2022-2023學(xué)年重慶市云陽(yáng)縣物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，物體 A、B 用細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪，A 靜止在傾角為 45的斜面上，B 懸掛著已知質(zhì)量 mA2mB，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45增大到60，但物體仍保持靜止，

2、下列說(shuō)法正確的是A繩子的張力增大B物體A對(duì)斜面的壓力將增大C物體A受到的靜摩擦力增大D滑輪受到繩子的作用力保持不變2、如圖所示電容器充電結(jié)束后保持與電源連接，電源電壓恒定，帶電油滴在極板間靜止，若將板間距變大些，則( )A電容器的電容增大B電容器所帶的電荷量減少C兩極板間的場(chǎng)強(qiáng)不變D油滴將向上運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球A，細(xì)線的上端固定在金屬塊B上，B放在帶小孔的水平桌面上，小球A在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)使小球A改到一個(gè)更低一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圖上未畫出），金屬塊B在桌面上始終保持靜止，則后一種情況與原來(lái)相比較，下面的判斷中正確的是（ ）A金屬塊B受到桌面的

3、靜摩擦力變大B金屬塊B受到桌面的支持力減小C細(xì)線的張力變大D小球A運(yùn)動(dòng)的角速度減小4、火箭的發(fā)射與回收是航天技術(shù)的一大進(jìn)步?；鸺诜祷氐孛媲暗哪扯芜\(yùn)動(dòng)，可看成先勻速后減速的直線運(yùn)動(dòng)，最后撞落在地面上。不計(jì)火箭質(zhì)量的變化，則：A火箭在勻速下降過(guò)程中，機(jī)械能守恒B火箭在減速下降過(guò)程中，攜帶的檢測(cè)儀器處于超重狀態(tài)C火箭在減速下降過(guò)程中，合力做功等于火箭機(jī)械能的變化D火箭在減速下降過(guò)程中，機(jī)械能守恒5、如圖，光滑的水平面上固定著一個(gè)半徑在逐漸減小的螺旋形光滑水平軌道。一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，關(guān)于小球的角速度和向心加速度大小變化說(shuō)法正確的是( ）A增大、減小B減小、增大C增大、增大D減

4、小、減小6、 “加油向未來(lái)”節(jié)目，做了一個(gè)大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，選了8名力氣幾乎相同的小朋友，水平拉動(dòng)一輛130t重處于懸浮狀態(tài)下的磁懸浮列車，列車在30s時(shí)間內(nèi)前進(jìn)了四、五米，然后，讓4個(gè)小朋友在30s時(shí)間內(nèi)用力拉整列磁懸浮列車，列車會(huì)怎樣（ ）A移動(dòng)2m以上 B移動(dòng)12m C移動(dòng)距離不超過(guò)1m D靜止不動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、低碳、環(huán)保是未來(lái)汽車的發(fā)展方向某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將 減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的

5、某次測(cè)試中，汽車以額定功率 行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中是關(guān)閉 儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線，是開(kāi)啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線已知汽車的質(zhì)量為1t，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng) 過(guò)程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì)，根據(jù)圖象所給的信息可求出（ ）A汽車行駛過(guò)程中所受地面的阻力為1000NB汽車的額定功率為80kwC汽車在此測(cè)試過(guò)程中加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5sD汽車開(kāi)啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5105J8、如圖所示，AB為固定水平長(zhǎng)木板，長(zhǎng)為L(zhǎng)，C為長(zhǎng)木板的中點(diǎn)，AC段光滑，CB段粗糙，一原長(zhǎng)為的輕彈簧一端連在長(zhǎng)木板左端的擋板上，另一端連一物塊，開(kāi)始時(shí)將物塊拉至長(zhǎng)木板的右端

6、B點(diǎn)，由靜止釋放物塊，物塊在彈簧彈力的作用下向左滑動(dòng)，已知物塊與長(zhǎng)木板CB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊的質(zhì)量為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，且，物塊第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，物塊的速度大小為v0，這時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為E0，不計(jì)物塊的大小，則下列說(shuō)法正確的是( )A物塊最終會(huì)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振幅為B物塊可能會(huì)停在CB面上某處C彈簧開(kāi)始具有的最大彈性勢(shì)能為D最終系統(tǒng)損失的機(jī)械能為9、如圖所示，用兩根金屬絲彎成一光滑半圓形軌道，豎直固定在地面上，其圓心為O、半徑為R軌道正上方離地h處固定一水平長(zhǎng)直光滑桿，桿與軌道在同一豎直平面內(nèi)，桿上P點(diǎn)處固定一定滑輪，P點(diǎn)位于O點(diǎn)正上方A、B是質(zhì)量均為m的小環(huán)，A套在桿上，B套在軌道上

7、，一條不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩繞過(guò)定滑輪連接兩環(huán)兩環(huán)均可看做質(zhì)點(diǎn)，且不計(jì)滑輪大小與質(zhì)量現(xiàn)在A環(huán)上施加一個(gè)水平向右的力F，使B環(huán)從地面由靜止沿軌道上升則： （ ）A緩慢提升B環(huán)至D點(diǎn)，F(xiàn)一直減小BA環(huán)動(dòng)能的增加等于B環(huán)機(jī)械能的減少CB環(huán)被拉到與A環(huán)速度大小相等時(shí)，sinOPBD若F為恒力，且作用足夠長(zhǎng)時(shí)間，B環(huán)可能會(huì)經(jīng)過(guò)D點(diǎn)之后將會(huì)沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)至右側(cè)最低點(diǎn)，然后沿軌道返回左側(cè)最低點(diǎn)，之后將重復(fù)運(yùn)動(dòng)10、已知一足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面的傾角為，以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K(如圖a所示)，以此時(shí)為t=0時(shí)刻記錄了小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，如圖b

8、所示(圖中取沿斜面向上的方向?yàn)檎较?，其中兩坐?biāo)大小v1v2)，下列判斷正確的是At1t2內(nèi)，物塊對(duì)傳送帶一直做正功B物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)tanC系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物動(dòng)能的少量大D0t2內(nèi)傳送帶對(duì)物塊做功為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）如圖所示，是用光電計(jì)時(shí)器等器材做“驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，在滑塊上安裝一遮光條，把滑塊放在水平氣墊導(dǎo)軌上并使其靜止在處，滑塊通過(guò)繞過(guò)定滑輪的細(xì)繩與鉤碼相連，光電計(jì)時(shí)器安裝在處，測(cè)得滑塊（含遮光條）質(zhì)量為、鉤碼總質(zhì)量為、遮光條寬度為、當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹椋瑢⒒瑝K在圖示位置由靜止釋放

9、后，光電計(jì)時(shí)器記錄下遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為（）實(shí)驗(yàn)中是否要求鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量_（選填“是”或“否”）（）實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量是_（用文字及相應(yīng)的符號(hào)表示）（）本實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式為：_（用以上對(duì)應(yīng)物理量的符號(hào)表示）（）如果系統(tǒng)動(dòng)能增加量大于重力勢(shì)能減少量，請(qǐng)指出實(shí)驗(yàn)的調(diào)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題是_12（12分）為測(cè)定電流表內(nèi)電阻Rg，實(shí)驗(yàn)中備用的器件有：A電流表（量程0100A）B標(biāo)準(zhǔn)伏特表（量程05V）C電阻箱（阻值范圍0999）D電阻箱（阻值范圍099999）E電源（電動(dòng)勢(shì)2V）F電源（電動(dòng)勢(shì)6V）G滑動(dòng)變阻器（阻值范圍050，額定電流1.5A），還有若干開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線（1）如

10、果采用如圖所示的電路測(cè)定電流表A的內(nèi)電阻并且想得到較高的精確度，那么從以上備用器件中，可變電阻R1應(yīng)選用_，可變電阻R2應(yīng)選用_，電源應(yīng)選用_（用字母代號(hào)填寫）（2）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)要進(jìn)行的步驟有：a合上開(kāi)關(guān)K1；b合上開(kāi)關(guān)K2；c觀察R1的阻值是否最大，如果不是，將R1的阻值調(diào)到最大；d調(diào)節(jié)R1的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度；e調(diào)節(jié)R2的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半；f記下R2的阻值把以上步驟的字母按實(shí)驗(yàn)的合理順序?yàn)椋篲（3）如果在步驟f中所得R2的阻值為600，則圖中電流表的內(nèi)電阻Rg的測(cè)量值為_(kāi)（4）如果再給出：H電源（電動(dòng)勢(shì)8V）；I電源（電動(dòng)勢(shì)12V），電源應(yīng)選擇_（選填選項(xiàng)前的

11、字母）（5）某同學(xué)認(rèn)為步驟e中不需要保證“電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半”這一條件，也可測(cè)得的電流表內(nèi)阻Rg，請(qǐng)你分析論證該同學(xué)的判斷是否可行_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，上端帶卡環(huán)的絕熱圓柱形氣缸豎直放置在水平地面上，氣缸內(nèi)部被質(zhì)量均為m的活塞A和活塞B分成高度相等的三個(gè)部分，下邊兩部分封閉有理想氣體P和Q，活塞A導(dǎo)熱性能良好，活塞B絕熱。兩活塞均與氣缸接觸良好，活塞厚度不計(jì)，忽略一切摩擦。氣缸下面有加熱裝置，初始狀態(tài)溫度均為T0，氣缸的截面積為S，外界大氣壓強(qiáng)大小為，現(xiàn)對(duì)氣體Q緩慢加熱。

12、求： （1）當(dāng)活塞A恰好到達(dá)汽缸上端卡口時(shí)，氣體Q的溫度T1；（2）活塞A恰接觸汽缸上端卡口后，繼續(xù)給氣體Q加熱，當(dāng)氣體P體積減為原來(lái)一半時(shí)，氣體Q的溫度T2。14（16分）人類第一次登上月球時(shí)，宇航員在月球表面做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將一片羽毛和一個(gè)鐵錘從同一個(gè)高度由靜止同時(shí)釋放，二者幾乎同時(shí)落地若羽毛和鐵錘是從高度為h處下落，經(jīng)時(shí)間t落到月球表面已知引力常量為G，月球的半徑為R（1）求月球表面的自由落體加速度大小g月；（2）若不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，求月球的質(zhì)量M和月球的“第一宇宙速度”大小v15（12分）額定功率P=60 kw、質(zhì)量m=1.6 t的汽車在一山坡上行駛，下坡時(shí)若關(guān)掉油門，則汽車的速度將

13、保持不變?，F(xiàn)讓該汽車在這一山坡上由靜止開(kāi)始向下行駛，先以F=8000 N恒定牽引力勻加速行駛一段時(shí)間，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，改為恒定功率行駛，當(dāng)速度達(dá)到勻加速結(jié)束時(shí)速度的兩倍時(shí)關(guān)掉油門，汽車勻速下坡。設(shè)山坡足夠長(zhǎng)，汽車上述各過(guò)程中受到的阻力相同。求：(1)汽車勻加速結(jié)束時(shí)速度大小；(2)汽車由靜止開(kāi)始向下行駛至關(guān)掉油門這一過(guò)程的總時(shí)間。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】物體B受豎直向下的重力mg和豎直向上的繩子拉力T，由二力平衡得到：T=mg；以物體A為研究對(duì)象，物體A受力如下圖所示：A靜止，處于平衡狀

14、態(tài)，由平衡條件得：f+T-2mgsin45=0N-2mgcos45=0解得：f=2mgsin45-T=2mgsin45-mgN=2mgcos45當(dāng)由45增大到60時(shí)，f不斷變大，N不斷變?。籄繩子張力T=mg保持不變，故A錯(cuò)誤；B物體A對(duì)斜面的壓力N=N=2mgcos將變小，故B錯(cuò)誤；C摩擦力變大，故C正確；D繩子的拉力不變，但是滑輪兩邊繩子的夾角減小，則滑輪受到繩子的作用力變大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤2、B【解析】根據(jù)電容的決定式：C=S4kd可知將板間距變大些，電容減小，故A錯(cuò)誤；根據(jù)電容定義式：C=QU可知極板間電壓不變，電容器所帶的電荷量減少，故B正確；電容器一直與電源相連，則極板兩端的電壓不變；

15、當(dāng)板間距變大時(shí)，由U=Ed可得，兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度減小，則電荷受到的電場(chǎng)力減小，故油滴將向下運(yùn)動(dòng)，故CD錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。3、A【解析】A設(shè)A、B質(zhì)量分別為m、M，A做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度為a，細(xì)線與豎直方向的夾角為，對(duì)B研究B受到的靜摩擦力對(duì)A有計(jì)算得出，小球A改到一個(gè)更低一些的水平面上，則變小，a減小，則靜摩擦力大小變小，故A錯(cuò)誤；B以整體為研究對(duì)象知，B受到桌面的支持力大小不變，應(yīng)等于，故B錯(cuò)誤；C細(xì)線的拉力變小，T變小，故C錯(cuò)誤；D設(shè)細(xì)線長(zhǎng)為l，則所以有變小，變小，故D正確。故選D。4、B【解析】火箭在勻速下降過(guò)程中，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，可知機(jī)械能減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；火箭

16、在減速下降過(guò)程中，加速度向上，則攜帶的檢測(cè)儀器處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；火箭在減速下降過(guò)程中，合力做功等于火箭動(dòng)能的變化，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；火箭在減速下降過(guò)程中，動(dòng)能和重力勢(shì)能都減小，則機(jī)械能減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.5、C【解析】軌道對(duì)小球的支持力與速度方向垂直，則軌道對(duì)小球的支持力不做功，根據(jù)動(dòng)能定理，合力不做功，則動(dòng)能不變，即小球的線速度大小不變；根據(jù)v=r，線速度大小不變，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑減小，故角速度變大；根據(jù)，線速度不變轉(zhuǎn)動(dòng)半徑減小，故向心加速度增加；A. 增大、減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； B. 減小、增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； C. 增大、增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確； D. 減小

17、、減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、A【解析】解：磁懸浮列車摩擦力可認(rèn)為是0，由F減小為原來(lái)一半，可得加速度變?yōu)樵瓉?lái)的一半，由 可知位移在2m2.5m，所以選A 二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A對(duì)于圖線，根據(jù)動(dòng)能定理得：-fx=0-Ek得到阻力為：故A錯(cuò)誤。B設(shè)汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v，則有得汽車的額定功率為：P=Fv=fv=210340W=80kW故B正確。C對(duì)于加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得：Pt-fS=Ek2-Ek1得到故C錯(cuò)誤。D根據(jù)功能關(guān)系得

18、到：汽車開(kāi)啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為：E=Ek-fS=8105J-21031.5102J=5105J故D正確。故選BD。8、ACD【解析】AB.物塊在C位置時(shí)彈簧的彈力大小為：所以物塊無(wú)法靜止在BC板上，物塊反復(fù)振動(dòng)幾次后最后在光滑板AC上做振幅為的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，故A正確B錯(cuò)誤。C.物塊由B第一次至C過(guò)程能量守恒，則有：彈簧彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、摩擦生熱故C正確。D.物塊最終在AC板上振動(dòng)，振動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒，此時(shí)機(jī)械能為E0，初始狀態(tài)的機(jī)械能就是彈簧最大彈性勢(shì)能所以損失機(jī)械能為故D正確。9、ACD【解析】試題分析：由力的矢量三角形和PBO相似，可知繩子拉力慢慢減小，故A正確；由于有外力F做功

19、，所以A、B機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；當(dāng)PB線與圓軌道相切時(shí)，vA=vB，故C正確；若F為恒力，且使B能運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)速度不為零時(shí)，B環(huán)會(huì)經(jīng)過(guò)D點(diǎn)之后將會(huì)沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)至右側(cè)最低點(diǎn)，然后沿軌道返回左側(cè)最低點(diǎn)，之后重復(fù)運(yùn)動(dòng)，故D正確考點(diǎn)：動(dòng)態(tài)平衡；運(yùn)動(dòng)的合成和分解；功能關(guān)系；【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了功能關(guān)系、動(dòng)態(tài)平衡、運(yùn)動(dòng)的合成和分解緩慢提升B環(huán)至D點(diǎn)過(guò)程中，B環(huán)處于一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程，解決這樣的問(wèn)題用相似三角形求解最為方便；要熟悉機(jī)械能守恒定律的條件，本題中由于有外力F做功，所以系統(tǒng)機(jī)械能不守恒；B環(huán)速度沿繩子方向的分速度等于A環(huán)的速度，B環(huán)沿著圓弧運(yùn)動(dòng)，其速度方向沿圓弧的切線方向，所以當(dāng)PB線與

20、圓軌道相切時(shí)，vA=vB10、BC【解析】由圖知，物塊先向下運(yùn)動(dòng)后向上運(yùn)動(dòng)，則知傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)向上0t1內(nèi)，物塊對(duì)傳送帶的摩擦力方向沿傳送帶向下，則物塊對(duì)傳送帶一直做負(fù)功故A錯(cuò)誤在t1t2內(nèi)，物塊向上運(yùn)動(dòng)，則有 mgcosmgsin，得tan故B正確0t2內(nèi)，重力對(duì)物塊做正功，物塊的重力勢(shì)能減小、動(dòng)能也減小都轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能，則由能量守恒得知，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動(dòng)能的減少量大故C正確0t2內(nèi)，由圖“面積”等于位移可知，物塊的總位移沿斜面向下，高度下降，重力對(duì)物塊做正功，設(shè)為WG，根據(jù)動(dòng)能定理得：W+WG=mv22-mv1，則傳送帶對(duì)物塊做功Wmv22-mv1故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛

21、】由速度圖象要能分析物塊的運(yùn)動(dòng)情況，再判斷其受力情況，得到動(dòng)摩擦因數(shù)的范圍，根據(jù)動(dòng)能定理求解功是常用的方法三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、（）否（）間的距離（）（）氣墊導(dǎo)軌不水平【解析】（）實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒，不需要讓鉤碼的重力等于繩子的拉力，故不要求鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量（、）系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量，系統(tǒng)動(dòng)能的增加量，則需驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式為：故實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理間的距離（）如果實(shí)驗(yàn)結(jié)果系統(tǒng)動(dòng)能增加量大于重力勢(shì)能減少量，則可能是氣墊導(dǎo)軌不水平造成的12、D C F cadbef 600 H 可行 【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)是

22、半偏電流法測(cè)電流表的內(nèi)阻K2閉合前后的兩次電路，如果干路電流變化不大，那么就可以認(rèn)為，K2閉合后，電流表半偏時(shí)，電流表和電阻箱R2所分的電流各占一半，又因?yàn)槎卟⒙?lián)，兩端的電壓相等，自然就可以推出電流表的內(nèi)阻和電阻箱R2的阻值相等要保證兩次實(shí)驗(yàn)干路的電流變化不大，就需要保證兩次實(shí)驗(yàn)電路的總電阻變化不大，也就是說(shuō)，在給電流表并聯(lián)上一個(gè)電阻箱后導(dǎo)致的電阻變化，對(duì)整個(gè)電路影響不大要達(dá)到這個(gè)效果，R1就需要選一個(gè)盡可能大的電阻，可以是電阻箱，也可以是滑變，也可以是電位器，但阻值要盡可能地大，經(jīng)此分析，R1應(yīng)選用D該實(shí)驗(yàn)要通過(guò)可變電阻R2阻值來(lái)間接反映出電流表的內(nèi)阻值，因此可變電阻R2的選取原則是：能讀

23、數(shù)且盡量和電流表的內(nèi)阻在同一數(shù)量級(jí)上經(jīng)此分析，可變電阻R2應(yīng)選用C在R1是一個(gè)盡可能大的電阻、電流表滿偏的前提下，那么電源電動(dòng)勢(shì)相對(duì)地就要大一些的，但不是越大越好，大了燒表也不行初步分析電源可選用F，其實(shí)可以估算一下電動(dòng)勢(shì)大概的最大值，即： 電源應(yīng)選F（2）半偏法測(cè)電流表內(nèi)阻的步驟為：實(shí)驗(yàn)前，將R1的阻值調(diào)到最大；合上開(kāi)關(guān)K1；調(diào)節(jié)R1的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度；保持R1的阻值不變，合上開(kāi)關(guān)K2；調(diào)節(jié)R2的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半；記下R2的阻值我們就認(rèn)為電流表的內(nèi)阻值就是R2的阻值因此答案為：cadbef（3）根據(jù)（1）中的分析可知，電流表的內(nèi)電阻Rg的測(cè)量值，就等于電阻箱

24、R2的阻值，即600（4）由（1）中的分析可知，在不燒表的前提下，電源要盡可能地大一些，這樣可以減小實(shí)驗(yàn)誤差因?yàn)楣浪愠龅碾娫措妱?dòng)勢(shì)的最大值大約是10V，所以，該題答案為H（5）該同學(xué)的判斷可行只需保證步驟abcd不變例如在步驟e中，可以調(diào)節(jié)R2的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的三分之二，記下此時(shí)R2的阻值，根據(jù)并聯(lián)電路反比分流原則，計(jì)算出電流表內(nèi)阻的測(cè)量值：，同樣可以測(cè)得電流表的內(nèi)阻四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）2T0 （2）【解析】（1）設(shè)P、Q初始體積均為V0，在活塞A接觸卡口之前，兩部分氣體均等壓變化則由蓋-呂薩克定律:解得: （2）活塞A恰接觸氣缸上端卡口后P氣體做等溫變化,由玻意耳定律:解得: 此時(shí)Q氣體的壓強(qiáng)為當(dāng)P氣體