專業(yè)技術(shù)繼續(xù)教育物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用試題及答案單選

1、-. z.1. 通過無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞給用戶，指的是。(A)可靠傳遞(B)全面感知(C)智能處理(D)互聯(lián)網(wǎng)2. 2008年3月，全球首個(gè)國際物聯(lián)網(wǎng)會(huì)議物聯(lián)網(wǎng)2008在舉行。(A)(B)華盛頓(C)黎世(D)倫敦1. 以下哪個(gè)系統(tǒng)化屬于先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)( )(A)客運(yùn)量自動(dòng)檢測系統(tǒng)(B)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(C)人工調(diào)度系統(tǒng)(D)旅客投訴系統(tǒng)2. 美國哈佛大學(xué)和BBN公司在麻省劍橋部署的一個(gè)城市規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)叫。(A)感知城市(B)城市物聯(lián)網(wǎng)(C)itysense(D)sensecity1. 與一般的電子地圖相比擬，網(wǎng)絡(luò)地圖有哪些不同特點(diǎn)？可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫適時(shí)動(dòng)態(tài)更新可

2、以實(shí)現(xiàn)圖上的長度、角度、面積等的自動(dòng)化測量用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將地圖立體化、動(dòng)態(tài)化，令用戶有身臨其境之感(A)(B)(C)(D)2. 現(xiàn)代物流的開展經(jīng)歷了四個(gè)階段，即粗放型物流、系統(tǒng)化物流、電子化物流和。(A)物聯(lián)化物流(B)網(wǎng)絡(luò)化物流(C)智能化物流(D)共享化物流1. 物聯(lián)網(wǎng)的核心是。(A)應(yīng)用(B)產(chǎn)業(yè)(C)技術(shù)(D)標(biāo)準(zhǔn)2. 利用RFID 、傳感器、二維碼等隨時(shí)隨地獲取物體的信息，指的是。(A)可靠傳遞(B)全面感知(C)智能處理(D)互聯(lián)網(wǎng)1. 2009年8月( )在視察中科院物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究所時(shí)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也提出了一些看法和要求，從此物聯(lián)網(wǎng)正式被列為國家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。(A)(B

3、)溫家寶(C)(D)吳邦國2. 物聯(lián)網(wǎng)在軍事和國防領(lǐng)域的應(yīng)用主要是表現(xiàn)為哪兩個(gè)技術(shù)的應(yīng)用？(A)射頻識(shí)別技術(shù)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(B)射頻識(shí)別技術(shù)和光纖傳感技術(shù)(C)指紋識(shí)別技術(shù)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(D)光線傳感技術(shù)和指紋識(shí)別技術(shù)1. 以下關(guān)于智慧不正確的選項(xiàng)是。(A)是指以城市為載體，依托數(shù)字，通過信息化與工業(yè)化、城市化深度融合，構(gòu)建的智慧整合、創(chuàng)意無限的智慧省(B)是省提出的智慧省開展方略(C)建立智慧是大勢所趨，是時(shí)代要求(D)智慧是推進(jìn)實(shí)現(xiàn)局部小康、加快邁進(jìn)現(xiàn)代化的必然2. 通過無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞給用戶，指的是。(A)可靠傳遞(B)全面感知(C)智能處理

4、(D)互聯(lián)網(wǎng)1. 給出的物聯(lián)網(wǎng)概念最權(quán)威。(A)微軟(B)IBM(C)三星(D)國際電信聯(lián)盟2. 我國開場傳感網(wǎng)的研究是在年。(A)1999年(B)2000年(C)2004年(D)2005年1. 智慧地球是()提出來的。(A)德國(B)日本(C)法國(D)美國2. 物聯(lián)網(wǎng)在智慧醫(yī)療方面的應(yīng)用可以分成兩個(gè)類別。以射頻識(shí)別技術(shù)為主的應(yīng)用，這局部應(yīng)用主要結(jié)合醫(yī)院信息系統(tǒng)；以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)為主的應(yīng)用，這局部應(yīng)用主要以為根底。(A)組織傳感器(B)傳統(tǒng)的生物傳感器(C)紅外傳感器(D)光電傳感器1. 三層構(gòu)造類型的物聯(lián)網(wǎng)不包括。(A)感知層(B)網(wǎng)絡(luò)層(C)應(yīng)用層(D)會(huì)話層2. 與一般的電子地圖相比擬

5、，網(wǎng)絡(luò)地圖有哪些不同特點(diǎn)？可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫適時(shí)動(dòng)態(tài)更新可以實(shí)現(xiàn)圖上的長度、角度、面積等的自動(dòng)化測量用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將地圖立體化、動(dòng)態(tài)化，令用戶有身臨其境之感(A)(B)(C)(D)1. 抗損性強(qiáng)、可折疊、可局部穿孔、可局部切割。(A)二維條碼(B)磁卡(C)IC卡(D)光卡2. 物聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)老院的核心組件是，入住老人需要隨身佩戴。里面存儲(chǔ)ID號(hào)和老人信息，ID號(hào)是老人的電子身份號(hào)。(A)條碼(B)腕帶(C)身份識(shí)別卡(D)PC1. 感知中國中心設(shè)在。(A)(B)(C)九泉(D)1. 物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)這個(gè)概念最先是由誰最早提出的？(A)MITAuto-ID中心的Ashton教

6、授(B)IBM(C)比爾蓋茨(D)奧巴馬2. 以下哪個(gè)系統(tǒng)化屬于先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)( )(A)客運(yùn)量自動(dòng)檢測系統(tǒng)(B)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(C)人工調(diào)度系統(tǒng)(D)旅客投訴系統(tǒng)1. 被稱為世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮的是(A)計(jì)算機(jī)(B)互聯(lián)網(wǎng)(C)傳感網(wǎng)(D)物聯(lián)網(wǎng)2. 諾貝爾獎(jiǎng) (Nobel Prize) 創(chuàng)立于(A)1901年(B)1905年(C)1910年(D)1912年1. 年哈里.斯托克曼發(fā)表的利用反射功率的通訊奠定了射頻識(shí)別RFID的理論根底。(A)1948(B)1949(C)1960(D)19702. 運(yùn)用云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘以及模糊識(shí)別等人工智能技術(shù)，對(duì)海量的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)展分析和處理，對(duì)物體實(shí)施

7、智能化的控制，指的是。(A)可靠傳遞(B)全面感知(C)智能處理(D)互聯(lián)網(wǎng)1. 機(jī)器人中的皮膚采用的是。(A)氣體傳感器(B)味覺傳感器(C)光電傳感器(D)溫度傳感器2. 物聯(lián)網(wǎng)的概念，最早是由美國的麻省理工學(xué)院在年提出來的。(A)1998(B)1999(C)2000(D)20022. 谷歌的云計(jì)算主要由組成，它們是谷歌部云計(jì)算根底平臺(tái)的主要局部。(A)MapReduce(B)谷歌文件系統(tǒng)(C)igTable(D)以上三個(gè)選項(xiàng)都對(duì)2. 以下哪個(gè)選項(xiàng)，不屬于物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)生產(chǎn)與控制領(lǐng)域的主要集中應(yīng)用？(A)制造業(yè)供給鏈管理(B)生產(chǎn)過程工藝優(yōu)化(C)產(chǎn)品運(yùn)輸管理(D)工業(yè)平安生產(chǎn)管理1. 現(xiàn)代

8、物流的開展經(jīng)歷了四個(gè)階段，即粗放型物流、系統(tǒng)化物流、電子化物流和。(A)物聯(lián)化物流(B)網(wǎng)絡(luò)化物流(C)智能化物流(D)共享化物流2. 力敏傳感器承受信息，并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。(A)力(B)聲(C)光(D)位置1. 2008年3月，全球首個(gè)國際物聯(lián)網(wǎng)會(huì)議物聯(lián)網(wǎng)2008在舉行。(A)(B)華盛頓(C)黎世(D)倫敦2. 物聯(lián)網(wǎng)在軍事和國防領(lǐng)域的應(yīng)用主要是表現(xiàn)為哪兩個(gè)技術(shù)的應(yīng)用？(A)射頻識(shí)別技術(shù)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(B)射頻識(shí)別技術(shù)和光纖傳感技術(shù)(C)指紋識(shí)別技術(shù)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(D)光線傳感技術(shù)和指紋識(shí)別技術(shù)1. 美國哈佛大學(xué)和BBN公司在麻省劍橋部署的一個(gè)城市規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)叫。(A)感知城

9、市(B)城市物聯(lián)網(wǎng)(C)itysense(D)sensecity2. 以下關(guān)于智慧不正確的選項(xiàng)是。(A)是指以城市為載體，依托數(shù)字，通過信息化與工業(yè)化、城市化深度融合，構(gòu)建的智慧整合、創(chuàng)意無限的智慧省(B)是省提出的智慧省開展方略(C)建立智慧是大勢所趨，是時(shí)代要求(D)智慧是推進(jìn)實(shí)現(xiàn)局部小康、加快邁進(jìn)現(xiàn)代化的必然1. 歐盟在年制訂了物聯(lián)網(wǎng)歐洲行動(dòng)方案，被視為重振歐洲的重要組成局部。(A)2008(B)2009(C)2010(D)20042. 抗損性強(qiáng)、可折疊、可局部穿孔、可局部切割。(A)二維條碼(B)磁卡(C)IC卡(D)光卡1. 現(xiàn)代建筑為了使用戶擁有更舒適的環(huán)境，越來越注重通過提高管理

10、水平，并實(shí)現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量的可調(diào)性。(A)智能化的網(wǎng)絡(luò)(B)智能化的管理(C)智能化的建筑控制手段(D)智能化的效勞1. 現(xiàn)存的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，尤其是傳感器網(wǎng)絡(luò)中的分布式計(jì)算主要用于什么工作？(A)運(yùn)行分布式程序(B)壓縮節(jié)點(diǎn)的圖片、視頻數(shù)據(jù)(C)分析獲取信息(D)傳輸獲取數(shù)據(jù)2. 2009年10月提出了智慧地球。(A)IBM(B)微軟(C)三星(D)國際電信聯(lián)盟2. 面向智能電網(wǎng)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)主要包括那三層？(A)感知層、網(wǎng)絡(luò)層和通訊層(B)感知層、物流層和應(yīng)用層(C)通訊層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層(D)感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層1. 利用RFID 、傳感器、二維碼等隨時(shí)隨地獲取物體的信息，指的是。(A)可靠傳遞(B

11、)全面感知(C)智能處理(D)互聯(lián)網(wǎng)2. 年哈里.斯托克曼發(fā)表的利用反射功率的通訊奠定了射頻識(shí)別RFID的理論根底。(A)1948(B)1949(C)1960(D)19701. 無線局域網(wǎng)WLAN傳輸介質(zhì)是。(A)無線電波(B)紅外線(C)載波電流(D)衛(wèi)星通信2. 機(jī)器人中的皮膚采用的是。(A)氣體傳感器(B)味覺傳感器(C)光電傳感器(D)溫度傳感器1. 物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱是(A)Internet of Matters(B)Internet of Things(C)Internet of Therys(D)Internet of Clouds2. 云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合方式為。(A)單中心，多終端(B)多中心，大量終端(C)信息、應(yīng)用分層處理，海量終端(D)以上三個(gè)選項(xiàng)都對(duì)計(jì)算模式每隔年發(fā)生一次變革。(A)10(B)12(C)15(D)202. 兩大科研方法中的假設(shè)演繹法以為代表。(A)達(dá)爾文的進(jìn)化論(B)笛卡爾的論方法(C)馬克思的資本論(D)弗蘭西斯培根的新工具1. 物聯(lián)網(wǎng)中常提到的M2M概念不包括下面哪一項(xiàng)？(A)人到人(B)人到機(jī)器(C)機(jī)器到人(D)機(jī)器到機(jī)器2. 又稱開展研究，是把根底研究、應(yīng)用研究應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐的研究，是科學(xué)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的中心環(huán)節(jié)。(A)根底研究(B)應(yīng)用研究(C)開發(fā)研究(D)