2023屆河南安陽市林慮中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是

2、符合題目要求的。1、下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是( )A力學(xué)中引入了質(zhì)點的概念，運用了理想化模型的方法，只有物體體積很小的情況下才能看做質(zhì)點B在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了假設(shè)法C用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當大的比例，例如電容C=Q/U，加速度a=F/m都是采用比值法定義的D伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法2、如圖所示，甲、乙兩個小孩各乘一輛冰車在水平冰面上游戲，甲和他的

3、冰車總質(zhì)量共為M=30kg，乙和他的冰車總質(zhì)最也是30kg，游戲時甲推著一個質(zhì)量m=15kg的箱子和他一起以大小為=2m/s的速度滑行，乙以同樣大小的速度迎面滑來，為了避免相撞，甲突然將箱子沿冰面推給乙，箱子滑到乙處時乙迅速把它抓住，若不計冰面的摩擦，問甲至少要以多大的速度（相對地而）將箱子推出，才能避免與乙相撞（）A4.4m/sB5.2m/sC6.4m/sD8.0m/s3、如圖所示，輕質(zhì)且不可伸長的細繩一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端固定 在天花板上的O點則 小球在豎起平面內(nèi)擺動的過程中，以下說法正確的是()A小球在擺動過程中受到的外力的合力即為向心力B在最高點A、B，因小球的速度為零，所以小

4、球受到的合外力為零C小球在最低點C所受的合外力，即為向心力D小球在擺動過程中使其速率發(fā)生變化的力為繩子的拉力4、納米材料的抗拉強度幾乎比鋼材還高出100倍，使人們設(shè)想的太空電梯成為可能其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯，固定在赤道上，這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，如圖所示關(guān)于太空電梯倉停在太空電梯中點P時，下列對于太空電梯倉說法正確的是（）A處于平衡狀態(tài)B速度比同步衛(wèi)星大C向心加速度比同高度衛(wèi)星的小D處于完全失重狀態(tài)5、用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的因素（如圖）設(shè)兩極板正對面積為S，極板間的距離為d，靜電計指針偏角為實驗中，極板所帶電荷量不變，若 A

5、保持S不變，增大d，則變大B保持S不變，增大d，則變小C保持d不變，減小S，則變小D保持d不變，減小S，則不變6、如圖所示,在傾角的固定光滑斜面上,有一根長L=1m的細繩,一端固定在O點,另一端系一小球沿斜面做圓周運動,若小球能通過最高點A,重力加速度,則A小球經(jīng)過最高點A的速度可能是1m/sB小球經(jīng)過最低點B的速度大于等于5m/sC小球受到的合力的最小值可能為0D小球從A點運動至最低點B過程繩子拉力可能先變小后變大二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、 “兒童蹦極”中

6、，拴在腰間左右兩側(cè)的是懸點等高、完全相同的兩根橡皮繩如圖所示，質(zhì)量為m的小明靜止懸掛時，兩橡皮繩的夾角為60（已知重力加速度為g），則A每根橡皮繩的拉力為mgB若將懸點間距離變小，則每根橡皮繩所受拉力將變小C若此時小明左側(cè)橡皮繩在腰間斷裂，則小明此時加速度agD若拴在腰間左右兩側(cè)的是懸點等高、完全相同的兩根非彈性繩，則小明左側(cè)非彈性繩在腰間斷裂時，小明的加速度a8、下列說法中正確的是()A在康普頓效應(yīng)中，當入射光子與晶體中的電子碰撞時，把一部分動量轉(zhuǎn)移給電子，因此光子散射后波長變長B粒子散射實驗中少數(shù)粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，這是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)之一C由波爾理論可知，氫原子的核外

7、電子由較高能級躍遷到較低能級時，要釋放一定頻率的光子，同時電子的動能減少，電勢能增大D原子核發(fā)生衰變時，新核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了49、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運行時乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷（ ）A電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2B電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2C乘客處于失重狀態(tài)D乘客對電梯地板的壓力為425 N10、如圖所示，某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先用地圖計算出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9km，實際從A運

8、動到B用時5min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)增加了15km當他經(jīng)過路標C時，車內(nèi)速度計指示的示數(shù)為，那么可以確定的是（）A整個過程中賽車的平均速度為B整個過程中賽車的平均速度為C賽車經(jīng)過路標C時的瞬時速度大小為D賽車經(jīng)過路標C時速度方向為由A指向B三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識解決了如下問題：把一開口向右、內(nèi)壁光滑、深度為h=0.25m的小圓筒水平固定在桌面上，同時把一輕彈簧一端固定于小圓筒內(nèi)部左端，沒有外力作用時彈簧的另一端位于筒內(nèi)如圖甲所示，如果本實驗的長度測量工具只能測量出筒外彈簧

9、的長度l，現(xiàn)要測出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變所掛鉤碼的個數(shù)來改變l，作出F-l圖線如圖乙所示（1）由此圖線可得出的結(jié)論是_；（2）彈簧的勁度系數(shù)為_N/m，彈簧的原長10=_m（3）該同學(xué)實驗時，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置相比較，優(yōu)點在于_12（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置通過研究重錘的落體運動來驗證機械能守恒定律，已知重力加速度為g。(1)在該實驗中所需要的物理量是_（填寫代號）A重錘的質(zhì)量 B重錘底部距水平地面的高度C重錘下落的高度 D與下落高度對應(yīng)的重錘的瞬時速度(2)在實驗得到的紙帶中，我們選用如圖乙所示的起點0（與相鄰點之間距離約為2mm）的紙帶來驗證機

10、械能守恒定律。圖中A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的原始點，F(xiàn)點是第n個點。設(shè)相鄰點間的時聞間隔為T，下列表達式可以用在本實驗中計算F點速度vF的是_A B C D(3)實驗中在操作、測量及計算無誤的前提下所求總要略小于gh，產(chǎn)生這一結(jié)果的系統(tǒng)誤差的原因有_（寫出一個）。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）過去日本在高鐵海外推廣上最大的成果就是臺灣高鐵，然而日本在承建臺灣高鐵過程中，并沒有輸出運行技術(shù)，導(dǎo)致臺灣高鐵機車技術(shù)和軌道不匹配，近些年來問題頻出。臺鐵6432車次普悠瑪列車今年10月21日在宜蘭新

11、馬站附近出軌，造成18死190傷。臺當局相關(guān)部門22日表示，事故原因初判是因為轉(zhuǎn)彎時超速。如圖所示，為了防止列車轉(zhuǎn)彎時對軌道的損傷甚至脫軌，需要使內(nèi)外軌有一定的高度差，已知普悠瑪列車出事現(xiàn)場的轉(zhuǎn)彎半徑R約為250m，軌道間距L約為1.5m，內(nèi)外軌的高度差h0約為24cm，請用學(xué)過的知識計算（取g=10m/s2）：（1）為保證安全，在事故現(xiàn)場附近應(yīng)規(guī)定的行駛速率v0為多少km/h。（2）該列車發(fā)生意外時，行駛速率v高達144km/h，為了使內(nèi)外軌均不受到側(cè)向擠壓，應(yīng)將內(nèi)外軌的高度差h設(shè)計為多少cm。14（16分）城市的私家車數(shù)量增速很快，交通問題多發(fā)，某出租車以10 m/s的速度在平直的公路上勻

12、速行駛，私家車以4 m/s的速度與出租車平行同向做勻速直線運動，出租車經(jīng)過私家車旁邊時司機看見私家車前輪胎沒氣壓癟了，想提示對方，開始以0.5 m/s2的加速度剎車等私家車，從出租車剎車開始計時，求：(1)私家車在追上出租車前，兩車相距的最大距離；(2)私家車追上出租車所用的時間.15（12分）某緩沖裝置的理想模型如圖所示，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連，輕桿可在固定的槽內(nèi)移動，與槽間的滑動摩擦力恒為輕桿向右移動不超過時，裝置可安全工作一質(zhì)量為的小車若以速度撞擊彈簧，可使輕桿向右移動了輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，且不計小車與地面的摩擦（）若彈簧勁度系數(shù)為，求輕桿開始移動時，彈簧

13、的壓縮量；（）求小車離開彈簧瞬間的速度；（）在輕桿運動的過程中，試分析小車的運動是不是勻變速運動？如果不是請說明理由，如果是請求出加速度參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】力學(xué)中引入了質(zhì)點的概念，運用了理想化模型的方法，物體能否看做質(zhì)點要看它的大小和線度與所研究的問題比較能否忽略不計，則不一定只有體積很小的物體才能看做質(zhì)點，選項A錯誤；在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了微元法，選項B錯誤；用比值法定義的物理概念在物理學(xué)

14、中占有相當大的比例，例如電容C=Q/U，是采用比值法定義的，但是加速度a=F/m不是比值定義法，選項C錯誤；伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法，選項D正確；故選D.2、B【解析】設(shè)甲至少以速度v將箱子推出，推出箱子后甲的速度為v甲，乙的速度為v乙，取向右方向為正方向，則根據(jù)動量守恒，甲和箱子（M+m）v0= Mv甲+mv乙和箱子mv-Mv0=（m+M）v乙當甲與乙恰好不相撞時v甲v乙解得v5.2m/s故選B。3、C【解析】:A、小球擺動過程中,靠沿繩子方向的合力提供向心力,不是靠合力提

15、供向心力,故A錯誤；B、在最高點A和B,小球的速度為零,向心力為零,但是小球所受的合力不為零,故B錯誤；C、小球在最低點,受重力和拉力,兩個力的合力豎直向上,合力等于向心力，故C正確； D、小球在擺動的過程中,因為繩子的拉力與速度方向垂直,則拉力不做功,拉力不會致使小球速率的變化,故D錯誤.綜上所述本題答案是：C4、C【解析】電梯做圓周運動，有加速度，受力不平衡，A錯誤；電梯的角速度和同步衛(wèi)星的角速度相等，而軌道半徑比同步衛(wèi)星的小，根據(jù)v=r知線速度比同步衛(wèi)星小，B錯誤；根據(jù)GMmr2=m2r可得=GMr3，同高度衛(wèi)星和同步衛(wèi)星相比，同高度衛(wèi)星比同步衛(wèi)星的角速度大，即同高度衛(wèi)星的角速度比電梯的

16、角速度大，即根據(jù)a=2r知向心加速度比同高度衛(wèi)星的小，C正確；完全失重時的重力充當向心力，而電梯倉除重力外還受電梯作用，D錯誤5、A【解析】AB、電容器所帶電荷量Q不變，由可知不變，增大d，則變小，而由可得電容器的電壓U變大，從而使得靜電計的電壓U變大，其指針的偏角變大，故A正確、B錯誤;CD、同理可知保持d不變，減小S，則變小，而由可得電容器的電壓U變大，使得靜電計的電壓U變大，其指針的偏角變大，故選項C、D均錯誤故選:A.6、B【解析】A、小球做圓周運動的最高點受力分析，垂直斜面方向，沿半徑方向，故當時，通過最高點的速度最小為，故最高點的速度不可能為1m/s；故A錯誤.B、因，從A運動到B

17、的過程，由動能定理：，解得；故B正確.C、小球做圓周運動等效為繩球模型，沿半徑方向的力提供向心力，最高點合力最小，最高點的速度，則合外力不為零；故C錯誤.D、從A到最低點B，重力做正功，速度逐漸增大，而半徑方向的拉力和重力沿線方向的分力提供向心力，則拉力逐漸增大；D錯誤.故選B.【點睛】本意主要考查了圓周運動向心力公式的直接應(yīng)用，知道繩球模型在最高點繩子拉力恰好為零時，速度取最小值.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】由題意可知考查力的平衡問題，牛頓第二定

18、律瞬時性，根據(jù)彈性繩、非彈性繩的特點結(jié)合牛頓第二定律分析計算可得。【詳解】兩根橡皮繩止的拉力大小相等，設(shè)每根橡皮繩的拉力為F，則2Fcos30=mg，則:F=故A錯誤；B. 當合力一定時，兩分力夾角越小，分力越小，所以將懸點間距離變小，每根橡皮繩所受拉力將變小，故B正確；C. 彈性繩上的彈力不會突變，小明左側(cè)橡皮繩在腰間斷裂，左側(cè)繩子拉力該瞬間不變，重力不變，則小明此時所受的合力與原來左側(cè)橡皮繩拉力等大反向，加速度 ，故C錯誤；D. 若拴在腰間左右兩側(cè)的是懸點等高、完全相同的兩根非彈性繩，則小明左側(cè)非彈性繩在腰間斷裂時，左側(cè)繩子拉力瞬間變?yōu)榱?，右?cè)繩子的垃力發(fā)生突變，將重力沿繩垂直繩分解，沿繩

19、方向該瞬間合力為零，垂直繩子方向合力為mgsin30，由牛頓第二定律可知可得小明的加速度:a故D正確。【點睛】當合力一定時，兩分力夾角越?。ㄔ酱螅?，分力越?。ㄔ酱螅?，彈性繩子上的拉力不能突變，非彈性繩子上的拉力能突變。8、AB【解析】在康普頓效應(yīng)中，當入射光子與晶體中的電子碰撞時，把一部分動量轉(zhuǎn)移給電子，則動量減小，根據(jù)知波長增大，故A正確；粒子散射實驗中少數(shù)粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，這是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)之一，故B正確；由波爾理論可知，氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時，要釋放一定頻率的光子，同時電子的動能增加，電勢能減小，故C錯誤；原子核發(fā)生a衰變時，新核與原來的原子核

20、相比，中子數(shù)減少了2，質(zhì)子數(shù)也減小了2，故D錯誤所以AB正確，CD錯誤9、BC【解析】電梯靜止不動時，小球受力平衡，有mg=kx，電梯運行時彈簧的伸長量變?yōu)殪o止時的3/4，說明彈力變小了，根據(jù)牛頓第二定律，有mg-34kx=ma，即a=2.5 m/s2，加速度向下，電梯可能加速下降或減速上升，乘客處于失重狀態(tài)，選項AC錯誤，選項B正確；以乘客為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得：mg-FN=ma，乘客對地板的壓力大小為FN=mg-ma=500 -502.5 N=375 N，選項D錯誤故選B點睛：此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問題；關(guān)鍵是對小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律判斷出小球的加速度方向，由于小球和電

21、梯相對靜止，從而得到電梯的加速度，最后判斷電梯的超、失重情況10、BC【解析】AB從A到B位移大小為9km，用時，由平均速度定義式可得整個過程的平均速度為故選項A錯誤，B正確；C速度計顯示的是瞬時速度大小，故選項C正確；D經(jīng)過C時速度的方向為過C點時運動軌跡的切線方向，故選項D錯誤。故選BC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、彈簧彈力和彈簧形變量成正比 100 0.15 水平放置可以消除由于彈簧自身重力造成的誤差 【解析】（1）1從乙圖中可以看出為定值，即彈簧彈力和彈簧形變量成正比（2）2從乙圖中可知，當外力為零時彈簧的長度為根據(jù)胡克

22、定律可得圖乙中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，故有3從乙圖中得出當時，代入可得（3）4該同學(xué)實驗時，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，優(yōu)點在于避免彈簧自身所受重力對實驗的影響【點睛】找到各個物理量之間的關(guān)系，然后根據(jù)胡克定律列方程，是解答本題的突破口，這要求學(xué)生有較強的數(shù)學(xué)推導(dǎo)能力12、CD C 空氣或振針對重物的阻力 【解析】(1)1實驗中驗證動能的增加量和重力勢能的減小量是否相等，需要直接測量重錘下落的高度，通過計算得到與下落高度對應(yīng)重錘的瞬時速度，由于質(zhì)量可以約去，所以不需要測量質(zhì)量，故選CD；(2)2F點的瞬時速度等于EG段的平均速度，則或不能通過和求解瞬時速度，否則是運用機械能守恒驗證機械能守恒，失去驗證的意義，故選C；(3)3由于空氣或振針阻力的存在，動能的增加量會