傳聲器應(yīng)指向聲源。假設(shè)聲波是無規(guī)入射校正器。測(cè)試環(huán)境噪聲時(shí),可將傳聲器指向上方。反射,在現(xiàn)場(chǎng)丈量環(huán)境中,被測(cè)機(jī)器周圍往往能夠有許多物體,這些物體對(duì)聲波

15、的反射會(huì)影響丈量結(jié)果。原那么上,測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)分開反射面.m以上,這樣反射聲的影響就可以忽略。在無法遠(yuǎn)離反射面的情況下,也可以在反射噪聲的物體外表鋪設(shè)吸聲資料。本底噪聲,本底噪聲是指待測(cè)機(jī)械設(shè)備停頓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的周圍環(huán)境噪聲。丈量機(jī)器噪聲時(shí),假設(shè)遭到周圍環(huán)境的干擾,就會(huì)影響丈量結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此,現(xiàn)場(chǎng)丈量時(shí),首先要設(shè)法丈量本底噪聲。假設(shè)本底噪聲級(jí)與被測(cè)噪聲級(jí)的差值大于dB,那么本底噪聲不會(huì)影響丈量結(jié)果;假設(shè)差值小于dB,那么本底噪聲對(duì)丈量影響很大,不能夠進(jìn)展準(zhǔn)確地丈量,其丈量結(jié)果沒有意義,這時(shí)應(yīng)設(shè)法降低本底噪聲或?qū)髀暺饕平粶y(cè)聲源,以提高被測(cè)噪聲與本底噪聲之間的差值;假設(shè)差值在dB之間,那么可進(jìn)展修正

16、,即將所測(cè)得的值減去相應(yīng)的修正值就可以得到聲源的實(shí)踐噪聲值。其他要素,除上述要素以外,在丈量時(shí)還應(yīng)防止受強(qiáng)電磁場(chǎng)的影響,并選擇設(shè)備處于正常形狀或合理形狀下時(shí)進(jìn)展測(cè)試。中國地質(zhì)大學(xué)西院噪聲監(jiān)測(cè)及分析.監(jiān)測(cè)情況闡明、監(jiān)測(cè)時(shí)間噪聲監(jiān)測(cè)選在年月日白天。、評(píng)價(jià)規(guī)范以(GB- )為根據(jù),由于蘭州交通大學(xué)屬于文教區(qū)域,因此以中的類規(guī)范為根據(jù)評(píng)價(jià)蘭州交通大學(xué)校園噪聲。、丈量儀器和方法根據(jù)( GB/T -)中的監(jiān)測(cè)方法進(jìn)展監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)儀器采用TES A型聲級(jí)計(jì),監(jiān)測(cè)在無雨、無雪的天氣條件下進(jìn)展,風(fēng)速控制在.m/ s以下。采用定點(diǎn)監(jiān)測(cè)方法進(jìn)展監(jiān)測(cè)。在監(jiān)測(cè)中,監(jiān)測(cè)點(diǎn)離任一建筑物的間隔 不小于.m,聲級(jí)計(jì)距地面的垂直間

17、隔 不小于.m。 、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)結(jié)合國家規(guī)范“城市環(huán)境噪聲丈量方法GB-的規(guī)定,經(jīng)過預(yù)調(diào)研,選了個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)詳細(xì)布設(shè)見附一,其中教學(xué)區(qū)布點(diǎn)個(gè),稱之為監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B;學(xué)生生活區(qū)布點(diǎn)個(gè),稱之為監(jiān)測(cè)點(diǎn)C;魯磨路交通噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)D。.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處置與分析、教學(xué)區(qū)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果與分析由于教學(xué)區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A臨近主干道魯磨路和學(xué)校主干道廣場(chǎng)路,道路交通噪聲和校內(nèi)車輛噪聲和行人噪聲成為了主要噪聲來源;監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的主要噪聲來源是學(xué)校交通干道操場(chǎng)南路,因此校內(nèi)車輛噪聲和行人噪聲是其主要噪聲來源。以下為監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):表一 監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果時(shí)間Lmax/dB (A)Lmin/dB (A)L/dB (A)L/dB (A)L/dB (

18、A)Leq/dB (A)上午:.下午:.表二 監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果時(shí)間Lmax/dB (A)Lmin/dB (A)L/dB (A)L/dB (A)L/dB (A)Leq/dB (A)上午:.下午:.表三 城市類環(huán)境噪聲規(guī)范值等效聲級(jí)LAeq: dB類別晝間夜間城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范(GB-)中規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值。類規(guī)范適用于療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)別墅區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等;類規(guī)范適用于以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照?qǐng)?zhí)行該類規(guī)范;類規(guī)范適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū);類規(guī)范適用于工業(yè)區(qū);類規(guī)范適用于城市中的道路交能干線道路兩側(cè)區(qū)域,穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次

19、干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲(指不經(jīng)過列車時(shí)的噪聲程度)限值也行該類規(guī)范。中國地質(zhì)大學(xué)屬于類區(qū),晝間最高限值為dB。對(duì)于教學(xué)區(qū)的監(jiān)測(cè)時(shí)間為上午點(diǎn)和下午點(diǎn)左右,正是上課時(shí)間,所以對(duì)于評(píng)價(jià)噪聲對(duì)教學(xué)區(qū)學(xué)生學(xué)習(xí)的影響情況最為適宜。監(jiān)測(cè)點(diǎn)A上午噪聲值為.dB,下午為.dB,對(duì)比dB的最高限制,均超標(biāo),超標(biāo)率分別為.%和.%。監(jiān)測(cè)點(diǎn)B上午噪聲值為.dB,下午噪聲值為.dB,均超標(biāo),超標(biāo)率為.%和.%。對(duì)比武漢市環(huán)境監(jiān)測(cè)簡報(bào)見附二中公布的年一季度類功能區(qū)的晝間等效聲級(jí)Ld為.dB(A),該測(cè)得值較大,能夠由于監(jiān)測(cè)值較少,不具有較好的代表性,僅作為參考。、生活區(qū)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果與分析生活區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)C的噪聲來源主要為

20、校內(nèi)車輛噪聲和行人,以下為監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):表四 監(jiān)測(cè)點(diǎn)C的噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果時(shí)間Lmax/dB (A)Lmin/dB (A)L/dB (A)L/dB (A)L/dB (A)Leq/dB (A)中午:.對(duì)于生活區(qū)的監(jiān)測(cè)時(shí)間為中午點(diǎn)左右,正是午休時(shí)間,所以對(duì)于評(píng)價(jià)噪聲對(duì)生活區(qū)學(xué)生生活的影響情況最為適宜。監(jiān)測(cè)點(diǎn)C的噪聲值分別為.dB,超標(biāo),超標(biāo)率為.。對(duì)比武漢市環(huán)境監(jiān)測(cè)簡報(bào)見附二中公布的年一季度類功能區(qū)的晝間等效聲級(jí)Ld為.dB(A),該測(cè)得值較大,能夠由于監(jiān)測(cè)值較少,不具有較好的代表性,僅作為參考。、魯磨路交通噪聲對(duì)附近的教學(xué)區(qū)影響的監(jiān)測(cè)結(jié)果與分析監(jiān)測(cè)點(diǎn)E的噪聲來源主要是交通噪聲,以下為監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):表五 監(jiān)測(cè)點(diǎn)

21、D的噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果時(shí)間Lmax/dB (A)Lmin/dB (A)L/dB (A)L/dB (A)L/dB (A)Leq/dB (A)上午:.下午:.為了研討魯磨路交通噪聲對(duì)于附近教學(xué)區(qū)的影響,選取的監(jiān)測(cè)時(shí)間為上午點(diǎn)和下午點(diǎn),為上課時(shí)間。對(duì)照城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范(GB-),城市中的道路交能干線道路兩側(cè)區(qū)域晝間噪聲限值為dB,未超標(biāo),所以對(duì)于校區(qū)的環(huán)境噪聲影響較小,可忽略不計(jì)。、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)比分析經(jīng)過圖一可知,監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的噪聲值大于監(jiān)測(cè)點(diǎn)B、C、D,根據(jù)分析,能夠是由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)A離校門最近,受魯磨路交通噪聲影響最大。監(jiān)測(cè)點(diǎn)B、C、D的噪聲值相差不多,噪聲來源均為校內(nèi)車輛噪聲和行人。對(duì)于各測(cè)點(diǎn)的噪聲超標(biāo)率

22、及其主要污染源見下表:測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A監(jiān)測(cè)點(diǎn)B監(jiān)測(cè)點(diǎn)C監(jiān)測(cè)點(diǎn)D監(jiān)測(cè)點(diǎn)E超標(biāo)率(%).主要污染源道路交通噪聲和校內(nèi)車輛噪聲和行人噪聲校內(nèi)車輛噪聲和行人噪聲校內(nèi)車輛噪聲和行人噪聲校內(nèi)車輛噪聲和行人噪聲魯磨路交通噪聲噪聲危害及中國地質(zhì)大學(xué)噪聲污染緣由分析.噪聲危害強(qiáng)的噪聲可以引起耳部的不適強(qiáng)噪聲可以引起耳鳴、耳痛、聽力損傷等耳部不適。據(jù)測(cè)定,超越分貝的噪聲還會(huì)呵斥耳聾。據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計(jì),假設(shè)在分貝以上噪音環(huán)境中生活,呵斥耳聾者可達(dá)%。噪聲能夠誘發(fā)疾病噪聲是心血管疾病的危險(xiǎn)因子,噪聲會(huì)加速心臟衰竭,添加心肌堵塞發(fā)病率。噪聲還可以引起如神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂、精神妨礙、內(nèi)分泌紊亂等。高噪聲的任務(wù)環(huán)境,可使人出現(xiàn)頭暈

23、、頭痛、失眠、多夢(mèng)、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、自大甚至精神錯(cuò)亂。噪聲影響人們的正常生活噪聲影響人們的正常生活,妨礙人們休憩、睡眠,干擾言語交談和日常社交活動(dòng),使人焦躁異常。實(shí)驗(yàn)證明:當(dāng)人們?cè)谒咝螤钪校赿BA的噪聲作用下,其植物神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)反響,這就是說dBA的噪聲就開場(chǎng)對(duì)正常人的睡眠發(fā)生了影響。據(jù)研討,dBA的延續(xù)噪聲級(jí)使%的人遭到影響;dBA即影響%。忽然的噪聲在dB時(shí),可使%的人驚醒;dB那么使%的人驚醒。噪聲除影響人們的休憩睡眠外,對(duì)人們的說話、聽廣播、打、開會(huì)、聽課等都會(huì)帶來一定的不良影響。他們?nèi)粘Uf話的聲音強(qiáng)度普通為dBA,對(duì)于打小于dBA的噪聲級(jí)可以稱心,噪聲級(jí)到達(dá)d

24、BA時(shí),運(yùn)用有一定困難,噪聲級(jí)大于dBA,運(yùn)用幾乎不大能夠,dBA以上就根本聽不見了。噪聲影響任務(wù)研討發(fā)現(xiàn),噪聲超越dB,會(huì)使人感到心煩意亂,人們會(huì)覺得到吵鬧,妨礙人們的留意力集中,影響思索問題。在這樣的任務(wù)環(huán)境下,人們?nèi)蝿?wù)易發(fā)生過失,不僅影響任務(wù)效率,而且降低任務(wù)質(zhì)量。.中國地質(zhì)大學(xué)噪聲污染緣由分析中國地質(zhì)大學(xué)噪聲污染緣由主要有以下幾點(diǎn): 、室內(nèi)的噪聲自習(xí)室、圖書館里高跟鞋的聲音。自習(xí)室、圖書館里聊天、通話及手機(jī)鈴聲。休憩時(shí)間音響大聲放歌。休憩時(shí)間舍友說話及弄東西的雜音。夜間男生宿舍發(fā)出的嚎叫聲及高歌聲。、室外的噪聲校園內(nèi)車子鳴笛聲。校園內(nèi)摩托車疾速行駛的噪音。周末商業(yè)街喧嘩聲。行人噪聲。中

25、國地質(zhì)大學(xué)噪聲控制對(duì)策.常規(guī)噪聲控制原那么噪聲污染的控制措施主要表達(dá)在以下三個(gè)方面:在聲源處抑制噪聲:這是最根本的措施,包括降低激發(fā)力,減少系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對(duì)激發(fā)力的呼應(yīng)以及改動(dòng)操作程序或改造工藝過程等。對(duì)噪聲傳播途徑中的控制:這是噪聲控制中的普遍技術(shù),包括隔聲、采用多孔吸聲資料及共振吸聲構(gòu)造吸聲消聲,阻尼減振等措施。對(duì)接受器的維護(hù):在某些情況下,噪聲特別劇烈,在采用上述措施后,仍不能到達(dá)要求,或者任務(wù)過程中不可防止地有噪聲時(shí),就需求從接受器維護(hù)角度采取措施。對(duì)于人,可佩帶耳塞、耳罩、有源消聲頭盔等。對(duì)于精細(xì)儀器設(shè)備,可將其安頓在隔聲間或隔振臺(tái)上。.中國地質(zhì)大學(xué)噪聲控制對(duì)策根據(jù)實(shí)地監(jiān)測(cè)和調(diào)查結(jié)果,本

26、人對(duì)如何防治和處理我校校園環(huán)境噪聲提出如下幾點(diǎn)建議:()學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)校內(nèi)交通管理,對(duì)進(jìn)入學(xué)校的車輛應(yīng)限制車種類型,限制車速,制止鳴高音喇叭,尤其應(yīng)制止校外汽車、摩托車在校園內(nèi)隨意通行。()應(yīng)加強(qiáng)教學(xué)樓周圍的綠化,學(xué)校綠地覆蓋率應(yīng)到達(dá)%以上,努力創(chuàng)建綠色學(xué)校,爭當(dāng)環(huán)???。()假設(shè)經(jīng)濟(jì)條件允許,可在教學(xué)樓內(nèi)安裝通風(fēng)隔聲門窗。目前,在未采取隔音措施之前,建議教學(xué)樓的廣播傍晚時(shí)分應(yīng)該封鎖,以確保同窗們可以安靜地學(xué)習(xí),及時(shí)穩(wěn)定當(dāng)天的學(xué)習(xí)內(nèi)容。()思索在臨街住宅和教室安裝隔聲窗或栽種具有吸聲降噪作用的植物,如海桐、女貞、風(fēng)凰木、珊瑚樹、懸林木等.減小噪聲污染,發(fā)明一個(gè)有利的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境。()加大力度宣傳

27、噪聲對(duì)人體的危害性,加強(qiáng)學(xué)校全體教職員工和學(xué)生的環(huán)境維護(hù)認(rèn)識(shí),使降低噪聲污染、維護(hù)環(huán)境成為人們的自覺行動(dòng)。()教學(xué)樓和主干道之間用綠化帶隔離,以減弱外界噪聲污染。() 防治噪聲污染,首先大學(xué)生要提高素質(zhì)和自覺性。畢竟大學(xué)生已是成年人了,也受過高等教育,要對(duì)本人一言一行擔(dān)任,多思索本人的言行在公眾場(chǎng)所所產(chǎn)生的影響,多尊重他人的感受。在校每個(gè)人都有責(zé)任為營造安靜的校園學(xué)習(xí)生活環(huán)境出一份力量。一位心思學(xué)教師對(duì)防治噪聲污染說出本人的觀念。他希望噪聲污染在每個(gè)人共同努力下能減少到最低。大力宣傳噪聲污染對(duì)人體的危害,使大家有所認(rèn)識(shí),深化領(lǐng)會(huì),并在平常以實(shí)踐行動(dòng)為減少噪聲污染盡一份力量。終了語從以上論述得出

28、結(jié)論:珞獅路的大部分路段的等效延續(xù)噪聲值均超標(biāo),希望有關(guān)部門注重起來, 盡早整治。隨著人們環(huán)境維護(hù)認(rèn)識(shí)的不斷提高, 交通噪聲對(duì)環(huán)境的影響也越來越引起社會(huì)各界的關(guān)注。城市道路交通噪聲要靠多種措施綜合控制, 要因地制宜, 詳細(xì)情況詳細(xì)分析。當(dāng)然, 想完全消除城市道路交通噪聲在現(xiàn)有的技術(shù)條件下還存在一定的困難, 他們只能采取適宜的措施到達(dá)有效控制的目的。城市道路交通噪聲的控制越早, 所付出的社會(huì)本錢就越低, 對(duì)居民生活、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響就越小。經(jīng)過這次現(xiàn)狀調(diào)研,加強(qiáng)了我的實(shí)際才干和了解了不少關(guān)于噪聲的知識(shí),如噪聲的概念、來源、危害以及控制手段等。參考文獻(xiàn)李耀中.噪聲控制技術(shù)M.北京:化學(xué)工業(yè),.奚旦立

29、等.環(huán)境監(jiān)測(cè)第三版.北京:高等教育,.何增耀.環(huán)境監(jiān)測(cè)M.北京:中國農(nóng)業(yè),.鄭長聚等合編.環(huán)境噪聲控制工程(第一版).北京:高等教育出版仕,.GB/T - , 城市區(qū)域環(huán)境噪聲丈量方法S.GB/T -,城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范S.趙松齡. 噪聲的降低與隔離M.上海:同濟(jì)大學(xué),.肖洪亮主編噪聲污染控制武漢:武漢工業(yè)大學(xué),.CMHarrisHahdbook of Noise Conko.白延林,王世紅,劉威.蘭州大學(xué)校園環(huán)境噪聲的丈量與分析J.甘肅環(huán)境研討與監(jiān)測(cè),().致 謝報(bào)告即將完成,在此我要首先贊賞本次課程設(shè)計(jì)的指點(diǎn)教師楊紅剛教師,在他的細(xì)心指點(diǎn)及協(xié)助 下,我順利地完成了本次實(shí)驗(yàn),

30、并且學(xué)到了很多東西。然后,我要贊賞此次實(shí)驗(yàn)中提供應(yīng)我實(shí)驗(yàn)儀器的易楊柳教師。在此,對(duì)這些協(xié)助 我的人表示深深的贊賞。年月日附一 中國地質(zhì)大學(xué)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)附二 年一季度武漢市功能區(qū)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)簡報(bào)根據(jù)的安排,本市環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)單位于年月對(duì)個(gè)測(cè)點(diǎn)的功能區(qū)環(huán)境噪聲進(jìn)展了小時(shí)延續(xù)監(jiān)測(cè),共獲有效監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)個(gè),監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見附表和附表,功能區(qū)測(cè)點(diǎn)小時(shí)延續(xù)聲級(jí)變化見附圖-,現(xiàn)根據(jù)GB -按功能區(qū)類別評(píng)述如下。一、類功能區(qū)本季度類功能區(qū)的晝間等效聲級(jí)Ld為.dB(A),夜間等效聲級(jí)Ln為.dB(A),晝夜等效聲級(jí)Ldn為.dB(A)。晝間等效聲級(jí)、夜間等效聲級(jí)均達(dá)標(biāo)。與年同期相比,晝間等效聲級(jí)Ld上升.dB(A),夜間等效聲級(jí)Ld上升.dB(A),晝夜等效聲級(jí)Ldn上升.dB(A)。二、類功能區(qū)本季度類功能區(qū)的晝間等效聲級(jí)Ld為.dB(A),夜間等效聲級(jí)Ln為.dB(A),晝夜等效聲級(jí)Ldn為.dB(A)。晝間等效聲級(jí)、夜間等效聲級(jí)均達(dá)標(biāo)。與年同期相比,晝間等效聲級(jí)Ld下降.dB(A),夜間等效聲級(jí)Ln下降.dB(A),晝夜等效聲級(jí)Ldn下降.dB(A)。三、類功能區(qū)本季度類功能區(qū)的晝間等效聲級(jí)Ld為.dB(A),夜間等效聲級(jí)Ln為.dB(A),晝夜等效聲級(jí)Ldn為.d

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