2023屆遼寧省沈陽市重點中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中達標檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，兩個質(zhì)量分別為、的物塊A和B通過一輕彈簧連接在一起并放置于水平傳送帶上，水平輕繩一端連接A，另一端固定在墻上，A、B與傳送帶間動摩擦因數(shù)均為傳送帶順時針

2、方向轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)達到穩(wěn)定后，突然剪斷輕繩的瞬間，設(shè)A、B的加速度大小分別為和，彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為，則A，B，C，D，2、電磁流量計的管道內(nèi)沒有任何阻礙流體流動的結(jié)構(gòu)，所以常用來測量高黏度及強腐蝕性流體的流量。它的優(yōu)點是測量范圍寬、反應(yīng)快、易與其他自動控制裝置配套。如圖所示，當(dāng)管中的導(dǎo)電液體以相同的流速流過磁場區(qū)域時，管的直徑 d，磁感應(yīng)強度為 B，若管中液體的流量為 q，則 MN 兩點間的電勢差為（ ）ABCD3、物體A、B、C均靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC，與水平面的動摩擦因數(shù)分別為A、B、C用水平拉力F分別拉物體A、B、C，所得加速度a與拉力F的關(guān)系如圖所

3、示，A、B兩直線平行，B、C延長線交于a軸負半軸同一點則以下關(guān)系正確的是（）AA=B=CBAB=CCmA=mBmCDmAmB=mC4、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（ ）A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法運用了假設(shè)法B根據(jù)速度的定義式，當(dāng)t趨近于零時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了微元法C在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運用了微積分的方法D在對自由落體運動的研究中，伽利略猜想運動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進行了驗證5、如圖(a)所示，

4、在水平路段AB上有質(zhì)量為1103kg的汽車，正以10m/s的速度向右與勻速行駛，汽車前方的水平路段BC因粗糙程度與AB段不同引起阻力變化，汽車通過整個ABC路段的v-t圖象如圖(b)所示，t=15s時汽車附好到達C點，并且已做勻速直線運動，速度大小為5m/s.運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率保持不變，假設(shè)汽車在AB路段上運動時所受的恒定阻力為=2000N，下列說法正確的是A汽車在BC段牽引力增大，所以汽車在BC段的加速度逐漸增大B汽車在AB、BC段發(fā)動機的額定功率不變都是1104WC由題所給條件不能求出汽車在8m/s時加速度的大小D由題給條件可以求出汽車在BC段前進的距離6、 “神舟十號”飛船在

5、預(yù)定軌道上做勻速圓周運動，在該飛船的密封艙內(nèi)，如圖所示的實驗?zāi)軌蜻M行的是()ABCD二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、在如圖所示電路中，閉關(guān)開關(guān)S，當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向下滑動時，三個理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化，電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示，電壓表示數(shù)變化的絕對值分別為U1、U2，下列判斷正確的是AI減小，U1增大，U2增大BI增大，U1增大，U2增大CU1U2D電源的輸出功率變大，效率也變大8、如圖所示為一種兒童玩具，在以O(shè)點為圓心的四分之一豎直圓弧軌道

6、上，有一個光滑的小球(不能視為質(zhì)點)，O為小球的圓心擋板OM沿著圓弧軌道的半徑，以O(shè)點為轉(zhuǎn)軸，從豎直位置開始推著小球緩慢的順時針轉(zhuǎn)動(垂直水平面向里看)，到小球觸到水平線的過程中A圓弧軌道對小球的支持力逐漸增大B圓弧軌道對小球的支持力逐漸減小C擋板對小球的支持力逐漸增大D擋板對小球的支持力逐漸減小9、如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動的水平盤上，沿半徑方向放著用細線相連的物體A和B，A和B質(zhì)量都為m。它們分居在圓心兩側(cè)，與圓心距離分別為RAr，RB2r，A、B與盤間的動摩擦因數(shù)相同。若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛好還未發(fā)生滑動時，下列說法正確的是() A此時繩子張力為TB此時圓盤的角

7、速度為C此時A所受摩擦力方向沿半徑指向圓外D此時燒斷繩子物體A、B仍將隨盤一塊轉(zhuǎn)動10、空間存在著平行于x軸方向的靜電場，A、M、O、N、B為x軸上的點，OAOB，OMON，AB間的電勢隨x的分布為如圖所示的折線，一個帶電粒子在電場中僅在電場力作用下從M點由靜止開始沿x軸向右運動，則下列判斷中正確的是 ( )A粒子一定帶正電B粒子從M向O運動過程所受電場力均勻增大C粒子一定能通過N點DAO間的電場強度大于OB間的電場強度三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了探究合力做功與物體動能變化的關(guān)系，某實驗小組設(shè)計了如下實驗方案：木板左端

8、固定著一個擋板，一根輕質(zhì)彈簧左端可以拴在擋板上，右端可以拴住一個滑塊，滑塊右端拴著一根細線，細線跨過木板右端的定滑輪，拴著一個重錘，重錘右側(cè)有一個遮光片，當(dāng)彈簧的長度為原長時，遮光片恰好處于光電門A處，光電門A和B分別連接計時器（圖中未畫出）已知彈性勢能的表達式為Epk（x）2，忽略滑輪摩擦及空氣阻力實驗步驟如下：（1）簡述平衡摩擦力的方法：_（2）在擋板和滑塊間連接好彈簧，保持木板傾角不變，將彈簧分別拉長x、2x、3x、4x、后，從靜止釋放滑塊，分別記下遮光片通過光電門A的時間t1、t2、t3、t4、若將前3次實驗中彈簧對小物塊做的功分別記為W1、W2、W3，則W1W2W3_；（3）若以W為

9、縱坐標、為橫坐標作圖，則得到的圖象近似是_（填“一條直線”或“一條曲線”）（4）實驗中，_（填“必須”或“可以不”）測量遮光片的寬度_（填“必須”或“可以不”）測量滑塊和重錘的質(zhì)量12（12分）某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_（填F或F）(2)本實驗采用的科學(xué)方法是_A理想實驗法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法(3)為盡可能減小實驗誤差，下列操作中正確的是_A測力計、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板

10、平行B兩細繩必須等長C標記同一細繩方向的兩點要遠些D用兩個測力計同時拉細繩時，夾角應(yīng)等于90四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）過去日本在高鐵海外推廣上最大的成果就是臺灣高鐵，然而日本在承建臺灣高鐵過程中，并沒有輸出運行技術(shù)，導(dǎo)致臺灣高鐵機車技術(shù)和軌道不匹配，近些年來問題頻出。臺鐵6432車次普悠瑪列車今年10月21日在宜蘭新馬站附近出軌，造成18死190傷。臺當(dāng)局相關(guān)部門22日表示，事故原因初判是因為轉(zhuǎn)彎時超速。如圖所示，為了防止列車轉(zhuǎn)彎時對軌道的損傷甚至脫軌，需要使內(nèi)外軌有一定的高度差，已知普悠瑪列車出

11、事現(xiàn)場的轉(zhuǎn)彎半徑R約為250m，軌道間距L約為1.5m，內(nèi)外軌的高度差h0約為24cm，請用學(xué)過的知識計算（取g=10m/s2）：（1）為保證安全，在事故現(xiàn)場附近應(yīng)規(guī)定的行駛速率v0為多少km/h。（2）該列車發(fā)生意外時，行駛速率v高達144km/h，為了使內(nèi)外軌均不受到側(cè)向擠壓，應(yīng)將內(nèi)外軌的高度差h設(shè)計為多少cm。14（16分）如圖所示，一光滑斜面固定在水平地面上，質(zhì)量m1 kg的物體在平行于斜面向上的恒力F作用下，從A點由靜止開始運動，到達B點時立即撤去拉力F.此后，物體到達C點時速度為零每隔0.2 s通過傳感器測得物體的瞬時速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù). 求：t/s0.00.20.42.

12、22.4v/ms10.01.02.03.32.1(1)恒力F的大?。?2)撤去外力F的時刻15（12分）如圖，兩塊相同平板P1、P1置于光滑水平面上，質(zhì)量均為m0.1kgP1的右端固定一輕質(zhì)彈簧，物體P置于P1的最右端，質(zhì)量為M0.1kg且可看作質(zhì)點P1與P以共同速度v04m/s向右運動，與靜止的P1發(fā)生碰撞，碰撞時間極短，碰撞后P1與P1粘連在一起，P壓縮彈簧后被彈回(彈簧始終在彈性限度內(nèi))平板P1的長度L1m ，P與P1之間的動摩擦因數(shù)為0.1，P1上表面光滑求：(1)P1、P1剛碰完時的共同速度v1；(1)此過程中彈簧的最大彈性勢能Ep(3)通過計算判斷最終P能否從P1上滑下，并求出P的

13、最終速度v1參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】對物塊B分析，摩擦力與彈簧彈力平衡， 則以兩個物塊組成的整體為研究對象，則繩子的拉力：突然剪斷輕繩的瞬間，繩子的拉力減小為1，而彈簧的彈力不變，則A受到的合外力與T大小相等，方向相反，A的加速度 B在水平方向仍然受到彈簧的拉力和傳送帶的摩擦力，合外力不變，仍然等于1，所以B的加速度仍然等于1故選項A正確【點睛】本題要注意以下問題：（1）整體法與隔離法在受力分析中的應(yīng)用（2）細繩的彈力可以突變，彈簧如果兩端都被約束，則彈力不能突變；如果一端自由，一端被約束，則

14、彈力就可以突變2、C【解析】導(dǎo)電液體流過磁場區(qū)域穩(wěn)定時，電荷所受的電場力和洛倫茲力平衡，則有：解得：U=Bdv其中流速為：S=R2代入解得：A，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C，與結(jié)論相符，選項C正確；D，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；3、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律得到加速度的函數(shù)表達式，由函數(shù)關(guān)系式和圖線的關(guān)系進行比較即可得解【詳解】根據(jù)牛頓第二定律：F-mg=ma，可得加速度a=F-g，由函數(shù)關(guān)系式和圖線的關(guān)系可知，圖線的斜率為，A、B兩直線平行斜率相同且大于C直線的斜率，即mA=mBmC；圖線在縱軸的截距為g，所以有：AB=C，故A、B、D錯誤，C正確故選C4、C【

15、解析】A、質(zhì)點采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法,故A錯誤;B、為研究某一時刻或某一位置時的速度,我們采用了取時間非常小,即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度,即采用了極限思維法,故B錯誤； C、在探究勻變速運動的位移公式時,采用了微元法將變速運動無限微分后變成了一段段的勻速運動,即采用了微積分的方法，故C正確；D、伽利略猜想自由落體的運動速度與下落時間成正比，并未直接進行驗證，而是在斜面實驗的基礎(chǔ)上的理想化推理并直接用實驗進行了驗證，故D錯誤；綜上所述本題答案是：C5、D【解析】A.由v-t圖斜率代表加速度可知，BC段圖像斜率逐漸減小，則加速度逐漸減小，故A錯誤；B.當(dāng)在AB勻

16、速運動時牽引力與摩擦力相等，則有C.由B選項可知汽車額定功率，當(dāng)汽車速度為8m/s時，則此時的牽引力則此時加速度為故C錯誤；D.設(shè)從B到C的距離為x，由動能定理可知解得故D錯誤。故選D。6、C【解析】由于過濾水時水要借助重力向下流，在太空中無法實現(xiàn)； 同理也無法研究物體的重力勢能，故血漿與血細胞分層實驗，故ABD錯誤；只有C中用彈簧拉力器測力和重力無關(guān)，在太空中可以完成，故C正確； 故選C點睛：本題考查超重與失重的應(yīng)用，注意在完全失重狀態(tài)下，凡是地面上利用重力的實驗在失重狀態(tài)下均無法實驗但是要注意彈簧秤在宇宙飛船上式可以使用的二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四

17、個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】AB.P下滑，R1增加則總電阻增加，則總電流減小，內(nèi)壓減小，外壓增大，電壓表U1的讀數(shù)增大，R1兩端電壓增加，該支路電流增大，總電流減小，電流表讀數(shù)I減小，流過R3的電流減小，由U=IR可知R3兩端的電壓減小，而路端電壓增加，所以電壓表示數(shù)U1增加，故A正確B錯誤。C. 由串聯(lián)電路的特點可知：U1=U1+UR3由以上的分析可知，U1增大，U1增大，但R3兩端的電壓減小，則：U1=U1-UR3所以U1U1故C正確；D. 因為不清楚電源內(nèi)阻與外電阻關(guān)系，所以無法判斷電源的輸出功率如何變化，故

18、D錯誤。8、BC【解析】對小球受力分析如圖：當(dāng)從豎直位置開始推著小球緩慢的順時針轉(zhuǎn)動，到小球觸到水平線的過程中，由幾何關(guān)系可知，N1與N2之間的夾角保持不變，N1與豎直方向之間的夾角逐漸減小，N2與豎直方向之間的夾角逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則可知，圓弧軌道對小球的支持力逐漸減小，故A錯誤，B正確；擋板對小球的支持力逐漸增大，故C正確，D錯誤9、BC【解析】ABCA、B兩物體相比，根據(jù)向心力公式：，可知B物體所需要的向心力較大，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時，B先有滑動的趨勢，此時B所受的靜摩擦力沿半徑指向圓心，A所受的靜摩擦力沿半徑背離圓心；當(dāng)剛要發(fā)生相對滑動時，以B為研究對象，有T+mg=2mr2，以A為研

19、究對象，有T-mg=mr2，由以上兩式得：T=3mg故A錯誤，BC正確。D此時燒斷繩子，A的最大靜摩擦力不足以提供向心力，而A做離心運動。故D錯誤。10、CD【解析】A.、兩點電勢相等，點的電勢最高，到是逆著電場線，粒子僅在電場力作用下，從點由靜止開始沿軸向右運動即逆電場線方向運動，故粒子一定帶負電，故A錯誤；B.到電勢均勻升高，圖象的斜率大小等于電場強度，故到的電場是勻強電場，粒子從向運動過程所受電場力不變，故B錯誤；C.由圖可知，、兩點電勢相等，點的電勢小于點的電勢，故到電場力做的正功數(shù)值大于到N電場力做的負功，所以粒子能通過點，故C正確；D.圖象的斜率等于場強大小，則知間的電場強度大于間

20、的電場強度，故D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）將木板右側(cè)墊起一定高度，是遮光片通過兩光電門的時間相同 （2）1:4:9 （3）一條直線 可以不 可以不 【解析】(1) 將木板右側(cè)墊起一定高度，滑塊不連彈簧時，讓滑塊由靜止釋放，當(dāng)重錘上的遮光片通過兩光電門的時間相同時，說明重錘做勻速直線運動，即滑塊做勻速直線運動，即平衡了摩擦力；(2)由功的定義式：，所以；(3)根據(jù)能量守恒可知：彈簧彈力所做的功等于滑塊與重錘動能增加之和，（其中滑塊重力勢能的減小等于重錘重力勢能的增加）即，（其中d為遮光片的寬度），所以得到的圖象近似一

21、條直線；(4)根據(jù)能量守恒可知：，實驗中只要得到，當(dāng)彈簧伸長量與遮光片通過光電門A的時間成反比即可，所以實驗中可以不測量遮光片的寬度，也可以不測量滑塊和重錘的質(zhì)量12、 ; B; C; 【解析】試題分析：（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力故方向一定沿AO方向的是F，由于誤差的存在F和F方向并不在重合；（2）合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實驗采用的等效替代法故選B（3）兩分力的夾角大小要適當(dāng)，選項A錯誤；使兩分力的大小要適當(dāng)，不一定相差太大，選項B錯誤； 盡可能使兩分力與紙面平行，以減小實驗的誤差，選項C正確