207國道襄宜段改建工程第2合同段施工組織設(shè)計

1、. 萬份精華管理資料，萬多集管理視頻講座：.；國道襄宜段改建工程第合同段施工組織設(shè)計編制根據(jù)及編制原那么編制根據(jù)、交通部頒發(fā)有關(guān)規(guī)范圖；、由建立單位明準(zhǔn)的交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程，質(zhì)量檢驗評定規(guī)范及驗收方法；、由建立單位標(biāo)明會議確定的施工方案及技術(shù)要求；、平安操作規(guī)程；、現(xiàn)場踏勘掌握情況；、基層、瀝青面層施工巧那么；編制原那么、仔細(xì)貫徹執(zhí)行建立單位提出的以“一流的手段，一流的管理，一流的質(zhì)量進展國道改造建立總體要求根底上，全面遵守合同文件各項條款要求，仔細(xì)貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)或代表的指示、指令和合同。、嚴(yán)厲遵守合同文件明確的設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評定及驗收規(guī)范。、

2、堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、平安可靠性與實事求是相結(jié)合的原那么。、自始自終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動靜結(jié)合，科學(xué)管理的原那么。、管理經(jīng)過對勞務(wù)、設(shè)備、資料、技術(shù)、方案、信息、時間、與氣候條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)本錢、工期、質(zhì)量、及社會信譽的預(yù)期目的效果。、嚴(yán)厲規(guī)范管理，強化精品認(rèn)識，以“精益求精、建優(yōu)質(zhì)路橋工程；熱情效力樹良好企業(yè)籠統(tǒng)的企業(yè)精神為指點，努力使本工程成為內(nèi)實外優(yōu)的產(chǎn)品，向業(yè)主交一項質(zhì)優(yōu)、價廉的精品工程。 工程概略一、工程簡介：國道襄宜段改建工程，由襄樊市公路管理處興建興建。途經(jīng)襄樊市襄城區(qū)、宜城市，總長.KM全線共劃分六個標(biāo)段,從事改建及維修的施工

3、義務(wù). 國道襄宜段改建工程第二合同段主要從事K+K+段.KM道路標(biāo)志、路緣石的撤除、安裝及現(xiàn)有砼面板兩側(cè)土路肩的處治、M寬砼面板的破碎、.M寬范圍內(nèi)一層%灰土墊層，兩層分別為%水泥穩(wěn)定砂礫和水泥穩(wěn)定碎石鋪筑。另有部分排水工程、橋涵工程和交叉工程等。經(jīng)過上述施工義務(wù)的完成到達路面寬度為.M水泥砼路面變?yōu)闉r青路面而成為一級公路建立的目的。 二、國道襄宜段改建工程第二合同段主要工程數(shù)量按工程數(shù)量清單計算： 道路總長:路面基層及墊層.KM； 舊混泥土路面破碎 ； 路緣石撤除,安裝:M雙側(cè)；瀝青透層：；%灰土墊層；%水泥穩(wěn)定砂礫；%水泥穩(wěn)定砂礫；C水泥砼面板；M漿砌片石.m三、技術(shù)規(guī)范：公路等級：平原微

4、丘一級公路；計算行車速度：KM/H；路面寬度： .M；四、工程特點：本合同段主要施工路段位于襄樊市襄城區(qū)歐廟鎮(zhèn)，路面基層用地材貯量較為豐富，交通比較便利，但同時存在施工路段位于鄂西北崗地，降雨量較小且地下水較低，水資源匱乏，這就給路面基層混合料拌和及養(yǎng)生帶來了一定難度并會相應(yīng)添加施工本錢,取土較為不便，另外國道是湖北省乃至全國南北向主干線，交通流量大，采用穩(wěn)定粒料攤鋪機進展路面基層攤鋪作業(yè)時需較大任務(wù)斷面，這就客觀存在著一個交通控制問題，本工程目前重點是選定拌和場和土場場址，找水源，難點工程是做好施工現(xiàn)場的交通控制任務(wù)，做到在正常施工的同時滿足通車需求。第三章 設(shè)備及人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、

5、資料、進場方法一、設(shè)備及人員發(fā)動周期：在年月日業(yè)主通知我單位中標(biāo)后，立刻按照業(yè)主要求對進場的相關(guān)設(shè)備進展調(diào)配、保養(yǎng)、維修并監(jiān)視實施，并在年月日前完成此項任務(wù)，并進駐施工現(xiàn)場待業(yè)主下發(fā)開工令后立刻組織施工。設(shè)備及人員發(fā)動周期見下表：設(shè)備及人員的發(fā)動周期設(shè)備稱號發(fā)動周期d人員發(fā)動周期d實驗、檢測儀器管理人員丈量儀器丈量人員土方機械技術(shù)人員運輸機械平安、后勤人員路面基層機械路面基層施工人員其他小型機械其他勤雜人員二、設(shè)備人員、資料、進場方法：、小型施工設(shè)備，急需的周轉(zhuǎn)資料，生活設(shè)備等用汽車直接運至施工現(xiàn)場約天、發(fā)掘機、裝載機、攤鋪機可直接開往工地約天，強迫式砼攪拌機、路面基層用碾壓設(shè)備、推土機和非急

6、需用料具、周轉(zhuǎn)資料由汽車分車運至施工現(xiàn)場約天，路面基層用粒料拌和站攤鋪設(shè)備用大型拖車運至工地約天。、人員直接乘汽車到施工現(xiàn)場。、施工用經(jīng)常耗費性資料用汽車直接運輸或轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場。、主要施工機械進場清單見下表主要施工機械進場清單進場次序機械稱號規(guī)格型號額定功率、容量或噸分?jǐn)?shù)量進場時間第 一 批 進 場 設(shè) 備裝載機ZLCm臺推土機東-kw臺振動壓路機YZt臺光輪壓路機YZt臺自卸汽車T-臺振動壓路機ZY套穩(wěn)定土粒料拌和站t/h套穩(wěn)定土攤鋪機WTVt/h套雙鋼輪T臺灑水車L臺單級水泵 BA.KW臺強迫式砼攪拌機L臺施工總體方案及闡明經(jīng)過參與業(yè)主主持召開的兩次施工預(yù)備會及技術(shù)交流會，結(jié)合現(xiàn)場掌握的

7、實地情況，他們對本工程施工方案做了仔細(xì)研討，借助于他們曾經(jīng)參與過類似工程的相關(guān)施工閱歷，最終確定本工程的施工方案 。一、組織機構(gòu)及施工隊伍部署：、組織機構(gòu)本著確保工期、質(zhì)量、平安的原那么，統(tǒng)籌兼顧資料的運輸及消費本錢，同時便于內(nèi)外協(xié)調(diào)，成立襄樊市國道襄宜路改建工程第二合同段襄樊路建工程部，全權(quán)擔(dān)任對本工程的組織、實施、管理。在國道K+西側(cè)襄樊市交警一大隊四中隊駐地設(shè)置工程經(jīng)理部和工地實驗室，工程經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、合同計量科、平安后勤科、機務(wù)資料科、財務(wù)科、綜合辦公室，我工程部將組織參與過類似工程有閱歷的技術(shù)人員參與本工程的管理及現(xiàn)場施工。、組織機構(gòu)圖附后組織機構(gòu)圖工程經(jīng)理：智家明工程總工：

8、翟朝勇綜合辦公室中心實驗室平安后勤科財務(wù)科機務(wù)資料科工程技術(shù)科合同計量科路面基層作業(yè)組：擔(dān)任.m路面寬度范圍兩層水泥穩(wěn)定基層，一層灰土墊層的穩(wěn)定粒料拌和鋪筑等作業(yè)內(nèi)容的施工。作業(yè)組擔(dān)任人：金志勇排水、橋涵工程作業(yè)組：擔(dān)任本標(biāo)段范圍內(nèi)地排水、砌筑橋涵配套等工程內(nèi)容的施工。作業(yè)組擔(dān)任人：何國安土路肩培土、砼路面破碎挖除作業(yè)組：擔(dān)任現(xiàn)有砼面板兩側(cè)路肩培土，路緣石標(biāo)志安、拆、砼面板破碎與挖除等作業(yè)內(nèi)容的施工。作業(yè)組擔(dān)任人：柳發(fā)靖闡明：工程經(jīng)理是施工企業(yè)法人代表在該工程上的全權(quán)委托代理人，是施工工程全過程中一切任務(wù)的總擔(dān)任人；下設(shè)職能管理部門及專業(yè)施工隊，分別由工程經(jīng)理、總工程師直接擔(dān)任管理；整個施工過

9、程的平安任務(wù)由平安后勤科專人監(jiān)控。二、施工總體進度：、施工總體布署的指點思想與工期目的：針對工程特點，為確保工期和質(zhì)量，我工程部將精心組織，科學(xué)管理，嚴(yán)厲執(zhí)行合同，嚴(yán)厲按業(yè)主指定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程組織施工及檢測，按照業(yè)主要求本施工組織設(shè)計的內(nèi)容，投入足夠的管理力量及施工人員、機械設(shè)備、資金完成合同內(nèi)容。施工總體布署的指點思想是：“突出重點，抓住難點，統(tǒng)籌兼顧，精心組織，確保工期，爭創(chuàng)精品。把我合同段的任務(wù)內(nèi)容從進場施工開場到開工驗收的時間內(nèi)按省級文明路的要求進展控制。本合同內(nèi)容工期目的：年月日開工，年月日前開工，施工工期個月。、總體籠統(tǒng)進度安排：施工預(yù)備任務(wù)：我工程部得到通知，即開場相關(guān)人員、

10、設(shè)備的發(fā)動任務(wù)，并根據(jù)業(yè)主工期安排、任務(wù)內(nèi)容，首先發(fā)動路肩處治，砼路面破碎工程施工人員、施工機械進場，同時做好工程部駐地建立及穩(wěn)定粒料拌和站和取土場的征地任務(wù)。此項任務(wù)在年月日前完成，與此同時開場穩(wěn)定粒料拌和站的建立任務(wù)及穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備及攤鋪設(shè)備發(fā)動任務(wù)，爭取在月日施工。砼面板破碎及基層鋪筑工程進度安排： (a) 砼路面破碎(按每天m思索,個有效任務(wù)日).-.；(b) %灰土墊層。.(包括實驗路段耗費時間)；(c)水泥穩(wěn)定砂礫：.；(d)水泥穩(wěn)定碎石：.；(e)瀝青透層：.；(f)排水、橋涵工程：.；g路緣石、標(biāo)志安裝.；后附本合同段工程內(nèi)容方案施工橫道圖.國道襄宜段改建工程第二合同段施工橫

11、道圖序號施 工項 目混泥土路面破碎全幅%灰土墊層全幅水泥穩(wěn)定砂礫全幅 水泥穩(wěn)定碎石全幅 瀝青透層 排水、橋涵工程 路緣石、標(biāo)志安裝 _三、施工現(xiàn)場平面布置圖附后工程經(jīng)理部在國道K+處租賃交警隊駐地設(shè)立工程經(jīng)理部,生活用水由租賃交警隊內(nèi)水井提供,采用隊內(nèi)日用照明電辦公。粒料拌和站及瀝青拌和站。在國道K+處東側(cè)原部隊倉庫大院內(nèi)選址，建立粒料拌和站，面積約為m，擔(dān)任拌和本合同路面基層所需的水泥穩(wěn)定粒料，拌和站設(shè)發(fā)電機房一處，維修、資料、看場人員住房三間，倉庫一處，拌和用水從院后漢江中抽取，預(yù)備在拌和場安裝KVA變壓器一臺，提供粒料拌和站主要用電，另外預(yù)備一臺KW發(fā)電機備用詳見粒料拌和站平面布置圖。施

12、工方案、實驗預(yù)備任務(wù)：實驗器具的預(yù)備，按照業(yè)主指定采用部頒規(guī)范、規(guī)程中有關(guān)合同任務(wù)內(nèi)容應(yīng)做實驗的內(nèi)容要求，選定實驗及檢測儀器，其選定的實驗及檢測儀器進場前，按本合同質(zhì)量體系要求進展檢驗和標(biāo)定，確保實驗結(jié)果的精度，滿足規(guī)范、規(guī)程要求；實驗檢測任務(wù)內(nèi)容：根據(jù)業(yè)主施工預(yù)備會及技術(shù)交底會對本合同任務(wù)內(nèi)容要求，選定的主要實驗檢測工程為以下幾部分：(a)原資料實驗：集料顆粒分析、液限、塑性指數(shù)、壓碎值、水泥標(biāo)號和終凝時間，石灰的鈣、鎂含量、碎石針片狀含量。(b)混合料實驗：無側(cè)限拉壓強度、重型擊實、含水量。(c)檢測：水泥劑量、石灰劑量、強度、壓實度、含水量、集料級配。、施工丈量任務(wù)：丈量器具進場前按本合

13、同質(zhì)量體系要求，進展檢驗及標(biāo)定。丈量器具的配備能滿足施工要求。業(yè)主交樁后根據(jù)施工要求做好暫時水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點或平曲主線點的加密，其暫時水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點平曲線主線點加密，閉合后立刻埋沒護樁，其護樁的埋沒符合有關(guān)規(guī)范要求，力保平安、穩(wěn)定，在施工及開工驗收期間不喪失、不破壞，并隨時進展符合性檢測，確保其精度。施工中進展高程及平曲線點測試時和水準(zhǔn)基點及導(dǎo)線點聯(lián)測閉合，確保平、縱、橫斷面符合設(shè)計要求。、舊砼板破碎及軟基處置：原路面已出現(xiàn)嚴(yán)重破損及較大沉陷，對其砼板揭除后并對原路基脆弱部分進展處置，換填至砼面板板底，換填資料為天然砂礫。然后用%水泥穩(wěn)定砂礫進展補強處置，補強厚度為cm舊砼面板厚度。不需求進展軟

14、基處置的路段，將原砼面板直接破碎擊實，再加鋪路面各構(gòu)造層。舊砼面板破碎時按以下原那么進展：a路邊緣米以內(nèi)無房舍及其它建筑物的，采用美國強夯。b路邊緣外米以內(nèi)有民房及其它建筑物及鐵路立交橋下采用小型破路錘進展破碎，破碎板塊尺寸都控制在cm間。c對橋梁涵洞、地下管道和有排水管的地方，不直接在其路面上進展破碎，劃線標(biāo)明其位置。采取妥當(dāng)方法進展處置。舊砼路面經(jīng)過破碎以后，以足夠的分量作用于破碎板上并用壓路機消除板塊松動景象，提高承載才干。碾壓時必需采用重型T以上壓路機碾壓遍穩(wěn)定板塊，發(fā)現(xiàn)有“軟彈景象按上述第()條處置。、石灰土墊層施工確定取土場：在選址的土場內(nèi)取土樣做土工實驗，實驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審定

15、，各項實驗?zāi)康暮细窈蠓娇纱_定取土場。石灰；在確定土場內(nèi)將石灰運進場。石灰質(zhì)量必需符合JTJ-所規(guī)定的 級以上要求。每車石灰必需檢驗合格方可進場，否那么一概清出場外。石灰進場必需妥善處置，防止揚塵和雨水沖刷。每批石灰要根據(jù)用量而進，不能過多或過少拌和：按%灰劑量比例將石灰與土均勻的配好，采用裝載機進展拌和，拌和前必需過篩，成熟后最大粒徑不超越。假設(shè)為塊灰，裝載機初拌后需堅持-天消解時間，然后再拌。運、布石灰土：合理的土方調(diào)配和運土道路是非常重要的。根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟、合理的運輸?shù)缆贰＿\輸時自卸汽車箱板要結(jié)實密實，防止漏撒。布土?xí)r根據(jù)壓實厚度計算卸車數(shù)量，從一開場，左右成排，前后成行等間

16、隔 布土。攤鋪整平；攤鋪前根據(jù)松鋪厚度掛線施工，攤鋪時丈量人員隨時檢測。先用推土機粗平，再用人工精平，且要反復(fù)用水準(zhǔn)儀結(jié)合拉線檢查平整度及拱度，石灰土墊層成型后道路縱、橫坡度、平整度到達設(shè)計要求。碾壓成型：碾壓時先用鋼輪壓路機碾壓，再用振動壓路機復(fù)壓成型。 第一遍需靜壓或輕振進展穩(wěn)壓，然后再強振壓實，且要一次性壓實成型。詳細(xì)要求一是壓路機碾壓輪重疊輪寬/；二是要留意碾壓次數(shù)，普通重型振動壓路機振約-遍就可到達壓實度要求。養(yǎng)生：灰土墊層碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生，保證在養(yǎng)生期間至少七天一直堅持外表潮濕，決不能外表揚塵或干裂。采取覆蓋措施進展養(yǎng)生。 、水泥穩(wěn)定底基層及基層的施工方法與過程控制：水泥穩(wěn)定

17、底基層及基層的施工方法與過程控制有以下幾方面：采用穩(wěn)定土攪拌設(shè)備拌和，穩(wěn)定土攤鋪機鋪筑水穩(wěn)底基層和基層需求各種機械結(jié)合施工，為滿足施工工期及本錢控制要求，根據(jù)提供的相關(guān)計算方法，對進場機械數(shù)量進展適配設(shè)計，并根據(jù)實驗段鋪筑情況在大面積作業(yè)時適時調(diào)整。a按照公司現(xiàn)有資源及工程情況，分別能提供一套t/h穩(wěn)定粒料拌和站及WTV穩(wěn)定土攤鋪機一臺，他們對其消費才干適配采用M=cbhvt按WTV穩(wěn)定土攤鋪機現(xiàn)有最大消費量的 t/h計算那么拌和站的消費率應(yīng)為 m/h均為t/h即拌和站消費率偏低，那么他們在實踐操作中可把WTV穩(wěn)定土攤鋪機消費率調(diào)整為m/min.(b)運輸車輛配制計算。根據(jù)國道現(xiàn)有交通條件，及

18、WTV穩(wěn)定粒料攤鋪機最大進料質(zhì)量為T的機械配置情況，在本工程中選用個左右的自卸運輸車輛較為適宜，按最大運距KM計算，所需汽車總數(shù)為：N=+.=.(臺)故擬進入本合同段的水穩(wěn)粒料運輸?shù)腡自卸車輛臺。()穩(wěn)定粒料攤鋪機的施工 a本合同段采用的WTU穩(wěn)定粒料攤鋪機具有方向和高程自動控制功能。故在施工中采用單向坡雙線式基準(zhǔn)線,即在所鋪路輻兩側(cè)設(shè)置兩條平行基準(zhǔn)線,內(nèi)側(cè)基準(zhǔn)線控制方向,兩條基準(zhǔn)線同時控制橫坡,基準(zhǔn)線設(shè)置時首先用經(jīng)緯儀在直線段-M,曲線段-M放出待鋪路輻兩條邊線,用鋼釘作出標(biāo)志,在兩條邊線外側(cè)各 cm用電錘對老砼面板或底基層鉆孔,孔深-cm,安裝基準(zhǔn)線支架,用水準(zhǔn)儀確定支架夾線臂高程,計算高

19、程時應(yīng)思索基線位置及由實驗段確定的松鋪系數(shù)?；販?zhǔn)線的張拉采用一端設(shè)固定樁,另一端設(shè)緊線盤的方式進展,施加在基線上的張力不應(yīng)小于N,基線張拉長度最大不超越M.其他施工方法:(a)攤鋪機攤鋪時他們將根據(jù)前述的運輸車輛配置計算配足運輸車輛,當(dāng)運輸車輛缺乏時,適當(dāng)調(diào)整攤鋪機的行走速率,保證攤鋪機的延續(xù)作業(yè)。(b)在攤鋪機后面設(shè)置專人消除粗細(xì)集料離析景象,當(dāng)出現(xiàn)部分粗集料“窩時,將及時根除,并用新拌水穩(wěn)資料填補整平。(c)根據(jù)實驗結(jié)果及相關(guān)規(guī)范要求,控制從拌和至碾壓成型的終點,推遲時間不超越h,或水穩(wěn)資料延遲時間對其強度影響,來確定操作中適宜的延遲時間。在實踐施工中他們將根據(jù)實驗確定的壓實機的消費率,

20、在攤鋪機鋪筑到一定長度后采用壓路機跟在攤鋪機后及時進展碾壓,后用T以上振動壓路機,-T鐵三輪壓路機繼續(xù)碾壓經(jīng)檢測到達規(guī)定壓實度為止。(d)在底基層、基層碾壓完成后,及時灑水養(yǎng)生,并保證在養(yǎng)生期間一直堅持穩(wěn)定土層外表潮濕,養(yǎng)生期間設(shè)置導(dǎo)向牌,制止通行標(biāo)志,安排專人維持交通,封鎖已鋪筑路面基層交通,使基層免受車輛行駛呵斥的外表松散,構(gòu)造破壞的景象發(fā)生。(e)水泥穩(wěn)定基層做完后,根據(jù)前述工期安排均需d左右時間不能在基層上鋪筑面層,故在本合同段施工中在清掃干凈的基層上,做一層瀝青透層，其一防止基層干縮干裂，其二維護免受車輛行駛呵斥的破壞，其三防止水毀。、橋涵工程：()施工前對本標(biāo)段沿路一切橋梁涵洞進展

21、實地調(diào)查，主要調(diào)查橋梁蓋板及墻身破損情況，涵洞進出口型式，堵塞情況，并與設(shè)計相比較，確定處置措施。()根據(jù)設(shè)計要求本標(biāo)段有道圓管涵K+，K+，+需求清理洞口，使流水順暢聚集邊溝，他們采用人工清理，并配備適當(dāng)?shù)氖柰üぞ摺?)本標(biāo)段有道鋼筋砼蓋板涵K+，K+.，K+需求改換行車道板。他們經(jīng)過實地調(diào)查，結(jié)合詳細(xì)情況，按以下方案進展施工：組織專班施工隊伍，指定專人擔(dān)任施工，搞好技術(shù)交底任務(wù)。b對舊砼蓋板進展破碎撤除，同時檢查臺身和其它部位能否完好無損，否那么，根據(jù)情況作處治方案上報審核，按審批后的方案實施。c根據(jù)鋼筋蓋板涵的設(shè)計圖紙，思索到施工快捷與方便，他們采用現(xiàn)澆砼進展施工，按每半幅進展，確保行車

22、暢通。d鋼筋砼蓋板澆筑完成后，及時進展養(yǎng)生，設(shè)標(biāo)志控制行車碾壓，天內(nèi)制止任何車輛通行。 、排水施工：排水工程嚴(yán)厲按設(shè)計方案和技術(shù)規(guī)范要求進展施工，本標(biāo)段的排水設(shè)備主要是邊溝土邊溝、漿砌邊溝、蓋板邊溝。()土邊溝：按設(shè)計位置及設(shè)計尺寸放線進展開挖，確保外表平整，線型順直，縱坡適度。()漿砌邊溝：按規(guī)范的砂漿標(biāo)號進展片石砌筑，砌筑時確保生漿擠緊、交縫沙漿豐滿、勾縫平順、縫寬均勻，每米留置伸縮縫一道，根底與墻身伸縮縫對齊。砌體內(nèi)側(cè)及邊溝平整、直順。()蓋板邊溝：按設(shè)計要求進展規(guī)范施工，選擇適宜的配合比根據(jù)實踐地形確定邊溝的出水口，近早將水排出根底內(nèi)側(cè)、路緣石：采用混泥土預(yù)制塊來滿足路緣石的安裝。砌塊

23、預(yù)制時振搗密實，待預(yù)制塊養(yǎng)生期到后方可進展安裝，安裝時同上漿砌邊溝，無零落景象，路緣石安裝時保證路面寬度和整個道路的線形順暢。施 工 方 案一、總體施工方案、方法及編寫原那么：、為確保國道棗襄段文明路改建公路瀝青路面質(zhì)量到達精品工程的總體目的，規(guī)范瀝青路面施工，做到有章可循，減少盲目性，防止質(zhì)量隱患或工程損失，編寫。、本施工方案、施工方法根據(jù)中華人民共和國國家規(guī)范GB-和中華人民共和國行業(yè)規(guī)范JTJ-、JTJ-、JTJ-、JTJ-，參照湖北省京珠高速公路瀝青路面施工巧那么編寫。、在滿足現(xiàn)行施工規(guī)范的根底上，本施工方案、施工方法以設(shè)計文件、施工合同文件、指揮部印發(fā)有關(guān)技術(shù)文件、施工預(yù)備會、技術(shù)交

24、底內(nèi)容已獲得的研討成果，并自創(chuàng)湖北省京珠高速公路建立的勝利閱歷作為技術(shù)根據(jù)。、妥善處置施工廢料，不隨地丟棄廢料呵斥環(huán)境污染。工程完工后，按照合同文件要求清理場地或復(fù)耕，其主要內(nèi)容在第十章加以詳述、平安消費，文明施工。制定嚴(yán)厲的平安管理制度，預(yù)備必要的平安設(shè)備和勞動維護手段，其主要內(nèi)容在第九、十章加以詳述。、本施工方案、施工方法可行性、適用性需經(jīng)過修筑消費實驗路加以確認(rèn)修正。二、施工方案、施工方法：、施工預(yù)備施工機械的預(yù)備根據(jù)合同內(nèi)容、業(yè)主要求及公司現(xiàn)有資源情況，投入本合同段面層施工的機械設(shè)備及技術(shù)參數(shù)如下，用于確保適宜的消費率及質(zhì)量控制。瀝青砼拌和站一套，其主要組成及參數(shù)如下：(a)拌和站實際

25、消費率：t/h(b)四個熱料倉、配備電子分量傳感器和紅外線溫度傳感器，能準(zhǔn)確控制資料數(shù)量和溫度。(c)具有二次除塵的集塵安裝、可以搜集全部粉塵，不讓粉塵逸散于空氣中。(d)具有滿足拌和才干及保溫的儲料倉。(e)配備的計算機控制系統(tǒng)能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度，混合料的拌和溫度，資料用量和每盤混合料用量。(f)個瀝青罐，能保溫暖加熱，滿足拌和站需求。瀝青砼攤鋪機的主要組成及適配速率計算：(a)投入本合同段的瀝青砼攤鋪機最大攤鋪寬度為m，并可進展調(diào)整。(b)投入本合同段的瀝青砼攤鋪機主要安裝有熨平板、夯平組件可自動加熱、修邊套筒及夯板和可調(diào)振幅的震動震平板、m平衡梁、兩套自動滑撬用于控制攤鋪混合

26、料的厚度、平整度、縱橫坡及時對瀝青混合料進展壓實。(c)投入本合同段瀝青砼攤鋪機正常任務(wù)速率為-m/min，根據(jù)拌和站消費才干，計算本合同段瀝青砼攤鋪機的實際控制速率為：Vt=V/(c.h.h)=/(.b)=.m/min(下面層)Vt=. m/min(下面層)那么正常消費時思索拌和運輸條件綜合影響，確定攤鋪機正常任務(wù)速率為m/minm/min。(d)根據(jù)我公司參與高速公路建立及一級公路建立的相關(guān)閱歷，結(jié)合我工程部合同任務(wù)內(nèi)容、車輛運輸條件、運距的現(xiàn)狀及總運力不小于拌和站產(chǎn)量的要求。投入我合同段自卸汽車的載分量為T。按最遠運距KM思索，自卸汽車的適配數(shù)量為：N=+/.=.或N=+(t+t+t)/

27、T=+(+.+)/.臺上述汽車配置量是按最遠運距及拌和站最大消費率思索，實踐施工中可按運距變化，拌和站即時消費率予以調(diào)整。(e)壓路機： 臺-t雙鋼筒雙驅(qū)雙振式壓路機振幅和頻率可調(diào)其中t雙鋼輪壓路機臺，初、復(fù)、終壓用； t鋼輪壓路機臺供下封層運用。 -T輪胎壓路機臺，復(fù)壓用。臺t小型振動壓路機。f其他設(shè)備： 乳化瀝青撒布車一臺，m裝載機臺，推土機臺。() 建立工地中心實驗室，能進展各種施工資料的質(zhì)量檢測，各種規(guī)范實驗和現(xiàn)場質(zhì)量檢測。配備具有專業(yè)程度、責(zé)任心強的實驗人員人。一切進場實驗設(shè)備都按公司質(zhì)量體系進展標(biāo)定，確保精良、符合相關(guān)規(guī)范要求。瀝青及瀝青混合料主要實驗檢測工程和主要進場實驗設(shè)備如下

28、：a瀝青 延度儀不小于cm,針入度儀，軟化點儀，閃點儀、薄膜烘箱等各套；(b)馬歇爾實驗 小型瀝青混合料拌和機臺，馬歇爾擊實儀臺、馬歇爾實驗儀臺，恒溫水浴臺，X-Y繪圖儀套，打印機臺，冰柜臺，真空泵臺，電動脫模機臺，其它附件假設(shè)干；(c)瀝青混合料抽提實驗 熄滅式瀝青含量測試儀；(d)顆粒分析 規(guī)范篩套，臺秤臺，電子天平臺；(e)含水量 烘箱臺；(f)密度實驗 浸水天平臺，李氏比重瓶-個，最大實際密度儀臺，氣壓表只；(g)針片狀含量實驗 游標(biāo)卡尺把；(h)壓碎值實驗 噸壓力機臺，壓碎值實驗儀套；壓實度實驗 取芯機臺，發(fā)電機臺，核子儀臺，鋸切機臺；抗滑性能實驗 擺式儀臺，鋪砂儀套或激光構(gòu)造深度儀

29、臺；平整度檢測 延續(xù)式平整度儀或顛簸儀臺，m直尺把；(i)丈量 水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀各臺，米鋼卷尺把；(j)路面彎沉檢測 彎沉儀套，彎沉車臺，外表溫度儀支。(k)溫度丈量 紅外傳感數(shù)字溫度計支。(l)計算機、復(fù)印機各臺，化學(xué)藥品及其它輔助器具假設(shè)干。、資料管理和質(zhì)量檢查混合料拌和場地基全部硬化，一致規(guī)劃，不同資料嚴(yán)厲分開存放，不得混雜。堅持拌和場進出場道路暢通。正式開工前貯藏m以上質(zhì)量合格的碎石、砂、礦粉、及適量的瀝青、改性劑、乳化劑、抗剝離劑、水泥、石灰等資料。資料進場按制定的嚴(yán)厲的檢查制度進展驗收，按業(yè)主的抽檢頻率及數(shù)量進展質(zhì)量抽檢，每天作好檢查記錄備查，杜絕不合格資料進場。一切資料必需經(jīng)旁站監(jiān)

30、理簽字認(rèn)可后方投入運用。AH-重交瀝青、改性瀝青、水泥、抗剝離劑等由工廠加工的資料到業(yè)主指定的供應(yīng)商處購買，資料進場應(yīng)檢查所要求的各種證明文件和檢測報告，證明文件不齊或檢測報告中有不合格目的，一概拒收。附：各種資料重要技術(shù)目的如下：H-重交瀝青和改性瀝青表：普通重交通道路石油瀝青AH-的技術(shù)目的針入度(,g,s) (.mm)延度cm/min, (cm)軟化點環(huán)球法 閃點COC 含蠟量蒸餾法 %密度 g/cm實測溶解度三氯乙烯 %.動力粘度() (Pa.s)薄膜加熱實驗,h質(zhì)量損失 %.針入度化 %延度 (cm) 延度 (cm)抗剝離劑和石灰 用于改善瀝青集料粘附性的石灰應(yīng)滿足國家規(guī)范(GB -

31、)級及以上的鈣質(zhì)消石灰粉,工廠加工,.mm篩孔經(jīng)過率%;抗剝離劑必需滿足如下技術(shù)要求:表：抗剝離劑技術(shù)規(guī)范密度.g/cmPH凝固點摻后與瀝青與石料的粘附性級浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度.KN浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度比%凍融劈裂實驗殘留強度比%上面層碎石 一致采用二破碎石廠消費的玄武巖或輝綠巖；按粒徑大小公共場分為.mm(#),.mm(#),.mm(#),.mm(#)四級,對于.mm的部分,各項目的應(yīng)滿足機制砂的技術(shù)要求.機制砂技術(shù)要求為:視密度.t/m,鞏固性%,砂當(dāng)量%,并對棱角性進展檢驗.上面碎石技術(shù)要求為:表：上面層碎石質(zhì)量目的壓碎值 %洛杉磯磨耗損 %磨光值 BPN視密度 t/m.吸水率

32、%.對瀝青的粘附性 級鞏固性 %細(xì)長扁平顆粒含量 %壓碎值 %壓碎值 %下面層碎石 一致采用二破碎石廠消費的石灰?guī)r,分級為.mm(#),.mm.mm(#),.mm(#),.mm(#) 四級,對于.mm的部分,各項目的應(yīng)滿足機制砂的技術(shù)要求.機制砂技術(shù)要求為:視密度.t/m,鞏固性%,砂當(dāng)量%,并對棱角性進展檢驗.下面層碎石技術(shù)要求為:表:下面層碎石質(zhì)量目的壓碎值 %洛杉磯磨耗損 %視密度 t/m.吸水率 %.對瀝青的粘附性 級石料沖擊值 %鞏固性 %細(xì)長扁平顆粒含量 %泥土含量 %軟石含量 %雜石含量 雜巖指石灰?guī)r中夾雜的石英石、方解石、煤矸石等礦粉礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水

33、性石料經(jīng)磨細(xì)加工得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)去除干凈。必要時檢驗礦粉的塑性目的，礦粉技術(shù)目的為：表：礦粉質(zhì)量目的目的規(guī)范視密度(g/cm).含水量%粒度范圍mm(%)mm(%)mm(%)外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)塑性指數(shù)天然砂天然砂應(yīng)為具有一定級配的中砂，細(xì)度模數(shù)為.,視密度不小于.g/cm,應(yīng)干凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，運用前應(yīng)篩除粒徑大于.mm的風(fēng)化石及其它雜質(zhì)。砂級配見表。表：砂級配范圍篩孔尺寸mm經(jīng)過率%.封層石屑石屑的最大粒徑小于mm,小于.mm的含量%。石屑應(yīng)鞏固、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。表：封層石屑質(zhì)量目的視密度 g/cm.鞏固性.mm部分 %砂當(dāng)量 %封層瀝青封層瀝青采用灑布型乳

34、化瀝青或改性乳化瀝青，瀝青規(guī)范粘度C，為S，具有一定粘結(jié)力和流動性。粗集料存放分層堆垛，每層設(shè)置度傾角，汽車嚴(yán)密卸料，然后用推土機或裝載機推平，以減少集料離析。制止汽車自料堆頂部往下卸料。對礦粉、石灰、水泥等細(xì)料建庫存放，以防雨水淋濕，并堅持庫房枯燥。石屑、天然砂存放處設(shè)置固定或活動式棚蓋。AH-重交瀝青和改性瀝青質(zhì)量嚴(yán)厲按照表和表的要求進展控制，任一目的不滿足要求的視為不合格產(chǎn)品。施工單位工地實驗室每天抽查次做常規(guī)目的檢查，并將同一樣品留樣以備復(fù)查。在以為質(zhì)量偏向較大時可隨時抽樣檢查。瀝青檢驗頻度不少于附錄E施工質(zhì)量管理與檢查驗收規(guī)范的要求。發(fā)現(xiàn)某批瀝青存在質(zhì)量問題應(yīng)及時通知業(yè)主，監(jiān)理單位，

35、并通知拌和場停頓運用。各種集料質(zhì)量嚴(yán)厲按照表、表、表的質(zhì)量目的控制，任一目的不滿足要求視為不合格產(chǎn)品。 隨時檢查分承包方碎石加工場原石坯料的質(zhì)量，保證石質(zhì)純真，不含有石英石、方解石、煤矸石等雜巖，也不含有泥土、風(fēng)化石等雜物和脆弱顆粒。碎石加工后分類堆放。 本合同所采用的資料按業(yè)主指定的供應(yīng)商或供貨點進料，假設(shè)特殊情況發(fā)生需求變卦供貨廠商或供應(yīng)地點，先進展現(xiàn)場質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢驗質(zhì)量合格，現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)，并經(jīng)業(yè)主認(rèn)可方可。 加工場取樣在指揮部專業(yè)人員的指點下進展，其加工資料運用裝載機混合處置后再取樣，最好在出料口直接接料取樣。當(dāng)料堆有明顯的質(zhì)量偏向時，分別取樣實驗，進展偏向分析，判別其能否在合格的范圍

36、內(nèi)。 拌和場堆放的集料由本合同段實驗人員在監(jiān)理人員或巡檢人員在場情況下，在不同部位分別抽樣檢驗。、瀝青混合料配合比設(shè)計瀝青路面上面層采用AK-型構(gòu)造，下面層采用AC-型構(gòu)造，配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)構(gòu)造層次綜合思索功能性要求。上面層重點思索抗車轍才干、抗滑性能、水穩(wěn)定性兼顧水性要求；下面層重點思索耐疲勞性能、密水性能、抗裂性能兼顧抗車轍才干。上面層采用玄武巖或輝綠巖碎石，下面層采用石灰?guī)r碎石及AH-重交通道路石油瀝青。面層瀝青混合料集料級配表如下：表：面層混合料集料級配范圍 粒徑級配.AK-AAK-A-AK-CAK-C-AC-AC-AC-AC-()本合同段下面層瀝青混合料運用天然砂替代前述部分#料,但

37、不超越集料總量的%.并進展水穩(wěn)性檢驗和動穩(wěn)定度檢驗,兩者均合格后方能運用.()配合比設(shè)計采用馬歇爾法,目的配合比控制應(yīng)滿足馬歇爾實驗各項技術(shù)目的要求。()瀝青混合料配合比設(shè)計分三階段，即目的配合比設(shè)計階段、消費配合比設(shè)計階段、消費配合比驗證階段。三階段設(shè)計合格后才干開展大規(guī)模施工。a目的配合比設(shè)計階段確定各礦料的組成比例。按本合同段實踐運用的礦料進展篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，使合成的礦料級配在給定的級配范圍內(nèi)，特別是.mm、.mm、.mm三檔篩孔經(jīng)過率應(yīng)符合級配要求。確定瀝青混合料拌和和擊實溫度。瀝青品牌確定后取樣進展、運動粘度實驗，繪制粘溫曲線，以粘度mm/s時的溫度作為拌和溫度

38、；以mm/s時的溫度作為擊實溫度。在不能作運動粘度時，根據(jù)瀝青供應(yīng)商引薦的溫度范圍確定拌和溫度和擊實溫度。確定瀝青的最正確油石比。用以上計算確定的礦料組成和根據(jù)閱歷估計的油石比，按.間隔變化，取個不同的油石比，在實驗室用小型拌和機在上面確定的溫度范圍拌和瀝青混合料試模和底座應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱，按規(guī)定的擊實次數(shù)和溫度范圍成型arshall試件，按旋轉(zhuǎn)壓實儀成型Superave試件，當(dāng)不能繪制瀝青粘溫曲線時參照下表控制實驗溫度：表：瀝青混合料拌和和成型溫度范圍瀝青種類改性瀝青普通瀝青礦料包括礦粉加熱溫度瀝青加熱溫度瀝青混合料拌和溫度試模預(yù)熱溫度試件開場擊實溫度試件成型終了溫度利用最大實際密度儀測定試件的

39、實際最大相對密度無最大實際密度實驗儀可以根據(jù)混合料組成計算實際密度，利用表干法測定瀝青混合料試件的毛體積密度，并根據(jù)密度計算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率，粉膠比、初始旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)的壓實度、最大旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)的壓實度等物理指數(shù)進展體積組成分析。進展arshall實驗，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。根據(jù)上述實驗結(jié)果繪制密度、飽和度、空隙率、穩(wěn)定度、流值油石比曲線，求出相應(yīng)于密度最大的油石比al，相應(yīng)于穩(wěn)定度最大的油石比a，相應(yīng)于空隙率中值的油石比a，計算最正確瀝青用量的初始值：a+a+a/根據(jù)以上曲線求出滿足瀝青混合料技術(shù)目的的瀝青用量范圍minOACmax,計算中值：minOACmax檢

40、查能否在minOACmax范圍內(nèi)，假設(shè)不在，就應(yīng)調(diào)整級配，重新進展以上實驗；假設(shè)在，根據(jù)和綜合決議最正確油石比。普通可取和的中值，必要時可根據(jù)氣候、交通量等實踐情況進展優(yōu)化選擇。按照以上方法確定的配合比試拌混合料，檢驗動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強度比。假設(shè)三者均滿足要求，就以此配合比為目的配合比。假設(shè)任一目的不滿足要求時，分析緣由，調(diào)整油石比范圍或礦料級配，重新進展以上實驗，直至完全合格，找出最正確級配和最正確油石比為止。(b)消費配合比設(shè)計階段從二次篩分后的各熱倉分別取樣進展篩分，以確定各熱料倉的資料比例，使礦料合成級配接近規(guī)定級配范圍，供拌和機控制室運用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例

41、以到達供料平衡。取目的配合比設(shè)計的最正確瀝青用量、最正確瀝青用量.%等三個瀝青用量進展馬歇爾實驗,確定消費配合比的最正確瀝青用量.假設(shè)以上三個油石比的混合料試件的各項實驗結(jié)果符合規(guī)定,那么取OAC為消費配合比的最正確油石比;假設(shè)其中一個油石比試件不能符合規(guī)定,那么應(yīng)再補做油石比相差.%的一組混合料試件進展實驗,并取符合規(guī)定的中間油石比做為消費配合比的最正確油石比.(c)消費配合比驗證階段拌和機采用消費配合比進展試拌、鋪筑實驗段，并用拌好的瀝青混合料理及路上鉆取的芯樣進展馬歇爾實驗檢驗，由此確定消費用的規(guī)范配合比。規(guī)范配合比作為消費控制的根據(jù)和質(zhì)量檢驗的規(guī)范，一旦確定就不可隨意更改，只需當(dāng)資料發(fā)

42、生變化時才可進展必要的調(diào)整。規(guī)范配合比的礦料級配應(yīng)嚴(yán)厲控制.mm、.mm、.mm和.mm與最大粒徑的中間粒徑假設(shè).mm與最大粒徑之間的檔次為偶數(shù),取中值較小一級的粒徑 四檔的篩孔經(jīng)過率接近要求級配.當(dāng)一切目的經(jīng)檢驗均合格后即可正式施工,假設(shè)有的目的不合格應(yīng)分析緣由,進展適當(dāng)調(diào)整后再進展驗證。、實驗段的鋪筑瀝青面層實驗段的鋪筑分為瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、修邊等工序予以完成，其主要施工方案、方法如后所述。經(jīng)過實驗段的鋪筑，我合同段主要為到達以下目地： 驗證本施工方案、施工方法的適用性、操作性、可靠性，總結(jié)施工閱歷，為以后大規(guī)模消費提供一套有效的質(zhì)量控制方法，進而確定最正確工藝流程，提高

43、消費效率； 驗證瀝青路面各層混合料目的配合比，確定正式施工的最正確瀝青混合料消費配合比； 經(jīng)過實驗路鋪筑驗證消費機械資源配置能否滿足以后規(guī)模消費的需求，從而及早發(fā)現(xiàn)問題，分析緣由，提出處理問題方法，保證工期。 經(jīng)過試樣確定拌和機的上料速度，拌和時間及數(shù)量，拌和溫度，瀝青集料變化與動搖的調(diào)控手段等施工工藝； 經(jīng)過試鋪確定上下面層混合料的攤鋪溫度、攤鋪速度、松鋪系數(shù)、初步振搗夯實的方法、自動找平等施工工藝，找到防止或減少離析的措施。 經(jīng)過碾壓確定壓路機的組合方式、碾壓溫度、碾壓速度和碾壓遍數(shù)等施工工藝，施工的縱、橫縫處置等。 建立用鉆孔法及核子密度儀法測定壓實度的相關(guān)關(guān)系，確定空隙率和平整度的雙向

44、控制方式。 配備暢通的通訊和指揮系統(tǒng)。瀝青混合料拌和 瀝青的預(yù)備瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，確保瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動性，使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從貯罐保送到拌和機內(nèi)。普通瀝青加熱溫度不超越 ,改性瀝青加熱溫度不應(yīng)超越。運用改性瀝青時先攪拌或循環(huán)拌和使其均勻后，再投入運用；運用過程中也應(yīng)不斷攪拌，防止改性劑離析。 集料預(yù)備 集料鏟運方向應(yīng)與其流動方向垂直，保證鏟運資料均勻，防止集料離析。 每天開工前檢測含水量，以便調(diào)理冷料進料速度，并確定集料加熱時間和溫度。假設(shè)集料含水量過大，那么分析緣由，采取措施在含水量滿足要求后，再投入運用。 集料級配發(fā)生變化或換用新資

45、料時，重新進展配合比設(shè)計，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。 集料加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合要求。集料在送進拌和設(shè)備時的含水量不應(yīng)超越%?？靖捎玫幕鹧嬲{(diào)理適當(dāng)，以免烤焦和熏黑集料。枯燥滾筒拌和機出料時的混合料含水量不應(yīng)超越%按AASHTOT規(guī)范測定。 拌和 集料和瀝青應(yīng)按工地配合比確定的用量送進拌和機,礦粉直接從窗口參與.送入拌和機里的集料溫度、瀝青溫度、混合料出廠溫度、攤鋪和碾壓溫度滿足下表的規(guī)定：表：瀝青混合料的施工溫度瀝青種類普通瀝青改性瀝青瀝青加熱溫度-礦料溫度-混合料出廠溫度正常范圍-超越者廢棄超越者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于-不低于攤鋪溫度正常施工不低于-，不超越不低于低溫施工不低

46、于-，不超越不低于初壓溫度正常施工-，不低于不低于低溫施工-，不低于不低于復(fù)壓溫度正常施工-，不低于不低于低溫施工-，不低于不低于終壓溫度正常施工-，不低于不低于低溫施工-，不低于不低于試拌過程中，經(jīng)過現(xiàn)場溫度丈量對計算機打印的溫度進展檢驗，并在一段延續(xù)施工的工藝流程中保證溫度的平衡性，保證混合料攤鋪溫度和碾壓溫度。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進拌和機后，把這兩種資料充分拌和直至一切集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青資料也完全均勻分布到整個混合料中，混合料中無花白石子、無瀝青團塊，烏黑發(fā)亮。 混合料拌和的均勻性隨時進展檢查，假設(shè)出現(xiàn)花白石子，那么應(yīng)停機分析緣由予以改良。呵斥此種情況緣由大致如下

47、：攪拌時間不夠；細(xì)顆粒礦料比例增大，特別是參與礦粉量增多；瀝青用量不夠；礦料或瀝青加熱溫度不夠。能夠是其中一項緣由，也能夠是幾項緣由。假設(shè)混合料顏色枯黃灰暗，能夠的緣由有：拌和溫度過高、瀝青用量不夠、粉料過多、石料不干、柴油熄滅不透等。針對緣由，采取改良措施重新配料拌和直至到達要求。對出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料予以廢棄至指定地點。 為保證延續(xù)攤鋪，提早拌和混合料，將拌好的瀝青混合料送入貯料倉中暫存，待開場攤鋪后再運至攤鋪現(xiàn)場。 控制瀝青混合料的配合比。對拌好的瀝青混合料進展跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級配、油石比等目的，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整消費配合比。集料級配應(yīng)在消費配合比目的的允許偏向范圍內(nèi)，目的值的

48、允許偏向如下表所示：表：瀝青混合料的允許偏向工程礦料含量與規(guī)定值的允許偏向.mm篩孔上保管的集料%經(jīng)過.mm篩孔的集料%經(jīng)過.mm篩孔的集料%油石比+.%壓實瀝青混合料中的空隙率+.%瀝青飽和度% 逐盤打印混合料用油量、各熱料倉集料用量及瀝青混合料分量，繪制油石比動搖圖。瀝青混合料運輸()配備足夠的運輸車輛(實際計算見前述施工預(yù)備章節(jié)并經(jīng)過實驗段試鋪加以最終確認(rèn))從而保證瀝青混合料源源不斷運至攤鋪現(xiàn)場,使攤鋪機延續(xù)作業(yè)。()本合同段運送瀝青混合料的自卸汽車載分量為T并具備嚴(yán)密、清潔、光滑的金屬底板，運輸時底板還涂一薄層油水柴油和水的比例為：，防止混合料粘究竟板上。裝料前，卡車底板排干積水。本合

49、同段每臺瀝青混合料運輸車輛配備一個保溫帆布蓬，用于天氣突變時防雨和低溫運距運輸時保溫。()施工前對全體駕駛員進展培訓(xùn)，加強對汽車保養(yǎng)，防止運料途中汽車拋錨，導(dǎo)致混合料冷卻受損。裝料時汽車按照前、后、中的順序來回挪動，防止混合料離析；運料汽車在攤鋪機前cm 處停車，靠攤鋪機推進前進，從而確保攤鋪層的平整度。()混合料裝車后及時測試溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度過高，混合料燒焦失粘景象時予以廢棄。()施工過程中攤鋪機前方有運料車在等候卸料，開場攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于輛，保證延續(xù)攤鋪。()瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接納，并由質(zhì)檢人員、施工人員檢查拌和質(zhì)量，對不符合溫度要求，或曾經(jīng)結(jié)成團塊、

50、遭雨淋濕的混合料予以廢棄。()合理安排運輸車輛行駛道路，假設(shè)發(fā)現(xiàn)行駛道路上有坑槽時那么安排適宜的機械人員進展維修，進而確保運料車輛行駛在平整堅實道路上，減輕車輛顛簸，防止混合料離析。 瀝青混合料攤鋪()下面層正式攤鋪對基層裂痕妥善處置。并去除封層上的多余的石子、泥土、殘渣、污物、污染嚴(yán)重時用水沖洗。然后進展中線和高程丈量，在攤鋪機左右兩邊每米設(shè)置鐵立竿控制樁，超高路段適當(dāng)加密。按照計算松鋪厚度用鋼絲一致拉線，一端固定，另一端張拉，張拉力不小于kg。()上面層混合料攤鋪前清理下面層泥土雜物，沖洗干凈，提早灑布乳化瀝青或改性乳化瀝青粘層油，灑布量. kg/m,不宜少量或超量,用于保證混合料攤鋪時粘

51、層油破乳.()當(dāng)下面層高程和平整度經(jīng)檢驗控制較好時,上面層攤鋪不拉高程控制導(dǎo)線,直接采用雙側(cè)平衡梁和滑撬自動控制平整度和高程。()攤鋪前根據(jù)實驗段確定的松鋪系數(shù)，設(shè)計文件確定的作業(yè)斷面的縱橫坡度調(diào)整好攤鋪機的初始形狀。()攤鋪前攤鋪機預(yù)備任務(wù)。a攤鋪機配備容量足以保證均勻延續(xù)攤鋪作業(yè)的受料斗，保證上一車料卸完后，下一車料能及時供料，不致中途停機待料。安裝自動進料控制器，并適當(dāng)調(diào)理到能在整平板前方堅持厚度均勻的瀝青混合料。(b)檢查熨平板或整平組件能否能有效地攤鋪出具有所需平整度和紋理的終飾外表，而不會撕扯、推擠混合料或呵斥孔洞。(c)按前述計算調(diào)整攤鋪機速度，保證路面勻速不延續(xù)地攤鋪。(d)檢

52、查攤鋪機整平板自控安裝能否能經(jīng)過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，能否自動發(fā)出信號支配整平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器能否能由參考線或滑橇式基準(zhǔn)板操作。橫坡控制器能否能讓整平板堅持理想的坡度，精度堅持在.%范圍內(nèi)。(e)檢查攤鋪機配備的安裝在攤鋪機兩側(cè)的兩臺長度大于m的自動找平安裝并結(jié)實能否與整平板自動控制的傳感器相組合，控制混合料鋪面的攤鋪厚度和平整度。()假設(shè)自控系統(tǒng)在某天的工程中出了缺點，攤鋪機手用手控方式完成當(dāng)天的任務(wù)，然后安排維修人員對自控系統(tǒng)進展維修，待自控系統(tǒng)恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)后繼續(xù)施工。()攤鋪中安排專人檢查瀝青混合料的攤鋪溫度能否符合表的要求，根據(jù)獲得的施工閱歷及瀝

53、青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度合理選用。當(dāng)氣溫低于時，攤鋪熱拌瀝青混合料，他們將采取以下措施保證攤鋪質(zhì)量：(a)提高混合料的拌合溫度，使其符合表的低溫攤鋪溫度要求；(b)運料車覆蓋保溫；(c)加熱熨平板；(d)攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。()攤鋪過程中跟蹤檢查攤鋪層厚度及橫坡度，并按JTJ中式.由運用的混合料總量與面積校驗平均厚度，不符要求時根據(jù)鋪筑情況及時進展調(diào)整。()瀝青上下面層之間的縱向接縫錯開大約cm。左右攤鋪并保證上面層接縫在路中線處。()在鋪筑過程中，攤鋪機料斗進料口完全翻開，攤鋪機螺旋送料器堅持一定速度不停頓地轉(zhuǎn)動，并堅持有不少于送料器高度/的混合料，從而保證在攤鋪機全寬度斷

54、面上不發(fā)生離析。攤鋪機熨平板按所需厚度固定后，不再隨意調(diào)整。()當(dāng)攤鋪機作業(yè)出現(xiàn)以下情況時，用人任務(wù)部分找補或改換混合料：a.橫斷面不符合要求；b.構(gòu)造物接頭部位缺料；c.攤鋪帶邊緣部分缺料；d.外表明顯不平整；e.部分混合料明顯離析；f.攤鋪機后有明顯的拖痕；人工找補或改換混合料在現(xiàn)場主管人員指點下進展，缺陷較嚴(yán)重時予以根除，并調(diào)整攤鋪機或改良攤鋪工藝。當(dāng)屬于機械緣由引起嚴(yán)重缺陷時，立刻停頓攤鋪。人工修補攤鋪斷面缺陷時應(yīng)待作業(yè)面溫度降到一定程度時進展。瀝青混合料碾壓()本合同段瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個階段進展。施工中控制壓路機以慢而均勻的速度碾壓，保證壓路機的碾壓速度

55、符合下表的規(guī)定。 表：壓路機碾壓速度km/h壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機.輪胎式壓路機.振動式壓路機.碾壓方式(靜壓)(靜壓)(振動)(振動)(靜壓)(靜壓)()瀝青混合料的初壓:施工中瀝青混合料的初壓控制在混合料攤鋪后較高溫度下進展，其壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型及實驗段獲得的閱歷確定，并符合表的要求。壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊/輪寬，最后碾壓路中心部分，碾壓時用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣cm以上碾壓?；蛘咴谶吘壪瓤粘鰧抍m，待壓完第一遍后，將壓路機大部分分量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，

56、以減少向外推移。初壓采用輕型鋼筒式壓路機壓遍，其線壓力不小于N/CM。初壓后及時檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。碾壓時將壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，緩慢起動按規(guī)定速度、碾壓道路及碾壓方向進展碾壓，杜絕因碾壓道路及方向忽然改動而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。()復(fù)壓緊接在初壓后進展，在施工中按以下步驟進展：復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機，按實驗段確定的遍數(shù)進展，到達要求的壓實度，并無明顯輪跡。施工前檢查輪胎式壓路機的輪胎充氣，保證其充氣壓力不小于.MPa，相鄰碾壓帶重疊/的碾壓輪寬度。()瀝青層復(fù)壓終了后進展終壓終壓采用封鎖振動的振動壓路機碾壓，不少于兩遍，消除輪跡，提高平整度。并保證路面壓實成型的終了溫度符

57、合表的要求。.施工中碾壓質(zhì)量控制措施及方法施工中壓路機的碾壓段長度和實驗段確定的碾壓及長度大體一致，并堅持大致穩(wěn)定。當(dāng)施工現(xiàn)場氣溫高，風(fēng)速小時，碾壓段長度可比實驗段確定的稍長；氣溫低，風(fēng)速大時長度可比實驗段確定的稍短；氣溫低于時，壓路機緊跟攤鋪機碾壓。施工中控制壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機隨攤鋪機一同中途不停的延續(xù)碾壓。在壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪景象時，向碾壓輪灑少量水。輪胎壓路機在延續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后向輪胎灑水。對壓路機無法壓實、拐彎抹死角、某些路邊緣等部分地域，采用振動夯板壓實。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，

58、不停放任何機械設(shè)備或車輛，不散落礦料、油料等雜物。隨時察看路面早期的施工裂痕，發(fā)現(xiàn)因超載或推移產(chǎn)生的裂痕應(yīng)及時調(diào)整碾壓方式。接縫、修邊和清場()縱向接縫部位的施工方法縱橫的構(gòu)成方法施工中在后鋪筑的半幅瀝青面層施工前采用切縫機沿已鋪筑路面垂直下切。并鑿除已鋪筑半幅面層塌落松動部分，顯露鞏固邊緣，并沿已切縱縫邊緣深刷一層粘層瀝青，然后進展另半幅施工?？v縫的碾壓方法：后續(xù)半幅的瀝青混合料攤鋪完成后，壓路機碾壓時初次只跨在新鋪半幅路面上-cm上，從縱縫開場向兩邊做跨縫碾壓并滿足前述初、復(fù)、終壓的要求，到達接縫平順、消除縫的要求。()橫向接縫施工方法：施工中控制相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位 m以上。

59、下面層的橫向接縫采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。并在開場碾壓前用人工將預(yù)熱用的混合料根除廢棄。施工中斜接縫的搭接長度采用.m。搭接處清掃干凈,灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超越壓實層厚時給予剔除，補上細(xì)料，用壓路機充分壓實使斜接縫接平整。平接縫的施工方法：a.在施工終了時，攤鋪機在接近端部前約m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚缺乏的部分，使下次施工時成直角銜接。b.在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱在

60、攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼、待壓實后根除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。c.在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。d.在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂的部分切割整齊后取走，用拖布吸走多余的冷卻水、待完全枯燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前運用m直尺檢查端部平整質(zhì)量管理與檢查驗收()質(zhì)量管理措施針對本工