交通工程專業(yè)真題06~10年考研

1、2010 年一，解釋下列概念。行程速度，延誤，分隔核查線，路網(wǎng)密度，服務(wù)水平，出行，0D調(diào)查，飽和流率，時(shí)間占有率，渠化交通，通行能力，綠信比，城市公共交通，高峰小時(shí)系數(shù)，第30位高峰小時(shí)交M 通量二簡(jiǎn)答1城市的中長(zhǎng)期綜合交通規(guī)劃的主要任務(wù)是什么？2敘述交通波理論的基本內(nèi)容3車輛跟馳理論研究的是什么行駛狀態(tài)下的車隊(duì)特性，給出線性跟馳模型的通式，并解釋各符號(hào)的含 義。4描述交通流統(tǒng)計(jì)分布特性的方法有哪兩種？舉例說明兩種分布各有哪些類型。5什么是百分位車速？常用的百分位車速有幾種？在交通管理中有何作用？6何謂“四階段”交通需求預(yù)測(cè)模型，四階段中，各階段進(jìn)行什么預(yù)測(cè)？7簡(jiǎn)述減少或消除平面交叉的沖突點(diǎn)

2、的措施。8簡(jiǎn)述容量約束分配法的基本思路。9簡(jiǎn)析公共交通服務(wù)的即時(shí)性。10簡(jiǎn)述交通規(guī)劃的一般工作步驟。三，某公路需求進(jìn)行拓寬改建，經(jīng)調(diào)查預(yù)測(cè)得該公路平均日交通量為45000輛小汽車/日，方向分布系數(shù)為0.6。設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)K=0.167。取一條車道的設(shè)計(jì)通行能力為1500輛小汽車/h。試問該公路該修幾車道。四，當(dāng)紅綠燈亮起時(shí)，一隊(duì)車輛在十字路口開始起動(dòng)，通過路口，車輛通過十字路口兩車之間的車頭時(shí)距如下表所示。計(jì)算1）飽和車頭時(shí)距。2）飽和流率。3）起動(dòng)損失時(shí)間。行駛中的車輛123456789車頭時(shí)距（s）2.52.42.22.01.91.91.91.91.9五，在城市道路上某斷面做全樣本車速

3、調(diào)查，測(cè)得的交通流量最大的15min內(nèi)的數(shù)據(jù)如下表所示，求區(qū)間平均車速。車速Km/h2832353839414346525356頻數(shù)2126394344414038281712六，已知某公路上暢行速度 Vf=80km/h，阻塞密度Kj=105輛/km。速度-密度用格林希爾茨 線性關(guān)系模型。求1）在該路段上期望得到的最大流量。2）此時(shí)所對(duì)應(yīng)的車速。七，分析題城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)的含義是什么？在城市客運(yùn)交通規(guī)劃中如何確定城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)?2009 年一，解釋下列概念流率，視覺適應(yīng)，行程時(shí)間延誤，服務(wù)水平，出行，中位車速，空間占有率，OD表，期望線圖，智能運(yùn)輸系統(tǒng)，高峰小時(shí)系數(shù)，車輛換算系數(shù)二簡(jiǎn)答1在城

4、市客運(yùn)交通規(guī)劃中如何確定城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)？2什么是時(shí)間平均車速、空間平均車速、兩者之間有何關(guān)系？3何謂“四階段”交通需求預(yù)測(cè)模型，四階段中，各階段進(jìn)行什么預(yù)測(cè)？4用點(diǎn)樣本法觀測(cè)交叉口延誤時(shí)應(yīng)注意什么？5簡(jiǎn)述交通規(guī)劃的一般工作步驟。三，某公路需求進(jìn)行拓寬改建，經(jīng)調(diào)查預(yù)測(cè)得該公路平均日交通量為45000輛小汽車/日，方向分布系數(shù)為0.6。設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)K=0.167。取一條車道的設(shè)計(jì)通行能力為1500輛流量（輛/小時(shí)）密度（輛/公里）速度（公里/小時(shí)）狀態(tài)110002050狀態(tài)2120010012狀態(tài)315005030四，一車隊(duì)在行駛過程中經(jīng)歷了疏散-密集-疏散的三個(gè)狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的流量、密度、速

5、度如下 表小汽車/h。試問該公路該修幾車道。1）由狀態(tài)1轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)2形成的集結(jié)波的波速；2）由狀態(tài)2轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)3形成的消散波的波速；3）如果在密集狀態(tài)下車隊(duì)行駛了 2.4公里，求擁擠車隊(duì)最長(zhǎng)時(shí)的車輛數(shù)。五，一無信號(hào)控制交叉口，主要道路的雙向交通量為1200輛/小時(shí)。車輛到達(dá)的時(shí)間間隔符合負(fù)指數(shù)分布，次要道路上的車輛所需穿越的臨界車頭時(shí)距t0=6s，車輛跟馳行駛的車頭時(shí)距t=3s。求次要道路上的車輛可穿越主要道路車流的數(shù)量。六，分析題城市公共交通方式主要有哪些？結(jié)合我國(guó)城市的實(shí)際情況談如何實(shí)現(xiàn)公共交通優(yōu)先？2008 年一，解釋下列概念流率，延誤，分隔核查線，路網(wǎng)密度，服務(wù)水平，出行，OD調(diào)查，百

6、分位車速，時(shí)間占有率，渠化交通，通行能力，交通生成，城市公共交通，高峰小時(shí)系數(shù)，第30位高峰小時(shí)交M = 通量二，簡(jiǎn)答題1在城市客運(yùn)交通規(guī)劃中如何確定城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)？2敘述交通波理論的基本內(nèi)容3車輛跟馳理論研究的是什么行駛狀態(tài)下的車隊(duì)特性，給出線性跟馳模型的通式，并解釋各符號(hào)的含 義。4描述交通流統(tǒng)計(jì)分布特性的方法有哪兩種？舉例說明兩種分布各有哪些類型。5常用的城市公共交通線網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)有哪些？各指標(biāo)的取值原則是什么？6何謂“四階段”交通需求預(yù)測(cè)模型，四階段中，各階段進(jìn)行什么預(yù)測(cè)？7簡(jiǎn)述減少或消除平面交叉的沖突點(diǎn)的措施。8簡(jiǎn)述容量約束分配法的基本思路。9簡(jiǎn)析公共交通服務(wù)的即時(shí)性。10簡(jiǎn)述交通

7、規(guī)劃的一般工作步驟。三，某公路需求進(jìn)行拓寬改建，經(jīng)調(diào)查預(yù)測(cè)得該公路平均日交通量為45000輛小汽車/日，方向分布系數(shù)為0.6。設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)K=0.167。取一條車道的設(shè)計(jì)通行能力為1500輛小汽車/h。試問該公路該修幾車道。四，當(dāng)紅綠燈亮起時(shí)，一隊(duì)車輛在十字路口開始起動(dòng)，通過路口，車輛通過十字路口兩車之間的車頭時(shí)距如下表所示。計(jì)算1）飽和車頭時(shí)距。2）飽和流率。3）起動(dòng)損失時(shí)間。行駛中的車輛123456789車頭時(shí)距2.52.42.22.01.91.91.91.91.9五，三個(gè)交通小區(qū)間將來的發(fā)生交通量和吸引交通量、小區(qū)間的時(shí)間距離分別如表1和表2G A R，所示，試用重力模型法求將來的

8、OD表。給定的重力模型的形式為：丸二j，此處ARjjTRij為i, j之間的時(shí)間距離，n為小區(qū)數(shù)。表1將來的發(fā)生交通量和吸引交通量OD123計(jì)140240350計(jì)503050130表2小區(qū)間的時(shí)間距離（單位：分）O/D123151015210510315105六，有優(yōu)先通行權(quán)的主干道車流量為360輛/小時(shí)，車輛到達(dá)的時(shí)間間隔符合負(fù)指數(shù)分布，主要道路允許次要道路穿越的最小車頭時(shí)距to=lOs,車輛跟馳行駛的車頭時(shí)距t=5s。求1)每小時(shí)的可穿越空擋數(shù)。2)次要道路上的車輛可穿越主要道路車流的數(shù)量。七，分析題目前我國(guó)的大中城市普遍面臨著嚴(yán)重的交通問題，如交通擁擠、能源消耗、環(huán)境污染以及交通事故等。

9、結(jié)合我國(guó)城市實(shí)際情況，解析造成這些問題的主要原因？應(yīng)從哪些方面著手解決？2007 年一，解釋下列概念交通量，行程速度，車輛換算系數(shù)，飽和流率，服務(wù)水平，基本通行能力，交通需求預(yù)測(cè)，期望線圖，時(shí)間占有率，城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)二簡(jiǎn)答1簡(jiǎn)述OD調(diào)查的內(nèi)容。2什么是百分位車速？常用的百分位車速有幾種？在交通管理中有何作用？3車輛跟馳理論研究的是什么行駛狀態(tài)下的車隊(duì)特性？簡(jiǎn)述車輛跟馳行駛特性。4描述交通流統(tǒng)計(jì)分布特性的方法有哪兩種？舉例說明兩種分布各有哪些類型。5簡(jiǎn)述棋盤形與放射環(huán)形城市道路網(wǎng)布局模式的特點(diǎn)和性能。6簡(jiǎn)述容量約束分配法的基本思路。7簡(jiǎn)述停車設(shè)施用地布置原則。8城市的中長(zhǎng)期綜合交通規(guī)劃的主要任

10、務(wù)是什么？9簡(jiǎn)述設(shè)計(jì)通行能力與可能通行能力的區(qū)別。10提高公共汽車線路通行能力的措施有哪些？三，一無信號(hào)控制交叉口，主要道路的雙向交通量為1200輛/小時(shí)。車輛到達(dá)的時(shí)間間隔符合負(fù)指數(shù)分布，次要道路上的車輛所需穿越的臨界車頭時(shí)距t=6s，車輛跟馳行駛的車頭時(shí)距t=3s。求次要道路上的車輛可穿越主要道路車流的數(shù)量。四，已知某公路上暢行速度Vf=80km/h，阻塞密度Kj=105輛/km。速度-密度用格林希爾茨線性關(guān)系 模型。求1）在該路段上期望得到的最大流量。2）此時(shí)所對(duì)應(yīng)的車速。五，在城市道路上某斷面做全樣本車速調(diào)查，測(cè)得的交通流量最大的15min內(nèi)的數(shù)據(jù)如下表所示，高峰小時(shí)交通量為1314輛

11、/h車速Km/h2832353839414346525356頻數(shù)2126394344414038281712試計(jì)算：1）15min高峰小時(shí)系數(shù)；2）區(qū)間平均車速六，點(diǎn)樣本法觀測(cè)某交叉口延誤，獲取的數(shù)據(jù)如下表所示開始時(shí)間在下列時(shí)間內(nèi)停在引道內(nèi)的車輛數(shù)引道交通量0s15s30s45s停駛車數(shù)不停駛車數(shù)8:0018241228218:016014018128:022412416148:03101410028228:0426081430試計(jì)算：1）交叉口的總延誤及其入口引道上每輛車的平均延誤;2）停駛車輛百分率及每輛停駛車輛的平均延誤。七，車流在一條6車道的公路上暢通行駛，其速度為v=80km/h。路

12、上有四座4車道的橋，每車道的通 行能力為1940輛/小時(shí)。高峰時(shí)單向車流量為4200輛/h,在過渡段的車速降至22km/h，這樣持續(xù)了1.69小時(shí)，然后車流量將減至1956輛/h。試估計(jì)橋前的車輛排隊(duì)長(zhǎng)度。八，三個(gè)交通小區(qū)間的現(xiàn)狀OD表、將來的發(fā)生交通量和吸引交通量、小區(qū)間的時(shí)間距離分別如表1、表2和表3所示，試用重力模型法求將來的OD表（不需進(jìn)行迭代計(jì)算）。給定G4的重力模型的形式為：二k ”，此處凡為i，j之間的時(shí)間距離。表2將來的發(fā)生交通量和吸引交通量OD123計(jì)120220325計(jì)25182265九，分析題1結(jié)合我國(guó)城市交通的實(shí)際，分析解決交通問題（如交通擁擠以及帶來的環(huán)境污染、交通安

13、全等）應(yīng)從 哪些方面入手？2結(jié)合我國(guó)大城市的情況談如何實(shí)施公交優(yōu)先？2006 年一，名詞解釋交通量，時(shí)間占有率，延誤，道路通行能力，高速公路，服務(wù)水平，連續(xù)流，機(jī)動(dòng)車通過性，疲勞駕駛，交通事故二，簡(jiǎn)答題1請(qǐng)借助2004年相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（公路通車?yán)锍?、高速公路通車?yán)锍獭C(jī)動(dòng)車保有量和道路交通事故 數(shù)）說明我國(guó)道路交通發(fā)展形勢(shì)。2簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸工程學(xué)和交通工程學(xué)的區(qū)別。3為什么在彎道設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)彎道路段做外側(cè)超高和內(nèi)側(cè)加寬處理？4給出格林希爾茨流量-密度關(guān)系式，并圖文說明流量和密度的關(guān)系。5詳細(xì)說明交通工程調(diào)查的對(duì)象有哪些？6負(fù)指數(shù)分布和移位負(fù)指數(shù)分布適用條件各是什么？7為什么要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通？

14、三，計(jì)算題1根據(jù)下面的地點(diǎn)車速分布表1）計(jì)算表中各組速度所對(duì)應(yīng)的累計(jì)觀測(cè)頻率2）繪制地點(diǎn)車速頻率分布直方圖和累計(jì)頻率曲線3）說明15%位車速和85%位車速在交通管理中的作用4）計(jì)算地點(diǎn)車速的頻率分布特征值地點(diǎn)車速分布表分組數(shù)速度范圍km/h中位速度V觀測(cè)次數(shù)fi觀測(cè)頻率（/送 f）（ %）153.5-56.55521.1256.5-59.55884.2359.5-62.561189.5462.5-65.5644021.1565.5-68.5674624.2668.5-71.5703820.0771.5-74.5732010.5874.5-77.576115.8977.5-80.57952.61080.5-83.58221